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한국은 하이브리드 자동차 열풍이라 말해도 과언이 아닙니다. 하이브리드 모델만 출시되면 불티나게 팔리고, 출고기간 1년이 걸리는 모델도 있습니다. 하이브리드 모델이 뜨거운 인기를 누리는 이유는 우수한 연비도 있는데요. 잇따른 화재로 확산되는 전기차 포비아 영항도 클 것으로 보입니다. 자동차 업체는 다양한 하이브리드 신차를 개발하며 선택 폭을 넓히고 있습니다. 르노는 야심작 그랑 콜레오스 판매를 시작했고, 기아도 셀토스 하이브리드 출시를 예고했습니다. KGM도 중국 BYD와 협업으로 2025년 토레스 하이브리드 모델을 출시할 것으로 알려져 있습니다. 그런데 의문이 있습니다. 럭셔리 브랜드 제네시스는 유독 말이 없습니다. 하이브리드 모델을 출시할 것이란 소문만 간간히 들리고 있는데요. 드디어 현대차 그룹이 제네시스 하이브리드 출시를 공식으로 발표했습니다. 현대는 새로운 하이브리드 기술인 EREV를 개발하고 2026년 싼타페, GV70에 먼저 적용할 것이란 계획입니다. 전기차(EV), EREV, 하이브리드(HEV) 차이 EREV를 처음 듣는 분이 많을 것 같습니다. 주행거리 연장형 전기차(EREV)는 엔진으로 발전기를 작동하고 배터리를 충전하는 전기차로 현 하이브리드 모델과 유사한 개념으로 보면 되는데요. 차이가 있다면 현 하이브리드 대비 내연기관 개입은 줄어들고 배터리 및 전기 모터 역할은 늘어날 것이란 점입니다. 따라서 EREV의 장점은...

최근 온라인 상이나 주변에서 GV70과 XC60을 두고 고민하는 분이 많습니다. 같은 중형 SUV 차급이라 그런 것 같습니다. 단 차급은 같아도 두 SUV의 특징은 명확히 다릅니다. 지금부터 GV70과 XC60의 제원, 가격, 성능 등 주요한 정보를 비교하고 제 생각을 간략히 공유해 드립니다. GV70 제원 후륜구동 기반 중형 SUV GV70은 제네시스 SUV 중 중형 SUV 차급으로 전기차 GV60과 준대형 SUV GV80 사이에 있습니다. GV70 제원을 살펴보면 전장 4,715mm, 전폭 1,910mm, 전고 1,630mm, 휠베이스 2,875mm로 큰 편은 아닙니다. 또 후륜구동 기반으로 실내도 넉넉한 편은 아니지만 패밀리카 SUV론 손색 없습니다. 또 GV70 트렁크 용량은 542L를 확보하며 보스턴백 2개, 골프 캐디백 4개를 적재할 수 있습니다. 또 뒷좌석 2열을 폴딩하면 1,687L까지 확장할 수 있습니다. 젋은 부부 사이에선 차박 차량으로 타는 분도 많습니다. 시트는 5인승 구성으로 뒷좌석을 40:60으로 폴딩할 수 있고 아쉽지만 4인승, 7인승 SUV는 없습니다. GV70 라인업 강력한 성능 확보 라인업도 살펴보면 GV70 2.5 가솔린 터보, GV70 3.5 가솔린 터보, GV70 전기차 3가지 모델이 있습니다. GV70 2.2 디젤은 단종했습니다. GV70 2.5 가솔린 터보는 최고출력 304마력 및 최대토크 4...

한국의 럭셔리 브랜드 제네시스가 GV70 페이스리프트 모델을 출시했습니다. 이번에 출시된 GV70은 실내외 디자인 요소가 변화하고 새로운 옵션과 기술을 적용하며 상품성을 강화했습니다. 일각에선 수입 SUV와 비교해도 꿀리지 않는다는 평가도 많은데요. 오늘은 GV70 신형을 살펴보고 라이벌 모델과 비교하며 제 생각을 공유해 드립니다. 2021년 고급 중형 SUV GV70 등장 GV70은 제네시스 중형 SUV로 2021년 처음 등장했습니다. 출시되고 역동적인 성능과 디자인, 뛰어난 상품성 등으로 국산 SUV 시장에서 뜨거운 주목을 받는데요. 덕분에 2021년 4만 994대를 시작으로 2022년 2만 9,487대, 2023년 3만 4,474대가 판매되는 등 가격은 만만치 않아도 꾸준한 인기를 누립니다. 세계에서 인정받은 국산 SUV 글로벌 시장에서 상품성도 인정받을 수 있었는데 모터트렌드 올해의 SUV, 카앤드라이버 최고의 SUV, 오토트레이더 카 어워드 컴팩트 럭셔리 부분에 선정되는 등 많은 상을 수상하는 영예도 누립니다. 2023년 해외에서 판매량도 약 3만 5,169대에 달하죠. 단 2021년 출시되고 2년이 지난 만큼 부분 변경을 예고했는데요. 파격적인 변신 없는 GV70 페이스리프트 다행히 GV70 신형은 큰 변화 없이 소소하게 디자인 요소를 변경하고 상품성을 개선하는 수준으로 변화를 시도했습니다. 그동안 현대와 기아는 페이스리프...

제네시스 GV70 페이스리프트 모델이 출시를 앞두고 스파이샷 및 다양한 정보가 나오고 있습니다. GV70 페이스리프트 모델은 외관에서 디테일 요소를 강화하며 단점은 개선하고, 실내도 큰 폭으로 변화를 예고했습니다. 가격도 뜨거운 관심이 모이고 있는데요. 지금부터 제네시스 GV70 페이스리프트 출시일, 디자인, 가격, 제원 등 주요한 특징을 소개해 드립니다. 혜성처럼 등장한 GV70 수입 SUV 못지 않다 제네시스 SUV GV70은 D세그먼트 중형 SUV 차급으로 2020년 등장했습니다. GV70은 매력적인 디자인과 국산 SUV 중 가장 빠르고 역동성 넘치는 차량으로 시장의 주목을 받는데요. GV70 스포츠 3.5 가솔린 터보는 최고출력 380마력에 달하고, 제로백 수치는 5.1초에 불과하죠. 세계가 주목한 GV70 올해의 차 등극! GV70은 국내와 해외에서 모두 긍정적 평가를 받습니다. 자동차 전문지 모터트랜드 올해의 SUV에 선정되는 영예도 누리죠. 덕분에 글로벌 자동차 시장에선 지금까지 20만 대 가까이 판매되고, 한국에선 2022년 29,492대, 2023년 약 32,797대가 판매되며 준수한 성적을 보이고 있습니다. 그러나 판매량 하락세.. 추락의 원인은? 그러나 최근에 한국에서 상황이 심상치 않습니다. 2023년 월 평균 2-3천 대가 판매되던 GV70은 2024년 1월 2,195대, 2월 1,796대, 3월 1,145대를...

제네시스 2024 GV70 연식 변경 모델이 등장했습니다. 2024 GV70 상품성 가격 모두 UP 이번에 출시된 GV70 연식변경 모델은 안전성 및 디자인 옵션을 강화하고 가격도 인상했습니다. 최근 연식변경 모델을 출시할 땐 가격을 인상하지 않고 상품성만 강화하는 게 추세지만 GV70은 가격을 인상해도 괜찮다고 판단한 것 같습니다. 페이스리프트 아니고 연식 변경? 또 GV70 페이스리프트 모델이 곧 출시될 것이란 예상과 다르게 2024 GV70이 등장하며 의아해 하시는 분도 많을 것 같은데요. 오늘은 2024 GV70의 달라진 특징을 살펴보고 GV70 페이스리프트 모델의 새로운 정보도 소개해 드립니다. 2024 GV70 안전성 강화했다 2024 GV70은 외실과 내실을 동시에 다지는 데 집중했습니다. 일부 부위 부품의 소재와 크기를 개선하고, 새로운 부품을 적용하며 측면 안전성을 강화했습니다. 또 일부 차체 두께를 키우고, 루프 테스트를 통해 전복 사고 시 위험도 신경을 썼습니다. 오너의 의견을 반영한 실내 요소 GV70 오너의 의견을 반영한 부분도 확인할 수 있습니다. GV70 구형은 센터페시아 버튼의 조명이 헤드램프 점등과 연동되어 불편하단 의견이 있었는데 이번에 출시된 2024 GV70은 버튼 불빛이 상시 점등되어 버튼을 제한 없이 다룰 수 있습니다. 카디프 그린 대신 스토르 그린 색상 추가 GV70 색상도 변화가 있습니다. ...

제네시스가 GV70 페이스리프트 출시를 예고했습니다. 지금도 완벽한 외관인데 디테일을 개선하고, 실내는 큰 변화가 있을 것으로 보입니다. 오늘은 GV70 신형의 달라진 부분과 출시일 등 자세한 정보에 대해서 확인했습니다. 두 줄 정체성 완성한 제네시스 제네시스는 브랜드 디자인 철학을 완성하며 두 줄 램프를 전 모델에 적용했습니다. 덕분에 제네시스 신차라 출시되면 브랜드 고유의 아이덴티티를 명확히 확인할 수 있습니다. 물론 현대는 'ㅡ', 기아는 'ㄱ', 제네시스는 '=' 모양이라 부정적인 의견도 있는데요. 한국을 넘어서 글로벌 시장에서 인정을 받고 있는 걸 보면 잘 하고 있는 것 같습니다. GV80, G80 차례대로 신형 출시 중 제네시스는 최근 G80 페이스리프트, GV80 페이스리프트 모델을 출시했습니다. 라인업 하나씩 신형이 출시되고 있는 것인데요. 대형 세단 G90도 2021년 말 4세대 풀체인지 모델이 출시되고 곧 페이스리프트를 앞두고 있습니다. "S클래스 긴장해라" 제네시스 G90 페이스리프트 수입차 뺨치는 국산 대형 세단 미리보기 G90은 제네시스 플래그십 모델이자, 국산차 중 가장 크고 비싼 세단입니다. 그래서 아무나 살 수 없습니다... blog.naver.com G90 페이스리프트 예상도 및 자세한 정보를 알고 싶은 분은 위 글을 참고하세요. 다음은 GV70 신형 차례! G90보다 앞서 나온 차가 있습니다. 바로 중...

최근 GV80 페이스리프트 모델이 출시되며 뜨거운 화제를 모으고 있죠. 다음은 GV70 페이스리프트 차례가 왔습니다. GV80 페이스리프트는 디자인이 세련되고 깔끔하게 변화하고, 첨단 기술을 대거 적용하며 상품성을 강화했습니다. 물론 가격도 인상했는데요. 국산 SUV 중 최고의 모델인 만큼 그래도 인기는 뜨거울 것으로 예상됩니다. GV80 다음은 GV70 차례 GV80 페이스리프트 모델이 출시되며 GV70과 G80도 페이스리스트 여부에 관심이 쏠리고 있습니다. GV80이 성공적인 페이스리프트를 마친 만큼 두 모델도 매력적인 변화가 예상되는데요. 오늘은 GV70 페이스리프트 디자인, 출시일, 제원 등에 대해 정리해 드립니다. G80 페이스리프트는 아래 글을 참고하세요. 제네시스 G80 페이스리프트는 이런 모습! G90보다 멋지면 하극상 아니야? 요즘 국산 세단 시장에서 불티나게 팔리는 차량이 있습니다. 쏘나타? 이제는 아닙니다. 그랜저, 그리고 G8... blog.naver.com 출시가 임박한 GV70 페이스리프트 최근 GV70 페이스리프트 스파이샷 사진이 포착됐습니다. 출시가 임박했단 신호로 확인할 수 있습니다. GV70 페이스리프트는 GV80과 같이 큰 변화 없이 디테일을 개선해서 매력을 강화할 것으로 보입니다. GV70 페이스리프트 예상도 살펴보니 GV70 페이스리프트 예상도를 살펴보면 제네시스 상징인 크레스트 그릴은 프레임 형...

요즘 운전할 때마다 GV70이 많이 보입니다. 제네시스 GV80, G80은 원래 많았는데 GV70은 요즘 부쩍 많이 늘어난 것 같습니다. 최근 일본 여행 갔을 땐 벤츠, BMW는 물론이고 렉서스 조차도 많이 찾을 수 없었는데.. 한국에 오니까 제네시스 벤츠 BMW 밭이라 적응이 안 되네요. 최근 GV70 3대를 동시에 만난 적도 있습니다. 그것도 똑같은 하얀색 색상! 좌측은 GV70 일렉트리파이드, 우측은 GV70 일반 모델인데 디자인이 동일해서 두 줄 램프를 줄줄이 연결한 것 같아요. GV70은 평소 다닐 때도 자주 만날 수 있지만 특히 자주 만날 수 있는 곳이 있습니다. 젊은 층이 주로 모이는 장소입니다. 가끔 차를 끌고 젊은 층이 많은 동네의 백화점, 시내에 가는데요. 다른 곳보다 확실히 비싼 차가 많습니다. 벤츠, BMW, 포르쉐 등... 원래 수입차는 많았지만 요즘 GV70이 유독 자주 보입니다. 제네시스 운전자 대부분 중년이라 생각하고 차에서 중년이 내리지 않을까 봤는데요. GV70은 10명 중 5명, 절반 이상 2030대 젊은 층이라 놀랐어요. 여자도 많았구요. 2030대면 GV70이 첫차일 확률이 높거나 적어도 2-3번째 차량이죠. 실제로 GV70 연령별 판매량 비중을 살펴보면 30대가 가장 많았어요. 사회초년생, 대학생 위주의 20대도 약 10% 정도 차지했습니다. 또 여성의 비중이 20% 이상으로 다른 차와 비교해서...

G80, GV80 다음은 GV70 차례일까요? 제네시스 GV70 페이스리프트 모델이 드디어 등장했습니다. 제네시스 GV70 이번에 모습을 드러낸 GV70 신형은 G80, GV80 등과 비슷한 기조를 유지했습니다. 즉 구형의 기조는 유지하며 디테일 요소를 변경해서 완성도를 강화했는데요. 신형 GV70의 달라진 부분과 출시일, 예상 가격, 제원 등 정보를 하나씩 소개해 드립니다. GV70 페이스리프트 스파이샷 / GV70 페이스리프트 예상도 GV70 외관 변화 GV70 페이스리프트는 G80 페이스리프트, GV80 페이스리프트 모델처럼 현 구형의 기조를 유지하되 곳곳에 디테일 요소의 변화를 확인할 수 있습니다. 헤드램프는 MLA 램프가 적용된 것으로 확인되는데요. 앞서 G90, GV80 페이스리프트 등에 적용된 기술입니다. 덕분에 세련된 인상을 심어주고, 가시성도 뛰어날 것으로 예상됩니다. 27인치 디스플레이 실내 포착! GV80 페이스리프트 정보 종결 GV80 페이스리프트가 올해 출시를 앞두고 다양한 정보가 나오고 있습니다. 특히 실내에 커다란 27인치 패... blog.naver.com MLA 램프가 적용된 GV80 페이스리프트는 위 글에서 자세히 확인할 수 있습니다. 제네시스 GV70 색상 스포티한 느낌을 강화한 범퍼도 구형과 비교할 때 달라진 부분이나 큰 변화는 없습니다. 스파이샷 속 촬영된 차량은 GV70 스포츠 모델로 보입니다....

제네시스 GV70을 만나고 왔습니다. 유려한 외관과 탄탄한 성능을 자랑하는 중형 SUV 모델이죠. GV70은 매월 3천 대 가까이 판매되고 오너평가 10점 만점 중 9점에 달하며 뜨거운 인기를 누리고 있는데요. 오늘은 포토를 통해서 제원, 실내, 가격 등을 살펴보고 GV70이 매력적인 이유를 확인해 봅니다. 제네시스 SUV는 GV80, GV70 두 모델이 있습니다. (GV90도 출시될 예정인데 포스팅 하단에 소개할 예정이니 참고 바랍니다.) GV80과 GV70은 브랜드, 디자인 모두 비슷하나 느낌은 확연히 다릅니다. GV80은 직선으로 웅장하고 단단한 SUV 느낌이면, GV80은 곡선으로 역동적인 스포츠 SUV 느낌을 구현했죠. GV70 유려한 라인과 세련된 디자인 실제로 GV70 포토를 살펴보면 역동적인 차체와 유려한 라인이 시선을 끄는데요. 특히 전면에서 후면까지 포물선 형태로 이어지는 파라볼릭 라인이 예술이라 말할 수 있습니다. GV70 헤드램프와 측면부 라인 정말 이쁘지 않나요? 매끈한 뒷태도 매력을 더하는 요소인데요. 매끈한 뒷태에 두 줄 테일램프는 강렬한 인상을 느끼게 만듭니다. 또 심심해 보일 수 있는 범퍼에 오각형 머플러 등을 적용해서 강인한 SUV의 느낌도 살리고 있습니다. GV70 뒷태를 영상으로 보니 더욱 이쁩니다. 제네시스 GV70 제원 당장 앞으로 튀어 나갈 것 같은 역동적인 롱 노즈 숏 데크 형태의 실루엣. ...

안녕하세요. 자동차 인플루언서 소프트엔진입니다. 제네시스 플래그십 대형 세단 G90이 2023 모터트렌드 '올해의 차'를 수상했습니다! 현대차의 경사이자, 한국의 경사라 생각해서 소식 전해 드립니다. 모터트렌드는 자동차에 관심 있는 분이면 모두 알고 계시는 세계적 자동차 잡지입니다. 제 학창 시절 처음 알았던 자동차 잡지이자, 처음 읽었던 자동차 잡지이자, 군대에서도 가져가 읽었던 자동차 잡지입니다. 모터트렌드는 세계적 권위 만큼 오랜 역사를 갖고 있습니다. 1949년 미국에서 창간되고 지금까지 자동차 애호가들의 꾸준한 사랑을 받고 있습니다. 특히 많은 분들의 이목은 매년 선정되는 '올해의 차'에 쏠려 있습니다. 모터트렌드 올해의 차는 자동차 전문가들이 한 해 동안 나온 신차 중 안전성 / 효율성 / 가치 / 디자인 / 엔지니어링 /주행 성능 등 6가지 기준 평가에서 가장 높은 점수를 받은 차량에게 수상의 영광을 선물합니다. 전세계 모든 신차 중 최고의 차량에게 선사하는 상이라는 점에서 의의가 큽니다. 국산차는 불과 몇 년만 해도 올해의 차 수상은 커녕 후보도 오르지 못했습니다. 당연한 일입니다. 벤츠, 포르쉐, 토요타, 폭스바겐 ... 오랜 역사와 뛰어난 기술을 갖고 있거나, 이름만 들어도 가슴 벅찬 자동차 브랜드에서 매년 신차가 나오는데 이런 차량을 현대, 기아가 뛰어 넘기란 무척 어려운 일입니다. 그러나 이변이 발생합니다. 20...

안녕하세요. 자동차 인플루언서 소프트엔진입니다. 제네시스 첫번째 전기차 SUV GV70 일렉트리파이드를 만나고 왔습니다. 제네시스 GV70 일렉트리파이드는 GV70을 기반으로 만들어진 전기차 SUV 모델입니다. GV70의 매력은 유지하고 전기차의 매력은 추가한 모델이라 말할 수 있습니다. GV70과 디자인은 비슷하나 엔진 대신 배터리, 모터가 들어가고 라디에이터 그릴은 막혀 있는데 우측 상단 'E' 모양 전기차 로고를 확인할 수 있습니다. 제네시스 GV70 전기차 크기는 아래와 같습니다. 전장(mm) 4,715 전폭(mm) 1,910 전고(mm) 1,630 휠베이스(mm) 2,875 제네시스 GV70 전기차 제원을 살펴보면 전장 4,715mm / 전폭 1,910mm / 전고 1,630mm / 휠베이스 2,875mm로 GV70 일반 모델과 거의 비슷합니다. 휠베이스 길이는 길지만 후륜구동 SUV 특성 상 실내 공간이 넓은 편은 아닙니다. 준중형 SUV 투싼과 비슷한 정도인데요. 패밀리 SUV로 부족함 없는 공간입니다. 성인 남성(키 170 중반) 기준 2열 레그룸 공간. 참고 바랍니다. GV70 전기차 모델 트렁크 용량도 일반 모델과 거의 비슷합니다. 트렁크 용량(L) 503 프렁크 용량(L) 22 GV70 전기차 트렁크 용량은 503L로 일반 모델(542L) 대비 조금 좁습니다. 그러나 엔진 대신 프렁크 공간을 확보해서 쏠쏠한 공간을...

안녕하세요. 자동차 인플루언서 소프트엔진 입니다. GV70은 GV80 다음으로 제네시스 브랜드 2번째 럭셔리 SUV 모델입니다. BMW X3, 아우디 Q5,벤츠 GLC 등 수입 SUV가 경쟁 모델입니다. GV70은 첨단 기술, 감성 품질, 럭셔리함 등 GV80과 닮은 면이 많습니다. 그러나 GV80과 차별화된 점도 있는데요. 컴팩트한 크기와 이에 걸맞는 성능이 대표적인 점입니다. GV70은 역동적인 외관과 세련된 실내, 강력한 엔진을 제공하며 제네시스 특유 브랜드 아이덴티티를 오롯이 느낄 수 있는데요. 다양한 옵션이 기본 적용되며 상품성과 경쟁 모델 대비 합리적인 가격을 함께 갖추고 있습니다. GV70 외관을 자세히 살펴보면 제네시스 브랜드 아이덴티티인 커다란 크레스트 그릴 양 옆으로 두줄 쿼드램프가 적용되어 있습니다. 또 전면부터 시작해서 포물선을 그리듯 떨어지는 역동적인 라인은 쿠페를 연상케 만듭니다. 독특한 C필러 디자인도 주목할 점입니다. GV70 실내는 젊고 럭셔리한 분위기를 연출하고 있습니다. GV80과 비교하면 한결 화려한 느낌입니다. 또 고급 소재 적용으로 뛰어난 감성 품질을 제공하며 만족감을 더합니다. 한편 GV70은 중형 SUV 차급으로 GV80과 비교해서 크기나 공간이 큰 편은 아닌데요. 그럼에도 패밀리카 SUV나 차박 SUV로 부족함 없는 공간을 보여주고 있습니다. 그렇다면 GV70은 매력적인 SUV일까요? 대답...

안녕하세요. 자동차 인플루언서 소프트엔진 입니다. 오늘은 제네시스 프리미엄 중형 SUV GV70을 만나고 왔습니다. 패밀리카로 SUV를 고민하는 분이 많습니다. 선택폭도 넓습니다. 싼타페, 쏘렌토 등 중형 SUV냐, 조금 더 보태서 대형 SUV 팰리세이드냐, 아니면 조금 작고 비싸지만 그래도 제네시스 SUV, GV70이냐. 제네시스 GV70이 패밀리 SUV로 괜찮을지 간단히 리뷰를 해봅니다. 제네시스 GV70을 고민하는 이유는 디자인, 그리고 하차감 즉, 브랜드 가치가 아닐까 싶은데요. 크지는 않지만 고급스러운 디자인, 그리고 제네시스 브랜드가 선사하는 포스는 결코 무시하기 어려운 점입니다. 제네시스 GV70 제원을 살펴보면 아래와 같은데요. 제네시스 GV70 기아 쏘렌토 전장(mm) 4,715 4,810 전폭(mm) 1,910 1,900 전고(mm) 1,630 1,700 휠베이스(mm) 2,875 2,815 제네시스 GV70 크기는 전장 4,715mm, 전폭 1,910mm, 전고 1,630mm, 휠베이스 2,875mm로 중형 SUV 쏘렌토와 비교해서 조금 작습니다. 아무래도 전륜 기반 쏘렌토와 달리 GV70은 후륜 기반 SUV다 보니 공간도 조금 좁습니다. 공간은 이어지는 글에서 자세히 살펴볼 예정입니다. GV80이 직선으로 중후한 느낌을 준다면 GV70은 역동적인 곡선으로 젊은 느낌을 줍니다. GV70 측면과 후면도 '파라볼릭 라...

안녕하세요! 엔트리카 블로거 소프트엔진입니다. GV80에 대한 기대감이 최고조에 이른 가운데 제네시스의 엔트리 SUV GV70 스파이샷이 공개되었습니다. 제네시스 GV70 실물이 이렇게 적나라하게 드러난 것은 이번이 처음인데요. GV80 동생 답게 제네시스의 패밀리룩이 잘 드러난 모습입니다. 더 많은 사진을 통해서 제네시스 GV70 함께 자세히 살펴보겠습니다. 출처 : motor1 제네시스 GV70 전면부입니다. 웅장한 크레스트 그릴과 다이아몬드 메쉬 패턴이 제네시스의 정체성을 표현하고 있습니다. 아직 출시가 한참 멀었는데도 높은 완성도를 자랑합니다. 제네시스 GV70 헤드램프 역시 두 줄의 쿼드 램프가 적용되며 GV80과 비슷한 인상을 심어줍니다. 헤드램프 속 광원은 향후 GV80과 같은 LED로 변경될 것으로 예상됩니다. 한편 하단부 범퍼은 오각형의 크레스트 그릴을 세워놓은 형상의 에어 인테이크가 자리잡고 있습니다. 직선을 강조한 GV80과 달리 곡선을 사용하며 우아함과 역동성을 강조한 모습입니다. 제네시스 GV70 측면부는 긴 후드와 짧은 오버행, 그리고 부드러운 루프 라인이 디자인의 역동성을 더하고 있습니다. 제네시스 GV70도 쿠페형 SUV를 지향하는 것일까요? A필러부터 C필러까지 이어지는 독특한 크롬 라인과 쿼터글래스 역시 인상적입니다. 사진 상으로 잘 보이지 않지만 전면부부터 리어램프 하단까지 이어지는 포물선 모양의 캐...