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베테랑 택시기사가 지난 2년간 아이오닉 5를 운행한 소감을 밝혔다. 아이오닉 5의 뛰어난 경제성 및 주행 성능에 반한 그는 주변에 전기차 구입을 적극 권유하고 나서는 ‘전기차 전도사’를 자처하고 있다. “그때는 몰랐죠. 전기차 세계가 이토록 좋은지. 아이오닉 5는 뛰어난 주행 성능과 놀라운 운전 편의성은 물론, 저렴한 유지비로 영업에 큰 도움이 되고 있어요. 이제는 제가 나서서 전기차 구입을 주변에 적극 권유하고 있습니다. 아이오닉 5, 정말 대만족입니다.”44년 경력의 베테랑 택시기사 임채민씨가 현대자동차 아이오닉 5를 운행한 소감을 밝혔다. ‘충전 편의성이 부족하지는 않을까’, ‘장거리 손님을 태우기에 불리할 것이다’, ‘비싼 찻값을 회수하기는 어렵지는 않을까’ 등 이전까지 전기차에 가졌던 그의 우려도 적지 않았다. 그러나 아이오닉 5를 만난 뒤로 이런 선입견이 모두 해소됐고, 오히려 전기차의 다양한 장점이 택시 운행에 큰 도움이 되고 있다고 이야기했다. 아이오닉 5로 전기차의 진가를 ‘진하게’ 체험하고 있는 택시기사 임채민씨를 만나 이와 관련된 다양한 이야기를 들어봤다. 엔진 소음·진동 없어 정숙성 뛰어난 전기차, 운전 피로도 줄어 장시간 운행 부담 감소 “택시는 저에게 업무 공간이며, 수익을 함께 창출하는 든든한 파트너입니다. 복잡한 도심에서 가다 서다를 반복하는 등 가혹한 주행 조건에서는 차량의 내구성, 편의성, 경제성 등이...

이제 자동차는 단순한 이동수단이 아닙니다. 가족과 함께 즐거운 시간을 보낼 수 있도록 돕는 라이프 스타일 파트너입니다. 현대차는 이를 잘 알고 있습니다. 휠핑이 바로 그 증거죠. 아이들과 함께 캠핑을 떠나는 상상을 해본 적이 있으신가요? 넓은 잔디밭에서 신나게 뛰어놀 아이를 생각하면 당장 짐을 꾸리고 싶어집니다. 하지만 가족 캠핑이란 여러모로 힘듭니다. 장비가 없으면 용품들을 하나씩 공부해서 사야 하고, 장비를 힘들게 꾸려 캠핑에 나서도 아이들은 “할 게 없다”라며 투정을 부리기 일쑤입니다. 그래서 캠핑 마니아의 소망 중 하나는 ‘아이들이 놀 것이 많은 캠핑장’입니다.  현대자동차는 이런 부모의 마음을 잘 알고 있습니다. ‘가족의 레저용 전기차’로 널리 인정받는 아이오닉 5 고객들의 목소리를 듣고, 전기차를 레저활동에 어떻게 사용할 수 있을 지 연구한 것도 이 때문이죠. 이는 현대차가 어린이날을 맞이해 아이오닉 5과 함께 가족이 다양한 캠핑 활동을 즐길 수 있는 ‘휠핑 시즌 5 : 아이오닉 5 어린이 모험단’을 열 수 있었던 배경이기도 합니다.  휠핑은 자동차의 바퀴를 뜻하는 ‘휠(Wheel)’과 ‘캠핑(Camping)’의 합성어로, 현대 SUV와 함께하는 손쉬운 캠핑 경험을 고객에게 제공하기 위해 현대차가 지난 2020년 선보인 아웃도어 플랫폼입니다. 이번에 열린 ‘휠핑 시즌 5 : 아이오닉 5 어린이 모험단’은 역대 최대 규모였습...

현대자동차의 첫 전용 전기차인 아이오닉 5가 한층 새로운 모습과 편안해진 사용성을 갖추고 돌아왔다. 이전까지 전기차를 갖고 싶은 마음은 단 ‘1’도 없었지만, 더 뉴 아이오닉 5를 경험한 뒤로 생각이 크게 달라졌다. 그동안 다양한 전기차를 경험했지만, 정작 마음에 쏙 들어오는 전기차는 없었다. 전기차마다 조금씩 다르긴 했으나 낯설고 어설픈 생김새와 조악한 만듦새, 익숙하지 않은 주행 감각과 조작성, 대중화되지 않은 탓에 비싼 가격 등에 대한 거부감이 컸다. 무엇보다 아직까지는 엔진이 돌아가는 과정을 몸으로 느끼고 변속하며 차를 직접 다루는 게 더욱 편하고 즐거웠다. 소위 말하는 ‘손 맛’이다. 그런데 생각이 조금씩 바뀌었다. 첫 계기는 현대자동차의 첫 전용 전기차인 아이오닉 5였다. 아이오닉 5는 단순한 전기차가 아니다. 현대차가 전동화 모빌리티 시대로 나아가는 기념비적인 이정표를 세운 모델이자, 국내 전기차 시장의 성장을 이끈 기폭제 역할도 해냈다. 국내 전기차 시장의 흐름은 아이오닉 5의 등장 전후로 나뉜다. 이전까지 내연기관차를 바탕으로 전기 파워트레인만 바꿔 구색만 갖춘 전기차가 대다수였다면, 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 위에서 태어난 아이오닉 5의 등장 이후로 본격적인 전기차 시대가 열렸다는 데에 반박할 이는 많지 않을 것이다.  아이오닉 5는 포니 헤리티지에 대한 헌정의 의미와 미래적인 분위기를 모두 담은 독특한 디자인으...

본격적으로 전기차 시대를 알린 현대자동차 아이오닉 5가 새로운 모습으로 등장했다. 완성도 높은 스타일부터 강화된 상품성, 고객 니즈를 반영한 사양 변화까지, 더 뉴 아이오닉 5의 매력은 한층 더 진해졌다. 아이오닉 브랜드의 첫 번째 전용 전기차 모델이자, 현대자동차의 전동화 기술력을 전 세계에 알린 아이오닉 5가 상품성 개선 모델로 새롭게 등장했다. 2021년 출시 이후, 글로벌 자동차 시장에서 화려한 수상 기록과 뜨거운 반응으로 경쟁력을 인정받은 아이오닉 5가 상품성을 강화해 완성도를 더욱 높인 것이다. 이번에 새롭게 선보인 더 뉴 아이오닉 5는 안팎으로 매력적인 변화를 받아들여 더욱 윤택한 전기차 라이프를 제안한다. 눈길을 사로잡는 더 뉴 아이오닉 5의 매력 요소를 자세히 살펴봤다. 강렬한 존재감과 미래지향적인 스타일이 공존하는 디자인 더 뉴 아이오닉 5의 외장 디자인은 섬세한 변화를 받아들였다. 기존 아이오닉 5의 미래지향적이고 혁신적인 스타일을 계승하되, 디테일한 변화를 통해 디자인 완성도를 끌어올린 것이다. 꼼꼼히 살펴보면 변화의 폭은 결코 적지 않다. 전면부에선 새로운 범퍼 디자인을 적용해 V 가니쉬와 액티브 에어 플랩이 변경되고, 범퍼 하단에는 와이드 스키드 플레이트를 더했다. 덕분에 더 뉴 아이오닉 5는 SUV 특유의 강인한 인상을 진하게 풍긴다.  후면부 역시 와이드한 비율과 입체적인 조형의 디자인 요소로 SUV 콘셉...

현대자동차 아이오닉 5가 유럽에서 우수한 상품성을 또 한번 입증했다. 독일 〈아우토 빌트〉의 비교 평가에서 경쟁차를 압도한 것이다. 세계 곳곳에서 들려오는 현대자동차 아이오닉 5의 활약상은 더 이상 특별한 이야기가 아니다. 아이오닉 5는 출시 이후 지금까지 유럽과 미국의 주요 자동차 매체로부터 좋은 평가를 받아왔을 뿐만 아니라 〈모터트렌드〉 2023 올해의 차, 2022 세계 올해의 차, 2022 독일 올해의 차, 2022 영국 올해의 차 등 각종 자동차 시상식을 휩쓴 ‘엄친아’로도 주목을 받았다. 하지만 아이오닉 5를 향한 스포트라이트는 아직 꺼지지 않았다. 세계 각지의 다양한 도전자들을 상대로 일종의 ‘타이틀 방어전’을 치루고 있는 것이다. 최근에는 독일을 대표하는 자동차 전문지 〈아우토 빌트(Auto bild)〉가 준중형 전기 SUV 비교 평가에 아이오닉 5를 투입했고, 아이오닉 5는 챔피언의 자리를 지켜내는데 성공했다. 과연 〈아우토 빌트〉는 아이오닉 5의 어떤 면을 높게 평가했을까? 최고 수준의 경쟁력을 다시 한번 입증한 아이오닉 5의 우승 비결을 살펴봤다.  〈아우토 빌트〉는 최신 준중형 전기 SUV의 경쟁력을 확인하기 위해 아이오닉 5, 메르세데스-벤츠 EQB 350, MG 마블 R, 스코다 엔야크 RS iV를 평가 무대에 올렸다. 또한 공정한 평가가 이뤄질 수 있도록 최고출력 300마력 내외, 네바퀴굴림 방식, 배터리 ...

“아이오닉 5가 훌륭한 차라는 사실을 널리 알리고 싶다” 일본 올해의 차 심사위원현대자동차 아이오닉 5가 2022-2023 일본 올해의 차에 선정되며 수상의 영예를 차지했다. 다수의 글로벌 수상 기록으로 우수한 상품성을 인정 받은 아이오닉 5는 일본 시장에서도 높은 인기를 이어가고 있다. 현대자동차 아이오닉 5가 매해 일본 시장에서 가장 우수한 차량을 선정하는 2022-2023 일본 올해의 차(Car of the year Japan)에서 ‘올해의 수입차(Import Car of the year)’를 수상했다. 이미 글로벌 시장에서 화려한 수상 기록으로 우수한 상품성을 인정받고 있는 아이오닉 5가 일본 시장에서도 괄목할 만한 성과를 거둔 것이다. 이로써 아이오닉 5는 한국 자동차 역사상 최초로 일본 올해의 차를 수상한 자동차로 기록됐다. 일본 올해의 차는 일본을 대표하는 자동차 시상식으로 북미와 유럽의 자동차 시상식과 함께 전 세계적으로도 많은 주목을 받고 있다. 일본 올해의 차는 매해 일본에 출시된 신차를 대상으로 최종 후보인 ‘10 베스트 카(10 Best Car)’를 선정하고, 이후 시승 평가와 총 60명의 심사위원의 결선 투표를 통해 부문별 올해의 차를 선정한다. 아울러 일본 올해의 차로 일본 제조사의 차량이 선정된 경우, 결선 투표에서 최고 득점을 획득한 수입차에 ‘올해의 수입차’를 수상한다.  2022-2023 일본 올해의 ...

〈사진 출처 : 모터트렌드〉 현대자동차의 첫 전용 전기차인 아이오닉 5의 이름이 다시 한번 전 세계로 울려 퍼졌다. 미국을 대표하는 자동차 전문지 〈모터트렌드(MotorTrend)〉가 선정하는 2023 올해의 SUV(SUV of the Year) 시상식에서 쟁쟁한 경쟁자들을 뿌리치고 정상을 차지한 것이다. 아이오닉 5가 〈모터트렌드〉 올해의 SUV에 선정된 것은 남다른 의미를 가진다. 현대차 모델이 〈모터트렌드〉 자동차 시상식의 정상에 처음으로 등극했다는 점, 그리고 〈모터트렌드〉 올해의 SUV 25년 역사상 최초로 전기차가 최고의 SUV로 선정됐다는 점 때문이다.  〈모터트렌드〉는 1949년 창간과 동시에 매년 미국 최고의 차를 선정하는 올해의 차(Car of the Year) 시상식을 줄곧 진행해왔다(1950년, 1953년, 1954년 제외). 차종이 다양해지고 유행의 빠른 변화에 발맞춰 올해의 차 시상식은 픽업트럭, SUV 카테고리로 범위를 넓혔지만, 시상식 초기부터 이어진 공정하고 엄격한 평가는 지금까지 변함없이 유지되고 있다. 올해의 SUV 시상식은 지난 1999년 처음 시작됐으며, 25년간 내로라하는 최고의 SUV들이 정상을 차지하기 위해 치열한 테스트를 거쳤다. 세계적인 명성과 유구한 역사를 자랑하는 자동차 시상식, 그리고 20세기 자동차 시장의 유행을 주도한 SUV 중 최고의 모델을 가리는 〈모터트렌드〉의 올해의 SUV...

현대자동차 아이오닉 5가 미국의 저명한 자동차 매체인 워즈오토의 ‘최고 10대 엔진’을 수상했다. 이번 수상을 통해 아이오닉 5는 우수한 동력 성능과 뛰어난 전동화 기술력을 성공적으로 입증했다. 화려한 수상 기록으로 글로벌 전기차 시장의 주인공으로 자리매김한 현대자동차 아이오닉 5가 다시 한번 수상의 영예를 차지했다. 최근 워즈오토(Wards Auto)가 선정하는 ‘2022 워즈오토 최고 10대 엔진 및 동력시스템(2022 Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems)’을 수상한 것이다. 이로써 아이오닉 5는 전용 전기차다운 뛰어난 경쟁력을 성공적으로 입증했으며, 현대차의 우수한 전동화 기술력을 바탕으로 치열한 글로벌 전기차 시장에서의 입지를 공고히 했다. 미국 워즈오토는 매해 최고의 10대 엔진 및 동력시스템을 선정한다. 사진: WARDSAUTO(https://www.wardsauto.com) 워즈오토는 1924년 출간된 미국의 자동차 전문매체로, 100년에 이르는 긴 역사만큼 세계적인 권위를 자랑한다. 특히 1995년부터 매해 선정하는 워즈오토의 ‘최고 10대 엔진(10 Best Engines)’은 자동차의 기본기가 되는 동력 성능 기술을 평가하는 장으로, 전 세계적으로 높은 공신력과 인지도를 갖고 있다. 즉, 세계 최고의 자동차 동력시스템을 선정하는 자리인 만큼, 이번 아이오닉 5 수상의 ...