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국산 중형 SUV 시장에서 싼타페 살지, 쏘렌토 살지 고민하는 분이 많습니다. 장점과 단점이 명확히 갈리기 때문일 것입니다. 물론 아직까진 싼타페까 쏘렌토에 밀리고 있습니다. 싼타페 MX5가 못생긴 디자인 때문에 망했다는 분도 많은데요. 요즘 도로에서 싼타페도 많은 걸 보면 잘 팔리는 것 같다는 느낌도 있습니다. 누가 폭망이래? 싼타페 월 7,294대 판매 실제 판매량을 비교하면 싼타페가 결코 폭망하지 않았다는 점을 알 수 있습니다. 24년 10월 싼타페는 7,294대, 쏘렌토는 7,962대가 판매되며 불과 600대 차이를 보이고 있습니다. 싼타페, 쏘렌토 역전하나 또 싼타페는 판매량이 상승하는 반면, 쏘렌토는 하락하고 있습니다. 이러한 추세가 이어지면 싼타페가 쏘렌토를 잡을 수도 있습니다. 만약 역전이 된다면 싼타페 MX5는 망작에서 성공작이 될 것으로 보입니다. 요즘 4050 아빠들 생각이 달라진 이유는? 싼타페, 쏘렌토 등 국산 중형 SUV 주요 구매 연령 및 성별은 4050 남성. 즉 패밀리카 구매하는 아빠인 것으로 볼 수 있습니다. 그럼 요즘 4050 아빠들 마음이 쏘렌토 -> 싼타페 신형으로 조금씩 변하는 이유는 어디에 있을까요? 파격적인 디자인 뇌이징? 먼저 파격적인 디자인에 익숙해진 것입니다. 흔히 '뇌이징'이라 부르곤 하는데요. 저도 처음 볼 땐 싼타페 외관이 마음에 안 들었는데 계속 보니 적응되는 것 같습니다. 여러...

현대의 야심작 싼타페 MX5가 부진한 성적을 보이고 있습니다. 풀체인지 모델로 나왔지만 쏘렌토 페이스리프트 모델에 밀리고 있습니다. 보통 라이벌 모델이 경쟁하면 대부분 구형이 신형에 밀리지만, 중형 SUV 시장에선 오히려 신형이 구형에 패배한 것입니다. 두 모델의 성적을 자세히 비교하면 쏘렌토 VS 싼타페 성적 비교하니 쏘렌토 페이스리프트는 중형 SUV 1등, 국산 SUV 1등으로 만족하지 않고 국산차 판매량 1위를 기록했습니다. 판매량을 살펴보면 24년 1월 9,284대, 2월 8,671대, 3월 8,974대, 4월 7,865대, 5월 7,487대, 6월 7,307대, 7월 7,596대 등 월 평균 7-8천대 넘게 팔리고 있습니다. 싼타페 풀체인지 상황은 어떨까요? 24년 1월 8,014대, 2월 7,413대, 3월 7,884대, 4월 5,874대, 5월 5,605대, 6월 5,000대, 7월 5,248대 등 판매량이 월 7-8천대 -> 월 5천대 정도로 감소하며 쏘렌토 상대로 완패했습니다. 4월 판매량 급락의 원인은 당시 발생한 결함 논란 영향일 것으로 보입니다. 호불호 갈리는 싼타페 디자인 못생긴 외관도 여전히 부진한 성적에 영향을 끼치고 있습니다. 싼타페 MX5는 오프로드 SUV 스타일로 출시되며 박시한 차체를 지니고 있습니다. 덕분에 넉넉한 공간을 확보했습니다. 또 전면과 후면에 H 램프를 적용하며 강렬한 인상을 구현했습니다...

현대가 2025 싼타페 MX5를 출시했습니다. 이번에 출시된 2025 싼타페 신형은 고객 선호 옵션을 기본 적용하고 가성비 트림도 신설하는 등 큰 변화가 있습니다. 덕분에 매력을 더하며 긍정적 반응도 얻고 있는데요. 2025 싼타페 신형의 달라진 특징을 하나씩 살펴보고 제 생각을 간단히 공유해 드립니다. 프레스티지 트림 스마트 센스 기본 적용 2025 싼타페 프레스티지 트림을 살펴보면 현대 ADAS 옵션 '스마트 센스'를 기본 적용하며 안전성을 강화했습니다. 스마트 센스엔 전방 충돌 방지 보조, 고속도로 주행보조2, 후측방 충돌 방지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등 첨단 안전 사양을 포함했습니다. 익스클루시브 트림 베스트 셀렉션 옵션 신설 엔트리 트림인 싼타페 익스클루시브 트림엔 새로운 패키지 옵션인 '베스트 셀렉션'을 신설했습니다. 베스트 셀렉션 옵션엔 헤드업 디스플레이, 12.3인치 디지털 클러스터, 파노라믹 커브드 디스플레이, 디지털 키2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등 가장 인기 많은 옵션으로 구성했습니다. 베스트 셀렉션 옵션을 선택하면 개별로 선택할 때와 비교해서 34만 원의 비용을 절감할 수 있습니다. 프레스티지 플러스 신규 트림 신설 또 이번에 현대는 싼타페 프레스티지 플러스 트림을 신설했습니다. 프레스티지 트림을 기반으로 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌 방지 보조, 헤드업 디스플레이, 서라운드 뷰...

최근 싼타페 MX5가 극심한 부진을 겪고 있습니다. 풀체인지 신차이고 SUV 열풍도 뜨거운 상황인데 이상한 일입니다. 반대로 라이벌 모델인 쏘렌토는 훨훨 날고 있습니다. 같은 국산 중형 SUV 모델인데 극명히 희비가 엇갈린 이유는 디자인 때문이란 분석이 많습니다. 두 모델의 성적을 자세히 살펴보면 추락하는 싼타페, 훨훨 나는 쏘렌토 쏘렌토는 2024년 1월 9,284대, 2월 8,671대, 3월 8,974대, 4월 7,865대, 5월 7,487대, 6월 7,307대 등 7-9천 대를 유지하며 국산 SUV 1위에 등극했는데요. 싼타페는 1월 8,014대, 2월 7,413대, 3월 7,884대, 4월 5,847대, 5월 5,605대, 6월 5,000대 등 5천 대 수준으로 추락하고 있습니다. 원래 오랜 기간 중형 SUV 시장에서 싼타페는 1등, 쏘렌토는 2등을 유지했습니다. 잠시 QM6가 출시되고 이변을 일으킨 적도 있었지만 찻잔 속 태풍에 불과했습니다. 그러나 2020년 쏘렌토 MQ4가 출시되며 싼타페 TM을 누르고 1위에 등극하는 이변이 발생했는데요. 대부분 싼타페 신형이 출시되면 1등을 탈환할 것이라 예상했습니다. 싼타페 누르고 1등 이변이 발생하다 그러나 구관이 명관인 것일까요? 위에서 살펴본 것처럼 싼타페 풀체인지 VS 쏘렌토 페이스리프트 대결에서 다시 한 번 이변이 발생했습니다. 싼타페 신형이 폭망한 것입니다. 일각에선 이 정...

지금은 SUV 열풍이라 말해도 과언이 아닙니다. SUV가 그랜저, 쏘나타 등 세단을 완전히 누르고 국산차 판매량 1위에 등극했습니다. 이러한 상황에 현대가 싼타페 풀체인지 모델을 출시하자 대부분 판매량 1-2위에 등극할 것이라 예상했는데요. 충격적인 결과에 모두를 놀라게 만들고 있습니다. 2020년 두 회사의 희비가 갈리다 싼타페는 오랫동안 국산 SUV 시장에서 중형 SUV 왕을 군림했습니다. 그러나 2020년 들어서 싼타페TX 페이스리프트 때 쏘렌토와 희비가 갈리게 되는데요. 치명적인 원인은 디자인 때문으로 볼 수 있습니다. 쏘렌토는 모던하게 잘 나왔지만 싼타페 페이스리프트 모델은 못생겨서 탐켄치 닮았다고 욕을 먹곤 했습니다. 결국 싼타페는 2018년 107,202대, 2019년 86,198대를 판매하며 1등을 지켰지만 2020년 기아에 뺏깁니다. 싼타페는 2020년 57,578대, 2021년 41,600대, 2022년 28,705대로 판매량이 폭락하는 반면 쏘렌토는 2020년 MQ4 풀체인지 모델이 출시되고 82,275대, 2021년 69,934대, 2022년 68,902대로 꾸준한 인기를 유지했습니다. 동생에 패배 당하자 야심작 준비한 현대 기아에 굴욕적 패배를 당하자 현대는 야심차게 싼타페 풀체인지 모델을 준비했습니다. 싼타페 MX5는 2023년 8월 16일 등장했는데요. 파격적인 박스형 차체에 오프로드 SUV 느낌을 구현하며...

현대가 출시한 싼타페 MX5가 다양한 문제로 곤혹을 치루고 있습니다. 때문에 대박날 것이란 기대와 다르게 부진을 보이고 있는데요. 라이벌 모델인 쏘렌토 페이스리프트 모델과 경쟁에서 굴욕적인 결과까지 확인할 수 있습니다. 일각에선 싼타페가 폭망한 것이다, 당연한 결과다 의견까지 나오고 있는데요. 현재 두 중형 SUV 대결은 어떻게 진행되고, 싼타페 풀체인지 모델의 문제는 무엇이 있을까요? 도심형 SUV에서 오프로드 SUV로 180도 변신한 싼타페 MX5 현대는 2023년 8월 싼타페 풀체인지 모델을 출시했습니다. 이번에 출시된 싼타페 MX5, 5세대 모델은 그동안 구형과 완전히 다릅니다. 싼타페는 그동안 도심형 SUV를 추구하며 역동적인 유선형 디자인 철학을 추구했습니다. 도심형 SUV는 1세대를 시작으로 4세대 모델까지 싼타페가 일관되게 유지한 철학이죠. 극명히 갈리는 호불호 여러분 생각은? 그러나 이번에 출시된 5세대 모델은 자동차 모르는 분이 보더라도 구형의 모습과 완전히 다릅니다. "싼타페 맞아?" 싶을 정도이죠. 싼타페 MX5는 네모난 박스형 차체에 직선을 강조하며 오프로드 SUV 스타일을 추구하고 있습니다. 위처럼 싼타페 MX5는 파격적인 디자인 때문에 호불호 극명히 갈리고 있는데요. 한쪽에선 '그동안 우리가 원하던 갤로퍼 부활이다', '혁신을 파격을 통해서 나온다', '오프로드 SUV가 앞으로 대세이다' 등 긍정적 반응을 ...

최근 국산 SUV 시장에서 돌풍을 일으킨 두 차량이 있습니다. 쏘렌토 페이스리프트, 싼타페 풀체인지. 두 SUV는 같은 중형 SUV 차급으로 라이벌 관계에 있습니다. 우연하게 유사한 시기에 신형이 출시되며 두 모델의 대결에 뜨거운 관심이 몰리고 있습니다. 쏘렌토 VS 싼타페 라이벌 대전 기아는 2020년 출시된 쏘렌토 MQ4 다음으로 최근 쏘렌토 페이스리프트 모델을 출시했습니다. 현대는 싼타페 4세대 후속으로 최근 싼타페 풀체인지, MX5를 출시했죠. 기아는 쏘렌토 페이스리프트 모델을 2023년 7월 출시하고, 현대는 싼타페 풀체인지 모델을 2023년 8월 출시했습니다. 불과 1개월 동안 국산 중형 SUV 시장에서 신차 2대가 나온 것입니다. 라이벌 대전에 소비자 반응은? 경쟁을 벌이는 자동차 브랜드 입장에선 신경이 쓰이는 일이지만 대중은 다릅니다. 쏘렌토 VS 싼타페 두 SUV의 대결이 펼쳐지며 극명히 갈리는 네티즌 반응도 확인할 수 있습니다. "쏘렌토 신형은 부분 변경, 싼타페 신형은 완전 변경이니 이번엔 현대가 이길 것 같다", "싼타페 디자인 보니까 올해도 쏘렌토 신형이 이길 것 같다" 의견이 극명히 갈리고 있죠. 1차 대결 기아 승리, 2차 대결에선? 쏘렌토 MQ4와 싼타페 4세대 모델의 대결에선 확실한 기아의 승리였습니다. 쏘렌토와 비교해서 싼타페는 구형이고 디자인도 부정적 의견이 많아서 예견된 결과일 수 있습니다. 단 싼...

최근 핫한 신차의 해외 반응을 소개해 드리는 <신차 해외 반응> 시간이 왔습니다. 현대를 대표하는 중형 SUV 싼타페 지난 번 소개한 EV9 만큼이나 해외에선 싼타페 풀체인지 모델에 관심이 많습니다. 현대 SUV 중 가장 오래된 모델이고, 한국을 넘어서 해외에서도 잘 팔리기 때문이죠. 싼타페는 해외에서 연 5만 대 이상 팔릴 만큼 국산 SUV 중 뜨거운 인기를 누리고 있습니다. 모두를 놀라게 한 파격 변신 이번에 출시된 싼타페 신형은 코드명 MX5, 5세대 모델인데 2023년 8월 출시했습니다. 5세대 싼타페 신형의 특징을 한 단어로 정리하면 '파격'이라 말할 수 있습니다. 기존의 세련된 도심형 SUV 느낌에서 단단한 오프로드 SUV로 파격적인 변신을 시도하며 세계를 놀라게 했습니다. 호불호 극명히 갈리는 싼타페 디자인 물론 언제나 변화엔 저항이 따릅니다. 이번에 출시된 싼타페 신형도 호불호 극명히 갈리곤 했습니다. 디자인이 공개되고 "혁신이다", "강인하다" 등 긍정적 반응도 많았지만 "짝퉁이다", "기괴하다" 등 부정적 반응도 많습니다. 한국 네티즌 사이에서 의견이 극명히 갈렸는데 이러한 반응은 해외도 같습니다.오히려 직설적이고 창의성 넘치는 다양한 반응을 확인할 수 있는데요. 지금부터 싼타페 해외 반응 BEST 8을 소개해 드립니다. *오역이 있을 수 있는 점 참고 바랍니다. 해외 반응 1. 랜드로버 짝퉁이네 "Def Range...

2023 소프트엔진 어워즈 올해의 차 후보 TOP 10 1. 기아 EV9 2. 기아 쏘렌토 페이스리프트 3. 롤스로이스 스펙터 4. 볼보 EX30 5. BMW 5시리즈 / i5 6. 쉐보레 트랙스 크로스오버 7. 토요타 크라운 크로스오버 8. 푸조 408 9. 현대 싼타페 풀체인지 10. 현대 아이오닉5N 2023 올해의 차 "기아 EV9" 선정 1. 기아 EV9 - 3표 2. 기아 쏘렌토 페이스리프트 3. 롤스로이스 스펙터 4. 볼보 EX30 5. BMW 5시리즈 / i5 -1표 6. 쉐보레 트랙스 크로스오버 - 2표 7. 토요타 크라운 크로스오버 - 1표 8. 푸조 408 9. 현대 싼타페 풀체인지 - 2표 10. 현대 아이오닉5N - 1표 @소프트엔진 검색하고 팬하기 누르기

안녕하세요 자동차 인플루언서 소프트엔진입니다. 인사가 늦었네요. 새해 복 많이 받으세요^^ 2023년 계묘년도 어느덧 끝나고 2024년 갑진년 새해가 떴습니다. 새해마다 참 시간이 빠르다는 걸 새삼 느낍니다. 여러분은 2023년 어땠나요? 생각하면 미소가 지어지는 좋은 일도 있고, 후회되는 일도 있을 것 같은데요. 후회되는 일, 슬픈 일은 훌훌 털어 버리시고, 새해엔 모두가 건강하고 행복한 일 가득한 한 해 되시길 바랍니다. 2023년도 다사다난했던 한 해인 것 같습니다. 팔레스타인 전쟁이 발발하고, AI 열풍이 세계를 흔들고, 부동산 경기가 침체되는 등 많은 일이 있었네요. 자동차 시장도 2023년 풍성한 신차가 등장하며 대중의 이목을 집중시킬 수 있습니다. 특히 2023년은 전기차의 해라고 말해도 과언이 아니죠 국산 전기차, 수입 전기차 모두 다양한 신차를 출시하며 내연기관 시대에서 전기차 시대의 전환을 한 발짝 당길 수 있었습니다. 단 모두가 흥행에 성공한 것은 아닙니다. 인플레이션 때문에 가격이 상승하며 소비자가 가격에 부담을 느끼고 신차의 희비도 갈립니다. 비싼 차는 잘 팔리지 않고, 가성비 우수한 신차가 잘 팔리게 된 것이죠. 결국 신차가 가격을 인하하는 초유의 사태까지 발생했습니다. 자동차 전문지, 자동차 협회에선 해마다 '올해의 차' 후보를 선정하고, 투표를 통해서 올해의 차를 뽑습니다. 올해부턴 세계 올해의 차, 북미...

최근 쏘렌토 페이스리프트, 싼타페 풀체인지 모델이 출시되며 두 중형 SUV 중 고민하는 분이 많습니다. 오늘은 싼타페 하이브리드 VS 쏘렌토 하이브리드의 제원, 연비, 성능, 가격 등을 하나씩 비교했습니다. 하이브리드 중형 SUV를 고민 중인 분에게 도움이 되시길 바랍니다. 싼타페 MX5 제원 비교 2024 쏘렌토 제원은 전장 4,815mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,700mm, 휠베이스 2,815m를 확보했습니다. 2024 싼타페 제원은 전장 4,830mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,770mm, 휠베이스 2,815mm를 확보했습니다. 쏘렌토 하이브리드 싼타페 하이브리드 전장 4,815mm 4,830mm 전폭 1,900mm 1,900mm 전고 1,700mm 1,770mm 휠베이스 2,815mm 2,815mm 싼타페가 쏘렌토와 비교해서 15mm 길고, 70mm 높습니다. 휠베이스 길이는 동일해서 실내 공간에 큰 차이는 없습니다. 단 싼타페 전고가 높아서 헤드룸 공간은 더 넓을 것으로 보입니다. 싼타페 실내 트렁크 용량 비교 싼타페 트렁크 용량은 725L를 확보했습니다. 보스턴백 4개와 캐디백 4개를 동시에 적재할 수 있습니다. 쏘렌토 트렁크 용량은 705L를 확보했고, 뒷좌석을 폴딩하면 1,200L까지 늘어날 수 있습니다. 쏘렌토 하이브리드 싼타페 하이브리드 트렁크 용량 4,815mm 4,830mm 전폭 1,900mm 1,9...

최근 자동차 브랜드에서 다양한 신차를 출시하며 중형 SUV가 뜨거운 주목을 받고 있습니다. 현대는 싼타페 풀체인지 모델을, 기아는 쏘렌토 페이스리프트 모델을 출시했습니다. 또 KG모빌리티는 야심차게 토레스를 출시했고, 쉐보레도 이쿼녹스 풀체인지 출시를 앞두고 있습니다. 모든 국산차 브랜드에서 출시 또는 출시할 계획을 갖고 있는 것입니다. 국산 중형 SUV 종류를 하나씩 살펴보면 현대 싼타페 싼타페는 국산 중형 SUV를 대표 모델로 알려져 있습니다. 출시되고 벌써 20년 이상 흐른, 오랜 역사를 자랑하는 모델이죠. 싼타페는 2001년 1세대 모델을 처음 출시하고, 최근 싼타페 5세대, 코드명 MX5를 출시했습니다. 이번에 출시된 싼타페 MX5는 역대급 논란이 많습니다. 파격적인 디자인에 그 이유가 있습니다. 네모난 박스형 차체는 오프로드 SUV 감성을 지향하며 과거의 갤로퍼 느낌을 연상케 하는데요. 랜드로버 짝퉁이란 오명도 있습니다. 또 헤드램프, 테일램프에 현대의 로고를 상징하는 H 모양을 적용했는데요. 소비자 사이에서 크게 호불호 갈리는 디자인 요소입니다. 물론 단점만 있는 것은 아닙니다. 싼타페 MX5는 차체를 키우며 실내가 넓어지고, 다양한 편의 및 안전 옵션을 대거 적용했습니다. 패밀리카, 차박 차량 등으로 더욱 뜨거운 사랑을 받을 것으로 보입니다. 싼타페 풀체인지 실물과 반응을 자세히 알고 싶은 분은 아래 글을 참고하세요. ...

현대 싼타페 MX5 싼타페 풀체인지 실물이 드러나 뜨거운 관심을 모으고 있습니다. 이번에 공개된 싼타페 MX5를 기다리던 분이 많을 것 같은데요. 반응은 극명히 갈리고 있습니다. 싼타페 MX5과 관련된 네티즌 후기를 살펴보면 아래와 같은데요. 긍정적 반응 먼저 살펴보면 긍정 반응 "과거 갤로퍼 느낌과 들어서 마음에 든다" "오프로드 SUV의 단단한 차체가 멋지다" "디자인이 세련되고 깔끔하다" "차체가 커지고 실내도 넓어서 좋다" 등이 있는데요. 갤로퍼 느낌의 오프로드 SUV 감성을 구현한 점, 대형 SUV를 수준으로 크기가 늘어난 점 등 싼타페 신형의 변화를 반기는 의견이 많습니다. 반대로 부정적 반응도 만만치 않습니다. 부정 반응 "랜드로버 짝퉁이다" "후면을 만들다 만 것 같다" "역시 중형 SUV는 쏘렌토가 최고이다" "그냥 못생겼다" 등 파격적인 디자인 변화에 대한 부정정 의견이 주를 이루고 있습니다. 솔직히 파격의 정도가 심해서 크게 호불호 갈릴 거라 예상은 했는데요. 커뮤니티 살펴보면 긍정보다 부정이 조금 많은 것 같았아요. 중립도 있습니다. 중립 "실물을 봐야 안다" 바로 "싼타페 실물을 봐야 한다"는 의견이죠. 일각에서 싼타페 MX5는 사진과 실물의 차이가 크다는 의견도 많은데요. 정말 그럴까요? 싼타페 풀체인지 실물과 더불어 제원, 가격 등 정보를 확인했습니다. 싼타페 풀체인지 전면 전면은 예상도 그대로 전면은 예상...

싼타페 풀체인지가 출시를 앞두고 윤곽이 드러난 상황입니다. 대략적인 출시일, 제원은 드러났고, 현대차 내부적으로 가격도 어느 정도 정해진 상황이죠. 오늘 글을 끝까지 읽으시면 싼타페 MX5의 대부분 정보를 미리 아실 수 있을 것입니다. 지금부터 디자인, 출시일, 실내, 크기, 가격 등 정보를 하나씩 정리해 드립니다. 싼타페 디자인 싼타페 풀체인지 스파이샷 싼타페 MX5 외관은 그동안 스파이샷, 예상도 등 수많은 사진을 통해서 많이 알고 계실 것입니다. 그래서 디자인 부분은 핵심적인 내용만 짧고 굵게 살펴보면 싼타페 풀체인지 예상도 전체적으로 네모난 디자인 요소를 적용하고, 차체도 각져 있어 오프로드 SUV의 단단한 감성을 추구했습니다. 싼타페 외관은 튼튼하고 단단해 모이는 모습이 매력인데, 이러한 매력에 특히 남성 오너들의 뜨거운 사랑을 받을 것 같습니다. 또 헤드램프엔 H 모양의 DRL 램프를 적용해서 시선을 끄는데요. 방향 지시등 역할도 수행해서 강렬한 인상을 보여줄 것으로 보입니다. 다만 H는 현대(Hyundai)의 H를 의미하는 디자인 요소인데요. 한솥 도시락 로고와 비슷해서 볼 때마다 웃음이 나오네요. 저만 그런가요 ^^; 또 윈도우 라인은 뒷 유리까지 연결해서 차가 길고 보이는 느낌이 있습니다. 또 랜드로버 SUV와 측면이 비슷해서 '조선의 랜드로버' 별명도 붙여졌죠. 테일램프는 G바겐과 비슷하게 하단에 위치해 있습니다. ...

쏘렌토 페이스리프트가 드디어 나옵니다. 라이벌 싼타페 풀체인지와 비슷한 시기에 등장해서 더욱 뜨거운 주목을 받고 있죠. 2024 쏘렌토 정보를 궁금해 하시는 분도 많을 것 같은데요. 쏘렌토 페이스리프트 실물과 비슷한 예상도 사진을 알아보고 출시일, 제원, 가격, 파워트레인 등 정보를 하나씩 소개해 드립니다. 쏘렌토 스파이샷 쏘렌토 스파이샷 실물 느낌 최근 2024 쏘렌토 실물이 포착됐습니다. 그동안 포착된 사진은 두터운 위장막 때문에 잘 보이지 않았는데, 이번엔 얇아진 위장막 덕분에 외관이 잘 보이죠. 쏘렌토 실물을 보고 처음 어떤 생각이 들었나면 쏘렌토 전면부 텔루라이드 아니야? 기아가 미국에 출시한 대형 SUV 텔루라이드를 닮은 것 같습니다. 세로형 램프와 단단한 전면부, 육중한 차체에 느낌이 비슷하죠. '텔루라이드 한국에 출시하면 대박날 것이다' 말하는 분들이 많은데요. 텔루라이드 중형 SUV 버전이 출시되면 진짜인지, 아닌지 알 수 있겠네요 ^^; 쏘렌토 스파이샷 후면은 구형과 비슷하다 전면은 풀체인지 수준의 변화가 있었지만 후면은 비슷한 모습을 확인할 수 있습니다. 기존에 외관도 완성도 높은 모습이라 굳이 바꿀 필요가 없었는데 다행이란 생각이 듭니다. 쏘렌토 후면부 테일램프 부분 변경 예정 턴 시그널도 그대로 점등되는 모습을 확인할 수 있는데요. 달라질 부분도 있습니다. 최근 기아는 셀토스, 모닝처럼 페이스리프트 시 일자형 ...

싼타페 풀체인지가 출시를 앞두고 있습니다. 그만큼 신차에 대해서 궁금해 하시는 분도 많습니다. 주변에 지인도 대부분 싼타페 살까, 쏘렌토 살까 고민하는 분이 많은데요. 싼타페 신형에 대해서 이런 걸 주로 물어보더라구요. '외관이 호불호 갈린다고 하는데 얼마나 파격적인지' '싼타페 풀체인지 가격은 얼마나 오르는지', '싼타페 풀체인지 크기는 얼마나 되는지'. '싼타페 풀체인지 출시일은 언제인지' '싼타페 하이브리드 엔진은 무엇일지' 등... 오늘은 글 처음에 쓸데 없는 말 하지 않고, 싼타페 풀체인지 디자인, 출시일, 가격, 크기 등 궁금해 하시는 정보를 하나씩 확실히 정리해 드리겠습니다. 싼타페 풀체인지 예상도 사진을 통해서 전면, 후면, 측면 외관을 살펴보면 싼타페 전면부 디자인 싼타페 MX5는 오프로드 SUV 스타일로 단단하고 강인한 인상을 구현했습니다. '조선의 랜드로버'가 싼타페 별명인데 진짜 닮은 것 같습니다. 싼타페 풀체인지 전면을 살펴보면 헤드램프도 네모난 모양이고, 속 'H' 모양의 DRL 램프가 시선을 끄는데요. 브랜드 아이덴티티를 적용한 디자인 요소로 현대(Hyundai)의 'H'를 의미하지만 한솥 도시락 로고와 닮아서 호불호 갈릴 것 같은 느낌이 드네요. 싼타페 측면부 디자인 G바겐처럼 네모난 측면도 시선을 끄는데요. 도심형 SUV, 쿠페형 SUV처럼 루프를 깎지 않고, 직각으로 딱 떨어진 박스형 차체를 적용했습니...

싼타페 풀체인지 MX5가 드디어 나오나 봅니다. 스파이샷 사진을 통해서 외관과 실내는 거의 드러났고, 출시일 정보도 드러난 상황이죠. 현대 싼타페 풀체인지 싼타페 풀체인지 정통 SUV로 출시된다 해외에서 포착된 모습엔 정통 SUV의 단단한 차체가 잘 드러나 있습니다. 라디에이터 그릴도, 차체도, 램프도, 창문도 모두 네모, 직선입니다. 싼타페 4세대 모델은 도심형 SUV 스타일이면 이번에 출시될 싼타페 MX5는 오프로드 SUV로 완전히 변신했습니다. 싼타페 풀체인지 스파이샷 직선과 H 모양을 적극 활용한 디자인 헤드램프는 독특한 'H' 모양이 DRL이 환하게 빛나고 있습니다. 멀리서 봐도, 가까이 봐도 강렬한 인상을 느낄 수 있습니다. 아반떼도 테일램프 부분에 H 모양을 적용하고, 이번에 인도에 출시된 엑스터 역시 H 램프를 적용했는데요. 앞으로 현대는 자동차 디자인 요소로 H 모양을 적극적으로 활용할 것 같습니다. 싼타페 풀체인지 스파이샷 후면은 램프가 하단에 위치해 있습니다. 정통 SUV로 개발하며 G바겐 참고한 것이 아닐까 싶은데요. G바겐처럼 네모난 모양도 비슷하고, 하단에 위치한 모습도 비슷하죠. 또 브레이크등은 H 모양이 점등된 모습을 확인할 수 있습니다. 갤로퍼, 코란도 이후로 간만에 오프로드 감성이 살아 있는 국산 SUV를 만날 수 있을 것 같습니다. 싼타페 풀체인지 예상도 전면부 실물과 예상도 싱크로율 99% 나올 듯...