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내연기관의 실패는 잊어라! 쉐보레 이쿼녹스 EV, 전기차 시장을 흔들다 전기차 시장이 빠르게 성장하는 가운데, 각 제조사들은 다양한 전기차를 선보이며 경쟁을 벌이고 있습니다. 그렇다면, 전기차 선택에 있어 중요한 것은 무엇일까요? 성능? 디자인? 아니면 가격? 모든 요소를 고려했을 때, 쉐보레의 이쿼녹스 EV는 그야말로 '합리적'이라는 수식어가 어울리는 전기차로 주목받고 있습니다. 이번에 국내 출시를 앞둔 이쿼녹스 EV, 과연 어떤 매력을 가지고 있을까요? 주행거리와 성능, 장거리도 문제없다! 이쿼녹스 EV는 한 번 충전으로 최대 483km를 달릴 수 있는 전기차입니다. 장거리 출퇴근이나 주말 여행도 충분히 소화할 수 있죠. 더 나아가 도심 주행 시에는 최대 519km까지 주행 가능하다고 하니, 주행거리에 대한 걱정은 잠시 접어둬도 좋습니다. 성능 면에서도 눈에 띄는 점은 바로 204마력의 출력과 33.5kgm의 최대 토크입니다. 싱글 모터를 탑재해 안정적이면서도 파워풀한 주행 성능을 자랑하며, 주행의 즐거움을 더해줍니다. 여기에 LG에너지솔루션이 공급하는 86.4kWh 배터리가 장착되어 있어 배터리 품질 또한 믿을 수 있겠죠. 충전은 간편하게, 기능은 풍부하게! 이쿼녹스 EV는 충전 편의성에서도 탁월합니다. 150kW 급속 충전 기능을 제공하여 짧은 시간 내에 배터리를 충전할 수 있어, 긴 충전 대기 시간에 대한 걱정을 덜어줍니다....

쉐보레 이쿼녹스 EV, 드디어 국내 상륙? 전기차 시장의 새 강자 등장! 쉐보레의 전기차 라인업, 이쿼녹스 EV가 드디어 국내 상륙을 눈앞에 두고 있습니다. 전기차 시장의 급격한 성장 속에서 꾸준히 기다려온 소비자들, 그리고 이제는 내연기관차를 넘어서 전기차를 고민 중인 분들에게는 아주 반가운 소식이 아닐 수 없겠죠? 특히 이번에 환경부 인증까지 완료되면서, 이제 출시 일정 발표만 남았다는 점에서 기대감이 커지고 있습니다. 이쿼녹스 EV의 매력과 특징, 그리고 출시 일정까지 차근차근 살펴보겠습니다. 이쿼녹스 EV, 왜 기대되나? 이쿼녹스 EV는 작년 가을 북미 출시가 예정되었지만, 일정이 조금 미뤄지며 올해 초에 정식 공개되었습니다. 전기차 시장의 경쟁이 치열해지는 가운데, 쉐보레는 이번에 기존 모델들과는 다른 매력을 내세웠습니다. 특히 쉐보레 특유의 실내 디자인을 완전히 새롭게 바꿨다는 점이 주목할 만합니다. 기존 내연기관 차량에서 다소 지적받았던 인테리어를 탈피해, 17.7인치의 초대형 센터 디스플레이를 채택한 것은 전기차에서의 경험을 한층 더 새롭게 만들어줄 요소입니다. 주요 사양과 성능 전기차에서 가장 중요한 부분이라면 바로 성능과 주행 거리일 것입니다. 이쿼녹스 EV는 204마력의 출력을 자랑하며, 이는 현대 아이오닉 5와 기아 EV6의 기본 모델과 비슷한 수준입니다. 공차 중량은 2,250kg으로, 비슷한 급의 차량들보다는...

쉐보레 이쿼녹스EV, 새로운 시대의 전기SUV ft. 가격,성능 안녕하세요, 자동차 인플루언서 '킹펠'입니다! 오늘은 쉐보레의 새로운 전기차, '이쿼녹스 EV'에 대한 새로운 소식을 가지고 왔습니다. 이 차량은 전기차 시장에 새로운 바람을 일으킬 준비를 마쳤는데요, 이쿼녹스 EV의 특징들을 함께 살펴보겠습니다. 새로운 시대의 전기 SUV, 이쿼녹스 EV 쉐보레 이쿼녹스 EV는 전기차 시장을 더 넓게 확장하기 위해 탄생한 보급형 전기 SUV입니다. GM의 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 한 번의 충전으로 최대 513km를 주행할 수 있어요. 여러분이 선호하는 운전 스타일에 맞춰 전륜구동 또는 사륜구동(AWD)을 선택할 수 있습니다. 이쿼녹스 EV는 어떤 선택을 하더라도 여러분의 든든한 동반자가 될 것입니다. 혁신적인 디자인 이쿼녹스 EV의 외관은 쉐보레의 최신 디자인이 유선형 라인과 조화를 이루고 있습니다. 얇은 주간주행등과 차폐형 라디에이터 그릴, 분리형 헤드 램프가 전면부를 돋보이게 합니다. 내연기관 이쿼녹스와는 다른 독특한 매력을 선사하며, 도로 위에서 확실히 눈에 띄는 디자인을 자랑합니다. 실내 기술의 진화 실내는 11인치 디지털 계기판과 동일한 크기의 디스플레이가 장착되어 있어 최신 기술을 경험할 수 있습니다. 컬럼식 기어 레버와 새로운 디자인의 스티어링 휠이 적용되었죠. 상위 트림에는 더 큰 17.7인치 디스플레...

안녕하세요, 자동차 인플루언서 '킹펠'입니다! 오늘은 정말 흥미로운 뉴스를 가지고 왔어요. 바로 쉐보레의 새로운 전기차, '이쿼녹스 EV'에 대한 이야기인데요, 이 차량은 새로운 전기차를 구매하고자 하는 소비자에게 관심을 받을 만한 멋진 특징들로 가득 차 있답니다. 자, 그럼 이쿼녹스 EV에 대해 자세히 알아볼까요? 새로운 시대를 여는 전기 SUV 쉐보레 이쿼녹스 EV는 전기차 시장을 더욱 확장시키기 위해 태어난 보급형 전기 SUV입니다. GM의 전기차 전용 플랫폼 위에 개발되어, 한 번 충전으로 최대 513km까지 달릴 수 있어요. 그리고 여러분의 운전 스타일에 따라 전륜구동 또는 사륜구동(AWD) 중 선택할 수 있습니다. 어떤 선택을 하시든, 이쿼녹스 EV는 여러분의 든든한 동반자가 될 거예요. 혁신적인 디자인 외관을 보면, 쉐보레의 최신 디자인이 유선형 라인과 어우러져 있어요. 얇은 주간주행등, 차폐형 라디에이터 그릴, 분리형 헤드 램프가 전면부를 장식하고 있죠. 이런 디자인은 내연기관 이쿼녹스와는 완전히 다른 매력을 선사합니다. 새로운 시대의 전기차답게 혁신적인 디자인을 갖추고 있어, 도로 위에서 눈에 확 띄는 멋진 모습을 보여줄 거예요. 내부의 최신 기술 실내는 어떨까요? 11인치 디지털 계기판과 동일한 크기의 디스플레이가 장착되어 있어요. 또한, 컬럼식 기어 레버와 신형 스티어링 휠이 적용되었죠. 상위 트림에는 더 큰 17...

안녕하세요, 자동차 인플루언서 '킹펠'입니다! 오늘은 쉐보레가 새롭게 선보인 4세대 이쿼녹스에 대한 리뷰를 가져왔습니다. 이번 이쿼녹스는 크기부터 시작해 편의 및 안전 장비까지 크게 강화된 모습으로, 동급 경쟁 모델인 토요타 RAV4, 혼다 CR-V, 닛산 로그, 현대 투싼, 기아 스포티지에 비해 어떤 특징을 가지고 있는지 자세히 살펴보겠습니다. 새로운 외관 디자인 4세대 이쿼녹스는 쉐보레의 최신 디자인을 이어받았습니다. 특히 트래버스 모델에도 적용된 강인한 이미지와 각진 다각형의 하단 메인 램프, 두꺼운 선의 그릴과 범퍼는 이번 이쿼녹스가 도시적인 SUV 이면서도 강인함을 강조한 디자인을 갖추고 있음을 보여줍니다. 다양한 트림 옵션 이쿼녹스는 LT, RS, ACTIV 등 세 가지 트림으로 나뉩니다. 각각의 트림은 독특한 디자인 테마를 적용하여 소비자의 취향에 맞는 선택을 가능하게 했습니다. 예를 들어, 스포티한 RS 트림은 블랙 엠블럼, 확대된 그릴 등으로 차별화되며, ACTIV 트림은 오프로드에 어울리는 디자인 요소를 갖추고 있습니다. 내부 디자인 및 편의 사양 실내에서도 최신 쉐보레의 스타일을 볼 수 있습니다. 11인치 계기판과 11.3인치 인포테인먼트 디스플레이는 사용자에게 최신 기술의 느낌을 줍니다. 또한, 공조기의 다이얼과 물리 버튼은 사용의 편의성을 증대시켰습니다. 센터 콘솔 앞의 무선 충전 패드와 다양한 주행 모드 선택...

안녕하세요, 자동차 인플루언서 '킹펠' 입니다. 오늘 소개할 모델은 바로 쉐보레의 사랑받는 SUV, 이쿼녹스입니다. 아 참, 미국에서는 꾸준히 판매 랭킹을 깨고 있는 스타 중의 스타죠. 단, 국내에선.. 참 아쉬운 이쿼녹스가 풀체인지를 통해 더욱 강력한 모습으로 돌아왔습니다. 먼저, 사이즈에 대해 얘기해 볼까요? 새롭게 변신한 이쿼녹스는 강력한 풀체인지를 통해 차체 크기가 눈에 띄게 커졌습니다. 4,653mm의 길이와 1,902mm의 폭, 1,710mm의 높이, 그리고 무려 2,730mm의 휠베이스를 자랑하는 이 모델은 사실상 덩치가 커진 데다가 외관적인 요소들이 이를 더욱 강조하고 있습니다. 자, 이쯤에서 이쿼녹스 풀체인지 모델의 매력적인 후면부를 살펴보도록 하죠. 슬림한 가로형 테일램프가 눈길을 사로잡습니다. 테일램프의 아래로 내려가는 세련된 라인은 동시에 'P'자 모양을 연상케 하며, 이는 무광의 검정 범퍼를 통해 더욱 강조됩니다. 여기서 흥미로운 점은, 선택에 따라 범퍼 하단에 회색 가니시를 통해 다른 느낌을 줄 수 있다는 점입니다. 물론, 단지 외관만이 아닙니다. 신형 이쿼녹스는 다양한 옵션들로 가득 차 있습니다. 휠 옵션, 사이드미러에 달린 카메라, 내장형 블랙박스, 후방 차량 경보기 등... 무엇보다 파노라마 선루프와 루프랙까지, 당신의 이쿼녹스를 더욱 특별하게 만들어줄 요소들이 가득합니다. 실내로 들어가 보면, 11인치...

안녕하세요, 여러분! 킹펠 입니다, GM이 전기차 전략에서 잠시 벗어나 가솔린 엔진을 새롭게 선보인다는 반가운 소식을 들고 왔습니다. 이번에는 어떤 모델에 이 새로운 엔진이 탑재될지에 대한 이야기가 뜨겁게 달아올랐습니다. GM 2.7리터 4기통 터보엔진 GM 2.5L 터보엔진의 베이스 엔진 2.7L 터보엔진 제원 2,700cc 가솔린 터보 엔진 최고출력 314마력 최대토크 54.0kgm 위 엔진 보다는 성능이 하락 되겠지만 아주 큰 차이가 나지 않을 것으로 예상 신형 콜로라도에 장착되는 엔진 스펙 외국 매체인 GM Authority에 따르면, GM은 현재 2.5L 가솔린 터보차저 엔진을 개발 중이라고 합니다. 이 엔진의 개발은 거의 마무리되어 곧 공개될 것으로 보입니다. 이 엔진에 대한 상세한 정보는 아직 공개되지 않았지만, 기존의 2.7L 가솔린 터보엔진 기반으로 개발되었다는 사실을 확인할 수 있습니다. 이는 GM의 CSS 전략의 일부로, 부품 호환성을 활용해 효율과 안정성을 극대화하기 위한 것입니다. 출처 : KOLESA 트래버스 풀체인지 예상도 GM의 2.7L 터보 엔진은 주로 트럭과 CT4-V 세단 등 캐딜락 모델에 사용되었습니다. 그렇다면 이 새로운 2.5L 엔진은 어느 차량에 사용될까요? 이번 신개발 2.5L 가솔린 터보엔진은 GM의 크로스오버 모델에 주로 사용될 것으로 예상되고 있습니다. 이에는 쉐보레 이쿼녹스 풀체인지,...

안녕하세요, 여러분! 킹펠 입니다. 오늘은 애정하는 브랜드 쉐보레가 새로운 SUV를 준비 중이라는 소식을 전해드리려고 합니다. 그 중에서도 가장 주목할 만한 두 모델인 이쿼녹스와 트래버스에 대해 더 자세히 알아보겠습니다. 이쿼녹스 EV 모델 우선, 신형 이쿼녹스부터 얘기해 보겠습니다. 기존의 이쿼녹스는 부드러운 곡선이 특징인 디자인이었는데요, 이번 4세대 모델은 더욱 강력하고 각진 디자인을 가지고 올 예정입니다. 미국에서 트렌드가 되고 있는 이런 힘찬 SUV 디자인을 반영한 것 같아요. 뒷모습도 각진 디자인으로 변화하고, 루프 스포일러와 테일게이트, 그리고 범퍼의 디퓨저 디자인이 더 강조되어 앞뒤로 힘찬 모습을 보여줄 거에요. 이쿼녹스 위장막 차량 출처 : MOTOR1 그 다음으로는 트래버스 풀체인지에 대해 알아보겠습니다. 트래버스는 지난해 페이스리프트 모델이 출시된 이후, 3세대 모델 개발에 박차를 가하고 있어요. 3세대 트래버스는 스포티한 범퍼 디자인과 가로줄 형태의 LED 램프를 적용하며, 더욱 눈에 띄는 변화를 보여줄 것으로 보입니다. 또한, 흥미로운 점 중 하나는 3세대 트래버스의 크기가 약간 작아질 것으로 예상된다는 점입니다. 이는 상위 모델인 타호와 차별성을 두기 위한 전략으로 보여요. 트래버스 풀체인지 예상도 (출처 : carscoop) 두 차 모델 모두 완전히 새로운 실내 디자인이 적용될 예정입니다. 최근 출시된 쉐보...