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안녕하세요. 이제 막 국토종주를 마치고 돌아온 금개구리입니다. 이번 국토종주 때 사용한 제품인 스페셜라이즈드 페놈 미러 3D 안장을 소개합니다. 스페셜라이즈드 페놈 미러 안장 에스웍스 제품인 만큼, 패키지도 고급감이 넘치는군요. 제품 소개 스페셜라이즈드 안장 중 가장 길고 평평한 바디 형태로 눈에 띄는 페놈 안장은 투어 오브 플랜더스 우승자인 카스퍼 아스그린부터 월드 DH 챔피언 로익 브루니에 이르기까지 세계 최고의 레이서들이 선택한 퍼포먼스 안장입니다. 스페셜라이즈드의 모든 안장과 마찬가지로 미러(Mirror) 기술이 적용된 S-Works 페놈은 인체공학적으로 설계되고 과학적으로 검증된 스페셜라이즈드의 바디 지오메트리 방법론과 미러(Mirror)의 3D 프린팅이 결합되어 라이더 포지션에서 가장 중요한 부위에 28% 더 적은 압력을 받도록 합니다. 특허받은 바디 지오메트리 기술은 인체공학적으로 설계되었으며 민감한 부위의 동맥의 혈류를 증가시키는 것으로 과학적으로 검증되었습니다. 안장 코부터 끝까지 27cm로 현재까지 가장 길고 평평한 형태의 미러 안장. 미러(Mirror) 기술은 액체 폴리머의 3D 프린팅을 활용하여 탁월한 좌골 지지력과 편안함을 제공하는 독특한 허니콤 구조를 만듭니다. 카본 파이버 셸은 지지력과 라이더의 승차감을 위해 유연하게 조정되었습니다. 초경량 오버사이즈 카본 레일. 안장 베이스에 성형된 SWAT™ 호환 마운트...

스페셜라이즈드의 바디 지오메트리가 적용된 토치 2.0 클릿슈즈가 출시되었습니다. 퍼포먼스의 새로운 레벨!! 스페셜라이즈드 토치 2.0 전작에 비해 고급감이 많이 올라감 에스웍스 토치와 동일한 핏과 느낌 카본 인솔로 손실 없이 힘을 전달함 디자인은 에스웍스라 해도 믿을 수 있는 수준 레이싱과 투어, 일상까지 전천후 가격은 비교적 저렴한 21만 원 스페셜라이즈드 클릿슈즈 에스웍스의 기술이 접목된 토치 2.0 에스웍스와 동일한 핏과 느낌을 제공하는 토치 2.0은 완성도가 높고 이전 세대 제품과 비교했을 때 디자인과 마감 품질 등 고급감이 상당히올라간 모습입니다. 전천후 토치 2.0 에스웍스 토치가 레이싱에 초점을 맞춘 최고의 퍼포먼스 클릿슈즈라면, 토치 2.0은 일상에서부터 퍼포먼스 라이딩에 이르기까지 부족함이 없는 전천후 클릿슈즈입니다. 무봉제 갑피 구조!( TPU & 메쉬) 이음새 없는 갑피 이음새 없는 합성소재의 갑피로 발의 윤곽에 맞게 밀착되어 더 편안한 피팅감을 선사합니다. 또 통기성을 위한 레이저 천공 처리가 되어 더 쾌적한 발의 컨디션을 유지할 수 있습니다. 단방향 UD 카본 우븐 카본 아웃솔 카본 아웃솔은 가볍고 균형 잡힌 강성을 제공하여 페달링 시 힘 손실을 줄이고 자전거에 힘을 즉각적으로 전달합니다. 또 뒤 굽 대형 고무 그립으로 보행 시에도 안정적입니다. (교체형은 아님) 힐컵 디자인 토치 2.0의 힐컵은 두꺼운 내부...

스페셜라이즈드에서 새롭게 출시한 헬멧! 프로페로 4를 소개합니다. 퍼포먼스의 새로운 레벨 완전히 새로워진 프로페로 4는 S-Works 이베이드 3의 공기역학적 장점과 S-Works 프리베일 3의 통기성을 결합한 헬멧으로, 세계적으로 유명한 버지니아 공대 최고 등급인 별 다섯 개를 획득하며 스페셜라이즈드 헬멧이 자랑하는 편안함과 자신감을 모두 갖춘 헬멧으로 탄생했습니다. 프로페로 4의 모든 디테일은 스피드 방정식을 염두에 두고 제작되었습니다. 공기역학 + 통풍 + 경량 = 스피드. 스페셜라이즈드는 이 고성능 레이스 헬멧이 모든 카테고리에서 뛰어난 성능을 발휘하면서도 초보 레이서부터 베테랑 KOM/QOM 수집가까지 더 많은 라이더가 쉽게 접근할 수 있는 성능을 보장하기 위해 노력했습니다. 프로페로 4 특장점 요약 - S-Works 이베이드 3 + S-Works 프리베일 3 = 프로페로 4 - 이베이드보다 통풍구를 늘리고, 프리베일보다 에어로하게 만들었다. - 외관이 이베이드보다 앞뒤로 짧고, 프리베일보다 좌우로 좁다. - 버섯돌이 안 되고 에일리언 안 되는 슬림한 디자인이다. - 에스웍스가 아닌데 에스웍스 같은 느낌이다. - 버지니아 공대 최고 등급 별 다섯 개를 획득했다. - 프리베일보다 오히려 더 빠르다. - 이베이드와 프리베일 보다 한 세대 앞서있기 때문에 가능한 것. - 이것은 스페셜라이즈드의 헬멧이다. - 그런데 가격이 19만 ...

안녕하세요. 금개구리입니다. 스페셜라이즈드와 라파코리아가 함께 진행한 타막 SL8 RCC 테스트 라이드 후기입니다. 타막 sl8 첫 번째 시승 포스팅>>> 스페셜라이즈드 타막 SL8 진짜 안예뻐요? 진짜 솔직한 시승 소감 안녕하세요. 금개구리입니다. 한국시간으로 8월 6일 일요일 밤 11시에 스페셜라이즈드 타막 SL8이 정식 ... blog.naver.com 날짜와 시간대 별로 총 4그룹으로 진행되었고, 저는 토요일 오전 그룹에 참여했습니다. 함께 참여한 RCC 라이더 분들. RCC 테스트 라이더들을 위한 에스웍스 타막 SL8 이전에도 스페셜라이즈드에 각 지역 대표 라이딩 코스에서 테스트 라이드를 진행했었는데 마지막으로 RCC 라이더들과 함께 했습니다. 아마 이미 타막 SL8 시승을 경험해 보신 분들도 많으실 것 같네요. 라파 클럽 하우스에서 타막 SL8에 대한 정보 타막 SL7보다 심하게 더 좋아진 타막 SL8 그만 좋아져도 될 것 같습니다. 타막 SL7 배 아파요. 경청하는 RCC 라이더들... 수업태도가 상당히 좋군요. ㅎ 오늘의 라이딩 코스를 설명하는 RCC 라이드 리더 덕우님. 각자의 신장 사이즈에 맞게 준비된 타막을 탈 수 있었습니다. 피팅은 기존에 타고 왔던 자전거에 맞춰서 꼼꼼하게 맞춰주셨어요. 그래서 시승바이크인데도 불편함 없이 탈 수 있었습니다. 성필님의 빨간색 에스웍스 타막 SL8 이번 타막의 대표 컬러인 만큼 정...

샤라웃 마이 승리!!! 스페셜라이즈드의 새로운 챌린지가 시작되었습니다. 안녕하세요. 금개구리입니다~ 스페셜라이즈드의 새로운 챌린지가 시작되었습니다. 바로 샤라웃 마이 승리!!... blog.naver.com 샤라웃마이승리 챌린지 목표 설정은 남산 PR 기록으로 설정했습니다. 남산은 계측 구간이 계속 변경되면서 요즘 공식 기록? 구간은 다소 짧아졌더군요. 그래서 제 원래 기록은 6분대였는데, 5분 대가 되었습니다. 남산에서 열심히 타본 게 2015년이 마지막이었고 그때의 RP 기록이 5분 6초 더군요. 30대였고, 젊은 저는 지금 보다 당연히 체력이 더 좋았습니다. 몸무게도 최소 5kg는 덜 나갔을 겁니다. 2015년 당시에는 콘돌 레제로 프레임에 캄파 슈퍼레코드 11단에 롤프 프리마 휠셋을 사용했었네요. 그리고 중요한 것은 스프라켓을 25t를 사용하던 시절입니다. 반면에 지금은 8년 늙었지만 그때보다 더 최신 사양의 타막 sl7 스램 eTAP AXS에 로발 알피니스트 휠셋과 스코프 휠을 사용하고 있죠. 스프라켓은 33t를 사용하고 있습니다. 자전거 성능으로 보자면 과거보다 발전된 기술과 기어비, 그리고 휠셋의 등급도 높기 때문에 해볼 만하죠. 샤라웃마이승리 스페셜라이즈드 그렇게 저만의 도전이 시작되었습니다. 기왕이면 도전을 성공하고 싶었습니다. 나이는 숫자에 불과하다는 뭐 그런 것보다는 다시 열심히 달리고자 하는 마음이 드는 게 재밌...