중고로 구매한 더 넥스트 스파크, 3만 9천 km를 달린 중고차라면 이전 차주가 한 번쯤 교체했을 거란 기대는 버리는 게 맞겠죠. 점화 플러그는 엔진 내 연료와 공기를 점화시키는 중요한 부품입니다. 주기적으로 교체해야 엔진 출력 저하, 연료 소모 증가, 시동 불량 등의 문제를 예방할 수 있죠. 하지만 플러그의 종류와 차량 운행 습관에 따라 교체 주기가 다릅니다. 가장 기본적인 일반 니켈 점화 플러그는 약 3만~4만 km(보통 3~4년 주기)마다 교체해야 합니다. 백금 점화 플러그는 일반 플러그보다 수명이 훨씬 깁니다. 백금 전극이 적용되어 내구성이 뛰어나며, 약 8만~10만 km(5~7년 주기)까지 사용할 수 있습니다. 가장 내구성이 뛰어난 플러그는 이리듐 점화 플러그입니다. 이 플러그는 약 10만~12만 km(7~10년 주기)까지 사용 가능하며, 고성능 차량이나 터보 엔진을 장착한 차에서 많이 사용됩니다. 공임비를 아끼면서도 DIY 정비의 재미를 느껴보고 싶어 직접 작업을 진행해 봤습니다. 점화 플러그 교체 준비물 점화 플러그를 교체하려면 몇 가지 공구가 필요합니다. 미리 준비하면 작업이 훨씬 수월하죠. 라쳇 핸들 – 볼트를 쉽게 풀고 조일 수 있도록 도와줍니다. 복스 연장대 – 깊숙한 곳에 위치한 점화 플러그를 교체하려면 필수입니다. 토크 어댑터 – 적정 토크로 조여야 점화 플러그 손상을 방지할 수 있습니다. 10mm 복스 – 점...

본 포스팅은 LG유플러스로부터 소정의 원고료를 제공 받아 작성 되었습니다. 스마트폰 AI 기능, 제대로 활용해 본 적 있으신가요? 갤럭시S25에서는 유플러스의 독점 AI 서비스 ‘익시오 안드로이드 버전’이 공개되면서, 앞으로 갤럭시 시리즈를 사용하는 방식 자체가 획기적으로 바뀔 것으로 예상됩니다. 특히 AI 기반의 통화 서비스, 실시간 보이스피싱 탐지, AI 검색 기능까지 추가되면서, 유플러스 갤럭시S25와 함께라면 그야말로 완벽한 AI 라이프를 경험할 수 있습니다. 오늘은 유플러스 갤럭시S25 스펙과 익시오 안드로이드의 강력한 기능부터 갤럭시S25에서 활용하는 방법, 그리고 유플러스에서만 받을 수 있는 특별한 혜택까지 모두 정리해 드릴게요! 1. 유플러스 익시오란? 유플러스에서 새롭게 선보인 익시오(ixi-O)는 국내 통신사 최초로 제공하는 온디바이스 AI 통화 에이전트 서비스입니다. 기존 AI 서비스는 클라우드를 통해 작동해 데이터 유출 우려가 있었지만, 익시오는 온디바이스 방식을 채택해 개인정보 보호를 강화하면서도 빠른 AI 응답이 가능하다는 점이 특징입니다. 특히, 익시오 안드로이드는 갤럭시S25 시리즈부터 선탑되어 출시된 만큼 안드로이드 사용자들이 익시오를 가장 먼저 써볼 수 있는 기회가 되어 많은 기대를 끌고 있어요. 2월 중에 익시오가 정식 출시되면 갤럭시S25시리즈를 사용하시는 모든 분들은 갤럭시 익시오의 다양한 기능을...

와이프의 첫 차, 더 넥스트 스파크를 새 차처럼 오래 타기 위해 소모품 하나하나 직접 교체해 주고 있습니다. 엔진오일과 미션오일은 공업소에서 교체했지만, 안드로이드 올인원과 에어컨 필터는 DIY로 작업했습니다. 이번에는 점화플러그를 직접 교체하기로 했습니다. 점화플러그 교체 시 토크의 중요성 점화플러그는 엔진의 연소 과정에서 스파크를 일으키는 중요한 부품입니다. 하지만 시간이 지나면 성능이 저하되어 출력 감소와 연비 저하를 유발할 수 있습니다. 정비소에서 맡기는 것도 방법이지만, 직접 교체하면 비용을 절약하고 차에 대한 이해도도 높일 수 있다는 장점이 있습니다. 하지만 교체 시 토크 관리가 중요하다는 점을 알게 되었습니다. • 너무 약하게 조이면? → 주행 중 점화플러그가 헐거워질 가능성이 있음. • 너무 강하게 조이면? → 실린더 헤드 나사산이 망가질 위험이 있음. 그냥 감으로 조이기보다는 정확한 토크 값으로 작업하기 위해 토크렌치를 사용하기로 했습니다. GOYOJO 디지털 토크렌치 선택 이유 토크렌치는 브랜드와 가격대가 매우 다양하지만, 저는 합리적인 가격대와 실용성을 고려해 GOYOJO 디지털 토크 어댑터를 선택했습니다. 일반적인 토크렌치보다 저렴하면서도 다양한 작업에서 활용 가능하다는 점이 매력적이었습니다. 사실, 정비소에서도 토크렌치를 사용하는 모습을 잘 보지 못해서 알리익스프레스에서 구매한 제품이라도 충분하다고 판단했습니다...

우리 집에서 가끔씩(?) 일어나는 사건 중 하나… 바로 변기 막힘 사건입니다. 특히 딸이 한 번씩 변기를 막아버리면, 그걸 해결하는 건 결국 내 몫이죠. 기존의 고무 뚫어뻥은 솔직히 별로 효과가 없었습니다. 고무가 삮아서 물이 새기도 하고, 힘을 줘도 시원하게 뚫리지 않았어요. 뚫다가 저도 구역질을 하고 그랬습니다. 그렇다고 변기 세정제를 붓고 몇 시간 기다리는 것도 답답하고… 한방에 해결할 수 있는 방법 없을까? 고민하다가 압축 에어 뚫어뻥을 발견했습니다. 압축 에어 뚫어뻥이 뭐야? 기존 고무 뚫어뻥과 다르게 강력한 공기 압력으로 변기 속을 뚫어주는 제품입니다. 공기를 압축했다가 한 번에 방출하여 막힌 변기를 순식간에 해결할 수 있어요. 제가 구매한 제품은 펌프식 압축 에어 뚫어뻥으로, 구성품은 다음과 같았습니다. 본체, 발판, ㄱ자 변환젠더 본체 (펌프식 압축기) 공기를 압축하여 강한 압력을 만들어내는 핵심 장치입니다. 발판 패드 공기를 압축할 때 발로 눌러 고정하는 용도입니다. 헤드를 제거하는 게 더 고욕스러울 테고 본체 손잡이를 잡고 펌프질해도 문제없이 사용 중입니다. ㄱ자 변환 젠더 배관 구조에 따라 각도를 조정할 수 있는 젠더입니다. 변기용 헤드, 배수관/세면대 헤드, 싱크대 헤드 변기용 헤드 변기에 완벽하게 밀착되는 구조, ㄴ자로 꺾여 있어 조준이 편리합니다. 세면대·배수관용 헤드 좁은 공간에서도 압력을 정확하게 전달할 ...

집, 회사 다음으로 가장 많은 시간을 보내는 공간, 내 차 안입니다. 차량 실내 공기 질은 운전자의 건강과 직결됩니다. 그래서 저는 에어컨 필터를 인터넷으로 여러 개 주문해놓고 3개월마다 교체하는 편입니다. 이번 포스팅은 도요타 라브4 5세대 하이브리드 에어컨 필터 교체 방법에 관한 내용입니다. 🛠 라브4 5세대 에어컨 필터 교체 방법 에어컨 필터 교체는 공구 없이 맨손으로 가능하며, 초보자도 쉽게 할 수 있습니다! 교체 과정은 5~10분이면 끝! 하나씩 따라 해보세요. 글로브 박스 열고 짐 비우기 에어컨 필터는 글로브 박스(조수석 수납함) 뒤쪽에 위치하고 있습니다. 작업 전 반드시 글로브 박스 안을 비워주세요! 짐이 다 쏟아질 거니깐요. 글로브 박스 댐퍼 분리 (오른쪽 측면) 댐퍼(Damper)는 글로브 박스가 부드럽게 열리도록 돕는 장치입니다. 오른쪽 측면을 보면 작은 댐퍼가 연결되어 있습니다. 손으로 살짝 좁혀서 분리해 주세요. 공구 없이도 쉽게 분리할 수 있습니다. 글로브 박스 완전 탈거 글로브 박스 양쪽에 PUSH라고 써져 있는 부분을 확인하세요. 양손으로 대충 걸린 부분 앞쪽을 잡고 안쪽으로 오므리면 걸쇠가 풀립니다. 그리고 글로브 박스가 아래로 축 떨어지게 됩니다. 에어컨 필터 커버 열기 아래쪽에서 보면 3이라고 써진 커버가 있습니다. 오른쪽을 살짝 오므려서 커버를 열어줍니다. 필터 트레이 분리 커버를 제거하고 필터 트...

최근 와이프 차에 안드로이드 올인원을 장착해 주었습니다. 잘 작동하였지만 문제는 데이터였습니다. 저는 SKT를 사용하고 있고 부가 서비스로 LTE 데이터 함께쓰기 Basic을 사용 중입니다. 명의 당 2회선까지 무료로 데이터 쉐어링을 제공하지만, 3회선부터는 월 9,900원의 추가 비용이 부과됩니다. 현재 저는 T플랜 패밀리 요금제를 사용하고 있고, 와이프는 스몰 요금제를 사용하고 있는데, 요금제 자체가 데이터 제공량이 적어 데이터 쉐어링을 추가해도 실질적으로 사용할 데이터가 없는 상황이었습니다. 이미 아이패드와 제 차의 안올에서 사용 중이어서 유심을 추가 발급하면 월 9,900원의 추가 비용이 발생하는 상황! 결국 비용을 아끼기 위해 기존의 데이터를 어떻게든 효율적으로 사용하는 방법을 고민하게 되었습니다. 핫스팟을 사용하자! 추가 비용을 발생시키지 않으면서도 효율적으로 데이터를 사용하는 방법을 찾았습니다. 와이프 차에는 내 데이터 쉐어링 유심을 사용 제 차의 안올은 핫스팟을 이용하는 방식으로 변경 하지만 핫스팟을 매번 켜고 끄는 것이 너무 귀찮다는 문제가 있었죠. 그래서 아이폰 단축어 자동화 기능을 이용해 블루투스 연결 시 핫스팟이 자동으로 켜지고, 블루투스가 끊기면 핫스팟이 자동으로 꺼지는 설정을 하기로 했습니다. 아이폰 단축어 자동화 설정 방법 아이폰의 ‘단축어’ 앱을 활용하면 블루투스 연결을 감지하여 핫스팟을 자동으로 켜거나 ...

주말, 와이프의 넥스팍 차량에 안드로이드 올인원 EKIY T7을 설치했습니다. 이 제품은 FYT 계열 7862 칩셋을 기반으로 하며, DUDU OS 설치가 가능한 모델입니다. 이미 제 라브4 차량에서 만족스럽게 사용 중이었기에, 이번에는 와이프 차량에도 동일한 시스템을 적용하기로 결정했습니다. 구매 단계부터 펌웨어 업데이트까지 염두에 둔 계획 덕분에 성공적으로 설치를 마칠 수 있었습니다. 오늘은 이 설치 과정을 하나씩 공유해 보겠습니다. DUDU OS 설치 준비 : 베타 테스터 등록 DUDU OS를 사용하려면 베타 테스터로 등록해야 합니다. 등록 과정은 간단하지만 약간의 준비가 필요합니다. 1. DUDUAUTO 텔레그램 그룹에 가입합니다. 2. 개발자에게 개인 메시지 전송 • 아래 정보를 포함해 메시지를 보냅니다: • 장치 세부사항 스크린샷 (UUID 장치 일련 번호 포함) • 등록 국가 또는 지역 • 텔레그램 ID • 32자리 디코드 코드 (정확성을 위해 텍스트로 제공) 3. 등록 완료 후 적극적인 활동 • 등록 후에는 커뮤니티에서 버그 리포트나 피드백을 제공하며 활동을 이어가는 것이 좋습니다. 개발자로부터 등록 완료 메시지를 받고 나면, DUDU OS 펌웨어를 설치할 수 있습니다. 등록이 완료되지 않으면 설치는 가능하지만, 실제로 시스템을 사용할 수 없습니다. 저는 같은 브랜드의 USB 2개(16GB와 32GB)를 준비해 ExFa...

아래 링크에서 주문 전에 고려해야 할 준비 과정을 상세히 다뤘으니, 설치에 앞서 확인하시길 권장 드립니다. https://blog.naver.com/mr_choo/223732491095 더 넥스트 스파크 안드로이드 올인원 장착기 Part.1 얼마 전 더 넥스트 스파크 LT 플러스 2018년식 모델을 중고로 들였습니다. 경차의 매력은 여전히 빛나더... blog.naver.com 제품은 1월 17일에 알리 익스프레스에서 주문하고 1월 25일에 수령했습니다. 패키징은 충격 흡수를 고려한 완벽한 포장으로 되어 있었으며, 배송 중 손상 가능성을 최소화했습니다. 박스를 열자마자 느껴지는 꼼꼼함 덕분에 신뢰가 갔고, 집어던져도 안전할 정도로 튼튼하게 포장된 모습이 인상적이었습니다. 제품 내부 구성은 안드로이드 올인원 본체와 함께 필요한 모든 배선과 마감재가 조립된 상태로 들어 있었습니다. 배선을 별도로 정리하거나 조립할 필요가 없어서 설치 시간을 대폭 절약할 수 있었습니다. 초보자도 쉽게 작업을 시작할 수 있도록 설계된 점이 돋보였습니다. 작은 스피커가 눈에 띕니다. 이 스피커는 방향지시등 소리를 출력하는 핵심 부품으로, 필수 연결이 요구됩니다. 스피커 연결 없이는 방향지시등과 경고음 소리가 나지 않으니, 설치 과정에서 반드시 스몰 스피커 케이블과 연결해야 합니다. 캔버스 디코더 박스는 CAN(Controller Area Network) 통신 ...

음악은 우리의 일상에 감동과 활력을 더해줍니다. 출근길의 동반자, 혼자만의 힐링 타임, 운동 중의 에너지 부스터까지, 음악은 그 자체로 우리의 삶을 풍요롭게 만듭니다. 만약 매일 듣는 음악이 더 풍성하고 몰입감 넘치는 경험으로 바뀐다면 어떨까요? 오늘 소개할 수디오 E3는 스웨덴의 프리미엄 오디오 브랜드에서 선보인 최신작으로, 노이즈 캔슬링 블루투스 이어폰의 새로운 기준을 제시합니다. 언박싱, 첫 만남부터 느껴지는 스웨덴 감성 수디오 E3의 언박싱은 단순히 제품을 꺼내는 경험 그 이상입니다. 패키지는 불필요한 장식을 배제한 미니멀리즘 디자인으로, 브랜드 철학을 그대로 담아냈습니다. 눈에 띄는 건 친환경적인 패키징입니다. 플라스틱 사용을 줄이고 지속 가능성을 고려한 소재를 활용한 점은, 단순한 소비를 넘어 환경을 생각하는 브랜드의 가치를 느낄 수 있게 합니다. 구성품 이어폰 본체 및 충전 케이스 USB-C 충전 케이블 3가지 사이즈(S, M, L)의 실리콘 이어팁 USB-C 충전 케이블은 숏타입이라 책상 위에서 깔끔하게 충전할 수 있겠다. M 사이즈 이어팁은 기본 장착되어 있고, 추가로 S와 L 사이즈가 제공됩니다. 이어팁의 선택은 노이즈 캔슬링 효과를 극대화하는 데 중요한 역할을 합니다. 적합한 이어팁을 사용하면 소음 차단은 물론, 귀에 밀착된 착용감을 통해 음악에 더욱 몰입할 수 있습니다. 수디오 E3는 하이브리드 노이즈 캔슬링을 ...

와이프의 첫 차, 넥스팍은 중고로 구매했지만 관리만 잘하면 오랫동안 함께할 수 있는 든든한 차입니다. 중고차 관리의 기본은 주기적인 점검과 소모품 교체에서 시작되죠. 국물류 엔진오일과 미션오일은 이미 교체를 완료했고, 브레이크액은 교체를 준비 중입니다. 이번엔 에어컨 필터를 직접 교체해 산뜻한 실내 공기를 만들어보기로 했습니다. 자동차 에어컨 필터 교체는 비교적 간단한 작업으로, 기본 공구만 있다면 누구나 할 수 있습니다. 물론 르노 삼성차처럼 구조가 복잡한 경우는 조금 어려울 수 있겠지만, 대부분의 차량은 쉽게 작업할 수 있죠. 공임비도 아낄 겸 직접 작업에 도전했습니다. 준비물 넥스팍의 에어컨 필터는 다시방(글로브 박스) 내부에 위치해 있습니다. 이를 열려면 양쪽에 위치한 7mm 육각 볼트를 풀어야 합니다. 문제는 집에 있는 공구 세트에 이 규격이 없더군요. 그래서 새로 구매한 것이 스마토(SMATO) T복스 롱 자석타입 복스알 TH-07MM입니다. 이 공구를 선택한 이유는 자석 타입이라는 점입니다. 볼트를 풀 때나 조일 때 자석이 볼트를 놓치지 않도록 해주기 때문에, 차량 내 좁은 공간에서 실수로 볼트를 떨어뜨리는 일이 없다는 점이 매력적이었죠. 작업 효율이 훨씬 올라갑니다. 또 롱타입이라 좁은 공간에서 공구를 쉽게 사용할 수 있습니다. 에어컨 필터는 1+1+1 프로모션으로 3개를 구매했습니다. 주행거리가 많지 않으니 4개월에 ...

얼마 전 더 넥스트 스파크 LT 플러스 2018년식 모델을 중고로 들였습니다. 경차의 매력은 여전히 빛나더군요. 그런데 전 차주가 장착했던 사제 내비게이션과 후방카메라는 저를 조금 고민하게 만들었습니다. 초보 운전자인 와이프가 이 차를 주로 탈 예정이라 내비게이션과 후방카메라가 제대로 작동하지 않으면 주차나 운전이 쉽지 않을 것 같았거든요. 저도 라브4에 안드로이드 올인원을 DIY로 장착해 만족스럽게 사용 중이어서 이번에도 직접 도전해 보기로 했습니다. 참고로 라브4에서는 Teyes Spro를 약 4년간 사용하다가 고장으로 최근 Navifly M300으로 교체했는데요, 펌웨어를 업그레이드하면서 꽤 좋은 성능을 얻었습니다. 이번에도 경차 카페와 안드로이드 올인원 카페에서 장착 후기를 꼼꼼히 읽어보며 정보를 모았습니다. 경우의 수가 다양한 넥스팍 더 넥스트 스파크는 연식이 같아도 오디오 배선이 다르고, 배선 개조가 필수적인 경우가 많다는 이야기를 들었습니다. 게다가 캔버스 종류도 가리는 경우가 많아, 제가 초반에는 DIY 시도를 망설였던 이유이기도 합니다. “괜히 사서 고생만 하는 건 아닐까?“라는 생각이 들기도 했죠. 사제 후방카메라, 각도도 삐뚤게 장착되어 있다. 그러나 주차 연습 중 와이프가 라브4의 PAS(Parking Assist System) 덕분에 큰 차임에도 쉽게 주차하는 모습을 보며 마음이 바뀌었습니다. PAS 기능이 주...

와이프 차를 중고로 구매하면서 필요한 물건들이 하나둘 생기더군요. 그중 하나가 바로 주차알림판이었습니다. 주차할 때 연락처를 남겨두는 게 매너인데, 막상 쓰려고 보니 예전에 사은품으로 받았던 알림판들은 도통 찾을 수가 없었습니다. 사실 주차번호판은 꼭 있어야 하지만 그렇다고 여기에 큰돈을 쓰고 싶지는 않았습니다. 그래서 향한 곳이 바로 다이소였습니다. 저렴한 가격과 다양한 제품들로 늘 실망시키지 않는 곳이죠. 다이소에 가보니 주차알림판도 여러 종류가 준비되어 있더군요. 가격대는 1,000원짜리와 2,000원짜리가 있으면 4~5종류가 있었습니다. 천 원짜리 제품이 디자인이 깔끔하고 제가 원하는 단순함을 갖추고 있었습니다. 와이프와 제 연락처 두 개를 기재할 계획이라 두 개를 구매했죠. 번호판 본체와 여분의 숫자들이 함께 들어 있었습니다. 특히 이 제품의 가장 큰 장점은 마그넷 방식이라는 점이었어요. 기존 스티커 방식은 번호를 한 번 붙이면 변경이 번거로운데, 이 제품은 숫자를 쉽게 교체할 수 있었습니다. 물론 평생 번호를 바꿀 일은 별로 없겠지만, 혹시라도 변경해야 할 때 간편하게 수정할 수 있다는 점이 마음에 들었습니다. 설치 과정은 아주 간단했습니다. 번호판 본체에 기본적으로 끼워져 있는 000-2345-6789를 제거하고, 여분의 숫자를 사용해 제 번호와 와이프 번호를 조합하는 방식이었죠. 번호판 우측에 손을 넣어 밀어내면 기본 ...

안녕하세요, 미스터츄입니다! 오늘은 와이프의 마실용 차량으로 더 넥스트 스파크를 중고로 구매한 후 첫 정비를 진행한 이야기를 나눠보려고 해요. 처음 중고차를 구매하면 설렘도 있지만, 여러 소모품 교체와 관리에 대한 고민이 생기기 마련이죠. 와이프의 첫 차, 더 넥스트 스파크 지난주, 더 넥스트 스파크 2018년식 차량을 케이카에서 구매했습니다. 39,000km를 주행한 만큼, 깨끗한 상태가 인상적이었어요. 하지만 중고차는 구매 직후 반드시 주요 소모품을 점검하고 교체하는 것이 중요합니다. 특히, 엔진오일, 미션오일과 같은 국물류의 기본적인 정비는 차량 수명을 결정짓는 핵심 요소니까요. 자트코 미션의 성지, 신성 오토 네이버 경차 카페를 통해 정비 정보를 찾다가 일산 신성 오토를 알게 되었습니다. 이곳은 르노삼성에 재제조 미션을 납품하는 곳으로 유명하며, 자트코 미션을 사용하는 르노와 닛산 오너들 사이에서는 정비 성지로 불린다고 해요. 참고로 스파크도 자트코 CVT미션을 사용합니다. 무엇보다 카카오톡으로 간단히 예약할 수 있어 방문이 훨씬 수월했습니다. 사무실에 방문해서 접수를 하고 서비스동으로 향했습니다. 작업공간 옆에 바로 붙어 있는 휴게실에서 작업 과정을 바로 눈앞에서 볼 수 있습니다. 정비를 시작하며 우선 차량의 보증 기간 종료 여부와 미션 이상 증세를 확인했습니다. 리프트에 차량을 올리고, 미션오일을 완전히 배출 합니다. 리프...

애플워치 울트라를 처음 사용한 건 2년 전쯤이었습니다. 당큰마켓에서 박스만 단순 개봉한 상태에, 애플케어플러스까지 가입된 제품이라 바로 구매를 하였습니다. 가장 매력적이었던 건 강력한 배터리 성능! 그러나 운동용으로는 그다지 활용하지 않았습니다. 작년 가을, 달리기를 시작하면서 애플워치 울트라의 진가를 조금 느끼기 시작할 즘, 뜻밖의 문제에 부딪혔습니다. 심박 측정 불량으로 제대로 된 데이터를 얻을 수 없던 거죠. 마침 애케플 만료일이 다가오면서 무상 리퍼를 시도하기로 하였습니다. 채팅 상담 처음 상담은 채팅으로 진행하였습니다. 저의 증상을 이야기하고 다양한 달리기 데이터를 전달하면 심박을 인식 못 하는 것과 너무나 높게 측정되는 것에 대해 말했습니다. 스크린 샷을 보내도 심박 측정을 못한 구간을 알지 못하는 상담사였습니다. 이미 다 해본 것들이지만 여러 가지 조치 방안을 알려줍니다. 결론은 초기화하고, 애플워치와 아이폰 모두 OS를 최신 버전으로 업데이트하라는 것이었습니다. 시키는 대로 했지만 여전히 달리기 중 심박을 인식하지 못했습니다. 전화 상담 전화 상담으로도 내용은 비슷했습니다. 최신 OS로 업데이트하라고 해서 또 나왔는지 알았는데 전 모두 업데이트를 한 상태였습니다. 원격으로 VPN 설정까지 만지는데, 이게 심박 측정이랑 뭔 상관인지 도대체 이해를 할 수 없었습니다. 그렇게 20분쯤? 시간이 흐르자 한계가 왔습니다. 스무 ...

안녕하세요! 오늘은 제가 첫 중고차를 구매하며 겪었던 3주간의 여정을 공유하려 합니다. 와이프의 출퇴근과 아이 픽업을 위해 차가 필요했지만, 한정된 예산 안에서 좋은 선택을 해야 했습니다. 고민 끝에 제가 선택한 차는 더 넥스트 스파크 LT 플러스 18년식입니다. 저처럼 중고차를 고민 중인 분들에게 이 글이 작은 도움이 되길 바랍니다! 경차로 시작하자 처음에는 레이를 목표로 했습니다. 경차 특유의 실내 공간감이 매력적이었거든요. 그런데 막상 중고차 시세를 보니 가격 방어가 너무 잘 되어 있더라고요. 예상보다 높은 가격에 자연스럽게 다른 옵션을 찾기 시작했습니다. 프라이드나 엑센트 같은 소형차도 잠시 봤지만 모닝과 스파크 사이에서 고민했습니다. 같은 예산이면 더 최근 연식에 더 적은 주행거리의 차량을 구매할 수 있었기 때문이죠. 젠트라X로 개고생을 하고 두번 다시 GM대우차는 사지 않겠다고 다짐했지만, 감가를 뚜들겨 맞은 쉐보레 차량은 매우 매력적이었습니다. 넥스팍 LTZ등급의 어마어마한 안전 사양 LTZ 등급의 경우 전방 추돌 경고 시스템, 사각지대 경고 시스템, 차선이탈 경고 시스템이 탑재되어 있기 때문이죠. 스파크로 결정했음에도 레이 - 스파크 - 모닝에 후방카메라 있고, 가죽 시트가 옵션이 있는 700만원 이하의 매물은 계속 본 듯합니다. 매물을 찾아서 차를 사기로 결심한 순간부터 저는 매일매일 매물을 뒤졌습니다. 엔카, KB차...

안녕하세요! 오늘은 맥북으로 바꾸면서 기존 데스크탑에서 사용하던 M.2 NVMe SSD를 재활용하려던 여정을 공유해 보려고 합니다. 데스크탑을 처분하면서 SSD만 따로 빼놓았습니다. 용량도 크고 속도도 빠른 NVMe SSD를 맥북에서 외장 SSD로 사용해 작업 속도를 끌어올릴 계획이었습니다. 하지만 문제는 바로 WD SN750의 방열판이었습니다. 음에는 일반적인 NVMe SSD 외장 인클로저를 구입해 사용하려 했습니다. 하지만 WD SN750에 장착된 방열판이 너무 두꺼워 인클로저에 들어가지 않더군요. 나사까지 풀어 방열판을 제거하려 했지만, 힘으로 뜯어내기엔 SSD 손상이 걱정되었습니다. SSD는 민감한 부품이라 강제로 제거하는 건 부담스럽더라고요. 결국 다시 나사를 결합하고 다른 방법을 찾아야 했습니다. 이 문제를 해결하기 위해 알리익스프레스에서 블루엔들레스(Blueendless) 도킹 스테이션을 발견했습니다. 기존 인클로저와 달리, 이 도킹 스테이션은 SSD를 그대로 꽂아서 사용하는 방식이라 방열판을 제거하지 않아도 될 것 같았습니다. 특히 USB-C 포트를 사용해 맥북과 연결할 수 있다는 점이 마음에 들었습니다. 기본으로 제공되는 케이블도 C to C, C to A 젠더가 함께 있어 다양한 기기에 연결할 수 있도록 배려되어 있습니다. 도킹 스테이션이 도착하고 설레는 마음으로 WD SN750을 장착하려 했습니다. 하지만 또 다른...

어제, 이근보 당근 중고차 사기를 경험했습니다. 물론, 돈은 보내지 않았습니다. 당근 중고차 거래 사기 조심하세요. 이근보 사기 안녕하세요, 오늘 당근마켓에서 중고차를 알아보던 중 신박한 경험을 했습니다. 혹시 중고차 직거래를 고려... blog.naver.com 며칠 동안 레이와 스파크를 관심 있게 봤는데 느낌이 세한 매물들이 있었습니다. 그 매물들의 공통점입니다. 시세 대비 매우 싼 가격 시세 대비 매우 저렴합니다. 그래서인지 채팅은 보통 40개 이상 걸려있고, 지금 인기 있는 매물에 올라가 있습니다. 제가 본 3개의 정지된 계정 모두 판매 물품이 없었습니다. 중고차도 팔 정도라면 당근도 열심히 할 텐데 말이죠. 전화번호를 바로 요구한다. 채팅을 걸면 바로 전화번호를 달라고 합니다. 뜬금없죠? 그리고 바로 전화가 옵니다. 오늘 차를 바로 거래할 수 있는지를 물어봅니다. 딴 사람이 보러 오려 했는데 취소되었다는 등의 멘트를 날리죠. 절대 만날 수 없다. 1번 사기꾼은 본인이 거래할 것처럼 해놓고 와이프가 급하게 응급실을 갔으니 혼자 차를 보라고 합니다. 2번 사기꾼은 애당초, 자기가 지방에 와있어 우편함에 관련 차 키와 관련 서류들을 모두 넣어놨으니 보고 마음에 들면 입금하고 차를 가져가라 합니다. 2명 모두 조선족 말투 느낌은 아니었습니다. 1명은 콜센터처럼 다름 사람의 통화소리가 계속 들리는 환경이었습니다. 엄청 조직적으로 사기...

안녕하세요, 오늘 당근마켓에서 중고차를 알아보던 중 신박한 경험을 했습니다. 혹시 중고차 직거래를 고려 중이시라면 제 경험이 도움이 될 것 같아 공유합니다. 쿨매물 발견 와이프가 탈만한 경차를 찾던 중이었습니다. 엔카나 케이카 같은 사이트도 둘러봤지만 혹시나 싶어 당근마켓도 살펴보게 됐죠. 레이나 스파크 같은 경차를 주로 알아보던 중, ‘더 넥스트 스파크 LTZ’, 6.8만 km 주행에 350만 원짜리 매물을 발견했습니다. “와, 이건 진짜 좋은 매물인데?” 하는 생각이 들어 바로 채팅을 걸었습니다. 바로 전화번호를 물어보는 것도 그들의 패턴 같습니다. 판매자와 통화를 했고, 곧장 차를 보러 가기로 했습니다. 수상함 감지 도착해서 문자를 하니 판매자한테 전화가 왔습니다. 그런데 첫 마디가 좀 이상했습니다. 차를 확인 했냐? 와이프가 갑자기 응급실 갔다. 구매할거면 신분증 보내줄테니 계좌로 입금해라! 이때부터 느낌이 쎄했습니다. ‘아, 요즘 이런 식으로 사기 치는구나.’라는 생각이 들었죠. 그래도 속는 척 연기를 이어가 봤습니다. 차를 보니 외관은 꽤 깨끗해 보였습니다. 안을 보고 싶다고 문의하자, “입금하면 공동현관 비밀번호를 알려줄게요. 그 후에 차 키랑 등록증을 가져가세요.”라는 답이 돌아왔습니다. 제가 머리에 총을 맞은 것도 아니고 100% 사기임을 아는데 입금할 이유가 없죠. 잠시 후 또 전화가 왔습니다. “차를 보지도 않고 ...

M1 맥북은 디자인도 예쁘고 성능도 뛰어나지만, 단 두 개의 포트는 확실히 아쉽습니다. 특히 저처럼 클램쉘 모드로 맥북을 사용하는 경우 포트 부족이 더 심각하게 다가옵니다. 처음엔 저도 많은 분들이 선택하는 씽크웨이 CORE D34 7in1 허브를 사용했습니다. 전원 공급(PD 충전), HDMI 외부 모니터 연결, SD 카드 리더기 등, 기본적인 기능은 무난했습니다. 하지만 사용 시간이 늘어나면서 허브의 한계가 명확하게 드러나기 시작했습니다. USB-C 멀티허브 단점 씽크웨이 허브는 가격도 저렴하고 일반적인 환경에서 사용하기에는 충분합니다. 하지만 몇가지 작은 문제들이 있었습니다. 1. 발열 문제 허브를 통해 전원을 공급하면 발열이 심해 걱정이 됐습니다. 결국, 전원은 맥북에 직접 연결하고 허브는 보조로만 사용했습니다. 2. 속도 저하 외장 SSD(인클로저)를 허브에 연결하면 속도가 현저하게 느려지고, 데이터 전송 중 끊김 현상이 자주 발생했습니다. 직접 연결하고 싶어도 포트 부족 때문에 어쩔 수 없었죠. 3. 포트 부족 마우스 ,키보드 리시버 이렇게만 연결해도 포트가 가득 차 버립니다. 결국, 허브를 꼈다 뺐다 반복하는 생활이 시작됐습니다. 4. 복잡해진 데스크 맥북 옆으로 주렁주렁 달린 케이블 덕에 책상 위는 점점 엉망이 되어갔습니다. 깔끔하게 정리하고 싶은 마음과는 반대로 점점 너저분한 책상이 스트레스로 다가왔습니다. 해결책은 ...

안녕하세요! 미스터츄입니다. 오늘은 캠핑생활을 한층 편리하게 만들어준 아이템을 소개해 드리려고 합니다. 바로 베이스어스(Baseus) 멀티탭 & 고속 충전기입니다. 오토캠핑에서는 다양한 전자제품을 사용하다 보니 멀티탭에 항상 모자랐습니다. 리드선 2개를 이용해서 전기장판 2개, 고속 충전기, 팬히터, 알피쿨 냉장고 등을 사용하려니 항상 너저분했습니다. 큐브형 3구 멀티탭 & GaN 충전기 이 제품은 AC 아웃렛 3개가 측면에 배치된 큐브 형태로, 공간을 덜 차지하고 깔끔하게 사용할 수 있습니다. 정격 전력도 4000W라 고출력 가전도 문제없이 사용할 수 있습니다. 캠핑장에서 600W 이상을 쓸 일이 없긴 하지만 전력 용량이 여유 있어 안심하고 사용할 수 있습니다. USB 포트도 총 4개가 있습니다. USB C 포트 2개, USB A 포트 2개가 있습니다. 총 4개의 USB 포트 덕분에 스마트폰, 태블릿, 블루투스 스피커 등 다양한 기기를 동시에 충전할 수 있습니다. GaN 기술이 적용되어 최대 30W 고속 충전도 가능합니다. 전선 길이는 1.5m이며 찍찍이가 기본으로 부착되어 있습니다. 캠핑 후, 깔끔하게 말아서 정리할 수 있습니다. 캠핑장에서 실제 사용기 지난 캠핑에서는 이너텐트 안에 베이스어스 멀티탭을 사용했습니다. 리드선을 이너텐트 앞까지 끌고 와 멀티탭을 연결하고, 텐트 안으로 넣었죠. 전기장판 2개를 연결하고도 멀티탭이 하나...