어느덧 2024년 12월, 연말이 되었습니다. 올해에도 서울, 경기를 비롯한 지방 지자체들도 미세먼지 저감을 위해 노후경유차 조기폐차 지원금 지원 사업을 시행하였습니다. 서울시에서는 4차 예산까지 확보하여 많은 물량의 노후 경유차에 지원을 하기도 하였습니다. 하지만 한정적인 예산만으로 시행이 되다 보니 선착순에 밀려 신청을 하지 못했다거나 지원금 지급 청구를 하지 못해 2025년 준비를 하는 분들이 많습니다. 그래서인지 연말이 다가오면서 점점 더 2025년 조기폐차 지원 사업에 대한 문의가 끊이질 않습니다. 그래서 오늘 막차폐차에서 아직 지자체 공고 전이지만 소유주 분들이 알고 계시면 도움 될 노후경유차 조기폐차 지원금, 2025년 시행 방향에 대해 설명드리도록 하겠습니다. 2025년 노후경유차 조기폐차 지원금 지원 사업 시행 방향은? 노후경유차 조기폐차 지원금 지급을 위한 본 사업은 2025년 2, 3월 중으로 시행될 것으로 예상됩니다. 물론 배출가스 4등급, 5등급 차량을 대상으로 실시될 것으로 보이지만 5등급 차량에 대한 지원 방향은 아직 확답을 드릴 수는 없습니다. 정부에서 작년까지만 하여도 2024년 5등급 차량 지원을 중단하겠다고 밝혔으나 2024년 변경된 부분 없이 지원을 이어나갔습니다. 2025년 노후경유차 조기폐차 지원 사업 시행 방향에 대해서는 개정안이 발표되고 난 이후에 정확하게 말씀드릴 수 있을 것 같습니다...
안녕하세요. 막차 폐차입니다. 많은 분들이 자동차를 등록하실 때 1인의 개인 명의 차량으로 선택을 하곤 하시지만 여러 혜택의 이유로 공동명의로 선택하시는 분들도 계십니다. 공동명의 차량이라고 하여 폐차를 진행하는데 크게 달라지는 부분은 없지만 한 가지, 조기폐차로 진행을 하게 될 때에는 지원금과 관련하여 몇 가지 특이사항이 있는데요. 그래서 오늘 막차 폐차에서 노후 경유차 조기폐차 지원금, 공동명의 차량이라면 누구에게 지급이 되는지 지급 기준, 조건, 절차에 대해 설명드리도록 하겠습니다. 공동명의 차량 노후 경유차 조기폐차 지원금 지급 조건 물론 공동명의 차량이라고 해서 조기폐차 조건에 특이 사항이 존재하지는 않습니다. 일반 개인 차량과 동일하게 정부에서 노후 경유차 기준에 충족을 하면 노후 경유차 조기폐차 지원금 지급 신청이 가능합니다. 노후 경유차 조기폐차 지원금 지급 청구 가능한 공동명의 차량 조건을 간단하게 설명을 드리겠습니다. 1. 배출가스 4등급 또는 5등급 경유차, 2. 신청일 기준 대기관리권역 또는 신청 지역에 사용본거지가 6개월 이상 연속 등록된 경유차, 3. 자동차 관리법 제43조의 2 제1항 제1호에 따른 관능검사 결과 적합 판정을 받은 경유차, 4. 한국 자동차 환경협회가 발급한 조기폐차 성능검사 확인서 상 정상 가동 판정이 있는 경유차, 5. 정부 지원으로 배출가스 저감장치를 부착하거나 저공해엔진으로 개조...
안녕하세요. 막차폐차입니다. 2024년에도 수도권을 비롯한 전국 지자체에서 노후경유차를 줄이기 위한 환경정책을 시행하고 있습니다. 그중 조건에 해당하는 노후 경유차에 조기폐차 지원금을 지급하는 제도가 현재 활발히 시행되고 있습니다. 운행 중 다량의 매연물질을 배출하는 노후 경유 자동차의 개체 수를 줄여 대기 환경을 개선하기 위함을 목표로 시행되고 있습니다. 정부에서 제시하는 조건에 해당하는 노후경유차는 지원금을 받고 조기폐차를 권유받게 되는데요. 이 같은 정부 지원 금액은 모두 같은 액수를 받는 것이 아닌 차종, 형식, 연식 등으로 구분해 차등 지급되고 있습니다. 이와 관련해 오늘은 노후경유차 조기폐차 차량 가액과 지원금 어떤 관계가 있는지와 함께 신청 방법, 필요 서류, 진행 절차에 대해 설명드리도록 하겠습니다. 노후경유차 조기폐차 차량 가액과 지원금의 관계 탄화수소, 질소산화물 등 오염 물질 배출량에 따라 4등급이나 5등급으로 구분되는 노후경유차는 정부에서 지급하는 조기폐차 대상으로 선정돼 지원금을 받을 수 있습니다. 매해 분기 별로 보험개발원에서는 엔진 형식과 연식, 차종에 따라 현재 자동차의 잔존 가치를 평가하여 자동차 기준 가액표를 제작합니다. 자동차 기준 가액표 상 기재된 차량 가액과 노후경유차 조기폐차 지원금은 밀접한 관계가 있습니다. 자동차 기준 가액표 상 차량 가액이 높은 노후 경유 차일수록 조기폐차 지원금이 높게...
안녕하세요. 막차폐차입니다. 연식이 노후된 차량을 갖고 계신 분들이 자동차를 폐차하고 정부에서 지원금을 받았다는 이야기를 주변에서 들었다면 혹시 내 차도 신청이 가능한지 문의를 해주고 계십니다. 기본적으로 배출가스 등급으로 노후경유차 기준을 구분하다보니 생각보다 많은 차량들이 해당이 되고 있습니다. 하지만 배출가스 등급 외 세부 조건에 모두 충족이 되어야 하기 때문에 배출가스 4등급, 5등급에 해당한다고 해도 신청이 불가한 차량들도 있습니다. 또 그와 반대로 당연히 안될 줄 알았는데 예상치 못하게 조기폐차 지원 대상에 해당이 되는 경우도 있는데요. 오늘은 그 중 한 가지 일례로 노후경유차 조기폐차 지원금 신청 중고로 구매한 자동차도 할 수 있을지 그 해답과 함께 관련된 내용 설명드리도록 하겠습니다. 노후경유차 조기폐차 지원금 신청 중고로 구매한 자동차도 가능할까? 중고로 구매한 자동차라고 해서 조기폐차 지원금을 받을 수 없다는 조건은 따로 명시되어 있지 않습니다. 즉 중고로 구매한 자동차라고 해도 조건에 충족한다면 노후경유차 조기폐차 지원금 대상이 될 수 있다는 것 입니다. 단 중고차로 구매한 경우에는 아래 두 가지 조건에 따라 신청 여부가 결정이 되고 있으니 우선 아래 두 조건부터 확인해보시는 것을 권장합니다. 1. 이전 저공해 조치 이력 중고로 구매한 자동차에 이전 저공해 조치 이력이 존재한다면 이 경우에는 소유주 변경이 있...
안녕하세요. 막차폐차입니다. 환경부에서는 미세먼지 저감을 통한 쾌적한 대기 환경 조성을 위해 4등급 및 5등급 노후차와 건설기계의 조기폐차를 유도하는 조기폐차 지원사업을 시행하고 있습니다. 여기서 말하는 노후차란 배기가스를 일정 수준 이상 배출하며 연식이 오래된 경유 차량을 뜻하고 있습니다. 2024년이 지나면 특히나 5등급 차량은 더 이상 노후차폐차 지원을 받을 수 없어 이 시기를 놓치면 안되는데요. 그래서 오늘 노후차 폐차를 고려 중인 분들께 2024년 노후차폐차 2024년 경유차조기폐차 지원금 기준, 신청 서류, 대상 조건에 대해 설명드리는 시간을 갖도록 하겠습니다. 2024년 노후차 폐차 지원 사업 2024년에도 대기환경보전법에 따라 어김없이 4등급, 5등급 노후 경유차를 대상으로 조기폐차 지원 사업이 시작되었습니다. 평균적으로 10년 이상 된 배출가스 4, 5등급 경유 차량 및 도로용 3종 건설기계, Tier-1 엔진(‘04년 이전 배출허용 기준을 적용 받은)을 탑재한 지게차를 노후차폐차 대상으로 구분하고 있습니다. 오늘 설명드릴 노후차 조기폐차 지원 대상은 운행 가능한 상태의 4,5등급 차량으로 배출가스 등급 외 별도 조건까지 충족된 경우 신청 대상으로 해당된다 할 수 있습니다. 특히나 5등급 노후차의 경우 운행 제한 대상에 해당돼 운행 규제 대상이 되고 있을 뿐 아니라 2024년을 마지막으로 정부의 경유차조기폐차 지원...
안녕하세요. 막차폐차입니다. 지난 2월 5일 경북 봉화군에서 2024년 가장 빠르게 조기폐차 신청 접수가 시작되었습니다. 곧 대부분의 지자체에서도 2월에서 3월 중 상반기 신청 접수가 진행 될 예정입니다. 이미 많은 분들이 조기폐차 사전 예약 신청을 해주셨지만 소유 차량에 DPF가 장착돼 조기폐차 대상에 해당되지 못한 분들에게는 다소 희소식이 될 수 있는 정보를 가지고 왔습니다. 오늘은 노후경유차 조기폐차 지원금 신청 및 보조금 대상 조건을 2024년 변경 사항 기준을 토대로 요점 정리해드리는 시간을 가져보겠습니다. 노후경유차 조기폐차 지원금, 2024년 변경 사항 우선 2023년, 지난 해 기준으로 설명드리면 배출가스 4등급 차량 중 출고 당시 DPF 저감장치가 부착된 차량은 조기폐차 대상에서 제외가 됐었습니다. 하지만 2024년 노후경유차 조기폐차 변경 사항에 따라 출고 당시 DPF 저감장치가 부착된 차량이라도 조기폐차 지원금 대상이 될 수 있습니다. 즉 배출가스 4등급, 5등급 차량 관계 없이 정부의 지원을 받아 저감장치를 부착한 차량이 아니라면 조기폐차 신청이 가능한 것 입니다. 따라서 배출가스 등급 조회 시 출고 당시 DPF 부착 차량이라고 표시된 차량이여도 2024년부터는 조기폐차 지원을 받을 수 있는 기본 조건에 충족되오니 아래의 세부 조건의 충족 여부도 확인해보시는 것이 좋습니다. 다음으로 변경된 사항으로는 ...
안녕하세요. 막차폐차입니다. 노후 경유차로부터 배출되는 대기 오염물질은 미세먼지의 주성분으로 알려져 있습니다. 이 같은 이유로 정부에서는 2019년부터 디젤 자동차의 오염 물질 배출량에 따라 등급을 나누고 5등급에 해당되는 노후 차량은 수도권 일대 진입을 규제하는 제도를 시행하고 있습니다. 그 뿐 아니라 매해 12월부터 이듬해 3월까지 미세먼지 계절관리제를 시행하며 5등급 경유 자동차의 운행을 제한하고 있으며 실제 운행을 하는 차량에 1일 1회 10만원의 과태료가 부과하고 있습니다. 5등급 노후 경유차 운행을 규제함과 동시에 5등급 노후 디젤 자동차를 줄이고 친환경 차량의 보급을 위하여 조기폐차 지원 제도를 시행하고 있습니다. 2023년부터는 4등급 경유 자동차도 조기폐차 대상으로 확대하였고 약 8만5000대 차량 소유주가 조기폐차 신청을 하여 조기폐차 지원금을 지급 받았습니다. 현재 기준 2023년 조기폐차 보조금 지원 사업은 종료되었으며 지자체 예산 편성 전까지는 2024년 노후경유차 조기폐차 신청 예약만 가능한 상황입니다. 오늘은 노후 경유차 조기폐차 신청 조건, 노후 차량 폐차 지원금 조건 및 노후차폐차 보조금 2024년 예약 전 읽어보시면 도움 될 내용을 정리드리려고 합니다. 2024년 노후 경유차 조기폐차 지원금 (보조금) 지원 사업 노후 디젤 차량에서 배출되는 미세먼지는 세계보건기구에서 지정한 1급 발암 물질로 인체...
안녕하세요. 막차폐차입니다. 활발하게 노후경유차 조기폐차 지원 사업이 시행되면서 많은 분들이 주목을 해주시고 있습니다. 그래서인지 자연스럽게 조기폐차 진행에 대한 문의가 끊이질 않고 있는데요. 그 중 많은 분들이 궁금해 하시는 부분이 조기폐차 지원금을 받으면 폐차 보상금을 받지 못하는지에 대한 부분입니다. 결론부터 말씀드리면 노후경유차 조기폐차 지원금 지급 대상이 되었다고 해도 폐차 보상금은 지급 받을 수 있습니다. 오늘은 조기폐차 진행 시 노후경유차 조기폐차 지원금과 폐차 보상금은 어디에서 어떻게 받을 수 있는지, 그 사실을 오늘 막차폐차에서 설명드리도록 하겠습니다. 노후경유차 조기폐차 지원금, 폐차 보상금 별개! 조기폐차 지원금과 폐차 보상금은 어떤 연관 관계가 있는지 설명드리면 쉽게 이해가 되실 것이라 생각됩니다. 먼저 노후경유차 조기폐차 지원금 지급처는 현재 차량이 등록된 지자체입니다. 즉 조기폐차 신청 후 지원금 지급 대상으로 확인 후 성능 확인 검사를 받아 최종적으로 말소등록, 조기폐차 지원금 청구로 지급됩니다. 이러한 노후경유차 조기폐차 지원금은 차량 가액을 바탕으로 산정되며 지자체에서 소유주 명의의 계좌로만 지급이 가능합니다. 다음으로 폐차 보상금은 어떤 방법으로 폐차가 진행되든 모든 차량이 받을 수 있는 금액입니다. 폐차 보상금 지급처는 차량의 폐차 대행을 맡긴 폐차장입니다. 폐차 보상금은 폐차 차량에서 나온 고...
2023년 노후경유차 조기폐차 지원 사업의 대상이 4등급까지 확대가 되었습니다. 이에 따라 신청자가 급증하여 예상했던 것 보다 지자체별 노후경유차 조기폐차 지원 사업이 조기에 종료 되는 상황이 발생되기도 했습니다. 현재 일부 지자체에서는 예산을 추가로 편성하여 하반기 접수를 이어가고 있으며 향후에도 노후 경유차에서 배출되는 매연으로 인한 대기 오염을 방지하기 위하여 노후 경유차의 운행을 제한하는 등의 강력한 조치가 취해질 것으로 예상되고 있습니다. 이미 일부 선진국에서는 노후 경유차의 운행을 전면 금지하고 있고 우리나라도 2018년부터 수도권 및 일부 지역의 운행을 막고 있습니다. 오늘은 노후 경유차를 소유하고 있으나 아직 저공해 조치 결정을 내리지 못한 분들을 위해 4등급, 5등급 노후 경유차 조기폐차 지원금, 대상 조건, 서류, 기준 신청 방법에 대해 총 정리 해보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 2023년부터 2026년까지, 조기폐차 대상 배출가스 4등급까지 확대! 올해 전국 지자체에서는 노후경유차를 대상으로 미세먼지 저감 사업을 시행하여 저공해 조치를 추진하고 있습니다. 매연저감장치 등 처분에 대한 보조를 받을 수 있지만 차량가액에 대한 전액 보조 가능한 노후경유차 조기폐차 신청을 선호하는 비중이 높은 편에 속합니다. 조기폐차 지원 사업에 참여를 하게 되면 차량의 물리적 폐기 후 산정되는 폐차비와 함께 정부 지원금까지 받을 수...
안녕하세요. 막차폐차입니다. 노후경유차 조기폐차가 본격적으로 시행되면서 배출가스 4,5등급 경유차를 소유하신 차주분들께서 문의를 많이 주시곤 합니다. 그런데 배출가스 4등급 차량을 예로 최대 800만원까지 지급이 가능하다고 하니 모든 분들이 신청만 하면 노후경유차 조기폐차 지원금으로 800만원이라는 돈을 다 받을 수 있을 것이라고 생각하시는 분들이 많습니다. 그런데 사실상 최대 상한액을 꽉 채워 받는 분들이 많지 않은 것이 현실이죠. 그래서 오늘 막차폐차에서 조기폐차 기본 지원금과 추가 지원금은 무엇인지 어떤 경우에 노후경유차 조기폐차 지원금으로 800만원을 받을 수 있는지 그 진실을 설명을 드리려고 합니다. 노후경유차 조기폐차란? 노후경유차 조기폐차란 대기오염의 발생 근원인 운행 가능한 노후 경유차를 대상으로 좀 더 빠른 시기에 폐차를 하도록 권유하기 위해 지원금을 지급하는 제도입니다. 즉 노후경유차에서 배출되는 매연을 줄이고 이로써 대기 환경을 개선시키고자 하는 목적으로 시행되는 정부의 저공해 조치 사업의 일환입니다. 좀 더 쉽게 설명드리면 운행 가능한 소유 차량을 정부와 거래를 한다고 생각을 하셔도 되는데요. 다만 차량가액 100% 만큼을 모두 노후경유차 조기폐차 지원금으로 지급 받기 위해서는 노후 경유차 폐차 이후에 조건에 맞는 차량까지 구입을 하셔야 합니다. 그럼 조기폐차 진행을 했을 때 정부로부터 지급받을 수 있는 지원금...
안녕하세요. 막차폐차입니다. 국가적으로 대기환경 개선을 위해 미세먼지, 이산화탄소, 탄화수소를 비롯한 배기가스 오염물질을 줄이기 위한 저공해 조치 및 운행제한을 적극적으로 시행 하고 있습니다. 특히나 2023년부터 배출가스 4등급 차량에도 노후경유차 조기폐차 지원금 지급이 가능해지면서 배출가스 4등급 차량을 소유한 많은 분들께서 조기폐차에 관심을 갖고 계시는데요. 그런데 기존까지 조기폐차 지원금은 배출가스 5등급 차량에만 지급이 되었던 부분으로 배출가스 4등급 노후경유차 조기폐차 지원금에 대한 정보는 부족하다고 느끼는 분들이 많을 것이라 생각됩니다. 그래서 오늘 막차폐차에서는 노후경유차 조기폐차 지원금을 배출가스 4등급 차량이 신청했을 때 얼마나 받을 수 있는지 설명드리도록 하겠습니다. 배출가스 4등급 노후경유차 조기폐차 지원금 2023년에도 지난 해와 동일하게 자동차 기준 분기별 보험개발원 차량기준가액표의 기준하여 기본형으로 적용해 노후경유차 조기폐차 지원금이 산정됩니다. 다만 동일한 차종이라고 할지라도 연식, 형식 등에 따라 산정 지원 금액은 상이할 수 있으며 보험 개발원의 차량 가액은 개인용 자동차보험 등 자기차량 손해 계약 체결 시점에 적정한 보험 가액을 정하고, 보통약관에 따라 손해액을 결정하는 과정에서 기준이 되는 것이기 때문에 소유주분이 보험을 가입했을 때 기재된 증서 내 가액과는 차이가 있을 수 있습니다. 이렇게...
환경부에서 미래를 준비하는 탄소중립이라는 비전 아래 탄소중립 이행 기반 마련을 위해 올해부터 노후경유차 보조 대상을 4등급 경유차로 확대하였습니다. 이로 인해 기존보다 많은 분들이 노후경유차 보조 사업에 참여할 수 있게 되었습니다. 노후경유차의 처분으로 국가 지원금도 받으며 환경보호에도 기여할 수 있어 가장 좋은 조건에 차량 정리가 가능하다고 할 수 있습니다. 그래서 이번 시간에는 드디어 발표된 2023년 변경된 조기폐차 조건과 조기폐차 지원금, 신청 방법에 대한 내용을 설명드리도록 하겠습니다. 노후경유차 조기폐차 보조 사업 안내 국가에서 시행하는 노후경유차 보조 사업은 정상적으로 운행이 가능한 오래된 경유차의 조기폐차를 통해 미세먼지 발생 물질 저감 및 대기환경의 점진적 개선을 위해 시행하는 사업입니다. 지자체별로 시행공고가 올라오면 지자체 등록 차량은 신청을 할 수 있습니다. 2023년부터는 기존 배출가스 5등급 차량만 해당이 되었던 조기폐차 대상이 배출가스 4등급 차량으로 확대가 되어 많은 변화를 보이고 있습니다. 배출가스 4등급으로 분류되는 차량은 2009년 이전 배출가스 기준을 적용하여 제작된 차량입니다. 2006년 기준으로 적용된 질소산화물과 탄화수소의 배출 총 합이 0.463g/km 이하, 입자상물질이 0.025 ~ 0.060g/km 구간인 차량이 4등급으로 구분되며 베라크루즈, 모하비, 구형 쏘렌토, 포터, 봉고가 ...
안녕하세요. 막차폐차입니다.소유하고 있는 차량을 주행 했다는 이유로 갑자기 과태료 청구서가 날라온다면? 나는 아무 잘못도 하지 않았는데 왜 이런 돈을 내야해 라고 생각이 드실 것 입니다. 하지만 이런 상황이 생각보다 많은 분들에게 일어나고 있으며 현재 시행 중인 단속 제도에 대해 모르고 계신 분들을 가만히 앉아 과태료 청구서를 받게 되실 것 입니다. 특히나 출퇴근 용도로 차량을 이용하는데 운행제한 단속 대상에 해당되는 경우, 매일 같이 사용을 해야하기 때문에 사실상 빠르게 조치가 취해져야 더 이상의 피해를 막을 수 있습니다. 그럼 이제 어떤 노후경유차가 운행제한 단속 대상이 되며, 왜 그런 상황에 놓이게 되었는지 마지막으로 아직 5등급 노후경유차를 소유하고 계신 차주분들이 확인해야 할 2022년 기준 조기폐차 보조금 지원 제도에 대해 설명드리도록 하겠습니다. 노후경유차, 환경 오염 발생의 근원지 보통 차량 구매 후 소유를 하게 되면 10년 이상은 소유를 하실 것 입니다. 사실 기술이 워낙 좋아 요즘은 10년이 지난 차일지라도 거뜬히 운행을 할 수 있다고는 하지만 경유를 사용하는 차라면 조금 다르게 설명 드려야 할 것 같습니다. 최근 환경오염은 더 심각해지고 있으며 이제 수도권 뿐 아니라 지방까지 그 피해는 확산 되고 있습니다. 대기 오염은 타지에서 불어오는 바람만이 원인이 아니며 국내에서 주행되고 있는 자동차에서 배출되는 물질 역시...
안녕하세요. 막차폐차입니다. 온실가스가 지금과 같이 배출이 되는 지구 온난화가 지속되면 앞으로 우리 나라는 여름이 6개월간 지속될 것이라고 최근 기후 변화 전망이 발표되었습니다. 이 같은 발표에 대비하여 정부에서는 앞으로도 지속적으로 대기 환경을 개선시키고자 노후경유차의 규제를 더욱 강화할 것이라고 예상해 볼 수 있습니다. 실제로 정부의 규제가 시작되면서 5등급 노후경유차는 2018년과 비교했을 때 133만대로 줄어들었고 매연 수치는 10배 이상 감축한 효과를 볼 수 있었습니다. 오늘 이번 시간에 정부에서 대기 환경을 위해 시행하고 있는 노후경유차 조기폐차 제도에 대해 알아보면 지원금 신청 방법 및 절차에 대해 안내드리도록 하겠습니다. 노후경유차 조기폐차 제도의 의미는? 노후된 경유 자동차를 운행하고 다니시는 분들은 평일 9시에서 6시까지 서울시 내 녹색교통지역에 진입을 하실 수 없을 것입니다. 그 이유는 정부에서 배출가스 5등급에 해당되는 노후경유차의 운행을 제한하는 단속을 시행하고 있기 때문입니다. 정부에서는 노후경유차를 대상으로 녹색교통지역 내 진입을 제한하는 것 뿐 아니라 미세먼지 저감 발령 시 단속 제한, 실시간 수도권 내 운행을 제한하며 과태료를 부과하고 있습니다.이렇게 노후경유차의 운행을 제한하는 규제 정책을 시행하는 것과 동시에 노후된 경유 자동차를 조기에 폐차하게 되면 차량의 평가 가치액에 따른 지원금을 지급하며...