안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 랜드로버가 레인지로버 스포츠를 활용해 특별한 한정판 모델을 공개해서 그 이야기를 해보려고 하는데요. 새하얀 겨울의 설경과 잘 어울리는 디자인을 갖고 있는데, 디자인부터 하나씩 살펴보도록 하겠습니다. 레인지로버 스포츠 SV 파크 씨티 에디션은 미국 유타주에 유명한 스키 여행지 알파인의 풍경에서 영감을 받았다고 하는데요. 눈처럼 새하얀 SV 비스포크 화이트 글로스 컬러로 외장을 둘렀습니다. 그래서 전면부부터 블랙과 화이트가 조화를 이루고 있는 디테일들을 만나볼 수 있는데요. 레인지로버 레터링은 화이트 컬러의 레터링에 테두리는 블랙으로 처리해서 통일감은 주되, 뚜렷하게 보이도록 했고, 그릴을 자세히 보면 카본이 눈에 띕니다. 이런 카본 디테일은 곳곳에서 만나볼 수 있는데요. 제일 압도적인 부분은 바로 휠입니다. 23인치의 큼지막한 휠은 사틴 카본으로 이뤄져 있는데, 이 휠의 가격만 해도 엄청 비쌀 것 같습니다. 참고로 현대에서 아이오닉 5 N을 위해 만들어진 림에만 카본을 두른 21인치 휠의 경우에도 개당 가격이 450만 원입니다. 그리고 브레이크는 카본 세라믹 브레이크로 적용되었고, SV 블루 네뷸라 캘리퍼가 더욱 특별한 느낌을 주고 있습니다. 후면부에서도 멀리서 보면 레인지로버 스포츠 SV와 크게 달라 보이지 않지만, 머플러가 카본으로 이뤄져 있고, 레터링 역시 화이트로 뚜렷...

이 포스팅은 브랜드로부터 원고료를 제공받아 주관적으로 작성된 글입니다. 안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 지난해 국내에 다시 론칭한 프리미엄 카오디오 브랜드인 알파인(Alpine) 오디오 시스템을 경험하고 온 이야기를 해보려고 하는데요. 알파인(Alpine) 오디오는 50년 이상의 긴 역사를 갖고 있는 브랜드로 그동안 프리미엄 오디오를 만들어 오면서 쌓아온 노하우와 엔지니어링 기술을 갖고 있습니다. 몇 해 동안 국내에서 만나보기 어려웠지만 지난해에 국내에 다시 론칭하면서 자동차 스피커로써 조금 더 손쉽게 만나볼 수 있게 되었는데요. 오늘 제가 만나본 제품은 3세대로 새롭게 거듭난 플래그십 모델인 알파인 F#1 Status 시스템을 기반으로 하면서 조금 더 합리적인 가격으로 접근성이 좋게 출시된 알파인 Status입니다. 알파인 Status 오디오는 퍼포먼스는 물론 각 차량에 맞춰 합리적인 가격으로 설치가 가능한 장점이 있고, 알파인(Alpine) 오디오는 이제 국내에 정식으로 론칭한 만큼 전국에 다양한 시공점을 만나볼 수 있는데요. 알파인 코리아 한국 알파인 총판 제이씨현오토입니다. alpine-audio.co.kr 위 링크를 통해 집 근처의 시공점을 확인할 수 있으며, 카사운드파크 경기도 화성시 10용사3길 3-1 카사운드파크 저는 이 중에서 화성시에 위치한 카사운드파크에 방문했습니다. 인근에 북오산 IC...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 폭스바겐의 새로운 엔트리 전기차, ID. 에브리원 콘셉트카가 공개되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. 폭스바겐은 ID. 에브리원은 전기차 대중화를 위해 개발되었는데요. ID. 에브리원은 진정한 폭스바겐, 국민차가 될 수 있을까요? 폭스바겐 ID. 에브리원 콘셉트의 디자인을 보면, 최근 소형급 전기차들에서 많이 볼 수 있는 레트로한 요소를 찾아볼 수 있는데요. 전체적인 실루엣은 박시한 느낌의 해치백입니다. 헤드램프와 그릴이 하나로 이어진 스타일을 갖고 있는데, 두툼한 블랙 색상으로 이어 더욱 레트로 한 느낌이 듭니다. 그러면서 폭스바겐 로고는 환하게 밝히고 있네요. 범퍼 쪽 디테일은 싱긋 미소를 짓고 있는 것 같은 표정이 느껴져 귀엽게 보입니다. 헤드 램프를 자세히 보면, 3D LED 그래픽으로 채워져 있는 것이 보이는데요. 마치 전체가 눈동자를 보는 것 같은 느낌이 듭니다. 그동안 폭스바겐은 ID 시리즈의 헤드 램프를 사람의 눈동자와 닮게 만들어왔죠. 측면 디자인은 박시한 해치백의 디자인이지만, 상당히 볼륨감이 느껴집니다. 진한 캐릭터 라인을 긋지 않아서 단단해 보이는 느낌도 듭니다. 휠 아치에서 한번, 펜더에서 한번 꺾어 바퀴 쪽의 볼륨감을 살렸고, 휠은 19인치가 적용되었습니다. 차 색상에 맞는 차명이 귀엽게 적혀 있는 것도 귀엽네요. 세로로 주름진 루프를 따라 내려오면...

안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 기아 EV4의 계약이 시작되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. 가격표를 살펴보면서 기본 사양들은 어떻게 갖추고 있는지 살펴보도록 하겠습니다. 기아 EV4는 새로운 세단 스타일로 출시를 했는데요. 헤드 램프의 시작점을 최대한 뒤로 당겨 앞이 짧아 보이도록 만들었고, 뒤쪽을 길게 늘려 독특한 비율의 특면 디자인을 완성 시켰습니다. 테일 램프의 디자인 역시 세로로 배치하면서 차체 양 끝에 붙여 독특한 디자인을 만들어 냈습니다. EV4 실내 디자인은 대체로 EV3와 유사한 스타일입니다. EV4는 스탠다드와 롱레인지로 구분되는데, 스탠다드의 경우 58.3kWh 용량의 배터리로 382km를 인증받았고, 롱레인지는 81.4kWh로 533km를 인증받았습니다. 기아 EV4 가격표 EV4의 가격은 세제혜택 적용 전 가격이 스탠다드 에어 트림이 4,192만 원, 어스 4,669만 원, GT 라인 4,783만 원, 롱레인지 에어 4,629만 원, 어스 5,104만 원, GT 라인 5,219만 원인데요. 여기서 세제혜택을 받을 경우 150~200만 원가량 더 낮아질 예정입니다. 트림별로 하나씩 살펴보면, 에어 트림의 경우 전체적인 구성은 EV3와 비슷한 수준이며, 가격은 EV4가 약 48만 원 정도 더 비싼 것 같습니다. EV4에는 실외 V2L 커넥터를 제공하지 않고, 대신 100W C 타입 충...