오늘은 레이 EV입니다. 레이 EV는 레이 기반 전동화 모델인 만큼 외관에서의 차이는 크지 않습니다. 먼저, 전면부에선 세로형 헤드램프를 적용해서 똘망 똘망 귀여운 느낌입니다. 그릴 부분은 엠블럼을 누르면 열리는 충전구를 마련해 깔끔한 인상입니다. 범퍼는 스키드 플레이트를 덧대어 도심형 시티카지만 단단해보이는 요소를 한 스푼 추가했습니다. 측면부는 레이 특유의 박스카 스타일을 잘 엿볼 수 있는 곳입니다. 레이 EV만의 특징으론 전용 공력휠을 사용해 일반 모델과 차별화 했습니다. 후면부는 일반 레이와 동일한 스모키형 리어램프를 적용하고, 트렁크 리드에 블랙 포인트를 추가해 단조로워 보일 수 있는 부분을 잘 마무리 했습니다. 대신, 레이 EV임을 나타내는 별도의 엠블럼이 없어 후면부에선 구별할 수 있는 포인트가 없다는 점은 아쉬운 부분입니다. 실내에선 90도로 열리는 조수석 도어, 대시보드 수납함 등 실용적인 부분을 많이 엿볼 수 있습니다. 스티어링 휠은 기존 레이와 동일한 모습이지만, 회생 제동 조절 패들을 적용해 원 페달 드라이빙 기능인 I-Pedal을 지원합니다. 계기판은 기존 4.2인치 슈퍼비전 클러스터에서, 10.25인치 디지털로 업그레이드 됐고, 기아차 특유의 날씨 테마를 지원합니다. 기어 레버는 버튼 시동 통합형 칼럼 타입으로, EV9과 동일한 부품을 사용해 고급감을 살렸습니다. 내비게이션은 기존과 같은 8인치지만, 전기차 ...

[무료시승을 제공받았습니다] 안녕하세요 오늘은 산타페의 2025년형 하이브리드 모델입니다. 싼타페는 2000년부터 생산되어온 현대의 효자 모델 중 하나입니다. 이 차량은 캘리그라피에 블랙잉크가 들어간 차량으로, 블랙잉크를 선택하면 엠블럼과 레터링, C/D필러 가니쉬, 도어사이드와 휠, 루프렉 등에 블랙 포인트가 적용됩니다. 다만 블랙잉크는 외장컬러를 어비스 블랙 펄과 크리미 화이트 펄, 그리미 화이트 매트 선택 시에만 적용할 수 있습니다. 헤드라이트는 H의 형상을 한 기존 헤드라이트와 동일합니다. 이게 처음 공개됐을 때 호불호가 많이 갈렸었죠. 옆모습 역시 휠을 제외한 모든 요소들이 각져있는 모습으로, 단단한 느낌을 줍니다. 올블랙이라 그런지 미국 경찰차로 주로 쓰이던 쉐보레 서버번 같은 느낌도 납니다. 휠은 18인치 휠이 적용되어 있습니다. 휠 디자인도 역시 각잡힌 직선들이 쭉쭉 뻗어있어서 구석구석 직각의 요소를 빈틈 없이 넣어놨습니다. 전체적으로 까맣다보니 실제 크기보다 조금 더 거대해보이는 느낌이 있습니다. 후면부도 역시나 H모양의 라이트가 반겨줍니다. 뒷부분도 전체적으로 각이 많이 져있습니다. 램프는 뭔가 귀여워보입니다. 트렁크쪽 유리도 시원시원하게 크게 들어가있고, 현대 엠블럼과 싼타페 레터링도 블랙으로 크게 들어가 있습니다. 스티어링 휠은 그랜저에 쓰였던 그 옛날 감성의 디자인을 다시 차용해서 만든 느낌입니다. 센터페시아쪽...

안녕하세요 오늘은 2025 아반떼 하이브리드입니다. 이번 2025 아반떼는 전 트림에 차량용 소화기와 ECM 룸미러, 모던 트림부턴 2열 에어벤트, 운전석 파워 세이프티 윈도우, 하이패스가 기본화 되어 평균 26만원의 가격 인상이 이뤄졌습니다. 시승차인 하이브리드 모델은 1.6 자연흡기 엔진에 전기 모터를 추가해 시스템 출력 141마력, 27.0kg.m의 토크를 발휘하며 21.1km/l의 고연비를 통해 연간 주행거리가 많은 분들에게 유리한 모델입니다. 먼저 디자인을 보면 앞 모습은 전체적인 위치가 낮고 슬림해지면서 한층 더 스포티하고 감각적인 분위기를 보여주고 있습니다. 헤드램프는 좌우 끝을 꺾어 올린 디테일을 사용해 속도감을 높혔으며 점등 방식은 LED MFR 반사판 타입이 기본, 옵션으로 프로젝션 방식을 선택할 수 있습니다. 방향지시등은 MFR 타입 모델이 범퍼에 위치하고 있으며 프로젝션 타입 선택 시 주간 주행등과 겸용으로 작동되어 한층 더 세련된 느낌을 가지고 있습니다. 라디에이터 그릴은 파라메트릭 다이나믹스 디자인 테마를 적용하고 구형 대비 라디에이터 그릴을 이중으로 나눠두면서 시각적 안정감을 높혔습니다. 범퍼는 좌우 공기 흡입구를 블랙으로 처리하고 중앙 그릴에 ADAS 레이더를 설치해 심미성과 기능성 모두 챙긴 모습입니다. 옆 모습은 은은한 회색 계열의 플루이드 메탈릭 그레이 차체 컬러가 적용되어 4.7M가 넘는 전장과 함...

[무료시승을 제공받았습니다] 안녕하세요 오늘은 산타페의 2025년형 하이브리드 모델입니다. 싼타페는 2000년부터 생산되어온 현대의 효자 모델 중 하나입니다. 이 차량은 캘리그라피에 블랙잉크가 들어간 차량으로, 블랙잉크를 선택하면 엠블럼과 레터링, C/D필러 가니쉬, 도어사이드와 휠, 루프렉 등에 블랙 포인트가 적용됩니다. 다만 블랙잉크는 외장컬러를 어비스 블랙 펄과 크리미 화이트 펄, 그리미 화이트 매트 선택 시에만 적용할 수 있습니다. 헤드라이트는 H의 형상을 한 기존 헤드라이트와 동일합니다. 이게 처음 공개됐을 때 호불호가 많이 갈렸었죠. 옆모습 역시 휠을 제외한 모든 요소들이 각져있는 모습으로, 단단한 느낌을 줍니다. 올블랙이라 그런지 미국 경찰차로 주로 쓰이던 쉐보레 서버번 같은 느낌도 납니다. 휠은 18인치 휠이 적용되어 있습니다. 휠 디자인도 역시 각잡힌 직선들이 쭉쭉 뻗어있어서 구석구석 직각의 요소를 빈틈 없이 넣어놨습니다. 전체적으로 까맣다보니 실제 크기보다 조금 더 거대해보이는 느낌이 있습니다. 후면부도 역시나 H모양의 라이트가 반겨줍니다. 뒷부분도 전체적으로 각이 많이 져있습니다. 램프는 뭔가 귀여워보입니다. 트렁크쪽 유리도 시원시원하게 크게 들어가있고, 현대 엠블럼과 싼타페 레터링도 블랙으로 크게 들어가 있습니다. 스티어링 휠은 그랜저에 쓰였던 그 옛날 감성의 디자인을 다시 차용해서 만든 느낌입니다. 센터페시아쪽...

안녕하세요 오늘은 싼타페 하이브리드입니다. 이번 싼타페 하이브리드는 큰 틀에선 일반 모델과 동일합니다. 먼저, 앞 모습에선 주간 주행등과 그릴, 범퍼 등 각 부위에 H 그래픽을 적용해서 개성 있는 디자인을 가지고 있습니다. 기능적인 부분 역시, 일반 모델에 적용되는 액티브 셔터 그릴을 함께 적용하여, 공기 저항 및 연료 효율을 개선했습니다. 싼타페 하이브리드의 옆모습은 직선 기반의 박스형 타입입니다. 박스형 스타일은 과거 80, 90년대 SUV에서 주로 사용하던 부분으로, 과거, 갤로퍼 등을 떠올리게 되는 레트로 감성이 느껴지는 요소입니다. 기능적으론 루프랙과 히든 타입 어시스트 핸들을 적용하여, 실용성을 높였습니다. 싼타페 하이브리드의 적용되는 휠은 18인치, 20인치 두 종류로, 이 중 20인치는 AWD 캘리그래피에서만 선택 가능합니다. 디자인적으론 20인치가 예쁘지만, AWD 선택 시 친환경 혜택 적용 불가에 따른 세제혜택 미 적용, 연비 및 승차감 저하 등을 생각하면, 차량 성격상 18인치가 더 잘 어울린다고 생각됩니다. 싼타페 하이브리드의 뒷모습은 트렁크 면적을 넓히고, 리어램프를 하단에 배치해 부피감을 강조한 형태입니다. 다만, 눈에 익숙한 디자인과는 다른 이질적인 형태기 때문에, 호불호가 크다는 점이 완성도 면에서 아쉬운 부분입니다. 그리고, 방향 지시등 역시 구형에 이어 신형까지 범퍼에 위치하면서 시인성이 떨어지는 부분...