35도쿄 도심에서 볼수 있는 혼다 쇼륨 아오야마 웰컴 프라자에서 지난번 도쿄오토살롱에서 공개했던 프렐류드 프로토타입과 시빅타입R 레이싱 블랙 팩키지를 공개해서 점심시간을 이용해 방문을 해봤습니다. 아쉽게도 혼다 웰컴프라자 아오야마는 건물 리뉴얼 작업이 들어가기 때문에, 올해 3월 30일까지만 영업을 하고 그 이후에는 휴관을 합니다. 도심에서 혼다 모델을 편하게 볼수 있는건 3월말이니 도쿄 여행이나 혼다 좋아하는 분들은 참고 하시면 될거 같구요. 혼다 아오야마 웰컴 프라자 역사를 한눈에 볼수 있도록 전시를 해두었습니다. 년도별로 정리가 되어 있는데, 그당시 출시나 인기 모델을 한번에 볼수 있어서 재미있었구요. 혼다 레전드 모델이 전시가 되어 있었습니다. 1985년도 모델이며, V6 2500cc 엔진을 탑재. 그당시 운전 재미를 고급차였던 레전드에도 적용한걸 보니 혼다의 철학을 알수 있는듯 싶구요. 1987년에는 2도어 하드톱 모델도 등장을 했다고 합니다. 레드불 혼다가 F1챔피언을 획득한 아부다비 GP RA621H 모델도 전시. 오토살롱에서 보는거보다 가깝게 자세히 볼수 있도록 전시해 둔것이 특징입니다. 거의 이대로 출시되지 않을까 싶은 프렐류드 프로토타입. 이미 서킷 주행을 실시했고 외관 및 타이어나 실내등을 보면 거의 그대로 출시되지 않을까 싶습니다. 하이브리드 스포츠 모델이 어떨지 올해 가장 궁금한 혼다 모델중 한대라 할수 있구요. ...
372021년 출시된 11세대 혼다 시빅은 북미에서 사랑받고 있는 모델입니다. 혼다를 대표하는 차종중 한대라 할수 있는데요. 유럽에서는 하이브리드 단일 트림으로 판매를 하고 있으며, 북미와 중국, 일부 아시아 국가에서는 가솔린과 하이브리드를 병행해서 판매하고 있습니다. 현재 고성능 모델인 타입R은 오더를 받은 수량만 생산하고 더이상 신차 오더를 받고 있지 않지만 페이스 리프트가 되어 나올지 오더를 더 받을지는 아직 미정이라고 합니다. 혼다는 하이브리드를 e:HEV라고 명칭하고 있으며, 시빅은 1.5리터 가솔린 사양과 2.0리터 하이브리드, 그리고 고성능 타입R 3가지 트림으로 나눠져 있습니다. 시빅 하이브리드 특징이라고 한다면 앰블럼이 혼다 블루 컬러로 된 마크를 장착하고 그로스 블랙 그릴과 사이드 윈도우 몰딩과 리어 범퍼가 하이브리드 전용으로 장착이 됩니다. 사이즈는 타입R에 비해 전장이 40mm 작은 4550mm 전폭은 90mm 작은 1800mm, 전고가 1415mm로 타입R보다 10mm 높은 사이즈 입니다. 시빅 하이브리드 시빅 타입R 전장 4555mm 4595mm 전폭 1800mm 1890mm 전고 1415mm 1405mm 로우&와이드 스타일을 시빅에서도 적용하면서 저중심 설계로 개발 컨셉을 맞추고 스포티한 드라이빙을 즐길수 있도록 완성이 되었으며, 디자인도 10세대가 건담틱했다면 신형은 좀 더 친숙한 스타일로 무난한 대중적인 스...
51지난 5월 6일 혼다 모테기 리조트(서킷)에서 열린 시빅 타입R 이벤트에 참석하기 위해 새벽4시에 기상. 해도 길어져서 4시 30분쯤 되니 하늘도 슬슬 밝아지기 시작합니다. 간단하게 아침식사를 하고 점심도 세븐에서 구매를 했는데요. 모테기 리조트는 토치기현에 위치해 있으며, 토치기현은 혼다의 시빅 타입R 고향이라고 해도 과언이 아닌 곳입니다. 이곳은 F1레이스와 각종 서킷 행사도 있지만, 캠핑이나 패밀리 유저를 위한 시설도 있으니 관심있는 분들은 한번 방문해 보셔도 좋은 곳입니다. 지도만 보면 그리 안커보이는데, 북쪽 게이트와 동쪽, 남쪽 게이트가 생각보다 멀어서 잘못 들어오면 15분이상 시간을 허비하게 됩니다. 오실때 게이트 확인이 반드시 필요한 모테기 리조트 이구요. 이날은 모테기 서킷을 2회(15분)씩 2번을 주행하기 때문에, 시간상 서킷 촬영을 할 시간은 안될거 같습니다. 몇번 서킷도 다니다 보니 준비나 룰 등은 거의 비슷한거 같은데요. 기회만 된다면 서킷용 휠을 가지고 다니면 좋을거 같은데, 교환 하는 시간도 그렇고 도구도 필요하니 이 부분은 라이센스를 취득후 좀 더 생각해 볼까 합니다. 저와 같은조에 있는 분들과 인사를 나눴구요. 다들 타입R 을 좋아하는 유저들이라 담소만 나눠도 시간 가는줄 모르겠더군요. FK8 다음으로 많이 참석한 FD2입니다. 보통 3~5년 이상 소유한 오너들이 많더군요. 그거에 비하면 난 신입생이라 ...
