안녕하세요. 자동차의 모든 것을 탐구하는 카빌리프입니다.오늘은 정말 많은 분들께서 궁금해 하시는 내용을주제로 한번 삼아보려 하는데요.그 주제는 바로 자동차 유막입니다. 운전을 하시는 분들이라면 대체로 유막에 대해서어느 정도 알고 계시고, 실제로 이런 유막이생각보다 위험하다는 것도 알고 계실텐데요. 그래서 오늘은 이런 유막이 왜 발생을 하고,제거를 하는데 있어 어떤 자동차 유막제거제가 효과적인지그리고 대용품은 어떤 게 있는지 알아보도록 하는 시간을 가져보도록 하겠습니다.일단 주행 시야를 방행하는 유막을 제거하려면유막이라는 놈이 어떤놈인지 자세하게 알고 넘어가면 좋겠죠? 일단 자동차 유막은하나의 기름 막+먼지 라고 보시면 간단할 것 같습니다.자동차의 유막은 주행 중 발생하는 여러 배기 가스의 오염물질이 그대로  여러분 차량에 흡착을 하게 되는데 추가로 미세 먼지, 황사나 벌레 거기에아스팔트에서 발생하는 분진(작은 단위의 먼지)브레이크 패드에서 발생하는 분진 혹은물때나 기름때 까지 정말 다양한 방법으로 여러분의 차량 유리에 유막을 생성하려고 합니다.자 그럼 초반에 말씀 드렸든 기름 막+먼지가 생성이 된다면맑은 날에는 주행을 방해 할 정도로 크게 거슬리지는 않습니다.하지만 유막의 무서움은 바로 우천시인데요. 유막은 내 차 앞 유리에 생성 된 얇은 기름 막하늘에서 내리는 비는 물당연히 기름과 물은 섞이지 않기 때문에물은 번지기 시작을 하는데,...

기아가 2일 K5 페이스리프트를 출시했습니다. 기아가 출시한 K5는 지난 2019년 출시한 3세대 K5의 상품성 개선 모델로 미래적이고 역동적인 디자인과 다양한 첨단 사양을 적용해 더욱 높은 상품성을 갖춘 것이 특징입니다. 기아는 지난 1일 누디트 서울숲에서 'K5 포토 미디어 데이' 행사를 개최하고 대형 설치미술작품과 연계한 팝업 전시와 함께 K5의 디자인과 마케팅에 대한 발표를 진행했습니다. 이날 행사에서 기아넥스트디자인내장실 요한 페이즌 상무는 'K5는 기아 디자인을 대표하는 하나의 브랜드"라며 "미래를 향한 기아의 비전을 반영한 K5의 디자인은 고객의 이동 경험을 바꿔 놓을 것"이라고 설명했습니다. 이번 K5의 디자인은 기존보다 역동적이라는 평가를 받고 있습니다. 전면부는 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등으로 강인한 느낌을 연출했는데요. 여기에 입체감을 강조하는 스타맵 라이팅 리어 콤비네이션 램프를 후면부에 적용해 강렬한 외장을 완성했습니다. 또한 날개 형상의 범퍼 디자인으로 견고한 느낌도 더했는데요. 측면부는 신규 멀티 스포크 휠을 적용했습니다. K5의 실내는 차세대 인포테인먼트 시스템인 'ccNC'가 적용된 '파노라믹 커브드 디스플레이'와 '인포테인먼트/공조 전환 조작계' 등 첨단 기술이 적용된 수평 지향적인 요소로 깔끔하고 간결하게 정돈...

기아가 중형 세단 '더 뉴 K5'의 사전계약을 시작한다고 25일 밝혔습니다. 이날 사전계약에 돌입한 K5는 지난 2019년 출시한 3세대 K5의 상품성 개선 모델인데요. 기아의 '오퍼짓 유나이티드'를 반영해 더욱 역동적인 외장과 세련된 실내 디자인을 갖췄습니다. 전면부는 심장 박동을 연상시키는 주간 주행 등(DRL)을 '스타맵 시그니처 라이팅'으로 재해석했습니다. 측면부의 경우 신규 멀티 스포크 휠을 적용했으며, 후면부는 스타맵 라이팅 형상의 리어 콤비네이션 램프가 차폭과 입체감을 강조했습니다. 실내의 경우 파노라믹 커브드 디스플레이와 인포테인먼트공조 전환 조작계 등 첨단 기술이 적용된 수평 지향적인 디자인 요소를 통해 세련되고 개방감 있는 공감으로 구성됐습니다.각각 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 매끄럽게 연결된 파노라믹 커브드 디스플레이는 운전자 중심의 미래지향적인 분위기를 자아냅니다. 차세대 인포테인먼트 시스템 'ccNC'를 적용하여 다양한 정보를 통일감 있게 전달합니다. 이번 K5에는 버튼 구성을 최적화한 인포테인먼트공조 전환 조작계를 적용해 크래시 패드를 간결하게 구성했습니다. 아래 트레이에는 스마트폰 무선 충전 시스템을 적용해 사용 편의성 역시 높였습니다.기아는 K5의 전 · 후륜 서스펜션의 특성과 소재를 최적화해 민첩한 주행 성능은 유지하면서 노면 잔진...

기아자동차가 2020년 한해 동안 국내 55만2400대, 해외 205만4937대 등 전년 대비 5.9% 감소한 260만7337대를 판매했다고 밝혔습니다. 이는 2019년과 비교시 국내는 6.2% 증가, 해외는 8.7% 감소한 수치입니다.차종별 실적은 스포티지가 36만6929대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 그 다음은 셀토스가 32만8128대, K3(포르테)가 23만7688대로 뒤를 이었습니다. 구체적으로 기아차는 지난해 국내에서 2019년 대비 6.2% 증가한 55만2400대를 판매했습니다. 2020년 한 해 동안 가장 많이 팔린 차량은 K5로 8만4550대가 판매됐으며, 그 다음은 쏘렌토(8만2275대), 봉고 lll(6만1906대)가 뒤를 이었습니다. 3세대 K5 (기아자동차 제공) 지난 2019년 12월 출시된 3세대 K5는 2015년 7월 출시 이후 4년 만에 선보인 완전변경 모델로 기존 기아차 상징이던 '타이거 노즈' 라디에이터 그릴과 헤드램프와의 경계를 허문 디자인, 다양한 첨단 기능 등으로 많은 소비자들의 사랑을 받고 있습니다.승용 모델은 K7 4만1048대, 모닝 3만8766대, 레이 2만8530대 등 K5를 비롯해 22만7687대가 판매됐습니다. 쏘렌토를 포함한 RV 모델은 카니발 6만4195대, 셀토스 4만9481대, 니로 2만1239대 등 26만648대가 판매됐습니다. 상용 모델은 봉고 lll 등 버스와 ...

안녕하세요.자동차의 모든 걸 탐구하는 카빌리프입니다.오늘은 많은 분들께서 잘 모를 수 있지만장착을 해놓는다면 정말 간단하고 간편한 DIY에 대해 알아보도록 할텐데요. © goldencoastgrams, 출처 Unsplash 실제로 별도의 설치 장비 없이도,간편하게 탈부착이 가능하고 설치를 하였을 때운전의 피로도를 낮출 수 있는 튜닝이 있는데요!!바로 오르간 페달입니다 -! 일단 오르간 페달의 장점을 알아보겠습니다. 1)운전자의 발 뒤꿈치가 바닥에 위치하기 때문에 발목의 피로도가 줄어듭니다.2)엔진에 대해 좀 더 민첩한 응답성을 제공하기 때문에 적응하기 까지는시간이 소요되긴 하지만 이후에는 보다 정교한 가속조작이 가능합니다.3) 1-에 대한 이유로 장거리 운전 시 피로도가 줄어듭니다.4) 신발이 물에 젖거나 진흙이 묻는 등과 같이 자칫 미끄러울 수 있는 경우에도오르간 페달은 안정적인 주행이 가능합니다.5) 엑셀 페달 사이에 이물질이 들어가지 않는 구조이기 때문에 보다 안정적인 주행이 가능합니다. 오르간 페달을 직접 시공을 하게 되면 생기는 장점은 이 정도로 확인이 되는데요?일단 위의 장점을 이미지와 같이찬찬히 확인을 해보겠습니다. 보통은 이런 형식으로 자동차 페달이 공중에 떠있는모습을 많은 분들께서 확인을 할 수 있는데요.그렇기 때문에 운전을 하는 여러분들께서 지속적으로엑셀레이터를 밟고 있는 것 도 아니기 때문에 운전을진행할 ...

안녕하세요. 카빌리프입니다.혹시 최근에 차량을 계약하신 분들이 계실까요?저 같은 경우는 올 초에 차량을 계약하고현재 출고를 받아서 잘 끌고 다니고 있는데요. 딜러들이 가장 추천하는 옵션들이 있는데,바로 HUD 통칭 헤드 업 디스플레이를 추천합니다.요즘 다양한 정보가 자동차의 계기판 (클러스터)에표시되는데, 여러가지 정보가 노출되는 와중 시속이나교통정보는 보기 힘들 수 있습니다. 게다가 운전에 대한 경력이 길지 않다면,차 안에서 네비게이션부터 클러스터의 속도계까지정말 여러가지 신경써야할 게 많아졌습니다. 그래서 이러한 분들을 위해서는 전방 주시도 가능하고,속도계까지 확인 할 수 있는 HUD 옵션을 넣는 것을많은 딜러분들이 추천을 하고 있는데요.하지만 이러한 순정 HUD에 대한 옵션에 대한 금액은60만원 정도로 상당히 고가를 자랑하고 있는데요. 물론 설치를 한다고 한다면 상당히 편안하겠지만,내가 저 금액을 지불하고 사용할 만큼 필요한가?라는 생각이 들기도 합니다. 심지어 소형이나 경형 차급에는 자동차에 HUD를넣고 싶어도 넣지못하는게 현실인데요.그래서 오늘은 순정 옵션 금액의 20/1 로 자동차 HUD를장착하는 방법에 대해 알아보고 그리고 순정 HUD 못지않는기능들에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 일단 오늘 설치할 헤드업디스플레이부터 알아보도록 하겠습니다.바로 벤딕트에서 제작한 차량용 헤드업 디스플레이로,기존에 있던 A100S 에서 다양...

기아가 5일 상품성을 강화한 '더 뉴 스포티지'의 사양과 가격을 공개하고 본격적인 계약 판매에 돌입했습니다. 더 뉴 스포티지는 2021년 7월 출시된 5세대 스포티지의 상품성을 한층 강화해 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델입니다. 기아 더 뉴 스포티지 더 뉴 스포티지는 기아의 최신 디자인 정체성을 반영한 스타맵 시그니처 라이팅을 적용해 웅장한 전면부 디자인을 구현했는데요. 수평형 패턴이 적용된 대형 블랙 라디에이터 그릴과 와이드한 인테이크 그릴, 하단 범퍼의 수직적 디자인이 조화를 이뤄 강인한 인상을 완성했습니다. 후면부 역시 스타맵 시그니처 라이팅을 적용한 LED 리어 콤비네이션 램프와 와이드한 범퍼 형상으로 전면부와 통일감을 주면서 웅장한 느낌을 극대화했습니다. 기아 더 뉴 스포티지 실내는 운전자 편의성을 고려한 수평 형상의 레이아웃에 하이테크한 디테일을 더했습니다. 송풍구를 간결하면서도 수평적인 디자인으로 변경해 넓은 공간감을 강조했으며, 기아의 최신 디자인 요소를 반영한 더블 D 컷 형태의 스티어링 휠로 고급스러움을 높였습니다. 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이와 은은하게 빛나는 무드 조명으로 미래지향적이면서도 감성적인 실내 분위기를 연출했습니다. 기아 더 뉴 스포티지 주행 성능도 대폭 개선되었습니다. 1.6 가솔린 터보 모델에는 8단 자동변속기를 새롭게 탑재해 부드...

기아자동차가 준중형 SUV '스포티지'의 페이스리프트 모델 '더 뉴 스포티지'의 출시를 앞두고 24일 티저 이미지와 영상을 최초로 공개했습니다. 2021년 6월 5세대 완전변경 모델을 선보인 지 약 3년 만의 부분변경입니다. 기아 스포티지 페이스리프트 티저 1993년 '세계 최초 도심형 SUV'라는 타이틀로 출시되어 31년의 역사를 자랑하는 스포티지는 글로벌 시장에서 누적 판매량 760만 대를 돌파하며 기아의 대표적인 준중형 SUV 모델로 자리매김해왔습니다. 이번 페이스리프트 모델을 통해 기아는 브랜드의 전통을 계승하면서도 혁신적인 요소를 더해 상품성을 한층 강화할 계획입니다. 현행 기아 스포티지 이번에 공개된 티저 이미지에서 가장 눈에 띄는 것은 전·후면부의 새로운 램프 디자인입니다. 기아의 디자인 아이덴티티인 '스타맵 시그니처 라이팅'을 적용한 주간 주행등(DRL)과 리어 콤비네이션 램프는 차급을 뛰어넘는 웅장한 존재감을 선사합니다. 측면 디자인에서는 스포티한 루프라인과 볼륨감 있는 실루엣을 통해 역동적인 인상을 구현했습니다. 기아 스포티지 페이스리프트 티저 기아는 더 뉴 스포티지의 새로운 디자인을 감각적으로 표현하기 위해 공식 유튜브 채널 '캬TV'를 통해 티저 영상도 함께 공개했는데요. 영상에서는 전·후면 램프의 세부적인 디자인 요소와 차량의 전체적인...

기아의 대표 준중형 스포트유틸리티차량(SUV) '스포티지'가 3년 만에 페이스리프트(부분 변경)을 거칠 예정입니다. 신형 스포티지는 신차 수준의 디자인 변경과 함께 디젤 엔진을 제외하고 하이브리드를 앞세워 준중형 SUV 1위를 공고히 할 전망입니다. 현행 스포티지 기아는 스포티지 부분 변경 모델(NQ5 PE) 출시 목표 시점을 11월 중순으로 계획하고 최종 양산 준비에 착수했습니다. 스포티지는 2021년 7월 5세대 출시 이후 무려 3년여 만의 모델 변경인데요. 내달부터는 신형 모델로 생산이 전환될 것으로 보고 있습니다. 현행 스포티지 특히 스포티지는 출시 4년 차임에도 꾸준한 판매를 기록하면 준중형 SUV 시장 1위를 기록 중입니다. 기아 라인업에서 쏘렌토와 카니발에 이어 세 번째로 많이 팔리는 등 국내 인기 차종 중 하나인데요. 그만큼 페이스리프트에 대한 기대감이 높아지고 있습니다. 기아 스포티지 페이스리프트 예상도 (출처 - 뉴욕맘모스) 그동안 다양한 스파이샷과 예상도가 나왔는데요. 신형 스포티지 외관은 기아 브랜드 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 반영하여 큰 폭의 디자인 변화가 예상됩니다. 곡선과 볼륨감을 강조해 다소 파격적이던 기존의 외관 디자인은 보다 더 깔끔하고 정제된 모습으로 다듬을 것으로 예상됩니다.전면부는 최신 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등이 적용됐으며 헤드램프 박스는 수직형을 ...

기아 준중형 SUV '스포티지'가 내년 상반기 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 있는데요. 최근 테스트카가 공개되면서 큰 주목을 받고 있습니다. 스포티지는 지난해 국내에서 총 6만 9,851대가 판매되었으며 유럽 시장에서도 판매량이 15만 대를 돌파하는 등 전 세계적으로 엄청난 사랑을 받고 있는 기아의 대표 차종입니다. 지난 2021년 5세대 출시 이후 약 3년여 만에 부분변경 모델로 출시되는 신형 스포티지는 기아의 최신 디자인 언어인 '오퍼짓 유나이티드'를 반영해 신형 쏘렌토 및 카니발과 패밀리룩을 완성한 것으로 알려졌습니다. 기아 스포티지 페이스리프트 테스트카 스파이샷 /사진=유튜브 ‘숏카’ 최근 유튜브 채널 '숏카'를 통해 공개된 스포티지 페이스리프트는 EV9, EV3, 쏘렌토 등 기아의 최신 전기차에서 영감을 받은 디자인 요소를 보여줍니다. 스포티지 페이스리프트 모델은 EV9에서 가져온 스타맵 시그니처 조명 시스템이 눈에 띄는데요. 이런 디자인 요소 덕분에 미적 매력을 강화할 뿐 아니라 시인성과 안전성도 향상시킵니다. 기아 스포티지 페이스리프트 테스트카 스파이샷 /사진=유튜브 ‘숏카’ 복잡하고 별자리 같은 패턴은 디자인적인 요소뿐만 아니라, 다른 운전자와 보행자에게 더 잘 보이게 함으로써 야간 운전 시 안전성을 높여줍니다. 다만 헤드램프 박스와 라디에이터 그릴 사이의 공간...

현대자동차가 6년 만에 선보이는 완전변경 모델 '디 올 뉴 팰리세이드'의 사전계약을 시작합니다. 이번 신형 팰리세이드는 웅장하고 대담한 디자인과 함께 현대차 최초로 2.5 터보 하이브리드 파워트레인을 탑재해 주목받고 있습니다. 외관은 현대차 플래그십 대형 SUV에 걸맞은 압도적인 존재감을 자랑합니다. 전면부의 수직적인 주간주행등(DRL)과 대담한 라디에이터 그릴이 독보적인 캐릭터를 완성하며, 전면 센터 포지셔닝 램프는 높은 후드와 조화를 이루며 미래지향적인 이미지를 구현했습니다. 측면은 짧아진 프론트 오버행과 길어진 휠베이스 및 리어 오버행으로 더욱 견고한 비율을 확보했으며, 21인치 휠이 다이내믹한 감성을 더합니다. 후드부터 이어지는 수평형 캐릭터라인은 벨트라인과 합쳐져 단순하면서도 고급스러운 분위기를 연출하며, 루프랙과 D필러의 일체감 있는 디자인은 대담한 감성을 극대화합니다. 실내는 늘어난 전장(5,060mm)과 휠베이스(2,970mm)를 바탕으로 이전 세대 대비 각각 65mm, 70mm 증가된 여유로운 공간을 제공합니다. 특히 현대차 최초로 1열 가운데 좌석으로 활용 가능한 센터콘솔이 적용되어 9인승 모델이 새롭게 추가됐습니다. 9인승 모델은 버스전용차로 이용이 가능해 개별소비세 면제 혜택을 받을 수 있으며, 사업자의 경우 영업용 승용차 등록 시 부가가치세 환급 혜택도 제공됩니다. 9인승 모델에는 접이식 멀...

현대자동차가 프리미엄 플래그십 대형 SUV '디 올 뉴 팰리세이드'를 6년 만에 완전변경 모델로 선보이며 대형 SUV 시장 공략을 강화합니다. 현대차는 6일 신형 팰리세이드의 디자인을 최초 공개하고, 한층 고급화된 상품성으로 시장 지배력을 이어간다는 계획을 밝혔습니다. 신형 팰리세이드는 강인한 디자인을 바탕으로 한 전작의 성공적 요소를 계승하면서도, 더욱 견고하고 고급스러운 이미지로 거듭났습니다. 전면부에는 수직적인 DRL과 대담한 라디에이터 그릴을 배치해 압도적인 첫인상을 구현했으며, 미래적 감성의 센터 포지셔닝 램프는 높은 후드와 조화를 이루며 웅장한 존재감을 완성했습니다. 차체 비율에도 변화를 주어 측면부는 프론트 오버항을 줄이고 휠베이스와 리어 오버항을 늘려 한층 안정적인 스탠스를 확보했습니다. 여기에 21인치 휠을 적용해 다이내믹한 측면 이미지를 구현했으며, 후드에서 이어지는 수평형 캐릭터 라인은 벨트라인과 어우러져 고급스러운 분위기를 자아냅니다. 후면부 리어 램프는 전면부 디자인과 통일성을 유지하며 차량의 넓은 스탠스를 강조했습니다. 실내는 '고급스러운 주거공간(Premium Living Space)'을 콘셉트로 설계됐습니다. 늘어난 전장과 휠베이스를 바탕으로 확보된 여유로운 실내 공간에는 가구 디자인에서 영감을 받은 수평적 레이아웃을 적용했습니다. 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼...

현대자동차가 다음 달 공개 예정인 팰리세이드 풀체인지 모델이 큰 관심을 모으고 있습니다. 이번 신형 모델은 대대적인 디자인 변경과 함께 현대차 최초의 2.5 가솔린 터보 하이브리드 시스템을 탑재하며 준대형 SUV 시장에서 새로운 강자로 부상할 전망입니다. 팰리세이드 풀체인지 테스트카 (출처 - 숏카) 신형 팰리세이드의 가장 큰 특징은 완전히 새로워진 외관 디자인입니다. 전면부는 대형 라디에이터 그릴과 사각형 헤드램프의 조화로운 배치가 돋보이며, 특히 크기가 대폭 확대된 세로형 주간주행등이 강렬한 존재감을 자아냅니다. 팰리세이드 풀체인지 후면부 예상도 (출처 - 뉴욕맘모스) 후면부 역시 주간주행등과 동일한 패턴의 테일램프를 채택하고 방향지시등을 나란히 배치해 고급스러운 이미지를 구현했습니다. 전체적인 디자인은 레인지로버와 같은 럭셔리 SUV를 연상시키는 요소들이 곳곳에 적용되었습니다. 팰리세이드 풀체인지 실내 스파이샷 (출처 - GEOSTAR) 실내는 현대차의 최신 디자인 언어가 반영되었으며, 특히 시트 구성에서 큰 변화가 있는데요. 기존 7인승 모델에 더해 이번에 처음으로 9인승 모델이 추가됩니다. 9인승 모델은 사업자 구매 시 부가세 환급 혜택과 고속도로 버스전용차선 이용이 가능한 장점이 있습니다. 7인승 모델의 경우 2열에 독립 시트가 적용되며, 릴렉션 컴포트 기능과 함께 마사지 시트까지 지원하여 프리미엄 승차감을 제공합니다....

'팰리세이드 풀체인지 XRT' 모델의 스파이샷이 공개되며 자동차 애호가들의 관심을 모으고 있습니다. 이 새로운 모델은 기존 팰리세이드의 우아함에 오프로드 성능을 더해 더욱 강인하고 모험적인 이미지를 구현할 것으로 예상됩니다. 팰리세이드 풀체인지 XRT 스파이샷 (출처 - 유튜브 힐러TV) 팰리세이드 풀체인지 XRT의 가장 큰 특징은 차별화된 전면부 디자인입니다. 기본형 풀체인지 모델과 동일한 헤드램프를 유지하면서도, 라디에이터 그릴에서 독특한 개성을 드러낼 것으로 보입니다. 기존의 가로 패턴 대신 세 줄의 수직형 크롬 패턴을 적용해 더욱 대담하고 강인한 인상을 줄 것으로 예상됩니다. 팰리세이드 풀체인지 XRT 스파이샷 (출처 - 유튜브 힐러TV) 그릴 상단에는 현대차의 최신 디자인 트렌드인 '심리스 호라이즌 램프'가 가로로 뻗어 있어 미래지향적인 느낌을 자아낼 것으로 보이는데요. 하단에는 크롬 가니시를 추가해 고급스러움을 한층 높일 것으로 예상됩니다. 팰리세이드 풀체인지 XRT 스파이샷 (출처 - 유튜브 힐러TV) 범퍼는 현대차의 최신 디자인 언어를 반영한 큼직한 사다리꼴 형태로 변경될 것으로 보입니다. 공기 흡입구와 에어커튼이 통합된 디자인은 공기역학적 효율성을 높이는 동시에 세련된 외관을 완성할 것으로 예상됩니다. 팰리세이드 풀체인지 XRT 스파이샷 (출처 - 유튜브 힐러TV) XRT 모델의 가...

현대차의 준대형 SUV 팰리세이드가 완전변경을 앞두고 있습니다. 2018년 출시 이후 3천만 원 중반의 경쟁력 있는 가격으로 인기를 끌었던 팰리세이드는 이번에 9인승 모델 추가와 함께 대대적인 변신을 준비 중입니다. 현행 팰리세이드 새로운 팰리세이드의 파워트레인으로는 기존 V6 자연흡기 가솔린 엔진과 함께 2.5 터보 가솔린 엔진이 거론되고 있습니다. 특히 주목할 만한 점은 2.2 디젤 엔진을 대체할 것으로 보이는 하이브리드 시스템의 도입입니다. 2.5 터보 하이브리드 시스템은 기존 모델의 아쉬웠던 연비를 개선하며 더욱 매력적인 선택지가 될 전망입니다. 팰리세이드 풀체인지 예상도 (출처 - 뉴욕맘모스) 이번 풀체인지 모델은 단순한 외관 변경을 넘어 다양한 첨단 기능을 탑재할 예정입니다. OTA 소프트웨어 업데이트는 프로그램 최신화뿐만 아니라 서스펜션, 브레이크 등 하드웨어까지 지원하며, 무선으로 주행 성능까지 개선할 수 있게 됩니다. 또한, 기존의 버튼식 변속기 대신 컬럼 방식 변속기를 채택할 것으로 보입니다. 팰리세이드 풀체인지 예상도 (출처 - 뉴욕맘모스) 팰리세이드는 9인승 모델 추가로 SUV 시장을 넘어 미니밴 시장까지 공략에 나섭니다. 이를 통해 고속도로 버스 전용 차선 이용이 가능해지며, 카니발 하이리무진과 유사한 하이루프(가칭) 모델도 선보일 예정입니다. 다만 하이루프 모델의 가격이 8천만 원을 넘을 것으로 예상되어...

현대차 산타크루즈 티저 이미지 (사진 : 현대자동차 제공) 현대자동차 미국법인이 현지시각으로 3월 31일 픽업트럭 모델 산타크루즈의 첫 티저 스케치를 공개했습니다. 산타크루즈는 전면 아치형 플레어와 쭉 뻗은 윈도우 라인, 스포티하게 경사진 C필러로 역동성을 강조한 것이 특징입니다.산타크루즈 전면부의 경우 라디에이터 그릴과 유기적으로 연결된 날개 모양의 주간주행등(DRL)이 눈에 띄는데, 이 주간주행등 디자인은 흡사 같은 현대차 준중형 SUV인 투싼 모델을 떠 올리게 합니다. 또한 LED 헤드램프는 범퍼 부분으로 이동시켜 최근 현대차의 패밀리룩을 완성했습니다. 현대차 산타크루즈 티저 이미지 (사진 : 현대자동차 제공) 산타크루즈 측면부는에서는 최근 현대차가 강조하는 주얼 패턴 캐릭터 라인이 돋보입니다. 프레임 형태인 북미 정통 픽업 트럭과는 달리 적재 공간을 차체와 하나로 연결한 모노코크(유니바디) 형태로 만든 점도 독특한 부분 중 하나입니다.유니바디 차체 형태는 차체 뼈대 위에 캡과 적재함을 올린 프레임 방식의 픽업 트럭과 달리 프레임이 차지하는 공간이 없기 때문에 탑승 공간의 바닥이 낮아져 훨씬 여유로운 실내 공간 확보가 가능하다는 장점이 있습니다. 또한 모노코크 바디 형태인 일반적인 승용차와 마찬가지로 높은 수준의 승차감을 제공하며, 핸들링 측면에서도 민첩하고 유리하다는 장점이 있습니다. 현대차 산타크루즈 티저 이미지 (사진 : ...

안녕하세요. 자동차의 모든 걸 탐구하는 카빌리프입니다.혹시 여러분들은 스트럿바라는 단어를 들어 보신 적이 있으실까요?네이버 지식백과에서 요약한 내용을 확인해 보면 주행 중에 자동차의 직진성을 확보하고, 좌우 회전 할 때 차량의 흔들림을최소화해 주행 안전성을 높여주는 보조장치 라고 적혀있습니다. 설치는 자동차의 본 넷 안에 설치를 하며 쇼크업 쇼버 위에볼트를 풀어 스트럿 바를 연결 해주면 끝이며,생각보다 간단한 설치 방법을 보여 주고 있는데요. 이렇게 설치가 간단하기 때문에 실제로 많은 국내에드라이버 분들께서 많이 튜닝을 진행하고 있으며실제로 스트럿바의 성능에 대해 궁금해 하시는 분들이많을 거라 생각을 하는데요. 그래서 오늘은 제가 스트럿바를 직접 설치해보고느꼇던 느낌과 더불어 장단점을 알아보도록 하겠습니다.일단 제가 이번 스트럿바 설치에 사용한 차량은 스포티지 NQ5 였으며,스트럿 바는 벤딕트의 제품으로 사용을 했습니다. 먼저 설치를 하기 전 스트럿바의 단품의 모습입니다.개인적으로는 무게가 묵직하다는 느낌을 받을 수 있었는데요. 블랙 색상에 녹부식 방지가 되어 있는 코팅이 되어 있었고,다른 스트럿바의 비해 일체형으로 되어 있어 내구성이 좋다고 합니다. 그리고 스트럿바를 설치하는 데 있어 가장 중요한 부분이 바로본넷을 닫을 때 찍힘이 발생하는지도 정확하게 체크하고 테스트를 해봐야 하는데,해당 테스트 역시 통과한 제품이라고 하네요. 그리...

올해 국내 시장에서 '라브4' 플러그인 하이브리드를 시작으로 플래그십 하이브리드 세단 '크라운 크로스오버', 대형 하이브리드 미니밴 '알파드', 준대형 하이브리드 SUV '하이랜더' 등을 선보인 토요타코리아가 내달 완전변경 '프리우스'를 통해 최종 라인업을 완성했습니다. 30일 관련 업계에 따르면 토요타코리아는 내달 5세대 완전변경 프리우스를 국내 시장에 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입합니다. 신형 프리우스는 약 7년 만에 선보이는 완전변경 모델로 지난 해 11월 글로벌 최초 공개가 된 차량입니다. 1997년 1세대 모델 출시 후 글로벌 기준 500만 대 이상 누적 판매고를 기록하며 친환경차를 대표하는 모델로 자리한 프리우스는 5세대 완전변경을 통해 내 외관 디자인 변화뿐 아니라 파워트레인과 플랫폼에서 업그레이드가 이뤄진 부분이 주요 특징인데요. 외관 디자인은 2세대 TNGA 플랫폼을 바탕으로 저중심 설계와 19인치 대구경 휠을 적용해 더욱 스포티한 모습을 연출합니다. 또 차체 전면부는 상어 머리를 형상화하며 기능성과 스타일의 균형을 맞추고 후면부는 좌우로 길게 이어진 수평형 리어 콤비네이션 테일램프를 통해 전면 디자인과 통일감을 유지했습니다. 실내는 일명 '아일랜드 아키텍처'를 바탕으로 운전자가 보다 운전에 쉽게 집중할 수 있는 구조를 기본으로...

하이브리드차량(HEV)의 원조 도요타의 프리우스 5세대 완전 변경 모델이 올해 11월 한국에 출시할 예정입니다. 일본차 업체들은 올 하반기 하이브리드차를 앞세워 2019년 시작된 ‘노재팬’ 여파를 넘겠다는 계획입니다. 토요타 프리우스는 11월 한국에 공식 출시됩니다. 10월부터 전시장에 전시하고 사전예약을 받을 예정인데요. 이미 각 딜러사를 통해 예약금 납입 후 대기 순번이 주어지고 있습니다. 신차 출시 전 반드시 거쳐야 하는 환경부 자동차 배출·소음 인증도 지난 10일 마쳤는데요. 한국토요타자동차 관계자는 “환경부 관련 인증은 끝났으나 아직 준비해야 할 사항이 많다”며 “연내 출시 목표로 노력 중”이라고 밝혔습니다 모델은 기존과 마찬가지로 3가지로 출시됩니다. 가솔린 하이브리드 기반 2WD·4WD와 플러그인하이브리드(PHEV)인데요. 먼저 출시된 미국 내 가격을 보면, 전륜 모델 기준 가장 저렴한 LE 트림이 2만7450달러(약 3665만원)입니다. 이전 세대 프리우스 2WD 모델 가격은 3397만원(부가세 포함)인데 300만원 이상 가격이 오를 가능성이 클 것으로 예상됩니다. 이번 프리우스는 차체 길이를 이전 세대에 비해 46㎜ 줄였습니다. 대신 내부 공간은 22㎜ 넓게, 차체 높이는 50㎜ 낮췄다. 차체 내 공간과 직결되는 휠베이스는 50㎜ 길어졌으며 연비(LE 트림 기준)는 복합 연비 22.4㎞/ℓ에서 24.2㎞/ℓ 늘어났습니...

폴스타의 전기 퍼포먼스 SUV 쿠페 '폴스타4'가 국내 전기 SUV 중 가장 긴 1회 충전 주행거리를 인증받았습니다. 업계에 따르면 폴스타는 최근 폴스타4 롱레인지 싱글 모터 모델의 국내 주행거리 인증을 완료했습니다. 해당 모델은 100kWh 리튬이온배터리와 200kW 모터를 탑재해 511km의 1회 충전 최대 주행 가능 거리를 기록했는데요. 이는 현재 국내에서 판매 중인 모든 전기 SUV 중 최장 거리입니다. 폴스타코리아는 이러한 성과의 배경으로 공기역학을 극대화한 디자인, '셀 투 팩' 기술을 적용한 배터리 팩, 그리고 에너지 효율을 높이는 히트 펌프의 기본 적용을 꼽았습니다. 폴스타4는 폴스타가 국내에 두 번째로 선보인 모델로, SUV의 공간성과 쿠페의 스타일을 결합한 전기 SUV 쿠페입니다. 보조금 미적용 가격은 6690만 원으로, 폴스타 진출 27개국 중 중국을 제외하고 가장 저렴한 수준입니다. 주요 출시국인 스웨덴·독일보다 약 2800만 원, 미국보다 약 1100만 원 낮은 가격입니다. 폴스타코리아는 지난달 30일부터 공식 홈페이지를 통해 시승 신청을 받고 있습니다. 시승은 전국 5개 지역(서울, 경기 하남, 부산, 제주, 대전)에서 가능합니다. 또한, 최고출력 544마력(400kW)의 고성능 모델인 롱레인지 듀얼 모터도 순차적으로 출고할 예정이며, 해당 모델의 가격은 7190만 원입니다...

폴스타가 전기 퍼포먼스 SUV 쿠페 '폴스타 4'를 오는 6월 국내 출시한다고 밝혔습니다. 폴스타 4는 폴스타 2에 이어 국내에 두 번째 선보이는 신모델인데요. 10월부터 고객에게 차량을 인도하는 것을 목표로 하고 있습니다. 폴스타 4는 에어로 다이내믹을 극대화한 쿠페 특유의 날렵한 스타일에 SUV의 공간적 이점을 결합해 디자인한 새로운 차원의 SUV 쿠페입니다. 폴스타 4는 크기와 가격 면에서 폴스타 2와 폴스타 3 사이에 위치합니다. 폴스타 4는 전기차 전용 플랫폼인 프리미엄 SEA 플랫폼을 기반으로 하는 D-세그먼트 SUV 쿠페로서 제원은 전장 4,839mm 전폭 2,139mm, 전고 1,544mm이며 휠베이스의 경우 2,999mm입니다. 폴스타 4의 경우 뒷유리를 없앤 대담한 디자인을 갖고 있는데요. 대담한 디자인과 함께 혁신적인 엔지니어링을 통해 쿠페의 매끄러운 실루엣을 유지하는 동시에 2열의 넉넉한 공간성을 확보했습니다. 특히 카메라 시스템이 뛰어난 후방 시야를 제공하는데요. 듀얼 블레이드 헤드라이트를 도입하면서 새로운 디자인 아이덴티티를 보여주기도 했습니다. 폴스타 4는 폴스타가 현재까지 개발한 양산차 중 가장 빠른 모델입니다. 최대 400kWh(544hp)의 강력한 성능을 통해 정지 상태에서 100km/h까지 3.8초(롱 레인지 듀얼 모터 기준) 만에 도달합니다. 100kWh 리튬이온배터리가 탑재되며 WL...

기아가 5일 상품성을 강화한 '더 뉴 스포티지'의 사양과 가격을 공개하고 본격적인 계약 판매에 돌입했습니다. 더 뉴 스포티지는 2021년 7월 출시된 5세대 스포티지의 상품성을 한층 강화해 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델입니다. 기아 더 뉴 스포티지 더 뉴 스포티지는 기아의 최신 디자인 정체성을 반영한 스타맵 시그니처 라이팅을 적용해 웅장한 전면부 디자인을 구현했는데요. 수평형 패턴이 적용된 대형 블랙 라디에이터 그릴과 와이드한 인테이크 그릴, 하단 범퍼의 수직적 디자인이 조화를 이뤄 강인한 인상을 완성했습니다. 후면부 역시 스타맵 시그니처 라이팅을 적용한 LED 리어 콤비네이션 램프와 와이드한 범퍼 형상으로 전면부와 통일감을 주면서 웅장한 느낌을 극대화했습니다. 기아 더 뉴 스포티지 실내는 운전자 편의성을 고려한 수평 형상의 레이아웃에 하이테크한 디테일을 더했습니다. 송풍구를 간결하면서도 수평적인 디자인으로 변경해 넓은 공간감을 강조했으며, 기아의 최신 디자인 요소를 반영한 더블 D 컷 형태의 스티어링 휠로 고급스러움을 높였습니다. 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이와 은은하게 빛나는 무드 조명으로 미래지향적이면서도 감성적인 실내 분위기를 연출했습니다. 기아 더 뉴 스포티지 주행 성능도 대폭 개선되었습니다. 1.6 가솔린 터보 모델에는 8단 자동변속기를 새롭게 탑재해 부드...

기아자동차가 준중형 SUV '스포티지'의 페이스리프트 모델 '더 뉴 스포티지'의 출시를 앞두고 24일 티저 이미지와 영상을 최초로 공개했습니다. 2021년 6월 5세대 완전변경 모델을 선보인 지 약 3년 만의 부분변경입니다. 기아 스포티지 페이스리프트 티저 1993년 '세계 최초 도심형 SUV'라는 타이틀로 출시되어 31년의 역사를 자랑하는 스포티지는 글로벌 시장에서 누적 판매량 760만 대를 돌파하며 기아의 대표적인 준중형 SUV 모델로 자리매김해왔습니다. 이번 페이스리프트 모델을 통해 기아는 브랜드의 전통을 계승하면서도 혁신적인 요소를 더해 상품성을 한층 강화할 계획입니다. 현행 기아 스포티지 이번에 공개된 티저 이미지에서 가장 눈에 띄는 것은 전·후면부의 새로운 램프 디자인입니다. 기아의 디자인 아이덴티티인 '스타맵 시그니처 라이팅'을 적용한 주간 주행등(DRL)과 리어 콤비네이션 램프는 차급을 뛰어넘는 웅장한 존재감을 선사합니다. 측면 디자인에서는 스포티한 루프라인과 볼륨감 있는 실루엣을 통해 역동적인 인상을 구현했습니다. 기아 스포티지 페이스리프트 티저 기아는 더 뉴 스포티지의 새로운 디자인을 감각적으로 표현하기 위해 공식 유튜브 채널 '캬TV'를 통해 티저 영상도 함께 공개했는데요. 영상에서는 전·후면 램프의 세부적인 디자인 요소와 차량의 전체적인...

기아의 대표 준중형 스포트유틸리티차량(SUV) '스포티지'가 3년 만에 페이스리프트(부분 변경)을 거칠 예정입니다. 신형 스포티지는 신차 수준의 디자인 변경과 함께 디젤 엔진을 제외하고 하이브리드를 앞세워 준중형 SUV 1위를 공고히 할 전망입니다. 현행 스포티지 기아는 스포티지 부분 변경 모델(NQ5 PE) 출시 목표 시점을 11월 중순으로 계획하고 최종 양산 준비에 착수했습니다. 스포티지는 2021년 7월 5세대 출시 이후 무려 3년여 만의 모델 변경인데요. 내달부터는 신형 모델로 생산이 전환될 것으로 보고 있습니다. 현행 스포티지 특히 스포티지는 출시 4년 차임에도 꾸준한 판매를 기록하면 준중형 SUV 시장 1위를 기록 중입니다. 기아 라인업에서 쏘렌토와 카니발에 이어 세 번째로 많이 팔리는 등 국내 인기 차종 중 하나인데요. 그만큼 페이스리프트에 대한 기대감이 높아지고 있습니다. 기아 스포티지 페이스리프트 예상도 (출처 - 뉴욕맘모스) 그동안 다양한 스파이샷과 예상도가 나왔는데요. 신형 스포티지 외관은 기아 브랜드 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 반영하여 큰 폭의 디자인 변화가 예상됩니다. 곡선과 볼륨감을 강조해 다소 파격적이던 기존의 외관 디자인은 보다 더 깔끔하고 정제된 모습으로 다듬을 것으로 예상됩니다.전면부는 최신 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등이 적용됐으며 헤드램프 박스는 수직형을 ...

기아 준중형 SUV '스포티지'가 내년 상반기 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 있는데요. 최근 테스트카가 공개되면서 큰 주목을 받고 있습니다. 스포티지는 지난해 국내에서 총 6만 9,851대가 판매되었으며 유럽 시장에서도 판매량이 15만 대를 돌파하는 등 전 세계적으로 엄청난 사랑을 받고 있는 기아의 대표 차종입니다. 지난 2021년 5세대 출시 이후 약 3년여 만에 부분변경 모델로 출시되는 신형 스포티지는 기아의 최신 디자인 언어인 '오퍼짓 유나이티드'를 반영해 신형 쏘렌토 및 카니발과 패밀리룩을 완성한 것으로 알려졌습니다. 기아 스포티지 페이스리프트 테스트카 스파이샷 /사진=유튜브 ‘숏카’ 최근 유튜브 채널 '숏카'를 통해 공개된 스포티지 페이스리프트는 EV9, EV3, 쏘렌토 등 기아의 최신 전기차에서 영감을 받은 디자인 요소를 보여줍니다. 스포티지 페이스리프트 모델은 EV9에서 가져온 스타맵 시그니처 조명 시스템이 눈에 띄는데요. 이런 디자인 요소 덕분에 미적 매력을 강화할 뿐 아니라 시인성과 안전성도 향상시킵니다. 기아 스포티지 페이스리프트 테스트카 스파이샷 /사진=유튜브 ‘숏카’ 복잡하고 별자리 같은 패턴은 디자인적인 요소뿐만 아니라, 다른 운전자와 보행자에게 더 잘 보이게 함으로써 야간 운전 시 안전성을 높여줍니다. 다만 헤드램프 박스와 라디에이터 그릴 사이의 공간...

기아의 준중형 SUV '스포티지'의 페이스리프트 모델이 내년 상반기 출시가 예상되는 가운데 스파이샷을 토대로한 예상도가 공개되 화재를 끌고 있습니다. 스포티지 스파이샷 출처 - SHORTS CAR 기아는 스포티지의 페이스리프트를 현재 준비하고 있는데요. 최근 스파이샷이 최초로 공개되기도 했습니다. 새로운 스포티지는 EV9, EV3, 쏘렌토 등 기아의 신차에서 영감을 받은 첨단 디자인 요소와 기술을 적용한 전망을 보이고 있습니다. 스포티지 스파이샷 출처 - SHORTS CAR 이와 관련해서 해외 자동차 디자인 전문 매체인 '콜레사(Koleasa)'에서 스파이샷을 바탕으로 스포티지 페이스리프트의 렌더링을 제작하여 큰 화제를 몰고 있습니다. 출처 - KOLESA.RU 렌더링 사진은 다음과 같습니다. 디자인 변화가 크지 않아 살짝 아쉽다는 평을 받고 있는데요. 다만 전면부의 스타맵 시그니처 라이팅이 날카로운 모습을 보이고 있습니다. 아래에는 수직으로 쌓아 올린 LED 스트립의 대형 헤드램프가 자리했습니다. 출처 - KOLESA.RU 새로운 스포티지는 대형 라디에이터 그릴을 유지합니다. 상단부분에 고유의 수평 인서트 역시 보이는데요. 측면의 경우 큰 변화가 예상되지는 않으며 후면부는 스타맵 시그니처 라이팅에 기반한 새로운 램프 그래픽이 조금 더 각진 디자인을 연출합니다. 리어 범퍼도 약간의 변화를 보여줄 것으로 예...

쉐보레의 대형 SUV인 트래버스가 완전히 새로운 모습으로 국내 시장에 상륙할 예정입니다. 이번 풀체인지 모델은 2025년 상반기를 목표로 국내 출시 준비 중입니다. 세련된 외관 디자인과 업그레이드된 성능 그리고 넓어진 실내 공간 등으로 주목을 받고 있습니다. 신형 트래버스는 넓은 공간감과 다양한 편의 사양을 갖춰 최고의 패밀리카 중 하나로 사랑받아 왔습니다. 이번 풀체인지를 통해 차체 크기가 전장 5,194mm, 전폭 2,232mm, 전고 1,776mm, 휠베이스 3,072mm로 다소 작아지며 최신 패밀리룩을 반영하여 스포티한 분위기로 재탄생했습니다. 전체적인 디자인을 살펴보면 전면부는 기존의 강인한 모습을 계승하면서도 날렵한 주간 주행 등과 분할형 헤드 램프, 더욱 넓어진 라디에이터 그릴과 재설계된 프론트 범퍼 등이 어우러지면서 한층 세련되고 매력적인 이미지를 완성했습니다. 측면부는 새롭게 조각된 캐릭터 라인이 차량의 다이내믹한 느낌을 강조합니다. 여기에 18인치 알루미늄 휠이 기본 제공됩니다. 후면부는 'C'자형 LED 테일램프와 새롭게 디자인된 리어 범퍼 등이 적용돼 단단하면서 견고한 느낌을 줍니다. 고급 트림의 경우 리어 스포일러가 추가돼 스포티함까지 더해집니다. 특히 실내의 경우 큰 변화가 이뤄졌습니다. 쉐보레의 최신 디자인을 반영한 인테리어는 11인치 디지털 계기판과 17.7인치 터치스크린이 탑재되며 공조 조...

쉐보레 트래버스 풀체인지 실물이 포착됐습니다. 해외 자동차 전문매체 GMauthority에 게재된 트래버스 풀체인지는 오프로드 주행에 최적화된 Z71 트림과 주력 트림인 LT로 고급스러운 외관이 강조됐습니다. 신형 트래버스는 기존 대비 상품성이 크게 개선됐습니다. 출처 - GMauthority 신형 트래버스는 업그레이드된 GM C1 플랫폼을 기반으로 합니다. 외관의 경우 날렵하게 디자인된 주간 주행 등과 분할형 헤드램프, 듀얼 포트 그릴, 독특하게 디자인된 C 필러, 펜더를 파고드는 두 줄 리어램프 등이 특징입니다. Z71과 LT 등 트림에 따라 특화 디자인 사양이 적용됩니다. 출처 - GMauthority 신형 트래버스 Z71은 오프로드 주행에 최적화된 트림으로 개선된 접근 각도를 위해 재설계된 전면부 범퍼와 알루미늄 스키드 플레이트, 올터레인 타이어가 포함된 18인치 휠, 견인 고리 등이 탑재됐습니다. Z71 전용 서스펜션이 사용되면서 최저지상고가 일반 모델보다 25mm 높습니다. 출처 - GMauthority 신형 트래버스 LT는 사실상 주력 트림입니다. 직선이 강조된 그릴 내부 패턴과 크롬으로 마감된 분할형 헤드램프 하우징과 그릴을 가로지르는 중앙 바는 쉐보레 풀사이즈 SUV 타호와 유사합니다. 실버와 블랙 투톤으로 마감된 22인치 휠, 루프 스포일러, 루프레일 등이 기본입니다. 출처 - GMauthority 실내에는 11인치...

쉐보레가 2024년형 ‘트래버스(Traverse)’를 공개 했으며 2024년 초에 출시될 예정입니다. 트래버스는 외관과 실내 모두 새롭게 디자인되었는데요. 특히, Z71 모델은 오프로드에 초점을 맞춘 차량으로, 접근각이 개선돼 경사진 지형이나 장애물을 넘을 수 있는 능력이 향상됐습니다. 엔진은 새로운 터보 차저 2.5리터 4기통 엔진이 탑재되고 약 315마력과 43.83 kgf·m 토크의 힘을 발휘합니다. 기어박스는 8단 자동변속기가 탑재되며 최대 견인 용량은 약 2267kg입니다. 2024년형 트래버스 라인업에는 LED가 적용된 새로운 전방 및 후방 조명이 기본으로 장착됩니다. 자동 긴급 제동, 차간거리 유지 보조, 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 차로 유지 보조 등 다양한 안전 및 운전자 보조 기술과 함께 쉐비 세이프티 어시스트(Chevy Safety Assist)가 기본 사양으로 탑재되고요. 색상은 레이크쇼어 블루(Lakeshore Blue)와 하베스트 브론즈(Harvest Bronze)가 추가 됩니다. 실내는 17.7인치 인포테인먼트 스크린이 장착되고, 2023년 모델의 가장 큰 스크린보다 약 75% 이상 커졌다고 쉐보레는 전했습니다. 6개의 USB 포트가 기본으로 제공되며, 무선 충전 및 WiFi, 핫스팟 기능도 사용할 수 있고요. 계기판은 11인치 디지털 디스플레이가 적용되었죠. 실내에서 선택할 수 있는 옵션은 열선...

안녕하세요.자동차의 모든 걸 탐구하는 카빌리프입니다.차량을 출고 후 방법만 알면 혼자서도 가능한자동차 와이퍼 교체 방법에 대해 알아보는 시간을 가져 볼까 하는데요. 당연히 처음해보면 어렵고 복잡하고 귀찮을 수 있겠지만,그래도 한번 앞뒤 교체할 때마다, 5만원 정도에 비용이 발생하는 것 보단조금 귀찮은 게 더더욱 좋겠죠? 먼저 자동차 와이퍼를 교체하는 방법 먼저 알아보도록 하겠습니다.자동차의 와이퍼는 운전석과 보조석으로 나뉘는데요? © Dibjo, 출처 Pixabay 긴 부분이 운전석이며, 짧은 부분이 보조석으로1. 와이퍼를 세운 뒤 가운데 뚜껑을 위로 올린다.(만약 와이퍼가 숨어 있다면 시동을 종료 후 상단으로 3초간 꾹 올려준다.)2. 와이퍼 내부에 있는 장금장치를 누르며 와이퍼를 아래로 밀어준다.3. 와이퍼를 밑으로 밀어준 다면 갈고리가 빠진다.4. 역순으로 새로운 와이퍼를 꽂아주면 된다.생각보다 간단하게 와이퍼를 교체했는데요?이렇게 간단한 방법으로 5만원이나 되는 금액을 아낄 수 있는데요? 그럼 차종 별로 자동차 와이퍼의 사이즈를 알아보도록 하고 마무리하도록 하겠습니다.일단 차종별로 확인을 해야하는 와이퍼의 종류는 3가지로,운전석, 보조석, 그리고 suv 차종이라면 설치되어 있는 리어 와이퍼까지 확인을 할 수 있습니다. © richwilliamsmith, 출처 Unsplash 일단 가장 기본적으로 운전석 와이퍼...

올 연말 자동차 시장은 신차로 가득한데요. 새로운 모델은 물론 세대 변경, 부분 변경 등 다양한 차량이 쏟아질 예정입니다. 11월 22일 출시된 링컨 노틸러스를 비롯하여 볼보 EX20, 메르세데스 벤츠 GLA · GLB · CLA · GLC 쿠페, 도요타 프리우스, 아우디 SQ7·RS6 퍼포먼스·RS7 퍼포먼스, 현대차 투싼, 기아 카니발 하이브리드가 출시를 앞두고 있습니다. 먼저 소개하는 신차는 링컨 코리아가 4년 만에 출시한 올-뉴 링컨 노틸러스입니다. 완전히 새롭게 변경된 모델로, 링컨의 시그니처 디자인인 수평적 요소가 강조됐습니다. 헤드라이트와 테일라이트에는 새로운 램프가 장착됐으며 내부에는 빛이 물에 반사된 모양에서 영감을 받은 크리스털 오디오 노브, 피아노 키 시프터, 앰비언트 라이트가 탑재됐습니다. 주요 특징은 대시보드 위 수평형 대형 디스플레이인데요. 48인치 크기의 대형 파노라믹 스크린에 주행 정보가 넓게 펼쳐져 높은 시인성을 제공합니다. 이외에도 차량 중앙에 11.1인치 센터 스택 터치스크린도 탑재돼 운전자의 편안한 운행 조작을 돕습니다. 다음으로 볼보코리아는 볼보에서 가장 작고 빠른 전기차 EX30을 10월 28일 출시했습니다. EX30은 5인승 순수 전기 SUV로 기능성을 갖춘 정직한 디자인이라는 스칸디나비아 디자인 철학을 토대로 만들어졌습니다. 실내 공간은 북유럽 거실 분위기를 물씬 풍기는데요. 앞 유리 하단에...

올해 국내 시장에서 '라브4' 플러그인 하이브리드를 시작으로 플래그십 하이브리드 세단 '크라운 크로스오버', 대형 하이브리드 미니밴 '알파드', 준대형 하이브리드 SUV '하이랜더' 등을 선보인 토요타코리아가 내달 완전변경 '프리우스'를 통해 최종 라인업을 완성했습니다. 30일 관련 업계에 따르면 토요타코리아는 내달 5세대 완전변경 프리우스를 국내 시장에 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입합니다. 신형 프리우스는 약 7년 만에 선보이는 완전변경 모델로 지난 해 11월 글로벌 최초 공개가 된 차량입니다. 1997년 1세대 모델 출시 후 글로벌 기준 500만 대 이상 누적 판매고를 기록하며 친환경차를 대표하는 모델로 자리한 프리우스는 5세대 완전변경을 통해 내 외관 디자인 변화뿐 아니라 파워트레인과 플랫폼에서 업그레이드가 이뤄진 부분이 주요 특징인데요. 외관 디자인은 2세대 TNGA 플랫폼을 바탕으로 저중심 설계와 19인치 대구경 휠을 적용해 더욱 스포티한 모습을 연출합니다. 또 차체 전면부는 상어 머리를 형상화하며 기능성과 스타일의 균형을 맞추고 후면부는 좌우로 길게 이어진 수평형 리어 콤비네이션 테일램프를 통해 전면 디자인과 통일감을 유지했습니다. 실내는 일명 '아일랜드 아키텍처'를 바탕으로 운전자가 보다 운전에 쉽게 집중할 수 있는 구조를 기본으로...

하이브리드차량(HEV)의 원조 도요타의 프리우스 5세대 완전 변경 모델이 올해 11월 한국에 출시할 예정입니다. 일본차 업체들은 올 하반기 하이브리드차를 앞세워 2019년 시작된 ‘노재팬’ 여파를 넘겠다는 계획입니다. 토요타 프리우스는 11월 한국에 공식 출시됩니다. 10월부터 전시장에 전시하고 사전예약을 받을 예정인데요. 이미 각 딜러사를 통해 예약금 납입 후 대기 순번이 주어지고 있습니다. 신차 출시 전 반드시 거쳐야 하는 환경부 자동차 배출·소음 인증도 지난 10일 마쳤는데요. 한국토요타자동차 관계자는 “환경부 관련 인증은 끝났으나 아직 준비해야 할 사항이 많다”며 “연내 출시 목표로 노력 중”이라고 밝혔습니다 모델은 기존과 마찬가지로 3가지로 출시됩니다. 가솔린 하이브리드 기반 2WD·4WD와 플러그인하이브리드(PHEV)인데요. 먼저 출시된 미국 내 가격을 보면, 전륜 모델 기준 가장 저렴한 LE 트림이 2만7450달러(약 3665만원)입니다. 이전 세대 프리우스 2WD 모델 가격은 3397만원(부가세 포함)인데 300만원 이상 가격이 오를 가능성이 클 것으로 예상됩니다. 이번 프리우스는 차체 길이를 이전 세대에 비해 46㎜ 줄였습니다. 대신 내부 공간은 22㎜ 넓게, 차체 높이는 50㎜ 낮췄다. 차체 내 공간과 직결되는 휠베이스는 50㎜ 길어졌으며 연비(LE 트림 기준)는 복합 연비 22.4㎞/ℓ에서 24.2㎞/ℓ 늘어났습니...

기아자동차의 인기 소형 SUV '셀토스'가 2025년 상반기 출시를 앞두고 대대적인 변화를 예고하고 있습니다.  2022년 국내 자동차 시장에서 돌풍을 일으켰던 셀토스는 풀체인지 모델을 통해 디자인 혁신은 물론, 최초로 하이브리드 파워트레인을 탑재하며 시장의 기대를 한몸에 받고 있습니다. 2025 셀토스 현재 셀토스는 경쟁 모델인 현대차 코나와 비교해 디자인 측면에서는 우수한 평가를 받고 있으나, 파워트레인 다양성과 상품성 측면에서는 아쉽다는 평가를 받아왔는데요. 그럼에도 매력적인 디자인을 무기로 국산 소형 SUV 시장에서 1위 자리를 굳건히 지키고 있기에 더욱 기대를 받고 있습니다. 셀토스 풀체인지 스파이샷 (출처 - 숏카) 최근 국내 도로에서 포착된 신형 셀토스 테스트 차량은 위장막으로 가려져 있어 세부적인 디자인을 확인하기는 어려웠으나, 기아의 새로운 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'와 '스타맵 시그니처 라이팅'이 적용된 것으로 확인됐습니다. 특히 기아 텔루라이드를 축소한 듯한 디자인 요소들이 눈에 띄며, 전체적인 차체 크기도 이전 모델보다 커진 것으로 보입니다. 셀토스 풀체인지 스파이샷 (출처 - 숏카) 전면부는 새로운 패턴의 라디에이터 그릴로 더욱 와이드한 인상을 주며, 헤드 램프는 기존 'ㄱ'자 형태의 스타맵 시그니처 라이팅에서 한 단계 발전한 'ㄲ&#...

기아자동차의 인기 소형 SUV '셀토스'가 2025년 풀체인지 모델로 새롭게 태어날 예정입니다. 이번 신형 셀토스는 혁신적인 기술과 디자인으로 소형 SUV 시장에 새로운 바람을 일으킬 것으로 기대를 모으고 있습니다. 기아 셀토스 가장 주목할 만한 변화는 차세대 하이브리드 시스템의 도입인데요. 현대차그룹이 2025년 선보일 예정인 이 시스템은 신형 셀토스에 탑재될 가능성이 높습니다. 특히 'E-AWD(Electric All Wheel Drive)'라 불리는 혁신적인 구동 방식이 적용될 전망입니다. E-AWD는 후륜에 별도의 전기 모터를 장착해 AWD 기능을 구현하는 방식으로, 기존 AWD 시스템과는 차별화된 모습을 보여줍니다. 기아 셀토스 기존 AWD 시스템이 전륜의 엔진 동력을 프로펠러 샤프트로 후륜까지 전달하는 구조였다면, E-AWD는 후륜 바퀴에 직접 전기 모터를 장착해 구동력을 제공합니다. 이로 인해 중간 구동계 부품이 줄어들어 실내 공간 활용도가 높아지고 차량 무게도 줄일 수 있을 것으로 예상됩니다다. 기아 셀토스 E-AWD 시스템의 장점은 여러 가지인데요. 우선 전기 모터의 경량화로 차량 전체 무게를 줄일 수 있으며. 또한 4바퀴 모두에 동력이 전달되어 접지력이 향상되므로 가속과 코너링 성능이 개선됩니다. 견인력 역시 두 배 이상 증가할 것으로 기대됩니다. 연비 측면에서도 개선이 예상됩니다....

안녕하세요 카빌리프입니다.오늘도 여러분들께서 궁금해 하실만한 차량에 대해서 포스팅해보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.바로 국산 소형 SUV에서 항상 상위권을 유지하고있는,기아자동차셀토스입니다. 이름의 유래를 간단하게 살펴보면, Speedy와 헤라클레스의 아들 켈토스의 합성어로,speedy+celtos=SELTOS빠르고 용맹하며 강인한 이미지를 주고자해서셀토스라고 이름을 지었습니다.이름 덕분인지, 아니면 디자인을 잘 만들었는지, 아직도 기아 셀토스는 엄청난 인기를 끌고 있습니다. 이렇게 뜨거운 관심을 받고 있는 셀토스가 2022년인 올해 페리가 진행된다는 소식이 있습니다.많은 관심과 우려가 동시에 일어나고 있는데,이런현상이 어느정도 공감이 될 수 밖에 없는데요.당연한 말이지만, 현재 셀토스의 디자인은 정말 잘뽑았다 할 정도로SUV 특유의 투박할 수 있는 감성을 보다 깔끔하게 정리했고,거기에 생각보다 실내 공간이 넓다는 SUV만의 장점은 그대로 가져왔으며,마지막으로 합리적인 금액까지 생각하면 정말 역작이다 라고 생각이듭니다. 당연한 말이지만, 지금도 잘하고 있는데 괜히 이상한 옵션을 추가한다거나페이스리프트를 했는데 외관이 지금보다 못생겨진다거나혹은 금액대가 상승하게 된다면 우리는 셀토스를 탈 이유가 없어지기 때문에걱정이 되는게 당연하다 생각을 하는데요. 일단 가장 중요한 2022년 출시가 예상되어있는 셀토스의 페이스리프트의 예상도현재 돌...

기아자동차가 2025년 미래지향적 중저가 전기 세단 'EV4'를 선보일 예정입니다. EV4는 지난해 '기아 EV 데이'에서 공개된 새로운 전기차 라인업의 일환으로, 소형 SUV EV3와 준중형 EV5와 함께 공개되어 주목을 받았습니다. 기아 EV4 콘셉트카 EV4는 기존 기아의 전기차와는 차별화된 차세대 세단을 지향합니다. 세단과 해치백 두 가지 버전으로 출시될 예정인 이 모델은 전통적인 세단의 개념을 뛰어넘는 혁신적인 디자인을 선보입니다. 특히 강렬한 캐릭터 라인과 낮은 차체, 확장된 실루엣이 특징이며, 공격적인 후면 스포일러로 레이싱 카를 연상시키는 역동적인 외관을 자랑합니다. 기아 EV4 콘셉트카 최근 미국과 유럽 도로에서 포착된 EV4 해치백 버전은 글로벌 시장 진출을 위한 테스트 단계에 돌입한 것으로 확인됐습니다. 특히 해치백 모델은 유럽 시장을 주요 타깃으로 설정하고 있으며, 미국 시장에도 제한적으로 출시될 것으로 전망됩니다. 기아 EV4 콘셉트카 디자인 측면에서 EV4는 기아의 새로운 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 충실히 구현했는데요. 기존의 '타이거 노즈' 대신 '디지털 타이거 페이스' 그릴을 적용했으며, 수직으로 배치된 LED 주간주행등이 포함된 헤드라이트가 차량의 정체성을 강조합니다. 측면에는 삼각형 모티브의 투톤 휠을, 후면에는 길...

내년 1분기 출시 예정으로 알려져 있는 기아 EV4가 최근 완성형 실물 모습으로 처음 포착됐습니다. 이미 공개된 콘셉트카와 상당히 흡사한 디자인이 기대감을 높이고 있습니다. 기아 EV4는 이전부터 언급한 전기차 라인업에서 준중형 세단에 해당되는데요. EV4는 EV3, EV5와 동일한 E-GMP 플랫폼을 적용한 순수 전기차입니다. 지난 10월 기아 EV 데이에서 EV4의 콘셉트카를 선보여 많은 소비자들의 기대감을 받고 있는 전기차입니다. 최근 유튜브 채널 '힐러TV'는 위장막으로 가린 EV4 프로토타입을 최초로 포착하는데 성공했는데요. EV4는 차량 트레일러에 실러 어디론가 이동하는 모습이었습니다. 실물 모습이 이미 공개된 콘셉트카와 비슷하게 나왔는데요. 출처 - 힐러TV 먼저 EV4의 전면부를 보면 세로형 헤드 램프를 적용하면서 기아의 패밀리룩을 따랐음을 볼 수 있습니다. 헤드 램프 디자인이 콘셉트카와 거의 흡사한 모습인데요. EV4를 촬영한 힐러TV는 "콘셉트카에 있는 주간 주행 등을 때서 갖다 붙였다고 해도 될 정도로 디자인이 똑같다"라고 전했습니다.전면에는 막힌 그릴이 보이고 번호판 위로는 카메라가 위치했습니다. 범퍼는 콘셉트카처럼 크게 각이 져있는 모습입니다. 범퍼 하단으로 내려오면 라디에이터 그릴이 뚫려있으며 전방 충동 방지 센서가 눈에 보입니다. 출처 - 힐러TV 측면의 경우 앞이 올라간 루프 ...

경기 불황이 심화되면서 전기차의 성장세가 둔화하는 모습을 보이고 있는데요. 전기차 판매량이 정체가 되는 모습을 보이고 있습니다. 이렇다 보니 완성차 업계에서는 올해 전기차는 시장의 저변 확대를 위해 저가형 모델을 통해 시장 활성화에 노력할 전망이라고 합니다. 레이 EV 특히 최근 기아를 비롯해 현대자동차와 KG 모빌리티 등 다양한 저렴한 신차가 나올 예정인데요. 저렴한 신차가 시장 분위기를 전환해나갈지 기대하고 있습니다. 국내차뿐만 아니라 수입차역시 저가형 신모델을 필두로 시장 저변 확대에 나설 계획입니다. 토레스 EVX 15일 관련 업계에 따르면 에너지 전문 시장조사업체 SNE 리서치에 따르면 지난해 1~11월 전 세계에서 등록된 전기차는 1242만 7000대로 전년 동기 대비 38.6% 증가했습니다. 매년 전기차에 대한 관심으로 인해 꾸준한 성장세를 보이고는 있으나 성장 폭은 꾸준히 줄어드는 추세입니다. EV9 아무래도 새로운 것에 적극적인 얼리 어답터층이 이미 구래를 마친 상황이기도 하며 또한 높은 가격과 부족한 충전 인프라가 발목을 잡았다는 평가 때문입니다. 특히 하이브리드 자동차의 인기 또한 원인으로도 볼 수 있는데요. 이에 올해는 완성차 업체들이 중저가형 전기차를 출시하며 내연기관 차와 비슷한 가격대의 전략 모델들이 쏟아질 전망입니다. 캐스퍼 먼저 현대차의 경우 올해 상반기 경형 SUV 캐스퍼의 전동화 모델인 캐스퍼 일렉트...

올해 국내 시장에서 '라브4' 플러그인 하이브리드를 시작으로 플래그십 하이브리드 세단 '크라운 크로스오버', 대형 하이브리드 미니밴 '알파드', 준대형 하이브리드 SUV '하이랜더' 등을 선보인 토요타코리아가 내달 완전변경 '프리우스'를 통해 최종 라인업을 완성했습니다. 30일 관련 업계에 따르면 토요타코리아는 내달 5세대 완전변경 프리우스를 국내 시장에 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입합니다. 신형 프리우스는 약 7년 만에 선보이는 완전변경 모델로 지난 해 11월 글로벌 최초 공개가 된 차량입니다. 1997년 1세대 모델 출시 후 글로벌 기준 500만 대 이상 누적 판매고를 기록하며 친환경차를 대표하는 모델로 자리한 프리우스는 5세대 완전변경을 통해 내 외관 디자인 변화뿐 아니라 파워트레인과 플랫폼에서 업그레이드가 이뤄진 부분이 주요 특징인데요. 외관 디자인은 2세대 TNGA 플랫폼을 바탕으로 저중심 설계와 19인치 대구경 휠을 적용해 더욱 스포티한 모습을 연출합니다. 또 차체 전면부는 상어 머리를 형상화하며 기능성과 스타일의 균형을 맞추고 후면부는 좌우로 길게 이어진 수평형 리어 콤비네이션 테일램프를 통해 전면 디자인과 통일감을 유지했습니다. 실내는 일명 '아일랜드 아키텍처'를 바탕으로 운전자가 보다 운전에 쉽게 집중할 수 있는 구조를 기본으로...

하이브리드차량(HEV)의 원조 도요타의 프리우스 5세대 완전 변경 모델이 올해 11월 한국에 출시할 예정입니다. 일본차 업체들은 올 하반기 하이브리드차를 앞세워 2019년 시작된 ‘노재팬’ 여파를 넘겠다는 계획입니다. 토요타 프리우스는 11월 한국에 공식 출시됩니다. 10월부터 전시장에 전시하고 사전예약을 받을 예정인데요. 이미 각 딜러사를 통해 예약금 납입 후 대기 순번이 주어지고 있습니다. 신차 출시 전 반드시 거쳐야 하는 환경부 자동차 배출·소음 인증도 지난 10일 마쳤는데요. 한국토요타자동차 관계자는 “환경부 관련 인증은 끝났으나 아직 준비해야 할 사항이 많다”며 “연내 출시 목표로 노력 중”이라고 밝혔습니다 모델은 기존과 마찬가지로 3가지로 출시됩니다. 가솔린 하이브리드 기반 2WD·4WD와 플러그인하이브리드(PHEV)인데요. 먼저 출시된 미국 내 가격을 보면, 전륜 모델 기준 가장 저렴한 LE 트림이 2만7450달러(약 3665만원)입니다. 이전 세대 프리우스 2WD 모델 가격은 3397만원(부가세 포함)인데 300만원 이상 가격이 오를 가능성이 클 것으로 예상됩니다. 이번 프리우스는 차체 길이를 이전 세대에 비해 46㎜ 줄였습니다. 대신 내부 공간은 22㎜ 넓게, 차체 높이는 50㎜ 낮췄다. 차체 내 공간과 직결되는 휠베이스는 50㎜ 길어졌으며 연비(LE 트림 기준)는 복합 연비 22.4㎞/ℓ에서 24.2㎞/ℓ 늘어났습니...

기아자동차의 첫 정통 픽업트럭 '타스만'의 듀얼 캡(Dual Cab) 모델 적재 용량이 최초로 공개되었습니다. 기아 타스만 픽업트럭 (출처 - 숏카) 유튜브 채널 '숏카'를 통해 공개된 정보에 따르면, 타스만 듀얼 캡은 베이스 트림에서 600kg, X-라인 트림에서 700kg의 적재 용량을 확보한 것으로 확인되었습니다. 이는 국내 경쟁 모델인 KGM의 렉스턴 스포츠 칸의 적재 용량 500kg을 크게 상회하는 수치입니다. 기아 타스만 픽업트럭 (출처 - 숏카) 타스만은 다양한 라인업으로 소비자 선택의 폭을 넓혔습니다. 표준 듀얼 캡을 시작으로 X-라인, X-프로 트림을 제공하며, 비즈니스 용도에 최적화된 싱글 캡 모델도 함께 선보입니다. 특히 X-프로 트림은 향상된 지상고와 전용 휠을 적용해 오프로드 성능을 극대화한 것이 특징입니다. 적재함 구성에도 특별한 공을 들였습니다. 기본 싱글 데커부터 더블 데커, 스포츠 바, 사다리 랙까지 총 4가지 형태로 제공되며, 13가지의 다양한 액세서리 옵션을 통해 업무용과 레저용 등 용도에 맞는 맞춤형 구성이 가능합니다. 파워트레인은 시장별로 차별화된 라인업을 갖췄습니다. 국내 시장에서는 2.5리터 가솔린 엔진을 탑재해 281마력의 강력한 성능과 185km/h의 최고 속도를 확보했습니다. 호주 시장에서는 441Nm의 강력한 토크를 자랑하는 2.2리터 디젤 엔진을 채택...

기아자동차가 글로벌 시장 공략을 위해 야심차게 준비한 첫 정통 픽업트럭 '타스만'의 세부 라인업이 공개되어 업계의 이목이 집중되고 있습니다. 기아는 이번 타스만을 통해 글로벌 픽업트럭 시장에서의 경쟁력 확보와 브랜드 가치 제고를 동시에 노린다는 전략을 보여주고 있습니다. 기아 타스만 타스만은 기본형인 더블캡 모델을 시작으로, 2~3인승 싱글캡 등 다양한 파생 모델을 선보일 예정입니다. 특히 이번 라인업 공개를 통해 기아는 레저용뿐만 아니라 상용 시장까지 아우르는 폭넓은 고객층을 타깃으로 한다는 계획을 명확히 했습니다. 기아 타스만 더블 섀시캡 모델 가장 주목받는 모델은 단연 섀시캡인데요. 이 모델은 적재함 바닥을 높게 설계해 후륜 휠 하우스로 인한 간섭을 최소화했습니다. 이를 통해 완전히 평평한 적재 공간을 확보할 수 있게 되었습니다. 또한 적재함의 측면과 후면에 도어를 설치해 화물 적재의 편의성을 대폭 향상시켰으며, 이러한 특징은 특히 농업이나 건설 현장과 같은 산업 현장에서 큰 장점으로 작용할 것으로 예상됩니다. 기아 타스만 싱글 섀시캡 모델 싱글 섀시캡 모델의 경우, 운전석과 조수석으로 구성된 1열 뒤의 모든 공간을 적재 공간으로 활용할 수 있습니다. 현재 국내 시장에서 인기를 끌고 있는 포터나 봉고와 유사한 적재 공간을 제공하면서도, 리프 스프링 서스펜션을 적용해 더 높은 적재 중량을 실현했습니다. 이는 상...

기아가 2024년 제다 국제 모터쇼에서 첫 프레임바디 픽업트럭 '더 기아 타스만(The Kia Tasman)'을 세계 최초로 공개했습니다. 기아 타스만 타스만은 기아의 첫 정통 픽업트럭으로, 역동적이고 강인한 디자인이 특징입니다. 큼직한 라디에이터 그릴과 범퍼 하단의 스키드 플레이트, 펜더 상단의 두툼한 일자형 가니쉬가 하나로 연결된 전면부 디자인과 높은 최저 지상고를 통해 픽업트럭 본연의 강인한 이미지를 구현했습니다. 기아 타스만 타스만의 가장 큰 특징은 실용적인 적재 공간과 다양한 첨단 편의사양의 조화입니다.적재 공간은 길이 1,512mm, 너비 1,572mm(휠 하우스 1,186mm), 높이 540mm로 설계되었으며, 베드 라이너와 차체를 최대한 밀착시켜 적재 용량을 최적화했습니다. 이를 통해 동급 최대 수준인 약 1,173리터(VDA 기준)의 저장 공간을 확보했으며, 최대 700kg의 적재가 가능한데요. 특히 한국 기준 표준 팔레트(1,100x1,100mm)도 수납할 수 있어 실용성을 높였습니다. 기아 타스만 적재 공간의 활용성을 극대화하기 위해 다양한 편의 장치도 적용되었습니다. 화물 고정을 위한 고정 고리와 레일, 클릿이 장착되었으며, 적재 공간의 손상을 방지하는 전면과 측면의 베드 라이너가 기본 적용되었습니다. 또한 후방 카메라를 활용한 디지털 센터 미러, 야간 작업을 돕는 베드 측면 조명, 220V 인...

기아자동차가 야심 차게 준비한 첫 픽업트럭 모델 '타스만'이 드디어 그 모습을 세상에 드러낼 준비를 마쳤습니다. 외신 보도에 따르면, 기아는 오는 10월 29일 사우디아라비아에서 열리는 제다 국제 모터쇼에서 타스만을 세계 최초로 공개할 예정입니다. 기아가 타스만의 첫 선을 사우디아라비아에서 보이기로 한 결정은 중동 시장을 겨냥한 전략적 선택으로 보입니다. 타스만은 국내 시장은 물론, 중동 전역에서 판매될 해외 전략형 모델로 알려져 있는 만큼 기아가 글로벌 시장, 특히 중동 지역에서의 입지를 강화하려는 의도로 해석됩니다. 기아는 앞서 위장막을 씌운 타스만의 모습을 일부 공개하며 관심을 모았습니다. 공개된 이미지를 통해 타스만의 디자인 특징을 엿볼 수 있었는데, 가장 눈에 띄는 것은 세로형 사각 헤드램프와 스타맵 시그니처 주간주행등입니다. 후면부 역시 스타맵 시그니처 스타일의 테일램프가 적용되어 일관된 디자인 언어를 보여줍니다. 전체적인 디자인은 각진 형태가 강조된 중형 픽업트럭의 모습을 하고 있으며, 이를 통해 강인함과 단단함을 표현했는데요. 특히 두꺼운 일자형 펜더 플레어를 적용해 경쟁 모델과의 차별화를 꾀했습니다. 이러한 디자인 요소들은 타스만의 독특한 정체성을 형성하는 데 일조할 것으로 보입니다. 기아 타스만 실내 스파이샷 (출처 - EFTM) 실내에는 최신 기술이 대거 적용될 전망입니다. 12.3인치 디스플...

기아의 브랜드 첫 픽업의 차명 '더 기아 타스만'을 공개하며 픽업 시장에 도전장을 냈습니다. 기아의 첫 픽업트럭인 '타스만'은 호주 최남단에 위치한 영감의 섬 타스마니아의 타스만 해협에서 유래했는데요. 타스마니아 섬은 다양한 자연환경과 풍요로운 문화가 조화를 이룬 멋진 풍경과 다양한 야생동물이 어우러진 모습이 갖춰있는 아름다운 섬입니다. 기아 타스만 예상도 출처 - KOLESA.RU 기아는 차명 타스만에 대담한 개척 정신과 때묻지 않은 자연의 신비로움이 공존하는 섬의 이미지를 투명하여 일과 삶 어디서든 새로운 도전과 영감을 불러일으키는 다재다능한 '라이프스타일 픽업'을 강조했습니다. 기아 타스만 예상도 출처 - KOLESA.RU 기아는 중형 픽업 타스만은 2025년부터 다양한 야외 여가활동 인구가 늘어나고 있는 국내와 픽업트럭에 대한 관심이 높은 호주, 오프로드 환경이 있는 아중둥 등 글로벌 시장에 순차적으로 출시하여 고객의 다양한 목소리와 생활방식을 만족시킨다는 계획입니다. 특히 호주 시장을 염두에 두고 다양한 연출을 보여주고 있습니다. 기아 타스만 예상도 출처 - 뉴욕맘모스 특히 이러한 모습은 이번에 공개된 티저에서 볼 수 있는데요. 티저 영상 속에서 호주오픈이 여러 차례 언급되면서 내년 호주오픈 대회가 타스만 글로벌 데뷔 무대가 될 수 있다는 의견도 나오고 있습니다. '2025 호주 오픈'대회는 내년 1월 12일부터 26일까지 ...

토요타 크라운은 70년 가까운 역사를 자랑하는 토요타의 최장수 모델입니다. 크라운은 작년 토요타의 새로운 서브 브랜드로 개편된 후 한국을 포함한 글로벌 시장에 크로스오버 모델을 출시해 화제를 모은 바 있는데요. 크로스오버 외에도 원조라고 할 수 있는 세단, SUV 모델인 스포츠와 에스테이트까지 총 4개 라인업이 예정되었습니다. 지난 7일에는 크라운 스포츠가 일본 내수 시장에 먼저 출시됐는데, 국내 출시 가능성도 거론돼 이목이 집중되고 있습니다. 크라운 스포츠의 외관은 나머지 3종과 확연히 다른 SUV의 스타일링을 보여주는데요. 토요타의 새로운 C 클램프형 헤드램프와 D 필러와 후륜에 걸쳐 볼륨감을 강조한 펜더 등의 디자인 요소가 페라리 푸로산게를 닮아 잠시나마 논란이 되기도 했습니다. 반면 후면부는 포르쉐 마칸을 닮았다는 반응도 찾아볼 수 있습니다. 크라운 스포츠는 전장 4,710mm 전폭 1,880mm, 전고 1,560mm로 중형 SUV의 차체 크기를 갖췄습니다. 휠베이스는 2,770mm로 서브 브랜드 내에서 가장 짧으며 한층 날렵한 주행 특성을 보여줄 것으로 기대됩니다. 휠은 크로스오버와 같은 21인치 사이즈로 스포티한 측면부를 강조했습니다. 인테리어는 크라운 크로스오버를 통해 선보인 '아일랜드 아키텍처'가 그대로 반영됐습니다. 수평형 대시보드와 대형 센터 디스플레이를 중심으로 구성됐으며 불필요한 요소를 절제해 편안한 분위기를 조...

겨울철 안전운전은스프레이 스노우 체인으로 안녕하세요 자동차의 모든걸 연구하는 카빌리프 입니다.이제 날씨가 추워졌습니다. 다음주면 올해들어 처음으로 영하의 온도까지 내려간다는 일기예보를 봤습니다. 어렸을때는 추워지고 눈이 오게되면 마냥 기뻤는데 운전을 하게되면서 걱정이 더 생기더라구요.도로위에 생기는 빙판이나 블랙아이스 때문에 제동 거리가 길어져 사고가 많이 생깁니다.특히나 눈길에서 미끄러지게 되면 처음 경험하시는 분들은 당황하게 되어 큰 사고로 이어지기도 합니다. 오늘 그래서 소개해드릴 제품은 벤딕트의 스프레이 스노우 체인입니다.제가 다른 형태의 스노우 체인이 아닌 스프레이 형식의 스노우체인을 소개해드리는 이유를 지금부터말해볼까 합니다! 그리고 다른 유명한 제품들이 아닌 벤딕트의 안티 스키드 스프레이 체인을 소개해드리는 이유까지도 전부 말씀드리도록 하겠습니다! 간편함 스프레이 형식의 스노우체인을 추천드리는 가장 큰 이유는 간편함입니다.초보 운전자들의 경우엔 사슬형 체인이나 우레탄 체인을 끼우는데에 큰 불편을 겪으시는 분들이 대다수라고 생각합니다. 시간도 오래걸릴뿐더러 제대로 장착을 하지 못해서 끼더라도 효과가 미비한 경우가 다수이죠.그리고 부피도 크기 때문에 보관에 있어서도 불편함이 다수 있습니다.부피가 크고 무게가 무거워서 사실상 여성 운전자라면 사용하기 어려운 게 현실입니다. 그렇기 때문에 더더욱 스프레이 형식의 체인을 추천을 ...

안녕하세요 자동차의 모든걸 탐구하는 카빌리프입니다.이번 겨울은 꽤나 따듯한거 같습니다.하지만 방심할 수 없는게 한국의 겨울 날씨인거같습니다.정말 알다가도 모르겠는게 날씨입니다.요 며칠간 날이 굉장히 따듯하면서 좋았던거 같은데비가 내리기 시작하면서 다시 기온이 급격하게 낮아지고 있는데요그러면서 도로가 결빙 되면서 출근길에안전 문자를 받으신 분들이 꽤나 많으실거라고 생각합니다.  출근을 하려는데 이런 안전문자를 받게되면 정말 난감하지 않을 수 없는데요도로결빙 혹은 폭설이 내린날 꼭 필요한 제품이 바로 스노우 체인인데요.오늘은 스노우 체인의 종류와 장단점에 대해 간단하게 얘기하고마지막으로 스노우 체인 추천까지 하면서 포스트를 써보겠습니다. 스노우체인에 대해 짤막한 설명을 해드리자면말 그대로 눈이나 빙판길에서 자동차의 바퀴가 헛돌거나 미끄러지지 않도록특별한 장치를 타이어에 해줌으로써 제동력 및 마찰력을 높혀주는 차량용품입니다.겨울에 등산을 할때 스파이크가 있는 신발을 신고 등산을 하는것도 같은 원리라고 생각하시면편합니다.스노우 체인은 구동축 휠에만 설치를 하면 되기때문에 전륜차에는 앞바퀴 2개후륜차라면 뒷바퀴 2개사륜구동차에는 4개를 장학하면 가장 안전하지만 전륜 2개에 설치를 하면 됩니다. 스노우 체인의 종류들은 아래와 같이 볼 수 있습니다.✅사슬형 체인✅스파이더 체인✅우레탄 체인✅패치형 체인✅스프레이 체인 사슬형 스노우체인 사슬형 스노우...