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이런 이런.... 펑크가 왜 이리 많이 나는지... 저는 어제 또 펑크가 났습니다. 예전엔 펑크 없이 라이딩을 했었는데,.... 아마 체중이 증가했고, 라이딩 스타일이 좀 바뀌었기 때문일 수도 있어요. 제가 그래블라이딩을 하면서, 또, 도로 주행할 때는 갓길을 많이 사용해서 그런 것 같습니다.. 갓 길에는 이물질이 아무래도 많으니까요. 거기에 체중이 불었으니 .....ㅎ 아무튼 이날은 다행에도 북악 다운힐 후 펑크가 나서 지하철로 점프를 할 수 있었네요. 클린처 타이어 튜브 펑크 수리를 해보자 클린처 타이어 튜브 클린처 타이어 튜브 보통 클린처 타이어가 펑크 나면 튜브를 교체하지만, 오늘은 튜브를 수리해 보겠습니다.. 튜브를 수리하는 방법을 알아야 하는 이유는 스페어 튜브를 가지고 다니는 것보다, 수리킷만 가지고 다니는 것이 더 가볍고, 물자절약, 환경보호를 할 수 있기 때문이죠. 요즘 같은 시대에 꼭 필요한 정신이 아닌가 합니다. 그리고 생각보다 튜브를 수리해서 써도 별 탈이 없습니다. 물론 대회 레이스를 뛰는 라이더들은 아주 미세한 영향에도 심리적인 데미지가 있을 수 있기 때문에 새 튜브로 교체하는 게 좋을 수도 있습니다. 저도 예전에는 모두 교체하는 방식을 택했지만, 이제는 굳이 교체하지 않고 수리킷이 있다면 수리하는 방법을 택하고 있습니다. 튜블리토 전용 패치킷 제가 사용하고 있는 튜브는 튜블리토라는 튜브인데, 이건 튜블리토 ...

MAXXIS HIGHLOAD 하이로드는 최상의 장비를 요구하는 엘리트 레이서 및 라이더들을 위한 맥시스(Maxxis)의 대표적인 로드 타이어입니다. 특징은 완전히 새로워진 HYPR 컴파운드가 적용되어 있고 HYPR 컴파운드를 사용함으로써 젖은 노면에서의 접지력을 증가시키고 구름저항은 감소시킵니다. 또 트레드 아래 있는 K2 브레이커로 펑크 방지를 하며 가볍고 유연한 케이싱으로 구성되어 있습니다. 튜블러, 튜블리스, 클린처 모두 있으니 로드바이크 유저라면 누구나 선택할 수 있습니다. <제품 상세페이지 발췌> 맥시스(Maxxis) 하이로드 자전거 타이어 맥시스(Maxxis) 하이로드 타이어의 가장 좋은 점을 꼽으라면, 저는 단연 펑크에 강하다는 것을 꼽을 겁니다. (아! 물론 저는 아직 맥시스(Maxxis) 하이로드를 써보지 않았습니다, 제품 정보를 믿고 사용해볼 예정입니다.) 오랫동안 동호인 라이더로 살아오면서 느낀 점은 동호인에게는 역시 안전하게 이슈 없이 라이딩을 즐기는 것이 최고라는 것입니다. 펑크는 자주 발생하는 일은 아니지만, 그렇기 때문에 예측할 수 없는 순간에 다가오게 됩니다. 몇 달간 준비한 대회 중에 펑크가 나기도 하고, 국토종주 중에 펑크가 나기도 하며, 또 모처럼 만에 떠난 라이딩 투어 중에 펑크가 나기도 하죠. 펑크로 인해 소모되는 것은 비용, 시간, 노동력, 불확실한 나의 안전 등 다양합니다. 펑크에 강한 맥시스...

오늘은 펑크의 종류와 대처법에 대해서 알아보겠습니다. 실펑크: 타이어에 아주 작은 구멍이 나서 미량이 바람이 계속해서 빠져나오고 있는 상황, 보통은 바람을 넣고 일정 거리 주행이 가능하여 응급처치 후 샵으로 가서 정비를 하거나 주행 중에 라이더 본인이 자가 정비할 수 있는 상태입니다. 펑크 중에 가장 다행스러운 일이죠. 이때 튜블러를 사용하고 있느냐, 혹은 클린처를 사용하고 있으냐, 튜블리스를 사용하고 있느냐에 따라서 대처 방법이 달라집니다. 수리방법 클린처 휠 세트를 사용할 경우 : 튜브 교체, 혹은 펑크 패치로 튜브 수리 (단 밸브에 가까운 쪽은 수리가 불가할 수 있거나, 밸브 코어가 휘었을 경우 밸브 코어를 교체) 튜블리스 휠 세트를 사용할 경우 : 튜블리스는 기본적으로 실란트가 주입되어 있어 보통은 휠이 회전하면서 구멍을 우리가 모르는 사이에 막아줍니다. 만약 타이어의 옆쪽에서 세는 경우에는 휠 세트를 회전시키고 바람이 세는 구멍을 바닥으로 향하게 하여 실란트가 구멍을 막도록 합니다. 혹은 추가 보충해서 주입을 해서 휠 세트를 회전시키고 바람이 세는 구멍을 바닥으로 향하게 하여 실란트가 구멍을 막도록 합니다. 튜블러 휠 세트를 사용할 경우 : 튜블러 역시 기본적으로 실란트가 주입되어 있어 보통은 휠이 회전하면서 구멍을 우리가 모르는 사이에 막아줍니다. 또는 주입되어 있지 않다면 실란트를 주입하여 휠 세트를 회전시키고 바람이 세...

저는 튜블리토를 사용하고 있습니다. 튜블리토 튜브의 장점 1. 가벼움 2. 펑크 확율 저하 3. 부피가 작다 튜블리토 튜브의 단점 1. 비싸다. 2. 불량율. 튜블리토는 주황색 그럼에도 불구하고 튜블리토를 한번 써보면 웬만하면 계속 쓰게 될 것 같습니다. 무게와 펑크 확률이 작아진다는 것은 자전거에 아주 중요한 요소입니다. 비교적 작은 금액으로 많은 무게를 뺄 수 있기도 하고, 장거리 라이딩 시 펑크가 나서 시간적, 정신적, 그리고 택시비를 고려해보면 펑크 확률을 조금 줄여준다는 것만으로 해도 비용도 절약되고 정신건강에도 아주 이롭습니다. 주저리주저리 생각나는 대로 꺼내서 적은 포스팅 : 와후 엘리먼트 볼트, 튜블리토, 아이엠프로틴, 도선사, 루비워크샵, 라파 서울 클럽하우스 자전거는 정말 쉬운 운동이면서도 참 어려운 운동이다. 성실성을 기반으로 하고 있고 장비를 활용하며 날씨... jty40.blog.me 실제로 제가 튜블리토를 쓴지 1년이 되었는데, 펑크가 단 한 번도 나지 않았습니다. 일반 튜브를 사용하고 있는 아치아이오와 코나바이크는 각각 2회 정도 난 것 같네요. (물론 펑크는 운이라 튜블리토 때문에 펑크가 나지 않았다고는 할 수 없지만, 어쨌든 레제로는 펑크가 한 번도 안 났다는 것은 사실입니다.) 튜블리토의 불량률 그런데 튜블리토는 하루 이틀이 지나면 마치 라텍스 튜블러처럼 바람이 빠져버리는 경우가 있습니다. 제 프론트 ...

그래블 라이딩의 진짜 재미는 무엇일까요? 속도? 성취감? 멋진 풍경? 이런 것들도 있지만, 이 모든 것을 포함해서 포괄적으로 이야기하자면, 예측할 수 없는 것들을 경험하는 것이 아닐까 합니다. 그래서 그래블 바이크로 라이딩을 하는 것은 모험이라고, 여정이라고, 표현하는 게 아주 적합하죠. 단월 그래블 라이딩은 새로운 경험이었습니다. 펑크가 났어요. 펑크는 흔한 일이지만, 이 날 저는.... 튜블러를 타고 갔거든요. 전날에 튜블리스가 펑크가 나는 바람에 휠 세트를 교체해서 튜블러로 갔더니만, 결국 펑크가 났습니다. 라이딩 하다가 아주. 그냥 빵! 하고 소리가 났어요. 그래서 어떻게 됐냐고요? 안녕..... 동료들과 이별했습니다. 이날 멤버는 새롭게 몇 년 만에 복귀한 알베와 에티도 있었고, 그랜드 랜도너 종하 형도 있었는데 말이죠..... 그렇게 동료들은 떠나가고.... 저 혼자만의 머나먼 여정이 시작되는데..... 이후 이야기는 아래 영상에서 확인하세요^^ [구독]과 [좋아요] 그리고 [댓글]은 아주 큰 힘이 됩니다. 감사합니다 ------------------------------------------------------------------------ 금개구리의 라이프:라이드 자전거를 경험하며 자전거에 대한 이야기를 합니다. 제휴 문의 : e-mail :jty40@naver.com --------------------------...