현대차는 소형 전기 SUV 캐스퍼 일렉트릭의 신규 트림 ’캐스퍼 일렉트릭 크로스’를 공개하고 내일(11일)부터 판매에 돌입합니다. 캐스퍼 일렉트릭 크로스는 캐스퍼 일렉트릭에 터프한 아웃도어 디자인을 접목한 차량으로 해외 시장에 ’인스터 크로스‘라는 이름으로 먼저 공개된 바 있습니다. 앞뒤 범퍼에는 기능적인 분위기의 디테일을 더했습니다. 원형 대신 사각형과 직선 위주의 면 분할로 견고한 인상을 더했고, 무광 스키드 플레이트도 그 면적을 넓혀 더 강인헤 보리는 인상입니다. 전용 17인치 휠은 견고해 보이는 디자인과 톤을 낮춘 색감으로 무게감을 더했고, 추가 화물을 적재하기 위한 루프랙 역시 기본 적용됩니다. 캐스퍼 일렉트릭 크로스는 총 7가지 외장 색상을 제공합니다. 비자림 카키 메트 대신 전용 색상인 아마조나스 그린 메트 색상이 제공되고, 실내 색상은 다크 그레이/아마조나스 그린 투톤 또는 블랙 2가지 중에 선택할 수 있습니다. 크로스 전용 루프 바스켓도 추가되었습니다. 기존에도 루프 바스켓을 선택할 수 있었으나 크로스 전용 제품이 더 크고 견고해 보이는 디자인이네요. 해당 이미지는 유럽에 판매 중인 인스터 크로스이며 국내 판매 모델과 다를 수 있습니다. 캐스퍼 일렉트릭 크로스에는 49kWh 용량의 NCM 배터리가 적용됩니다. 1회 충전 주행가능 거리는 285km로 동일한 배터리와 모터, 17인치 휠을 사용하는 캐스퍼 일렉트릭 대비 1...

작년 12월 재규어는 새로운 브랜드 로고와 영상을 공개하며 브랜드의 재출발을 알렸습니다. 충격과 공포 속 공개된 컨셉트카 00의 테스트카가 최근 다시 한 번 해외에서 포착되었습니다. 재규어의 새로운 전기차는 긴 보닛과 짧은 앞 오버행, 완만한 패스트백 루프라인을 갖추어 대배기량 엔진의 내연기관 세단 같은 우아한 비율을 갖추고 있습니다. 램프의 구성과 배치, 주요 디테일은 컨셉트00을 현실적으로 다듬은 듯한 구성이 될 것으로 보입니다. 다만 이전의 우아하고 역동적인 재규어가 많이 생각날 것 같습니다. ‘Copy Nothing’이라는 표어 아래 재규어는 기존의 재규어는 물론 자동차 업계에서 시도한 적 없는 독특한 스타일을 시도하고 있는데, 럭셔리 4도어 GT카를 찾는 고객들의 마음을 열기는 쉽지 않을 것 같습니다. 그릴 중앙 엠블럼의 ‘LORIPS’라는 문구에 대한 의미는 명확하지 않지만, 출판 업계나 그래픽 디자인 업계에서 내용이 확정되기 전 폰트나 레이아웃을 확인하기 위해 입력하는 ‘로렘 입섬(Lorem ipsum)’과 비슷한 의미라는 예상이 있습니다. 따라서 재규어 차량임을 숨기기 위해 임시로 부착했을 가능성이 높습니다. 후면부에서는 뒷유리가 사라진 점이 눈에 띄며 얇은 LED로 간결하고 슬림한 후면부를 완성할 것으로 보입니다. 재규어의 새로운 4도어 GT카는 JEA라고 이름 붙인 새로운 전기차 전용 아키텍쳐를 기반으로 합니다. 5...

출시 전부터 많은 주목을 받았던 BYD 아토3를 살펴봤습니다. 사전 계약 2주 만에 1,800대가 계약되어 런칭 자체는 성공적인 것으로 보이는데요. 차의 만듦새나 기능이 어떤지 궁금해 실물을 살펴 보고 왔습니다. 전시차는 아토3 플러스 트림으로 보조금 지급 전 기준 3,330만 원입니다. 기본형 대비 1열 통풍 시트와 전동 트렁크, 8스피커 오디오와 엠비언트 라이트 등이 추가되어 한국 고객들이 선호하는 사양을 대부분 갖췄습니다. 아토3의 외관 디자인은 무난합니다. 과거의 BYD 차들에 비하면 무척 세련되었을 뿐만 아니라 BYD 로고만 제외한다면 선입견을 갖기 어려운 외모입니다. 바퀴가 안쪽으로 살짝 말려들어가 있어 옵셋이 조금 더 탄탄했으면 좋았겠으나, 차체의 비율은 안정적이고 전반적인 디테일도 과하지 않습니다. 참고로 현재 BYD의 디자인 총 책임자인 볼프강 에거는 과거 알파 로메오와 아우디의 디자인 팀을 이끌었던 인물이기도 하고, 그의 영입 이후 중국 현지에서 BYD의 판매량이 크게 늘기도 했다고 하네요. 다만 여전히 과한 부분들도 보입니다. BYD의 디자인 테마가 '용'으로부터 영감을 받았다고 하지만 C필러 부근의 비늘 같은 디테일은 너무 과하게 느껴지고, 트렁크 중앙에 BYD 로고가 있지만 굳이 우측 하단에 한 번 더 제조사명을 언급한 것도 조금 이해하기 어려운 부분입니다. 아토3의 차체 크기는 셀토스와 스포티지의 중간 정도로...