#스로틀바디청소
62022.05.23
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자노칸
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스로틀바디 카본 클리닝, 오일 캐치 탱크 효과???

오일 캐치 탱크 설치 후 5만 킬로가 넘었습니다. 그동안 스로틀바디 클리닝을 한 번도 한 적이 없었어요.. 5만이 되었을 때 열어보자 해서 기다리고 있었는데.. 우선 스로틀바디(ETC)를 열어서 상태 확인해 보려고 합니다. 스로틀바디 크리닝 후 학습절차 및 키 온, 키 오프시 동작상태 영상 hg 3.0 GDI 스로틀바디 탈거 오일 캐치 탱크를 설치할 때 킬로수네요.. 162,512km입니다. 최근 킬로수네요.. 207,285km로 거의 5만 킬로를 주행했습니다. 스로틀바디 카본 누적 상태가 어떤가 확인해 보려고 해요.. 본넷 열고 디자인 커버 탈거해주세요. 10미리로 에어덕트 탈겨해주세요. 배터리까지 탈거하셔야 스로틀바디 완전 탈거 후 청소가 가능해요.. 최근 퓨즈박스 쇼트로 인해서 난감한 경험을 하고 난 후 검색에 검색을 통해 쇼트를 최소화하는 방법을 다른 분이 올린 영상과 블로그에서 찾아 따라 해봤습니다. 상시 전원 찾는 검침봉이 있어요.. 그걸 차체 접지에 물리고.. 검침봉을 배터리 마이너스에 댄 상태로 마이너스 단자 탈거를 하면 됩니다. 이렇게 하면 쇼트 방지가 된다고 하네요.. 장착할 때랑 탈거할때 동일한 방법으로 하시면 됩니다. 배터리 장착 탈거시에는 뺄 땐 빼기.. 더할 땐 더하기만 기억하고 하시면 됩니다. 배터리 들어낼 땐 무거우니까 허리에 무리 가지 않게 조심해서 들어내세요.. 에어크리너통 잡고 있는 볼트 2개 있어요...

2022.05.21
05:14
스로틀바디크리닝 및 학습절차 #etc청소 #스로틀바디청소 #스로틀바디클리닝 #시동끄면나는소리 #학습절차 #스로틀바디학습절차 #스로틀바디초기화
재생수 7.3만+2022.05.21
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스로틀바디 청소(카본크리닝) - 스로틀바디(ETC) 학습절차

스로틀바디 청소(카본크리닝)한지 2만키로가 지났습니다. 얼마전 연료펌프와 필터를 교체했는데요.. 그 후에도 진동이 계속 있네요.. 그래서 이노카OBD2를 이용해 토크프로로 스로틀 개도율을 확인해보니 변화가 있어서 스로틀바디 청소(카본크리닝)를 하기로 했습니다. 스로틀바디 청소과정과 전.후 변화 자료를 공유합니다. 스로틀 바디 청소 후 학습절차 진행하는 영상이 포함되어 있습니다. 매뉴얼상에 나와있는 방법 그대로 진행했습니다. HG3.0 가솔린 차량의 경우 열간시 P단기어에 놓고 보면 기본 스로틀개도율이 1.95% 입니다. N드라이브에서도 사진처럼 2.75%에서 3.14%까지 왔다 갔다 하면서 진동이 발생하고 있습니다. D에서는 2.35%가 나와야 정상인데 3.14%가 나오구요.. D드라이브 정차시 간헐적으로 부르르하면서 알피엠이 움직이는걸 확인하고 나니까 스로틀바디 카본청소가 필요할것 같아서 진행하게 되었습니다. 참고로 개도율 5%대가 알피엠2.000에 시속 80km대입니다. 소숫점 뒷자리까지 확인해야 할 민감한 범위가 아닌가 싶네요.. 스로틀바디 청소(카본크리닝) 방법 HG3.0의 스로틀바디는 표시한 위치에 있습니다 에어덕트 고정폴트 2개 푸세요 표시부 링을 잡고 있는 볼트는 풀지 마시고 스로틀바디에 바로 연결되어 있는 호수잡고 있는 볼트만 제거하시면 됩니다. 에어필터 커버 뒤로 보면 클립이 2개 있습니다. 손을 넣어서 제껴주세요.....

2020.02.29
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스로틀바디 개도율 변화 - 스로틀바디 청소방법

스로틀바디의 주행중 개도율의 변화에 대해서 모니터링 중인 토크프로 데이터자료를 공유해봅니다. 토크프로에서 스로틀바디 개도율변화 스로틀바디의 개도율을 모니터링 하려면 우선 어썸잇을 실행합니다. 이어서 토크프로를 실행합니다. 어썸잇 들어와서 상단에 있습니다. ECU와 연결을 확인합니다. 체크가 뜨면 이동해도 됩니다. R THR이 스로틀바디의 개도율 수치입니다. %로 나타냅니다. 시동을 겁니다. P모드에서 RPM이 1400이고 악셀을 밟지 않은 상태에서는 개도율이 6.27%입니다. 초기 냉간시동때는 ECU에 의해 개도율이 안정화 되었을때 보다 높습니다. 엔진의 열과 촉매온도를 빨리 올리기 위해서입니다. 이제 주행을 시작하면 RPM과 악셀반응에 따라 개도율이 수시로 변하기 시작합니다. 예전차들의 수동식 스로틀바디일경우에는 악셀 반응에 따라 개도율이 변했습니다. 와이어로 직접 연결이 되어 있기도 하구요.. 이제 약40여분간의 시간이 흐르고 목적지에 도착을 하고 R기어를 넣고 주차를 하고 있습니다. 이때까지의 스로틀바디 개도율은 2.75%입니다. 주차를 완료하고 P모드로 놓은 다음 아이들링시 스로틀바디 개도율은 보면 1.96%를 나타냅니다. 초기 시동시 6.27%보다 훨씬 낮은 수치입니다. 안정화되었을때의 개도율인데 2만KM전에 스로틀바디 카본제거를 했습니다. 카본이 누적이 되면 개도율의 수치가 5%까지 올라갑니다. 제거 후에는 1.96%가 안...

2020.01.22