안녕하세요. 자동차의 모든 것을 탐구하는 카빌리프입니다.오늘은 정말 많은 분들께서 궁금해 하시는 내용을주제로 한번 삼아보려 하는데요.그 주제는 바로 자동차 유막입니다. 운전을 하시는 분들이라면 대체로 유막에 대해서어느 정도 알고 계시고, 실제로 이런 유막이생각보다 위험하다는 것도 알고 계실텐데요. 그래서 오늘은 이런 유막이 왜 발생을 하고,제거를 하는데 있어 어떤 자동차 유막제거제가 효과적인지그리고 대용품은 어떤 게 있는지 알아보도록 하는 시간을 가져보도록 하겠습니다.일단 주행 시야를 방행하는 유막을 제거하려면유막이라는 놈이 어떤놈인지 자세하게 알고 넘어가면 좋겠죠? 일단 자동차 유막은하나의 기름 막+먼지 라고 보시면 간단할 것 같습니다.자동차의 유막은 주행 중 발생하는 여러 배기 가스의 오염물질이 그대로  여러분 차량에 흡착을 하게 되는데 추가로 미세 먼지, 황사나 벌레 거기에아스팔트에서 발생하는 분진(작은 단위의 먼지)브레이크 패드에서 발생하는 분진 혹은물때나 기름때 까지 정말 다양한 방법으로 여러분의 차량 유리에 유막을 생성하려고 합니다.자 그럼 초반에 말씀 드렸든 기름 막+먼지가 생성이 된다면맑은 날에는 주행을 방해 할 정도로 크게 거슬리지는 않습니다.하지만 유막의 무서움은 바로 우천시인데요. 유막은 내 차 앞 유리에 생성 된 얇은 기름 막하늘에서 내리는 비는 물당연히 기름과 물은 섞이지 않기 때문에물은 번지기 시작을 하는데,...

기아가 2일 K5 페이스리프트를 출시했습니다. 기아가 출시한 K5는 지난 2019년 출시한 3세대 K5의 상품성 개선 모델로 미래적이고 역동적인 디자인과 다양한 첨단 사양을 적용해 더욱 높은 상품성을 갖춘 것이 특징입니다. 기아는 지난 1일 누디트 서울숲에서 'K5 포토 미디어 데이' 행사를 개최하고 대형 설치미술작품과 연계한 팝업 전시와 함께 K5의 디자인과 마케팅에 대한 발표를 진행했습니다. 이날 행사에서 기아넥스트디자인내장실 요한 페이즌 상무는 'K5는 기아 디자인을 대표하는 하나의 브랜드"라며 "미래를 향한 기아의 비전을 반영한 K5의 디자인은 고객의 이동 경험을 바꿔 놓을 것"이라고 설명했습니다. 이번 K5의 디자인은 기존보다 역동적이라는 평가를 받고 있습니다. 전면부는 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등으로 강인한 느낌을 연출했는데요. 여기에 입체감을 강조하는 스타맵 라이팅 리어 콤비네이션 램프를 후면부에 적용해 강렬한 외장을 완성했습니다. 또한 날개 형상의 범퍼 디자인으로 견고한 느낌도 더했는데요. 측면부는 신규 멀티 스포크 휠을 적용했습니다. K5의 실내는 차세대 인포테인먼트 시스템인 'ccNC'가 적용된 '파노라믹 커브드 디스플레이'와 '인포테인먼트/공조 전환 조작계' 등 첨단 기술이 적용된 수평 지향적인 요소로 깔끔하고 간결하게 정돈...

기아가 중형 세단 '더 뉴 K5'의 사전계약을 시작한다고 25일 밝혔습니다. 이날 사전계약에 돌입한 K5는 지난 2019년 출시한 3세대 K5의 상품성 개선 모델인데요. 기아의 '오퍼짓 유나이티드'를 반영해 더욱 역동적인 외장과 세련된 실내 디자인을 갖췄습니다. 전면부는 심장 박동을 연상시키는 주간 주행 등(DRL)을 '스타맵 시그니처 라이팅'으로 재해석했습니다. 측면부의 경우 신규 멀티 스포크 휠을 적용했으며, 후면부는 스타맵 라이팅 형상의 리어 콤비네이션 램프가 차폭과 입체감을 강조했습니다. 실내의 경우 파노라믹 커브드 디스플레이와 인포테인먼트공조 전환 조작계 등 첨단 기술이 적용된 수평 지향적인 디자인 요소를 통해 세련되고 개방감 있는 공감으로 구성됐습니다.각각 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 매끄럽게 연결된 파노라믹 커브드 디스플레이는 운전자 중심의 미래지향적인 분위기를 자아냅니다. 차세대 인포테인먼트 시스템 'ccNC'를 적용하여 다양한 정보를 통일감 있게 전달합니다. 이번 K5에는 버튼 구성을 최적화한 인포테인먼트공조 전환 조작계를 적용해 크래시 패드를 간결하게 구성했습니다. 아래 트레이에는 스마트폰 무선 충전 시스템을 적용해 사용 편의성 역시 높였습니다.기아는 K5의 전 · 후륜 서스펜션의 특성과 소재를 최적화해 민첩한 주행 성능은 유지하면서 노면 잔진...

기아자동차가 2020년 한해 동안 국내 55만2400대, 해외 205만4937대 등 전년 대비 5.9% 감소한 260만7337대를 판매했다고 밝혔습니다. 이는 2019년과 비교시 국내는 6.2% 증가, 해외는 8.7% 감소한 수치입니다.차종별 실적은 스포티지가 36만6929대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 그 다음은 셀토스가 32만8128대, K3(포르테)가 23만7688대로 뒤를 이었습니다. 구체적으로 기아차는 지난해 국내에서 2019년 대비 6.2% 증가한 55만2400대를 판매했습니다. 2020년 한 해 동안 가장 많이 팔린 차량은 K5로 8만4550대가 판매됐으며, 그 다음은 쏘렌토(8만2275대), 봉고 lll(6만1906대)가 뒤를 이었습니다. 3세대 K5 (기아자동차 제공) 지난 2019년 12월 출시된 3세대 K5는 2015년 7월 출시 이후 4년 만에 선보인 완전변경 모델로 기존 기아차 상징이던 '타이거 노즈' 라디에이터 그릴과 헤드램프와의 경계를 허문 디자인, 다양한 첨단 기능 등으로 많은 소비자들의 사랑을 받고 있습니다.승용 모델은 K7 4만1048대, 모닝 3만8766대, 레이 2만8530대 등 K5를 비롯해 22만7687대가 판매됐습니다. 쏘렌토를 포함한 RV 모델은 카니발 6만4195대, 셀토스 4만9481대, 니로 2만1239대 등 26만648대가 판매됐습니다. 상용 모델은 봉고 lll 등 버스와 ...

안녕하세요.자동차의 모든 걸 탐구하는 카빌리프입니다.오늘은 많은 분들께서 잘 모를 수 있지만장착을 해놓는다면 정말 간단하고 간편한 DIY에 대해 알아보도록 할텐데요. © goldencoastgrams, 출처 Unsplash 실제로 별도의 설치 장비 없이도,간편하게 탈부착이 가능하고 설치를 하였을 때운전의 피로도를 낮출 수 있는 튜닝이 있는데요!!바로 오르간 페달입니다 -! 일단 오르간 페달의 장점을 알아보겠습니다. 1)운전자의 발 뒤꿈치가 바닥에 위치하기 때문에 발목의 피로도가 줄어듭니다.2)엔진에 대해 좀 더 민첩한 응답성을 제공하기 때문에 적응하기 까지는시간이 소요되긴 하지만 이후에는 보다 정교한 가속조작이 가능합니다.3) 1-에 대한 이유로 장거리 운전 시 피로도가 줄어듭니다.4) 신발이 물에 젖거나 진흙이 묻는 등과 같이 자칫 미끄러울 수 있는 경우에도오르간 페달은 안정적인 주행이 가능합니다.5) 엑셀 페달 사이에 이물질이 들어가지 않는 구조이기 때문에 보다 안정적인 주행이 가능합니다. 오르간 페달을 직접 시공을 하게 되면 생기는 장점은 이 정도로 확인이 되는데요?일단 위의 장점을 이미지와 같이찬찬히 확인을 해보겠습니다. 보통은 이런 형식으로 자동차 페달이 공중에 떠있는모습을 많은 분들께서 확인을 할 수 있는데요.그렇기 때문에 운전을 하는 여러분들께서 지속적으로엑셀레이터를 밟고 있는 것 도 아니기 때문에 운전을진행할 ...

안녕하세요. 카빌리프입니다.혹시 최근에 차량을 계약하신 분들이 계실까요?저 같은 경우는 올 초에 차량을 계약하고현재 출고를 받아서 잘 끌고 다니고 있는데요. 딜러들이 가장 추천하는 옵션들이 있는데,바로 HUD 통칭 헤드 업 디스플레이를 추천합니다.요즘 다양한 정보가 자동차의 계기판 (클러스터)에표시되는데, 여러가지 정보가 노출되는 와중 시속이나교통정보는 보기 힘들 수 있습니다. 게다가 운전에 대한 경력이 길지 않다면,차 안에서 네비게이션부터 클러스터의 속도계까지정말 여러가지 신경써야할 게 많아졌습니다. 그래서 이러한 분들을 위해서는 전방 주시도 가능하고,속도계까지 확인 할 수 있는 HUD 옵션을 넣는 것을많은 딜러분들이 추천을 하고 있는데요.하지만 이러한 순정 HUD에 대한 옵션에 대한 금액은60만원 정도로 상당히 고가를 자랑하고 있는데요. 물론 설치를 한다고 한다면 상당히 편안하겠지만,내가 저 금액을 지불하고 사용할 만큼 필요한가?라는 생각이 들기도 합니다. 심지어 소형이나 경형 차급에는 자동차에 HUD를넣고 싶어도 넣지못하는게 현실인데요.그래서 오늘은 순정 옵션 금액의 20/1 로 자동차 HUD를장착하는 방법에 대해 알아보고 그리고 순정 HUD 못지않는기능들에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 일단 오늘 설치할 헤드업디스플레이부터 알아보도록 하겠습니다.바로 벤딕트에서 제작한 차량용 헤드업 디스플레이로,기존에 있던 A100S 에서 다양...

기아의 대표 준중형 스포트유틸리티차량(SUV) '스포티지'가 3년 만에 페이스리프트(부분 변경)을 거칠 예정입니다. 신형 스포티지는 신차 수준의 디자인 변경과 함께 디젤 엔진을 제외하고 하이브리드를 앞세워 준중형 SUV 1위를 공고히 할 전망입니다. 현행 스포티지 기아는 스포티지 부분 변경 모델(NQ5 PE) 출시 목표 시점을 11월 중순으로 계획하고 최종 양산 준비에 착수했습니다. 스포티지는 2021년 7월 5세대 출시 이후 무려 3년여 만의 모델 변경인데요. 내달부터는 신형 모델로 생산이 전환될 것으로 보고 있습니다. 현행 스포티지 특히 스포티지는 출시 4년 차임에도 꾸준한 판매를 기록하면 준중형 SUV 시장 1위를 기록 중입니다. 기아 라인업에서 쏘렌토와 카니발에 이어 세 번째로 많이 팔리는 등 국내 인기 차종 중 하나인데요. 그만큼 페이스리프트에 대한 기대감이 높아지고 있습니다. 기아 스포티지 페이스리프트 예상도 (출처 - 뉴욕맘모스) 그동안 다양한 스파이샷과 예상도가 나왔는데요. 신형 스포티지 외관은 기아 브랜드 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 반영하여 큰 폭의 디자인 변화가 예상됩니다. 곡선과 볼륨감을 강조해 다소 파격적이던 기존의 외관 디자인은 보다 더 깔끔하고 정제된 모습으로 다듬을 것으로 예상됩니다.전면부는 최신 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등이 적용됐으며 헤드램프 박스는 수직형을 ...

기아 준중형 SUV '스포티지'가 내년 상반기 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 있는데요. 최근 테스트카가 공개되면서 큰 주목을 받고 있습니다. 스포티지는 지난해 국내에서 총 6만 9,851대가 판매되었으며 유럽 시장에서도 판매량이 15만 대를 돌파하는 등 전 세계적으로 엄청난 사랑을 받고 있는 기아의 대표 차종입니다. 지난 2021년 5세대 출시 이후 약 3년여 만에 부분변경 모델로 출시되는 신형 스포티지는 기아의 최신 디자인 언어인 '오퍼짓 유나이티드'를 반영해 신형 쏘렌토 및 카니발과 패밀리룩을 완성한 것으로 알려졌습니다. 기아 스포티지 페이스리프트 테스트카 스파이샷 /사진=유튜브 ‘숏카’ 최근 유튜브 채널 '숏카'를 통해 공개된 스포티지 페이스리프트는 EV9, EV3, 쏘렌토 등 기아의 최신 전기차에서 영감을 받은 디자인 요소를 보여줍니다. 스포티지 페이스리프트 모델은 EV9에서 가져온 스타맵 시그니처 조명 시스템이 눈에 띄는데요. 이런 디자인 요소 덕분에 미적 매력을 강화할 뿐 아니라 시인성과 안전성도 향상시킵니다. 기아 스포티지 페이스리프트 테스트카 스파이샷 /사진=유튜브 ‘숏카’ 복잡하고 별자리 같은 패턴은 디자인적인 요소뿐만 아니라, 다른 운전자와 보행자에게 더 잘 보이게 함으로써 야간 운전 시 안전성을 높여줍니다. 다만 헤드램프 박스와 라디에이터 그릴 사이의 공간...

현대차 산타크루즈 티저 이미지 (사진 : 현대자동차 제공) 현대자동차 미국법인이 현지시각으로 3월 31일 픽업트럭 모델 산타크루즈의 첫 티저 스케치를 공개했습니다. 산타크루즈는 전면 아치형 플레어와 쭉 뻗은 윈도우 라인, 스포티하게 경사진 C필러로 역동성을 강조한 것이 특징입니다.산타크루즈 전면부의 경우 라디에이터 그릴과 유기적으로 연결된 날개 모양의 주간주행등(DRL)이 눈에 띄는데, 이 주간주행등 디자인은 흡사 같은 현대차 준중형 SUV인 투싼 모델을 떠 올리게 합니다. 또한 LED 헤드램프는 범퍼 부분으로 이동시켜 최근 현대차의 패밀리룩을 완성했습니다. 현대차 산타크루즈 티저 이미지 (사진 : 현대자동차 제공) 산타크루즈 측면부는에서는 최근 현대차가 강조하는 주얼 패턴 캐릭터 라인이 돋보입니다. 프레임 형태인 북미 정통 픽업 트럭과는 달리 적재 공간을 차체와 하나로 연결한 모노코크(유니바디) 형태로 만든 점도 독특한 부분 중 하나입니다.유니바디 차체 형태는 차체 뼈대 위에 캡과 적재함을 올린 프레임 방식의 픽업 트럭과 달리 프레임이 차지하는 공간이 없기 때문에 탑승 공간의 바닥이 낮아져 훨씬 여유로운 실내 공간 확보가 가능하다는 장점이 있습니다. 또한 모노코크 바디 형태인 일반적인 승용차와 마찬가지로 높은 수준의 승차감을 제공하며, 핸들링 측면에서도 민첩하고 유리하다는 장점이 있습니다. 현대차 산타크루즈 티저 이미지 (사진 : ...

안녕하세요. 자동차의 모든 걸 탐구하는 카빌리프입니다.혹시 여러분들은 스트럿바라는 단어를 들어 보신 적이 있으실까요?네이버 지식백과에서 요약한 내용을 확인해 보면 주행 중에 자동차의 직진성을 확보하고, 좌우 회전 할 때 차량의 흔들림을최소화해 주행 안전성을 높여주는 보조장치 라고 적혀있습니다. 설치는 자동차의 본 넷 안에 설치를 하며 쇼크업 쇼버 위에볼트를 풀어 스트럿 바를 연결 해주면 끝이며,생각보다 간단한 설치 방법을 보여 주고 있는데요. 이렇게 설치가 간단하기 때문에 실제로 많은 국내에드라이버 분들께서 많이 튜닝을 진행하고 있으며실제로 스트럿바의 성능에 대해 궁금해 하시는 분들이많을 거라 생각을 하는데요. 그래서 오늘은 제가 스트럿바를 직접 설치해보고느꼇던 느낌과 더불어 장단점을 알아보도록 하겠습니다.일단 제가 이번 스트럿바 설치에 사용한 차량은 스포티지 NQ5 였으며,스트럿 바는 벤딕트의 제품으로 사용을 했습니다. 먼저 설치를 하기 전 스트럿바의 단품의 모습입니다.개인적으로는 무게가 묵직하다는 느낌을 받을 수 있었는데요. 블랙 색상에 녹부식 방지가 되어 있는 코팅이 되어 있었고,다른 스트럿바의 비해 일체형으로 되어 있어 내구성이 좋다고 합니다. 그리고 스트럿바를 설치하는 데 있어 가장 중요한 부분이 바로본넷을 닫을 때 찍힘이 발생하는지도 정확하게 체크하고 테스트를 해봐야 하는데,해당 테스트 역시 통과한 제품이라고 하네요. 그리...

올해 국내 시장에서 '라브4' 플러그인 하이브리드를 시작으로 플래그십 하이브리드 세단 '크라운 크로스오버', 대형 하이브리드 미니밴 '알파드', 준대형 하이브리드 SUV '하이랜더' 등을 선보인 토요타코리아가 내달 완전변경 '프리우스'를 통해 최종 라인업을 완성했습니다. 30일 관련 업계에 따르면 토요타코리아는 내달 5세대 완전변경 프리우스를 국내 시장에 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입합니다. 신형 프리우스는 약 7년 만에 선보이는 완전변경 모델로 지난 해 11월 글로벌 최초 공개가 된 차량입니다. 1997년 1세대 모델 출시 후 글로벌 기준 500만 대 이상 누적 판매고를 기록하며 친환경차를 대표하는 모델로 자리한 프리우스는 5세대 완전변경을 통해 내 외관 디자인 변화뿐 아니라 파워트레인과 플랫폼에서 업그레이드가 이뤄진 부분이 주요 특징인데요. 외관 디자인은 2세대 TNGA 플랫폼을 바탕으로 저중심 설계와 19인치 대구경 휠을 적용해 더욱 스포티한 모습을 연출합니다. 또 차체 전면부는 상어 머리를 형상화하며 기능성과 스타일의 균형을 맞추고 후면부는 좌우로 길게 이어진 수평형 리어 콤비네이션 테일램프를 통해 전면 디자인과 통일감을 유지했습니다. 실내는 일명 '아일랜드 아키텍처'를 바탕으로 운전자가 보다 운전에 쉽게 집중할 수 있는 구조를 기본으로...

하이브리드차량(HEV)의 원조 도요타의 프리우스 5세대 완전 변경 모델이 올해 11월 한국에 출시할 예정입니다. 일본차 업체들은 올 하반기 하이브리드차를 앞세워 2019년 시작된 ‘노재팬’ 여파를 넘겠다는 계획입니다. 토요타 프리우스는 11월 한국에 공식 출시됩니다. 10월부터 전시장에 전시하고 사전예약을 받을 예정인데요. 이미 각 딜러사를 통해 예약금 납입 후 대기 순번이 주어지고 있습니다. 신차 출시 전 반드시 거쳐야 하는 환경부 자동차 배출·소음 인증도 지난 10일 마쳤는데요. 한국토요타자동차 관계자는 “환경부 관련 인증은 끝났으나 아직 준비해야 할 사항이 많다”며 “연내 출시 목표로 노력 중”이라고 밝혔습니다 모델은 기존과 마찬가지로 3가지로 출시됩니다. 가솔린 하이브리드 기반 2WD·4WD와 플러그인하이브리드(PHEV)인데요. 먼저 출시된 미국 내 가격을 보면, 전륜 모델 기준 가장 저렴한 LE 트림이 2만7450달러(약 3665만원)입니다. 이전 세대 프리우스 2WD 모델 가격은 3397만원(부가세 포함)인데 300만원 이상 가격이 오를 가능성이 클 것으로 예상됩니다. 이번 프리우스는 차체 길이를 이전 세대에 비해 46㎜ 줄였습니다. 대신 내부 공간은 22㎜ 넓게, 차체 높이는 50㎜ 낮췄다. 차체 내 공간과 직결되는 휠베이스는 50㎜ 길어졌으며 연비(LE 트림 기준)는 복합 연비 22.4㎞/ℓ에서 24.2㎞/ℓ 늘어났습니...

현대차의 준대형 SUV 팰리세이드가 완전변경을 앞두고 있습니다. 2018년 출시 이후 3천만 원 중반의 경쟁력 있는 가격으로 인기를 끌었던 팰리세이드는 이번에 9인승 모델 추가와 함께 대대적인 변신을 준비 중입니다. 현행 팰리세이드 새로운 팰리세이드의 파워트레인으로는 기존 V6 자연흡기 가솔린 엔진과 함께 2.5 터보 가솔린 엔진이 거론되고 있습니다. 특히 주목할 만한 점은 2.2 디젤 엔진을 대체할 것으로 보이는 하이브리드 시스템의 도입입니다. 2.5 터보 하이브리드 시스템은 기존 모델의 아쉬웠던 연비를 개선하며 더욱 매력적인 선택지가 될 전망입니다. 팰리세이드 풀체인지 예상도 (출처 - 뉴욕맘모스) 이번 풀체인지 모델은 단순한 외관 변경을 넘어 다양한 첨단 기능을 탑재할 예정입니다. OTA 소프트웨어 업데이트는 프로그램 최신화뿐만 아니라 서스펜션, 브레이크 등 하드웨어까지 지원하며, 무선으로 주행 성능까지 개선할 수 있게 됩니다. 또한, 기존의 버튼식 변속기 대신 컬럼 방식 변속기를 채택할 것으로 보입니다. 팰리세이드 풀체인지 예상도 (출처 - 뉴욕맘모스) 팰리세이드는 9인승 모델 추가로 SUV 시장을 넘어 미니밴 시장까지 공략에 나섭니다. 이를 통해 고속도로 버스 전용 차선 이용이 가능해지며, 카니발 하이리무진과 유사한 하이루프(가칭) 모델도 선보일 예정입니다. 다만 하이루프 모델의 가격이 8천만 원을 넘을 것으로 예상되어...

폴스타의 전기 퍼포먼스 SUV 쿠페 '폴스타4'가 국내 전기 SUV 중 가장 긴 1회 충전 주행거리를 인증받았습니다. 업계에 따르면 폴스타는 최근 폴스타4 롱레인지 싱글 모터 모델의 국내 주행거리 인증을 완료했습니다. 해당 모델은 100kWh 리튬이온배터리와 200kW 모터를 탑재해 511km의 1회 충전 최대 주행 가능 거리를 기록했는데요. 이는 현재 국내에서 판매 중인 모든 전기 SUV 중 최장 거리입니다. 폴스타코리아는 이러한 성과의 배경으로 공기역학을 극대화한 디자인, '셀 투 팩' 기술을 적용한 배터리 팩, 그리고 에너지 효율을 높이는 히트 펌프의 기본 적용을 꼽았습니다. 폴스타4는 폴스타가 국내에 두 번째로 선보인 모델로, SUV의 공간성과 쿠페의 스타일을 결합한 전기 SUV 쿠페입니다. 보조금 미적용 가격은 6690만 원으로, 폴스타 진출 27개국 중 중국을 제외하고 가장 저렴한 수준입니다. 주요 출시국인 스웨덴·독일보다 약 2800만 원, 미국보다 약 1100만 원 낮은 가격입니다. 폴스타코리아는 지난달 30일부터 공식 홈페이지를 통해 시승 신청을 받고 있습니다. 시승은 전국 5개 지역(서울, 경기 하남, 부산, 제주, 대전)에서 가능합니다. 또한, 최고출력 544마력(400kW)의 고성능 모델인 롱레인지 듀얼 모터도 순차적으로 출고할 예정이며, 해당 모델의 가격은 7190만 원입니다...

폴스타가 전기 퍼포먼스 SUV 쿠페 '폴스타 4'를 오는 6월 국내 출시한다고 밝혔습니다. 폴스타 4는 폴스타 2에 이어 국내에 두 번째 선보이는 신모델인데요. 10월부터 고객에게 차량을 인도하는 것을 목표로 하고 있습니다. 폴스타 4는 에어로 다이내믹을 극대화한 쿠페 특유의 날렵한 스타일에 SUV의 공간적 이점을 결합해 디자인한 새로운 차원의 SUV 쿠페입니다. 폴스타 4는 크기와 가격 면에서 폴스타 2와 폴스타 3 사이에 위치합니다. 폴스타 4는 전기차 전용 플랫폼인 프리미엄 SEA 플랫폼을 기반으로 하는 D-세그먼트 SUV 쿠페로서 제원은 전장 4,839mm 전폭 2,139mm, 전고 1,544mm이며 휠베이스의 경우 2,999mm입니다. 폴스타 4의 경우 뒷유리를 없앤 대담한 디자인을 갖고 있는데요. 대담한 디자인과 함께 혁신적인 엔지니어링을 통해 쿠페의 매끄러운 실루엣을 유지하는 동시에 2열의 넉넉한 공간성을 확보했습니다. 특히 카메라 시스템이 뛰어난 후방 시야를 제공하는데요. 듀얼 블레이드 헤드라이트를 도입하면서 새로운 디자인 아이덴티티를 보여주기도 했습니다. 폴스타 4는 폴스타가 현재까지 개발한 양산차 중 가장 빠른 모델입니다. 최대 400kWh(544hp)의 강력한 성능을 통해 정지 상태에서 100km/h까지 3.8초(롱 레인지 듀얼 모터 기준) 만에 도달합니다. 100kWh 리튬이온배터리가 탑재되며 WL...

기아의 대표 준중형 스포트유틸리티차량(SUV) '스포티지'가 3년 만에 페이스리프트(부분 변경)을 거칠 예정입니다. 신형 스포티지는 신차 수준의 디자인 변경과 함께 디젤 엔진을 제외하고 하이브리드를 앞세워 준중형 SUV 1위를 공고히 할 전망입니다. 현행 스포티지 기아는 스포티지 부분 변경 모델(NQ5 PE) 출시 목표 시점을 11월 중순으로 계획하고 최종 양산 준비에 착수했습니다. 스포티지는 2021년 7월 5세대 출시 이후 무려 3년여 만의 모델 변경인데요. 내달부터는 신형 모델로 생산이 전환될 것으로 보고 있습니다. 현행 스포티지 특히 스포티지는 출시 4년 차임에도 꾸준한 판매를 기록하면 준중형 SUV 시장 1위를 기록 중입니다. 기아 라인업에서 쏘렌토와 카니발에 이어 세 번째로 많이 팔리는 등 국내 인기 차종 중 하나인데요. 그만큼 페이스리프트에 대한 기대감이 높아지고 있습니다. 기아 스포티지 페이스리프트 예상도 (출처 - 뉴욕맘모스) 그동안 다양한 스파이샷과 예상도가 나왔는데요. 신형 스포티지 외관은 기아 브랜드 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 반영하여 큰 폭의 디자인 변화가 예상됩니다. 곡선과 볼륨감을 강조해 다소 파격적이던 기존의 외관 디자인은 보다 더 깔끔하고 정제된 모습으로 다듬을 것으로 예상됩니다.전면부는 최신 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등이 적용됐으며 헤드램프 박스는 수직형을 ...

기아 준중형 SUV '스포티지'가 내년 상반기 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 있는데요. 최근 테스트카가 공개되면서 큰 주목을 받고 있습니다. 스포티지는 지난해 국내에서 총 6만 9,851대가 판매되었으며 유럽 시장에서도 판매량이 15만 대를 돌파하는 등 전 세계적으로 엄청난 사랑을 받고 있는 기아의 대표 차종입니다. 지난 2021년 5세대 출시 이후 약 3년여 만에 부분변경 모델로 출시되는 신형 스포티지는 기아의 최신 디자인 언어인 '오퍼짓 유나이티드'를 반영해 신형 쏘렌토 및 카니발과 패밀리룩을 완성한 것으로 알려졌습니다. 기아 스포티지 페이스리프트 테스트카 스파이샷 /사진=유튜브 ‘숏카’ 최근 유튜브 채널 '숏카'를 통해 공개된 스포티지 페이스리프트는 EV9, EV3, 쏘렌토 등 기아의 최신 전기차에서 영감을 받은 디자인 요소를 보여줍니다. 스포티지 페이스리프트 모델은 EV9에서 가져온 스타맵 시그니처 조명 시스템이 눈에 띄는데요. 이런 디자인 요소 덕분에 미적 매력을 강화할 뿐 아니라 시인성과 안전성도 향상시킵니다. 기아 스포티지 페이스리프트 테스트카 스파이샷 /사진=유튜브 ‘숏카’ 복잡하고 별자리 같은 패턴은 디자인적인 요소뿐만 아니라, 다른 운전자와 보행자에게 더 잘 보이게 함으로써 야간 운전 시 안전성을 높여줍니다. 다만 헤드램프 박스와 라디에이터 그릴 사이의 공간...

기아의 준중형 SUV '스포티지'의 페이스리프트 모델이 내년 상반기 출시가 예상되는 가운데 스파이샷을 토대로한 예상도가 공개되 화재를 끌고 있습니다. 스포티지 스파이샷 출처 - SHORTS CAR 기아는 스포티지의 페이스리프트를 현재 준비하고 있는데요. 최근 스파이샷이 최초로 공개되기도 했습니다. 새로운 스포티지는 EV9, EV3, 쏘렌토 등 기아의 신차에서 영감을 받은 첨단 디자인 요소와 기술을 적용한 전망을 보이고 있습니다. 스포티지 스파이샷 출처 - SHORTS CAR 이와 관련해서 해외 자동차 디자인 전문 매체인 '콜레사(Koleasa)'에서 스파이샷을 바탕으로 스포티지 페이스리프트의 렌더링을 제작하여 큰 화제를 몰고 있습니다. 출처 - KOLESA.RU 렌더링 사진은 다음과 같습니다. 디자인 변화가 크지 않아 살짝 아쉽다는 평을 받고 있는데요. 다만 전면부의 스타맵 시그니처 라이팅이 날카로운 모습을 보이고 있습니다. 아래에는 수직으로 쌓아 올린 LED 스트립의 대형 헤드램프가 자리했습니다. 출처 - KOLESA.RU 새로운 스포티지는 대형 라디에이터 그릴을 유지합니다. 상단부분에 고유의 수평 인서트 역시 보이는데요. 측면의 경우 큰 변화가 예상되지는 않으며 후면부는 스타맵 시그니처 라이팅에 기반한 새로운 램프 그래픽이 조금 더 각진 디자인을 연출합니다. 리어 범퍼도 약간의 변화를 보여줄 것으로 예...

1월에도 국산차의 판매량이 돋보였던 거 같습니다. 신차는 등장하지 않았으나 지난 2023년부터 꾸준하게 판매가 이어져오고 있는데요. 2024년 1월에는 어떤 차가 국내에서 많이 팔렸는지 1위부터 5위까지 보려고 합니다. 먼저 5위는 판매량 5,152대를 기록한 현대의 투싼입니다. 투싼은 지난 12월에 출시가 되었는데요. 특히나 실내가 파격적으로 변한 것이 큰 특징이었습니다. 더 뉴 투싼은 2020년 9월 출시 이후 3년 만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델로 완성도 높은 디자인과 다채로운 편의 사양을 갖췄습니다. 특히 신차 수준으로 내부가 변화되면서 고급감과 실용성을 모두 갖췄는데요. 파노라믹 커브드 디스플레이와 플로팅 콘솔 등을 탑재하며 수평을 강조한 설계로 넉넉한 공간감과 실용성까지 확보했습니다. 이전 대비 신차 수준으로 늘어났으며 이전보다 시원해진 모습이 돋보였습니다. 이외에도 다양한 실용적인 기능도 추가가 되면서 여러모로 많은 이들의 마음을 사로잡은 것으로 보입니다. ★투싼 풀체인지 공식 동호회 [ 클럽... : 네이버 카페 투싼 풀체인지 공식 동호회,신형 투싼 NX4,투싼 하이브리드,투싼 페이스리프트, 올뉴투싼, 가격, 2024 cafe.naver.com 4위는 판매량 5,934대를 기록한 기아의 스포티지입니다. 스포티지는 기아의 간판 베스트셀링 모델로 국내외에서 큰 인기를 보이는 제품인데요. 특히 내연기관차와 친환경차 분야 ...

기아가 지난해 역대 최대 연간 판매 실적을 기록했습니다. 부품 수급 이슈가 해소되면서 신차 생산과 공급이 원활해졌고 하이브리드 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 실적을 견인했다는 분석입니다. 다만 순수 전기차 판매는 정체기에 진입해 '절반의 성공'이라는 평가를 받고 있습니다. 기아는 2023년 한 해 동안 국내 56만 3660대, 해외 251만 6383대 등 총 308만 5771대(특수차량 5728대 포함)를 판매했다고 3일 밝혔습니다. 2022년 대비 6.3% 늘어난 판매 대수로 1962년 자동차 판매를 시작한 이래 역대 최대 실적을 거뒀는데요. 이전 연간 최대 판매 기록은 2014년의 303만 8552대(국내 46만 5200대, 해외 257만 3352대)입니다. 국내와 해외 판매 모두 2023년 신기록을 달성했습니다. 기아 카니발 먼저 국내 판매의 경우 전년과 비교해 4,6% 늘어난 56만 3660대입니다. 전체 판매량 증가는 SUV(카니발 포함)가 이끌었는데요. SUV 판매 대수가 2022년 29만 2425대에서 작년 33만 28대로 12.9% 증가했습니다. 세부적으로는 하이브리드 SUV가 많은 인기를 얻었는데요. 특히 스포티지 하이브리드 판매량이 50.2% 늘었습니다. 쏘렌토 하이브리드는 15.6% 증가에 그쳤지만 여전히 생산량이 수요를 따라가지 못하고 있는 것으로 알려졌습니다. 기아 쏘렌토 국내 친환경차 판매 대수...

쉐보레의 대형 SUV인 트래버스가 완전히 새로운 모습으로 국내 시장에 상륙할 예정입니다. 이번 풀체인지 모델은 2025년 상반기를 목표로 국내 출시 준비 중입니다. 세련된 외관 디자인과 업그레이드된 성능 그리고 넓어진 실내 공간 등으로 주목을 받고 있습니다. 신형 트래버스는 넓은 공간감과 다양한 편의 사양을 갖춰 최고의 패밀리카 중 하나로 사랑받아 왔습니다. 이번 풀체인지를 통해 차체 크기가 전장 5,194mm, 전폭 2,232mm, 전고 1,776mm, 휠베이스 3,072mm로 다소 작아지며 최신 패밀리룩을 반영하여 스포티한 분위기로 재탄생했습니다. 전체적인 디자인을 살펴보면 전면부는 기존의 강인한 모습을 계승하면서도 날렵한 주간 주행 등과 분할형 헤드 램프, 더욱 넓어진 라디에이터 그릴과 재설계된 프론트 범퍼 등이 어우러지면서 한층 세련되고 매력적인 이미지를 완성했습니다. 측면부는 새롭게 조각된 캐릭터 라인이 차량의 다이내믹한 느낌을 강조합니다. 여기에 18인치 알루미늄 휠이 기본 제공됩니다. 후면부는 'C'자형 LED 테일램프와 새롭게 디자인된 리어 범퍼 등이 적용돼 단단하면서 견고한 느낌을 줍니다. 고급 트림의 경우 리어 스포일러가 추가돼 스포티함까지 더해집니다. 특히 실내의 경우 큰 변화가 이뤄졌습니다. 쉐보레의 최신 디자인을 반영한 인테리어는 11인치 디지털 계기판과 17.7인치 터치스크린이 탑재되며 공조 조...

쉐보레 트래버스 풀체인지 실물이 포착됐습니다. 해외 자동차 전문매체 GMauthority에 게재된 트래버스 풀체인지는 오프로드 주행에 최적화된 Z71 트림과 주력 트림인 LT로 고급스러운 외관이 강조됐습니다. 신형 트래버스는 기존 대비 상품성이 크게 개선됐습니다. 출처 - GMauthority 신형 트래버스는 업그레이드된 GM C1 플랫폼을 기반으로 합니다. 외관의 경우 날렵하게 디자인된 주간 주행 등과 분할형 헤드램프, 듀얼 포트 그릴, 독특하게 디자인된 C 필러, 펜더를 파고드는 두 줄 리어램프 등이 특징입니다. Z71과 LT 등 트림에 따라 특화 디자인 사양이 적용됩니다. 출처 - GMauthority 신형 트래버스 Z71은 오프로드 주행에 최적화된 트림으로 개선된 접근 각도를 위해 재설계된 전면부 범퍼와 알루미늄 스키드 플레이트, 올터레인 타이어가 포함된 18인치 휠, 견인 고리 등이 탑재됐습니다. Z71 전용 서스펜션이 사용되면서 최저지상고가 일반 모델보다 25mm 높습니다. 출처 - GMauthority 신형 트래버스 LT는 사실상 주력 트림입니다. 직선이 강조된 그릴 내부 패턴과 크롬으로 마감된 분할형 헤드램프 하우징과 그릴을 가로지르는 중앙 바는 쉐보레 풀사이즈 SUV 타호와 유사합니다. 실버와 블랙 투톤으로 마감된 22인치 휠, 루프 스포일러, 루프레일 등이 기본입니다. 출처 - GMauthority 실내에는 11인치...

쉐보레가 2024년형 ‘트래버스(Traverse)’를 공개 했으며 2024년 초에 출시될 예정입니다. 트래버스는 외관과 실내 모두 새롭게 디자인되었는데요. 특히, Z71 모델은 오프로드에 초점을 맞춘 차량으로, 접근각이 개선돼 경사진 지형이나 장애물을 넘을 수 있는 능력이 향상됐습니다. 엔진은 새로운 터보 차저 2.5리터 4기통 엔진이 탑재되고 약 315마력과 43.83 kgf·m 토크의 힘을 발휘합니다. 기어박스는 8단 자동변속기가 탑재되며 최대 견인 용량은 약 2267kg입니다. 2024년형 트래버스 라인업에는 LED가 적용된 새로운 전방 및 후방 조명이 기본으로 장착됩니다. 자동 긴급 제동, 차간거리 유지 보조, 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 차로 유지 보조 등 다양한 안전 및 운전자 보조 기술과 함께 쉐비 세이프티 어시스트(Chevy Safety Assist)가 기본 사양으로 탑재되고요. 색상은 레이크쇼어 블루(Lakeshore Blue)와 하베스트 브론즈(Harvest Bronze)가 추가 됩니다. 실내는 17.7인치 인포테인먼트 스크린이 장착되고, 2023년 모델의 가장 큰 스크린보다 약 75% 이상 커졌다고 쉐보레는 전했습니다. 6개의 USB 포트가 기본으로 제공되며, 무선 충전 및 WiFi, 핫스팟 기능도 사용할 수 있고요. 계기판은 11인치 디지털 디스플레이가 적용되었죠. 실내에서 선택할 수 있는 옵션은 열선...

안녕하세요.자동차의 모든 걸 탐구하는 카빌리프입니다.차량을 출고 후 방법만 알면 혼자서도 가능한자동차 와이퍼 교체 방법에 대해 알아보는 시간을 가져 볼까 하는데요. 당연히 처음해보면 어렵고 복잡하고 귀찮을 수 있겠지만,그래도 한번 앞뒤 교체할 때마다, 5만원 정도에 비용이 발생하는 것 보단조금 귀찮은 게 더더욱 좋겠죠? 먼저 자동차 와이퍼를 교체하는 방법 먼저 알아보도록 하겠습니다.자동차의 와이퍼는 운전석과 보조석으로 나뉘는데요? © Dibjo, 출처 Pixabay 긴 부분이 운전석이며, 짧은 부분이 보조석으로1. 와이퍼를 세운 뒤 가운데 뚜껑을 위로 올린다.(만약 와이퍼가 숨어 있다면 시동을 종료 후 상단으로 3초간 꾹 올려준다.)2. 와이퍼 내부에 있는 장금장치를 누르며 와이퍼를 아래로 밀어준다.3. 와이퍼를 밑으로 밀어준 다면 갈고리가 빠진다.4. 역순으로 새로운 와이퍼를 꽂아주면 된다.생각보다 간단하게 와이퍼를 교체했는데요?이렇게 간단한 방법으로 5만원이나 되는 금액을 아낄 수 있는데요? 그럼 차종 별로 자동차 와이퍼의 사이즈를 알아보도록 하고 마무리하도록 하겠습니다.일단 차종별로 확인을 해야하는 와이퍼의 종류는 3가지로,운전석, 보조석, 그리고 suv 차종이라면 설치되어 있는 리어 와이퍼까지 확인을 할 수 있습니다. © richwilliamsmith, 출처 Unsplash 일단 가장 기본적으로 운전석 와이퍼...

올 연말 자동차 시장은 신차로 가득한데요. 새로운 모델은 물론 세대 변경, 부분 변경 등 다양한 차량이 쏟아질 예정입니다. 11월 22일 출시된 링컨 노틸러스를 비롯하여 볼보 EX20, 메르세데스 벤츠 GLA · GLB · CLA · GLC 쿠페, 도요타 프리우스, 아우디 SQ7·RS6 퍼포먼스·RS7 퍼포먼스, 현대차 투싼, 기아 카니발 하이브리드가 출시를 앞두고 있습니다. 먼저 소개하는 신차는 링컨 코리아가 4년 만에 출시한 올-뉴 링컨 노틸러스입니다. 완전히 새롭게 변경된 모델로, 링컨의 시그니처 디자인인 수평적 요소가 강조됐습니다. 헤드라이트와 테일라이트에는 새로운 램프가 장착됐으며 내부에는 빛이 물에 반사된 모양에서 영감을 받은 크리스털 오디오 노브, 피아노 키 시프터, 앰비언트 라이트가 탑재됐습니다. 주요 특징은 대시보드 위 수평형 대형 디스플레이인데요. 48인치 크기의 대형 파노라믹 스크린에 주행 정보가 넓게 펼쳐져 높은 시인성을 제공합니다. 이외에도 차량 중앙에 11.1인치 센터 스택 터치스크린도 탑재돼 운전자의 편안한 운행 조작을 돕습니다. 다음으로 볼보코리아는 볼보에서 가장 작고 빠른 전기차 EX30을 10월 28일 출시했습니다. EX30은 5인승 순수 전기 SUV로 기능성을 갖춘 정직한 디자인이라는 스칸디나비아 디자인 철학을 토대로 만들어졌습니다. 실내 공간은 북유럽 거실 분위기를 물씬 풍기는데요. 앞 유리 하단에...

올해 국내 시장에서 '라브4' 플러그인 하이브리드를 시작으로 플래그십 하이브리드 세단 '크라운 크로스오버', 대형 하이브리드 미니밴 '알파드', 준대형 하이브리드 SUV '하이랜더' 등을 선보인 토요타코리아가 내달 완전변경 '프리우스'를 통해 최종 라인업을 완성했습니다. 30일 관련 업계에 따르면 토요타코리아는 내달 5세대 완전변경 프리우스를 국내 시장에 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입합니다. 신형 프리우스는 약 7년 만에 선보이는 완전변경 모델로 지난 해 11월 글로벌 최초 공개가 된 차량입니다. 1997년 1세대 모델 출시 후 글로벌 기준 500만 대 이상 누적 판매고를 기록하며 친환경차를 대표하는 모델로 자리한 프리우스는 5세대 완전변경을 통해 내 외관 디자인 변화뿐 아니라 파워트레인과 플랫폼에서 업그레이드가 이뤄진 부분이 주요 특징인데요. 외관 디자인은 2세대 TNGA 플랫폼을 바탕으로 저중심 설계와 19인치 대구경 휠을 적용해 더욱 스포티한 모습을 연출합니다. 또 차체 전면부는 상어 머리를 형상화하며 기능성과 스타일의 균형을 맞추고 후면부는 좌우로 길게 이어진 수평형 리어 콤비네이션 테일램프를 통해 전면 디자인과 통일감을 유지했습니다. 실내는 일명 '아일랜드 아키텍처'를 바탕으로 운전자가 보다 운전에 쉽게 집중할 수 있는 구조를 기본으로...

하이브리드차량(HEV)의 원조 도요타의 프리우스 5세대 완전 변경 모델이 올해 11월 한국에 출시할 예정입니다. 일본차 업체들은 올 하반기 하이브리드차를 앞세워 2019년 시작된 ‘노재팬’ 여파를 넘겠다는 계획입니다. 토요타 프리우스는 11월 한국에 공식 출시됩니다. 10월부터 전시장에 전시하고 사전예약을 받을 예정인데요. 이미 각 딜러사를 통해 예약금 납입 후 대기 순번이 주어지고 있습니다. 신차 출시 전 반드시 거쳐야 하는 환경부 자동차 배출·소음 인증도 지난 10일 마쳤는데요. 한국토요타자동차 관계자는 “환경부 관련 인증은 끝났으나 아직 준비해야 할 사항이 많다”며 “연내 출시 목표로 노력 중”이라고 밝혔습니다 모델은 기존과 마찬가지로 3가지로 출시됩니다. 가솔린 하이브리드 기반 2WD·4WD와 플러그인하이브리드(PHEV)인데요. 먼저 출시된 미국 내 가격을 보면, 전륜 모델 기준 가장 저렴한 LE 트림이 2만7450달러(약 3665만원)입니다. 이전 세대 프리우스 2WD 모델 가격은 3397만원(부가세 포함)인데 300만원 이상 가격이 오를 가능성이 클 것으로 예상됩니다. 이번 프리우스는 차체 길이를 이전 세대에 비해 46㎜ 줄였습니다. 대신 내부 공간은 22㎜ 넓게, 차체 높이는 50㎜ 낮췄다. 차체 내 공간과 직결되는 휠베이스는 50㎜ 길어졌으며 연비(LE 트림 기준)는 복합 연비 22.4㎞/ℓ에서 24.2㎞/ℓ 늘어났습니...

안녕하세요 카빌리프입니다.오늘도 여러분들께서 궁금해 하실만한 차량에 대해서 포스팅해보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.바로 국산 소형 SUV에서 항상 상위권을 유지하고있는,기아자동차셀토스입니다. 이름의 유래를 간단하게 살펴보면, Speedy와 헤라클레스의 아들 켈토스의 합성어로,speedy+celtos=SELTOS빠르고 용맹하며 강인한 이미지를 주고자해서셀토스라고 이름을 지었습니다.이름 덕분인지, 아니면 디자인을 잘 만들었는지, 아직도 기아 셀토스는 엄청난 인기를 끌고 있습니다. 이렇게 뜨거운 관심을 받고 있는 셀토스가 2022년인 올해 페리가 진행된다는 소식이 있습니다.많은 관심과 우려가 동시에 일어나고 있는데,이런현상이 어느정도 공감이 될 수 밖에 없는데요.당연한 말이지만, 현재 셀토스의 디자인은 정말 잘뽑았다 할 정도로SUV 특유의 투박할 수 있는 감성을 보다 깔끔하게 정리했고,거기에 생각보다 실내 공간이 넓다는 SUV만의 장점은 그대로 가져왔으며,마지막으로 합리적인 금액까지 생각하면 정말 역작이다 라고 생각이듭니다. 당연한 말이지만, 지금도 잘하고 있는데 괜히 이상한 옵션을 추가한다거나페이스리프트를 했는데 외관이 지금보다 못생겨진다거나혹은 금액대가 상승하게 된다면 우리는 셀토스를 탈 이유가 없어지기 때문에걱정이 되는게 당연하다 생각을 하는데요. 일단 가장 중요한 2022년 출시가 예상되어있는 셀토스의 페이스리프트의 예상도현재 돌...

내년 1분기 출시 예정으로 알려져 있는 기아 EV4가 최근 완성형 실물 모습으로 처음 포착됐습니다. 이미 공개된 콘셉트카와 상당히 흡사한 디자인이 기대감을 높이고 있습니다. 기아 EV4는 이전부터 언급한 전기차 라인업에서 준중형 세단에 해당되는데요. EV4는 EV3, EV5와 동일한 E-GMP 플랫폼을 적용한 순수 전기차입니다. 지난 10월 기아 EV 데이에서 EV4의 콘셉트카를 선보여 많은 소비자들의 기대감을 받고 있는 전기차입니다. 최근 유튜브 채널 '힐러TV'는 위장막으로 가린 EV4 프로토타입을 최초로 포착하는데 성공했는데요. EV4는 차량 트레일러에 실러 어디론가 이동하는 모습이었습니다. 실물 모습이 이미 공개된 콘셉트카와 비슷하게 나왔는데요. 출처 - 힐러TV 먼저 EV4의 전면부를 보면 세로형 헤드 램프를 적용하면서 기아의 패밀리룩을 따랐음을 볼 수 있습니다. 헤드 램프 디자인이 콘셉트카와 거의 흡사한 모습인데요. EV4를 촬영한 힐러TV는 "콘셉트카에 있는 주간 주행 등을 때서 갖다 붙였다고 해도 될 정도로 디자인이 똑같다"라고 전했습니다.전면에는 막힌 그릴이 보이고 번호판 위로는 카메라가 위치했습니다. 범퍼는 콘셉트카처럼 크게 각이 져있는 모습입니다. 범퍼 하단으로 내려오면 라디에이터 그릴이 뚫려있으며 전방 충동 방지 센서가 눈에 보입니다. 출처 - 힐러TV 측면의 경우 앞이 올라간 루프 ...

경기 불황이 심화되면서 전기차의 성장세가 둔화하는 모습을 보이고 있는데요. 전기차 판매량이 정체가 되는 모습을 보이고 있습니다. 이렇다 보니 완성차 업계에서는 올해 전기차는 시장의 저변 확대를 위해 저가형 모델을 통해 시장 활성화에 노력할 전망이라고 합니다. 레이 EV 특히 최근 기아를 비롯해 현대자동차와 KG 모빌리티 등 다양한 저렴한 신차가 나올 예정인데요. 저렴한 신차가 시장 분위기를 전환해나갈지 기대하고 있습니다. 국내차뿐만 아니라 수입차역시 저가형 신모델을 필두로 시장 저변 확대에 나설 계획입니다. 토레스 EVX 15일 관련 업계에 따르면 에너지 전문 시장조사업체 SNE 리서치에 따르면 지난해 1~11월 전 세계에서 등록된 전기차는 1242만 7000대로 전년 동기 대비 38.6% 증가했습니다. 매년 전기차에 대한 관심으로 인해 꾸준한 성장세를 보이고는 있으나 성장 폭은 꾸준히 줄어드는 추세입니다. EV9 아무래도 새로운 것에 적극적인 얼리 어답터층이 이미 구래를 마친 상황이기도 하며 또한 높은 가격과 부족한 충전 인프라가 발목을 잡았다는 평가 때문입니다. 특히 하이브리드 자동차의 인기 또한 원인으로도 볼 수 있는데요. 이에 올해는 완성차 업체들이 중저가형 전기차를 출시하며 내연기관 차와 비슷한 가격대의 전략 모델들이 쏟아질 전망입니다. 캐스퍼 먼저 현대차의 경우 올해 상반기 경형 SUV 캐스퍼의 전동화 모델인 캐스퍼 일렉트...

올해 국내 시장에서 '라브4' 플러그인 하이브리드를 시작으로 플래그십 하이브리드 세단 '크라운 크로스오버', 대형 하이브리드 미니밴 '알파드', 준대형 하이브리드 SUV '하이랜더' 등을 선보인 토요타코리아가 내달 완전변경 '프리우스'를 통해 최종 라인업을 완성했습니다. 30일 관련 업계에 따르면 토요타코리아는 내달 5세대 완전변경 프리우스를 국내 시장에 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입합니다. 신형 프리우스는 약 7년 만에 선보이는 완전변경 모델로 지난 해 11월 글로벌 최초 공개가 된 차량입니다. 1997년 1세대 모델 출시 후 글로벌 기준 500만 대 이상 누적 판매고를 기록하며 친환경차를 대표하는 모델로 자리한 프리우스는 5세대 완전변경을 통해 내 외관 디자인 변화뿐 아니라 파워트레인과 플랫폼에서 업그레이드가 이뤄진 부분이 주요 특징인데요. 외관 디자인은 2세대 TNGA 플랫폼을 바탕으로 저중심 설계와 19인치 대구경 휠을 적용해 더욱 스포티한 모습을 연출합니다. 또 차체 전면부는 상어 머리를 형상화하며 기능성과 스타일의 균형을 맞추고 후면부는 좌우로 길게 이어진 수평형 리어 콤비네이션 테일램프를 통해 전면 디자인과 통일감을 유지했습니다. 실내는 일명 '아일랜드 아키텍처'를 바탕으로 운전자가 보다 운전에 쉽게 집중할 수 있는 구조를 기본으로...

하이브리드차량(HEV)의 원조 도요타의 프리우스 5세대 완전 변경 모델이 올해 11월 한국에 출시할 예정입니다. 일본차 업체들은 올 하반기 하이브리드차를 앞세워 2019년 시작된 ‘노재팬’ 여파를 넘겠다는 계획입니다. 토요타 프리우스는 11월 한국에 공식 출시됩니다. 10월부터 전시장에 전시하고 사전예약을 받을 예정인데요. 이미 각 딜러사를 통해 예약금 납입 후 대기 순번이 주어지고 있습니다. 신차 출시 전 반드시 거쳐야 하는 환경부 자동차 배출·소음 인증도 지난 10일 마쳤는데요. 한국토요타자동차 관계자는 “환경부 관련 인증은 끝났으나 아직 준비해야 할 사항이 많다”며 “연내 출시 목표로 노력 중”이라고 밝혔습니다 모델은 기존과 마찬가지로 3가지로 출시됩니다. 가솔린 하이브리드 기반 2WD·4WD와 플러그인하이브리드(PHEV)인데요. 먼저 출시된 미국 내 가격을 보면, 전륜 모델 기준 가장 저렴한 LE 트림이 2만7450달러(약 3665만원)입니다. 이전 세대 프리우스 2WD 모델 가격은 3397만원(부가세 포함)인데 300만원 이상 가격이 오를 가능성이 클 것으로 예상됩니다. 이번 프리우스는 차체 길이를 이전 세대에 비해 46㎜ 줄였습니다. 대신 내부 공간은 22㎜ 넓게, 차체 높이는 50㎜ 낮췄다. 차체 내 공간과 직결되는 휠베이스는 50㎜ 길어졌으며 연비(LE 트림 기준)는 복합 연비 22.4㎞/ℓ에서 24.2㎞/ℓ 늘어났습니...

토요타 크라운은 70년 가까운 역사를 자랑하는 토요타의 최장수 모델입니다. 크라운은 작년 토요타의 새로운 서브 브랜드로 개편된 후 한국을 포함한 글로벌 시장에 크로스오버 모델을 출시해 화제를 모은 바 있는데요. 크로스오버 외에도 원조라고 할 수 있는 세단, SUV 모델인 스포츠와 에스테이트까지 총 4개 라인업이 예정되었습니다. 지난 7일에는 크라운 스포츠가 일본 내수 시장에 먼저 출시됐는데, 국내 출시 가능성도 거론돼 이목이 집중되고 있습니다. 크라운 스포츠의 외관은 나머지 3종과 확연히 다른 SUV의 스타일링을 보여주는데요. 토요타의 새로운 C 클램프형 헤드램프와 D 필러와 후륜에 걸쳐 볼륨감을 강조한 펜더 등의 디자인 요소가 페라리 푸로산게를 닮아 잠시나마 논란이 되기도 했습니다. 반면 후면부는 포르쉐 마칸을 닮았다는 반응도 찾아볼 수 있습니다. 크라운 스포츠는 전장 4,710mm 전폭 1,880mm, 전고 1,560mm로 중형 SUV의 차체 크기를 갖췄습니다. 휠베이스는 2,770mm로 서브 브랜드 내에서 가장 짧으며 한층 날렵한 주행 특성을 보여줄 것으로 기대됩니다. 휠은 크로스오버와 같은 21인치 사이즈로 스포티한 측면부를 강조했습니다. 인테리어는 크라운 크로스오버를 통해 선보인 '아일랜드 아키텍처'가 그대로 반영됐습니다. 수평형 대시보드와 대형 센터 디스플레이를 중심으로 구성됐으며 불필요한 요소를 절제해 편안한 분위기를 조...

제네시스가 GV80의 페이스리프트 모델과 제네시스의 첫 쿠페형 SUV인 'GV80 쿠페'를 공개했습니다. 27일 GV80와 GV80 쿠페 출시에 앞서 제네시스 수지에서 '제네시스 GV80·GV80 쿠페 미디어 프리뷰' 행사를 갖고 국내 미디어에 실차를 처음 선보였습니다. GV80는 지난 2020년 1월 출시 이후 글로벌 시장에서 누적 17만대 이상 판매되며 국내 럭셔리 SUV 시장을 이끌어온 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV 프리미엄 감성과 최첨단 기술의 완벽한 조화를 통해 차별화된 가치를 제공해왔는데요. 이번에 공개된 GV80는 3년 9개월여 만에 선보이는 부분변경 모델로, 기존 GV80의 역동적이고 유려한 디자인을 계승하는 한편 모던한 감성의 여유로운 실내공간과 새로운 모빌리티 경험을 선사할 다양한 편의사양을 탑재해 재탄생했습니다.GV80 쿠페는 '역동적인 우아함'이라는 제네시스 브랜드의 디자인 철학을 기반으로 역동성을 극대화한 럭셔리 SUV로 올해 4월 뉴욕에 위치한 제네시스 하우스에서 콘셉트 모델이 공개된 이후 존재감 있는 디자인으로 전  세계 고객들의 많은 관심을 받았는데요. GV80 쿠페는 기본 차의 우아함과 강인함을 계승하면서 역동적이도 과감한 실루엣의 외관과 하이테크하고 스포티한 감성이 구현된 내장, 415마력의 가솔린 3.5터보 48V 일렉트릭 슈파차저 엔진을 추가 운영을 하...

최근 싼타페와 쏘렌토 등 현대차그룹 주요 SUV 신차가 연달아 출시되는 가운데, 현대차 프리미엄 브랜드인 제네시스도 준대형 SUV GV80 페이스리프트 모델을 하반기 선보입니다. 출처 - KOLESA.RU 현대차는 오늘 10월 1일 울산 2 공장에서 GV80 부분 변경 모델 양산을 시작할 예정이며, 연말쯤 본격 판매에 돌입할 것으로 예상됩니다. 업계에 따르면 GV80은 페이스리프트 과정에서 기존 3.0 디젤 모델이 단종된다고 합니다.현대차는 "GV80 디젤 단종과 관련해서 확정된 내용이 없다"라고 밝혔으나, 납기표엔 '하반기 내 디젤 엔진 생산 대응 불가 가능성 안내 필요'라는 문구가 명시되었습니다. 디젤차 수요 둔화 현상에 따라 GV80 디젤 판매량은 올해 1~5월 1,208대로 얼어붙었습니다. 그렇기에  GV80 디젤 모델이 단종될 거 같다는 소식이 들려옵니다. 디젤 엔진 단종에도 GV80은 3가지 파워트레인 선택지를 제공할 예정입니다.최근 전자신문 보도에 따르면, GV80 페이스리프트 모델에는 기존 2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린 터보와 더불어 플래그십 세단 G90에 탑재되는 마일드 하이브리드(MHEV) 엔진이 장착됩니다. 출처 - 유튜브 '뉴욕맘모스' 3.5L 가솔린 터보 엔진에 48V 일렉트릭 슈퍼차저를 더한 파워트레인 구성은 낮은 엔진 회전 영역대에서 모터를 통해 공기를 한 번...

현대차는 대한민국을 대표하는 고품격 세단, '2025 그랜저'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했습니다. 이번에 출시된 2025 그랜저는 블랙 그릴과 블랙 엠블럼 등 블랙 컬러의 외장 요소 일부를 별도로 고를 수 있도록 '블랙 익스테리어 패키지'를 새롭게 추가했으며 고객 선호도가 높은 '스티어링 휠 그립 감지' 사양을 전 트림 기본화하는 등 고객의 목소리를 반영해 상품 경쟁력을 끌어올린 것이 특징입니다. 먼저 2025년 모델 그랜저는 고객의 안전과 편의를 크게 고려해 기술적인 업그레이드가 이뤄졌는데요. 자로 유지 보조 기능의 새로운 버전인 'LFA 2'가 모든 트림에 기본으로 탑재되어 있으며, 이로 인해 전방 카메라의 작동 범위를 넓히고 조향 제어를 개선하여 운전 중 차로 중앙을 더욱 효과적으로 유지할 수 있게 설계됐습니다. 더불어,  OTA(무선 소프트웨어 업데이트) 기능이 공조 시스템까지 확장 적용되어 차량을 최신 상태로 유지할 수 있으며 기어 R 단에서의 진동 경고 기능과 차량 내 소화기 설치 등 안전 기능도 강화되어 안전성이 더욱 향상됐습니다. 2025년형 그랜저에는 '차로 유지 보조 2', ' 스티어링 휠 그립 감지 시스템', '트렁크 리드 조명', '후석 시트벨트 조명', '실내 소화기', &#39...

작년 11월에 출시한 신형 그랜저가 지속적으로 품질 문제가 발생하여 무더기 무상수리를 진행하고 있습니다.현재까지 발생된 그랜저 결함에 대해서 정리해 보도록 하겠습니다. 4월 초에 확인한 신형 그랜저 결함으로 인해 진행 중인 무상수리/리콜 내용은 총 10가지입니다. -시동성 문제대상 : 2.5 가솔린내용 : 일부 차량에서 D 단 정차 중 간헐적으로 시동성 문제 발생 가능이 있어 ECU 업그레이드 진행-엔진경고등 문제대상 : 3.5 LPi내용 : 엔진 경고등 점등 조건이 민감하게 설정되어 ECU 업그레이드 진행 -LED 드라이버 모듈 생산 문제대상 : 2022년 12월6일~16일까지 생산된 1,961대내용 : LED 드라이버 모듈 양측 무상 교환, LDM 생산 문제로 인해 저온 조건에서 차폭등 일부 부위가 점등되지 않을 수 있음-타이어 공기압 주입기 생산 문제대상 : 2022.11.16~2023.01.17일 생산된 10,160대내용 : 타이어 공기압 주입기 생산 문제로 관련 부품 교환 -도어핸들 터치 센서 작동 불량대상 : 2022.10.21~2023.01.25 생산된 하이브리드 모델내용 : 도어 핸들 터치센서 작동 불량 가능성이 있어 업그레이드 진행-배터리 제어 시스템 오류대상 : 2022.10.31~2023.02.06 생산된 하이브리드 모델내용 : 간헐적 방전 가능성이 있어 BMS 업그레이드 진행 -파워트렁크/파워테일게이트 작동 불량...

그 동안 비중이 계속 감소해왔던 국산 자동차 세단이 현대자동차 신형 그랜저 효과에 힘입어 신차 내수 판매 비중 40%를 넘어섰습니다. 신형 그랜저 인기로 1월 국산 세단 판매 비중 42.5%로 나타나 현대차 그랜저(사진 - 현대자동차) 20일 한국자동차산업협회(KAMA) 통계에 따르면 올해 1월 국내 완성차 5사(현대차·기아·쌍용차·르노코리아·한국GM) 승용차 내수판매량(8만6007대) 중 세단은 3만6564대(42.5%), 레저용 차량(RV)은 4만9513대(57.5%)로 집계됐습니다. 현대차 그랜저(사진 - 현대자동차) 올해 1월 세단 판매 비중은 지난해 동월 대비 5.5% 증가했습니다. 국산차의 세단 판매 비중은 2016년 59.7%로 고점을 찍은 뒤 매년 감소하면서 지난해에는 39.5%에 그쳤습니다. 현대차 그랜저(사진 - 현대자동차) 이러한 세단 비중 증가의 주된 요인으로는 지난해 말 출시된 현대차 준대형 세단, 그랜저 신형 모델의 신차 효과가 꼽히고 있습니다. 현대차 그랜저(사진 - 현대자동차) 그랜저 판매량은 지난해 1월 1806대에서 올해 1월 9131대로 7325대 늘며 국산 승용차 내수 판매 1위에 올랐습니다. 같은 기간 국산 세단 판매가 7359대 증가한 점을 고려하면 사실상 그랜저 판매량이 세단 전체 판매 증가분을 견인한 셈입니다. 그랜저와 신형 아반떼의 선전 기대 현대차 그랜저(사진 - 현대자동차) 그랜저 GN...

현대자동차가 플래그십 세단 신형 그랜저의 8번째 무상수리를 발표했습니다. 이번에는 메모리 시트 스위치 누락 때문입니다. 신형 그랜저(사진 - 현대자동차 제공) 현대차는 23일 신형 그랜저 택시에 대한 무상수리 통지문을 발송했습니다. 대상은 올해 1월 19월부터 31일까지 생산된 그랜저 택시 84대로 통합 메모리 시트 스위치가 장착되지 않은 채로 출고된 것으로 나타났습니다. 신형 그랜저(사진 - 현대자동차 제공) 현대차는 차주들에게 통지문을 보내고 23일부터 운전석 도어트림을 교체하는 조치에 나선 상태로 소요 시간은 약 20분입니다. 신형 그랜저(사진 - 현대자동차 제공) 한편, 현대차는 지난달부터 현재까지 그랜저 신형 모델의 엔진제어장치(ECU), LED 구동 모듈(LDM), 타이어공기압주입기(TMK), 도어핸들터치센서(DHS), 배터리 제어시스템(BMS), 전동트렁크(PTG) 등에서 결함이 발생해 무상수리에 착수한 상태입니다. 신형 그랜저(사진 - 현대자동차 제공) 지난해 11월 16일~올해 1월 2일 생산된 그랜저 GN7 2.5 가솔린 4818대의 경우 기어를 D(주행)에 놓고 정차할 경우 시동성 문제가 생길 수 있어 ECU 관련 무상수리를 진행 중입니다. 현대차는 블루링크 개통 여부를 확인하고 무선(OTA) 업데이트를 통해 ECU를 업데이트 하겠다고 설명했습니다. 신형 그랜저(사진 - 현대자동차 제공) 지난해 11월 16일~올해...

현대자동차가 지난해 출시해 폭발적인 인기를 끌고 있는 신형 그랜저 차량에서 시동 꺼짐 결함이 발생하여 소프트웨어를 업데이트 하는 무상 수리를 진행한다고 밝혔습니다. 무상 수리 대상 차량은 2.5 가솔린 모델 4,818대 현대차, 신형 그랜저(현대자동차 제공) 대상 차량은 지난 2022년 11월 16일부터 2023년 1월 2일까지 생산된 신형 그랜저 2.5 가솔린 GDi 모델 총 4,818대입니다. 현대차, 신형 그랜저(현대자동차 제공) 자동차 리콜센터에 따르면 이 기간에 생산된 신형 그랜저 2.5 가솔린 GDi 모델에서 D단 정차 중 시동성 문제 발생 가능성이 있는 것으로 확인됐습니다. 현대차, 신형 그랜저(현대자동차 제공) 현대차는 변속기가 'D' 상태에서 브레이크를 밟은 채 오랫동안 정차하면 유압을 해제해 중립 상태를 유지하는 '중립 제어'가 이뤄지는데, 이 과정에서 소프트웨어 처리가 미흡해 RPM 불안정 및 시동 꺼짐이 나타났다고 설명했습니다. 현대차, 신형 그랜저(현대자동차 제공) 현대차는 이러한 정차 중 시동 결함과 관련해 그랜저 신형 구매 고객에게 무상 수리 계획이 담긴 고객 통지문을 발송했습니다. 현대차, 신형 그랜저(현대자동차 제공) 엔진 제어장치(ECU) 업데이트 진행 현대차는 이번 그랜저 GN7 무상 수리를 통해 엔진 제어장치(ECU)를 업데이트할 예정입니다. 직영 서비스센터 및 블루핸즈...