안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 제네시스의 GV70 전기차의 페이스리프트 모델이 미국에서 공개되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. GV70 내연기관 모델은 페이스리프트를 통해 현재 높은 판매량을 보여주는 모델이 되었는데요. 이번에 전동화 모델 역시 페이스리프트로 고급감은 물론 배터리 용량 증대로 주행거리까지 넉넉하게 만들었다고 합니다. 디자인은 예상했던 범위에서 크게 벗어나지 않았는데요. MLA 헤드 램프가 적용되었고, 범퍼의 디자인은 기존 GV70 전동화 모델과 유사하지만, 하단 그릴 부분이 보디 컬러로 변경되었고 조금 더 와이드해진 것 같습니다. 그릴에 위치한 충전구는 동일하며, 겉 커버 안쪽에 작은 커버가 하나 더 마련되어 있는 모습입니다. 측면 디자인에서는 휠 디자인의 차이가 느껴지는데요. 새로워진 20인치 휠은 두줄 디테일이 적용되면서 면적을 넓혀 공기역학적인 성능도 고려한 듯 보입니다. 후면부에서는 번호판 아래 쪽에 굵은 장식이 더해져 와이드한 모습을 만나볼 수 있도록 했습니다. GV70 전기차 페이스리프트는 내연기관 GV70 페이스리프트와 마찬가지로 실내의 고급감을 끌어올리는데 신경을 많이 썼는데요. 27인치의 OLED 디스플레이가 적용되었고, 공조기 컨트롤러의 위치가 변경되었습니다. 스티어링 휠도 최신의 제네시스에 적용된 스타일처럼 스티치를 고급스럽게 적용했고, 모양도 D 컷으로 깎았습니다....

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 제네시스의 신형 GV60의 실내 디자인이 공개되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. 하지만 이번에도 그렇게 새로운 포인트는 딱히 없었습니다. 최근 제네시스 페이스리프트의 양식이 그대로 적용된 것 같아요. 먼저 외관을 살펴보면, 최신 제네시스에 적용되고 있는 MLA 램프가 적용되어 촘촘한 LED 헤드 램프를 만나볼 수 있는데요. G90을 시작으로 G80, GV80, GV70 등 윗급의 차량들에도 공통으로 적용되고 있는 스타일의 램프이기 때문에 상당히 고급스럽게 느껴지기도 합니다. 그 외에 범퍼 디자인 역시 한층 더 스포티한 느낌을 담아 완성될 것으로 예상됩니다. 측면 디자인에서는 크게 변화를 찾기 어렵지만, 새로운 디자인의 휠이 적용될 것으로 보이며, 뒷모습 역시 범퍼의 디자인 외에는 큰 변화는 없을 것으로 보입니다. 이번에 목격된 실내 디자인을 보면, 상당 부분 위장막에 가려져 있는 모습이지만, 좌우가 길게 이어진 27인치의 OLED 디스플레이가 적용된 것으로 보입니다. 그리고 녹색의 스티치로 미뤄봤을 때 퍼포먼스 트림으로 짐작되는데, D 컷 형태의 스티어링 휠과 에어백 부분에 자리 잡은 스티치는 상당히 고급감을 높여주고 있습니다. GV60 페이스리프트는 배터리 업그레이드도 예상해 볼 수 있는데요. 기존 74kWh 용량의 배터리에서 80kWh 용량의 배터리로 업그레이드되며 주...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 다소 슬픈 이야기를 해보려고 합니다. 그동안 애정을 담아 아끼고 또 아끼던 제 첫차를 떠나보낸 이야기인데요. 그동안 어떤 애정을 주었고, 어떤 과정을 거쳐 떠나보내게 되었는지 블로그에 한번 남겨보려고 합니다. 대부분 순정을 지향하면서, 최대한 깔끔하게 꾸며주려고 노력했습니다. 당시 일반 승용차에서 선택할 수 없었던 NW 색상 코드의 순백색의 LF 쏘나타는 화이트에 블랙 포인트를 더해 꾸며주었습니다. 전면부를 살펴보면, 블랙 베이스의 수출형 그릴로 바꿨고, 테두리는 새틴 느낌의 블랙 래핑지를 씌워 크롬을 없앴습니다. 현대 엠블럼은 스타리아의 트렁크 엠블럼 중 그레이 컬러를 사서 붙여주었는데, 수출형 그릴 크기와 딱 맞아떨어지더라고요. 저렴한 가격으로 LF 쏘나타 엠블럼을 교체해보자 (쏘나타 수출형 그릴, 스타리아 엠블럼, 현대 순정 무광 블랙 엠블럼, 모비스튜닝) 안녕하세요! 오늘은~ 제 쿠앤크의 엠블럼을 교체해준 이야기인데요! 왜 때문에 교체를 해야하냐면요.! 쿠앤... blog.naver.com 안개등 몰딩 역시 그릴 테두리와 같은 래핑지로 덮어 통일감을 주었습니다. 그래서 전면에서 보면, 크롬 부품을 다 덮고 깔끔하게 블랙 컬러로 포인트 들어간 디자인이 아주 맘에 들었죠. 측면에서도 이것저것 많이 꾸며주었습니다. 제일 먼저 바꿔준 게 18인치 순정 휠이었습니다. 원래 터...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 지난번 현대 모터 스튜디오 고양에서 만나봤던 GV80 쿠페의 마칼루 그레이 매트 컬러의 실물 후기를 전해드리려고 하는데요. GV80 쿠페 자체도 만나기 쉽지 않은데, 마칼루 그레이 컬러는 더더욱 만나보기 힘든 컬러라서 특히 더 반가웠습니다. 확실히 무광이 주는 포스가 있는데, 이런 어두운 계열의 컬러가 베이스 된 무광은 그 무게감이 더욱 크게 느껴집니다. 최근 GV80과 GV80 쿠페 모두 블랙 모델이 새롭게 선보였는데, 그에 버금가는 포스가 느껴지는 듯합니다. 원래 마칼루 그레이 컬러는 진회색에 가까운 컬러인데요. 무광으로 선택한다면 실내에서는 블랙에 가까워지는 컬러가 됩니다. 야외에서는 약간 회색빛이 돌게 되는데, 오묘한 매력이 있는 것 같습니다. GV80 쿠페에는 두 겹으로 레이어드 된 형식의 그릴이 적용되어 일반 GV80과 차별화된 스포티한 느낌을 주고 있으며, 범퍼 디자인 역시 공기 흡입구처럼 생긴 디자인을 큼지막하게 만들어 훨씬 스포티한 느낌이 들도록 바꿨습니다. GV80 쿠페는 측면 디자인에서 보면 부드럽게 떨어지는 루프 라인이 인상적인데요. 그와 함께 뒤 펜더에서 뒤로 넘어가는 라인도 상당히 맘에 듭니다. 후면 디자인에서는 제네시스의 상징인 두 줄 램프가 길게 적용되어 있어 안정감을 주고, 일반 모델에서는 삭제된 머플러 팁도 남겨두어 스포티한 느낌을 더했습니다...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 메르세데스 벤츠에서 늘씬한 소형 세단인 CLA 풀체인지 소식을 전해드리려고 하는데요. 아직 디자인은 공개되지 않았지만, 이번에 파워 트레인과 제원 일부를 공개하면서 기대감을 높이고 있습니다. CLA 풀체인지는 기존 CLA가 갖고 있었던 쿠페형의 날렵한 디자인을 그대로 계승하고 있습니다. 부드럽게 흘러내려가는 루프 라인이 인상적인데요. 앞서 콘셉트카를 통해 만나봤던 삼각별 디테일도 곳곳에서 만나볼 수 있을 것 같습니다. 벤츠 신형 CLA 콘셉트카 공개! 전기차 배터리를 선택할 수 있다고?? 안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 엄청 화려한 CLA 콘셉트카를 소개하려고 ... blog.naver.com CLA 풀체인지는 벤츠의 MMA 플랫폼을 기반으로 전기차와 하이브리드 모두를 아우르는데요. 우선 전기차의 경우 두 가지의 배터리와 두 가지의 모터 출력을 제공합니다. 58kWh 용량의 LFP 배터리 혹은 에너지 밀도를 높인 85kWh 용량의 실리콘 복합재 기반의 배터리를 선택할 수 있습니다. 후륜 구동과 2단 변속기가 기본이며, 싱글 모터 기준 최대 출력은 272마력입니다. 여기에 사륜구동은 전륜에 109마력의 모터를 추가해 출력을 더욱 향상시키는데, 1회 충전 시 최대 주행거리는 750km 이상을 목표로 하고 있습니다. 320kW 급 초급속 충전도 갖추고...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 현대자동차의 투싼이 연식변경되어 출시했다는 소식을 전해드리려고 하는데요. 투싼은 이번 연식변경으로 선호 사양들이 기본 탑재되기도 했고, 신규 옵션 패키지를 적용해서 해당 옵션을 선택할 경우 가격 할인 효과까지 노려볼 수 있습니다. 그리고 트림별 가격도 동결 혹은 최소한의 인상만 진행했다고 하는데, 함께 살펴보겠습니다. 2025 투싼 변경된 부분 투싼은 이번 연식변경으로 법규화되는 실내 소화기를 비롯하여, 2열 에어 벤트, 에어로 타입 와이퍼를 모던 트림부터 기본으로 적용했습니다. 프리미엄 트림에서는 스마트폰 무선 충전 패드와 2열 폴딩 레버, 2열 세이프티 파워 윈도우를 기본으로 적용했습니다. 인스퍼레이션에서는 베스트 셀렉션 옵션을 추가했는데요. 후측방 모니터, 서라운드 뷰 모니터, 후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조, 측방 주차거리 경고가 포함된 파킹 어시스트와 BOSE 프리미엄 사운드 옵션을 묶어 기존보다 20만 원의 할인 효과를 볼 수 있도록 했습니다. 2025 투싼 가격표 2025 투싼의 가격표를 살펴보면, 모던 트림과 인스퍼레이션 트림은 가격이 기존과 동일하며, 프리미엄 트림만 20만 원 정도 인상된 모습을 볼 수 있는데요. 신형 스포티지의 출시를 염두하여 최대한 가격 인상 없이 기존을 유지한듯 합니다. 하이브리드 역시 모던과 인스퍼레이션은 기존과 동...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ BMW의 신형 iX3의 외관 디자인이 선공개되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. 최근 유럽의 특허 이미지를 통해 BMW의 iX3 디자인을 만나볼 수 있게 되었습니다. 올해 초 노이어 클라쎄 X 콘셉트를 공개하면서 앞으로 BMW의 차세대 전기차에는 전용 플랫폼인 노이어 클라쎄를 적용한다고 했는데요. iX3는 그 첫 번째 전기차가 될 예정입니다. 우선 노이어 클라쎄 X 콘셉트를 먼저 살펴보면, 중앙에 큼지막한 키드니 그릴을 형상화한 디자인과 세단 스타일의 노이어 클라쎄에서 볼 수 있던 좌우가 길게 이어진 형태의 램프를 만나볼 수 있습니다. 범퍼의 디자인은 스포티한 느낌이 물씬 느껴지는 게 M 스포츠 패키지를 두른 것 같은 느낌이 듭니다. 늘씬한 측면을 살펴보면, 안정적인 비율을 만나볼 수 있고, 후면 디자인 역시 전면부의 램프와 비슷한 느낌으로 가로로 길쭉한 형태의 램프가 자리 잡고 있습니다. 개인적으로 세단 스타일의 노이어 클라쎄보다는 훨씬 익숙한 느낌의 디자인이라 좋아 보였는데요. 이게 양산차가 되면 어떤 모습일까요? 세부적인 디테일까지는 확인하기 어렵지만, 대략적인 실루엣 정도는 확인이 가능했는데요. 노이어 클라쎄 X 콘셉트에서 본 것과 같은 전면 디자인들을 만나볼 수 있었습니다. 중앙에 키드니 그릴을 형상화한 부분과 가로로 길게 그려 넣은 램프 부분의 디테일을 만날 수 ...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 현대 아반떼 N의 특별한 에디션 모델이 공개되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. 현대자동차가 아반떼 N을 기반으로 TCR 월드 투어에 참가 중이며, 우수한 성적을 보여주고 있는 중인데, 이번에 공개된 에디션 모델도 TCR과 관련되어 있습니다. 현대자동차는 지난 2017년부터 TCR(Touring Car Racing) 월트 투어에 참가하고 있는데요. TCR은 제조사 자체가 참가하는 방식이라기 보다 제조사가 만든 경주용 차량을 각 레이싱팀에서 구매하여 출전하는 형태입니다. 아반떼 N의 수출형 이름인 엘란트라 N TCR 경주차를 타고 출전한 노버트 미첼리즈 선수는 바로 어제 열린 2024 TCR 월드투어 최종 라운드에서 49포인트를 획득하면서 2024시즌 최종 323포인트로 챔피언에 올랐습니다. 뿐만아니라 TCR 차이나의 현대 N 팀 마틴 카오 선수와 TCR 아시아의 장첸동 선수가 드라이버 부문에서 우승컵을 들어 올리기도 했기에 현대차가 TCR에서 거둔 성적은 엄청나다고 생각됩니다. 그리고 총 32대의 차량 중 무려 12대가 엘란트라 N TCR이었다고 하니 레이스에서의 신뢰도도 상당히 높아졌다고 생각됩니다. 그렇게 현대자동차가 TCR을 통해 얻은 노하우를 양산차량인 아반떼 N에 녹여 넣어 아반떼 N TCR 에디션을 선보인다고 하는데요. 우선 외관에서는 TCR 에디션 전용 데칼이 ...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 지난해 콘셉트카 형태로 디자인이 공개된 노이어 클라쎄의 양산 버전인 신형 3시리즈의 테스트카가 목격되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. 노이어 클라쎄는 동명의 전기차 전용 플랫폼을 활용한 BMW의 새로운 전기차 라인업입니다. BMW의 상징적인 키드니 그릴이 램프와 하나로 합쳐진 형태의 디자인을 보여주며, 레트로한 느낌도 살렸는데 이걸 양산차에서 어떤 방식으로 풀어낼지 궁금했었습니다. 이번에 목격된 3시리즈, 전기차라면 i3 테스트카에서는 대략적인 실루엣을 만나볼 수 있었습니다. 아직 램프 내부의 디자인은 완성되지 않은 프로토 타입으로 보이는데요. 그래도 그릴과 램프가 하나로 연결되어 좌우로 길게 이어진 형태의 디자인은 짐작해 볼 수 있습니다. 측면 디자인 역시 콘셉트카에서의 과감한 모습은 덜어내고, 기존 3시리즈가 갖고 있던 비율을 어느 정도 느낄 수 있도록 했는데요. 테스트카는 큼지막한 브레이크 캘리퍼가 적용되어 있는데, M3의 개발도 염두에 둔 것일까요? 새로운 3시리즈 테스트카는 앞 펜더의 볼륨감이 강조되어 있고, 플러시 타입의 도어 핸들이 적용된 것으로 보입니다. 테일 램프는 아직 많은 작업이 필요해 보이는데요. 출시까지 아직 시간이 많이 남아있기에 노이어 클라쎄 콘셉트카의 디자인을 조금 더 가다듬을 필요는 있을 것 같습니다. 브레이크 등이 켜진 부분이 상당히 위쪽인...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 재규어의 차세대 전기차 I-타입의 티저가 공개되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. 재규어는 2025년부터 고급 전기차만 판매할 계획이라고 밝힌 바 있는데, 그 첫 번째 모델로 4도어 GT 카를 선정했다고 합니다. 이후 2030년까지 총 9개의 전기차 라인업을 순차적으로 공개할 예정인데, 기존 포르쉐와 벤틀리 오너들을 타깃으로 하여 개발하고 있다고 합니다. 이번에 공개된 4도어 GT 카 I-타입은 상당 부분 위장막으로 덮여 있지만, 늘씬한 비율의 실루엣은 볼 수 있는데요. 전기 차지만 길게 뻗은 후드와 상당히 날렵하게 누운 윈드 실드, 부드럽게 깎여나간 루프 라인이 상당히 스포티해 보입니다. 들리는 소식에 따르면 폴스타 4와 마찬가지로 리어 유리가 없는 형태로 만들어진다고 하는데요. 유리를 없앨 경우 날렵한 루프라인이지만 넉넉한 2열 헤드 공간을 마련할 수 있는 장점이 있습니다. 라인도 더욱 매끄러워지고요. I-타입은 재규어에서 독자적으로 개발한 JEA 플랫폼을 사용하고 있으며, 최대 출력은 575마력 이상, 주행거리는 WLTP 기준 692km를 목표로 한다고 합니다. 재규어 I-타입은 오는 12월 2일 양산 모델 전 콘셉트카의 형태로 디자인을 미리 볼 수 있도록 해준다고 하는데요. 그때 디자인 디테일을 자세히 살펴볼 수 있을 것 같습니다. 참고로 재규어 I-타입의 경우 출시...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 혼다의 신형 패스포트 이야기를 해보려고 하는데요. 4세대로 새롭게 탄생한 패스포트는 국내 출시 가능성은 다소 적지만, 최근 렉서스도 한 해 1만 대 이상 판매되고 있는 등 좋은 모습을 보이고 있어서 국내 출시도 조심스럽게 예상해 볼 수 있겠는데요. 새로워진 패스포트는 어떤 매력이 있는지 알아보도록 하겠습니다. 혼다 신형 패스포트 디자인 패스포트는 혼다의 중형 SUV로 전 세대보다 훨씬 더 오프로드에 잘 어울리는 모습으로 변신했습니다. 디자인뿐만 아니라 기능적으로도 오프로드 성능을 끌어올렸습니다. 전면 디자인의 경우 각진 디테일의 헤드 램프와 자연스럽게 연결된 그릴 디자인을 만나볼 수 있는데요. 그릴 중앙에는 큼지막한 혼다 엠블럼이 자리 잡고 있고, 패스포트 레터링이 음각으로 범퍼에 새겨져 있어서 터프한 느낌도 표현하고 있습니다. 범퍼 하단부에는 은색 가니시를 굵게 덧대어 험로를 달려도 든든하게 지켜줄 것 같은 느낌이 듭니다. 전면 범퍼 제일 하단에는 주황색의 견인 고리가 양쪽으로 자리 잡고 있는데요. 이따가 만나볼 수 있는 실내에도 동일한 포인트가 녹아져 있습니다. 신형 패스포트의 측면 디자인은 박시한 스타일로 이뤄져 있는데요. 검은 클래딩이 입체적으로 둘러져 있고, 평평한 루프에는 굵은 루프 바가 적용되어 있어서, 터프한 디자인은 물론 실용적인 면모도 함께 갖추고 있게 되...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 렉서스의 신형 ES300h가 공개되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. 원래 내년에 만나볼 수 있을 것으로 예상했지만, 어제 중국 광저우 모터쇼를 통해 먼저 공개했다고 합니다. 이번이 2차 페이스리프트로 램프의 디자인과 그릴 등이 소소하게 변경되었는데요. 어떤 변화가 있는지 살펴보도록 하겠습니다. 렉서스 ES300h 페이스리프트 디자인 신형 ES300h는 페이스리프트답게 기존 ES300h의 날렵하면서도 중후한 디자인에 완성도를 높였습니다. 헤드 램프의 디자인을 보면 기존 화살촉 모양의 주간주행등이 아니라 두 개의 'L' 모양이 맞닿아 있는 모습인데요. 메인 광원은 매트릭스 LED 헤드 램프로 사각형의 모듈이 보입니다. 그릴 디자인은 기존의 스핀들 보디 그릴의 형태를 유지하되, 내부 그래픽을 변경했는데요. 기존의 세로형 그래픽 대신 가로 이미지가 강조된 디자인을 적용했습니다. 또한 범퍼 양 끝 가니시 부분도 조금 더 면적을 키워 스포티한 느낌을 살려낸 모습입니다. 늘씬한 측면 디자인은 기존과 크게 다르지 않으며, 후면부에서는 좌우가 길게 이어진 형태의 테일 램프, 렉서스 엠블럼 대신 자리 잡은 레터링을 만나볼 수 있습니다. 테일 램프 내부 그래픽 역시 여러 개의 'L'이 그려진 형태가 되었네요. 실내도 약간의 변화를 찾아볼 수 있는데요. 센터 디스플레이와 공조기 컨트롤러가 하나...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 제가 최근 애정하면서 잘 쓰고 있는 브랜드 카렉스와 세차용 케미컬 전문 제조사 루미너스의 협업으로 만들어진 세차용품을 소개해 드리려고 하는데요. 카렉스 X 루미너스 케미컬 6종 세차용품은 기능적인 측면은 물론 합리적인 가격까지 갖추고 있어서 한 번에 세차용품을 준비하기 좋았습니다. 최근 들어 너무 바쁜 날들을 보내다 보니, 차가 엄청 꼬질꼬질해졌습니다. 이렇게 멀리 보았을 때는 깨끗해 보이지만, 휠에 까맣게 붙은 분진들과 도어 핸들 아래로 흐르는 땟국물이 얼마나 오랫동안 세차를 하지 않았는지 보여주는데요. 이대로는 도저히 안되겠다 싶어서 시간을 쪼개 세차장으로 향했습니다. 카렉스 X 루미너스 케미컬 6종 세차용품세트를 챙겨서 말이죠. 꼭 필요한 제품들로 6종을 채웠는데요. 제일 먼저 프리워시입니다. 프리워시는 세차를 하기 전에 차에 붙은 오염물들을 불려서 도장면에서 쉽게 떨어져 나가도록 도와주는데요. 세차 미트나 스펀지를 이용해 오염물 제거가 가능하고 조밀하고 충성한 거품의 우수한 윤활력으로 도장면의 스트레스를 최소화해줍니다. 또한, 차량의 오염의 정도에 따라 폼렌스/폼건 모두 사용하며 1,000ml의 대용량이면서 용기 측면의 눈금 표시로 계량이 가능합니다. 중성이기 때문에 자극이 적어 안전하게 사용이 가능했고, 안전기준 적합 확인 완료와 더불어 청량감 있는 유칼립투스향을 ...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 현대자동차의 든든한 SUV 라인업을 담당하고 있는 싼타페를 만나고 온 이야기를 해보려고 하는데요. 싼타페는 매달 판매량 상위 5위권에 속하는 모델이지만 도로에서 마주하는 싼타페는 대부분 크리미 화이트 펄, 어비스 블랙 펄, 마그네틱 그레이 메탈릭 정도입니다. 싼타페 출시 행사 때부터 눈여겨온 컬러인데, 도로에서는 한 번도 못 보다가 이번에 현대 모터 스튜디오 고양에서 오랜만에 실물을 보게 되었습니다. 오카도 그린 펄은 최근 자동차 제조사에서 출시하고 있던 짙은 그린 컬러가 아니라 상당히 밝은 톤의 그린 컬러입니다. 실내에서 보는 거라 금빛 같기도 한데, 야외에서 보면 펄감이 상당해서 고급스러운 느낌이 듭니다. 약간 어두울 때 보면 적당히 무게감이 느껴지는 컬러이기도 합니다. 호불호가 갈리는 후면 디자인과도 상당히 잘 어울리는 색상이라고 생각하는데요. 캠핑 등 아웃도어와 잘 어울리는 박스형 디자인의 SUV 다보니 이런 자연에서 영감받은 색상이 꽤 잘 어울리는 것 같더라고요. 전시된 싼타페는 2.5 가솔린 터보 모델에 캘리그래피 트림이라 21인치 전용 휠이 적용되어 있었는데요. 날카로운 휠 디자인과 개성 있는 컬러가 잘 어울리는 듯했습니다. 그리고 실내는 화사하게 밝은 라이트 베이지 투톤이 적용되어 있었는데요. 라이트 베이지 투톤은 상단부가 약간 그린 빛이 도는 마감재로 덮여 ...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 얼마 전 디자인이 공개된 기아 타스만 픽업트럭의 SUV 버전 이야기를 해보려고 하는데요. 픽업트럭으로는 상당히 독보적인 디자인이지만, SUV 형태로 나오더라도 꽤 매력적일 것 같다는 생각이 들었습니다. 해외에서도 저와 비슷한 생각을 갖고 있는 분들이 많은지, 관련해서 여러 렌더링 이미지가 공개되었는데요. 타스만은 상당히 강인한 느낌이 드는 디자인이기에, 정통 SUV의 모습으로 다듬으면 상당히 매력적일 것 같은데요. 이 렌더링을 통해 본 타스만 SUV의 측면 디자인 역시 상당히 단단한 느낌이 듭니다. 창문은 수평적으로 길쭉하게 뽑아냈고, 2열 도어 캐치는 타스만 특유의 클래딩에 숨겼네요. 테일 램프는 기아의 스타 맵 시그니처 램프를 형상화해 넣었는데, 기존 타스만 픽업트럭이 갖고 있던 상남자 같은 느낌은 다소 줄어든 것 같습니다. 이렇게 만들어진 렌더링도 있는데요. 기존 타스만 픽업트럭의 테일 램프를 비롯한 디테일들을 유지한 채 SUV 같이 만들었습니다. 중앙에 검게 이어진 가니시도 상당히 두툼하게 마감해서 터프한 느낌을 살렸네요. 하지만 개성 넘치는 타스만 특유의 클래딩은 다소 심플하게 변경된 모습은 살짝 아쉽습니다. 그래서 개인적으로 타스만 SUV가 출시한다면 이런 모습이면 더 좋을 것 같다는 생각을 해봅니다. 타스만이 SUV로 출시하게 되면 기존 모하비의 자리를 대체하면...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 최근 티저를 공개하고 있는 현대의 아이오닉 9과 같이 대형 전기 SUV인 캐딜락의 비스틱이 공개되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. 비스틱은 캐딜락의 전기차 리릭과 에스컬레이드 IQ 사이 포지션에 위치하는 모델로 3열까지 확보되어 있는 넉넉한 크기를 자랑하는데요. 디자인부터 제원까지 살펴보도록 하겠습니다. 캐딜락 비스틱 디자인 비스틱은 최신의 캐딜락 디자인 언어가 반영되어 패밀리룩을 이루고 있는데요. 천사의 날개처럼 화려하게 펼쳐진 그릴과 세로로 정렬된 헤드 램프가 적용되어 있습니다. 앞서 만났던 리릭이나 에스컬레이드 IQ 등에서 볼 수 있었던 것과 크게 다르지 않아 낯설지 않은 모습입니다. 넉넉한 덩치가 느껴지는 측면 디자인은 군더더기 없이 매끈한 모습을 볼 수 있는데, 휠은 21인치가 기본이며, 22인치와 23인치도 선택이 가능합니다. C필러 뒤쪽으로는 몬드리안 그래픽이 돋보이는 글라스가 적용되어 있는데, 나름 속도감이 느껴져 미니밴 같은 느낌은 들지 않도록 했습니다. 비스틱은 상단과 하단으로 분리된 형태의 테일 램프가 적용되어 있는데요. 마찬가지로 리릭에서 본 것과 비슷한 느낌이지만, 조금 더 수직적인 디자인이라 차체가 더 큼지막해보입니다. 캐딜락 비스틱 실내 실내 역시 캐딜락 특유의 고급스러운 느낌을 강조하고 있는데요. 33인치 디스플레이가 적용되어 있으며, 하단에는...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 현대의 대형 전기 SUV 아이오닉 9의 내장 티저 이미지가 공개되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. 앞서서는 실루엣 티저가 공개되어, 먼저 살펴볼 수 있었는데, 이번에는 실내 스케치 이미지가 공개되어 어떤 느낌의 인테리어를 보여줄지 대략 짐작해 볼 수 있었습니다. 아이오닉 9은 곡선이 강조된 디자인을 갖추고 있는데, 이는 실내에서도 마찬가지였습니다. 현대는 이를 에어로스테틱 디자인이라고 불렀는데요. 에어로스테틱은 에어로 다이내믹과 에스테틱의 합성어로 공기역학적인 디자인임과 동시에 미학적인 디자인을 갖추고 있다고 해석해 볼 수 있겠습니다. 우선 앞부분을 살펴보면, 도어 트림 부분에서 1열과 2열이 연결되며 길쭉한 타원형의 디자인을 볼 수 있는데요. 그 외에도 전체적으로 원형의 디자인들을 곳곳에서 살펴볼 수 있었습니다. 앞서 실내가 목격된 테스트 카를 통해 원형의 내부 도어 캐치를 만나볼 수 있었는데, 원형의 도어 트림과 함께 조화를 이룰 것으로 보입니다. 그리고 대시보드와 드라이브 버튼의 디테일도 스케치 형태로 만나볼 수 있었는데요. 대시보드 역시 부드러운 곡선으로 이뤄진 디자인을 볼 수 있는데, 송풍구로 추정되는 하단에 길쭉한 부분이 상당히 독특해 보입니다. 그리고 드라이브 모드 버튼은 현대 전기차의 상징인 픽셀 그래픽을 넣어 마무리한 모습이네요. 티저 스케치 이미지를 보고...