2헐 값에 팔리는 벨로스터 N 차량들 미국에서 많이 판매가 된 편인가 봅니다. 그렇지만, 반면에 사고도 많아서 많은 차량이 코파츠라고 하는 북미의 폐차 혹은 전손차들 거래되는 사이트에서 쉽게 만날 수 있는 것 같네요. 두대의 저렴한 벨로스터 N을 구매해서 하나로? 만드는 유튜버의 영상을 보도록 하시죠 !! 잘만 하면 한국에서도 이런 차들을 사서 국내로 들여온 후 부품차로 혹은 합쳐서 한대로 만들거나 여러가지로 활용 할 수 있을 것 같습니다. 한국이라면 다 부활될 차량들 수준인 것 같기도 하고 !!. 흔한 찬조국의 벨로스터 N의 전손차 내지는 사고차 가격.... 신차 가격이 있는데 두대 잘 구하면 한대 만들기 어렵지 않을 듯 ㅋ .... 미국 현지에서 절대 싼 가격에 팔리지 않는 벨로스터 N 가격 생각하면 ㅋ 쿨한 듯 부품차 혹은 다시 부활 시킬 수 있는 벨로스터 N 모델들의 가격이 정말 저렴합니다. 이 중에는 이대로 살 수 있는 것도 있겠지만, 경매에 붙여지거나 그런 경우도 있겠죠 !! 보험사에서는 한국과 다르게 수리를 강요하지 않고, 일정 이상 넘어가면 쿨하게 전손 혹은 이렇게 폐차장으로 부품 혹은 사서 살리는 용도로 여러가지로 활용되는 것 같습니다. 은근 수출형 차량들 중에도 보면 이런 차들이 들어와서 부활되는 경우도 많죠 !!. 벨로스터 N의 파츠를 이용해서 뭔가 하고 싶다면, 이런 ? 방법도 있다 수준에서 알려드립니다. 헐 값에...
thedrive / bobaedream 보배드림에서 공개된 사진 하나가 해외로 전달 되었네요. 현대자동차는 벨로스터를 기반으로한 미드쉽 엔진 핫 해치를 테스트 하는 것으로 알려져 있습니다. MR23T"라는 이름으로 불리고 있는 것으로 보이는 이니셜이 차량 뒷편에 새겨져 있습니다. 현대자동차는 MR23T의 사진 (모델 명판이 아닌 프로토 타입 코드 명일 가능성이 있음)에 기록되어 있는데 이 사진은 한국의 보배드림 북미로 보면 Autotrader.com과 같은 역할을 하는 중고차 사이트에서 공개 되었으며, MR23T는 대부분의 차체를 Veloster N과 공유하지만 대형 리어 휀더는 전면에 커팅된 모습으로 Veloster가 아니라 미드 엔진 차량의 특징을 측면에서 보여주게 됩니다. 사진만으로는 MR23T에 대한 구체적인 내용을 제공 할 수 없었지만, 프로토 타입에 대한 자세한 내용은 알 수 없지만, 현대 공급 업체 중 한 곳의 출처를 인용한 블로그에서는 MR23T가 직접 분사 2.3 리터 터보 차저 엔진에 의해 구동 된다고 주장했는데, 이 엔진이 Veloster N에 있는 더 작은 2.0 리터 GDI와 동일한 출력을 제공한다고 가정하고 271 마력을 생성하는데 반해, 2.3 GDI 자체는 약 312 마력을 생성 할 수 있으며, 보조 하이브리드 시스템을 통해 최대 390마력 가까운 출력을 보여 준다고 하는데... 현대 벨로스터 N 2.5 ...
2현대 벨로스터 N 으로 추정되는 차량 측면에 2.5 Turbo Engine T-GDi 라고 적힌 종이가 붙어 있는 모습이 포착 되었습니다. 이 소식에 따르면 현대자동차는 벨로스터 N의 새로운 엔진으로 2.5 리터 터보 차저 엔진을 테스트하고 있으며, 이는 현재 벨로스터 N을 움직이는 2.0 리터 보다 크고 빠릅니다. 이 새로운 엔진은 지난 몇 달 동안 몇가지 새로운 현대자동차 및 제네시스 차량에 탑재 되었습니다. 현대자동차는 세타3 2.5 엔진을 2018 이후에, 신형 쏘나타 N라인과 제네시스 라인업에서 가장 기본이 되는 엔진으로 G80 그리고 GV80에 탑재 하였으며, 300 마력 (223kw)과 토크의 311 파운드 - 피트 (421 뉴턴미터)를 제공 합니다다. 제네시스 G70 및 Sonata N-Line에서 약간 조정된 출력인 290마력 (216kW) 및 310lb-ft (420Nm)의 토크를 제공 하기도 합니다. 사진 KCB 현재 판매중인 현대자동차 벨로스터 N에 출력을 공급하는 2.0리터 터보 엔진의 경우 250마력 (186 kW) 및 최대 275마력(205 kW)을 만들 수 있으며, 어렵지 않게 300마력 정도 만드는 것 일도 아니겠죠. 허나 2.5 엔진이 들어오게 되면, 300마력 기본에 350마력 정도는 어렵지 않고 힘들지 않게 달릴 수 있는 차량이 만들어지는 샘입니다. 2.0 엔진과 2.5엔진의 경우 아우디 폭스바겐 ...
212020 혼다 시빅 Type R 네이버 #자동차인플루언서 가 전하는 해외소식 자동차 소식 오늘은 해외에서 벨로스터 N과 라일벌로? 이야기 되는 아니 벨로스터 N 보다 훨씬 먼저부터 판매되고 있던 시빅 타입 알에 대해 이야기 해보겠습니다. The latest edition of Honda’s 306-horsepower, asphalt-melting Civic Type R has landed. In this video, see how this iconic performance machine has evolved even further as an eye-widening exhilarator loaded with cutting-edge tech—like the all-new Honda LogR™ app, designed to help drivers improve their performance on the track. 2020 혼다 시빅 타입 R에 대한 이야기를 좀 해보겠습니다. 한국에서는 이전 세대에서 우핸들 버전이 일부 오거나, 현행 모델과 같은 10세대 모델에서 직수입으로 몇대 한국에서 만날 수 있는 것으로 알고 있습니다. 혼다 시빅이라는 차가 일반적으로 아주 무난한 차로도 알려져 있지만, 이렇듯 퍼포먼스가 강한 고성능 모델이 있다는 것을 아는 분도 적지 않으실 것 같습니다. 과거 V-TEC 엔진이라고 해서 혼다의 자랑과도 같은 이 엔...
네이버 #자동차인플루언서 가 전하는 소식. 현대자동차의 벨로스터가 N 퍼포먼스 부문에서 드디어 8단 DCT 듀얼 클러치 변속기가 곧 드라이빙의 재미를 주는 벨로스터 N에 출시 될 것이라고 확인했습니다. 바햐흐로 한 2년전인 2018 년 말 Veloster 이하 벨로스터가 출시 된 이래 한국의 자동차 제조업체인 현대자동차는 듀얼 클러치 변속기가 출시 될 것이라고 것을 숨기려고 하지는 않았었습니다. 드디어 지난주 현대자동차 N 공식 계정에 지난 주에 새로 추가 된 내용을 공개하기 시작했을때, 많은 사람들이 오토매틱의 정체성을 추측 할 수 있었습니다. 그리고 드디어 공개 되었습니다. 현대자동차는 습식 듀얼 클러치 변속기 옵션을 현재 Veloster 이하 벨로스터 N의 6 단 수동 매뉴얼 대신 운전자에게 선택이 가능 하도록 변경 했습니다. 듀얼 변속기의 변화로 인해 한 쌍의 패들 쉬프트가 스티어링 휠 뒤에 생겨 났습니다. 변경 사항은 이외에 몇가지 포인트가 있는데 시트에 각인된 N로고 라던지... 아무튼 현대자동차는이 두 가지 형태의 Veloster 이하 벨로스터 N에서 변속기를 선택 할 수 있는지 아니면 하나로 갈지에 대해서는 공개하지 않았고. 현재 표준 벨로스터 N은 터보 차저 2.0 리터에서 250 마력과 260lb-ft를 가지고 있는데 옵션의 성능 팩을 통해 최대 275까지 마력을 들어 올릴 수 있습니다. 이러한 변화는 현재 벨로스터...
192019 서울모터쇼 현대자동차 벨로스터 N 퍼포먼스 서울모터쇼를 통해 현대자동차는 레이싱 부심을 보여 줬는데 바로 기존에 없던 퍼포먼스 패키지를 선보였습니다. 기존의 자사 벨로스터 N을 기반으로 한 튜닝 모델로 카본 파츠를 다양하게 적용하여 무게를 낮추고 실내를 안칸테라로 꾸몄으며 디자인된 시트와 핸들 그리고 다양한 튜닝 파츠를 통해 주행의 안정성등을 추가로 해놓은 것을 볼 수 있습니다. 기존의 해외 브랜드 들만의 전유물이었던 퍼포먼스 패키지를 현대자동차가 기존의 자사 차량을 직접 튜닝해서 선보임으로써 현대자동차의 레이싱 부심을 보여주는 하나의 일이 아닌가 생각됩니다. 현대자동차가 지속적으로 고성능 버전을 내놓으면서 소비자의 욕구를 채워주고 있는 모습입니다. !! N 퍼포먼스에 사용된 것들 변화된 부품에 대한 소개 튜닝하면 생각나는 이미지가 아닌 전형적인 외유내강 외부에서 티나지 않고 내적으로 강한 차량을 내놓고 있씁니다. 쇼카라는 입장이지만, 비슷한 파츠가 나올 가능성 혹은 그대로 판매 될 수 있지 않을까 생각됩니다. 레카로 타입의 버컷 시트로 N을 위한 전용 시트를 만들어 내놓았습니다. 알칸테라로 감싸 놓은 핸들은 그립감과 고급스러움을 동시에 잡은 것 같습니다. 현대자동차 벨로스터 N 퍼포먼스가 가진 독특한 색상에서 좀 더 차분화되고 톤 다운된 느낌의 외부색상과 그 색상과 잘 매치된 카본 파츠들을 차량 곳곳에 사용함으로써 색상의 ...
