네이버

비가 정말이지 엄청나게 왔습니다. 각종 뉴스에 많은 안타까운 일들이 발생했는데요. 많은 양의 비는 여러가지 상황을 만들기도 하지만 운전자들에게는 정말이지 많은 신경을 써야 하는 그런 요소중 하나 인데요. 오늘 이야기 해볼 내용은 장마철 차량관리 의 필수 라고 할 수 있는 윈도우 코팅 관리에 대해 이야기 해볼께요. 안녕하세요. 자동차인플루언서 일루와 안정욱 입니다. 운전을 할때 다양한 환경에 대해 신경을 써야 하는데요. 시야를 방해하는 요소중에 가장 치명적인 것이 바로 비 인데요. 평소 주행을 하면서 각종 이물질과 기름때등이 눈에 보이지 않게 쌓이게 되고, 그로 인해 유막이 발생하여 정상적인 와이퍼 역활이 제한되게 되죠. 이로인해 주행중 전방주시가 힘들어지는 상황이 발생하기도 합니다. 이런 경우를 사전에 대비하기 위해 저는 여름철이 다가 오거나, 일정시간이 지나면 #레인엑스 #유리발수코팅제 를 사용하여 관리하는데요. 발수코팅으로 #차량관리 를 지속적으로 해주면 #와이퍼성능 도 높아지는 효과를 보게 됩니다. 시중에 다양한 상품들이 나와 있기는 합니다만, 1분 컷 쉬운 장착 가능한 레인 엑스 실리콘 와이퍼 자동차를 타다 보면 이것저것 소모품들을 교환해 주고 컨디션이 좋은 상태로 차량을 유지해야 하죠. 오일이... blog.naver.com 연속성은 좋은지? 기본에 충실한지? 단순하게 카피한 제품이 아닌지 살펴봐야 합니다. 어떤 제품인지 알...

황사의 계절 미세먼지의 계절이라고 할 수 있는 시기가 아닐까 생각합니다. 외관만 신경 쓰고 실내의 먼지 정도만 관리하고 계시지는 않나요? 교체 시기를 놓지 진 안았나요? 바쁜 당신을 위해 알림까지 해주는 이제 필터렉스 헤파필터로 관리하세요. 안녕하세요 자동차 인플루언서 안정욱입니다. 최근 여러 가지 변화로 인해 제가 지속적인 업데이트를 못했습니다. 곧 빠른 정상화가 될 수 있도록 하겠습니다. 오늘은 그동안 방치 수준으로 두었던 서브카 레이를 살펴봐주기로 했습니다. 차량 구입 후에 거의 신경을 잘 쓰지 않고 있었던 캐빈필터 일명 에어컨 필터라고 하는 것을 교체할 것입니다. 이 부분은 여러 가지의 역할을 해주는데요. 외부에서 실내로 들어오는 공기의 컨디션을 바꿔주어, 쾌적한 상태를 만들어주는 역할을 하는데요. 보통의 경우 교체 시기를 상당수 놓쳐 차량 내부에서 시큼한 냄새 혹은 곰팡이 냄새가 나는 경우가 많습니다. 그때마다, 교체해야지 다짐을 하지만 금세 잊고 말죠. 저도 생각난 김에 교체를 진행하려고 #캐빈필터 중에서도 믿을 만한 #필터렉스헤파필터 선택하였습니다. 남녀노소 누구나 차알못이라도 알 수 있는 손쉬운 교체 차량 소모품을 교체하는 것은 여간 귀찮은 일중 하나입니다. 그리고 차량에 대한 지식이 없는 분들에게는 넘사 벽이죠. 필터가 어디 있는지 모르는 분들도 많고 말이죠. 네 그렇습니다. 실내 캐빈필터는 대시보드에 글로브박스 일명...

아무래도 오랜 시간을 운행하다 보면 차량의 도장면의 광택이 좀처럼 빛나지 않는 것이 사실입니다. 세차를 매일 할 수도 없는 노릇이고, 편하게 자동세차만 돌린다면 그 빛나는 자태는 쉽게 없어지기 마련입니다. 안녕하세요. 자동차 인플루언서 일루와 안정욱입니다. 제 차량은 올해로 딱 13년이 되었습니다. 처음 구입을 했을 때 맨날 닦고 광내고, 관리한다고 했지만 세월이 지나다 보니, 자동세차를 하거나 아니면 물만 뿌리고 닦아내는 경우가 다반사였죠. 이렇게 되다 보니, 아무래도 도장면의 상태가 예전 같지 않은 느낌을 받았습니다. 나름 #수입차 이지만, 그래도 이 차량에 많은 애정과 추억이 있어 다시금 관리를 해주어야겠다고 생각했습니다. 차량의 도장면은 시간이 지나면 어쩔 수 없이 많은 스크래치가 생기기 마련입니다. 외부의 환경적인 요인으로 말이죠. 그런데 세차를 하고 이것 하나로 마무리를 해주면 #오래된수입차 의 도장면의 광택을 살리면서 보호할 수 있게 됩니다. 물론 한 번에 되지는 않습니다. 여러 차례 지속적으로 사용하여 클리어 층을 보호해 주는 것이 가장 좋은데요, #레인엑스퀵디테일러 는 이름처럼 빠르게 디테일링을 완성할 수 있습니다. 한동안 #노후디젤차관리 를 하지 않아 비가 와도 후드에 비딩이 되지 않고 껌딱지처럼 착! 달라붙어 버리는 상태라서 시급한 상태죠. 그럴 만도 하죠. 매일 바쁘다. 귀찮다.라고 대충 걸레로 쓱쓱 문지르고 아...

자동차를 타다 보면 이것저것 소모품들을 교환해 주고 컨디션이 좋은 상태로 차량을 유지해야 하죠. 오일이라든지, 컨디션을 유지시켜줄 케미컬류 등등 그런 것들이 있지만, 참 쉬우면서도 귀찮고 왠지 어려울 것 같아 그냥 지나쳐버리는 소모품이 #와이퍼교체 가 아닐까 생각됩니다. 안녕하세요 자동차 인플루언서 일루와 안정욱 입니다. 운전을 하다 보면 중요한 것이 정말 많죠. 이것저것 신경 써야 하는 것도 너무 많고요. 얼마 전 꽃들이 만개하고, 봄이 다가옴과 동시에 반가운 비가 내렸는데요, 저도 여느 때와 다르지 않게, 비를 맞으며 운전을 했습니다. 평소 윈드 실드를 코팅하고 유막 제거 등 관리를 하는 편인데요, 이날따라 와이퍼의 블레이드(날) 이라고 하죠, 마모가 심한 것을 발견했습니다. 마모가 된 것이라 하면, 윈도우를 닦아내도 잘 닦여 나가지 않고 잔여물이 남아 있는 경우를 말하는데요, 이는 간단하게 볼 수 있지만 운전 시 시야 방해 및 소음을 발생시키고, 각종 먼지들이 사이에 끼게 되면서 윈도우에 상처가 발생하는 경우도 발생합니다. 이런 것을 방지하기 위해 저는 안전 및 차량관리를 위해 중요한 와이퍼 교체를 결정했죠. 그런데 말이죠. 이전에 교체해보고자 마트에서 그냥 싼 제품을 샀다가 낭패를 봤기 때문에 신중하게 선택하기로 했습니다. 많은 피드백을 살펴보면서, 기준이 명확해졌거든요. 쉽게 작창이 가능한가? 그리고 밀착력이 좋은가, 소음이...

추위의 강도가 날이 지날수록 높아지는 요즘인데요, 사람이나, 차량이나 관리가 필요한 중요한 시점이라고 생각합니다. 안녕하세요 자동차 인플루언서 일루와 안정욱 입니다. 얼마 전에 제2경인고속도로 방음터널에서 큰 화재로 많은 분들께서 피해를 입는 안타까운 사고가 발생했죠. 한국경제 그런데 며칠 전에도 비슷한 지역에 또다시 차량 화재가 발생했습니다. 이처럼 겨울철에 유독 많이 발생하는 #겨울철차량화재 에 대한 예방법에 대하여 이야기해 보겠습니다. 첫 번째 냉각수 부족으로 인한 엔진 온도 상승입니다. 보통의 경우 엔진 후드를 열어 꼼꼼하게 살피시는 사람들은 그렇게 많이 없는 것으로 아는데요, 날이 더워지거나, 추워지기 시작한다면 엔진룸을 청소해 주면서 #냉각수 의 게이지를 확인해야 합니다. 차량의 냉각수의 역할은 엔진에서 발생하는 열기를 일정 온도로 유지할 수 있도록 해주는 액체로써 주행 중에 아주 중요한 역할을 합니다. 만약 부동액이 부족했다면 엔진에서 발생한 온도는 차량의 다른 장치에 영향을 주게 되고 엔진룸 내부에 먼지와 기름때에 붙어 화재가 발생할 수 있게 됩니다. 꼭 여름철, 겨울철 냉각수 체크는 필수입니다. 두 번째 장시간 히터 사용으로 인한 원인입니다. 외부의 추운 온도 와 같이 차량의 내부의 온도 역시 차갑게 되는데요, 보통 이럴 경우 추위를 피하기 위해 히터를 틀어 놓는 경우가 많은데요, 작동과 함께 엔진 회전수가 급격하게 ...

어느 정도 이제 사회 활동이 가속화되는 시점에 외부로 나들이를 가는 경우가 늘어나는 시기가 아닐까 생각되는데요! 안녕하세요. 자동차 인플루언서 일루와입니다. 주행이 많아지고, 사용이 많아지면 당연히 어떤 것이라도 고장이 발생하기 마련인데요. 최근 잘 알고 지내는 지인이 문의가 왔었습니다. "국산 중고 SUV를 알아보고 있는데, 그 가격이면 티구안을 살 수 있더라!." 그런데 유지비나, 수리비가 많이 나올 것 같아 망설여진다. 라는 이야기였습니다. 사실 국산 차량에 비해 유지 보수비가 비싼 것은 당연한 사실입니다. 왜냐! 국내에서 만든 것이 아니기에, 수급이 어렵기 때문에 시간도 오래 걸리고, 비용이 비싸지죠? 신차를 구입하고 나면 차량에 기본 워런티가 제공이 되고 그 기간 안에는 센터에서 메인터넌스를 진행하죠. 하지만 가장 고민되는 것이 이 기간이 끝나고 나면 어쩌지?라는 생각을 하기 마련입니다 당연한 거죠. 그냥 차량을 타지 않을 것이라면 문제가 없지만, 계속 운행을 한다면 고민해야 할 부분이 맞습니다. 물론 저도 그랬으니까요! 보통의 경우, 사설 정비소를 찾아다니거나 처리하는 경우가 많은데요. 저 역시 그리하고 있는 와중에 조금 더 저렴하게 부품을 수급하여 진행하고자 생각하고 온라인으로 검색을 시작했습니다. 얼마전부터 경고등이 계속 떠 있어 눈앞에서 거슬렸거든요. 최근 온라인에 차대번호만 입력하고 필요한 부품명을 검색해도 해외 온...

티구안을 처음 만났을 때가 지금으로부터 11년 전으로 거슬러 올라가게 됩니다. 그동안 여러 차종을 타봤지만, 가장 오랜 시간 저와 함께한 차량입니다. 많은 시간 함께 하면서 이것저것 좋은 것을 참 많이 이용도 해보고, 실패도 거듭해 봤는데요. 디젤 차량은 오래 시간이 지나다 보면 소음과 진동이 심해지는 것은 어쩔 수 없는 것 같지만 관리를 어떻게 했는지에 따라 다르지만 오래된 디젤 차량의 가장 기본적인 정비 요소 중 하나가 바로 엔진오일의 중요성입니다. 디젤엔진의 특성상 엔진에 폭발력이 높기 때문에 차량의 진동과 소음이 심하기 마련입니다. 이와 함께, 엔진의 실린더 등 내부에 흠집이 또 발생하게 되는데요, 이런 것들이 더해져 차량의 진동과 소음을 발생시키게 되는 거죠. 이런 엔진의 특성을 고려한다면, 당연하게 금속치료복원제 가 들어있는 엔진오일을 선택하는 것을 추천드립니다. 항상 제 차량의 기본정비와 기타 정비를 전담으로 맡고 있는 의왕에 있는 #퍼스트게러지 로 향합니다. 이미 오일 교체 시기가 지나버려서, "당장 서비스 받아!!" 라는 메시지가 늘 저를 반겼죠. 네! 그렇습니다. 보통 저 같은 경우 2만 킬로 기준하여 오일을 교환했습니다. 킬로수가 많다고요? 아닙니다. 늘 롱 라이프 넣거나, 합성유를 넣었기 때문에 충분히 가능한 이야기죠 :) 물론 자주 교체하는 것이 좋긴 하지만 비용도 비용이니까요. 아무튼 작업을 시작합니다. 세차...

자동차라는 것이 소모품이긴 하지만 한번 구매하면 짧게는 5년 길게는 10년 가까이 주행을 하는 경우가 대부분인데요. 저 역시도 티구안 2세대 차량을 구입하고 나서 11살이 되었습니다. 그동안 여러 차종을 타봤지만 이렇게 오래 탄 차종은 처음이고, 나름 관리를 한다고 했는데도 오랜 시간 앞에서는 어쩔 수 없는 모양입니다. 나이가 든 디젤 차량관리는 이것저것 신경 쓸 것이 많지만 아무래도 엔진의 떨림과 소음이 가장 심해지는데요. 이유는 여러 가지가 있겠지만 그중에 차량에 엔진을 받치고 있는 흔히 이야기하는 '미미' 정확하게는 엔진 마운팅 서포트입니다. 이 부분이 오래되면 자체 성능이 저하되어 소음과 떨림이 발생하게 되죠 그로 인해 차량에 주행성능 및 청각적 스트레스가 발생합니다. 또 한 가지는 엔진 내부 실린더에 스크래치로 인한 소음과 진동인데요. 보통의 경우 일반 엔진오일을 넣거나, 합성유를 넣는다고 해도 차량을 주차해 놨을 경우, 내부의 오일이 하단으로 흐르게 됩니다. 이러한 경우 바로 차량의 시동을 걸었을 때 실린더의 윤활 역할을 하는 오일 자체가 부족하여 상처가 나게 되는 경우가 다반사 이란 거죠. 제 차량은 아직 엔진 마운팅은 괜찮은듯한데, 평소 바로 출발해버리는 습관 때문으로 생각이 들어 긴 겨울 동안 고생해 준 차량에 보약을 넣어주기로 했죠. 바로 프로롱이란 엔진첨가제인데요. 이름이 생소하실 거예요. 보통 이런 케미컬류는 불...

날씨가 추워지면서 도로가 결빙 혹은 #블랙아이스 가 생기기 시작하는 계절이 돌아왔습니다. 운전자라면 겨울철에 눈이 온다면 그다지 좋아하지 않는데요. 그 이유는 평소보다 주행시간이 길어지고, 예상하지 못한 이슈들이 발생되기 때문입니다. 여기서 예상하지 못한 이슈들이란 크고 작은 사고들을 말하는데요. 날씨가 추워지기 전에 겨울철 차량관리를 한다면 조금 더 안전한 주행이 가능해집니다. 냉각수, 브레이크 패드, 배터리, 워셔액, 타이어 공기압 등을 기본적으로 체크하죠. 하지만 여기서 가장 중요한 것이 바로 타이어의 중요성입니다. 흔히 겨울철 에 사용하는 타이어를 #윈터타이어 혹은 스노타이어 라고 혼돈해서 사용하는 경우가 있는데, 의미 전달은 되고 있습니다. 하지만 두 가지 타이어는 엄연하게 다른 타이어 라는 사실이죠. 윈터 타이어라 말하는 것은 말랑말랑한 특성으로 미끄러운 눈길에서도 안정적인 주행이 가능할 수 있도록 도와주고 낮아진 노면 온도에도 넓은 접지력을 유지할 수 있기 때문에 보다 안전한 주행이 이루어집니다. 이것은 타이어 자체에 깊게 만들어진 패턴으로 일반 모델 보다 많은 절개구간을 볼 수 있죠. 이런 부분들이 합쳐져 제동력을 유지할 수 있도록 해주는 것입니다. 그렇다면 윈터 타이어 와 스노우타이어는 같은 것일까요? 결론부터 말씀드리자면 완전히 다른 것입니다. 앞서 말했던 윈터 타이어는 표면의 패턴과 소재의 특성을 이용한 미끄러운 ...

이제는 스마트폰은 우리 생활에서 빠질 수 없는 필수품이 돼버린 지 오래되었다. 그러면서 생활의 패턴은 점차 바뀌어갔으며, 편리함을 느끼고 있는 시대이다. 요즘은 어딜 가던지 와이파이가 안되는 곳이 없을 정도로 식당, 카페, 공항, 극장, 호텔, 기타 숙박업소 등에서도 너 나 할 것 없이 편리함을 위해 모두 제공되고 있지만, 매일 타고 다니는 자동차 안에는 와이파이를 사용하려면 전화기에 데이터 테더링을 켜고 사용을 해야 한다. 물론 거의 사용자 모두 무제한 데이터 요금을 사용하고 있기 때문에 굳이 차량용 와이파이를 만들어야 해?라는 질문을 할 수 있는다. 거의 모든 사람들이 무제한 데이터를 사용한다 했지만 그렇지 않은 사람도 많다. 그런 질문을 받는다면 필자는 이렇게 이야기하고 싶다. 나를 위한 것이 아닌 동승자를 위함이다. 그리고, 2년이 멀다 하고 스마트폰을 교체하면서 집에 놀고 있는 공기계나, 와이파이용 패드 등은 하나씩은 다 있을 터 외부에 나와 사용할 때 무료 와이파이를 찾아다니고, 테더링을 켜가며 핸드폰의 다량의 배터리 소모와 발열을 감당할 것인가?라고 다시 물어보고 싶다. 보통 이러한 경우 운전자보다는 장시간 여행을 떠날 때 아이들을 위한 영상을 틀어주는 경우가 많고, 출장 중 동승자가 급하게 이메일을 작성할 경우 귀찮은 방법을 이용하지 않더라도 쉽게 액세스할 수 있어 편리함이 극대화될 수 있다. 그러면서 사용자들에게 센스...

최근 엄청나게 큰 사고로 모든 채널에서 언급되었을 만큼 Black ice 사고에 대해 잘 알고 있을 것이다. 사실상 야간에 도로의 구석진 부분에 생긴 것까지 주행하면서 판단하기 아주 어려운 일이다. 길가 사이드에 나뭇잎으로 덮여 있을 가능성도 있고, 여러 가지 변수가 상당히 많이 발생하기 때문에 쉽게 눈으로 찾아내서 주의할 수는 없다. 하지만 그렇다고 항상 위험요소에 대한 불안감으로 주행을 할 수 없는 것이 때문에, 사전에 차량의 관리를 통하여 예방은 할 수 있다. 이미 일루와 의 컨텐츠 중에 겨울용 차량 관리에 대해 언급한 적이 있었고, 여러 차례 중요성을 말했었다. 그중에 겨울철 차량관리는 크게 두 가지로 나눌 수 있다. 그 첫 번째로 바로 겨울용 타이어를 장착하는 것이다. 이 부분을 처음으로 언급하는 이유는 그만큼 중요하기 때문인데, 보통 운전자라면 사계절용 타이어를 사용하면 문제없다는 의견이 지배적이다. 그러나, 이는 상당히 잘못된 상식이다. 겨울철 온도가 7도 이하로 떨어지게 되면 타이어의 핵심원료인 고무성분이 굳어진다. 이러한 현상으로 제동과 도로의 접지력이 저하를 유발하여 사고의 위험이 커지게 된다. 그러나 만약 윈터 타이어를 장착했다면, 저온에도 타이어의 상태를 그대로 유지할 수 있는 특수성분으로 제동과 접지력을 강화하여 최상의 안전을 보장할 수 있도록 한다. 또한 앞에서 언급했던 것처럼 제동 거리에 대한 부분인데, 겨...

자동차앞유리 유막제거는 왜 해야 할까? 보통 운전자라면 한번쯤은 경험 했을것이다. 비가 오거나, 눈이 왔을때 와이퍼를 작동했는데 잘 닦이지 않거나, 드드득 하는 소리와 함께 떨면서 자동차앞유리를 닦는 경우가 있다. 또한 야간 운전시 반대쪽 차량에서 다가오는 헤드라이트의 빛이 분산되어 운전중에 시야 확보가 어려울 수 있다. 즉 안전과 연관되어있는 것이기도 하다. 유막이란? "기름으로 된 얇은 막"이며, 자동차 유리에 쌓인 찌든 물때 혹은 먼지 , 대기중 배기가스등의 기름성분 도로에 먼지 등등이 자동차앞유리에 쌓여 생기는 현상이다. 또한 이런 경우 뿐만아니라 장마나, 비가 많이 오는 어제처럼 눈이 많이 오는 경우등등 여러가지 안전을 위협하는 기상환경이 있기때문에 사전에 관리 하며, 내 차량과 나 와 동승자를 지켜줘야 한다는 것이다. 작년 여름 부터 지속적으로 관리를 해온 나에 차량! 언제나 믿고 맏기는 유막제거 의 최고봉 자동차유리복원의 마이다스의 손!! JD와 함께 했다. 장마철차량관리시리즈2탄 유막제거및 발수코팅작업(feat.정도산업) 장마철차량관리시리즈2탄 유막제거및 발수코팅작업(feat.정도산업) 앞서 여름 장마철 차량관리의 시작인 타... blog.naver.com 언제나 그랬든 한결의 흐트러짐 없이 작업에 열중 하시는 대표님. 언제나 꼼꼼하게 작업을 하시며 자동차앞유리 관리 요령에 대해 말씀 해주신다. 보통 세차를 하거나 자동...

추운겨울에도 자동차A/C버튼 에어컨을 켜야하는 이유. 날씨가 추워지는 계절이 돌아왔다. 올해 여름은 폭염의 끝을 봤다라고 해도 틀릴 말이 아닐정도로 너무나 힘든 여름을 보냈으며, 그로인한 자동차A/C버튼 역시 가장 많이 사용되었을 것이다. 일전에 여름철 에어컨 사용 관리 방법에 대해 언급한 내용이 있으니, 여름철 에어컨 관리방법이 궁금하다면! 클릭! [뷔르트] 퀵 후레쉬실버 로 차량 에어컨냄세 없애는 방법 과 관리방법. 자동차에어컨냄세 없애는 간단한 방법 퀵 후레쉬 실버! 요즘 미세먼지 와 따듯해지는 날씨 탓에 마음 놓고 ... blog.naver.com 보통 통상적으로 거의 대부분의 운전자라면 자동차A/C버튼은 여름에만 주로 사용하는 기능이라고 생각하고 있다. 뜨거운 여름에 차량의 내부의 온도를 낮춰주고 쾌적한 운전을 할 수 있는 역활을 한다 생각한다. 하지만!! 추운겨울에도 A/C버튼을 눌러 히터를 사용해야하는 이유에 대해 알려드린다. 추운겨울 밖에 온도가 영하의 날씨가 되었는데 에어컨(A/C버튼)을 누르라고? 상식적으로나, 기본적으로 이해가 안된다 생각하여 보통의 경우, 아래 이미지와 같이 온도게이지를 HI 로 해놓고 풍량을 높이는 경우가 다반사 일 것이다. 지금까지 문제 없었는데 갑자기 왜 이야기해? 라고 이야기 할 수 있다. 사실 자동차A/C버튼은 여름에만 작동시키는 것보다 일년 내내 지속적으로 사용하는 것이 차량의 건강에 ...