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July 7, 2022 폭스바겐코리아, 플래그십의 아름다움에 R-Line특유의 스포티함 더했다 ‘신형 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션’ 국내 첫 선 ▪ 국내 최초 출시 ‘신형 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션’: R-Line 전용 프론트 범퍼, 시트 및 내/외관 R-Line 로고 적용, 20인치 내슈빌 휠, 리어 스포일러 등 다이내믹한 매력 어필, 풍부한 사운드 제공하는 하만 카돈 사운드 시스템까지 탑재 ▪ 폭스바겐코리아, 신형 아테온에 2.0 TDI 프레스티지 4모션, 2.0 TDI R-Line 4모션 추가로 총 3가지 라인업 완성, 아름다운 디자인 및 스포티한 감각, 다이내믹 퍼포먼스 등 다양한 고객 수요 충족해 프리미엄 세단 시장 공략 강화 (2022년 7월 7일) 폭스바겐코리아는 브랜드 역사상 가장 아름다운 플래그십 세단 아테온에 스포티한 R-Line 디자인 패키지를 적용한 ‘신형 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션’을 한국 시장에 최초 출시한다. 이와 함께 사륜구동 모델 ‘신형 아테온 2.0 TDI 프레스티지 4모션’을 추가해 아름다운 디자인, 스포티한 감각, 다이내믹 퍼포먼스 등 다양한 고객 니즈를 만족시키는 3가지 아테온 라인업을 선보인다. 아테온의 부분 변경 모델인 신형 아테온은 이전 모델 대비 더욱 날렵해진 패스트백 디자인과 뛰어난 상품성으로, 지난 1월 출시 이후 3040 젊은 고객층의 까다로운...

2022 폭스바겐 아테온 부산 - 밀양 시승기 폭스바겐 드라이빙 익스피어리언스 행사 1월 7일 - 8일 1박 2일간 1월 7일 부산 벡스코에서의 행사 시작으로 폭스바겐의 신형 아테온 부분 변경 모델과 골프 8세대의 시승 행사가 있었습니다. 주문 할 만한 부분으로는 아테온의 경우 국내 출시 이후 페이톤을 대체하는 폭스바겐의 가장 상위 모델 세단으로 가성비 좋다는 평을 받으며, 꾸준히 판매되어온 모델로 이번 상품 개선 모델을 출시로 판매가 더 늘어 날 것으로 예상됩니다. 개인적으로 폭스바겐의 파사트 바리안트 2006년 당시 페이톤을 제외한 가장 강력한 성능을 가졌던 스포츠 웨건을 오랜 기간 장기 운영한 경험을 바탕으로 작성된 포스팅임을 밝힙낟. 부산 벡스코 전시장에서 마련된 2022 폭스바겐 신형 아테온 출시 맞이 프리뷰 현장. 2022년 폭스바겐 신형 아테온의 상품 개선 포인트 ㅁ 2.0 4기통 디젤엔진 190마력에서 200마력으로 업그레이드 SCR 촉매 2개 탑재된 EA288 evo ㅁ 7단 DSG 미션 적용 ㅁ 정지 상태에서 100km까지 도달하는데 걸리는 시간은 7.9초이며, 최고 속도는 237km ㅁ 신형 아테온의 공인 연비는 15.5km/l(복합), 13.7km/l(도심), 18.5km/l(고속) ㅁ 전면 라이트와 중앙 그릴로 이어지는 LED 램프 디자인 ㅁ MIB3 디스커버리 프로 인포테인먼트 시스템 & 공조기 터치 방식으로...

‘Beyond Beauty’ 예술로 진화한 기술의 혁신 폭스바겐코리아, ‘신형 아테온’ 출시 신형 아테온, 폭스바겐 역사 상 가장 아름다운 세단 아테온의 부분 변경 모델 더욱 뚜렷해진 전면부 디자인과 날렵해진 캐릭터 라인으로 스포티하면서도 스타일리시한 외관 디자인 LED 헤드라이트와 이어지는 라디에이터 그릴 라이팅과 리어 컴비네이션 램프가 더욱 우아하고 스포티한 패스트백 디자인 완성 ‘MIB3 디스커버 프로’ 인포테인먼트 시스템, 터치 인터페이스를 적용한 ‘멀티펑션 스티어링 휠’ 및 ‘공조 조절기’, 30가지 컬러의 ‘앰비언트 라이트’ 등으로 디지털화된 사용환경, 높은 편의성, 심미적 완성도를 높인 새로운 인테리어 최첨단 통합 운전자 보조 시스템 ‘IQ. 드라이브’ 기본 탑재로 편안하고 안전한 주행 환경 제공 차세대 EA288 evo 엔진 탑재, 이전 모델 대비 10마력 상승한 200마력의 최고출력 및 40.8kg.m의 최대토크 세단의 편안한 승차감부터 스포츠카의 날렵한 주행감 모두 경험할 수 있는 ‘드라이빙 모드 셀렉션’ 및 ‘어댑티브 섀시 컨트롤(DCC) ’의 완벽한 조합 전륜 구동 모델 2.0 TDI 프레스티지 5,490만 8천원, 1월 프로모션 혜택 및 최대 200만원 추가 할인혜택이 제공되는 중고차 반납 보상 프로그램 이용 시 5,100만원대부터 구입 가능 (모두 개소세 인하분 3.5% 적용, 부가세 포함) ‘5년/15만 k...

합리적 프리미엄 이끌어갈 브랜드 핵심 모델 2종으로 2022년 수입차 시장 포문 연다! 2022 폭스바겐코리아, ‘신형 8세대 골프’, ‘신형 아테온’ 출시 l 2022년 브랜드를 대표하는 핵심 신차 동시 투입하며 합리적 프리미엄의 기준 제시 l ‘타임리스 아이콘’ 골프, 신형 8세대 모델 출시로 해치백 시장 재건 나서 ü 47년 이어온 골프 디자인 헤리티지를 계승한 간결하면서도 역동적인 외관 디자인 ü ‘디지털 콕핏 프로’, ‘MIB3 디스커버 프로’ 인포테인먼트 시스템 등으로 구성된 이노비전 콕핏이 직관적 디지털 인터페이스 구현 ü 최첨단 운전자 보조 시스템 ‘IQ.드라이브’, 혁신적인 인터랙티브 라이팅 시스템, ‘IQ. 라이트 - LED 매트릭스 헤드라이트’ 등 동급 최고 수준의 기술 적용 l 신형 아테온, 폭스바겐 역사 상 가장 아름다운 세단 아테온의 부분 변경 모델 ü 뚜렷해진 전면부, 날렵해진 캐릭터 라인으로 더욱 스포티해진 패스트백 디자인 ü 차세대 EA288 evo 엔진, ‘IQ. 드라이브’, ‘디지털 콕핏 프로’, ‘MIB3 디스커버 프로’ 인포테인먼트 시스템 등 퍼포먼스와 운전자 보조 및 편의 기능 전반 업그레이드 (2022년 1월 5일) 폭스바겐코리아가 ‘신형 8세대 골프(The Golf 8)’와 ‘신형 아테온(The new Arteon)’ 등 브랜드의 핵심 모델 2종을 동시 출시하며 2022년 수입차 시장 공략에...

캐나다에서 폭스바겐을 구매 한다면 ! 한국과 다른 캐나다 폭스바겐 차량별 특징과 장단점 타다가 가져 올만한 차량까지... 2019 폭스바겐 더 비틀 (The Beetle) 2019년 단종이 된 모델로 이번에 구입하시면 가장 마지막 모델을 구매 하시게 됩니다. 2019 VW Beetle | Compact Car | Volkswagen Canada Colour Trim Warranty Special Offers Reviews Base trim colours shown One iconic car. Two unbeatable choices. Make your pick and start to build and price. The last Beetle deserves a lasting warranty. Volkswagen 4 years 80,000 km † Honda, Nissan, Subaru, Toyota, Chevrolet, Chrysler, Ford, Jeep 3 years ... www.vwmodels.ca 국내에서는 TDI 2.0 엔진이 단일로 수입된 적이 있던 더 비틀 휘발유 모델로, 캐나다에서는 한국과 마찬가지로 멕시코에서 생산된 휘발유 단일 모델인 1.8 TSI 모델만 판매되며, (과거 디젤 판매되었으나 디젤 게이트 이후 판매정지) 기본형 모델과 DUNE이라는 약간 차고가 높은 스페셜한 모델 두가지로 판매됩니다. 이 밖에도 컨버...

2019 폭스바겐 아테온 쿠페 2도어 이대로 나올지는 모르겠지만 !! 만약에 나온다고 하면 비엠의 4시리즈 쿠페등과 견줘도 괜찮을 정도의 모델이겠죠 275마력 TSI엔진과 235마력 TDI엔진 정도가 적용되면 스포츠성을 갖춘 재미난 모델이 될 것 같습니다만 예상에 지나지 않는다는 부분이고 현재 2019 폭스바겐 아테온 자체가 유럽 아시아 출시 이후 그다지 큰 주목을 받지는 못하는 것 같습니다. 북미의 경우 출시가 계속 미뤄지고 있는데 올해는 나올 것으로는 이야기되는데 북미 캐나다 기준으로는 4만 7천불 정도로 한화로는 4천 초중반 정도에 TSI 200마력 중반의 단일 모델로 출시 될 것으로 보입니다. 2019 폭스바겐 아테온은 기존의 자사 모델인 The CC의 후속으로 알려지고 보다 고급스러워진 차체와 월등해진 성능 등을 뒤에 업고 폭스바겐의 브랜드 이미지를 높이는데 일조할 것으로 알려져 있습니다만 !@.... 사실 일반적인 모델에서는 폭스바겐 가장 상위에 들어가는 모델이죠 !@ 실제로 페이톤을 제외하면 해외에서는 투아렉등을 제외하곤 세단에서는 가장 고가로 팔리는 모델입니다. 본격적인 판매에 대한 호불호는 북미에서 판매되는 상황을 보면 좀 더 쉬울텐데 아직은 판매가 되지 않고 있으니 ... 좀 봐야겠죠 국내에서는 가격을 높게 잡고 가격을 할인해서 판매하는 형태로 진입을 시작했는데 나중에 제 가격을 받으면서 순항 할 수 있을지 그런 부...

2019 폭스바겐 아테온 출시 후 가격할인 꼼수? 아테온 신차 1000만원 할인..폴크스바겐의 꼼수 카가이 남현수 기자= 폴크스바겐코리아가 신차 출시와 동시에 10%가 넘는 파격 할인 정책을 내놓아 빈축을 사고 있다. 애초 할인을 감안해 소비자 가격을 높게 잡았다는 지적이 나온다. 소비자 만족을 내세워 대대적인 할인 프로모션을 적용하지만 사실상 할인 가격이 정상가... www.edaily.co.kr 폭스바겐 아테온이 신차 출시 후 바로 가격 할인에 들어 가면서 꼼수 논란에 휘말렸다. 시장 규모가 작은 한국에 있어서 아직 폭스바겐은 상대적으로 수십년된 해외시장 보다 가격 경쟁력에서 살짝 아쉬운 것은 있다. 과거 폭스바겐 CC 아테온의 전기형 모델로 알려진 녀석의 경우 5천 초반에 판매를 했었고 그 후속으로 보고 차량의 페이스리프트가 아닌 풀체인지 다른 모델인 것을 가만하고 보면 가격 인상도 아니고 오히려? 가격인하 적인 효과까지 있는 착한 브랜드인데 말이다.!@... 폭스바겐 파사트 바리안트 가장 상위 모델인 스포츠 모델 출시 가격인 5,350만원인가 그랬던 것으로 기억한다. 06년에... 그 후 CC 출시 후 가격 역시 5천 초... 폭스바겐 차가 점점 더 좋아지는데 가격이 내려가는게 이상하지 않은가? 묘하게 출시만 하면 가격이 올라가는 어떤 차들과 비교되진 않나? 해외에서 한국차들 제값 받던가?.... 뭐 이런 헛소리를 할 생각은 ...

World Time Attack Challenge 참여를 위해 제작된 쇼카 폭스바겐 아테온 2.0 TSI R-line 폭스바겐 아테온 R-line 276마력 모델을 토대로 483마력으로 튜닝 후 하여 World Time Attack Challenge 참가 한다고 하네요. 시드니 거리 예술가 인 Simon Murray (일명 KADE)에 의해 디자인된 랩핑으로 전체를 감싸앉았으며 VW ART3on video debut 폭스바겐 호주 딜러쉽에서 제작한 것으로 보이는데... 해외의 경우 튜너의 제품을 딜러쉽에서 사용하기도 합니다. 폭스바겐 튜너 APR을 비롯한 다양한 튜닝 제품들이 사용 되었습니다. 일단 휠도 폭스바겐 모터스포츠 휠 피렐리 피제로 타이어 빌스테인 클럽스포츠 서스펜션등으로 교체되었으며, 안봐도 비디오인 엔진은 터보차저의 변경등을 토대로 APR킷을 이용하여 순정보다 207마력 정도를 올려놓은 것입니다. 그에 따른 DSG에 대한 튜닝도 이뤄졌을 가능성이 있습니다. APR은 OBD2를 통해 24시간 실시간 튜닝을 제공하는데, 프로그램 중에는 엔진을 비롯한 밋션 DSG, Stronic등의 아우디 폭스바겐 밋션에 대한 튜닝 프로그램을 제공합니다. 체험하지 않으면 모를 정도로 DSG에 대한 튜닝 프로그램은 강력해서 뭐 일반적으로 가지고 있던 반감들이 사라지는 경우가 많습니다. !!. 특히 이번 차량은 시드니 거리 예술가 인 Simon ...

폭스바겐에서 판매되는 세단 중 가장 상위 모델인 폭스바겐 아테온의 캐나다 중고차 가격이 좋다. 신차를 구매했던 사람들에게 있어서는 좋지 않은 소식 일 수 있지만... 북미에서 세단보다 SUV 혹은 픽업의 선호도가 높다 보니 아무래도 세단의 경우 가치 하락이 심한편 폭스바겐 아테온의 경우 북미에는 한국보다 느린 2019년에 출시를 시작했으며, 사실상 단일 모델 정도에 R-line 패키지가 추가되거나, 2020년 부터는 그것도 아니고 그냥 휠만 옵션으로 선택 할 수 있을 정도로 모든 옵션이 포함된 채로 판매되고 있습니다. 2020년 기준 차량 가격은 기본형 4만 9천불(휠 옵션 할 경우 1천 초반에서-2천불 정도 추가) 여기에 각종 세금을 더한 차량의 가격은 약 5만 9천불 MSRP(표준 가격 기준) 딜을 어떻게 하느냐에 따라 좀 달라지긴 하겠으나, 차값만 놓고 보면 한국의 프로모션 받은 가격 정도 허나 취등록을 해도 아마 비슷하게 느껴질 정도의 가격 수준 인 것 같습니다. 2019년 폭스바겐 아테온 알라인 모델의 7천 키로 정도 주행한 차량의 가격은 3만 8천불 정도로 신차 가격대비 약 1만불 (한화 뭐 대충 900만원 정도 빠진 상태) 1년도 안된 차량의 감가로 보면 다른 픽업이나 SUV 대비 좀 훅 빠진 느낌도 없지 않습니다. 요즘 북미에 신차 시장이 얼어 붙어서 그런지 0% 파이낸셜 상품도 많이 보이는 추세이기도 하고 !! 북미에...

나온다 만다 말도 많았던 폭스바겐 아테온 R이 드디어 공개 되었습니다. 중국에 이어 유럽형 아테온 슈팅브레이크 버전 R까지 모두 공개 되었네요. 폭스바겐은 수많은 소문, 사진 유출 이후 마침내 2021 년에 새롭게 리프레시 된 아테온 세단을 공개 했습니다. 새로운 아테온은 미국에서 세련된 업데이트 인테리어를 얻었지만 유럽과 달리 새로운 슈팅 브레이크는 출시하지 않을 것으로 알려져 있습니다. 기본형 2.0 TSI 모델과 R라인만 출시되는 것으로 마무리. 폭스바겐 브랜드에서는 투아렉을 제외하고 글로벌에서는 가장 상위 모델인 아테온에 대한 소문은 무성했습니다. 페이톤의 후속의 경우 중국에만 전용 모델을 출시하고, 글로벌에서는 세단 중 가장 상위 모델에서는 아테온만 남은 상황... 폭스바겐의 고급형 모델 답게, 파사트와는 다른 차별성들이 필요하다는 이야기도 꾸준히 있었던 것으로 보입니다. 아테온 VR6 오로롱 배기음이 인상적인 폭스바겐의 자연흡기 엔진중 가장 상위 버전 엔진인 VR6 엔진을 얹어야 한다 이전의 R에서 가지는 대배기량 엔진을 넣어야 한다 만다 말도 많았고, 그런 소문도 무성 했었습니다. 2021 폭스바겐 아테온은 이전보다 훨씬 더 새로운 그릴을 제공했습니다. 상단 트림 레벨에는 주간 주행 조명 2개 사이를 연결하는 조명 사이 그릴이 있습니다. 폭스바겐 아테온 신형은 0.265의 공기저항 계수를 가진다고 합니다. 결국은 소문은 ...

2021 폭스바겐 아테온 슈팅브레이크 웨건의 사진이 실제 출시를 앞두고 살짝 공개 되었습니다. CarScoops에 따르면, 중국 웹 사이트인 Autohome은 중국에서 이치따중의 CC로 판매 중인 아테온 슈팅브레이크의 사진을 공개했는데... 전륜구동 기반으로 휀더 주변이 검은색 플라스틱으로 보호되어 있는 모습으로 공개 되었는데... 이런 모습은 골프 7세대의 올트랙 혹은 유럽형 파사트의 올트랙 모델과 같이 웨건에 험로 주행기능이 탑재된 다른 모델들의 패턴과 유사한 것을 볼 수 있습니다. 폭스바겐 그룹에서의 이와 같은 웨건 모델을 다양하게 부르는데 험지 주행이 가능한 경우에는 Alltrack이란 이름으로 부르고 그외의 경우 웨건이란 이름을 브랜드 별로 폭스바겐은 바리안트라 부르고, 벤츠의 경우 웨건을 슈팅크레이크라고 부르고, 스포츠백, 아우디의 경우 이런 험로 주행이 가능한 웨건 모델을 올로드라고 부르고 있습니다. 폭스바겐의 경우 한국에는 소개한 적이 없는 올트랙 모델과 유사한 것을, 다른 브랜드에서 찾아본다고 한다면 볼보에서 판매되는 V60CC 혹은 V90CC와 같은 크로스 컨트리 모델과 유사하다고 생각하시면 됩니다. Suv와 같은 기동성능을 가지면서, 차량내부와 높이는 승용차를 기반으로하는 웨건에 맞춘 것으로 Suv와 같은 차고를 선호하지 않는 소비자들이 주 대상이 될 것으로 보입니다. 비슷한 기반 모델로는 볼보에서 언급한 모델 외...

2021년 출시 예정으로 보이는 폭스바겐 아테온 R이 드디어 모습을 들어냈습니다. 네이버 #자동차인플루언서 가 전하는 소식. 뉘르브르크링 이름도 어려운 녹색지옥에서 테스트 드라이빙 하는 모습이 모터원닷컴의 사진기에 촬영된 것이죠. 물론 이 모습 이대로 나온다 이런 것은 아닐 수 있습니다. 단지 일반적인 아테온과 다른 차별화된 점들을 가지고 나올 예정인데, 이미 판매중인 R-line에서 소스를 일부 찾을 수 있을 것 같습니다. R-line 이라는 것이 R의 스타일링만 채용하는 일반 버전 차량의 드레스업인데, 그 드레스업 이란 것 자체가 고성능 모델의 원활한 주행과 안전을 위한 스타일링 이란 것이죠. 이제 R처럼 보이는 것이 아닌 R의 완벽한 모습을 지닌 아테온을 곧 만날 수 있을 것 같습니다. 2021 폭스바겐 Arteon R 스파이샷 자동차를 하드하게 테스트 하는 악명이 높은 곳 으로 불리며 자동차 여행자들에게는 성지 같은 곳 이죠. 2021 폭스바겐 아테온 측면을 따라이 세단에는 없던 폭스바겐 R의 상징인 파란색 빅 브레이크 캘리퍼가 눈에 들어 옵니다. 아테온의 휠 스포크는 마치 터빈 모양으로 되어 있는데 한국에는 CC때부터 들어오던 19인치 휠과 유사한 모습을 가지고 있습니다. 휠은 건메탈 컬러를 가지고 있는데, 어두운 색의 휠이 차량의 흰색 차체와 크게 대비 됩니다. 아테온 R로 추정되는 차량 뒷면에는 트렁크 상단에 작은 립 스...

유럽발 보도 자료에 따르면 파사트에 이미 탑재되어 있는 GTE 모델(PHEV 하이브리드) 모델을 다른 차량에도 확대 할 예정으로 알려져 있습니다. 바로 티구안과 아테온에 확대 적용 하겠다는 내용입니다. 우선적으로 골프 8세대 GTE 모델을 내놓고 티구안 R버전을 내놓은 이후 올해 말 이나 내년 초쯤 PHEV 모델이 등장 할 예정입니다. 유가는 떨어지는데 이들은 왜 이 상황에서도 이런 모델을 계속 내놓는 것 일까? 환경과 유가 상승으로 인한 앞날을 내다보는 것은 아닐런지? 아니면 이미 계획된 만큼 그냥 밀어 붙이는 것? Previous image Next image Motor1.com에서 공개한 아테온 슈팅브레이크 웨건 스파이샷 ! 유로스펙 티구안과 아테온 PHEV는 215마력의 출력을 내는 것으로 예상하고 있습니다. 이미 유럽에서 팔리고 있는 파사트 GTE 모델 13kw의 전기모터를 탑재하고, 전기로만 최대 56km의 주행이 가능한 모델 상황입니다. 2014 파리모터쇼 폭스바겐 파사트 GTE 모델 발표 2014 파리모터쇼에서 폭스바겐은 이전에 출시한 GOLF 7 GTE와 같은 컨셉의 파사트 GTE를... blog.naver.com 이미 꽤 오래 전에 발표된 모델에서 이미 상용화 시켜놓은 상황이라 2021년 출시를 예상한다면, 거기에 걸 맞는 출력이나 주행거리의 업그레이드가 이뤄지지 않을까 생각되는 부분입니다. 크게 달라지는 것은 없...

물론 한국 소식이 아닌 북미 소식이지만. 크게 차이 없을 듯 해서...한국에 영향이 없지는 않을 겁니다. 2020 폭스바겐 아테온 R VR6 포기하고 4기통으로 2020 폭스바겐 아테온 R 4기통으로...T.T폭스바겐 아테온 R 프로젝트의 책임자 인 Jost Capito는 ... blog.naver.com 2021 폭스바겐 아테온 R 2.0 TSI 330마력 모델은 유럽과 중국등 에서만 판매 될 가능성이 높아졌습니다. 북미에서의 폭스바겐 아테온 판매량이 저조 한 것도 하나의 이유 일 것 같습니다. 실제로 북미에서는 270마력 휘발유 단일 모델로 옵션을 통해 R라인 패키지를 선택 할 수 있습니다. 국내에도 해당되는 이야기는 R버전이 북미에 출시되지 않을 경우, 북미 휘발유 인증을 따르는 국내에서 유럽형 휘발유 모델은 아시는 것과 같이 환경규제를 피하기 위해 들어오는 쿼터만을 가져오기 때문에, 사실상 못들어온다가 맞습니다. 북미에서 아테온의 포지션은 현실적으로 5만불이 넘는 가격에 중고가는 빠르게 하락하고 있으며, 판매율은 낮은 편 입니다. 현타오는 해외 폭스바겐 아테온 중고 가격 이 정도 였나? 폭스바겐 아테온 캐나다에서 가격 방어 잘되고 있나?캐나다에서 폭스바겐 아테온에 대한 인기를 알아보기... blog.naver.com 가성비 좋은 기아 스팅어가 이를 견재 했다고는 볼 수 없지만 많이 비교되는 기아 스팅어와 아우디 A7사이 포지션...

2020 폭스바겐 아테온 R 4기통으로...T.T 폭스바겐 아테온 R 프로젝트의 책임자 인 Jost Capito는 아테온 이하 하위 브랜드의 앞으로의 계획에 대한 힌트를 제공했습니다. 그런 힌트들 중에 많은 것이 회사 입장에서는 상당히 합리적이지만 모든 것이 소비자가 듣고 싶어하는 것은 아닙니다. 아마도 가장 실망스러운 이야기는 바로 폭스바겐 아테온 R에 대한 소식으로 담당자는 폭스바겐 아테온 R이 2.0 TSI 4 기통으로 충분히 만족하여 이전 소문에서 지적한 400마력 VR6가 탑재되지 않을 것이라는 것 입니다. 아래 영상에서 현행 판매되는 280마력 TSI엔진의 가속모습과 3.6 300마력 VR6 엔진이 탑재된 과거 파사트 CC의 가속 모습을 영상에서 확인 하실 수 있습니다. Arteon R에서 R을 2.0 TSI 기존의 골프R에 사용하던 엔진을 셋팅을 살짝 변경해서 사용할 수 있다는 것 같습니다. 아래 영상에서 잘 나와 있듯 기존의 280마력 TSI 4기통 엔진을 가지고 살짝 변경해서 480마력의 출력을 만들어 내고 있습니다. R 프로젝트 담당자인 Jost Capito는 CO2 배출량 등을 고려해야 하고 올바른 자동차에 적합한 엔진이 무엇인지 조사해야 한다고 밝히면서 “현재 폭스바겐은 4 기통에 매우 만족 한다고 하며, 2.0 리터 터보 차저 엔진은 정말 좋은 엔진이며 여전히 많은 잠재력을 보여 주므로 이것이 폭스바겐 아테온 ...

폭스바겐 아테온 슈팅브레이크 소식 & VR6 포함 아래 사진은 누군가 그린 것으로 폭스바겐 아테온의 프로토 타입이라거나 예상도가 아님을 밝힘. 참 잘 그렸다. 테일램프 빼고 !! 아테온 슈팅 브레이크를 만들겠다고 이야기는 진행 중이지만 아직 최종 단계는 아니라고 ....폭스바겐에서는 말하는 그들에게... Passat R36 Variant 폭스바겐 6세대 파사트 바리안트 V6 R36과 같은 선이 고운 슈팅브레이크 웨건을 다시 만들어 달라고 말하고 싶네요 !! 파사트는 7세대 이어 8세대로 변해온 폭스바겐 파사트 바리안트는 너무 각진 거라 싫고 이번 아테온 처럼 선이 고운 녀석으로 바리안트 / 슈팅브레이크가 나온다면 과거의 아름다운 저 파사트 바리안트 R36과 같은 선이 나오지 않을까~!. 폭스바겐은 아테온 슈팅 브레이크를 검토하는 것과 더불어 6기통 엔진의 사용을 생각하는 듯 한데 이미 아테온 VR6 엔진에 대한 프로토 타입은 있는 듯 ㅋㅋㅋ...뭔들...안 만들었겠어!! 뭐 사실 이미 북미에는 꾸준히 사용 되는 VR6 3600cc NA엔진이 과거것보다는 개량되어 사용되고 있어서 큰 문제가 없을 듯 한데 --; 이게 유럽으로 오게되면 뭐 좀 그른가? 그 엔진 뿐 아니라. V6 엔진은 아우디에도 널린?...상태라 뭐 하나 만드는건 크게 문제가 될지 않을 전망 다만, V6 엔진을 그리워하고 좋아하는 사람도 있겠지만, 세계적인 추세에 역행하...

폭스바겐 아테온 슈팅 브레이크 실차 포착 소식 중국에서 촬영 된 것으로 확인된 폭스바겐 아테온 슈팅 브레이크의 모습이 포착 되었습니다. 중국에서는 여전히 CC라는 모델로 판매중인 아테온 아마 이치다중 이라는 회사에서 All New CC라는 모델로 판매 중입니다. 많이 언급한 내용이지만, 중국의 폭스바겐의 3가지의 회사로 나뉘어 수입차, 제조사 두 곳 이렇게 3가지의 회사 체제로 운영되고 있습니다. 수입되는 차종은 대형차 일부와 중국내에서 제작하지 않는 판매량이 적은 차종들이 주를 이루고 있고, 전세계에서 생산되는 거의 모든 차종을 중국내 2개 회사에서 제작하고 있고, 중국 전용 차종들 역시 함께 생산하고 있습니다. 一汽-大众CC价格_CC汽车报价_图片|一汽大众品牌官网 CC 美至· 惊鸿 This is a modal window. No compatible source was found for this media. 外观 遇一抹打破常规的着重色， 动静皆吸引 沉迷于对美的表达，但绝不孤芳自赏 是美学的制造者，更是欣赏者 明亮的星光召唤着你的本能 只要是绝色，就无法抵抗 探索更多 内饰 演绎美的千种层次， 享受每场感官盛宴 今天的心情、要去的远方都放进来 再带上自由一起出发 跟随TA的一唱一跃 跌入美丽的胜景 享受你的视线所及、身体所感 然后徜徉其中 探索更多 动力 为自由引路， 以车辙写诗 吟唱一首动态的诗歌吧 向着这平淡的公路 扬起的尘土和拂面... vw.faw-vw.com 아테온의 ...

폭스바겐 승용차 중 비싼 차 아테온 슈팅 브레이크 과거 페이톤 이란 모델이 나오기 전에 폭스바겐 라인업에서 가장 상위에 있던 승용 모델은 파사트가 가장 상위 모델이었습니다. 그러던 중 폭스바겐은 페이톤 이란 대형 세단 모델을 런칭하면서, 본격적인 럭셔리 시장에 뛰어 들었지만, 독일과 한국을 제외한 다른 시장(중국 빼고)에서는 큰 성과를 거두지 못했고, 차차 잊혀져 갔습니다. 중국만을 위한 모델로 남아 있는 폭스바겐 대형세단 피데온 실제 고급 세단으로 알려진 페이톤의 후속으로 알려진 the Phideon의 경우 중국에서만 생산 판매되고 있습니다. 2017 폭스바겐 The Phideon PHEV + 중국 피데온 상하이 모터쇼에서 The Phideon PHEV 피데온이란 모델을 선보였단다. 중국 자체모델로 추정되는 피데... blog.naver.com 2018년 모습을 들어낸 폭스바겐 아테온 전세계 적으로는 폭스바겐 세단 승용 모델 중에 가장 상위 모델로 파사트의 자리를 치고 올라가 자리 잡게된 폭스바겐 아테온이 등장합니다. The CC의 후속 모델 혹은 파사트CC라고 불리는 유려한 스타일의 스타일리쉬한 승용 쿠페 차량이 폭스바겐 승용 부분 가장 상위 포식자로 등장하게 된 것이죠 !. 폭스바겐의 디젤 게이트 이후 많은 가지치기 모델들의 사라지면서, 어느 정도 글로벌에서는 변화가 좀 있었던 것 같습니다. 워낙에 말이 있떤 아테온의 경우 VR...

폴란드의 StacjaKontroliTrakcji 팀은 재미난 짓을 자주 하는가 봅니다. 이들이 폭스바겐 아테온 4motion과 아우디 A6 콰트로를 가지고 테스트를 했습니다. 테스트에 사용된 모델은 폭스바겐 아테온 2.0 TDI 4모션이고 아우디 A6 2.0 TDI 콰트로 모델입니다. 두대의 차량을 가지고 바퀴 아래 험로 탈출을 재연하기 위해 저걸 뭐라고 하죠 헛바퀴 돌게 하는 롤러 장치를 앞 좌 우 뒷 좌 우 혹은 동시에 두세군데 설치 후 탈출하는 테스트를 진행 했습니다. 진행을 위해 일반적으로 진행 후 ESP를 제거 후 진행하는등 다양한 테스트를 진행했습니다. 결과는 직접 보시는 걸로 !!. 4Motion vs Quattro - Volkswagen Arteon 2.0 TDI vs Audi A6 2.0 TDI - 4x4 test on rollers 폭스바겐 아테온 4모션과 아우디 A6 콰트로 롤러 탈출 테스트 영상

2019 폭스바겐 아테온 캐나다 가격은? 차량 기본가격 47.995 $(Canada) 한국과 다른점은 캐나다는 2.0TSI 268마력 8단 오토미션 한국은 2.0 TDI 190마력 7단 DSG 캐나다는 디젤없이 휘발유 단일 모델로 판매되며, 360 어라운드 뷰, 라인어시스트, 파크어시스트가 옵션 R라인 패키지 역시 옵션 두가지 옵션의 가격은 한화 약 5백만원선 변속기 입장에서는 8단 자동변속기는 좀더 스무스 하고 무난한 반면 좀더 민첩하고 재빠른 점에서는 DSG가 좀더 유리하지만 이후 유지 보수 에서는....장담 할 수 없음. * 참고로 6단 DSG 견적 1200만원 받고 통으로 교체 수리해본 사람임 ㅋ 폭스바겐 아테온 캐나다 풀 옵션 가격 5만 3천불 정도 기타 세금을 비롯한 등록을 위한 세금과 부대비용 합치면 6만 3천불 정도 차량 가격만 놓고보면 4,450만원 정도 기준환율 840원 잡으면 거기에 옵션비용이 약 500정도 되는데 이건 한국과 다른 부분이 있어서 한국은 트림으로 약간 변형 된다고 보면 여긴 단일 트림에 선택하는 것 그리고 알라인 패키지는 아마 국내에는 바로 선보이지 않을듯. The 2019 Arteon | Scott Froschauer’s Installation 2019 폭스바겐 아테온 살만해? 해외 가격과 비교해도 손색없는 가격에 좋은 옵션 좋은 차량을 구매 할 수 있는 좋은 기회 중 하나라고 생각합니다. 특히나...