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안녕하세요, 자동차 블로거 일루와입니다! 오늘은 #제네시스GV70 이 페이스리프트로 돌아온 이야기를 들려드릴게요. 개인적으로 제네시스 라인중에 가장 마음에 들어하고, 가장 좋아하는 차량이기도 합니다. 아시다시피 #GV70 은 이미 많은 사랑을 받는 프리미엄 중형 SUV인데요, 이번에 3년 4개월 만에 부분변경(페이스리프트)을 통해 더 완벽한 모습으로 등장했습니다. 뭐 그전에 조선의 마칸 이야기 가 있었지만, 갖고 있는 특성을 잘 살려 보강하고, 완숙미를 갖추었는데요, 특히 제네시스 #GV70스포츠패키지 로 새롭게 단장한 GV70은 그야말로 스포티한 매력을 뽐내고 있죠. 그럼, 함께 살펴보시죠! 제네시스 GV70 페이스리프트 한눈에 보기 이번 GV70 페이스리프트에서 가장 눈에 띄는 점은 다양한 기본 사양이 추가되어 상품성이 확 올라갔다는 것! 먼저 전륜 브레이크에는 4P 브레이크 캘리퍼가 기본으로 적용되었고, 최신 헤드램프 시스템인 MLA도 장착됐어요. 전면부 헤드램프에 웰컴 라이트까지 더해져 한층 고급스러움을 느낄 수 있습니다. 특히, 제네시스 GV70 스포츠 패키지에서는 더욱 역동적인 범퍼와 전용 패턴의 라디에이터 그릴로 '이 차, 좀 달라 보이는데?' 싶은 스포티한 외관이 완성되었습니다. 날렵하진 않아 보이지만, 날렵하며, 둥글둥글 하면서 라인이 살아 있는 숨은 매력의 외관 느낌은 차량의 완성도를 보여주기 충분하였습니다. GV7...

최근 아이오닉5PE 의 상품성개선 모델 출시 후 많은 피드백이 진작이렇게 나왔어야 했다고 했을만큼 성공적인 부분모델 변경 이였다고 했는데요. 한번 더 그 기세를 이어갈 전망입니다. 안녕하세요. 자동차 인플루언서 일루와 입니다. 오늘 바로!! 따끈따끈 하게 공개된 제네시스 SUV 시리즈 중 스포티한 감성과 고급스러움을 함께 갖고 있는 #GV70PE 모델이 공개되었는데요. 제네시스 의 전통적인 중형SUV 만의 아이덴티티와 한층 더 세련된 디자인으로 돌아왔습니다. 개인적으로 #제네시스SUV 라인 가장 마음에 드는 모델이기도 합니다. 2020년 12월 출시되고 날렵하면서 역동적인 디자인과 다양한 편의사양을 갖고 시장에 출시했는데요. 글로벌 누적판매를 20만대 가까이 기록할 만큼 국내외 좋은 호평을 받고 있는 차량이라고 볼 수 있습니다. 20대부터 40대까지 구매 분포도를 갖고 있는 #제네시스Gv70 은 약 3년 4개월만에 다시 한번 새로운모델로 시장을 공략한다는 전략입니다. 그럼 어떻게 바뀌었을까요? 깔끔하게 다듬어졌고, 커보인다. 어떤 자동차던 첫인상은 전면에서 기억되는데요. 전면부는 크레스트 그릴을 이중 메쉬 구조로 깔끔하게고 화려하게 다듬었습니다. 제네시스 하면 두 줄의 헤드램프인데요. MLA 기능을 넣어 보다 더 강한 존재감과 우수한 광량 확보를 통해 안전한 주행을 할 수 있도록 했으며, 이와 함께 전면 범퍼는 넓어 보이는 형상의 스...

중형급 SUV 럭셔리 전기차라고 말할 수 있는 제네시스 새로운 라인업이 추가되었습니다. 지난 수요일 전동화 모델을 출시하면서 시승행사를 했는데요. 잠시나마 정숙성과 안락한 주행을 느낄 수 있었습니다. 이미 지난 2월에 출시를 알리면서 가격에 대한 부분이 상당히 많은 사람들에게 화두가 되었는데요. 중형 럭셔리 SUV라는 캐릭터와 함께 높은 가격으로 출시가 되었습니다. GENESIS GV70 전동화 모델의 기본 모델 가격은 7,322만 원 (개소세 5% 반영)부터 시작입니다. 여기에 각종 편의 시설과 안전 보조 등을 추가하게 되면 이거 좀 탈만하다 싶었을 때가 9,424만 원까지 올라가게 되죠. 상당히 부담스러운 가격임은 틀림없는 사실인 것 같습니다. 사실 저도 제네시스 라인 중에 가장 좋아하는 차량이 GV70 이였는데요, 내연기관을 타보면서 완성도가 상당히 높다고 판단했고, 적당한 사이즈에 활용도가 높을 것이라고 생각해서 사실 많은 기대를 했죠. 가격을 알기 전에는요 :) 하여 궁금해졌습니다. 과연 제네시스 GV70 전기차 보조금을 얼마나 받을 수 있을까? 지난 2월 국고보조금이 확정되었는데요. 환경부 EV 누리집에 따르면 #GV70전기차 는 최대 349만 원의 지원급을 받게 됩니다. 즉 다시 말해 전체 지원되는 금액의 절반 정도 밖에 안되는 셈이죠. 19인치 휠 기준으로 봤을 때 349만 원 20인치 휠 기준 332만 원을 지원받게 ...

저에게 딱 맞는 사이즈 관심 있게 보던 차량이 드디어 #전동화모델 를 출시했습니다. 고성능 주행 감성과 럭셔리 한 전기차가 탄생한 거죠. 내연기관 모델의 고급감은 그래도 갖고 있되, 전기차 고유 특성을 최적화한 모델이라고 볼 수 있죠. 이제 제네시스 라인업 중에 G80EV와GV60 그리고 이번 #GV70 전기차까지 구성이 탄탄해졌습니다. 전동화 모델에서 가장 중요하다고 볼 수 있는 것이 바로 출력과 주행거리인데요. 오늘은 GV70 전동화 모델에 주행거리와 가격에 대해 알아보도록 하겠습니다. GV70 전기차 출력은? 전기차를 주행할 때 가장 기분 좋은 것이 바로 빠른 반응성을 보인다는 점이 상당히 매력적인데요, #GV70전동화 모델의 최대출력 320kW와 700Nm 토크를 갖고 있어 상당히 파워풀한 동력성능을 보이고 있습니다. 이번 모델은 사륜구동 #AWD 단일 모델로 운영되는데, 전륜과 후륜에 각각 적용해 분산을 시켰습니다. 이런 파워를 기본으로 순간적 최대 출력을 올리는 부스트 모드를 적용해 제로백이 4.2초 밖에 걸리지 않은 출력을 보입니다. 이 부분은 실제 시승을 통해 나중에 테스트해보도록 하겠습니다. 주행거리와 충전은? #제네시스GV70전기차 는 77.4kWh 배터리를 탑재되어 1회 충전 시 최대 주행거리는 400km, 생각보다 많은 주행거리를 보이고 있습니다. 또한 350kW 급 초급속 충전 시 18분 만에 배터리 용량을 1...

제네시스의 DNA를 그대로! 77.4kWh 배터리를 탑재 1회 충전 시 자체 측정 기준 400km 이상 주행 가능하며, 전후륜 개별 모터 탑재하여 사륜구동 방식을 구현했고, 부스트 모드 시 최대 출력 360kW의 힘을 갖고 있는 제네시스 GV70 전동화 모델(전기차)이 광저우 모터쇼에서 공개되었는데요. 다양한 전기차량의 모델들이 점차 늘어나는 것은 소비자의 입장으로 너무나도 좋은 기회가 아닐까 생각됩니다. 이날 행사에는 제네시스 브랜드의 장재훈 사장과 디자인을 담당하는 이상엽 전무가 참석했는데요. 전동화 방향성 소개와 제네시스 디자인에 대하여 설명을 했습니다. 우선 #Genesis brand에 방향성에 대해 이야기한 것을 살펴보면 전동화를 기반으로 지속 가능한 미래를 만들고자 하는 글로벌 비전은 '고객들에게 긍정적인 영향을 줄 수 있게 하겠다.'라는 브랜드 출범 직후의 약속의 연장선이라 말했다. 또한 디자인 부분에서는 #Gv70전동화 모델의 디자인은 단순히 새로운 #전동화 SUV 모델이 아닌 새로운 영역을 개척하는 제네시스만의 디자인을 보여주는 모델 이라고 말했는데요. 사실 브랜드의 인지도가 이전과 다르게 많이 젊어지며 감각적으로 바뀌게 된 것 같다 생각합니다. 이렇게 바뀌는 이유는 여러 가지가 있겠지만 그중 차량의 외관의 디자인과 실내의 모습이 아닐까 생각됩니다. 역동적인 외관과 여백의 미를 강조한 여유롭고 균형 잡힌 실내를 계승하...

#제네시스 #GV70 신차 런칭과 함께 시승행사가 있어 하남에 위치한 스타 필드 야외 주차장을 찾았습니다. 요즘 상황이 상황이니 만큼 가능한 접촉을 최소화하기 위한 운영진의 노력이 칭찬할 만했습니다. 드라이브스루 방식의 체크인으로 특별한 접촉 없이 예정되어 있던 행사를 진행되었습니다. 가볍게 간단한 체크를 진행하고, 시승을 대기합니다. 안내를 받고 차량을 배정받고 시승할 #제네시스GV70 에 올라타고 이미 세팅해 놓은 시승코스 위에 올라 가평으로 출발했습니다. 하지만 있는 그대로 가고 싶다는 생각보다, 조금 더 GV70을 느끼고 싶어 고속도로를 이용하기로 했습니다. 운전석에 딱 앉자마자 든 생각이, 고급 지면서 깔끔하다. 어디 부족한 게 하나 없어 보인다,라는 생각이 가장 먼저 들었습니다. 주행에 필요한 정보들은 #HUD 를 통해 운전자에게 잘 전달되었고, 계기판 역시 3D로 입체감을 극대화하여 정보를 전달합니다. 이번 제네시스 GV70 시승기를 작성하기 위해 제가 탄 차량은 3.5T 가솔린 모델의 풀옵션이었습니다. 대략 차량 가격이 7천5백만 원이 되죠. 가격은 높으나, 실내 인테리어의 소재 와 디자인 그리고 드라이브를 위해 필요한 안전 보조 장치들을 생각한다면, 나쁘지 않은 가격대라고 생각이 됩니다. 사람마다 다를 수 있지만 말이죠. 고속도로에서 테스트 드라이브를 진행해보고 싶었던 이유는 주행보조 장치인 HDA2의 정확성을 테스트...

가장 관심을 많이 받는 차량 제네시스 GV70 가격이 전격 오늘 공개되었다. GV80을 기준으로 해서 대략적인 가격을 예상하는 분들이 상당히 많았는데요, 관심을 갖는 많은 분들이 가장 궁금해했던 내용들이 나오면서 호불호의 결정이 될 듯싶습니다. 먼저 제네시스 멤버십을 위한 모빌리티 케어 프로그램은 모두 동일한데요. 5년 10만 km 무상보증 -차체, 일반 부품 및 엔진, 동력 전달 계통 주요 부품이 해당되고, 3년 6만 km 주요 소모품 무상교환 엔진오일 세트 6회(3.5T, 2.5T) 3회(2.2D) 에어컨 필터 3회, 브레이크 패드(앞) 1회 와이퍼 블레이드 2회, 브레이크 오일 1회, 등이 제공된다. 또한 제네시스 바디케어 서비스를 제공하는데요, 신차 출고 후 외장 손상에 대해 판금, 도색, 교체 등을 보장해 주는 차별적인 서비스를 제공해서 차별화를 두었습니다. 그 외 자세한 내용은 첨부된 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같습니다. 자~ 그럼 3가지 트림으로 진행되는 제네시스 GV70 가격을 살펴보도록 하겠습니다. 첫 번째 가솔린 2.5터보 (가장 핫할 것으로 예상됨) 차량 기본 가격 48,800,000원으로 시작한다. 여기에 4륜을 더하고 21인치 타이어를 추가하고, 시그니처 디자인 셀렉션 하면 대략 차량 가격은 56,580,000원이 된다 가격이 조금 높다는 생각은 든다. 이럴 거면 2.5터보 기본 모델에 스포츠 패키지를 ...

어떤 제품이던 시리즈가 있다면 본래의 아이덴티티를 지속적으로 살리면서 브랜드의 상징으로 만들곤 합니다. 간단한 예로 들자면 우리가 매일 사용하는 스마트폰을 봐도 기술력은 발전하지만 스마트폰이 처음 나왔을 때의 디자인을 거의 그대로 유지하고 있다고 봐도 틀리지 않는 것처럼, 제네시스 라인 중에 가장 막내이지만 시리즈의 고유의 디자인 요소들을 그대로 가져온 럭셔리 #중형SUV GV70의 베일 뒤에 모습이 공개되었는데요, 고유의 우아함과 역동적인 외관 디자인은 도심형 SUV로 재탄생 했다. 기존 GV80을 타고 싶지만 큰 차량의 크기 때문에 부담감을 갖고 있었던 소비자들에게 상당한 어필이 될 것으로 예상됩니다. 역동성을 더욱 강조한 스포츠 패키지 전용 프런트 범퍼와 지-매트릭스 패턴의 전용 21인치 휠이 적용되었으며, 다크 크롬 가니시와 대구경 배기구가 스포츠 감성을 느끼게 해준다. 내장 디자인의 경우, 스포츠 전용 내장 컬러와 전용 스티어링 휠이 적용되며 콘솔과 도어에 적용되는 카본 파이버 디테일이 다이내믹한 이미지를 강조한다 날카롭고 강렬한 크레스트 그릴과, 존재감을 확실하게 보일 수 있는 쿼드 램프, 그리고 파라볼릭 라인까지 중형SUV로써 가질 수 있는 그 이상을 갖고 출시한 제네시스 GV70은 두 달간 고객 참여형 이벤트를 마이 제네시스를 통해 소비자와 소통합니다. 한국적 여백의 미를 그대로 승화한 실내 디자인은 제네시스 고객들만이...

보통 두근거린다는 표현은 내가 관심을 갖거나, 좋아하는 것에 대해 소유하기 전에 발생하는 현상으로 생각만으로 기분이 좋아지는 것을 두근거린다고 표현한다. 평소 세단보다는 SUV 차량에 상당한 관심을 갖고 있어 신차 출시 등 새로운 SUV가 나올 때마다 관심을 갖고 지켜보며, 평소 좋아하는 #제네시스 브랜드에 요즘 탄력을 받는 GV 시리즈의 막내 #GV70 의 티저 이미지가 공개되었다. 이미 GV80이 출시됨과 동시에 약 3만 대 이상의 계약을 보이며 상당히 성공적으로 시장에 렌딩을 했고, 새로운 프리미엄 SUV의 스탠더드가 되었다. 시장에서 좋은 반응을 보이기도 했지만 또 한편으로는 너무 큰 차량의 크기와 가격 때문에 망설이는 분들이 많았던 것도 사실인데 금번 출시 예정인 #제네시스GV70 은 그런 고민을 시원하게 날려줄 것으로 기대된다. 제네시스 라인별로 각자의 특징들을 갖고 있지만, 차량에 통일성을 강조하기 위해 GV80의 DNA를 그대로 적용시킨 것 같은 전면부는 대형 크레스트 그릴 과 양쪽에 제네시스의 날개를 상징하는 두 줄 란을 갖고 있어 패밀리룩을 그대로 살렸고, 형님 보다 조금 더 스포티함을 강조하기 위해 C 필러에서 후면 테일게이트까지 이어지는 라인을 각도를 눕히며 스포티함을 강조했고, 듀얼 머플러로 단단함을 표현해 냈다. 예상보다 디자인이 상당히 견고하게 나온듯한 모습에 기대가 되는 이유이기도 하다. 또한 제네시스 G...