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미니 EV9?! 기아 시로스 공개! 베뉴 크기의 콤팩트 SUV를 기아가 만들면?!

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 기아의 새로운 콤팩트 SUV 시로스 이야기를 해보려고 하는데요. 국내에서는 베뉴의 사례를 봐서 알 수 있듯 콤팩트 SUV는 그렇게 인기가 많지 않은 편입니다. 가성비가 엄청 좋은 것도 아니고, 여러 가지로 애매한 구석이 있기 때문인데요. 그래서 이 시로스 역시 국내에서 만나볼 수 없을 가능성이 상당히 높습니다. 우선 디자인을 살펴보면 콤팩트한 크기지만 SUV 다운 다부진 느낌도 나타내고 있는데요. 최신의 기아 디자인을 녹여 넣었는데요. 특히 헤드 램프를 보면 세로로 배치된 형태와 끝단에 스타 맵 시그니처 램프도 함께 적용되어 있습니다. 살짝 측면으로 넘어오면 앞과 뒤 펜더를 각지게 부풀려 약간의 볼륨감을 표현했으며, 클래딩 디자인도 각을 줘서 독특하면서도 강인한 느낌이 들도록 했습니다. 도어 핸들은 차급 이상의 수준을 보여주는 매립형 도어 핸들인데요. 도어 핸들 디자인 덕분에 혹시 전기차인가 싶었는데 내연기관입니다. 휠은 17인치로 차급에 어울리는 크기의 휠을 갖추고 있습니다. C 필러 뒤쪽 부분은 위로 상승하는 느낌으로 디자인되어서 경쾌한 느낌을 더하고 있습니다. 후면 디자인은 평면적인 느낌이 드는데요. 박시한 느낌을 강조한 모습입니다. 테일 램프는 'ㄴ' 모양으로 얇게 꺾었고, 방향지시등과 후진등은 하단으로 옮겨 두었네요. 시로스는 인도에서 먼저 공개되었기 때문에 우핸들...

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아우디 Q6 이트론 스포트백 국내 주행거리 인증 완료! 최대 444km 주행 가능!

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 아우디의 Q6 이트론 스포트백의 국내 주행거리 인증이 완료되어 그 소식을 전해드리려고 하는데요. 올여름 Q6 이트론은 이미 국내에 인증을 완료했는데요. Q6 이트론 스포트백의 경우 굉장히 다양한 모델들이 함께 인증을 받아서 다양한 라인업으로 국내에 출시하게 될지 기대되고 있습니다. 앞서 Q6 이트론의 경우 상온 복합 400km의 주행거리를 인증받았는데요. Q6 이트론 스포트백은 과연 어떨까요? 일단 표만 봤을 때는 상당히 많아 보이는데, 제가 확인할 당시에는 중복되는 수치도 함께 표시되고 있기 때문에 더 그렇게 보이는 것 같습니다. 위에서부터 차근차근 살펴보면, 83kWh 용량의 배터리를 얹고 후륜구동 싱글 모터가 적용된 모델로 보이는데요. 251마력의 출력을 내며, 1회 충전 시 주행 가능 거리는 상온 복합 기준 379km입니다. 도심과 고속에서 각각 408km, 344km를 인증받았으며, 저온 복합 기준 253km를 인증받았습니다. 그다음으로는 퍼포먼스라고 이름 붙은 모델인데요. 여기서부터는 배터리 용량이 100kWh로 향상되며, 출력도 훨씬 높아진 305마력이 됩니다. 대신 후륜구동 싱글 모터를 유지하며, 상온 복합 주행거리는 444km로 상당히 높아졌습니다. 상온 기준 도심과 고속에서 각각 483km, 398km를 인증받았고, 저온은 복합 318km, 도심 288km...

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현대 팰리세이드 풀체인지 가격표 분석! 620만 원이나 올라서 하이브리드 풀옵션은 7150만 원이라고?!

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 이제 막 사전 계약을 시작한 현대 팰리세이드의 가격표를 보면서 얼마나 인상되었고, 또 어떤 특징들이 있는지 살펴보려고 하는데요. 가격에 대한 이야기에 앞서 풀체인지 되면서 가장 크게 변화를 맞이한 부분부터 간략하게 짚고 넘어가도록 하겠습니다. 기존 7인승과 8인승, 3.8 가솔린과 2.2 디젤로 구성되어 있던 팰리세이드는 풀체인지가 되면서 7인승은 그대로 유지했지만, 8인승 대신 9인승으로 변경되었습니다. 파워 트레인 역시 2.5 터보 가솔린 엔진과 2.5 터보 하이브리드가 적용되면서 큰 폭으로 변경되었는데요. 가격표를 보기에 앞서 예상해 보면 9인승 모델의 경우 개별소비세에 대한 혜택이 있을 것 같고, 하이브리드 파워 트레인은 엄청 비쌀 것 같다고 생각되었습니다. 좀 더 세부적인 제원이나 색상, 눈에 띄는 사양들에 대해서는 다음 포스팅으로 나눠서 진행하기로 하고, 오늘은 많이들 궁금해하실 가격을 뜯어보는 내용 위주로 해보도록 하겠습니다. 일단 기존 팰리세이드와 비교해서 과연 얼마나 올랐는지부터 확인해 보고 싶었는데요. 구형은 3.8 가솔린 7인승을 기준으로 했고, 신형은 2.5 가솔린 터보에 7인승을 기준으로 먼저 살펴보도록 하겠습니다. 신형 팰리세이드 2.5 터보 7인승 가격 이 가격표를 보고 제일 먼저 든 생각은 시작 가격의 앞자리가 4부터 시작한다는 것인데요. 기존에...

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더 넉넉한 공간의 신형 카니발 차박패키지 등장! CN 모터스에서 더 뉴 카니발 리무진을 구매해야 하는 이유!

본 포스팅은 업체로부터 소정의 원고료를 받고, 직접 체험 후 솔직한 후기와 함께 느낀 점을 작성하였습니다. 안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 캠핑에 최적화된 신형 카니발을 소개해 드리려고 하는데요. 카니발 KA4는 미니밴이지만 세련된 디자인과 넓은 실내 공간 등으로 많은 인기를 끌고 있는 모델입니다. 그중에서도 실내의 개방감이 더욱 좋은 더 뉴 카니발 리무진을 활용해서 캠핑에 최적화된 모습으로 꾸미면 얼마나 좋을까요? 여기 넓은 실내 공간을 자랑하는 CN 모터스의 더 뉴 카니발 리무진의 차박 패키지 모델이 있는데요. 이번에 만나본 모델은 4인승 모델이기 때문에 훨씬 더 쾌적한 실내 공간을 만나볼 수 있었습니다. 플랫하게 시트를 펼치면 성인 남성이 누워도 충분한 공간이 나오며, 시트 앞쪽으로도 공간이 이만큼이나 있어서 작은 테이블이나 간단한 캠핑 용품을 추가로 두고 활용해도 좋을 것 같더라고요. 바닥은 대리석 플로어가 적용되어 있었는데요. 그냥 보기에도 고급스럽지만 차박 중 음식물을 먹다가 흘리거나, 더러워져도 쉽게 닦아낼 수 있는 장점이 있습니다. 평상시에는 이렇게 앉아서 이동 가능한 시트로 변신도 가능한데, 마찬가지로 가죽의 품질이 우수하더라고요. 2열이 없고 바로 3열이기 때문에 레그룸 공간도 엄청 넉넉한데요. 제 키가 183cm인데 앉아서 다리를 쭉 펴도 발이 안 닿더라고요. 시트 각도를 살짝 눕히면 ...

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