36#2022볼보XC60 부분변경, 상품성개선 모델 단박 시승기 입니다 질리지 않는 디자인과 고급스러운 실내는 계약 후 오랜 기간 대기가 이어지는 인기 모델이기도 하지요 기존에도 #볼보 의 중형 SUV이자 가장 많은 판매를 올리고 있는 볼륨모델로 인기몰이 중이었는데요 2022년형을 새롭게 선보이면서 국내시장을 위한 특별한 상품성 개선이 있었습니다 #SK텔레콤 과 협업하여 #티맵 을 기본으로 하고 #NUGU 서비스도 완벽히 적용했더라구요 ㅎㄷㄷ 일단 외관에서 달라진 점을 좀 살펴보면... 범퍼 하단에 디테일이 바뀌었습니다 크롬으로 입체감을 더하면서 전장도 약2cm 정도 늘어났고... 앞유리 중앙 상단에 위치한 카메라와 레이다는 분리되어 레이다가 그릴 뒤쪽으로 옮겨갔습니다 그릴은 #S90 신형에서 이미 선보였던 3D 방식을 적용해서 입체감을 더했네요 그릴 뒤쪽에 레이다는 히팅 기능도 포함하고 있습니다 범퍼 측면에 형상이나 크롬라인도 달라졌구요 다만 기능은 없고 익스테리어 효과만^^ 뒷범퍼도 머플러가 완전히 가려졌습니다 이미테이션 크롬테두리도 없어졌구요 시승차량인 #XC60B5 모델은 싱글 머플러로 운전석 뒤쪽으로 바닥을 향하고 있습니다 측면은 기존의 잘생긴 비율을 유지하고 있구요 도어 하단 크롬 몰딩도 형상이 살짝 바뀌었습니다 휠디자인이 더 깔끔해진 모습입니다 B5 19인치 디자인이구요~ 확실히 휠은 B6모델이 이뿌네요^^ 그리고...실내....
53꾸준한 인기로 아직도 계약 후 인내가 필요한 #볼보XC60B6 를 시승했습니다 #XC90 에서 시작된 볼보의 새로운 디자인틀을 유지하면서 중형SUV의 장점을 살린 모습이죠 #드라이브E파워트레인 #48V마일드하이브리드 직렬4기통 1,969cc 300ps 42.8kg.m 8단 자동 기어트로닉 9.3km/l 도심 8.3 고속 10.9 메르세데스 벤츠를 제외하면 본닛 오픈각도가 가장 큰 브랜드 일 겁니다 덕분에 정비 용이성이 높죠~ 전장 4,690mm 전폭 1,900mm 전고 1,660mm 축거 2,865mm #B6인스크립션 차량에는 #20인치블랙다이아몬트컷팅휠 이 적용되는데요, 타이어 사이즈는 255-45-20 로커패널에는 볼륨감있게 크롬으로 마무리해서 고급감과 역동성을 잘 살려주고 있습니다 주유구는 캡리스타입이라서 엄청 편하죠ㅎㅎ (사용해보면 금방 느낌옵니다..별거 아닌데...) 수평과 수직을 모두 활용한 테일램프는 볼보 디자인의 시그니처가되었죠^^ 머플러는 요즘 보기 드물게 듀얼 타입 직관형 입니다 트렁크 공간은 높이가 있다보니 공간의 여유는 있는 편이구요 2열 등받이 각도 조절은 안되지만 완전히 접을 수 있어서 공간활용도는 좋습니다 등받이를 접었을 때 비교적 각도가 큰 편도 아니고 납짝하게 잘 접혀서 좋아요~ 아시죠? 볼보는 탬포러리스페티이어를 고집하는거 후방 추돌에서 펑크수리킷 보다 안전에 도움이 된다네요 측면에 12V 파워아울렛과...
