7위례신도시는 서울 송파구와 성남, 하남에 걸쳐 만들어진 대형 신도시입니다. 14만명이 넘는 시민이 위례신도시에 살고 있지만, 위례신도시는 교통인프라가 부족하다는 약점이 있습니다. 특히 지하철 불모지라고 불릴 정도로 지하철 여건이 좋지 않습니다. 이 때문에 위례신도시민들은 위례신사선 사업에 많은 기대를 하고 있습니다. 그러나 2008년 위례신도시 광역교통개선대책의 하나로 계획된 위례신사선 사업은 16년째 공사를 시작하지 못했는데, 최근 또 공사지연이 확정 되었습니다. 우선 위례신사선 사업에 대해 먼저 알아보겠습니다. 위례신사선 노선 위례신사선은 위례신도시와 신사역을 잇는 경전철입니다. 위례신도시 중앙의 위례역에서 시작하여 신사역까지 총 11개의 정거장을 잇습니다. 특히 교통의 핵심인 삼성역을 경유하기 때문에 위례신사선은 위례신도시의 교통편의성을 크게 향상시킬 수 있습니다. ✅ 위례신사선 노선도 ✔️ 신사, 을지병원, 학동사거리, 청담, 봉은사, 삼성, 학여울, 가락시영, 가락시장, 동남권유통단지, 위례 위례신사선 착공은 계속 지연 중 위례신사선은 착공이 계속 늦어지고 있습니다. 착공이 늦어지는 이유는 부족한 공사 예산에 있습니다. 먼저, 2016년 위례신사선의 사업자로 선정된 삼성물산이 부족한 공사 예산을 이유로 공사에서 철수했습니다. 2020년에는 삼성물산의 뒤를 이어 GS건설 컨소시엄이 새 사업자로 선정되었지만 예산 부족 등을 이유...
12위례신도시는 서울 송파구와 성남, 하남에 걸쳐 만들어진 대형 신도시인데요, 4만 3천 가구에 14만명이 넘는 시민이 살고 있습니다. 2기 신도시인 위례신도시는 여러 신도시 중에서도 서울, 특히 강남까지의 직선거리가 가장 가깝다는 장점을 가지고 있습니다만, 교통인프라가 부족하다는 치명적인 약점이 있었습니다. 위례신도시는 지하철 불모지라고 불릴 정도로 지하철 교통이 열악합니다. 현재 위례신도시에는 남측에 위치한 8호선 복정역과 남위례역을 제외하곤, 지하철 교통이 없는데요, 때문에 위례신도시에서 강남, 여의도 등으로 출근하기 위해서는 복정이나 남위례역까지 버스로 이동한 뒤, 다시 여러 번의 지하철 환승을 해야 합니다. 이러한 이유로 위례신도시의 교통난을 해소해줄 것으로 기대되는 위례신사선과 트램은 위례시민의 오랜 숙원이었습니다. 위례신사선 노선 위례신사선은 위례신도시와 신사역을 잇는 경전철입니다. 위례신사선은 위례신도시 중앙에 위치한 위례역에서 출발하여 삼성역을 거쳐 신사역까지 총 11개의 정거장을 경유합니다. 특히 삼성역에서 지하철 2호선을 통해 강남까지 이동이 가능하고, GTX도 이용 가능하기 때문에 위례신도시의 교통편의성이 크게 향상됩니다. ✅ 위례신사선 11개 노선도 ✔️ 신사, 을지병원, 학동사거리, 청담, 봉은사, 삼성, 학여울, 가락시영, 가락시장, 동남권유통단지, 위례 추가로, 위 11개 정류장에 더해 청담사거리역을 신설하는...
11위례신도시는 우리나라에서 손꼽히는 대형 신도시입니다. 서울 송파구와 성남, 하남에 걸쳐 4만 3천 가구에 14만명이 넘는 시민이 위례에 살고 있습니다. 위례신도시는 여러 신도시 중에서도 서울, 그 중에서도 강남까지의 거리가 가장 가깝다는 입지적인 장점이 있지만 단 하나, 교통인프라가 부족하다는 약점이 있었습니다. 지하철역 8호선 남위례역 하나에 의존하고, 이마저도 도시의 큰 규모를 고려하면 모든 위례시민이 이용하기도 어려웠습니다. 때문에 위례신도시에서 강남, 여의도 등으로 이동하기 위해서는 여러 번의 환승을 해야 했는데요, 이 때문에 위례신사선과 트램은 위례시민의 오랜 숙원사업이었습니다. 위례신사선 위례신사선은 위례신도시와 신사역을 잇는 경전철입니다. 위례신사선은 삼성역을 포함해 총 11개의 정거장을 경유하는데요, 삼성역에서 지하철 2호선을 통해 강남까지 이동이 가능하고, GTX도 이용 가능하기 때문에 위례의 교통편의가 크게 향상됩니다. 위례신사선의 사업기간은 2018년부터 2027년까지로 예정되어 있습니다. 위례신사선의 11개 노선도는 다음과 같습니다. ○ 신사, 을지병원, 학동사거리, 청담, 봉은사, 삼성, 학여울, 가락시영, 가락시장, 동남권유통단지, 위례 11개 정류장에 추가하여 최근 서울시는 청담사거리역을 신설하는 방안도 검토 중입니다. 청담사거리역이 들어오게 되면 위례신사선의 전체 정류장은 12개로 늘어납니다. 사실 위례신...
5송파 장지와 거여동, 성남 창곡동, 하남 학암동에 걸친 위례는 3만3천 가구에 9만여 명이 거주하는 대도시입니다. 하지만 교통이 불편해 많은 주민들이 출퇴근에 어려움을 겪고 있는 곳이기도 한데요, 서울로 출퇴근하는 주민들은 대부분 버스로 8호선 장지역이나 남위례선으로 이동한 뒤 지하철을 타고 다시 환승을 해야만 강남으로 이동할 수 있었습니다. 위례신사선은 이런 지역주민들의 불편을 해소할 것으로 많은 기대를 받고 있습니다만, 일정이 계속 미뤄지고 있습니다. 아래에서 위례신사선에 대해 자세히 알아보겠습니다. 위례신사선 위례신사선은 위례신도시와 신사역을 잇는 경전철입니다. 삼성역을 포함하여 총 11개의 정거장에 정차하며, 총 노선길이는 14.7 km입니다. 민간투자 방식으로 총 1.5조원이 투자됩니다. ○ 위 치 : 위례신도시~삼성역~신사역 ○ 규 모 : 연장 14.7km, 정거장 11개소, 차량기지 1개소 ○ 사업기간 : 2018년~2027년 (28년으로 지연 예상) ○ 총사업비 : 1조 4,847억원 ○ 사업방식 : 민간투자사업 11개 노선도는 다음과 같습니다. ○ 신사, 을지병원, 학동사거리, 청담, 봉은사, 삼성, 학여울, 가락시영, 가락시장, 동남권유통단지, 위례 향후 GTX 환승역이 들어올 삼성역을 포함 여러 환승역을 지나는 황금노선입니다. 위례신사선은 위례신도시 개발과 함께 추진되었고 원래라면 지난 2008년 사업이 시작되어 ...
