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    기아 EV4 공개, 전동화 시대의 새로운 지평을 여는 준중형 전기 세단

    기아 EV 데이가 성공적으로 마무리되었습니다. '전동화 시장의 흐름 전환'이라는 주제 아래 기아는 자사의 전동화 가속화 전략을 선보이며 EV4와 PV5, EV2 콘셉트카를 세계 최로로 공개했습니다. 오늘은 그중에서도 기아 최초의 준중형 전동화 세단인 'EV4'에 대해 자세히 알아보고자 합니다. SUV 중심 시장에 신선항 바람을 불어넣는 세단형 전기차 현재 전기차 시장은 SUV 모델이 주류를 이루고 있습니다. 이런 상황에서 기아가 준중형 전동화 세단을 선보인 것은 매우 의미 있는 행보입니다. 기아는 EV4를 통해 전기차 시장에 새로운 선택지를 제공하며, 실용성을 중시하는 소비자들에게 혁신적인 디자인과 우수한 상품성을 갖춘 대안을 제시하고 있는데요. 전기차가 대중화되면서 소비자들은 다양한 차체 유형과 디자인의 전기차를 원하게 되었습니다. EV4는 이러한 소비자 니즈에 완벽하게 부합하는 모델로, 전통적인 세단의 장점과 전기차의 혁신성을 결합한 새로운 세그먼트를 개척하고 있습니다. 오퍼짓 유나이티드, 기아의 디자인 철학이 반영된 스포티한 실루엣 EV4의 가장 큰 특징은 단연 그 디자인입니다. 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 바탕으로 한 EV4는 세련되고 역동적인 외관을 자랑합니다. 낮게 떨어지는 후드 앞단에서부터 트렁크 끝단까지 부드럽게 이어지는 실루엣은 기존 세단과는 차별화된 모습을 보여줍니다. 특히 휠 아치를 감싸는 블랙 클래딩...

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    현대 팰리세이드 하이브리드, 출고까지 1년 대기 대체 어떻길래?

    현대자동차가 올해 선보인 '디 올 뉴 팰리세이드' 하이브리드 모델이 폭발적인 인기를 끌고 있습니다. 특히 하이브리드 모델의 경우 현재 계약을 해도 1년 이상 기다려야 차량을 받을 수 있을 정도로 대기 수요가 넘쳐나고 있습니다. 도대체 어떤 매력 때문에 소비자들이 1년 이상의 긴 기다림도 감수하고 있는 것인지에 대해 알아보고자 합니다. 하이브리드 돌풍, 대기자만 4만 명 현대차가 신형 팰리세이드를 출시한 후 가장 놀라운 점은 하이브리드 모델의 폭발적인 인기입니다. 업계에 따르면 신형 팰리세이드 하이브리드 대기 인원이 무려 4만 명을 넘어섰다고 합니다. 사전 계약 물량 중에서도 하이브리드 모델이 전체의 70%를 차지할 정도로 압도적인 선호도를 보이고 있습니다. 지난해 12월 사전 계약 첫날에만 3만 3000대 이상이 계약되며 흥행 조짐을 보였는데, 이 중 대부분이 하이브리드 모델을 선택했습니다. 이 때문에 현재 신형 팰리세이드 하이브리드를 계약하면 차량을 인도받기까지 최소 1년 이상이 걸릴 것으로 예상됩니다. 가솔린 모델도 출고 대기 기간이 5개월에 달하는 상황이지만, 하이브리드 모델은 이보다 훨씬 더 긴 대기 시간이 예상되고 있습니다. 현대차는 이런 높은 수요에 대응하기 위해 생산 확대에 속도를 내고 있습니다. 울산 2·4·5 공장에서 설비 공사를 진행하며 생산 능력을 극대화할 계획이지만, 그럼에도 불구하고 당분간 출고 지연을 불가피해...

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    기아 EV2 콘셉트 공개, 소형 전기 SUV의 새로운 지평을 열다

    기아가 최근 스페인에서 개최한 '2025 기아 EV 데이'를 통해 공개한 콘셉트 EV2는 군더더기 없는 깔끔한 외관으로 첫 눈에 시선을 사로잡는 매력을 선보였습니다. 이 차량은 미니멀한 디자인 속에서도 강렬한 존재감을 드러냈습니다. 매끄러운 라인의 차체에 디지털 라이팅과 클래딩 디자인 언어를 적용해 세련됨과 역동성을 동시에 표현했습니다. 콘셉트 EV2는 2026년 유럽 시장 출시를 목표로 개발 중인 모델입니다. 현재 공개된 디자인이 그래도 양산된다면, 향후 기아 브랜드의 아이코닉한 모델로 자리매김할 가능성이 크다는 평가를 받고 있습니다. 이러한 높은 기대감은 기아가 그동안 쌓아온 디자인 철학과 기술력이 응집된 결과물이라고 볼 수 있는데요. 이번에 공개된 기아 EV2에 대해 알아보고자 합니다. 글로벌 전략을 위한 소형 전기 SUV 콘셉트 EV2는 전기차의 글로벌 대중화를 위한 해외 전략형 소형 SUV로 개발되었습니다. 기아는 국내 시장에서는 EV3를, 해외 시장에서는 콘셉트 EV2를 통해 B세그먼트 전기차 시장을 공략하겠다는 전략을 수립했습니다. 특히 유럽 시장에서는 상대적으로 작은 차량에 대한 소비자 선호도가 높기 때문에, 콘셉트 EV2는 이러한 시장 특성을 겨냥한 전략적 모델이라고 할 수 있습니다. 현재 기아는 콘셉트 EV2에 대한 차체 사이즈와 성능, 주행거리 등 상세 제원을 공개하지 않았습니다. 그러나 해외 전략형 모델이라는 특...

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    랜드로버 뉴 디펜더 130 7인승 캡틴 체어스 출시, 가격 1억 5027만원

    JLR 코리아가 온 가족이 함께할 수 있는 프리미엄 SUV 시장에 강력한 신형 모델을 선보였습니다. 2열 독립식 시트인 '캡틴 체어스'를 탑재해 실내공간 활용성을 극대화한 뉴 디펜더 130의 7인승 가솔린 모델이 바로 그 주인공입니다. 오늘은 럭셔리 오프로더로서 새로운 기준을 제시하는 이 특별한 차량에 대해 자세히 알아보겠습니다. 최상의 안락함과 실용성을 갖춘 실내 공간 뉴 디펜더 130 7인승 모델의 가장 큰 특징은 단연 넓고 쾌적한 실내 공간입니다. 이 차량은 실내 공간 활용도를 극대화하여 장거리 여행은 물론 일상에서도 최상의 편안함을 제공합니다. 특히 2열에는 개별 암레스트와 윙타입 헤드레스트가 장착된 '캡틴 체어스'가 탑재되어 있어 여유로운 공간감과 프리미엄 승차감을 선사합니다. 14방향으로 전동 조절이 가능한 이 독립식 시트는 히팅 및 쿨링 기능을 모두 갖추고 있어, 무더운 여름이나 추운 겨울에도 항상 쾌적한 승차 환경을 유지할 수 있습니다. 3열 시트의 공간도 인상적인데요. 무려 1,200mm의 폭과 804mm의 레그룸, 그리고 넉넉한 헤드룸을 확보하여 성인도 편안하게 탑승할 수 있습니다. 대부분의 7인승 SUV가 3열 시트를 어린이용으로 설계하는 것과 달리, 뉴 디펜더 130은 모든 탑승객에게 동등한 편안함을 제공하고자 하는 철학이 엿보입니다. 또한, 3열로의 접근성을 대폭 개선하여 탑승과 하차가 더욱 용이해졌습니다. 3...

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    KGM 토레스 하이브리드, 혁신적 기술과 가격 경쟁력으로 승부

    KG 모빌리티(이하 KGM)가 토레스 하이브리드 모델의 출시를 앞두고 주요 사항과 핵심 기술을 21일 공개했습니다. 3월 출시 예정인 이 모델은 내연기관과 전기차의 장점을 모두 살린 하이브리드 시스템으로 국내 SUV 시장에 새로운 선택지를 제공할 전망입니다. 혁신적인 듀얼 테크 하이브리드 시스템을 갖추다 토레스 하이브리드는 중국 전기차 제조사인 BYD와의 기술 협력을 통해 완성한 '듀얼 테크 하이브리드 시스템'을 탑재했습니다. 이 시스템의 가장 큰 특징은 직병렬 듀얼 모터 구동 방식을 적용해 연비 최적화와 주행 성능 향상을 동시에 이루어냈다는 점입니다. KGM이 독자적으로 개발한 하이브리드 전용 변속기 'e-DHT'는 이 시스템의 핵심 기술인데요. e-DHT 변속기는 EV 모드, HEV 모드, 엔진 구동 모드를 자유롭게 전황할 수 있도록 설계되었습니다. 도심에서는 EV 모드로 94%까지 주행할 수 있어 전기차 수준의 정숙성을 제공하며, 고속 주행 시에는 엔진과 전기 모터가 함께 동작해 강력한 퍼포먼스를 발휘합니다. 이를 통해 운전자는 도심에서는 효율적인 전기 주행을, 장거리에서는 강한 주행 성능을 경험할 수 있습니다. 토레스 하이브리드의 가격 경쟁력과 우수한 성능 토레스 하이브리드는 가격 경쟁력에서도 상당한 우위를 점할 것으로 보입니다. KGM은 토레스 하이브리드의 가격을 3천만 원 초반대로 책정할 것으로 알려졌습니다. 이는 동급 하...

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    기아 타스만 vs 무쏘 EV: 국내 픽업트럭 시장에 불붙는 경쟁

    오랜 기간 KG모빌리티(이하 KGM)의 독주 체제가 이어지던 국내 픽업트럭 시장에 새로운 바람이 불고 있습니다. 기아자동차가 독자 개발한 정통 픽업트럭 '더 기아 타스만'을 국내에 출시하면서 40여 년 만에 다시 픽업트럭 경쟁 시대가 열렸습니다. 이번 글에서는 국내 픽업트럭거 시장의 변화와 앞으로의 전망에 대해 살펴보겠습니다. 픽업트럭의 역사와 KGM의 독주 픽업트럭은 '짐칸 덮개가 없는 소형 트럭'을 의미하는데, 국내에서는 1970~80년대에 현대차의 코티나 픽업, 포니 픽업, 기아 브리사 픽업, 대우 맥스 픽업 등 승용차를 기반으로 한 모델들이 잠시 시장에 존재했습니다. 그러나 이후 현대차 포터와 기아 봉고 같은 1t 트럭이 소형 상용차 시장을 장악하면서 정통 픽업트럭 시장은 명맥이 끊겼습니다. 정통 픽업트럭은 '차체 측면과 짐칸을 일체화해 적재함을 뒤쪽만 열 수 있다'거나 '화물칸보다 승객석 비율이 높다'와 같은 구체적인 조건을 충족합니다. 이런 정통 픽업트럭이 다시 국내 시장에 등장한 것은 2002년 쌍용자동차가 출시한 무쏘 스포츠부터였습니다. 이후 2006년 액티언 스포츠, 2012년 코란도 스포츠, 2018년 렉스턴 스포츠 등으로 이어지며 쌍용자동차(현 KGM)의 독주 체제가 계속되었습니다. 40여 년 만에 열리는 경쟁 시대 이번 2025년 기아 타스만의 출시로 국내 자동차 시장에 픽업트럭 경쟁 시대가 열리는 것은 1980...

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    슈퍼카의 심장을 품은 플래그십 SUV, 더 뉴 아우디 RS Q8 퍼포먼스

    아우디 코리아가 새롭게 '더 뉴 아우디 RS Q8 퍼포먼스'를 선보입니다. SUV의 실용성과 슈퍼카의 성능을 동시에 품은 궁극의 퍼포먼스 SUV인데요. 아우디 스포트 GmbH가 개발한 이 특별한 모델은 2024년 뉘르부르크링 그린헬에서 7분 36초 698의 놀라운 랩타임을 기록하며 '가장 빠른 양산형 SUV' 타이틀을 획득했습니다. 이는 단순한 기록 이상의 의미를 가지며, RS Q8 퍼포먼스가 지닌 탁월한 기술력과 성능의 증거입니다. 아우디의 최신 디자인 철학과 첨단 기술의 조화, 그리고 럭셔리 쿠페의 우아함까지 경비한 이 모델은 프리미엄 SUV 시장에 새로운 기준을 제시합니다. 모터스포츠 DNA를 담은 역동적인 외관 디자인 더 뉴 아우디 RS Q8 퍼포먼스의 외관은 레이스 트랙을 지배하는 모터스포츠의 DNA와 도심의 우아함을 완벽하게 조화시켰습니다. 전면부는 새롭게 디자인된 육각형의 프레임리스 싱글 프레임과 과감한 모던 그릴이 시선을 사로잡습니다. 매트 카본 패키지가 적용된 각 요소들 - 싱글프레임, 사이드 미러, 프론트 립, 리어 디퓨저 라인, 테일라이트 가니쉬는 차량의 고성능 정체성을 강조합니다. 특히 RS 모델의 상징과도 같은 23인치 5-Y 스포크 매트 콘트라스트 블랙 휠과 대형 레드 캘리퍼의 RS 세라믹 브레이크 시스템은 시각적 강렬함을 더합니다. 첨단 조명 시스템도 주목할 만합니다. HD 매트릭스 LED 헤드라이트에 통합...

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    포르쉐 마칸 전기차 출시, 마칸 일렉트릭으로 새로운 전기 SUV 시대를 열다

    포르쉐 코리아가 2024년 2월 20일, 순수 전기 SUV 마칸 일렉트릭을 국내 시장에 공식 출시했습니다. 이번 출시는 포르쉐가 순수 전기차 라인업을 확장하는 중요한 이정표가 될 것으로 보이는데요. 이번에는 전기 SUV 마칸 일렉트릭에 대해 알아보고자 합니다. 4가지 라인업으로 선보이는 마칸 일렉트릭의 진화 타이칸에 이어 두 번째로 선보이는 순수 전기차인 마칸 일렉트릭은 총 4가지 모델로 출시되었습니다. 2014년 첫 출시 이후 콤팩트 SUV 세그먼트에서 독보적인 입지를 다져온 마칸이 이제 전기차로 진화하여 더욱 강력한 퍼포먼스와 효율성을 제공하게 되었습니다. 포르쉐 특유의 스포츠카 핸들링은 물론, 긴 주행거리와 뛰어난 일상 활용성까지 갖추어 전기 SUV의 새로운 기준을 제시했다고 평가받고 있습니다. 각 모델별 차별화된 성능과 특징 마칸 일렉트릭의 각 라인업은 뚜렷한 성능 차이를 보여주고 있습니다. 기존 모델인 마칸은 런치 컨트롤 작동 시 360마력의 강력한 출력과 57.4kg.m의 최대 토크를 발휘합니다. 한 단계 위인 마칸 4는 408마력, 66.3kg.m의 토크로 더욱 강력한 성능을 제공합니다. 마칸 4S는 516마력, 83.6kg.m의 토크로 고성능을 추구하는 운전자들의 니즈를 만족시키는데요. 최상위 모델인 마칸 터보는 무려 639마력의 출력과 115.2kg.m의 최대 토크로 전기 SUV의 성능 한계를 새롭게 정의합니다. 가속...

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    볼보 XC60 하이브리드 2026년형, 더욱 진화한 프리미엄 하이브리드 SUV의 귀환

    볼보는 최근 소형 전기차 EX30과 부분 변경된 XC90, 그리고 곧 출시될 EX60에 많은 관심을 쏟고 있는데요. 하지만 여전히 볼보의 대표 모델이자 베스트셀러는 XC60입니다. 2017년 2세대 모델로 탄생한 XC60은 2021년 페이스리프트를 거치며 그릴과 휠 디자인 변경, 새로운 색상과 트림 추가 등 소폭의 개선을 이뤄냈습니다. 이제 2026년형 모델로 한 단계 더 진화하여 우리 앞에 찾아올 예정인데요. 이번에는 볼보 XC60 하이브리드에 대해 알아보려고 합니다. 외관 디자인의 세련된 진화 2026년형 XC60의 가장 큰 변화는 전면부 그릴 디자인입니다. 작년에 선보인 XC90의 디자인 언어를 계승하여, 기존의 단순했던 패턴에서 벗어나 대각선 라인들이 교차하는 더욱 정교하고 세련된 디자인을 채택했습니다. 이러한 변화는 차량의 전반적인 고급스러움을 한층 끌어올렸습니다. 후면부에서도 주목할 만한 변화가 있습니다. 테일램프의 색상이 이전보다 더욱 어둡게 처리되어 한층 더 고급스러운 분위기를 자아냅니다. 또한, 새롭게 디자인된 휠과 추가된 외장 색상 옵션으로 소비자들의 선택의 폭을 넓혔습니다. 고급스러워진 실내 인테리어 실내 공간에서도 프리미엄 SUV 다운 변화가 이루어졌습니다. 특히 '퀄티드 노르디코'와 '네이비 헤링본 위브'와 같은 고급 마감재를 새롭게 추가하여 실내 공간의 품격을 한층 높였습니다. 이는 볼보의 스칸디나비안 디자인...

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    기아 PV5, 혁신적 디자인으로 PBV 시장의 새 지평을 열다

    기아자동차가 브랜드 역사상 최초로 선보이는 전용 PBV '더 기아 PV5'의 외장 디자인이 드디어 공개되었습니다. 이는 지난 1월 CES 2024에서 선보였던 콘셉트 모델의 양산형 디자인으로, 기아의 미래 모빌리티 비전을 현실화하는 첫걸음이라 할 수 있습니다. PV5는 단순한 이동 수단을 넘어서는 혁신적인 공간 활용과 유연한 맞춤형 설계를 특징으로 하는 중형 PBV입니다. 특히 고객의 다양한 사용 목적에 맞춰 자유롭게 변형이 가능한 것이 가장 큰 장점으로 꼽힙니다. PV5의 다양한 라인업 구성 기아는 PV5를 시장의 다양한 수요에 대응하기 위해 세 가지 주요 모델로 운영할 계획입니다. 먼저 다양한 승객 운송 니즈에 최적화된 패신저 모델, 비즈니스 물류 운송에 특화된 카고 모델, 그리고 고객의 세부적인 요구사항에 맞춘 맞춤형 컨버전 모델이 그것입니다. 각각의 모델은 고유한 특성을 가지면서도 기아의 일관된 디자인 철학을 공유하고 있습니다. 미래지향적 디자인 철학의 완벽한 구현 PV5의 외장 디자인은 기아의 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 충실히 반영하고 있습니다. 전면부 디자인에서는 깨끗하면서 심플한 상단부와 강인한 느낌의 하단부가 만들어내는 대비가 인상적인데요. A 필러에서 이어지는 스타맵 시그니처 라이팅은 미래지향적인 이미지를 강조하며, 블랙 컬러로 마감된 차체와 조화롭게 자리 잡은 세련된 헤드램프는 세련된 디자인 감각을 보여줍...

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    기아 EV9 GT, 스탠다드 가격, 6412만 원부터 8,849만 원까지

    기아가 플래그십 전동화 SUV EV9의 라인업을 더욱 다양화하며 시장 공략에 박차를 가하고 있습니다. 최근 고성능 모델인 'EV9 GT'와 실용성에 초점을 맞춘 '스탠다드' 모델을 새롭게 선보이며, 기존 롱레인지 모델의 가격 조정을 통해 상품 경쟁력을 한층 강화했는데요. 지난해 LA 오토쇼를 통해 고성능 모델 EV9 GT를 공개한 바 있는 만큼 이번에 출시된 GT와 스탠다드 모델에 대해 알아보고자 합니다. EV9 GT, 압도적인 퍼포먼스의 고성능 전기 SUV EV9 GT는 이미 글로벌 시장에서 인정받은 EV9의 우수한 기본기에 강력한 퍼포먼스를 더한 모델입니다. 지난해 LA 오토쇼에서 첫선을 보인 EV9 GT는 전륜과 후륜에 강력한 모터를 탑재해 합산 최고 출력 509마력, 최대토크 75.5kgf.m의 놀라운 성능을 발휘합니다. 특히 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.5초 만에 도달하는 폭발적인 가속력이 인상적입니다. 주행 성능뿐만 아니라 안전성과 편의성도 대폭 강화되었습니다. 기아 SUV 최초로 프리뷰 전자 제어 서스펜션을 적용해 노면 상황에 따라 최적의 주행 상태를 유지하며, 전자식 차동 제한 장치(e-LSD)를 기본 적용해 역동적인 주행에서도 안정성을 확보했습니다. 4피스톤 모노 블록 캘리퍼와 대용량 브레이크 디스크, 최대 0.6G의 강력한 회생제동 시스템은 고성능 모델에 걸맞은 제동력을 제공합니다. 실내에서는 프리미엄 ...

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    렉서스 LX 700h 사전계약 실시, 프리미엄 하이브리드 SUV의 새로운 기준

    프리미엄 SUV 시장이 뜨겁게 달아오르고 있습니다. 럭셔리한 승차감과 강력한 퍼포먼스, 여기에 친환경성까지 갖춘 모델들이 속속 등장하면서 소비자들의 관심도 날로 높아지고 있는데요. 이런 가운데 렉서스코리아가 플래그십 대형 SUV '디 올 뉴 LX 700h'를 공식 출시하며 시장에 새로운 바람을 일으키고 있습니다. 하이브리드 시스템을 탑재한 이 프리미엄 SUV가 사전 계약을 시작했는데요. 오늘은 렉서스 LX 700h에 대해 알아보고자 합니다. 파워풀한 성능과 혁신적인 주행 시스템 먼저 LX 700h는 3.5L V6 트윈 터보 가솔린 엔진과 하이브리드 시스템의 조화로운 결합을 통해 최고출력 443마력, 최대토크 90.0kg.m라는 인상적인 성능을 자랑합니다. 풀타임 AWD 시스템을 탑재하여 도심 주행을 물론, 험로나 악천후 상황에서도 부드러운 주행이 가능합니다. 특히 렉서스가 새롭게 도입한 GA-F 플랫폼은 차체 프레임의 경량화와 서스펜션 시스템의 최적화를 실현했습니다. 덕분에 편안한 승차감과 뛰어난 오프로드 성능을 동시에 제공할 수 있게 되었습니다. 세 가지 개성의 트림 라인업 LX 700h는 각기 다른 매력을 가진 세 가지 트림으로 출시합니다. VIP 모델은 4인승 구성으로, 2열에 독립 시트와 오토만 기능을 적용해 최상의 편안함을 제공합니다. 리어 시트 엔터테인먼트 시스템은 장거리 여행에서도 지루할 틈을 주지 않습니다. 오버트레일 ...

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    캠핑 후레쉬 손전등 추천, 언템드 라이트 빔

    캠핑 후레쉬 손전등 추천 언템드 라이트 빔 안녕하세요 자동차의 모든걸 연구하는 카빌리프입니다. 이제 슬슬 날씨가 많이 풀리면서 캠핑을 즐기시던 분들의 함성 소리가 여기 저기서 들리기 시작합니다. 저도 지난 여름 캠핑에 빠지게 되면서 캠핑용품을 하나 둘 씩 장만하고 있었는데요! 야간에 캠핑을 하면서 사실 가장 필요성을 느끼던게 후레쉬였어요. 그래서 이번에 벤딕트에서 나온 언템드 빔 후레시 라이트를 소개해보려고 합니다. 동급 최장 사용 시간 후레쉬 라이트를 구매할 때 가장 중요한 스펙이 바로 배터리 용량이 아닐까 싶습니다. 캠핑 시는 물론이고 야간 등산이나 다양한 야외 활동 시에 사용을 하는 제품이기 때문에 중간중간 충전이 어려운 것이 사실입니다. 그렇기 때문에 사용 시간이 가장 중요한데 벤딕트 언템드 손전등은 최대 22시간동안 사용이 가능하며 배터리 교체가 가능한 장점이 있습니다. 1,000LM 압도적 밝기 후레쉬 라이트는 아무래도 밝기 때문에 구매를 하는 제품이기 때문에 얼마나 밝냐가 가장 중요합니다. 밝기를 나타내는 단위인 루멘에서 벤딕트 손전등은 무려 1,000루멘의 스펙을 자랑합니다. 이는 고성능 LED칩이 들어있어 아무리 캄캄한 밤이라도 주변을 밝게 비춰줍니다. 집중광 모드를 사용하게 되면 정교한 광학 설계로 인해 빛을 최대 800m 이상의 먼 거리까지 선명하게 비춰주며 필요한 위치를 정확하게 밝혀줍니다. 주변을 넓게 비추는 ...

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    기아 EV4 외장 디자인 공개, 전기 세단의 새로운 장을 열다

    기아가 전기차 라인업을 한층 강화하며 새로운 이정표를 세웠습니다. 브랜드 최초의 전동화 세단인 '더 기아 EV4'의 외장 디자인이 공개되면서, 전기차 시장에 새로운 바람을 일으킬 것으로 기대를 모으고 있습니다. 기아 EV 데이가 가까워지면서 더 많은 정보가 풀릴 것 같은데요. 이번에는 공개된 외장 이미지와 함께 EV4에 대해 알아보고자 합니다. 기아의 전기차 여정, 그리고 EV4의 의미 기아의 전기차 역사는 2021년 EV6의 출시와 함께 본격적으로 시작되었습니다. EV6를 시작으로 플래그십 SUV인 EV9, 그리고 보급형 SUV인 EV3에 이르기까지, 기아는 꾸준히 전기차 라인업을 확장해왔는데요. 이번에 공개된 EV4는 기아가 국내 시장에 선보이는 네 번째 전용 전기차 모델로, 특히 SUV 중심이었던 전기차 시장에 세단이라는 새로운 카테고리를 제시하며 의미를 더하고 있습니다. 혁신적인 디자인 철학이 담긴 외관 EV4의 가장 큰 특징은 기존 세단의 고정관념을 탈피한 혁신적인 디자인에 있습니다. 전면부에서는 기아의 상징적인 '타이거 페이스'가 수직 형상의 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅으로 재해석되어 강렬한 첫인상을 선사합니다. 범퍼 하단부에 적용된 기하학적 패턴은 차량의 역동성을 한층 강조하며, 현대적이면서도 미래지향적인 디자인 언어를 보여줍니다. 측면 디자인에서 주목할 만한 점은 세단임에도 불구하고 과감한 실루엣을 채택했다는 것입...

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    쌍용의 새로운 시작, KGM '무쏘 EV' 공개... 국내 최초 전기 픽업트럭의 탄생

    KG 모빌리티(이하 KGM)가 픽업트럭 통합 브랜드 '무쏘'의 첫 번째 라인업으로 '무쏘 EV'를 선보이며 픽업트럭 시장에 새로운 바람을 일으키고 있습니다. 2024년 2월 14일, KGM은 무쏘 EV의 외관 이미지를 공개하며 국내 최초 전기 픽업트럭이라는 새로운 이정표를 세웠는데요. 과거 쌍용 자동차의 상징적인 모델이었던 '무쏘'의 이름을 계승하면서도, 현대적인 전동화 기술을 접목해 새로운 시대의 픽업트럭을 선보인 것입니다. 이번에는 14일 공개된 무쏘 EV의 외관 디자인에 대해 알아보고자 합니다. 강인함과 스마트함의 조화, 디자인 철학 KGM은 'Powered by Toughness'라는 디자인 철학을 바탕으로 무쏘 EV를 개발했습니다. 이는 단순한 디자인 슬로건이 아닌, 픽업트럭의 본질적 가치인 강인함과 전기차의 현대적 감성을 융합하는 새로운 시도입니다. 특히 'Handy & Tough' 콘셉트를 통해 실용성과 견고함을 동시에 추구하며, 전통적인 픽업트럭의 이미지를 현대적으로 재해석했습니다. 이러한 디자인 철학은 차량의 외관 디자인뿐만 아니라 실내 공간 구성과 기능적 요소에도 일관되게 적용되어 있습니다. 실용성을 극대화한 맞춤형 디자인 무쏘 EV의 가장 큰 특징은 다양한 커스터마이징 옵션을 통한 높은 실용성입니다. 데크탑, 루프플랫캐리어, 스키드플레이트, 데크디바이더, 롤바, 슬라이딩베드 등 풍부한 커스터마이징 사양을 제공하여 ...

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    기아 EV4·PV5·EV2 공개! 2025 기아 EV 데이가 그리는 전기차 혁신

    기아가 2025년을 맞이하여 전기차 시장에서 새로운 혁신을 예고하는 중대한 발표를 진행할 예정입니다. 2월 13일, 기아는 곧 다가올 '2025 기아 EV 데이'를 앞두고 세 가지 신규 전동화 모델의 티저 이미지와 영상을 공개하며 전 세계의 이목을 집중시켰습니다. 이번에 공개된 모델들은 전기 세단 EV4, 목적 기반 차량 PV5, 그리고 도심형 SUV 콘셉트 EV2로, 각각의 차량이 지닌 독특한 특성과 혁신적인 디자인은 기아의 미래 전동화 전략의 방향성을 명확히 보여주고 있습니다. 기아 EV4, 전기 세단의 새로운 패러다임을 제시하다 기아의 네 번째 전용 전기차 모델인 EV4는 이미 지난해 '기아 EV 데이'에서 콘셉트 모델로 첫 선을 보인 바 있습니다. EV6, EV9, EV3에 이어 선보이는 이 모델은 특히 EV3와 함께 보다 폭넓은 소비자층을 겨냥한 전략적 모델로 자리매김할 것으로 기대를 모으고 있습니다. 이번에 공개된 티저 이미지에서 드러난 EV4의 실루엣은 기존 세단의 고정관념을 완전히 탈피한 혁신적인 디자인을 선보이고 있는데요. 전통적인 3박스 구조에서 벗어나 유려하고 미래지향적인 실루엣을 채택함으로써, 전기차 시대의 새로운 세단 디자인 방향성을 제시하고 있습니다. EV4는 '오퍼짓 유나이티드' 디자인 철학을 바탕으로, '디지털 타이거 페이스' 그릴과 수직 LED 주간주행등, 삼각형 모티브의 투톤 휠, 길게 뻗은 스포일러와...

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    기아 셀토스 풀체인지 하이브리드 출시일은? 소형 SUV 시장 판도 바꾼다

    국내 자동차 시장이 2025년을 맞이하여 새로운 변화의 바람이 불고 있는 가운데, 소형 SUV 시장의 절대 강자 기아 셀토스가 완전히 새로운 모습으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. 2022년 페이스리프트 이후 약 3년 만에 선보이는 이번 풀체인지 모델은 기아의 최신 디자인 철학과 첨단 기술이 총망라된 진정한 변화를 예고하고 있는데요. 특히 하이브리드 소식이 전해지면서 많은 관심을 끌고 있습니다. 이번에는 기아 셀토스 풀체인지 하이브리드에 대해 알아보고자 합니다. 독보적인 시장 지위를 더욱 공고히 할 혁신적인 디자인 변화 셀토스 풀체인지 테스트카 (출처 - 오토스파이넷) 현재 셀토스는 국내 소형 SUV 시장에서 부동의 1위를 지키고 있는 모델입니다. 경쟁 모델인 현대 코나가 풀체인지를 통해 하이브리드, 전기차 등 다양한 파워 트레인을 앞세워 도전장을 내밀었지만 아성을 무너뜨리지는 못했는데요. 이러한 독보적인 인기는 뛰어난 상품성과 실용성, 그리고 소비자들의 니즈를 정확히 파악한 결과물이라고 할 수 있습니다. 셀토스 풀체인지 테스트카 (출처 - 숏카) 이번 셀토스 풀체인지 모델은 기아의 새로운 디자인 언어인 '오퍼짓 유나이티드'와 '스타맵 시그니처 라이팅'을 전면에 내세울 것으로 보입니다. 최근 테스트 차량이 목격되면서 내수형 모델의 디자인이 확인 되었는데요. 직선적인 그래픽과 각진 형태가 두드러지게 나타났습니다. 특히 전면부의 헤드램프...

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    2025년 현대자동차 신차 라인업 완전 정복, 기대되는 변화의 주역들

    아이오닉 6 페이스리프트 예상도 (출처 - KOLESA.RU) 글로벌 자동차 시장이 급격한 변화를 맞이하고 있는 가운데, 현대자동차가 2025년을 위한 새로운 도약을 준비하고 있습니다. 전기차와 수소전기차 등 친환경 모빌리티부터 럭셔리 세단까지, 다양한 라인업의 변화가 예고되어 자동차 업계의 이목이 집중되고 있는데요. 오늘은 2025년 현대자동차가 선보일 것으로 예상되는 주요 신차 3종의 예상 스펙과 변화를 자세히 살펴보도록 하겠습니다. 더욱 진보된 전기차의 미래, 아이오닉 6 페이스리프트 아이오닉 6 페이스리프트 예상도 (출처 - KOLESA.RU) 현대자동차의 대표 전기차 아이오닉 6가 출시 이후 처음으로 큰 변화를 맞이할 것으로 보입니다. 2025년 상반기 양산을 목표로 개발이 진행 중인 페이스리프트 모델은 외관 디자인부터 성능까지 전방위적인 업그레이드가 검토되고 있습니다. 예상되는 가장 큰 변화는 전면부 디자인입니다. 기존의 특징적이었던 큼직한 헤드램프를 과감히 벗어던지고, 주간 주행 등과 헤드램프를 분리한 새로운 디자인을 채택할 것으로 알려졌습니다. 여기에 현대차의 최신 디자인 아이덴티티인 심리스 호라이즌 램프를 적용하여 한층 더 고급스러운 이미지를 구현할 것으로 예상됩니다. 공기역학적 성능 개선을 위해 전면 공기흡입구의 크기도 확대될 것으로 보입니다. 아이오닉 6 페이스리프트 스파이샷 (출처 - CARSCOOPS) 성능 면...

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    기아 타스만 공식 출시, 프리미엄 픽업트럭의 기준 제시, 가격은?

    기아가 브랜드 최고의 정통 픽업 모델인 '더 기아 타스만'을 공식 출시했습니다. 지난해 2024 제다 국제 모터쇼에서 처음 공개된 타스만은 기아의 새로운 도전이다, 국내 픽업 시장에 새로운 바람을 일으킬 것으로 기대를 모으고 있는데요. 많은 분들이 기다렸던 모델인 만큼 어떠한 모습으로 찾아왔는지 이번에는 기아 타스만에 대해 알아보고자 합니다. 역동적이고 강인한 외관 디자인 타스만의 외관은 기아의 상징적인 '타이거 페이스'와 '스타맵 시그니처 라이팅'이 적용되어 웅장하면서도 강렬한 첫인상을 선사합니다. 전면부의 과감한 디자인은 픽업트럭의 강인한 이미지를 잘 표현하고 있으며, 측면의 역동적인 캐릭터 라인은 차량의 스포티한 감성을 더해줍니다. 특히 실용성을 고려한 디자인 요소들이 돋보입니다. 측면 펜더에는 실용적인 수납공간인 '사이드 스토리지'가 마련되어 있어 자주 사용하는 소형 물품들을 편리하게 보관할 수 있습니다. 후면 범퍼에는 '코너 스텝'이 적용되어 적재함으로의 접근성을 높였습니다. 적재함은 길이 1,512mm, 너비 1,572mm(휠 하우스 부분 1,186mm), 높이 540mm의 넉넉한 크기로 설계되어 약 1,173ℓ의 적재 공간을 제공합니다. 최대 700kg까지 적재할 수 있어 실용성이 뛰어난데요. 더불어 싱글 및 더블 데커 캐노피, 스포츠 바, 베드 커버, 슬라이딩 베드 등 다양한 커스터마이징 옵션을 통해 사용자의 필요에 맞...

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    현대 아이오닉 9 가격 공개, 출시일은? 실내 주요 제원

    현대자동차가 야심차게 준비해온 플래그십 대형 SUV 아이오닉 9이 마침내 공개되었습니다. 전기차 브랜드 아이오닉의 정점에 선 이 모델은 미래 모빌리티의 청사진을 제시하는 동시에, 프리미엄 전기차 시장의 새로운 기준을 세울 것으로 기대를 모으고 있는데요. E-GMP 플랫폼의 장점을 극대화하고 110.3kWh 대용량 배터리를 탑재한 아이오닉 9은 동급 최대 휠베이스를 자랑하며, 모든 트림에서 500km 이상의 놀라운 주행거리를 실현했습니다. 이번에는 현대 아이오닉 9에 대해 알아보고자 합니다. 미래지향적 디자인의 결정체 아이오닉 9의 외관은 미래지향적인 디자인 철학과 실용성의 완벽한 조화를 보여줍니다. 에어로스테틱 실루엣은 단순한 디자인적 요소를 넘어 공기역학적 효율성을 극대화하는 핵심 요소로 작용합니다. 특히 세계 최초로 도입된 전면 범퍼 하단의 듀얼 모션 액티브 에어 플랩은 주행 상황에 따라 능동적으로 작동하며 공기 저항을 최소화합니다. 이러한 혁신적인 설계를 통해 대형 SUV 중 최고 수준인 공기저항 계수 0.259을 달성했다는 점은 주목할 만합니다. 전면부와 후면부에 적용된 파라메트릭 픽셀 디자인은 아이오닉 브랜드만의 독특한 정체성을 강조하면서도 세련된 미래지향적 이미지를 완성합니다. 측면의 유려한 루프라인은 공기역학적 효율성뿐만 아니라 실내 공간의 활용도도 극대화했습니다. 현대차 최초로 적용된 히든 안테나는 깔끔한 루프라인을 완...

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