안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 포스팅은 '졸업 그리고 취업' 시리즈의 7편으로, 제 첫 직장에 대한 이야기입니다. 스포일러 방지를 위해 그 동안 제 직업을 밝히지 않고 있었는데, 블로그에서는 이 포스팅에서 최초 공개(?)입니다. 이 시리즈는 EP.0부터 이어지는 글이라 전에 올렸던 0편, 1편, 2편, 3편, 4편, 5편, 6편을 먼저 읽는 걸 추천하고, 이전 편과 바로 이어지는 부분이 있어서 적어도 6편은 먼저 읽는 걸 권장합니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 이전 포스팅인 6편에서 어떤 회사에 지원했는지 이야기는 했지만 최종 결과는 이야기하지 않았는데, 이전 편 이야기를 잠시 해보겠습니다. 지난 글에서 한국타이어와 GMTCK 면접 본 이야기를 했는데, 그 당시 기준으로 전형이 진행 중인 ...

[네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲차계부 정리에 앞서 네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! -11월 1일(금) 오후 4시 46분 주유비 87,617원. ℓ당 1,581원, 55.419ℓ. GS 칼텍스 영인개발 대야주유소(경기도 군포시 군포로 137, 셀프). 11월 1일 세차 및 왁스 작업. -11월 3일(일) 오전 7시 38분 주차장 휴일 5시간권 7천원. 더리브세종타워. 오후 7시 25분 주차장 추가요금 12,000원. 더리브세종타워. 오후 9시 53분 주차비 6천원. 보라매병원. 하이패스 통행료 3,800원. -11월 10일(일) 오후 5시 4분 주차권 3천원. 피카디리플러스 주차장(CGV 피카디리1958). 오후 9시 31분 주차비 26,400원. 피카디리플러스 주차장(CGV 피카디리1958). 하이패스 통행료 5천원. -11월 16일...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 포스팅은 '졸업 그리고 취업' 시리즈의 6편으로, 졸업 후 약 1년간의 이야기입니다. 시리즈 글이라 전에 올렸던 0편, 1편, 2편, 3편, 4편, 5편을 먼저 읽는 걸 추천하고, 글이 많아서 다 읽긴 힘들겠지만 이 글의 내용을 제대로 이해하려면 5편만이라도 읽고 오는 걸 권장합니다. 이 글의 메인 내용은 제가 졸업 후 약 1년간 어떤 회사에 지원했는지에 대한거지만, 개인적인 기록 목적도 있어서 글의 흐름상 굳이 필요한 내용은 아니지만 들어간 내용도 있으니 참고 바랍니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 2022년 2월엔 졸업을 해서 더 이상 대학생 신분이 아니게 됐는데, 4학년 2학기 때 썼던 2개의 회사 모두 탈락해서 회사원 신분도 아니고 백수가 됐습니다. 그러...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 포스팅은 약 2달 전에 카렌스에 안드로이드 올인원 작업을 한 이야기입니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 제 카렌스는 수동 변속기 모델인데, 흔히 '깡통차'라고 불리는 최하위 트림입니다. 열선 스티어링 휠이나 블루투스 같은 게 빠지는데, 이건 두 번째 트림인 프레스티지부터 적용이고 프레스티지는 자동 변속기가 기본이라 수동 변속기로는 고를 수 없습니다. 하지만 저는 열선 스티어링 휠이랑 블루투스가 필요하기 때문에 따로 작업하기로 했습니다. 기존에 달려있던 스티어링 휠은 스티어링 휠 오디오 리모컨도 없는 사양이라 비어있고, 전 차주가 겉에 인조가죽 작업을 해뒀습니다. 겉에 작업해둔 건 거슬렸지만 어차피 열선 스티어링 휠로 바꾸면 운전대 자체를 바꾸게 되니 작업 전까지...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 포스팅은 '졸업 그리고 취업' 시리즈의 5편으로, 제가 4학년 때의 이야기입니다. 그 동안 올렸던 글은 회사 관련 이야기보다는 제가 학교 생활을 어떻게 했는지에 대한 내용이었는데, 이제 회사를 알아보고 지원하는 이야기가 나오니 드디어 시리즈의 진짜(?) 시작이라고 할 수 있겠습니다. 회사 관련 이야기는 이번 5편부터 시작되지만, 그래도 시리즈 글이라 전에 올렸던 0편, 1편, 2편, 3편, 4편을 먼저 읽는 걸 추천합니다. 이 글의 메인 내용은 4학년 때의 학교 생활과 처음으로 회사에 지원했던 이야기지만, 개인적인 기록 목적도 있어서 글의 흐름상 굳이 필요하지는 않지만 들어간 내용도 있으니 참고 바랍니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 취업과는 관련 없지만 출퇴근...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 포스팅은 기아 전기차의 트렁크 및 2열 폴딩 후 트렁크 길이 비교입니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 먼저 레이인데, 촬영차는 레이 가솔린이지만 레이 EV랑 트렁크 길이는 동일하니 참고 바랍니다. 레이의 트렁크 길이는 39cm가 나왔습니다. 2열 시트를 가장 뒤로 민 상태 기준인데, 2열 공간이 넓은 대신 트렁크 길이는 짧습니다. 하지만 레이는 2열 시트 슬라이딩이 가능한데(기본 사양은 슬라이딩 불가), 2열 시트를 가장 앞으로 밀면 트렁크 길이가 56.5cm입니다. 다음은 니로인데, 촬영차는 니로 하이브리드지만 니로 EV랑 실내공간은 동일합니다. 니로의 트렁크 길이는 84cm가 나왔습니다. 구형 니로(DE)는 77.5cm였으니 비교에 참고하시면 되겠습니다. E...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 2달 전쯤 카렌스 리콜을 받고 왔는데, 이번 포스팅은 리콜 이야기입니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 제 카렌스는 LPG 모델인데, LPG 공급을 차단하는 솔레노이드 밸브 문제로 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 있어서 리콜을 했습니다. 첫 개시일은 2021년 12월 30일인데, 전 차주가 해당 리콜을 받지 않았고 이런 사람이 많은지 2024년 1월 5일까지도 리콜을 받지 않은 고객을 대상으로 2024년 1월 다시 리콜 통지 안내문을 보냈습니다. 그래서 같은 건으로 2개의 리콜이 조회되는데, 같은 건을 다시 연락해서 2건으로 조회되는 게 특이하네요. 그리고 2024년 11월부터 개시한 리콜건이 하나 더 있는데, 이것도 다녀왔는데 나중에 따로 포스팅하겠습니다. 위 사진은 ...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번에 리뷰할 버거는 버거킹 오리지널스 화이트 페타 싱글(Originals White Feta Single)입니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 버거킹 오리지널스(Originals) 시리즈는 버거킹의 고급 한정 메뉴 라인업인데, 오리지널스 화이트 페타(Originals White Feta)는 지난 11월 출시된 네 번째 오리지널스 시리즈입니다. 패티 개수에 따라 오리지널스 화이트 페타 싱글(Originals White Feta Single)과 오리지널스 화이트 페타 더블(Originals White Feta Double)로 나눠지는데, 패티 2장짜리를 선호하지만 리뷰용으로 먹은거라 기본형(?)인 싱글로 먹었습니다. 오리지널스 화이트 페타(Originals White ...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 최근 기온이 내려가면서 얼마 전 윈터타이어를 장착했는데, 이번 포스팅은 K3 GT 윈터타이어 장착 이야기입니다. 제목에 2024를 붙인 건 작년에도 같은 포스팅을 했기 때문에 구분을 위함입니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 윈터타이어 장착은 항상 가던 곳인 인치업매니아 안산에서 작업했습니다. 인치업매니아 경기도 안산시 단원구 신길중앙로5길 21 윈터타이어는 지난 봄에 써머타이어를 다시 장착하면서 맡겨두고 갔는데, 그 타이어를 다시 장착했습니다. 브레이크를 자주 밟는 것도 아니고 주행거리가 많지도 않아서 브레이크 패드를 교환하려면 아직 멀었지만, 타이어 교환할 때마다 패드 잔량을 확인해주고 있습니다. 차를 띄운 김에 하부를 확인하거나 나중에 필요할 수도 있을거 같은 사...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 라면 리뷰는 진라면 순한맛의 리뉴얼 전과 후 비교입니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 진라면 순한맛 리뉴얼 전(좌)과 후(우). 얼마 전에 리뷰한 진라면 매운맛과 마찬가지로 진라면 순한맛도 리뉴얼 전과 후의 봉지 디자인 차이는 거의 없습니다. 기존 진라면은 '오뚜기 mall엔 다 있다!'라는 문구가 있고, 리뉴얼된 버전은 해당 문구가 삭제됐습니다. 진라면 순한맛 리뉴얼 전(좌)과 후(우). 이 외에도 kcal와 끓일 때 물 양이 다르게 표기돼있는데, 이건 디자인 차이라기보다는 정보 변경으로 인한 차이입니다. 리뉴얼 전과 후를 비교하기 가장 쉬운 방법은 조리방법에 써있는 물 양을 확인해보는건데, 물 양이 550mL에서 500mL로 바뀌었습니다. 500mL로 바뀐 ...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 포스팅은 국산 소형 SUV의 트렁크 길이 및 2열 폴딩 후 트렁크 길이 비교입니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 먼저 현대 베뉴입니다. 베뉴의 트렁크 길이는 66.5cm 정도 나왔습니다. 캐스퍼(가솔린) 트렁크 길이가 2열을 가장 뒤로 밀었을 때 43.5cm, 2열을 가장 앞으로 밀었을 때 59cm니 비교에 참고하면 되겠습니다. 다음은 코나입니다. 코나의 트렁크 길이는 84cm입니다. 1세대 코나 트렁크 길이를 쟀을 때 71cm였는데, 2세대는 1세대 대비 실내 공간이 많이 넓어졌습니다. 셀토스 페이스리프트 전(좌)과 후(우). 다음은 기아 셀토스인데, 현재 판매 중인 모델은 셀토스 페이스리프트지만 트렁크 줄자 측정은 페이스리프트 전 버전이니 참고 바랍니다. 페...

[네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲차계부 정리에 앞서 네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! -10월 3일(목) 하이패스 통행료 2,200원. -10월 11일(금) 오후 5시 12분 엔진오일 교환 공임 1.9만원. 공임나라 군포당정점. 엔진 오일 교환 당시 주행거리 54590km(8944km/266시간 22분 운행 후 교환). -10월 19일(토) 오후 2시 47분 주차비 3천원. 현대백화점 디큐브시티. 오후 4시 18분 주차장 당일권 1만원. 아마노 당산동청년주택 주차장. -10월 25일(금) 하이패스 통행료 2,000원. -10월 28일(월) 기아 커넥트 9월 통신요금 5,500원. -10월 29일(화) 오후 10시 57분 자동차 왁스(소프트99 코팅 고체왁스 W67 300g 블랙 도장 흑광 왁스) 24,000원. -2024년 10월 차계부...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 라면 리뷰는 오뚜기 진라면 매운맛입니다. 지난 9월 진라면이 리뉴얼 되면서 맛이 바뀌었는데, 리뉴얼 되기 전 버전과 리뉴얼 후 버전을 비교해보겠습니다. 원래 바로 리뷰하려고 했지만, 리뉴얼 전 진라면 재고가 많아서 신형 진라면 재고가 들어올 때까지 기다리다가 늦어졌습니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 먼저 봉지 디자인입니다. 큰 차이는 없어서 구분이 쉽지 않은데, 자세히 보면 약간 차이가 있습니다. 진라면 매운맛 리뉴얼 전(좌)과 후(우). 진라면 리뉴얼 전 버전은 봉지 앞면 오른쪽 아래에 '오뚜기mall엔 다 있다!'라는 문구가 있는데, 진라면 리뉴얼 버전은 해당 문구가 삭제되었습니다. 진라면 매운맛 리뉴얼 전(좌)과 후(우). 또한 리뉴얼 과정에서 영양성분이...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 르노코리아 그랑 콜레오스가 1:43 다이캐스트로 출시됐는데, 소식 전해드리겠습니다. 그랑 콜레오스 모형 사진은 디오리지널 르노 스토어 홈페이지, 디오리지널 르노 스토어 네이버스토어, 르노코리아 순정부품 쇼핑몰 MRSMALL이 출처니 참고 바랍니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 그랑 콜레오스 다이캐스트는 최상위 트림인 에스프리 알핀(Esprit Alpine) 트림으로 만들어졌습니다. 스포츠카 브랜드인 알핀(Alpine)의 디자인 패키지 같은 느낌으로 보면 되는데, 스포티한 디자인 트림이라는 점에서 현대 N 라인과 비슷하다고 할 수 있지만 범퍼 디자인도 바뀌는 현대 N 라인과 다르게 에스프리 알핀은 휠 디자인만 다르고 다른 곳엔 파란색 포인트만 적용됩니다. 그랑 콜레오스...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 포스팅은 K3 GT 엔진오일 교환 이야기입니다. 제목에 2024를 붙인 건 작년에도 같은 포스팅을 했기 때문에 구분을 위함입니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 엔진오일은 제가 따로 필요한 부품을 구입하고 공임나라에 가서 교환했습니다. K3 GT 엔진오일 교환시 필요한 부품의 품번은 엔진오일(4L) 05100 00441, 오일필터 26300 35505, 에어크리너 28113 F2000입니다. 엔진오일 1L 짜리의 품번은 05100 00141인데, 작년에 쓰고 남은거입니다. K3 GT의 엔진오일 용량은 제원상 4.5L인데, 엔진오일 교환시 드레인 볼트를 풀고 빼기 때문에 엔진 내에 남은 잔유가 존재합니다. 그래서 엔진 오일 교환시 들어가는 용량은 제원상 용량보다 조...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 포스팅은 '졸업 그리고 취업' 시리즈의 4편으로, 학교를 복학한 이후 이야기와 코로나 19로 인해 대학 생활 및 일상에 큰 변화가 생겼던 이야기입니다. 이전 포스팅과 이어지는 시리즈 글이라 0편, 1편, 2편, 3편을 먼저 읽는 걸 추천하고, 다 읽을 시간이 없다면 이 글 이해를 위해 3편만이라도 먼저 읽는 걸 추천합니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 지난 포스팅인 3편은 자작차 세계대회가 끝나고 2019년 9월에 2학년 2학기로 복귀했다는 이야기로 끝났는데, 자작차랑 복학 사이에 있던 일도 있었지만 글 흐름상 그건 4편에 언급하는 게 맞을거 같아서 내용을 여기로 옮겼습니다. 이 글은 제 학교 생활과 취업까지의 과정을 소개하는 글이기도 하지만 제 개인적인 기록 ...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 포스팅은 국산 D세그먼트 SUV인 싼타페 / 쏘렌토 / 그랑 콜레오스의 트렁크 길이 및 2열 폴딩 후 트렁크 길이 비교입니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 먼저 현대 싼타페입니다. 그랑 콜레오스는 7인승이 없기 때문에 비교를 위해 5인승 조건으로 비교했는데, 싼타페 전시차가 6인승이라 3열 시트를 접고 측정했습니다. 이 경우 트렁크 길이는 105cm가 나왔습니다. 쏘렌토 페이스리프트 전(좌)과 후(우). 다음은 기아 쏘렌토인데, 실내 공간 측정은 페이스리프트 전 버전으로 진행했고 페이스리프트 전과 후의 실내공간은 동일하니 참고 바랍니다. 싼타페와 같은 조건으로 쏘렌토도 3열 시트를 접고 측정했는데, 쏘렌토의 트렁크 길이는 108.5cm가 나왔습니다. 다음은 르노...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 포스팅은 좀 특이하게 라면 리뷰용 냄비를 산 이야기입니다(?). [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 전에도 가끔 라면이나 햄버거 등 음식 리뷰를 올리긴 했지만 최근에 라면 리뷰를 올리는 빈도가 비교적 늘었는데, 라면 리뷰에 재미를 붙이게 됐습니다. 그러면서 좀 더 제대로 하고 싶었는데, 그래서 리뷰용으로 냄비를 샀습니다. 냄비를 산 이유는 서로 다른 2개의 라면을 동시에 끓이는 경우 때문인데, 냄비 크기가 다르면 물 증발량이 다르기 때문입니다. 전에 신라면과 신라면 레드를 비교한 적 있는데, 같은 양의 물을 넣었음에도 냄비 크기 차이로 인해 증발량이 달라서 조리 후 국물 양이 눈에 띄게 차이 났던 적이 있었습니다. 갑자기 냄비 리뷰를 하려니 어색한데, 쿠팡에서 12,7...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 이번 포스팅은 지난 5월 제주도 여행을 다녀온 이야기입니다. Part 1이라 1편이긴하지만 그 전에 어쩌다가 제주도에 가게 됐는지 그리고 렌트카나 제주도까지 가는 방법 등에 대한 건 Part 0으로 따로 다뤘는데, Part 0을 먼저 읽고 오시는 걸 추천합니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 렌트카나 제주도까지 가는 교통편, 숙소 등을 예약한 후엔 짐을 싸서 준비했습니다. 2박 3일이니 굳이 캐리어를 가져갈 필요는 없긴한데, 어떤 기념품을 사게 될지 모르니 일부러 넉넉한 걸로 준비했습니다. 그리고 해외 여행은 아니지만 저걸 가져가면 해외 여행이 생각나서 여행 분위기를 내기 좋기도 합니다. 저는 콘텐츠를 위해 갈 때는 배로, 올 때는 비행기를 탔는데, 배를 타기 위해서는...

안녕하세요. SHM 박성훈입니다. 얼마 전 아이오닉 6 다이캐스트 1:38의 사전 예약이 시작됐는데, 소식 전해드리겠습니다. 모형 사진은 모두 (주)씨케이-토이지니 네이버스토어가 출처니 참고 바랍니다. [네이버 인플루언서] 스흠 블로그 이웃 추가 및 인스타그램 팔로우, 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 과거 '모터토크 - 다섯 남자의 자동차 이야기'의 필진이었으며, 국민대학교 자작차 동아리 KORA(Kookmin Racing)에서 자작차를 만들기도 했던 SHM 박성훈입니다. 첫 차로 K3 GT를 타고 있고 자동차와 레고를 주로 다루고 있습니다. '팬하기' 및 그외 다른 채널 팔로우해주시면 감사하겠습니다! PS. 'SHM(에스에이치엠)'이지만 '스흠'이라도 불러도 됩니다. in.naver.com ▲네이버 인플루언서 '팬하기' 눌러주시면 감사하겠습니다! 아이오닉 6 1:38 다이캐스트는 이미 공개된지 좀 됐고 일부 오프라인에서는 판매를 하기도 했는데, 온라인 구매가 공식적으로 열린 건 어제가 처음 입니다. 모형에 대해서는 예전에 따로 포스팅 했으니 이번엔 자세한 설명은 하지 않고 비교 사진 위주로 넣겠습니다. 아이오닉 6 1:38 다이캐스트의 크기는 길이 120mm, 높이 40mm로, 아이오닉 6 실차 전장x전폭x전고가 4,855x1,880x1,495mm니 길이는 스케일 대비 짧고 높이는 적절하게 나왔습니다. mm 자연수 ...