안녕하세요 오늘은 마세라티 그란투리스모 & 그란 카브리오입니다. 해당 두 차종은 마세라티의 GT 모델로 장거리를 편안하고 빠르게 가는 목적으로 제작된 자동차입니다. 먼저, 디자인을 보면 앞 모습은 미드십 슈퍼카인 MC20과 비슷한 느낌의 헤드램프를 적용해 슈퍼카의 강렬함과 그란투리스모만의 고급스러움을 조화롭게 녹여낸 모습입니다. 본네트는 굵은 캐릭터 라인을 넣어 강렬함과 함께 공력 성능 개선을 위한 디테일을 추가해 마세라티가 추구하는 스포츠 드라이빙을 은연 중에 드러내고 있습니다. 본네트 안에 있는 엔진은 마세라티에서 2020년부터 사용 중인 V6 3.0 네튜노 엔진으로 모데나 496마력, 트로페오 558마력의 강력한 성능과 호쾌한 배기 사운드를 통해 운전의 즐거움을 전달해줍니다. 라디에이터 그릴은 마세라티 특유의 삼지창 엠블럼을 크게 배치해 마세라티만의 개성을 충분히 살려낸 동시에 그릴 주위에 크롬 라인을 덧대어 럭셔리 GT가 갖춰야 할 세련미도 잘 갖췄습니다. 범퍼는 좌우 공기 흡입구를 최대한 늘려 고성능 차량이라는 포지션을 확실히 전달하고 있습니다. 옆 모습은 펜더 중앙 부위에 아가미 형상의 3 슬롯 덕트를 추가해 마세라티의 패밀리 룩을 잘 적용한 모습입니다. 덕트 상단에 기재된 트로페오는 마세라티의 고성능 트림 명칭으로 일상에서도 편하게 즐길 수 있는 고성능을 추구하고 있습니다. 펜더 상단부는 클램쉘 타입 본네트를 통한 일체형...

안녕하세요 오늘은 포르쉐 마칸 일렉트릭입니다. 마칸 일렉트릭은 중형 SUV인 마칸의 2세대 모델로 전기차 전용 모델입니다. 먼저, 디자인을 보면 앞 모습은 포르쉐 특유의 개구리 느낌이 담긴 독특함을 나타내고 있습니다. 마칸 일렉트릭의 트림은 4와 터보로 나눠지며 본네트에 있는 엠블럼 컬러로도 트림을 구분할 수 있습니다. 4는 일반적인 금장 포르쉐 엠블럼이 적용되며 터보에는 터보 나이트 전용 엠블럼을 통한 터보만의 특별함을 간직하고 있습니다. 네트 아래에는 84L 사이즈의 넉넉한 프렁크를 마련해 완속 케이블과 기타 물품을 편하게 보관할 수 있습니다. 본주간 주행등은 기존 헤드램프 위치에 있으며 포르쉐만의 4구 디테일을 통해 한눈에 봐도 포르쉐임을 알 수 있도록 돼 있습니다. 헤드램프는 분리형 구조를 사용하면서 범퍼로 자리를 옮겨 선행 차량의 눈 부심 감소 같은 기능적인 요소와 트렌디한 SUV라는 감각적인 부분을 조화롭게 녹여냈습니다. 범퍼 중앙에는 전방 카메라와 레이더 선서를 배치해 서라운드 뷰, 스마트 크루즈 컨트를 등의 편의, ADAS 옵션을 잘 갖추고 있습니다. 옆 모습은 쿠페형 SUV 타입으로 매끈한 루프 라인이 곡선을 이루면서 911과 비슷한 분위기를 만들어냈습니다. 사이드 미러는 플래그 타입으로 풍절음과 공기 저항 감소에 유리하며 펜더에는 일렉트릭 로고를 부착해 포르쉐의 전동화 SUV 모델임을 강조하고 있습니다. 측면 유리는...