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소형 SUV는 국산 SUV 시장 중 가장 경쟁이 치열한 시장으로 잘 알려져 있습니다. 수입 SUV도 다양한데 국산 SUV만 종류가 8종에 달합니다. 이처럼 경쟁이 치열한 시장에서 1등을 차지한 건 인정하지 않을 수 없는데요. 놀라운 사실은 소형 SUV 1등이 2등과 간발의 차이도 아니고 압도적 인기를 누리고 있다는 점입니다. 지금부터 국산 소형 SUV 시장에서 셀토스의 놀라운 기록을 살펴보고, 셀토스의 인기가 뜨거운 이유에 대해서 확인했습니다. 국산 소형 SUV 시장 종류만 8종에 달한다 국내 자동차 시장에서 소형 SUV는 경쟁도 가장 치열하고, 종류도 가장 많은 것으로 알려져 있습니다. 국산 소형 SUV 종류를 살펴보면 현대 코나, 현대 베뉴, 쉐보레 트레일블레이저, 쉐보레 트랙스 크로스오버, 기아 셀토스, 기아 니로, KGM 티볼리, 르노 XM3 등 셀 수 없이 많습니다. 가지각색 개성도 다양한데 하이브리드 SUV, 쿠페형 SUV, 경차와 소형차 중간의 SUV 등 확고한 컨셉도 지니고 있습니다. 희비가 갈리는 소형 SUV 누가 울고 누가 웃나? 단 8종 모두 잘 팔릴 수는 없을 것입니다. 누구는 잘 팔리고 있지만, 또 누구는 폭망하며 완전히 밀려난 모델도 있습니다. 또 과거엔 잘 나갔지만 지금은 존재감 사라진 모델도 있습니다. 꾸준한 인기를 보이는 모델도 있는데요. 소형 SUV의 판매량을 비교하면 어떨까요? 2023년을 기준으로 ...

소형 SUV는 남녀노소 나이불문 뜨거운 인기를 누리고 있습니다. 패밀리카, 첫차, 차박 차량 등 용도도 다양하죠. 그러나 종류도 많습니다. 국산 소형 SUV 종류만 8종에 달합니다. 셀토스, 티볼리, 아르카나(XM3), 코나, 베뉴, 트랙스 크로스오버, 트레일블레이저, 니로 등. 소비자의 고민은 깊어질 수밖에 없습니다. 특히 기아 셀토스 VS 쉐보레 트랙스 크로스오버 두 SUV를 고민하는 분이 많습니다. 셀토스는 압도적인 소형 SUV 1등으로 알려져 있는데요. 트랙스 크로스오버는 가성비 SUV로 출시되며 셀토스를 위혐하고 있습니다. 소형 SUV 둘 중 하나를 고른다면 무엇이 나을까요? 두 소형 SUV를 비교하고 제 의견을 간단히 공유해 드립니다. 디자인 비교 디자인을 비교하면 두 모델 모두 흠 잡을 곳 없고 각자의 매력이 있습니다. 주관적인 영역이라 우열을 가릴 수는 없는데요. 특징을 간단히 살펴보면 셀토스는 출시되고 5년이 흘렀지만 여전히 세련된 인상을 확인할 수 있습니다. 또 2022년 7월 셀토스 페이스리프트 모델을 출시하며 스타맵 시그니처 라이팅 램프를 적용하는 등 매력을 강화했습니다. 트랙스 크로스오버는 최근 출시되며 신선하고 역동성 넘치는 인상을 확인할 수 있습니다. 패밀리룩 적용으로 쉐보레 SUV의 완성도 뛰어난 모습을 구현했습니다. 단 네티즌 사이에서 후면은 호불호 갈리고 있습니다. 크기 및 공간 비교 트랙스 크로스오버...

셀토스는 국산 소형 SUV 시장에서 압도적인 1등을 유지하고 있습니다. 2023년 셀토스는 50,837대가 판매되며 국산 SUV 2위, 소형 SUV 1위를 기록했습니다. 소형 SUV 2위는 코나인데 31,742대에 불과했습니다. 놀라운 사실은 코나는 풀체인지, 셀토스는 2019년 출시되고 5년 지난 구형이란 점입니다. 셀토스 풀체인지 준비 중 시간이 지나도 여전히 인기가 많지만 계속 판매하면 사골이라 욕을 먹을 수 있습니다. 그래서 기아는 코드명 SP2, 셀토스 풀체인지 모델을 준비 중인 것으로 알려져 있는데요. 셀토스 하이브리드 모델도 예고하며 지금보다 훨씬 인기 많을 것 같습니다. 셀토스 풀체인지 모델의 정보는 아래 글을 참고 바랍니다. "특종" 2025년 등장할 셀토스 풀체인지 하이브리드 새로운 국민차 탄생이 예상된다! 셀토스가 2019년 출시되고 벌써 5년 넘게 흘렀네요. 지금도 세련된 디자인 덕분에 구형으로 보이지 않는데... blog.naver.com 풀체인지 전 마지막(?) 연식 변경 2025 셀토스 기아는 2세대 셀토스 풀체인지 전 마지막(?) 연식 변경으로 예상되는 2025 셀토스를 출시했습니다. 2025 셀토스가 출시되면 2023년 작년에 이어서 2024년 올해도 압도적인 국산 소형 SUV 1위를 기록할 것으로 보입니다. 이번에 출시된 2025 셀토스 신형의 달라진 특징을 하나씩 살펴보면 고객 선호 옵션 기본 적용 ...

소형 SUV의 인기가 식을 줄을 모르고 있습니다. 바야흐로 소형 SUV 열풍이죠. 열풍의 배경엔 소형 SUV의 다양한 장점이 있습니다. SUV라 실내도 넉넉하고, 트렁크 넓어서 차박도 가능한데, 비교적 가격까지 저렴하니. 최근 인기가 뜨거운 이유를 알 것 같습니다. 소형 SUV / 출처 : 모터그래프 때문에 국산차 브랜드에선 다양한 소형 SUV를 출시했습니다. 현재 국산 소형 SUV 종류는 아래와 같은데요. - 현대 코나 - 현대 베뉴 - 기아 셀토스 - 쉐보레 트레일블레이저 - 쉐보레 트랙스 크로스오버 - 르노코리아 XM3 - KG모빌리티(쌍용) 티볼리 무려 7종에 달합니다. 경형 SUV 캐스퍼, 최근 단종된 스토닉, 캡쳐, QM3 등을 모두 더하면 정말 많죠. 이렇게 다양한 국산 소형 SUV 중 최고의 모델은 무엇일까요? 종류가 다양해서 하나만 고르기 쉽지 않습니다. 또 차량마다 디자인, 공간성, 주행 성능, 가격, 연비, 옵션 등 각자 매력을 갖고 있어서 우열을 가리기 어렵죠. 그래도 하나만 고르면 저는... 셀토스가 소형 SUV 중 최고가 아닐까 싶습니다. 셀토스를 최고라 말하는 이유는 판매 성적에서도 확인할 수 있습니다. 실제 소형 SUV 순위에서 셀토스는 1위를 기록했습니다. 2022년 무려 45,095대가 판매되며 2위 니로(24,167대), 3위 XM3(19,425대)를 압도하죠. 셀토스가 1위에 오른 것은 사실 처음 ...

첫차를 구매할 땐 다양한 요소를 고려할 필요가 있습니다. 안전성, 디자인, 편의 옵션, 가격 등... 특히 첫차를 사려는 분들은 사회초년생, 대학생 등 비교적 자본이 부족한 2030대가 많은 만큼 가격이 중요한 요소라 말할 수 있습니다. 실제로 첫차를 구매할 때 2천만 원대 자동차를 고려하는 분이 많은데요. 오늘은 2천만 원대 가격에서 첫차 추천 모델 5종을 소개해 드립니다. 1 현대 아반떼 "가성비 뛰어난 첫차의 정석" 현대 아반떼 페이스리프트 아반떼는 현대의 준중형 세단으로 첫차의 상징이라 말할 수 있습니다. 아반떼는 남녀노소 모두에게 첫차로 뜨거운 사랑을 받고 있는데요. 트렌디한 디자인과 합리적인 가격, 다양한 편의 사양, 부족함 없는 공간 등 두루두루 다양한 매력을 갖고 있기 때문이죠. 아반떼를 타 보면 준중형 세단이지만 공간이 넉넉하고, 웬만한 옵션도 대부분 갖추고 있습니다. 그런데 아반떼 가격은 1,960 - 2,797만 원으로 가성비 좋습니다. 1. 현대 아반떼 1.6 가솔린 - 가격 : 1,960 - 2,797만 원 -연비 : 14.8 - 15.3km/l -최고출력 : 123마력 2 기아 셀토스 "시원한 성능과 차박을 원한다면?" 기아 셀토스 국산 소형 SUV는 다양한 종류가 있는데요. 셀토스는 소형 SUV 중 강력한 성능과 세련된 외관, 넉넉한 공간이 매력이라 말할 수 있습니다. 실제로 셀토스 제원은 전장 4,390m...

최근 비가 주륵주륵 내리던 날 주말에 운전을 하다가 재밌는 광경을 봤습니다. 도로 위에서 만난 소형 SUV 3대 니로, 셀토스, 티볼리까지 소형 SUV 3대가 나란히 서 있어서 신기했습니다. 요즘 소형 SUV가 많아져서 소형 SUV 여러 대가 같이 있는 게 희귀한 광경은 아니지만 "소형 SUV가 확실히 대세구나" 생각이 들었어요. 쌍용 티볼리 그러면 지금의 소형 SUV를 있게 만든 최초의 국산 소형 SUV는 누구일까요? 쉐보레 트랙스입니다. 티볼리가 최초라고 생각을 하는 분이 많은데요. 티볼리가 소형 SUV 붐을 일으킨 모델이라 그런 것 같습니다. 쌍용 티볼리 지금은 토레스가 쌍용을 살렸다면, 과거엔 티볼리가 쌍용을 살렸다고 말해도 과언이 아닙니다. 티볼리 인기는 그만큼 대단했죠. 특히 티볼리는 디자인 덕분에 젊은 여성에게 뜨거운 인기를 누리며 소형 SUV 1위에 오릅니다. 지금도 주변에 티볼리 오너들을 보면 젊은 여성 비율이 많아요. 코나 1세대 국산차 시장에서 현대와 기아가 가만히 있을 리 없습니다. 티볼리 견제를 위해서 기아는 스토닉, 현대는 코나를 출시했습니다. 스토닉은 외관도 별로고 크기도 작아서 얼마 지나지 않아 바로 단종했는데요. 코나는 그래도 도로에서 1세대 모델이 많이 보입니다. 코나 구형 & 코나 신형 시간이 흐르고 코나 풀체인지 모델도 출시됐습니다. 크기를 키우고 로보캅 디자인 적용한 게 특징이죠. 그런데 문제는 ...

기아 모닝 페이스리프트 모델이 공개되며 뜨거운 관심을 모으고 있습니다. 기아의 새로운 디자인 언어 적용 모닝은 한국을 대표하는 국산 경차이죠. 그만큼 모닝에 관심있는 분이 많은데요. 이번에 공개된 모닝은 기아의 새로운 디자인 언어를 확인할 수 있다는 점에서 큰 의의가 있습니다. 페이스리프트 Before & After 모닝 JA 페리 전과 후 비교하니 현 모닝은 코드명 JA, 3세대 모델입니다. 2017년 출시되고 2020년 페이스 리프트를 단행했습니다. 처음엔 귀엽고 순둥한 경차의 느낌이고, 지금은 인상이 강렬해진 느낌이 드는데요. 기존의 틀에서 외관을 살짝 변경하는 정도에 불과했습니다. 모닝 페이스리프트 예상도 / 출처 : Hitekro 모닝 신형 풀체인지 수준 변화 그런데 이번에 2번째 진행되는 페이스리프트는 완전히 풀체인지 수준의 변화를 예고했습니다. 모닝 페이스리프트 예상도 사진처럼 이번에 출시될 모닝은 차체만 제외하면 기존의 모습은 완전히 찾아볼 수 없을 정도이죠. 강렬한 인상의 DRL 램프 최근 광고 촬영 중 유출된 것으로 추정되는 사진이 공개됐는데요. 한 눈에 봐도 완전 다른 차 같습니다. 특히 헤드램프에 강렬한 DRL이 빛나고 있어서 정말 멋진데요. 독특한 'ㅅ' 모양에 시선이 끌립니다. 전면은 EV9, 쏘렌토 느낌 나네 또 제 블로그에서 쏘렌토 페이스리프트, 카니발 페이스리프트 글을 본 적이 계신다면 익숙한 느낌이 드...

안녕하세요. 자동차 인플루언서 소프트엔진입니다. 기아 셀토스 연식 변경 모델이 출시됐습니다. 소형 SUV 중 가장 인기 많은 모델이 신형을 출시해서 뜨거운 관심이 몰리고 있는데요. 최근 트랙스 크로스오버, 현대 코나 등 다양한 신차가 등장하며 소형 SUV 중 우열을 가리기 어려운 상황입니다. 2024 셀토스는 고객 선호 옵션을 확대 적용하며 상품성을 강화했는데요. 여전히 최고의 소형 SUV라 불릴 만한 자격이 있을까요? 2024 셀토스 포토를 통해서 외관, 제원 등을 살펴보고, 모의견적 결과를 통해서 셀토스 가격도 살펴볼 예정입니다. 2024 셀토스 포토 2024 셀토스 무엇이 달라졌나 셀토스 신형은 'The 2024 셀토스'로 연식 변경 모델이라 변화 폭은 크지 않습니다. 2024 셀토스 개선된 부분은 3가지 키워드 정도로 요약할 수 있습니다. 고급감 강화 옵션 강화 가격 소폭 인상 기아 셀토스 디자인 셀토스 디자인 고급감 강화 2024 셀토스 포토를 통해서 살펴보면 고급 소재 및 새로운 디자인 요소를 적용해서 고급감을 강화했습니다. 시그니처 트림은 블랙 하이그로시 소재 도어 스위치 패널을 적용하고, 프레스티지 트림은 새로운 모습의 블랙 하이그로시 라디에이터 그릴을 적용해서 세련된 인상을 구현했습니다. 2024 셀토스 옵션 셀토스 옵션도 대폭 강화 2024 셀토스는 새로운 옵션을 추가하고, 고객 선호 옵션도 기본 적용해서 상품성을 ...

안녕하세요. 자동차 인플루언서 소프트엔진입니다. 2023 코나 신형을 만나고 왔습니다. 소형 SUV 인기가 많은 이유? 많은 분이 소형 SUV 차급이 관심이 많습니다. 준중형, 중형 SUV는 부담되고 소형차, 경차는 작다고 느끼는 분에게 소형 SUV가 딱이기 때문일 것입니다. 2010년대 들어서 이러한 니즈와 더불어 소형 SUV 종류도 빠르게 증가했습니다. 쉐보레 트렉스, 쌍용 티볼리, 현대 코나, 기아 스토닉,기아 셀토스, 르노코리아 XM3, 쉐보레 트레일블레이저 등. 셀토스, XM3에 밀린 코나 이 중에서 소형 SUV 강자는 티볼리, 코나 두 모델로 알려져 있지만 최근 사정이 다릅니다. 코나가 구형이 되는 동안 XM3, 셀토스 등 크고 넓은 소형 SUV가 등장한 것입니다. 실제로 2022년 XM3는 약 2만 대, 셀토스는 약 4만 대의 판매 대수를 기록했습니다. 그러나 코나는 1만 대도 채 팔리지 않는 저조한 성적을 기록했습니다. 이름 빼고 싹 바꾼 2023 코나 최근 원조 소형 SUV 강자 코나 신형이 등장했습니다. 2023 코나는 완전히 새로운 외관과 커다란 크기를 갖추고 있는데요. 이름 빼고 다 바꿨다고 말해도 과언이 아닙니다. 현대는 코나를 소형 SUV 시장의 'Rule Break'라 부르고 있습니다. 2023 코나는 소형 SUV 시장 강자로 다시 불릴 수 있을까요? 코나 내부, 연비, 가격, 제원 등을 라이벌 셀토스, X...

안녕하세요. 자동차 인플루언서 소프트엔진입니다. 2023년 출시될 신차에 뜨거운 관심이 몰리고 있습니다. 전기차, SUV 등 우리의 마음을 설레게 할 굵직한 신차가 쏟아질 한 해입니다. 기아도 다양한 신차를 출시할 예정입니다. 전기차 SUV EV9, 중형 SUV 쏘렌토 페이스리프트, 카니발 페이스리프트... 이 중에서 쏘렌토 페이스리프트, EV9 등은 디자인, 출시일 등 다양한 정보가 이미 윤곽이 드러난 상황입니다. 그러나 카니발 페이스리프트 모델은 아직 드러난 정보가 없어서 많은 분이 궁금해 하시는데, 이번에 자동차 유튜버 우파님께서 2023 카니발 페이스리프트 실물을 최초로 포착했습니다. 카니발 4세대 페이스리프트 실물 포착 2023 카니발 페이스리프트 스파이샷 / 출처 : 우파TV 2023 카니발 4세대 페이스리프트 실물. 페이스리프트 모델이지만 옆에 카니발 구형 모델과 확연히 다른 인상을 느낄 수 있습니다. 세로형 램프와 LED 큐브 박힌 헤드램프 먼저 헤드램프가 세로 형태에서 가로 형태로 변경되고 속에 LED 큐브가 심어져 있습니다. 뭔가 익숙한 모습인데요. 눈치 빠른 분은 이미 알고 계실 것이라 생각합니다. 맞습니다. 기아 대형 SUV 전기차 EV9과 비슷하죠. EV9는 세로형 램프를 적용하고 상단의 길다란 크롬이 좌우를 연결한 형태인데 2023 카니발 페이스리프트 모델도 동일한 모습을 갖추고 있습니다. 다만 EV9는 라디...

안녕하세요. 자동차 인플루언서 소프트엔진입니다. 셀토스는 소형 SUV 시장 1위 모델입니다. SUV 시장 전체에서도 무려 5위를 기록 중인 인기 모델입니다. 최근 셀토스 페이스리프트 모델이 출시되며 인기는 더욱 가열될 것으로 예상됩니다. 자동차 시장에서 이유 없는 인기는 거의 없습니다. 셀토스 역시 분명한 장점과 흥행 요인을 갖고 있습니다. 이 글을 클릭한 분들 역시 비슷한 생각을 갖고 계실 것이라 생각합니다. 오늘은 제가 생각한 셀토스 인기 요인을 함께 알아봅니다. 디자인, 주관의 영역이지만... 셀토스 매력을 묻는다면 저는 '디자인'이라 먼저 말하고 싶습니다. 물론 디자인은 개인에 따라서 취향이 다를 수 있는 주관의 영역입니다. 그렇지만 셀토스 외관이 세련된 점은 많은 분들이 공감할 것입니다. (조선 레인지로버 별명이 붙을 만큼 말이죠) 셀토스 페이스리프트 모델에서 파격 변신은 없었습니다. 완성도가 워낙 높아서 손을 댈 곳이 거의 없었기 때문입니다. 다만 디테일에서 인상 깊은 변화를 발견할 수 있었는데요. 라디에이터 그릴로 관통하는 길다란 DRL '스타맵 시그니처 라이팅'은 와이드하고 세련된 인상을 심어주고 테일램프 역시 그래픽을 길게 연결하며 와이드하고 강인한 느낌을 주고 있습니다. 구형부터 국산 SUV 중 가장 완성도 높은 디자인이라 생각이 들었는데 신형 셀토스를 보고 확신이 더욱 생긴 것 같습니다. 이 옵션이 동급 최초, 그...

안녕하세요. 자동차 인플루언서 소프트엔진입니다. 국산 소형 SUV 베스트 셀링카 신형 셀토스 페이스리프트 모델이 등장했습니다. 부분변경 모델이지만 디자인 뿐만 아니라 옵션, 엔진, 색상 등 달라진 부분이 많습니다. 오늘은 기아 셀토스 페이스리프트 달라진 5가지 특징을 함께 살펴볼 예정입니다. 첫째. 완성도 높아진 익스테리어 셀토스 페이스리프트 외관은 언뜻 보면 구형과 비슷하지만 변화된 부분을 구석구석 확인할 수 있습니다. 라디에이터 그릴의 크기를 키우고 매쉬 패턴을 적용했습니다. 심플한 스키드 플레이트는 그릴과 조화를 이루며 깔끔한 인상을 심어줍니다. 가장 시선을 끄는 부분은 셀토스 헤드램프. 셀토스의 멋을 담당하는 LED 프로젝션, 턴 시그널 크기를 키우는 한편 라디에이터 그릴을 가로로 관통하는 DRL은 '스타맵 시그니처 라이팅'으로 명명되어 와이드하고 견고한 느낌을 연출합니다. 테일램프 역시 가로로 길게 연결하며 와이드한 인상을 심어주는 한편 전면부 스타맵 시그니처 라이팅 그래픽을 적용하고 볼륨감 넘치는 범퍼는 무광과 함께 유광 블랙 컬러를 적용해서 고급스러운 느낌. 백업 램프 및 리어 리플렉터 역시 달라진 점입니다. 둘째. 전자식 변속기, 파노라마 디스플레이 적용 다음으로 셀토스 실내에서 달라진 부분을 살펴보면 10.25인치 클러스터, 10.25인치 네비게이션을 결합한 파노라마 디스플레이 눈에 띕니다. 소형 SUV 차급에서도 이...

안녕하세요. 자동차 인플루언서 소프트엔진 입니다. 요즘 주변에서 첫차를 추천해 달라는 질문이 많습니다. 직장 동료, 친구 등 나이가 비슷한 2030세대 지인으로 신혼부부, 대학생, 사회초년생 다양합니다. 첫차를 구매하는 이유도 저마다 다릅니다. 지하철로 출퇴근이 너무 힘들어서, 출산을 앞두고 있어서, 취업을 했는데 회사가 교외에 위치해서 등등. 그래서 오늘은 주변 지인에게 첫차를 추천했던 마음으로 여러분께 상황에 알맞는 2030대 첫차 BEST 5를 추천해 드리고자 합니다. 독자 여러분 모두를 만족시킬 수 없지만 조금이나마 도움이 되시기를 바랍니다. 중고차냐 신차냐, 그것이 문제로다 첫차로 무엇을 구매할지 고민하기 앞서 결정해야 할 사안이 있습니다. '첫차를 신차로 구매할 것인가, 아니면 중고차로 구매할 것인가' 입니다. 통계에 따르면 첫차를 구매하는 소비자 10명 중 7명은 중고차를 구매한다고 합니다. 중고차를 구매하는 가장 큰 이유로는 '가격', '운전 미숙' 입니다. 아무래도 첫차를 구매하는 연령대가 주로 2030 세대이고 운전 경력, 돈 모두 부족하기 때문에 중고차를 선호하는 경향이 있습니다. 그렇다고 20대가 무턱대고 첫차로 중고차를 구매하는 것이 현명한 선택은 아닙니다. 자신의 상황을 고려하지 않고 남들을 따른다면 오히려 후회가 막심할 수 있습니다. 때문에 신차든 중고차든 만만치 않은 가격을 부담하는 만큼 신중하게 고민하고...

안녕하세요! 엔트리카 블로거 소프트엔진입니다. 최근 기아 셀토스와 함께 가을의 끝자락을 보냈습니다. 앞으로 적재공간과 소음, 연비 등 셀토스에 대한 다양한 실험기 콘텐츠를 공유할 예정입니다. 오늘은 대전 신탄진부터 경기도 하남까지 129KM를 달리며 셀토스 고속도로 연비를 측정했는데요, 생각보다 뛰어난 효율성에 정말 놀랐습니다. * 측정 결과는 운전 방법 및 도로 환경에 따라 상이할 수 있습니다. 0KM : 대전 신탄진 출발 연비 정보를 초기화한 뒤 대전 신탄진 IC에서 출발합니다. 대전 날씨는 살짝 흐렸고 전날 내렸던 비로 젖었던 노면은 모두 마른 상태였습니다. 목적지 하남 IC까지 남은 거리는 129KM. 5KM 노멀 모드 / 시속 90km/h 드라이브 모드는 노멀 모드, 고속도로 주행보조(HDA) 속도는 90km/h로 설정한 뒤 5km 거리를 달렸습니다. 그러자 처음 연비는 약 13.6km/L를 기록했습니다. 14KM 노멀모드 / 시속 90km/h 고속도로 주행보조(HDA) 시속 90km/h을 유지하면서 14km 거리를 달렸습니다. 연비가 빠르게 올라가면서 17.8km/L를 기록했습니다. 24KM 노멀 모드 / 시속 80km/h 24km 거리를 달리던 도중 비가 내리면서 HDA 속도를 80km/h로 감속했습니다. 연비가 빠르게 올라가면서 19.2km/L을 기록했습니다. 30KM 노멀 모드 / 시속 90km/h 30km 거리를 달...

기아 셀토스, 트렁크에 상자가 최대 몇 개나 들어갈까? 안녕하세요! 엔트리카 블로거 소프트엔진입니다. 연비 실험기, 소음 실험기에 이어서 오늘은 조금 특별한 셀토스 실험기를 진행하려고 합니다. 바로 '상자 최대 몇 개?'를 줄여서 셀토스 상최몇 실험기입니다. 지난 달 기아자동차 공식 채널에 콘텐츠가 올라가고 네이버 메인도 선정됐는데, 아직 못보신 분을 위해서 블로그에도 공유합니다^^ 여러분도 상자 몇 개 들어갔는지 맞춰보세요! 셀토스 트렁크 적재 용량은 498L. 생태계 파괴자 답게 소형 SUV 중 압도적인 공간을 자랑합니다. 실제로 테일게이트를 올리자 여유로운 트렁크 공간이 등장하는데요. 셀토스는 여기서 끝나지 않습니다. 2열 시트에 있는 폴딩 버튼을 들어 올리면 셀토스는 위처럼 6:4 폴딩이 가능한데요. 이렇게 광활한 트렁크 공간이 펼쳐집니다. 침대처럼 넓어서 다리 쭉 뻗고 자고 싶다는 생각이 먼저 들더라구요 ^^; 최대 가로폭 / 최소 가로폭 깊이 / 높이 2열 시트를 폴딩한 상태에서 구석구석 줄자로 트렁크 공간을 측정했습니다. 셀토스 트렁크 수치는 아래와 같습니다. 최대 가로폭 : 124cm 최소 가로폭 : 105cm 깊이(트렁크 끝 - 폴딩된 시트 헤드레스트) : 153cm 높이 : 92cm 하지만 수치만으로는 트렁크가 얼마나 넓은지 확 와닿지 않더라구요. 그래서 우리에게 가장 익숙한 라면 상자를 준비했습니다. 저는 2가지 ...

안녕하세요! 소프트엔진입니다. '생태계 파괴자'라 불리며 돌풍을 일으키는 기아 셀토스 1.6T 4WD 모델을 시승했습니다. 소형 SUV 시장은 빠른 성장세 만큼이나 경쟁도 치열한 시장입니다. 셀토스는 XM3, 트레일블레이저 등 강력한 라이벌의 등장에도 불구하고 소형 SUV 시장에서 1위를 유지하고 있는데요. 셀토스가 돌풍을 일으키는 이유는 분명했습니다. 셀토스의 이유있는 인기, 셀토스 시승기에서 함께 알아보겠습니다. 첫째, 호불호 없는 익스테리어 디자인 아무리 멋진 디자인이라도 사람들마다 호불호가 갈리기 마련. 하지만 셀토스는 달랐습니다. 셀토스가 공개된 이후 사람들 반응은 대부분 호에 가까웠는데요. 자동차의 경쟁력을 결정짓는 가장 중요한 요소 중 하나가 바로 '디자인'이라는 점을 여실히 증명하고 있습니다. 셀토스 익스테리어 디자인을 가까이 살펴보면서 저는 두가지 특징을 느낄 수 있었는데요. 첫번째는 볼륨감이 느껴지는 강인한 SUV 디자인, 두번째는 강인함 속에 감춰진 섬세함입니다. 특히 디테일이 살아있는 헤드램프는 셀토스에서 가장 매력적인 부분 중 하나입니다. 보석이 박힌 것 같은 큐비클 LED 헤드램프, 시그니처 LED 라이팅 그릴과 더불어 4줄의 턴 시그널이 아름답게 조화를 이루면서 셀토스의 존재감을 빛내고 있습니다. C필러에 위치한 크롬 몰딩은 자칫 밋밋할 수 있는 측면부 모습에서 시선을 사로잡고 있습니다. C필러까지 디테일이...