17안녕하세요 대니얼입니다. 현재 1차 출시 국가인 미국과 일본 애플 공홈에서는 아이폰15 사전예약 진행 상황이 거의 다 품절로 나오고 있습니다. 대부분 pro 모델과 프로맥스 기종에 구매자가 몰리고 있는 상황인데요, 한국은 2차 출시국이라 내달 10월 6일 오픈 마켓 및 공홈에서 프리오더 이벤트가 진행될 예정이라고 합니다. 그렇다면 기존 유저들 가운데 어떤 기종을 골라야 하는지 그리고 조금이라도 더 싸게 구입하는 방법은 무엇인지 알아보았습니다. 우선 아이폰15 사전예약 구매 예정이라면 자신의 요금제부터 고려해야 합니다. 그래야만 자급제폰과 통신사 약정 요금제 할부폰 중에서 무엇이 유리한지 알 수 있기 때문이죠. 우선 장기 사용자 혜택을 받고 있는 3~4만원 이하의 LTE 요금제를 유지하고 싶다면 고민할 필요 없이 자급제폰을 구매하는 것이 저렴한 구입 방법입니다. 반대로 8.5요금제와 같은 높은 요금제를 유지하고 있는 사용자라면 6~12개월 요금제 유지 조건으로 소위 휴대폰 성지라고 불리는 폰카페에서 번호 이동이나 기기변경으로 개통하는 것이 구입 비용을 낮출 수 있는 하나의 방편입니다. 다만, 이때 주의해서 살펴봐야 하는 계약 조건이 있는데요. 그것은 해당 계약 조건이 끝나는 시점이 남아 있는 기기 할부금 완납이 가능하지 가능하다면 이때 위약금이 발생하지는 않는지 꼭 알아보세요. 이런 오프라인 매장에서 기기값을 저렴하게 주는 이유는 비싼...
11안녕하세요 대니얼입니다. 이제 2023년 6월을 앞두고 있으니 애플은 자사의 아이폰 양산화 공정 라인 테스트를 진행하고 있을 것으로 예상합니다. 그런데, 금주에 뜻하지 않은 변수 때문에 아이폰15 출시일이 늦춰질 수 있다는 아주 황당한 소식이 전해졌습니다. 왜 이런 논란이 야기되었는지 알아보니 해당 사항은 유럽연합 지역에서의 판매 금지 처분이 내려질 수도 있다는 주장 때문이었습니다. 이 모든 사건의 발단은 2023년 하반기에 출시 예정인 아이폰의 충전단자가 8핀 라이트닝 커넥터에서 드디어 USB C 포트로 충전부가 교체되면서 발생하였습니다. 애플이 얼마나 정품 혹은 자사에서 인증을 받은 MFI 액세서리 판매에 진심인지 유저들은 잘 알고 있을 거라고 생각합니다. 기기 자체 수익도 높을 텐데 왜 이렇게 주변기기 판매에 진심일까요? 소비자 입장에서는 별것 아닐지 모르겠지만 우선 주변기기 액세서리를 생산하는 기업이 애플이 인증하는 라이센스인 MFI, 즉 made for iphone 라벨을 제품 박스에 표기하려면 개당 수수료를 지불해야 합니다. 예를 들어 라이트닝 8핀 케이블 1개가 팔릴 때마다 애플에 약 5,200원을 지급해야 하는 거죠. 충전 케이블을 구매하는 개인 입장에서는 소액이겠지만 판매하는 브랜드 입장에서 보면 어마어마한 금액이 됩니다. 실제로 애플이 mfi 인증 수수료 수익이 연간 50억 달러 규모이며, 이것은 환율에 따른 차이가...
11안녕하세요 대니얼입니다. 이지 바(bar)형태의 스마트폰의 폼팩터 구조 변경이나 디자인의 큰 변형은 없을 것이다.라는 주장을 뒷받침하듯이 최근 몇 년간 애플과 삼성의 주력 모바일폰의 스타일은 거의 변화가 없었습니다. 그래서, 대중은 키노트나 언팩 행사가 끝나면 입을 모아 '혁신이 없다!'라고 비평을 해왔습니다. 그나마 변화가 있다면 그것은 후면 카메라의 렌즈 조합이나 배치가 달라지는 정도인데요, 이번에 애플이 아이폰15 프로 맥스 후면카메라에 잠망경 렌즈를 적용하기 위해 렌즈 배치도를 변경할 예정이라고 합니다. 도대체 잠망경 렌즈가 뭘까? 스마트폰에 적용된 잠망경렌즈, 즉 폴디드줌(Folded Zoom) 방식이란 DSLR 카메라 바디에 장착하는 교환식 렌즈처럼 길이가 조절되는 경통 구조로 다수의 렌즈를 배열할 수 없는 휴대폰의 구조적 한계를 극복하기 위해서 개발한 기술입니다. 이미 2020년 삼성전자에서 출시한 갤럭시 s20 후면카메라에 적용이 되면서 큰 화제를 불러일으켰고 그 이후 다수의 휴대폰 제조사에서도 이 기술을 적용하여 망원 촬영이 가능하게 만들었습니다. 왜 휴대폰 제조사들은 폴디드줌 카메라 기술을 채용에 적극적일까요? 그 이유는 광학 줌배율 구간을 안정적으로 늘릴 수 있기 때문입니다. 이 말이 무슨 뜻인가 하면 디지털 줌은 소프트웨어로 픽셀 편집을 통해 이미지 사이즈를 확대하는 것이기 때문에 노이즈가 발생하여 이미지 해상도...
12안녕하세요 대니얼입니다. 2023년 9월 15일 금요일에 전 세계 공개를 앞두고 있는 아이폰15 미니의 출시일 릴리스 항목들이 5월 8일 자로 업데이트되었는데요, 그중에서도 눈길을 끄는 소식이 있어서 가져왔습니다. 그것은 프로 라인업 대비 저렴하지만 실용성을 갖추고 있어 ios 운영체제 기반에서 생태계 디바이스인 애플워치와 아이패드, 맥북 및 아이맥을 함께 운영하는 맥유저가 선택하는 보급형 iphone의 생산 루머가 결국은 소문에 그치고 말았다고 합니다. 그동안 언급되었던 몇몇 스펙과 가격에 대한 논란등은 이제 드랍해야 하는 시점입니다. 2022년 가을 출시된 라인업 중에서 애플은 미니 모델을 단종시키고 스펙 상향을 조정을 한 14plus를 모델을 선보였습니다. 그런데, 마케팅 목표치의 절반 수준에도 못 미치는 흥행 실패작이라는 소문이 있었죠. 그런데 막상 뚜껑을 열어보니 상황이 급반전되었습니다. 지난 3월 디스플레이 서플라이 체인 컨설턴트(display supply chain consultants)의 분기 판매 실적 평가서의 내용 중에 iphone14 plus의 액정 패널 공급량이 13mini를 크게 넘어섰다고 합니다. 결론적으로 보다 작은 액정과 프레임 바디 적용으로 한 손에 쏙 들어오는 그립감과 부담 없는 가격대로 인해서 접근성이 뛰어난 아이폰15 미니에 대한 수요가 있다는 것을 애플 측에서도 알고 있지만 반대로 여전히 배터리 ...
13안녕하세요 대니얼입니다. 아이폰15 한국 출시일에 관련된 소식이 벌써부터 뜨거워지면서 핫이슈가 되고 있습니다. 북미와 중국 그리고 일본에서도 벌어지지 않는 상황이 왜 국내에서만 벌어지고 있을까요? 그것은 대한민국이 애플 출시국사 순번에서 후순위 나라이기 때문입니다. 하루라도 빨리 받아 보고 싶은 마음은 누구나 이해하지만 현실은 어쩔 수 없는 처지입니다. 2022년 아이폰14 애플의 글로벌 출시 일정을 확인해 보면 1차 출시국 - 미국, 독일, 이탈리아, 싱가포르, 일본, 홍콩, 중국 등지의 30여 나라이며 2차 출시국은 태국 이외 아시아 20개국입니다. 그리고 한국은 베트남과 함께 3차 출시국으로 지정이 되었습니다. 이런 결과만 놓고 본다면 고개를 갸우뚱거리면 불만을 표출하는 이들도 있습니다. 애플이 한국을 무시하는 건가?라고 말이죠. 하지만 자본주의 시장논리에서 본다면 이것은 당연한 조치이고 마케팅 방법입니다. 많이 팔리는 곳에 먼저 물건을 공급하는 것이 시장원리이기 때문입니다. 인접 국가 중에서 중국은 아시아에서 아이폰이 가장 많이 팔리는 국가이니 차치하고 일본 역시 전체 스마트폰 판매율 비중에서 50%를 차지하고 있기 때문에 애플 입장에서는 당연히 1차 출시국에 포함 시켜야겠죠. 하지만 한국에서의 판매 수준은 전체 마켓에서 20% 수준에 머물고 있기 때문에 후순위 출시국으로 빠질 수밖에 없습니다. 그런데 여기서 반전이 일어납니다...
12안녕하세요 대니얼입니다. 애플의 연간 제품 출시 스케줄을 감안하면 7~8월쯤에 시료폰이 공급되어 여름이면 국내 통신사에도 테스트 모델을 가지고 이통사에서 통화 품질 차량들이 전국을 돌아다니며 lte와 5G 측정을 합니다. 그리고 전파인증과 같은 절차가 끝나고 가을에 짠! 하고 판매를 시작하죠. 그렇다면 2023년 5월이 가까워지는 이 시점에는 이미 아이폰15 디자인이 컨펌되어 금형 제작이 완료되었을 겁니다. 그래서 중국의 애플 서드파티 공장에서 실수인지 고의적 사고인지 뭔지 모를 아이폰 CAD 도면이 유출이 되는 겁니다. 예전에는 떡밥이다 루머다 했지만 요즘에는 판형 프레임을 찍어낸 금형을 대놓고 웨이보에 올리는 대담함까지 보이고 있습니다. 이유가 어찌 되었든지 간에 우리는 그래서 아직 출시 전인 아이폰의 디자인을 미리 예측해 볼 수 있습니다. 최근 애플의 기조를 보면 엔트리 모델에서는 큰 변화가 거의 없다는 것이 정론이죠. 그래서 프로세서는 아이폰14에 탑재 되었던 바이오닉 a16이 그대로 적용되고 새로 개발된 신형 마이크로 칩셋은 15프로와 맥스에 장착된다고 합니다. 그런데, 이번에는 하드웨어 부품 스펙뿐만 아니라 디자인에서도 급나누기가 적용될 전망입니다. 북미 맥관련 소스 블러틴(bulletin)의 주요 골자를 살펴보면 iphone15 pro 모델부터 알루미늄 소재가 아닌 티타늄으로 업그레이드가 되어 내구성이 더욱 강해지고 ma...
16안녕하세요 대니얼입니다. 아직 2023년 상반기임에도 아이폰15 출시일과 스펙 및 가격 동향에 대한 전반적인 소식들의 흘러나오고 있습니다. 특히, 일부 디자인 은연중에 나오고 있는 현상을 보면 예년과 달리 보안이 느슨해진 것은 아닌가?라는 의심마저 들게 합니다. 물론, 워낙에 협력업체가 많다 보니 프로세스를 진행하는 과정에서 정보가 나올 수 있겠죠. 여하튼 지금까지 꽤 신비성이 있어 보이는 정보들을 모아보았습니다. 가장 궁금한 정보 중에 하나는 바로 출시 일정이라고 생각하는데요, 지난 14 시리즈가 2022년 9월이었기 때문에 올해도 변화 없이 동일한 시기에 출시될 예정이라고 합니다. 다만, 소문이 무성하던 울트라 기종은 다음 연도로 일정이 딜레이 되었습니다. 다음 스펙 정보는 조금은 의외라고 할 수 있죠. 차세대 통신칩셋의 안정성 문제로 인해서 시제품 생산이 중단되었다고 합니다. 결론적으로 야심 차게 개발 중이던 신형 5G 모뎀 프로젝트가 실패했다는 뜻입니다. 하지만, 뜻밖의 공급 수위 계약을 맺게 되는 퀄컴사 입장에서는 예상에 없던 매출이라서 미소 짓고 있을 것 같네요. 애플의 최우선 과제인 자체 개발한 하드웨어와 OS의 조합이 최상의 성능을 구현한다는 캐치 프레이지 아래 인텔 모뎀 사업부까지 사들여서 제2의 실리콘 프로세서와 같이 최적화를 적용하는 일은 좀 더 나중의 일이 될 것으로 예측됩니다. 확실히 5G 모바일 통신 모듈 개...
11안녕하세요 대니얼입니다. 자체 개발한 운영체제와 하드웨어를 기반으로 개발한 스마트폰의 저력이 얼마나 무시무시한지 애플의 사례에서 잘 알 수 있습니다. 좀 더 깊이 들어가면 설계와 생산의 분리된 생산 공정의 차이에서 볼 수도 있겠지만 우선은 동일한 연구진에서 만들어진 폰과 여러 협력사와의 협업을 통해 출시되는 스마트폰에는 최적화에서 차이점이 발생하는 것을 아이폰과 갤럭시를 함께 사용해 보면서 체감하고 있습니다. 오늘은 2023년 하반기에 공개 예정된 아이폰15에 애플 최초의 3나노 공정 기반에서 제작된 차세대 프로세서 A17 칩셋 소식을 가져왔습니다. 우선 글로벌 반도체 파운드리 1위 기업인 대만의 TSMC의 3나노 신규 프로세서 생산 공정에서 아이폰15프로 라인업을 위한 A17 바이오닉이 프로토 테스트 과정을 마치고 본격적인 수율 점검에 들어갔다는 소식이 들려왔습니다. 이 뉴스는 애플이 이미 하반기 신형 폰 라인업을 위한 준비를 끝내고 양산 과정을 위한 빌드업 중이라는 것을 의미합니다. 현재까지 알려진 신형 칩셋의 성능 스펙을 알아보면 이전 세대 대비 트랜지스터가 약 240억개가 적용되어 대기 전력 소모량의 크게 개선될 것으로 예측하고 있으며 CPU와 GPU 역시 지난 프로세서 보다 약 30% 개선된 데이터 처리 속도와 그래픽 향상을 기대할 수 있습니다. 물론, 이 부분에 있어서는 논란의 여지가 분명히 있기는 합니다. 무엇보다 설계 ...
13안녕하세요 대니얼입니다. 현재 사용하는 아이폰 13 프로 맥스 다음 모델인 14로 기기변경을 하지 않은 이유는 2023년 하반기 출시되는 아이폰15 충전 포트가 드디어 USB C포트로 교체되기 때문입니다. FBI 요구도 묵살하는 애플이지만 그보다 더 무서운 칼자루를 휘두르는 EU 연합에게는 두 손 두발 모두 든 것도 모자란 백기항복 깃발을 흔든 셈입니다. 절대 불가!라고 뻔뻔하게 버티던 팀쿡이 왜 이렇게 쉽게 굴복했는지 그 배경과 함께 달리는 애플 생태계에 대해서 알아보았습니다. 나비효과라고 해야 할지 모르겠지만 이 모든 일의 시초는 2020년 정책 발안이 된 유럽의 그린딜 시행으로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 기후 친화적 경제 회복 프로그램이라고 명명된 이 거대한 프로젝트는 목적은 2050년까지 온실가스 배출량을 ZERO 수준으로 끌어내리고 자원을 효율적으로 관리하여 친환경 순환 경제를 추구하는 것입니다. 그리고 2035년부터는 하이브리드 자동차를 포함한 모든 내연기관 엔진 차량 판매 금지법이 시행이 되면서 자동차 업계는 발 빠르게 전기차로 전환을 시작하였습니다. 노르웨이 현대자동차 법인을 예로 들면 2023년 1월부터 전기차량만 판매하고 있습니다. 아마도 시간이 지날수록 이런 이런 현상은 가속화될 것으로 보입니다. 모든 기업들이 유럽의 그린딜 정책에 적극적으로 참여함으로써 새로운 플랫폼 변화와 지체없이 편승하고 있었지만 애플만 제...
