2025년형 현대 투싼, 스포티지를 잡을 SUV가 온다! 가격은 2771만 원부터 현대자동차가 2025년형 투싼을 출시했습니다. 이미 많은 사랑을 받고 있는 투싼이 이번에도 작은 디테일 하나 놓치지 않고 고객의 니즈를 충족시킬 준비를 마쳤는데요. 새롭게 추가된 사양들과 합리적인 가격 구성까지 더해져 더욱 매력적인 SUV로 거듭났습니다. 이번 2025년형 투싼은 어떤 변화와 특징을 담고 있는지 자세히 살펴보겠습니다. 가격: 트림별 다양한 선택지 2025년형 투싼은 2771만 원부터 3938만 원까지 폭넓은 가격대를 제공합니다. 1.6 터보 가솔린 모던: 2771만 원 프리미엄: 3068만 원 인스퍼레이션: 3439만 원 2.0 디젤 모던: 3013만 원 프리미엄: 3310만 원 인스퍼레이션: 3681만 원 1.6 터보 하이브리드 모던: 3213만 원 프리미엄: 3489만 원 인스퍼레이션: 3858만 원 이번 가격 구성은 기존 모델과 비교해 모던과 인스퍼레이션은 가격이 동결됐으며, 프리미엄 트림의 인상 폭은 최소화됐습니다. 업그레이드된 기본 사양 모든 트림에서 고객 선호 사양이 기본으로 제공됩니다. 모던 트림 이상 2열 에어벤트 차량용 실내 소화기 에어로 타입 와이퍼 프리미엄 트림 이상 트렁크 2열 폴딩 레버 스마트폰 무선 충전 2열 세이프티 파워 윈도우 이러한 기본 사양 추가는 사용 편의성을 높이며 안전성과 실용성을 한층 강화했습니다....

경쟁자는 에스컬레이드? 닛산 아르마다, 풀체인지로 시장 뒤집나! 합리적인 가격의 풀사이즈 SUV 풀사이즈 SUV를 생각하면 단단하고 거대한 차체, 넉넉한 공간, 강력한 주행 성능이 떠오르죠. 이 모든 요소를 충족시키는 닛산의 신형 아르마다가 드디어 공개됐습니다. 이번 풀체인지는 외관 디자인, 실내 고급감, 최신 기술, 그리고 강력한 V6 트윈터보 엔진까지 모든 것을 업그레이드하며 새로운 도약을 예고하고 있는데요. 이제, 신형 아르마다가 어떤 매력을 가졌는지 자세히 살펴보겠습니다. 외관: 새로워진 디자인과 강성 향상 신형 아르마다의 외관은 닛산의 최신 디자인 언어를 적용해 세련미를 더했습니다. 독특하게 설계된 주간주행등과 새로운 범퍼 디자인이 눈에 띄며, 풀사이즈 SUV답게 묵직하면서도 고급스러운 느낌을 줍니다. 또한, 플랫폼이 개선되며 비틀림 강성은 25%, 측면 강성은 57% 향상되었습니다. 이로 인해 안정감 있는 주행 성능과 충돌 안전성이 크게 개선됐다고 하네요. 실내: 고급감과 첨단 기술의 만남 신형 아르마다의 실내는 풀체인지에 걸맞게 고급감과 편의성을 모두 업그레이드했습니다. 기본 트림에는 12.3인치 디지털 계기판과 디스플레이가 탑재되며, 상위 트림에서는 14.3인치 디스플레이를 제공합니다. 3-ZONE 공조기, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 등의 최신 운전자 보조 시스템도 기본으로 탑재되어 있습니다. 또한, 옵션...

해치백 스타일은 그대로, 효율은 업! 푸조 308 하이브리드 출시 임박 푸조가 국내 시장에 새로운 변화를 예고했습니다. 디젤 엔진으로 주목받았던 푸조 308이 이제 하이브리드로 새롭게 등장합니다. 복합연비 15.2km/ℓ라는 뛰어난 경제성과 푸조만의 스타일리시한 매력을 더한 신형 308 하이브리드. 이번 변화가 국내 소형 해치백 시장에 어떤 영향을 미칠지 한 번 살펴보겠습니다. 엔진과 성능 효율성과 퍼포먼스를 동시에 신형 308 마일드 하이브리드는 1.2리터 3기통 가솔린 터보 엔진을 기반으로 48V 마일드 하이브리드 시스템을 조합했습니다. 최고출력은 136마력, 최대토크는 23.5kgm를 발휘하며, 정지상태에서 시속 100km/h까지 도달하는 데는 9초가 걸립니다. 가속 상황에서는 전기모터가 최대 21마력을 추가로 지원해 도심 주행에서도 부드럽고 효율적인 드라이빙을 경험할 수 있죠. 복합연비는 18인치 휠 기준 15.2km/ℓ로, 도심에서는 14.1km/ℓ, 고속도로에서는 16.7km/ℓ의 효율을 자랑합니다. 디자인과 실용성 푸조만의 스타일은 여전하다 신형 308은 푸조 특유의 세련된 외관 디자인을 유지하며, 실용성까지 놓치지 않았습니다. 기존 디젤 모델과 동일하게 스톱 앤 고 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 시스템, 10인치 디스플레이 등 첨단 사양이 탑재될 가능성이 높습니다. 트렁크 용량은 최대 1323ℓ...

메르세데스-벤츠 AMG GT 43, 1억4000만원대? 4기통 엔진으로 도전장" 슈퍼카 하면 흔히 고성능의 V8이나 V12 엔진을 떠올리지만, 메르세데스-AMG가 새로운 도전을 시작했습니다. 이번에 공개된 AMG GT 43은 2.0리터 4기통 엔진을 탑재하며, AMG GT 라인업의 엔트리 트림으로 자리 잡았습니다. 하지만 엔진의 크기를 줄였다고 AMG 특유의 퍼포먼스까지 줄었다고 생각하면 오산입니다. 과연 1억4000만원대의 AMG GT 43, 어떤 매력을 가지고 있을까요? 엔진과 퍼포먼스: 작지만 강하다! AMG GT 43은 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진을 기반으로 48V 마일드 하이브리드 시스템과 9단 듀얼 클러치 변속기를 조합했습니다. 결과는 놀랍습니다. 최고출력 416마력, 최대토크 51kgm를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 4.6초 만에 도달합니다. 가속 시 전기모터가 최대 14마력을 지원하며, 포뮬러1 기술에서 파생된 전기 터보차저는 효율성과 퍼포먼스를 모두 잡았다는 평가를 받습니다. 디자인과 사양: AMG의 품격을 담다 외관은 AMG 특유의 스포티하고 우아한 디자인을 그대로 유지합니다. 실내는 나파 가죽으로 마감되었으며, 12.3인치 디지털 계기판과 11.9인치 디스플레이가 탑재되어 첨단 느낌을 줍니다. 또한 AMG 드라이브 버튼이 포함된 퍼포먼스 스티어링 휠, 부메스터 서라운드 사운드 시스템, 2열 ...

완벽한 전기 SUV의 등장! '루시드 그래비티', 테슬라 긴장 되겠는데? 자동차를 좋아하는 사람이라면 누구나 꿈꿔봤을 "완벽한 SUV." 그런데, 그런 차가 실제로 등장한다면 어떨까요? 오늘 소개할 주인공은 루시드의 신형 SUV ‘그래비티(Gravity)’입니다. 이미 미국 시장에서는 뜨거운 관심을 받고 있으며, 국내에서도 테스트카가 포착되며 기대를 모으고 있는 모델이죠. 그럼 루시드 그래비티의 디자인, 실내, 성능, 가격까지 하나씩 살펴보겠습니다! 디자인: SUV의 품격을 재정의하다 루시드 그래비티는 단순히 멋진 SUV를 넘어선 전기차의 품격을 담고 있습니다. 전장은 5034mm, 휠베이스는 3350mm로 현대 팰리세이드보다 약간 더 길고 넓습니다. 특히 전기차 특유의 설계 덕분에 프렁크(앞 트렁크)가 226L라는 어마어마한 공간을 자랑합니다. 성인 두 명이 앉을 수 있는 소파처럼 활용 가능하다는 점은 SUV 중에서도 독특한 매력이죠. 전면부는 세단 모델인 에어와 유사하지만, 더욱 웅장합니다. 수평 라인을 강조한 크롬 가니시와 일자형 DRL이 고급스러움을 더하며, 큼직한 범퍼와 에어덕트 디자인은 SUV다운 강인한 인상을 줍니다. 측면에서는 긴 휠베이스와 리어 오버행이 만들어내는 넉넉한 비율이 눈길을 끕니다. D필러는 차체와 분리된 듯한 독특한 디자인으로 스포티함을 강조하며, 전륜 22인치, 후륜 23인치 휠을 적용해 균형감과 접지력...

토요타 캠리 하이브리드 풀체인지! '5360만 원 사전 계약중', 그만한 가치 있을까? 토요타가 한국 시장에서 9세대 풀체인지 캠리를 공식 발표했습니다. 캠리는 한국에서도 꽤 오랜 시간 사랑받아 온 중형 세단인데요. 이번에 공개된 신형 캠리는 '강화된 옵션과 한층 업그레이드된 성능'을 내세우며 시장에 돌아왔습니다. 하지만 5360만 원이라는 가격에 걸맞은 가치를 제공할까요? 기본 옵션만으로도 충분? 신형 캠리는 옵션 구성만 봐도 이전 세대와 확연히 달라졌습니다. 기본 트림인 XLE 모델에도 12.3인치 디지털 계기판과 디스플레이, 1열 통풍 및 열선 시트, 전동 조절식 스티어링 휠, 전동 후면 유리 선 쉐이드 등이 포함됩니다. 이 정도면 기본 사양으로도 고급 세단의 느낌을 충분히 살렸다고 볼 수 있죠. 특히 스마트폰 무선 충전 시스템, 2-ZONE 공조기, 토요타 커넥트, 무선 업데이트가 가능한 내비게이션 등 첨단 사양도 기본으로 탑재됐습니다. 이 모든 게 4800만 원부터 시작된다는 점은 캠리가 여전히 '가성비 강자'임을 보여줍니다. 빠르고 효율적인 사전 계약 방법 현재 신형 캠리는 사전 예약이 시작된 상태입니다. 특히 빠르고 효율적인 사전 계약을 원하신다면, 제가 잘 아는 지인인 토요타 서초 전시장의 송종영 SC를 통해 상담을 받아보시는 것도 좋은 방법이 될 것입니다. 직접 상담을 통해 신형 캠리의 다양한 사양과 옵션을 자세히 알...

신모델이 가격 인하? '렉서스 RZ 300,450e' 전기차 시장에 승부스를 던지다! 렉서스가 미국 시장에서 중요한 결정을 내렸습니다. 첫 전용 전기차 RZ의 2025년형 모델에 대해 대대적인 가격 인하와 새로운 트림 추가를 발표했죠. 혹시 RZ의 비싼 가격에 대해 마음이 무거웠던 분들이라면, 이번 소식은 한 번 주목할 만합니다. 하지만 단순히 "싸졌다!"는 말만으로 이 모델을 평가하기엔 조금 이른데요. 이번 변화를 통해 렉서스가 무엇을 노리고 있는지 살펴보겠습니다. 가격, 얼마나 낮아졌나? 이번 2025년형 RZ의 핵심은 바로 가격입니다. 새롭게 추가된 엔트리 트림인 RZ 300e는 4만3975달러(약 6100만 원)로 책정되었는데요. 이건 토요타의 bZ4X보다 저렴한 수준입니다. 기존 RZ 450e 모델도 가격이 인하되며, 주요 트림에서 최대 1000만 원 (7000달러)이나 낮아졌습니다. 렉서스가 이렇게 과감한 가격 조정을 한 이유는 명확해 보입니다. 미국 시장에서의 RZ 판매량은 저조했기 때문인데요. 올해 1월부터 11월까지 국내에서 단 68대만 판매된 점도 비슷한 맥락입니다. 이번 가격 인하로 더 많은 소비자들에게 접근하려는 전략으로 풀이됩니다. 신설된 엔트리 트림, 무엇이 달라졌을까? RZ 300e: 기본 사양부터 탄탄 새롭게 추가된 RZ 300e는 1회 충전 시 주행거리가 약 428km(EPA 기준)에 달하며, 싱글 모터...

대형 SUV의 끝판왕! 포드 익스플로러 vs. 쉐보레 트래버스, 당신의 선택은? 대형 SUV 시장은 항상 치열한 경쟁 속에 있습니다. 최근 포드 신형 익스플로러가 국내 시장에 등장하며 쉐보레 트래버스와의 맞대결이 불가피해졌죠. 두 모델은 비슷한 가격대를 자랑하지만, 옵션과 사양에서 미묘한 차이가 있습니다. 과연 어떤 차가 더 매력적일까요? 함께 알아봅시다. 가격 비교: 조금 더 저렴한 익스플로러 포드 신형 익스플로러의 가격은 ST-라인 6290만 원, 플래티넘 트림 6900만 원으로 책정되었습니다. 플래티넘 트림의 경우, 이전 세대보다 무려 995만 원 낮아진 가격이죠. 반면 쉐보레 트래버스의 최상위 트림 하이컨트리는 6615만 원입니다. 두 차의 가격 차이는 약 285만 원으로, 익스플로러가 더 비싸지만, 사양을 보면 이야기가 달라질 수 있습니다. 크기 비교: 한층 넉넉한 트래버스 SUV는 크기와 공간감도 중요한 요소입니다. 익스플로러는 전장 5050mm, 전폭 2005mm, 전고 1780mm, 휠베이스 3025mm입니다. 트래버스는 전장이 5230mm로 180mm 더 길고, 휠베이스도 3073mm로 약간 더 여유롭습니다. 트렁크 용량은 트래버스가 최대 2780ℓ로 익스플로러보다 더 넉넉하죠. 큰 짐을 자주 싣는다면 트래버스가 유리합니다. 편의 사양: 디지털의 익스플로러, 감각의 트래버스 두 모델 모두 고급 SUV답게 다양한 편의 ...

한국의 자존심, '제네시스 G80!' 벤츠 E클래스를 넘보는 고급 세단의 매력 안녕하세요! 오늘은 고급 세단 시장에서 뜨거운 관심을 받고 있는 제네시스 G80에 대해 리뷰해보려고 합니다. 이번에 업그레이드된 G80은 한국적인 고급스러움을 자랑하며 벤츠 E클래스와는 다른 매력을 보여주고 있죠. G80이 어떤 특징으로 소비자들의 선택을 받고 있는지, 함께 살펴보겠습니다! 디자인 변화 멀리서도 한눈에 새로워진 G80의 외관은 고급스러움과 세련미로 한층 업그레이드되었습니다. 특히, 달라진 그릴 디자인이 시선을 사로잡으며, 퍼포먼스를 강조하는 듯한 외관 요소는 스포티하면서도 고급스러운 이미지를 연출합니다. 피렐리 P제로 타이어까지 적용하며 고성능의 이미지를 강조했죠. 실내의 고급스러움과 기능성 G80의 실내는 디테일한 설계로 완성된 고급스러움이 돋보입니다. 골프백을 세로, 가로로 모두 수납할 수 있는 넉넉한 트렁크 공간과 고급 가죽 마감은 실내의 세련미를 더합니다. 또한 소프트 클로징 기능이 추가되어 차문이 부드럽게 닫히며 고급스러운 마감을 느낄 수 있습니다. 돌비 애트모스 지원 G80은 탑승자에게 풍부한 엔터테인먼트 경험을 제공합니다. 유튜브와 넷플릭스를 차량 내 디스플레이에서 바로 재생할 수 있으며, 돌비 애트모스 사운드 시스템이 적용돼 몰입감 넘치는 음향을 느낄 수 있습니다. 7.1.4 채널이 아닌 점은 아쉬움이 있지만, 여전히 입체적인...

그랜저와 정면승부? '폭스바겐 파사트 프로', 중국 맞춤형 세단 등장! 자동차 시장은 끝없이 변화하며 각 국가, 지역의 소비자들을 사로잡기 위한 경쟁이 치열합니다. 특히 중국 시장은 그 크기와 성장 가능성 때문에 많은 브랜드가 특별한 모델을 내놓고 있는데요, 이번엔 폭스바겐이 중국을 위해 준비한 야심작 '파사트 프로'를 소개합니다. 그랜저급 크기와 혁신적인 기술로 중국 시장을 겨냥한 이 모델, 과연 어떤 매력을 품고 있을까요? 파사트 프로: 중국 소비자를 위한 특별한 세단 폭스바겐의 파사트는 이미 글로벌 시장에서 탄탄한 입지를 다지고 있는 대표 모델입니다. 그런데 이번에 공개된 파사트 프로는 기존의 9세대 파사트를 기반으로 한 중국 전용 세단이라는 점에서 특별합니다. 중국 소비자들은 여전히 세단을 선호하기에 왜건 형태로 출시된 글로벌 모델 대신, 중국 시장만을 겨냥해 세단 형태로 출시되었죠. 또한 파사트 프로는 같은 중국 전용 세단인 마고탄과 차별화된 라인업으로, 폭스바겐 팬들에게 더 다양한 선택지를 제공합니다. 크기: 그랜저에 도전장을 내밀다 파사트 프로는 준대형 세단으로 분류됩니다. 그러나 그 크기는 놀라울 정도로 큽니다. 전장: 5006mm 휠베이스: 2871mm 현대 그랜저와 비슷한 크기로, 현대 쏘나타보다는 확실히 더 큽니다. 이 넉넉한 크기 덕분에 중국 소비자들에게 중요한 요소인 실내 공간의 여유로움에서 큰 강점을 보일 것...

르노 오로라 프로젝트의 다음 주자? '라팔 E-tech 4x4', 한국SUV 시장 게임 체인저 될까? 요즘 SUV 시장에 핫한 소식이 들려왔습니다. 르노에서 새로운 플러그인 하이브리드 SUV, 라팔 E-Tech 4x4를 선보였는데요. 이 차는 단순히 'SUV의 또 다른 모델'이 아닙니다. 스포티한 외관과 강력한 성능은 물론이고, 한국 시장을 겨냥한 르노코리아의 오로라 프로젝트와도 연관될 가능성이 제기되며 더욱 주목받고 있습니다. 이 차가 과연 어떤 매력을 지녔고, 한국 시장에서 어떤 반응을 얻을지 함께 살펴보시죠. 스타일과 성능, 둘 다 잡은 쿠페형 SUV 라팔 E-Tech 4x4는 르노의 중형 SUV 모델인 오스트랄의 쿠페형 버전입니다. 이 차량은 매끄럽게 이어지는 루프라인과 날렵한 디자인으로 단번에 눈길을 사로잡습니다. 기본 트림인 에스프리 알핀 (Esprit Alpine)은 20인치 휠, 풀 LED 헤드램프, 3D LED 리어램프를 갖추고 있어 고급스러우면서도 스포티한 느낌을 자아냅니다. 내부로 들어가 보면 12인치 터치 디스플레이와 디지털 계기판, 무선 스마트폰 충전 기능이 탑재되어 있습니다. 첨단 기술을 활용한 편의성은 SUV의 실용성과 완벽히 조화를 이루고 있죠. 프리미엄 옵션을 원한다면: 아틀리에 알핀 트림 기본 모델이 충분히 매력적이지만, 아틀리에 알핀(Atelier Alpine) 트림으로 올라가면 이야기가 달라집니다....

3열도 VIP석? '쉐보레 트래버스가 가족들에게 사랑받는 이유 요즘 도로를 보면 SUV 천국이라는 말이 절로 나옵니다. 가족 여행이든, 캠핑이든, 아니면 단순히 공간을 넉넉히 쓰고 싶어서든, SUV의 인기는 하늘을 찌르고 있죠. 그중에서도 오늘 소개할 쉐보레 트래버스는 국내에선 조금 특이한 위치를 가진 대형 SUV입니다. 넉넉한 공간과 뛰어난 기본기로 호평을 받으면서도, 판매량은 다소 아쉬운 수준인데요. 과연 이 차는 왜 ‘수입차 수준’으로 불리며, 또 어떤 매력을 갖추고 있는지 함께 알아보겠습니다. 넓디넓은 공간, 편안한 승차감 쉐보레 트래버스는 대형 SUV의 진수를 보여주는 차입니다. 특히 3열 공간은 같은 급의 경쟁차들과 비교해도 독보적입니다. 혼다 파일럿, 현대 팰리세이드와 견줘도 넉넉한 공간 덕분에 가족 여행에서 아이들이 편히 누워 잘 수 있을 정도죠. 게다가 트렁크도 크기가 대단합니다. 장거리 여행에서 짐 걱정은 아예 잊어버려도 될 수준입니다. 하지만 넓기만 하면 대형 SUV의 의미가 퇴색되겠죠? 트래버스는 대형 SUV임에도 좋은 핸들링과 안정적인 주행 감각을 자랑합니다. 쉐보레 특유의 기본기 덕분에 큰 차체가 부담스럽게 느껴지지 않습니다. 스포티한 매력: 레드라인 트림 ‘대형 SUV는 투박하다’는 편견을 깰 모델이 있습니다. 바로 트래버스의 레드라인 스페셜 에디션입니다. 블랙 외관 디테일과 20인치 블랙 휠로 스포티한 분...

궁극의 가족 모험용 SUV! 포드 에베레스트 트레머, 그 매력을 파헤치다. 가족과 함께 어디든 떠날 준비가 되셨나요? 만약 그렇다면, 포드 에베레스트 트레머가 딱입니다. 강력한 오프로드 성능과 실용적인 가족용 SUV가 만나 "모험용 차량"의 새로운 기준을 제시했습니다. 오늘은 이 매력적인 차를 한번 자세히 들여다보겠습니다. 에베레스트 트레머, 어떤 차인가요? 에베레스트는 포드 레인저를 기반으로 한 3열 SUV입니다. 특히 트레머 트림은 강력한 오프로드 성능을 강조한 모델로, 험난한 지형도 가뿐히 넘는 차량을 찾는 분들에게 이상적입니다. 호주에서 먼저 출시되며, 아시아, 아프리카, 아메리카 등지로 점차 확대될 예정입니다. 하지만 국내 출시는 아직 미정이니, 한국 팬들은 조금 더 기다려야 할지도 모르겠습니다. 가격은 호주 기준 약 7만6590달러, 한화로 약 6800만 원입니다. 합리적이라고 보기 어렵지만, 그만한 가치를 보여줄까요? 오프로드에 특화된 외관 디자인 트레머의 외관은 일반 에베레스트 모델과 확실히 다릅니다. 강철 배시 플레이트와 견고한 사이드 스텝은 물론, 독특한 벌집 패턴 전면부 그릴이 강렬한 인상을 남깁니다. ‘커맨드 그레이’ 외관 컬러와 트레머 전용 엠블럼도 고급스러움을 더합니다. 디자인만으로도 “나는 모험을 즐기는 SUV야”라고 외치는 듯하죠. 오프로드 성능, 어디까지 가능할까? 트레머는 빌스테인 포지션 센시티브 댐퍼...

팰리세이드보다 먼저 나왔다! 신형 포드 익스플로러,가격도 합리적이라고? SUV를 고민하고 있다면 주목하세요. 포드 익스플로러가 부분변경 모델로 돌아왔습니다. 팰리세이드 신형이 아직 공개되지 않은 시점에서, 7인승 SUV 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 준비를 마쳤습니다. 외관부터 실내, 그리고 가격까지 어디 하나 빠지지 않는 이 차, 과연 어떤 매력이 있을까요? 이 글에서는 신형 익스플로러의 주요 특징과 개선된 점들을 꼼꼼히 살펴보겠습니다. 흥미롭고 디테일한 정보를 기대해 주세요! 부분변경? 그런데 뭐가 바뀌었지? 신형 익스플로러는 전형적인 페이스리프트 모델입니다. 외관의 주요 변화는 전면부에 집중되어 있죠. 라디에이터 그릴: 크기가 대폭 커졌습니다. 기존의 세로형 디자인 대신 더 넓고 와일드한 느낌을 강조해 차가 한 등급 더 커 보입니다. 헤드램프: 슬림한 LED 타입으로 교체되어 세련된 이미지를 줍니다. 상위 모델인 플래티넘에는 렌즈 타입, ST 라인에는 반사식 LED가 적용되었습니다. 테일램프와 후면 디자인: 테일램프는 중앙 번호판 영역과 연결된 형태로 변경되어 차폭이 더 넓어 보이도록 디자인되었습니다. 실내: 디지털로 진화한 공간 실내는 디지털화된 새로운 대시보드와 커다란 디스플레이가 가장 먼저 눈에 들어옵니다. 대형 스크린: 13.6인치 센터 디스플레이와 12.3인치 계기판이 적용되어 시각적으로 시원한 느낌을 줍니다. 인포테...

내연기관의 실패는 잊어라! 쉐보레 이쿼녹스 EV, 전기차 시장을 흔들다 전기차 시장이 빠르게 성장하는 가운데, 각 제조사들은 다양한 전기차를 선보이며 경쟁을 벌이고 있습니다. 그렇다면, 전기차 선택에 있어 중요한 것은 무엇일까요? 성능? 디자인? 아니면 가격? 모든 요소를 고려했을 때, 쉐보레의 이쿼녹스 EV는 그야말로 '합리적'이라는 수식어가 어울리는 전기차로 주목받고 있습니다. 이번에 국내 출시를 앞둔 이쿼녹스 EV, 과연 어떤 매력을 가지고 있을까요? 주행거리와 성능, 장거리도 문제없다! 이쿼녹스 EV는 한 번 충전으로 최대 483km를 달릴 수 있는 전기차입니다. 장거리 출퇴근이나 주말 여행도 충분히 소화할 수 있죠. 더 나아가 도심 주행 시에는 최대 519km까지 주행 가능하다고 하니, 주행거리에 대한 걱정은 잠시 접어둬도 좋습니다. 성능 면에서도 눈에 띄는 점은 바로 204마력의 출력과 33.5kgm의 최대 토크입니다. 싱글 모터를 탑재해 안정적이면서도 파워풀한 주행 성능을 자랑하며, 주행의 즐거움을 더해줍니다. 여기에 LG에너지솔루션이 공급하는 86.4kWh 배터리가 장착되어 있어 배터리 품질 또한 믿을 수 있겠죠. 충전은 간편하게, 기능은 풍부하게! 이쿼녹스 EV는 충전 편의성에서도 탁월합니다. 150kW 급속 충전 기능을 제공하여 짧은 시간 내에 배터리를 충전할 수 있어, 긴 충전 대기 시간에 대한 걱정을 덜어줍니다....

이제 그랜저를 잡을 수 있을까? '기아 k8' 페이스리프트로 완성된 매력적인 대형세단 요즘 도로에서 가장 많이 보이는 대형 세단 중 하나는 현대 그랜저입니다. 하지만, 기아가 새로운 K8 페이스리프트 모델로 강력한 도전장을 내밀었습니다. "과연 기아 K8이 그랜저의 아성을 흔들 수 있을까?"라는 질문이 자연스럽게 떠오르죠. 이번 K8은 기존 모델에서 부족했던 점을 확실히 보완하며, 상품성과 주행 질감을 대폭 업그레이드했습니다. 외관, 실내, 그리고 주행 성능까지 변화된 점을 하나하나 살펴보겠습니다. 외관: 보다 대중적이고 세련된 디자인 기아 K8의 외관은 한층 세련되고 대중적인 방향으로 변화했습니다. 기존 K8의 전면 디자인은 호불호가 심하게 갈렸지만, 이번에는 쏘렌토 세단 버전을 연상시키는 안정적인 디자인으로 변모했죠. 특히, 세로형 헤드램프는 쏘렌토와 유사한 느낌을 주면서도 웰컴 세레머니와 지능형 헤드램프 같은 고급 옵션을 추가해 한층 더 화려한 첫인상을 만들어줍니다. 후면 디자인도 크게 개선됐습니다. 트렁크 리드의 높이가 시각적으로 높아졌고, 양쪽으로 길게 이어진 테일램프가 볼륨감을 더합니다. 전체적으로 크기가 소폭 증가했지만, 휠베이스는 그대로 유지돼 균형 잡힌 비율을 유지했습니다. 실내: 고급스러움과 실용성을 모두 잡다 K8의 실내는 고급스러운 소재와 편의 기능으로 눈에 띄게 업그레이드됐습니다. 디스플레이: 12.3인치 커브...

820만원 싸게! '벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페 아방가르드', 합리적인 가격의 럭셔리 SUV "벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페 아방가르드"가 깜짝 출시되면서 가격까지 저렴해졌다는 소식에 많은 이들의 관심이 쏠리고 있습니다. 기존 AMG 라인과 비교해 더 합리적인 가격으로 제공되면서도, 기본 사양은 빠짐없이 갖춘 이번 모델은 과연 어떤 매력을 가지고 있을까요? 지금부터 하나씩 살펴보겠습니다. 820만 원 절감, 더욱 합리적인 가격대 이번에 출시된 GLC 300 4MATIC 쿠페 아방가르드는 기존 AMG 라인 모델보다 820만 원 저렴하게 책정된 8,390만 원에 판매됩니다. 그 덕분에 벤츠 쿠페 라인업을 원하던 소비자들에게 더욱 접근하기 쉬운 선택지가 생긴 셈입니다. 하지만 가격이 낮아졌다고 해서 기능이 떨어지는 건 아닙니다. 엔트리 트림이지만 고객들이 선호하는 다양한 기능들이 기본 탑재되어 있는 것이 특징입니다. 디자인: 심플하지만 우아한 외관 GLC 300 4MATIC 쿠페 아방가르드는 외관 디자인에서 AMG 라인과 차별화를 두고 있습니다. 크롬 가니쉬가 포함된 간결한 디자인의 범퍼가 전면부에 적용되었고, 그릴 내부에는 벤츠의 상징인 삼각별 패턴이 들어가 있습니다. 측면에는 19인치 10-스포크 휠이 장착되어 있으며, 후면부 크롬 디퓨저도 눈에 띄는 디테일 중 하나입니다. AMG 라인의 블랙 하이그로시 대신 크롬으로 ...

SUV 안에서 라운지를 즐기다! 현대 아이오닉 9의 실내가 특별한 이유 (전기차) 아이오닉9 예상도 (출처 : 뉴욕맘모스 유튜브) 현대차가 대형 전기 SUV, 아이오닉 9을 곧 공개할 예정입니다. 이번에는 실내 디자인의 티저 이미지를 공개했는데요, 마치 라운지에 들어온 듯한 넉넉하고 편안한 실내 공간이 돋보입니다. 전동화 SUV의 새로운 기준을 세울 것이라는 기대가 높아지네요. 그렇다면, 아이오닉 9이 어떤 매력적인 특징을 지니고 있을지 함께 알아볼까요? 넓고 평평한 플랫 플로어 구조 아이오닉 9의 실내 공간은 넓기로 유명한데요, 이는 현대차의 전기차 전용 플랫폼, E-GMP 덕분입니다. 특히 플랫 플로어 구조 덕분에 3열까지 넉넉한 공간을 확보해 최대 7명까지 편하게 탑승할 수 있습니다. 아이오닉 컨셉카 가족이나 친구들과 함께 장거리 여행을 떠나기에도 손색이 없을 것 같죠? 아늑한 라운지 스타일의 디자인 아이오닉 9의 실내 디자인은 '라운지'라는 키워드가 어울릴 만큼 안락하고 편안함을 추구합니다. 도어 트림, 핸들 등 곳곳에 적용된 타원형 디자인 요소가 따뜻하고 유연한 느낌을 주는데요, 덕분에 차 안에서의 시간을 더욱 즐길 수 있을 것 같습니다. 아이오닉 컨셉카 차량 안에서의 작은 디테일 하나하나가 특별한 경험을 선사합니다. 기술과 편안함의 완벽한 조화 현대차 디자인센터의 사이먼 로스비 전무는 아이오닉 9을 "고객 중심의 라운지 같...

곧 출시! '아우디 Q6 e-트론' 과연 전기차 시장을 흔들까? (이트론, SUV) 아우디가 드디어 전기차 시장에 대형 신제품을 투하합니다. 이름하야 Q6 e-트론. 사전 계약이 막 시작됐고, 가격대는 8천만 원대에서 1억 원 초반까지 예정됐다고 하는데요. 아우디 코리아는 이번 Q6 e-트론을 통해 한 차원 높은 전기차 경험을 선사하겠다고 자부하고 있습니다. 그럼 이 차가 어떤 매력을 품고 있는지 자세히 알아볼까요? 전기차 전용 플랫폼 ‘PPE’로 더 강력하게 Q6 e-트론은 아우디와 포르쉐가 함께 개발한 전기차 전용 플랫폼, PPE(Premium Platform Electric) 기반으로 만들어졌습니다. 전장은 4771mm, 전폭 1939mm, 전고 1648mm에 휠베이스는 2899mm로, 전기차 특유의 넉넉한 실내 공간을 자랑합니다. 특히, 긴 휠베이스 덕분에 뒷좌석 레그룸이 충분해 가족 단위 사용에도 적합하죠. 최대 100kWh 배터리로 최대 주행 거리 412km 트림에 따라 최대 100kWh의 리튬 이온 배터리가 탑재되어, 1회 완충으로 국내 기준 365~412km를 주행할 수 있다고 합니다. 장거리 주행에서도 부담을 덜어주는 만큼, 일상은 물론 주말 여행에도 무리 없이 활용할 수 있겠네요. 안전성까지 입증된 전기차 유럽 신차안전도 평가인 유로 NCAP 테스트에서 최고 등급인 5-스타를 획득한 Q6 e-트론. 모든 안전 테스트...

싼타페 긴장해! '혼다 패스포트 4세대', 오프로드를 지배할 박스형 SUV 혼다에서 새로운 신형 패스포트를 공개했습니다! 이번엔 박스형 스타일과 오프로드에 특화된 기능으로 SUV 팬들의 시선을 사로잡고 있는데요. 기존 모델과는 확연히 다른 디자인과 강력한 성능으로 돌아온 혼다 패스포트, 과연 어떤 매력을 숨기고 있을까요? 더 커진 차체와 박스형 스타일의 매력 신형 패스포트는 휠베이스가 기존보다 길어진 2888mm로 공간이 더욱 넉넉해졌습니다. 외관 디자인은 박스형 스타일을 채택해 한층 강인하고 존재감 있는 모습으로 탈바꿈했죠. 중형 SUV의 탄탄함을 제대로 느낄 수 있는 이 새로운 스타일은 혼다의 대담한 시도를 보여줍니다. 오프로드를 겨냥한 트레일스포츠 모델 이번 신형 패스포트는 오프로드 주행에 특화된 ‘트레일스포츠’ 모델을 선보였는데요. 튜닝된 서스펜션, 견고한 스키드 플레이트, 그리고 올터레인 타이어와 18인치 휠까지, 험난한 길에서도 문제없이 달릴 수 있게 설계되었습니다. 앞쪽 오버행을 줄여 접근각도 개선된 덕에 거친 도로에서도 부드럽고 안전하게 주행할 수 있죠. 기술과 편의성의 조화, 넓어진 실내 공간 신형 패스포트는 실내에도 많은 변화를 줬습니다. 10.2인치 디지털 계기판, 12.4인치 대형 디스플레이, 그리고 BOSE 프리미엄 오디오가 장착되어 운전과 동시에 최고의 엔터테인먼트를 제공합니다. 또한 2열 레그룸이 기존 모델...