32#BMW #SAC #X6xdrive40i시승기 입니다 페이스리프트를 통해서 그릴은 더욱 강조되고 헤드램프엔 세련미와 날카로움을 더한 모습입니다 차량가격: 1억3,140만원 시승차량 컬러는 #맨하탄메탈릭 인데요 X6이미지에 너무 잘 어울리더라구요 컬러도 적당히 어두우면서 이쁘고 관리측면에서도 수월해보였어요 #X6제원 은 I6 turbo 48V MHEV 2,998cc 381ps 53.0kg.m(55.1) 8speed AWD 9.5km/l -urban 8.8 -highway 10.4 length 4,960mm width 2,005mm height 1,700mm w.base 2,975mm 2,320kg 21" M V-스포크 915 M 바이컬러 전륜 275-40-21 후륜 315-35-21 루프에서 완만히 이어지는 라인이 너무 이쁜데요, SUV와 쿠페의 결합이 이렇게 까지 자연스럽고 시장에서 좋은 반응을 불러일으킬 꺼라고는 생각하지 못했는데.. 쿠페형SUV가 대세임은 분명한 듯 합니다 생긴건 디젤 이지만 가솔린 차량입니다^^ 고급유 권장이구요 뒷모습 너무 이쁘죠^^ 넓고 세련된 느낌이 참 잘어울리고요 머플러는 바닥을 향하지않고 살짝 안쪽으로 들어가있지만 오픈된 타입입니다 쿠페형SUV라서 실내공간에 손해가 있긴하지만 적어도 앞좌석 에서는 전통적인 SUV와 큰 차이는 없습니다 시트는 브라운 컬러 였는데요, 보다 안락하고 넓은 실내분위기 조성에 도...
41쿠페형SUV중에서 성공한 대표적인 모델 #BMW #X6xDrive #40i 를 시승했습니다 갈수록 커지는 #키드니그릴 이 어색하지 않은 디자인입니다 직렬6기통 싱글터보 2,998cc 340마력 45.9kg.m 토크컨버터 8단 7.6km/l 전장 4,935mm 전폭 2,005mm 전고 1,695mm 축거 2,975mm 실제보다도 커보이는 휠디자인 덕분에 21인치가 아닌 22~23인치 정도로 보여요 전륜 275-40-21 후륜 315-35-21 어마어마한 타이어 사이즈죠~ 후면부 디자인은 최근 BMW차량들에서 공통적으로 보이는 날렵한 테일램프가 적용되었네요 공격적인 디퓨저와 배기는 듀얼타입으로 직관형입니다 트렁크공간은 완연한SUV들에 비해서 상대적으로 열세이지만 나름의 공간을 확보하고 있습니다 바닥공간 활용도 역시 나쁘지 않은 편으로 전동테일게이트는 위쪽에서 버튼으로 조절합니다 울룩불룩한 근육질바디라인은 본닛과 큼직한 키드니그릴에서 그 정점을 이루는듯 합니다 실내는 블랙톤에 레드컬러 시트가 적용되어 스포티하고 고급스러운 이미지를 잘 살립니다 패달은 오르간 타입으로 금속과 고무가 혼합되어있고요 시트는 푹신거리고 물렁한 느낌보다는 탄탄한 탄력과 스포츠 드라이빙에서 몸을 잘 잡아주는 편입니다 파노라마 타입 썬루프는 크지않은 루프에서 유리부분이 많이 차지하고 있어서 개방감이 좋구요 #M스포츠핸들 은 언제어디서나 진리죠^^ 에어백 부분도 가죽으로...
