이번에 소개할 맵핑 작업 차량은 메르세데스 벤츠 W205 C220d 입니다. 현재 판매되고 있는 W206 이전의 4세대 C클래스로 출시되었을 당시에 S클래스와 닮은 외장 디자인 때문에 베이비 S클래스라고 불리기도 했던 차량입니다. C클래스는 아방가르드와 익스클루시브의 두 가지 모델이 있는데, 이번에 작업한 차량은 익스클루시브 모델이라서 본넷 앞쪽에 벤츠 마크가 부착되어 있습니다. 아방가르드의 경우에는 본넷에 벤츠 엠블럼이 없는대신, 그릴 가운데 벤츠 마크가 크게 붙어있어서 쉽게 구분이 됩니다. 앞모습뿐만 아니라 뒷모습도 W222 S클래스와 많이 닮았습니다. 참고로 요즘은 가솔린 엔진이 디젤 엔진보다 선호되고 있지만, W205 C클래스가 판매되던 시기에는 반대로 가솔린보다 디젤엔진이 적용된 모델이 인기가 많았었고, C클래스 중에서 C220d의 인기가 높았었습니다. W205 C클래스는 경쟁 모델인 BMW 3시리즈보다 고급스러운 내 외장 디자인이 장점이었지만, C220d는 경쟁 모델인 320d보다 배기량이 더 큰 엔진을 적용했음에도 출력이 떨어지고, 무엇보다 악셀 반응이나 변속감이 둔해서 이 부분을 개선하고자 맵핑을 의뢰하시는 분들이 많은 편입니다. W205 벤츠 C220d에 적용된 2.2 디젤엔진은 스펙상 성능이 최고출력 170마력, 최대토크 40.8kg.m으로, 동급 경쟁 모델과 비교해서 배기량은 더 큰데, 출력은 다소 떨어지는 편입니...

이번에 소개할 맵핑 작업 차량은 포르쉐 박스터 GTS 4.0 입니다. 가장 최신 버전인 982 모델로 지난 2018년 처음 GTS가 나왔을 때는 박스터 S와 같은 2.5 터보 엔진에 최고출력을 15마력 높여서 365마력으로 출시했었지만, 박스터 S와의 확실한 차별화를 이루지 못해서 불만이 많았었죠. 그러나 이후 포르쉐 박스터 GTS의 엔진을 2.5 터보엔진에서 6기통 4.0 자연흡기 엔진으로 대체한 박스터 GTS 4.0이 출시되었습니다. 포르쉐 박스터 GTS 4.0은 제원상 최고출력이 407마력으로 향상되고 가속 성능도 한층 빨라진데다가 고성능 자연흡기 엔진이 귀해진 상황에서 자연흡기를 좋아하는 마니아들로부터 호평을 받았고, 이러한 희귀성을 인정받아 감가상각이 적어서 중고시세가 상당히 높은 편입니다. 포르쉐 박스터는 미드십 구조의 2시트 로드스터로 카이맨과 플랫폼을 공유하지만, 카이맨이 쿠페 모델인것과 달리, 박스터는 소프트탑 컨버터블이라는 점에서 차이가 있습니다. 즉, 오픈 에어링을 만끽할 수 있는 로드스터입니다. 포르쉐 박스터 GTS 4.0은 이전 모델과 달리 머플러가 범퍼 중앙에 위치하지 않고, 양쪽으로 벌어져 있기 때문에 뒤에서 보면 쉽게 구분이 가능합니다. 순정 상태의 배기음이 상당히 작은 편이라서 이번에 맵핑 작업을 진행한 차량의 경우 다이내믹한 배기사운드를 위해 배기가 튜닝되어 있는 상태입니다. 718 박스터의 실내 디자...

2년전에 테스트했던 모닝 터보 GDi 차량의 겨울철 간선도로 실연비 포스팅입니다. 지금도 잘 나가고 연비좋아요. ㅋㅋ 경차에 터보는 사치가 아니라 필수~ 스파크나 혼다 S660이 될 수도 있었던 마이 세컨카_올 뉴 모닝 터보 GDI (JA) 겨울철 간선도로 주행 실연비 테스트 지난 2015년 그동안 세컨으로 운행하고 있던 2010년식 마티즈 크리에이티브 (3세대 스파크)를 처분하고 새... blog.naver.com 2023.1.21. 2년 전 오늘 스파크나 혼다 S660이 될 수도 있었던 마이 세컨카_올 뉴 모닝 터보 GDI (JA) 겨울철 간선도로 주행 실연비 테스트 지난 2015년 그동안 세컨으로 운행하고 있던 2010년식 마티즈 크리에이티브 (3세대 스파크)를 처분하고 새로 경차를 구입하려고 알아봤던 적이 있었습니다. 그때 새로 4세대 더 넥스트 스파크가 막 출시되었었죠. 넥스트 스파크를 타보니 경차에 대한 고정관념을 깨는 승차감과 부드러운 핸들링 성능이 상당히 만족스러웠습... 크레이지튜너 010-3209-8809

아 포스팅은 현대자동차에서 원고료를 받고 직접 방문하여 체험 후 작성한 포스팅입니다. 요즘 가장 많은 관심을 받고 있는 차량을 뽑으라면 아무래도 디 올 뉴 팰리세이드를 빼놓을 수 없습니다. 관심이 높은 만큼, 많은 분들이 디 올 뉴 팰리세이드를 직접 살펴보고 싶어 하실 텐데요. 마침, 현대 모터스튜디오 고양에서 디 올 뉴 팰리세이드 특별 전시를 하고 있어서 방문을 해봤습니다. 현대 모터스튜디오 고양 경기도 고양시 일산서구 킨텍스로 217-6 현대 모터스튜디오 고양 주소 : 경기도 고양시 일산서구 킨텍스로 217-6 현대 모터스튜디오 고양 운영시간 : 09시 ~ 20시 (신정, 설날/추석 당일 및 익일 휴관) 주차 : 현대 모터스튜디오 내 주차 후 사후 정산 현대 모터스튜디오(@hyundai.motorstudio) • Instagram 사진 및 동영상 팔로워 75K명, 팔로잉 40명, 게시물 1,108개 - 현대 모터스튜디오(@hyundai.motorstudio)님의 Instagram 사진 및 동영상 보기 www.instagram.com 현대 모터스튜디오 고양은 국내 최대의 체험형 자동차 테마파크로 차량 전시부터, 시승 그리고 다양한 체험형 프로그램을 통해 현대자동차가 추구하는 미래 모빌리티를 체험할 수 있는 문화 공간입니다. 디 올 뉴 팰리세이드 특별 전시 현재 현대 모터스튜디오 고양에서는 디 올 뉴 팰리세이드 특별 전시가 진행되고 ...

이번에 소개할 맵핑 작업 차량은 BMW X6 30d xDrive로 2세대 F16 모델입니다. 스포티한 콘셉의 쿠페형 SUV인 BMW X6는 처음 1세대 모델이 출시할 때만 하더라도 SUV로서는 파격적인 디자인으로 평가받았지만, (액티언이 먼저라는...^^) 요즘은 독일 프리미엄 브랜드의 쿠페형 SUV의 인기가 일반 모델의 인기를 넘어설 정도로 인지도가 높아졌죠. 외장 디자인은 일반 모델보다 한층 더 다이내믹한 느낌을 주지만, 사실 성능에서는 X5와 차이가 없기 때문에 좀 더 나은 성능을 위해서 ECU 맵핑을 의뢰하시는 분들이 많은 편입니다. 이번에 작업한 차량의 경우 바디킷까지 작업이 되어 있어서 한층 더 유니크하고 스포티한 느낌을 주고 있는데요. F16 BMW X6 디젤 모델에는 성능을 더 높이기 위해 바이터보를 적용한 40d와 트리플 터보를 적용한 M50d도 있지만, 30d 모델의 경우도 파워트레인과 차체의 잠재력이 충분해서 안정적으로 큰 폭의 성능 향상이 가능하기 때문에 맵핑 후 만족도가 매우 높은 차량입니다. F16 BMW X6 30d xDrive에는 N57 직렬 6기통 3.0 디젤엔진과 8단 자동변속기가 적용되었으며, 스펙상 최고출력 258마력, 최대토크 57.1kg.m의 성능을 발휘합니다. 스펙상으로는 충분한 성능이지만, 차체 크기와 중량을 고려하면 다이내믹한 성능을 만끽하기에는 조금은 아쉬운 성능이지만, 파워트레인의 잠재...

이번에 소개할 맵핑 작업 차량은 르노삼성 SM6 1.6Tce 입니다. 다운사이징 터보 엔진과 7단 DCT를 적용하여 성능과 연비를 모두 만족하는 중형 세단이죠. 처음 출시되었을 당시만 해도 고급스러운 내 외장 디자인과 출중한 스펙으로 많은 관심을 받았지만, 악셀 응답성이 지나치게 둔하고, 변속시 울컥임이 심해서 운전자들의 불만이 높아졌고, 판매 실적도 좋지 못했습니다. 하지만, 지금봐도 외장 디자인이 상당히 깔끔하고, 성능과 연비가 좋은 편이라서 운전하면서 불편하게 느껴지는 악셀 응답성과 울컥이는 변속감을 해소하기 위해 맵핑 의뢰가 자주 있는 차량이기도 합니다. 처음 SM6 1.6 Tce 맵핑을 개발할 당시에도 단순히 출력만 높이는 것이 아니라 실제 운전하면서 느끼게 되는 불편한 부분들이 개선될 수 있도록 응답성을 향상시키고, 악셀 조작감을 부드럽게 만들었으며, 변속감도 개선하여 매끄럽고 기민한 변속감을 통해 운전하시는 분들의 만족감을 높일 수 있도록 맵핑을 했습니다. 실제로 이렇게 불편한 부분들을 해소하고 나면 차주분들의 차량에 대한 만족도가 크게 높아졌구요. SM6 1.6 Tce에 적용된 엔진은 르노 클리오 RS에 적용된 엔진과 같은 베이스의 엔진으로 스펙상 최고출력 190마력, 최대토크 26.5kg.m의 성능을 냅니다. 이전 모델인 SM5 Tce에도 같은 베이스의 엔진이 적용되었었지만, SM6 Tce는 기본적으로 터보의 부스트가...

볼보 EX30 'The Big Drive' 특별 시승 이벤트 볼보자동차코리아가 오는 2월 8일(토)부터 약 6주간 전국 주요 18개 전시장에서 새로 출시되는 소형 전기차인 볼보 EX30 특별 시승 이벤트를 진행합니다. 2월 8일(토) ~ 3월 16일(일)까지 진행되는 볼보 EX30 'The Big Drive' 특별 시승 이벤트는 볼보 EX30을 가장 먼저 경험해 볼 수 있는 시승 기회이기 때문에 관심있는 분들이라면 꼭 참여하시는 것이 좋을거 같습니다. 볼보 EX30 시승 이벤트 참가 신청은 1월 15일 ~ 3월 8일까지 신청 가능합니다. Volvo EX30 시승 신청 캠페인 | Volvo Cars The big surprise is here Volvo EX30 시승 신청 캠페인 Volvo EX30 지금 전시장에서 직접 경험해 보세요 시승 신청 이벤트 안내 온라인을 통한 시승 신청 3월 22일(토)까지 전시장을 방문, 시승을 완료한 고객님께 스타벅스 모바일 쿠폰을 드립니다. 시승 완료자 전원 스타벅스 '따뜻하게 함께' 모바일 상품권 시승 신청 기간 2025.01.15(수) ~ 2025.03.08(토) 현장 시승 기간 2025.02.08(토) ~ 2025.03.22(토) EX30 특별 시승 이벤트 ‘The Big Drive’ www.volvocar.co.kr 이번 이벤트는 전국 주요 18개 볼보 전시장에서 진행되며, ▲신사 ▲판교 ▲광주...

볼보 XC60은 지난 2024년 1월~11월까지 국내에서 판매된 볼보 차량중에서 전체의 40%를 차지하는 압도적인 비중을 차지하고 있는 중형 SUV 입니다. 국내에서 판매된 볼보 차량의 차종별 판매 비중을 보면 XC60에 이어 두 번째로 많이 판매된 XC40의 판매 비중이 17%일 정도로 XC60의 인기는 절대적이라고 할 수 있는데요. 볼보 XC60의 인기는 비단 볼보 차량 중에서만 국한된 것이 아니라 국내에서 판매되고 있는 중형 SUV 중에서 판매 1위를 차지하고 있을 만큼 높은 인기를 끌고 있습니다. 볼보 XC60의 동급 수입 모델은 BMW X3, 벤츠 GLC, 랜드로버 디스커버리 스포츠, 레인지로버 벨라, 렉서스 NX 등으로 하나같이 쟁쟁한 모델들인데, 그 중에서도 볼보 XC60을 선택한 분들이 가장 많았다는 것은 분명 이유가 있겠죠? 사실, 볼보 XC60이 수입 중형 SUV 중에서 국내 판매 1위라고 하면 상당히 의외라고 생각하는 사람들이 많습니다. BMW X3나 벤츠 GLC 등과 비교해서 어딘가 모르게 평범해 보이는 느낌의 디자인과 브랜드 아이덴티티 때문인거 같다는 생각이 드는데요. 하지만, 판매 1위에 오른 모델인만큼 실제 도로를 다니다보면 상당히 자주 볼 수 있는 모델이죠. 볼보 XC60의 차체 크기를 경쟁 모델과 비교해보면, 다음과 같습니다. 볼보 XC60 BMW X3 벤츠 GLC 제네시스 GV70 전 장 (mm) 4,...

제네시스 GV70 전동화 페이스리프트 출시 제네시스 GV70 전동화 (전기차) 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 한층 더 깔끔하게 다듬어진 디자인으로 제네시스 브랜드의 디자인 철학인 역동적인 우아함을 강조한 내 외장 디자인을 구현했으며, 더욱 향상된 정숙성과 승차감으로 럭셔리 전동화 SUV에 걸맞은 주행 완성도를 실현했다고 합니다. 또한, 돌비 애트모스를 지원하는 뱅앤올룹슨 오디오와 무드 큐레이터 등의 신규 사양이 적용되었으며, 84kWh의 4세대 배터리 적용으로 1회 충전 주행 가능 거리를 423km로 증대시켜 상품성을 업그레이드했습니다. 그리고 승차감과 정숙성을 향상시키고 주행 감성을 높이기 위해서 기존의 프리뷰 전자제어 서스펜션에 HBC (고속도로 바디 모션 제어) 기술이 추가돼어 고속도로 주행 보조 기능을 사용할 때, 전방 차량으로 인한 급가속 및 급제동 상황에서 차체의 움직임을 줄여 보다 높은 안정감을 제공하도록 했습니다. 또한, 실시간으로 주행중인 노면을 인식하여 최적의 주행 모드를 자동으로 선택하는 오토 터레인 모드를 탑재했으며, 전후륜에 하이드로 부싱을 적용하여 진동을 저감하고 주행 시 충격 및 여진감을 저감하고, 진동 민감도를 개선하여 승차감도 향상시켰습니다. 차량의 측면에서 부는 횡풍에 의해 발행하는 차체의 횡거동을 억제하고 선회 및 접지력을 향상시키는 횡풍안정제어 기술도 적용했습니다. 또한, 정숙성을 향상시키기 ...

이전에 BYD의 국내 출시 소식을 포스팅하면서 국내 출시가 유력한 모델인 아토 3와 씰에 대한 리뷰를 포스팅했었는데요. BYD 아토 3의 스펙과 특징에 대해서는 위의 링크를 통해 확인하실 수 있습니다. BYD 아토 3 프리뷰_2025년, 중국 최대 전기차 브랜드 BYD가 옵니다. 중국 최대 배터리 제조사이자 전기차 브랜드인 BYD가 2025년에 국내에 승용 전기차를 공식 출시할 예정... blog.naver.com 그리고 16일로 예정된 BYD 론칭 행사를 하루 앞두고 아토 3의 공식 출시 가격과 국내 환경부 인증 1회 충전 주행거리 등이 공개되었습니다. BYD 아토 3의 국내 출시 가격은 기본형 3,150만 원 / 상위형인 플러스가 3,330만 원으로 책정되었습니다. 2025년 전기차 구매 보조금이 아직 차종별로 확정 공시되지 않았기 때문에 보조금을 적용한 실 구매가는 정확하게 알 수 없지만, 2천만 원대 후반대 정도에 형성될 것으로 예상됩니다. 외장 컬러는 코스모스 블랙, 타임 그레이, 스키 화이트, 서프 블루의 4가지 컬러가 적용되며, 내장 컬러는 블랙과 블랙 & 그레이의 2가지 컬러가 적용됩니다. 기본 사양으로 LED 헤드램프, 테일램프, DRL, 턴 시그널, 루프랙, 18인치 휠, 5인치 LCD 클러스터, 12.8인치 로테이션 센터 디스플레이 (센터 디스플레이를 가로 혹은 세로로 회전 시킬 수 있음) 파노라마 선루프 (전동 ...

현대자동차의 플래그십 SUV인 디 올 뉴 팰리세이드의 실차 공개 행사에 다녀왔습니다. 팰리세이드는 지난 2018년 12월에 처음으로 출시되었던 대형 SUV로 2022년 페이스리프트를 거친 후, 드디어 풀체인지 모델을 출시하게 되었는데요. 먼저, 디 올 뉴 팰리세이드의 실물 모습을 언베일링 영상을 통해서 보시겠습니다. 디 올 뉴 팰리세이드는 더욱 과감해진 수직형 DRL과 당당해진 차체 디자인으로 현대차의 플래그십 SUV에 걸맞은 웅장한 디자인을 보여주고 있습니다. 굵직굵직한 수직형 DRL이 확실한 존재감을 보여주고 있네요. 전체적인 실루엣은 깔끔하고 모던하면서 세련된 느낌을 주고 있고, 21인치 휠이 커 보이지 않을 정도로 넉넉한 휠 하우스 아치와 매끄럽고 입체감을 강조한 캐릭터 라인으로 안정감 있는 측면 디자인을 보여주고 있습니다. 특히, 3열 쪽에 위치한 쿼터 글라스의 면적이 증대되어 3열의 개방감을 업그레이드한 것이 느껴집니다. 차체 크기는 이전 팰리세이드보다 전장 65mm, 전폭 15mm, 전고 55mm, 휠베이스 70mm가 커짐으로써 대형 SUV에 걸맞은 당당한 차체 크기와 여유로운 실내 공간을 갖추게 되었습니다. 이전 팰리세이드가 한 급 아래인 싼타페와 비교해서 크기 면에서 압도적이라는 느낌을 주지 못 했던 것과 달리, 디 올 뉴 팰리세이드는 차체 크기부터 싼타페와 비교해서 확실히 급이 다른 크기로 인한 여유로움을 가지게 되...

중국 최대의 전기차 브랜드인 BYD의 국내 출시가 임박했습니다. 앞서 BYD의 상용차는 이미 국내에 들어와 있는 상태지만, BYD의 승용 전기차의 국내 공식 출시는 올해 이루어지게 되는데요. 이미 국내 시장 권역별로 6개 딜러사 선정을 완료했으며, 오는 16일 국내 공식 런칭 행사가 예정되어 있습니다. 이번에 국내에 출시될 BYD 전기차는 아토 3, 실, 돌핀, 시라이언7 등이 있는 것으로 알려져 있는데, 아토 3의 경우 현재 환경부 인증을 완료한 상태이고, 나머지 차종들은 환경부 인증이 진행중이기 때문에 빠르면 다음달 아토 3가 BYD 전기차중에서 국내에 처음으로 공식 출시하게 될 것으로 예상됩니다. BYD 아토 3는 중국에서 지난 2022년에 첫 출시된 모델로, 2023년 일본 진출에 이어 호주, 영국, 싱가포르, 필리핀, 스웨덴 등 세계 각국에 출시되어 판매되고 있는 글로벌 모델입니다. 이미 일본에서는 BYD가 출시하고 2년만에 일본 내 전기차 시장에서 토요타를 앞질렀다고 하는데요. 현재 일본에서는 닛산이 압도적인 전기차 점유율로 1위의 자리를 지키고 있지만, 닛산의 전기차에 비해 BYD의 성장 가능성이 더 크게 보고 있기 때문에 앞으로 BYD 전기차가 일본에서 닛산을 따라잡는것도 시간 문제일 것으로 보고 있으며, 사실상, 현재로서는 BYD의 경쟁 브랜드는 테슬라가 유일하다고 보는 시각이 다수입니다. 실내 디자인은 피트니스 짐에...