안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 폭스바겐 티구안 풀체인지 출처 : 폭스바겐 최근 폭스바겐에서 신차들이 물밀듯이 쏟아지고 있습니다. 최신 MQB EVO 플랫폼을 기반으로 4551mm 전장과 휠베이스 2,680mm의 준중형 SUV입니다. 출처 : 폭스바겐 출처 : carBuzz 출처 : 남차카페 출처 : 남차카페 전면부 디자인은 중앙에 폭스바겐 로고를 기준으로 좌우를 가로지르는 일자 DRL과 날렵한 헤드램프가 위치해있습니다. IQ 라이트 HD 매트릭스 LED 해드램프가 티구안 최초로 적용되며 그릴부의 경우 일반형에 수평 크롬바가 세 줄 배치됩니다. 출처 : 남차카페 출처 : 남차카페 하지만 고성능 버전에서는 하단부 전체가 블랙으로 들어가 다이아몬트 매쉬 패턴이 적용돼 더욱더 스포티한 느낌을 가져다줍니다. 출처 : 남차카페 측면부는 정통적 SUV 비율을 보여주고 캐릭터 라인이 직선 형태에서 부드러운 형태의 라인으로 바뀌게 되었습니다. 출처 : 남차카페 출처 : 남차카페 출처 : 폭스바겐 후면부도 전면부와 동일하게 좌우를 가로지르는 테일램프가 있어 세 개로 나누어진 직사각형과 가로선 그래픽이 세련된 느낌을 연출합니다. 폭스바겐 티구안 풀체인지 실내 디자인 출처 : 폭스바겐 출처 : carBuzz 폭스바겐 티구안 풀체인지 실내는 신형의 스티어링 휠과 10.25인치의 디지털 계기판이 보이게 됩니다. 센터에는 마치 태블릿이 들어간듯한 15인치의...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 오늘은 이전에 탔던 차량 중 종종 생각나는 TT 차량을 소개하려고 합니다. 참고로 저는 아우디 TT를 총 3대를 탔었습니다. 3세대 아우디 TT 로드스터 -> 2세대 아우디 TT 로드스터 -> 3세대 아우디 TT 쿠페 아우디 TT 1세대부터 3세대까지 아우디 TT는 최초 1998년 출시했습니다. 1세대 아우디 TT(1998-2006)는 Pter Shreyer와 Freeman Thomas가 주도한 디자인으로, 둥근 곡선과 간결한 라인이 특징입니다. 파워 트레인은 초기 모델은 1.8L 터보차저 직렬 4기통 엔진을 사용했으며, 180마력 및 225마력 버전으로 제공되었습니다. 3.2L VR6 엔진을 탑재한 모델도 나중에 추가되었습니다. 2세대 아우디 TT(2006-2014) 1세대의 레트로풍을 유지하면서도 현대적인 감각을 더했고 더욱 날렵해진 스타일과 아우디의 새로운 패밀리 룩이 적용되었습니다. 파워트렌인은 2.0L 터보차저 직렬 4기통 엔진(TFSI)과 3.2L VR6 엔진이 주요 옵션으로 제공되었으며 2010년에는 2.5l 5기통 터보차저 엔진을 탑재한 TT RS가 출시되며 고성능 모델로 자리매김했습니다. 3세대 아우디 TT(2014-2023)는 최신 디자인 언어가 반영되어 더욱 세련되고 공격적인 스타일을 자랑합니다. 이때 Matrix LED 헤드라이트와 같은 최신 조명 기술이 탑재되었습니다. 파워트레...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 기아 더 뉴 스포티지 기아에서 더 뉴 스포티지 2025 페이스리프트 출시 소식을 알렸습니다. 더 뉴 스포티지는 2021년 7월 5세대 모델 출시 이후 약 3년 만에 페이스 모델로 돌아왔습니다. 디자인 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 외관 모습에서 보면 역시나 기아의 패밀리룩인 스타맵 시그니처 데이라이트를 적용하여 훨씬 세련된 디자인으로 바뀌었고 블랙 라디에이터 그릴이 보다 스포티한 느낌을 연출합니다. 측면에서는 매끈한 라인에 신규로 디자인된 휠까지 들어간 모습입니다. 후면 역시 전면 디자인과 마찬가지로 스타맵 시그니처 라이팅이 적용되었고 전면부의 디자인과 통일성 있는 후면 디자인을 보여줍니다. 실내 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 실내 모습을 보면 일단 스티어링 휠의 모습이 가장 먼저 눈에 들어왔습니다. 진동 경고가 추가된 정전식 핸들이 기본으로 적용되었으며 ADAS 물리 버튼은 왼쪽으로 이동되었습니다. 이외에 기아의 최근 출시된 차량 실내와 비슷하게 송풍구의 수평적 디자인이 적용되었으며 차세대 인포테인먼트 시스템인 CCNC가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이가 보다 미래지향적인 느낌을 연출하며 세련된 실내 디자인이 적용되었습니다. 최상위 트림 X-LINE 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 최상위 트림은 가장 먼저 외관에서 그릴과 후면 범퍼 디자인이 다른 형태로 디자인되었습니다. 이뿐만 아니라 실내 내장도 ...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 스포티지 페이스 리프트 출처 : 기아(현 스포티지) 기아의 대표 준중형 SUV인 스포티지가 페이스리프트를 앞두고 여러 가지 정보나 예상도 혹은 스파이샷이 유출되고 있는 상황입니다. 스포티지 차량은 1세대 1993년부터 현재 5세대 스포티지까지 오랜 역사를 가지고 있는 모델입니다. 또한 국내뿐만 아니라 해외에서도 높은 판매량을 기록했으며 2023년까지 700만 대 이상의 판매 실적을 이룬 바 있습니다. 각 세대마다 많은 변화와 발전을 통해 현재의 스포티지가 인기를 받을 수 있었는데 이번 페이스리프트를 통해 또 어떤 발전이 있을지 저 역시도 기대가 됩니다. 예상도 출처 : 뉴욕 맘모스 출처 : 뉴욕 맘모스 예상도를 토대로 측면 변화되는 부분은 헤드램프 박스와 주간 주행 등의 캐릭터, 라디에이터 그릴과 범퍼 그리고 범퍼 그릴 스키드 플레이트가 있을 거 같습니다. 출처 : 뉴욕 맘모스 후면에서는 테일램프 그래픽, 후면 범퍼 그리고 휠 정도이며 매끈한 후면부를 자랑할 거 같습니다. 출처 : 방구석 디자이너 실내 예상도는 기아의 최신 패밀리룩이 적용되어 나올 걸로 예상됩니다. 12.3인치의 디지털 계기판과 5인치의 공조 시스템과 더 불러 2스포크 스티어링 휠 등 심플하게 디자인이 될 걸로 예상됩니다. 파워트레인? 출시일? 가격? 출처 : 뉴욕 맘모스 기아 스포티지의 파워 트레인은 현행 모델과 동일한 형태로 운용...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 신형 스포티지 페이스 리프트 출처 : 기아 기아 스포티지 NQ5는 21년도에 출시해 현재까지도 소비자들에게 관심을 많이 받는 차량입니다. 이런 차량이 곧 페이스리프트를 앞두고 있어 소비자들에게 많은 관심을 가지고 있습니다. 외관 디자인 출처 : 뉴욕맘모스 출처 : KOLESA 기아 스포티지 페이스리프트의 전면부를 보면 최근 K8 페이스 리프트 된 디자인을 보면 스포티지 역시 비슷한 느낌으로 나올 거 같습니다. 스타맵 시그니처 라이팅으로 구성될 거 같으며 세발의 광원이 박힌 세로형 헤드램프는 EV3와도 유사한 디자인입니다. 범퍼부는 적당한 볼륨감과 기계적인 디자인 패턴을 기대해 볼 만합니다. 출처 : KOLESA 출처 : KOLESA 측면의 경우는 크게 달라진 점이 없어 보이며 후면의 경우 가장 큰 변화는 테일램프의 디테일입니다. 기존 모델은 차체 안쪽으로 향하는 방향성이었지만 이번 페이스리프트에선 램프를 감싸는 형식인 'ㄷ' 자 형상으로 변했습니다. 하단 범버푸는 매끈한 범퍼부를 자랑하며 적당한 볼륨감으로 세련미와 깔끔함을 강조될 걸로 보입니다. 실내 디자인 아직 이렇다 한 유출된 사진이나 스파이샷 정보는 없는 상태입니다. 잘 안 보이지만 유출된 사진에서 보면 대시보드가 낮게 깔린 이미지를 확인할 수 있으며 이를 토대로 유추해 볼 수 있는 건 최신 트렌드에 맞춘 비대칭 로고의 신형 스티어링 휠의 적용...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 기아 스포티지 페이스리프트(NQ5 PE) 출처 : KCB 출처 : KCB 기아 스포티지 5세대는 21년도부터 NQ5라는 코드네임으로 개발되어 출시 이후 약 3년 만에 페이스리프트를 앞두고 있습니다. 이를 앞두고 최근 테스트 중인 모습이 여러 차례 스파이샷에 포착되고 있습니다. 출처 : 뉴욕맘모스 이에 따라 유튜브 '뉴욕맘모스' 채널에서 이번 스포티지 풀체인지(NQ5 PE) 예상도가 올라왔습니다. 전면부에서 일단 스타맵 시그니처 라이팅이 눈에 띄는 변화인 거 같습니다. 헤드램프 박스와 그릴 영역은 기존 일체형 디자인에서 분리됩니다. 출처 : 뉴욕맘모스 후면부에서도 테일램프 박스가 변화가 있습니다. 전면부와 동일한 스타맵 시그니처 라이팅으로 적용되어 ㄷ자 형태로 디자인되어 있습니다. 실내는 큰 변화보단 부분 부분 변경될 것으로 보입니다. 12.3인치 디지털 계기판과 중앙 디스플레이와 연결되는 커브드 디스플레이가 탑재되며 하단에는 공조 장치 터치스크린이 탑재 될 예정이며 이외에 최신 기술들이 대거 탑재될 예정입니다. 기아 스포티지 역사 기아 스포티지는 90년대 중반에 첫 출시되었으며 기아의 인기 SUV 모델로 자리 잡았습니다. 이후 꾸준한 변화와 업그레이드로 변화된 차량입니다. 1세대 (1993-2004) 2세대 (2004-2010) 3세대 (2010-2016) 4세대 (2016-2021) 5세대 (202...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 기아 더 뉴 스포티지 기아에서 더 뉴 스포티지 2025 페이스리프트 출시 소식을 알렸습니다. 더 뉴 스포티지는 2021년 7월 5세대 모델 출시 이후 약 3년 만에 페이스 모델로 돌아왔습니다. 디자인 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 외관 모습에서 보면 역시나 기아의 패밀리룩인 스타맵 시그니처 데이라이트를 적용하여 훨씬 세련된 디자인으로 바뀌었고 블랙 라디에이터 그릴이 보다 스포티한 느낌을 연출합니다. 측면에서는 매끈한 라인에 신규로 디자인된 휠까지 들어간 모습입니다. 후면 역시 전면 디자인과 마찬가지로 스타맵 시그니처 라이팅이 적용되었고 전면부의 디자인과 통일성 있는 후면 디자인을 보여줍니다. 실내 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 실내 모습을 보면 일단 스티어링 휠의 모습이 가장 먼저 눈에 들어왔습니다. 진동 경고가 추가된 정전식 핸들이 기본으로 적용되었으며 ADAS 물리 버튼은 왼쪽으로 이동되었습니다. 이외에 기아의 최근 출시된 차량 실내와 비슷하게 송풍구의 수평적 디자인이 적용되었으며 차세대 인포테인먼트 시스템인 CCNC가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이가 보다 미래지향적인 느낌을 연출하며 세련된 실내 디자인이 적용되었습니다. 최상위 트림 X-LINE 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 최상위 트림은 가장 먼저 외관에서 그릴과 후면 범퍼 디자인이 다른 형태로 디자인되었습니다. 이뿐만 아니라 실내 내장도 ...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 스포티지 페이스 리프트 출처 : 기아(현 스포티지) 기아의 대표 준중형 SUV인 스포티지가 페이스리프트를 앞두고 여러 가지 정보나 예상도 혹은 스파이샷이 유출되고 있는 상황입니다. 스포티지 차량은 1세대 1993년부터 현재 5세대 스포티지까지 오랜 역사를 가지고 있는 모델입니다. 또한 국내뿐만 아니라 해외에서도 높은 판매량을 기록했으며 2023년까지 700만 대 이상의 판매 실적을 이룬 바 있습니다. 각 세대마다 많은 변화와 발전을 통해 현재의 스포티지가 인기를 받을 수 있었는데 이번 페이스리프트를 통해 또 어떤 발전이 있을지 저 역시도 기대가 됩니다. 예상도 출처 : 뉴욕 맘모스 출처 : 뉴욕 맘모스 예상도를 토대로 측면 변화되는 부분은 헤드램프 박스와 주간 주행 등의 캐릭터, 라디에이터 그릴과 범퍼 그리고 범퍼 그릴 스키드 플레이트가 있을 거 같습니다. 출처 : 뉴욕 맘모스 후면에서는 테일램프 그래픽, 후면 범퍼 그리고 휠 정도이며 매끈한 후면부를 자랑할 거 같습니다. 출처 : 방구석 디자이너 실내 예상도는 기아의 최신 패밀리룩이 적용되어 나올 걸로 예상됩니다. 12.3인치의 디지털 계기판과 5인치의 공조 시스템과 더 불러 2스포크 스티어링 휠 등 심플하게 디자인이 될 걸로 예상됩니다. 파워트레인? 출시일? 가격? 출처 : 뉴욕 맘모스 기아 스포티지의 파워 트레인은 현행 모델과 동일한 형태로 운용...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 신형 스포티지 페이스 리프트 출처 : 기아 기아 스포티지 NQ5는 21년도에 출시해 현재까지도 소비자들에게 관심을 많이 받는 차량입니다. 이런 차량이 곧 페이스리프트를 앞두고 있어 소비자들에게 많은 관심을 가지고 있습니다. 외관 디자인 출처 : 뉴욕맘모스 출처 : KOLESA 기아 스포티지 페이스리프트의 전면부를 보면 최근 K8 페이스 리프트 된 디자인을 보면 스포티지 역시 비슷한 느낌으로 나올 거 같습니다. 스타맵 시그니처 라이팅으로 구성될 거 같으며 세발의 광원이 박힌 세로형 헤드램프는 EV3와도 유사한 디자인입니다. 범퍼부는 적당한 볼륨감과 기계적인 디자인 패턴을 기대해 볼 만합니다. 출처 : KOLESA 출처 : KOLESA 측면의 경우는 크게 달라진 점이 없어 보이며 후면의 경우 가장 큰 변화는 테일램프의 디테일입니다. 기존 모델은 차체 안쪽으로 향하는 방향성이었지만 이번 페이스리프트에선 램프를 감싸는 형식인 'ㄷ' 자 형상으로 변했습니다. 하단 범버푸는 매끈한 범퍼부를 자랑하며 적당한 볼륨감으로 세련미와 깔끔함을 강조될 걸로 보입니다. 실내 디자인 아직 이렇다 한 유출된 사진이나 스파이샷 정보는 없는 상태입니다. 잘 안 보이지만 유출된 사진에서 보면 대시보드가 낮게 깔린 이미지를 확인할 수 있으며 이를 토대로 유추해 볼 수 있는 건 최신 트렌드에 맞춘 비대칭 로고의 신형 스티어링 휠의 적용...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 기아 스포티지 페이스리프트(NQ5 PE) 출처 : KCB 출처 : KCB 기아 스포티지 5세대는 21년도부터 NQ5라는 코드네임으로 개발되어 출시 이후 약 3년 만에 페이스리프트를 앞두고 있습니다. 이를 앞두고 최근 테스트 중인 모습이 여러 차례 스파이샷에 포착되고 있습니다. 출처 : 뉴욕맘모스 이에 따라 유튜브 '뉴욕맘모스' 채널에서 이번 스포티지 풀체인지(NQ5 PE) 예상도가 올라왔습니다. 전면부에서 일단 스타맵 시그니처 라이팅이 눈에 띄는 변화인 거 같습니다. 헤드램프 박스와 그릴 영역은 기존 일체형 디자인에서 분리됩니다. 출처 : 뉴욕맘모스 후면부에서도 테일램프 박스가 변화가 있습니다. 전면부와 동일한 스타맵 시그니처 라이팅으로 적용되어 ㄷ자 형태로 디자인되어 있습니다. 실내는 큰 변화보단 부분 부분 변경될 것으로 보입니다. 12.3인치 디지털 계기판과 중앙 디스플레이와 연결되는 커브드 디스플레이가 탑재되며 하단에는 공조 장치 터치스크린이 탑재 될 예정이며 이외에 최신 기술들이 대거 탑재될 예정입니다. 기아 스포티지 역사 기아 스포티지는 90년대 중반에 첫 출시되었으며 기아의 인기 SUV 모델로 자리 잡았습니다. 이후 꾸준한 변화와 업그레이드로 변화된 차량입니다. 1세대 (1993-2004) 2세대 (2004-2010) 3세대 (2010-2016) 4세대 (2016-2021) 5세대 (202...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 오늘은 NX350h 하이브리드 차량을 시승하기 위해 L&T 렉서스 안양 시승센터를 방문을 했습니다. 전기차보단 하이브리드를 찾는다면? 렉서스 NX350h 아직 인프라 문제로 전기차가 이르다고 생각하는 분들도 많은 상황입니다. 이때 대안으로 생각할 수 있는 부분은 하이브리드 차량입니다. 그중 하이브리드 명가인 토요타 - 렉서스는 그중 인기 있는 브랜드이며 대표 모델이 NX350h 차량입니다. 겉모습뿐만 아니라 렉서스 특유의 고급스러움을 담고 있어 아직 전기차보단 하이브리드라고 생각하시는 분들에게 좋은 대안이라고 생각합니다. 렉서스 NX350h 디자인 외관 전면부를 보면 렉서스 특유의 스핀들 그릴이 돋보입니다. 이 그릴은 넓고 각진 형태로 디자인되어 강렬한 인상을 줍니다. 헤드라이트는 얇고 날카로운 형태의 디자인으로 차량 전반적인 스포티한 이미지를 강조합니다. NX350h의 측면 디자인은 강렬한 캐릭터 라인과 매끄러운 곡선의 조화를 이루고 있는 모습입니다. 휠에 디자인 요소까지 반영되어 더욱 스포티한 느낌을 제공하는 거 같습니다. 후면 디자인은 깔끔하면서도 강렬한 이상을 보여주며 LED 테일라이트, 리어 스포일러가 이를 더욱 강조하는 거 같습니다. 렉서스 NX350h 디자인 실내 렉서스 NX350h의 실내 디자인은 고급스러움과 현대적인 기술이 조화를 이루고 있다고 생각합니다. 곳곳에 사용하고 있는 고급 ...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 캐딜락 CT6 출처 : 캐딜락 캐딜락은 100% 전동화 브랜드를 목표로 하겠다고 하여 EV에 힘을 다하였지만 전기차의 수요 감소에 따라 전기차와 내연기관을 공존시키겠다고 발표한 바 있습니다. 이에 따라 중국 전약형 중형 SUV XT5 풀체인지가 글로벌과 국내 출시를 기정사실화했다는 소식이 얼마 전에 있었습니다. 그리고 이에 더해 CT6까지 글로벌 출시를 준비하고 있다는 소식입니다. 과연 실현이 될지 주목됩니다. 외관 디자인 출처 : 캐딜락 캐딜락 CT6의 외관 디자인을 보면 1세대 모델과 뼈대는 같지만 캐딜락 에스칼라 콘셉트카에서 나온 새로운 디자인에서 가져온 만큼 깔끔하고 세련된 부분으로 바뀌었습니다. 오로지 CT6에만 적용되는 GM 오메가 플랫폼을 기반으로 전장 5,223mm 휠베이스 3,109mm의 대형급의 세단 크기를 보여줍니다. 이 크기는 제네시스 G90보다는 살짝 작으며 벤츠 S 클래스 기본형과 비교하면 길이가 13mm긴 사이즈입니다. 전면부는 방패 모양의 그릴이 크게 위치해있으며 이를 감싸는 그릴 테두리와 그릴 상단의 크롬 가니쉬가 세련된 느낌을 가져다줍니다. 캐딜락 CT6는 내연기관의 차량인 만큼 전기차의 모노톤 로고와는 달리 기존 내연기관 차량의 로고가 장착되어 있습니다. 그릴과 연결되는 부분의 얇은 형태의 방향지시등이 있으며 하단부 헤드 램프가 존재하며 다발의 광원과 세로형의 DRL...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 스포티지 페이스 리프트 출처 : 기아(현 스포티지) 기아의 대표 준중형 SUV인 스포티지가 페이스리프트를 앞두고 여러 가지 정보나 예상도 혹은 스파이샷이 유출되고 있는 상황입니다. 스포티지 차량은 1세대 1993년부터 현재 5세대 스포티지까지 오랜 역사를 가지고 있는 모델입니다. 또한 국내뿐만 아니라 해외에서도 높은 판매량을 기록했으며 2023년까지 700만 대 이상의 판매 실적을 이룬 바 있습니다. 각 세대마다 많은 변화와 발전을 통해 현재의 스포티지가 인기를 받을 수 있었는데 이번 페이스리프트를 통해 또 어떤 발전이 있을지 저 역시도 기대가 됩니다. 예상도 출처 : 뉴욕 맘모스 출처 : 뉴욕 맘모스 예상도를 토대로 측면 변화되는 부분은 헤드램프 박스와 주간 주행 등의 캐릭터, 라디에이터 그릴과 범퍼 그리고 범퍼 그릴 스키드 플레이트가 있을 거 같습니다. 출처 : 뉴욕 맘모스 후면에서는 테일램프 그래픽, 후면 범퍼 그리고 휠 정도이며 매끈한 후면부를 자랑할 거 같습니다. 출처 : 방구석 디자이너 실내 예상도는 기아의 최신 패밀리룩이 적용되어 나올 걸로 예상됩니다. 12.3인치의 디지털 계기판과 5인치의 공조 시스템과 더 불러 2스포크 스티어링 휠 등 심플하게 디자인이 될 걸로 예상됩니다. 파워트레인? 출시일? 가격? 출처 : 뉴욕 맘모스 기아 스포티지의 파워 트레인은 현행 모델과 동일한 형태로 운용...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 신형 스포티지 페이스 리프트 출처 : 기아 기아 스포티지 NQ5는 21년도에 출시해 현재까지도 소비자들에게 관심을 많이 받는 차량입니다. 이런 차량이 곧 페이스리프트를 앞두고 있어 소비자들에게 많은 관심을 가지고 있습니다. 외관 디자인 출처 : 뉴욕맘모스 출처 : KOLESA 기아 스포티지 페이스리프트의 전면부를 보면 최근 K8 페이스 리프트 된 디자인을 보면 스포티지 역시 비슷한 느낌으로 나올 거 같습니다. 스타맵 시그니처 라이팅으로 구성될 거 같으며 세발의 광원이 박힌 세로형 헤드램프는 EV3와도 유사한 디자인입니다. 범퍼부는 적당한 볼륨감과 기계적인 디자인 패턴을 기대해 볼 만합니다. 출처 : KOLESA 출처 : KOLESA 측면의 경우는 크게 달라진 점이 없어 보이며 후면의 경우 가장 큰 변화는 테일램프의 디테일입니다. 기존 모델은 차체 안쪽으로 향하는 방향성이었지만 이번 페이스리프트에선 램프를 감싸는 형식인 'ㄷ' 자 형상으로 변했습니다. 하단 범버푸는 매끈한 범퍼부를 자랑하며 적당한 볼륨감으로 세련미와 깔끔함을 강조될 걸로 보입니다. 실내 디자인 아직 이렇다 한 유출된 사진이나 스파이샷 정보는 없는 상태입니다. 잘 안 보이지만 유출된 사진에서 보면 대시보드가 낮게 깔린 이미지를 확인할 수 있으며 이를 토대로 유추해 볼 수 있는 건 최신 트렌드에 맞춘 비대칭 로고의 신형 스티어링 휠의 적용...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 기아 스포티지 페이스리프트(NQ5 PE) 출처 : KCB 출처 : KCB 기아 스포티지 5세대는 21년도부터 NQ5라는 코드네임으로 개발되어 출시 이후 약 3년 만에 페이스리프트를 앞두고 있습니다. 이를 앞두고 최근 테스트 중인 모습이 여러 차례 스파이샷에 포착되고 있습니다. 출처 : 뉴욕맘모스 이에 따라 유튜브 '뉴욕맘모스' 채널에서 이번 스포티지 풀체인지(NQ5 PE) 예상도가 올라왔습니다. 전면부에서 일단 스타맵 시그니처 라이팅이 눈에 띄는 변화인 거 같습니다. 헤드램프 박스와 그릴 영역은 기존 일체형 디자인에서 분리됩니다. 출처 : 뉴욕맘모스 후면부에서도 테일램프 박스가 변화가 있습니다. 전면부와 동일한 스타맵 시그니처 라이팅으로 적용되어 ㄷ자 형태로 디자인되어 있습니다. 실내는 큰 변화보단 부분 부분 변경될 것으로 보입니다. 12.3인치 디지털 계기판과 중앙 디스플레이와 연결되는 커브드 디스플레이가 탑재되며 하단에는 공조 장치 터치스크린이 탑재 될 예정이며 이외에 최신 기술들이 대거 탑재될 예정입니다. 기아 스포티지 역사 기아 스포티지는 90년대 중반에 첫 출시되었으며 기아의 인기 SUV 모델로 자리 잡았습니다. 이후 꾸준한 변화와 업그레이드로 변화된 차량입니다. 1세대 (1993-2004) 2세대 (2004-2010) 3세대 (2010-2016) 4세대 (2016-2021) 5세대 (202...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 폭스바겐 티구안 풀체인지 출처 : 폭스바겐 최근 폭스바겐에서 신차들이 물밀듯이 쏟아지고 있습니다. 최신 MQB EVO 플랫폼을 기반으로 4551mm 전장과 휠베이스 2,680mm의 준중형 SUV입니다. 출처 : 폭스바겐 출처 : carBuzz 출처 : 남차카페 출처 : 남차카페 전면부 디자인은 중앙에 폭스바겐 로고를 기준으로 좌우를 가로지르는 일자 DRL과 날렵한 헤드램프가 위치해있습니다. IQ 라이트 HD 매트릭스 LED 해드램프가 티구안 최초로 적용되며 그릴부의 경우 일반형에 수평 크롬바가 세 줄 배치됩니다. 출처 : 남차카페 출처 : 남차카페 하지만 고성능 버전에서는 하단부 전체가 블랙으로 들어가 다이아몬트 매쉬 패턴이 적용돼 더욱더 스포티한 느낌을 가져다줍니다. 출처 : 남차카페 측면부는 정통적 SUV 비율을 보여주고 캐릭터 라인이 직선 형태에서 부드러운 형태의 라인으로 바뀌게 되었습니다. 출처 : 남차카페 출처 : 남차카페 출처 : 폭스바겐 후면부도 전면부와 동일하게 좌우를 가로지르는 테일램프가 있어 세 개로 나누어진 직사각형과 가로선 그래픽이 세련된 느낌을 연출합니다. 폭스바겐 티구안 풀체인지 실내 디자인 출처 : 폭스바겐 출처 : carBuzz 폭스바겐 티구안 풀체인지 실내는 신형의 스티어링 휠과 10.25인치의 디지털 계기판이 보이게 됩니다. 센터에는 마치 태블릿이 들어간듯한 15인치의...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 청라 전기차 화재사건 지난 1일 오전, 인천 청라에 위치한 한 아파트에서 전기차 화재사고가 발생했습니다. 이로 인해 요즘 전기차 화재에 대한 이야기가 화두가 되고 있습니다. 당시 화재가 발생한 차량은 벤츠의 EQE350 차량이었고 이 차량은 어떤 차량인지 알아보려고 합니다. 벤츠 EQE350 어떤 차량이고 성능은? 벤츠 EQE350 차량은 벤츠의 전기차 라인업에서도 주요 모델로 고급 전기 세단 차량입니다. 벤츠의 EQ 시리즈의 시작은 16년 공식적으로 발표를 했으며 18년도에는 EQC라는 첫 전기 SUV를 공개했습니다. 이는 EQ 브랜드의 첫 번째 양산 모델이 되었습니다. 화재 차량의 EQE 시리즈는 21년도에 첫 번째 모델을 공개했으며 22년도에는 EQE350차량의 모델을 출시하였습니다. EQE350은 벤츠의 전기차 전용 플랫폼인 EVA 기반으로 설계되었으며 성능과 주행거리는 아래와 같습니다. 292 마력의 전기 모터를 장착하고 있고 0~100km/h 가속 시간은 약 6초대입니다. 또한 주행거리는 90.56kWh 용량의 배터리를 장착하고 있으며 최대 500km 이상의 주행거리를 제공합니다. 벤츠 EQE350 디자인 전면부 디자인은 전통적인 방패형 그릴이 제거된 매끄러운 디자인이며 날카로운 LED 헤드램프가 장착되어 있습니다. 측면 디자인은 부드러운 곡선과 라인을 강조되며 긴 휠베이스와 낮은 차체는 ...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 지프 컴패스 오늘은 지프 컴패스 차량을 시 승해보았습니다. 아쉽게도 한국에서 판매가 중단되었지만 어떤 매력을 가진 차량인지 시승 후기를 작성합니다. 지프 컴패스 외관 처음 보았을 때 외관에서 느껴지는 묵직하고 강렬함 전면부는 지프 브랜드 특유의 아이코닉한 요소들을 담고 있습니다. 특히 7개의 슬롯 그릴이 위치해있고 이 그릴은 지프의 상징적인 디자인 요소로 존재감을 느끼게 해줍니다. 그릴 양옆으로는 날카로운 LED 헤드라이트가 있으며 아래 LED 주간 주행 등이 장착된 모습입니다. 측면 부는 다이내믹한 라인을 보여주고 있습니다. 루프라인은 쿠페형 스타일을 취하고 있으며 전체적으로 스포티한 느낌을 줍니다. 휠 아치는 플라스틱 클래딩으로 보호되어 오프로드 주행에서 차량 손상을 보호하는 역할도 합니다. 후면부는 단단하면서 정돈된 느낌을 받습니다. LED 테일라이트가 눈에 띄며 중앙에 지프의 로고가 자리 잡고 있습니다. 후방 카메라와 테일게이트 손잡이가 깔끔하게 통합되어 있으며 하단 범퍼는 두껍게 디자인이 되어 있습니다. 지프 컴패스 실내 전체적인 실내 레이아웃은 이전 세대의 지프 컴패스와 다르게 세련된 부분이 들어가 개선된 레이아웃을 보여줍니다. 대시보드의 레이아웃은 직관적이며 중앙 콘솔에서 도어 패널까지 이어지는 디자인은 실내 공간을 넓고 통일감 있게 느껴집니다. 스티어링 휠은 3스포크 형태이며 공조 시스...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 캐딜락 XT5 풀체인지 출처 : 탑라이더 캐딜락 XT5 풀체인지는 현재 국내에서 판매 중인 모델의 후속 모델입니다. 전장이 4,888m와 2,863mm의 크기를 가지고 있는 SUV 모델입니다. 디자인 외관 출처 : 탑라이더 캐딜락 XT5 풀체인지의 외관 디자인을 살펴보면 남성미 넘치는 디자인을 뽐내고 있습니다. 전면부 디자인에서는 캐딜락의 아이덴티티 한 그릴을 중심으로 좌우 수평의 크롬 장식이 눈에 띄는 디자인입니다. 방향지시등은 얇은 형태로 디자인되어 있으며 세로형 헤드 램프가 들어가 있습니다. 측면 디자인은 큰 후드와 큰 휠로 디자인되어 있습니다. D 필러 쪽에도 크롬 가니시와 같이 조화가 어우러집니다. 휠 또한 최대 21인치까지 제공되며 강렬한 휠 디자인을 선보입니다. 출처 : 탑라이더 후면부는 'ㄱ'자 테일램프가 위치해있으며 깔끔한 인상을 가져다줍니다. 후면 범퍼 부에는 사각형의 듀얼 머플러까지 탑재되어 있습니다. 실내 디자인 캐딜락 XT5 풀체인지의 실내디자인은 고급스러운 느낌을 받게 합니다. 33인치의 디스플레이가 탑재되어 있으며 신형 스티어링 휠 3스포크가 들어가 있습니다. 센터 콘솔 쪽은 깔끔한 디자인으로 되어있으며 화려한 앰비언트 라이트까지 들어가 있습니다. 제원과 출시일 캐딜락 XT5 풀체인지의 엔진은 중국형 기준 2L 4기통 가솔린 터보 엔진과 마일드 하이브리드 와 접목한 9단 자...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 폴스타4 최근 벤츠 EQE에서 화제 사건 이후 전기차 시장에 대한 입지가 좁아지고 있습니다. 그중 폴스타2는 화재 관한 차량이 한 대도 없는 차량입니다. 이 차량은 sk 에너지솔루션 배터리를 국내에서 사용하고 글로벌 모델은 중국 CATL의 것도 섞어서 사용하는데 이는 CATL의 안전성도 어느 정도 인정하는 데이터를 볼 수 있습니다. 이번 폴스타4의 배터리는 역시 중국의 CATL의 배터리를 사용 예정이며 추후 국내 생산될 물량은 국산 배터리를 사용할 예정이며 최근 국내 인증 거리가 공개되었는데 어떤 차량이고 판매 가격과 주행거리를 알아보겠습니다. 외관 디자인 폴스타4는 중형 SUV로 보이지만 실제로 보면 쿠페나 세단에 가까운 형태로 느껴집니다. 전기차 전용 플랫폼인 'SA' 다운 비율을 자랑하며 전장은 4,839mm, 전폭 2,008mm, 휠베이스 2,999mm입니다. 전면부 디자인을 보면 폴스타2와 달리 폴스타4에선 폴스타의 패밀리 룩의 디자인 형태로 보입니다. 친환경 정책으로 크롬 형태는 쓰이지 않았으며 엠블럼에 빛이 들어와 고급스러움을 더했습니다. 전면부에 그릴이 위치해 있을 곳엔 카메라가 보이며 이 카메라는 검은색 사각형 테두리의 디자인 형태가 눈에 들어옵니다. 측면은 긴 라인과 후드가 인상적이며 쿠페형답게 루프라인이 떨어지는 라인으로 디자인되어 있습니다. 또한 차체 하단부에는 검은색의 플라스틱...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 쿠페형 SUV 전기차 폴스타4 출처 : 폴스타 최근 전 세계 자동차 업계에서 가장 뜨거운 이슈 중 하나는 아무래도 전기차입니다. 친환경 차량의 수요가 급중하면서 여러 각 브랜드 제조사들은 경쟁을 하며 새로운 전기차 모델을 출시하고 있습니다. 그중 폴스타가 드디어 한국 시장에 새로운 전기차 폴스타4 모델을 선보이게 되었습니다. 특히 쿠페형 suv 모델로 독특한 디자인과 성능을 겸비한 모델로 많은 소비자들에게 기대를 모으고 있습니다. 쿠페형 SUV 전기차 외관 디자인 출처 : 폴스타 폴스타4는 처음 외관을 봤을 때 시선을 사로잡는 디자인을 자랑합니다. 볼보의 '스칸디나비아' 디자인 철학 그대로 이어받아 깔끔하고 세련된 라인을 자랑합니다. 특히 쿠페형 suv라는 부분이 스포티함을 더욱 한층 업그레이드하였습니다. 출처 : 폴스타 전면부는 강렬한 인상을 주는 그릴리스 디자인과 날카로운 LED 헤드 램프가 특징입니다. 출처 : 폴스타 측면부는 유선형의 쿠페형 실루엣이 도드라지며 이 부분은 이번 폴스타4의 가장 큰 디자인 특징입니다. 낮고 넓게 깔린 차체와 루프라인은 공기역학적 설계를 통해 제작되었으며 스포티한 이미지를 극대화합니다. 또한 휠 아치와 볼드 한 캐릭터 라인도 돋보이며 이는 차량의 강인한 이미지를 부각시키는 시각적 효과를 지닙니다. 출처 : 폴스타 후면부는 심플 + 강렬의 인상을 주는 테일라이트와 넓...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 벤츠 GLC 300 오늘은 벤츠 GLC300 차량을 시승하고 왔습니다. 이 차량은 뛰어난 성능과 고급스러운 디자인으로 많은 이들에게 관심을 받고 있는 차량입니다. 어떤 차량인지 알아보도록 하겠습니다. 외관 디자인 벤츠GLC300의 외관 디자인은 벤츠 다운 모습을 보여줍니다. 전면부엔 AMG 그릴과 날렵한 LED 헤드라이트가 돋보입니다. 또한 주간주행들(DRL)과 결합된 디자인은 현대적인 요소의 디자인이 잘 반영된 디자인입니다. 측면부는 전형적인 SUV모습을 보여주며 전체적인 라인과 긴 휠 베이스는 차량의 안정성을 높여주는 디자인입니다. 특히 블랙 아치 하부와 함께 20인치의 휠은 차량의 스포티한 면을 강조시켜주는거 같습니다. 후면부는 깔끔하고 세련된 느낌을 받으며 날렵한 형태의 테일램프로 디자인 되어 있습니다. 이 후면 디자인은 차량의 전체적인 컨셉 디자인과 통일감이 있는 형태이며 트렁크 사이즈는 545L로 작은 사이즈의 트렁크는 아닙니다. 실내 디자인 벤츠 GLC300의 실내 디자인은 벤츠의 최신 차량들의 패밀리룩의 디자인이 적용되었으며 벤츠 다운 화려한 실내를 자랑합니다. 블랙 오픈포어 우드&알루미늄 라인 트림과 대시보드에 쓰인 가죽등을 통한 실내 소재에 대한 고급스러움이 한층더 강화된 모습입니다. 오디오 사운드는 부메스터 서라운드 사운드 시스템이 기본으로 탑재되었으며 열선과 통풍시트도 제공되며 ...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 캐딜락 XT5 풀체인지 출처 : 탑라이더 캐딜락 XT5 풀체인지는 현재 국내에서 판매 중인 모델의 후속 모델입니다. 전장이 4,888m와 2,863mm의 크기를 가지고 있는 SUV 모델입니다. 디자인 외관 출처 : 탑라이더 캐딜락 XT5 풀체인지의 외관 디자인을 살펴보면 남성미 넘치는 디자인을 뽐내고 있습니다. 전면부 디자인에서는 캐딜락의 아이덴티티 한 그릴을 중심으로 좌우 수평의 크롬 장식이 눈에 띄는 디자인입니다. 방향지시등은 얇은 형태로 디자인되어 있으며 세로형 헤드 램프가 들어가 있습니다. 측면 디자인은 큰 후드와 큰 휠로 디자인되어 있습니다. D 필러 쪽에도 크롬 가니시와 같이 조화가 어우러집니다. 휠 또한 최대 21인치까지 제공되며 강렬한 휠 디자인을 선보입니다. 출처 : 탑라이더 후면부는 'ㄱ'자 테일램프가 위치해있으며 깔끔한 인상을 가져다줍니다. 후면 범퍼 부에는 사각형의 듀얼 머플러까지 탑재되어 있습니다. 실내 디자인 캐딜락 XT5 풀체인지의 실내디자인은 고급스러운 느낌을 받게 합니다. 33인치의 디스플레이가 탑재되어 있으며 신형 스티어링 휠 3스포크가 들어가 있습니다. 센터 콘솔 쪽은 깔끔한 디자인으로 되어있으며 화려한 앰비언트 라이트까지 들어가 있습니다. 제원과 출시일 캐딜락 XT5 풀체인지의 엔진은 중국형 기준 2L 4기통 가솔린 터보 엔진과 마일드 하이브리드 와 접목한 9단 자...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 셀프 유막제거 장마철 운전 시야 확보를 위해서 유막제거와 발수코팅 요즘 필수로 여기다시피 생각하고 있습니다. 그래서 오늘은 저의 차량에 유막제거 발수코팅제를 진행해볼 예정입니다. 구성은 유막제거와 발수코팅제 하나씩 준비가 되어있고 바로 세차를 하러 가보겠습니다. 셀프 유막제거 발수코팅 오늘은 저의 테슬라 차량에 유막제거 발수코팅제를 할 예정입니다. 유막제거전 차량의 먼지를 먼저 닦아줍니다. 유막이란 물과 유리 세정제로 제거되지 않는 물때, 기름때 등 각종 오염물 및 코팅의 잔여물을 뜻하게 됩니다. 이후 유막제거제를 준비하여 유리의 기름을을 제거해 줍니다. 해당 제품은 힘을 줘서 짜면 액체가 나와서 문질러 주면 쉽게 유막을 제거할 수 있습니다. 이 유막제거제 제품은 초미세 알루미나와 산화세륨에 최적화된 혼합 비율로 유리 표면의 손상을 최소화하며 유막을 효과적으로 제거합니다. 이런 식으로 유막제거를 쉽게 할 수 있습니다. 짜면서 문질러 주면서 빈틈없이 유리에 유막을 제거해줍니다. 이제 유막을 제거했다면 그 위에 발수 코딩제를 발라줍니다. 발수 코딩제를 바르는 이유는 빗방울이 차량 표면에서 완전히 튕겨나가 물기와 오염물질이 남지 않고 차량을 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 이 제품은 실리카 성분의 함유로 오랜 유지력을 발휘하며 불소계 타입으로 직사광선의 산화작용과 와이퍼 채터링이 적습니다. 발수코팅제는 유막...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 오늘은 급하게 유막제거를 하는 내용을 포스팅하려고 합니다. 요즘 장마 기간이라 비가 자주 와 운전 시야를 방해하는 경우가 빈번한데요. 그래서 부랴부랴 유막제거를 하려고 합니다. 저의 테슬라는 유막제거가 되어있어 와이프 레이 차량을 진행했습니다. 유막제거 제품 소개 탑 셰리프 유막제거제 제품 구성은 심플하게 구성되어 있습니다. 해당 제품의 특징입니다. 깨끗한 시야 확보 와이퍼 소음방지 워터스팟 완벽 차단 가격이 타 유막제거제와 비교했을 때 비싼 측면이 있는데 해당 제품은 무해한 화장품에 사용되는 자연 추출물 원료로 강력한 세정능력을 낼 수 있도록 개발되어 품질부터 다른 친환경 유막제거제 입니다. 차량의 유막제거 왜? 대기 중의 매연과 각종 미세먼지들이 기름과 함께 유리에 흡착되어 만들어지는 걸 유막이라 불리며 이 유막이 오래 쌓이게 되면 요즘 같은 비가 오는 경우 시야 확보가 힘들고, 와이퍼 작동 시 소음이 발생하며, 야간 운전 시 빛 번짐 등의 문제와 함께 장기간 방치 시 워터스팟이 생길 수 있습니다. 유막제거 하기 제 차량은 유막제거가 되어있어 오늘은 와이프 차량 유막을 제거해 보려고 합니다. 유막 제거 사용 방법은 크게 3단계로 이루어집니다. 1. 유막 제거할 곳을 깨끗이 먼저 세척을 한다. 2. 블럭이나 타월에 유막 제품을 소량씩 도포하여 유리면 전체적으로 굴리듯 문질러 준다. (너무 많은 양을...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 토요타 시에나 하이브리드 출처 : 토요타 토요타의 시에나는 현재 우리나라의 카니발과 같은 포지션인 차량이라고 볼 수 있습니다. 이전에는 시에나에서만 하이브리드 엔진이 탑재되어 카니발과는 비교가 어려웠었는데 최근 기아 카니발에서도 하이브리드 엔진이 탑재된 모델을 출시함에 따라 비교가 가능해졌습니다. 토요타 시에나는 어떤 디자인을 가지고 있어 어떤점이 장점인지에 대해서 알아보겠습니다. 디자인 외관 출처 : 토요타 토요타의 시에나 하이브리드의 외관 디자인은 곡선미와 날렵한 라인들이 특징으로 느껴집니다. 전면부 그릴은 크고 강한 느낌을 주지만 곡선미가 가미되어서 부드러운 느낌도 가져다 줍니다. LED 헤드램프도 날카로운 디자인으로 되어 있습니다. 출처 : 토요타 출처 : 토요타 측면 디자인은 차량이 좀더 길어보일수 있는 디자인으로 휠의 아치 부분또한 강조된 라인으로 강한 느낌을 가져다 줍니다. 출처 : 토요타 후면부 디자인은 깔끔하고 심플한 디자인을 보여줍니다. 테일램프는 수평형으로 디자인되어 차폭에 대한 부분을 더욱 널어 보이게 합니다. 실내 디자인 출처 : 토요타 출처 : 토요타 출처 : 토요타 출처 : 토요타 토요타의 시에나 하이브리드의 실내 디자인은 실용성을 겸비한 구성으로 디자인된 느낌을 받을 수 있습니다. 12.3인치의 대형 터치 스크린이 탑재되어 있으며 컨트롤러의 부분은 직관적인 부분에 적절히 ...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 푸조 5008 풀체인지 오늘은 푸조 5008 풀체인지 소식을 들고 왔습니다. 푸조는 이전부터 국내에서 디젤이 주력인 브랜드로 알려졌었지만 최근 벗어난 이미지를 보여주고 있으며 기본적으로 차량의 기본적인 부분들은 좋지만 상품성들이 국내와는 맞지 않나는 의견들이 많이들 있었습니다. 하지만 푸조 5008 풀체인지 모델은 현행 모델 대비해서도 그렇게 엄청난 상품성을 자랑합니다. 3열의 7인승을 제공하며 하이브리드와 전기 파워 트레인까지 제공해 최근 엄청난 관심을 받고 있는 모델입니다. 푸조 5008 풀체인지는 앞서 말씀드린 대로 7인승의 중형급 SUV 차량이며 스텔란티스의 STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 4,790mm의 전장과 2,900mm 휠베이스를 가 추었습니다. 전면부에서는 푸조 SUV의 패밀리룩을 입혀놨습니다. '5008'이라는 레터링과 신형 푸조 로고가 위치해 있으며 패턴으로 그릴부까지 디자인되어 세련된 이미지를 연출합니다. 또한 픽셀 LED 헤드 램프가 3개가 있으며 전체적으로 푸조의 아이덴티티를 잘 녹여낸 거 같습니다. 측면부는 후드가 길게 뻗어 있어 역동적인 비율을 과시하며 휠은 최대 20인치 휠이 적용되며 휠의 디자인 형태가 상당히 독특한 디자인을 가지고 있네요. 후면부는 세 줄의 그래픽이 그려진 테일램프가 돋보이며 좌우가 이어진 테일램프가 깔끔한 라인의 후면을 완성해 주네요. 푸조 500...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 기아 신형 K8 하이브리드 오늘은 2025 기아 신형 K8 하이브리드 차량을 시승했습니다. 이번 페이스리프트로 많은 부분이 변경한 기아의 준대형 세단 K8입니다. 제가 시승한 모델은 하이브리드 모델에 시그니처 트림으로 풀옵션 차량이었습니다. 하이브리드 모델은 1.6 터보 엔진과 조합되며 전기 모터를 더 발전시켜 성능적으로 향상된 전기모터로 들어가게 되었습니다. 그래서 합산 출력 235마력의 성능을 발휘합니다. 디자인 처음 시승차를 받았을 때 디자인을 보고 첫인상은 생각보다 고급스러운 느낌을 받았습니다. 전면적으로 수평과 수직의 느낌을 강조한 디자인이며 기아만의 아이덴티티를 잘 녹여서 디자인했다고 생각됩니다. 전면부에는 기존 가로로 긴 형태의 라디에이터 그릴과 세로 형태의 헤드라이트가 세련된 느낌을 가져다줍니다. 이를 스타맵 시그니처 라이팅이라고 불리는데 페이스 리프트가 되면서 이 부분이 미래지향적이며 고급스럽게 변경된 거 같습니다. 측면부에는 전반적인 곡선의 라인과 쿠페형 실루엣이 역동성을 더하며 전반적은 비율이 준중형 세단의 안정적인 느낌을 가져다줍니다. 얇은 스포일러가 필요 없을 정도로 상당히 스포티 한 모습을 갖춘 모습니다. 휠 또한 시승차는 19인치 휠과 미쉐린타이어가 장착되어 있었습니다. 후면부는 날렵하면서도 고급 진 이미지를 연출합니다. 배기구가 없으며 직선의 형태의 디자인이 연출된 거 같...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 페이스 리프트 공개 출처 : 기아 기아가 9일 더 뉴 K8의 페이스리프트를 공개했습니다. 21년 4월 첫 출시 이후 3년 만에 풀체인지에 가까운 상품성이 개선된 변화입니다. 기아의 준대형 세단의 대표 모델 K8의 페이스리프트에서 어떻게 변경되었는지 살펴보겠습니다. 더 뉴 K8 디자인 출처 : 기아 출처 : 기아 출처 : 기아 전면부는 기존 가로로 긴 형태의 라디에이그릴과 헤드라이트에서 최신 기아의 디자인에서 볼 수 있는 세로 형태의 스타맵 시그니처 라이팅과 헤드라이트가 돋보입니다. 이는 미래지향적이면서 고급스러움이 묻어나며 전반적인 차량의 무게를 잡아주는 모습입니다. 출처 : 기아 후면부 디자인은 부분적인 변화가 있습니다. 가장 큰 변화는 배기구가 사라진 점과 크롬 대신 블랙 컬러가 적용된 부분입니다. 또한 직성 형태로 이루어져 기존 모델과는 차이가 있는 부분입니다. 출처 : 기아 출처 : 기아 출처 : 기아 출처 : 기아 기존 K8의 실내도의 완성도도 나름 괜찮았지만 이번 페이스리프트 된 K8의 실내는 깔끔하고 무게가 잡힌 안정적 느낌과 편안함 느낌을 주는 디자인입니다. 스티어링 휠은 K9과 비슷한 형태이며 파노라믹 커브드 디스플레이가 적용되어 있습니다. 이는 최근 출시된 EV3에 적용된 부분과 같은 형태로 보입니다. 출처 : 기아 출처 : 기아 출처 : 기아 또한 센터 콘솔에서 지문 인증 시스템이...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 더 뉴 K8 페이스 리프트 출처 : 기아 기아는 최근 k8 페이스리프트 출시에 대한 티저 영상을 공개했었습니다. k8 페이스 리프트는 첫 출시 이후 3년 만에 보이는 페이스 리프트인데요. 출처 : 기아 당시 공개된 티저에선 k8의 페이스 리프트는 미래 지향적인 느낌을 한껏 느끼게 해주었습니다. 이를 기반으로 k8 페이스 리프트의 예상도가 나오고 있는 상황입니다. 더 뉴 K8 페이스 리프트 예상도 출처 : 뉴욕맘모스 출처 : 뉴욕맘모스 메인 전면 라이트 부분이 더욱더 현대적이고 세련되게 바뀐 모습입니다. 이를 가장 느끼게 해주는 건 세로 점선 형태의 라이팅 디자인 때문입니다. 또한 보닛의 캐릭터 라인도 변경이 되어 더욱더 라인의 볼륨감이 있어 보입니다. 출처 : 뉴욕맘모스 수직으로 디자인된 새로운 헤드램프 박스는 4구의 LED 프로젝션 램프와 함께 수직과 수평을 강조하는 주간 주행들의 스타맵 시그니처 라이팅의 캐릭터를 갖춘 모습입니다. 이러한 디자인은 차폭은 넓게 차체는 다운포스의 느낌을 살리는 느낌을 만듭니다. 출처 : 뉴욕맘모스 출처 : 뉴욕맘모스 기존 거대했던 라디에이터 그릴을 제거하며 상단 첫 줄에 하이글로시로 마감하여 EV9의 느낌이 나는 거 같습니다. 범퍼 그릴은 현행 모델보다 더 확장되어 충분한 역할을 수행할 것으로 예상됩니다. 전체적으로 전면부는 사각형의 프레임이 강조되어 미래적이고 스포...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 더 뉴 K8 페이스리프트 티저 출처 : 기아 출처 : 기아 기아가 8월 k8페이스리프트 출시를 앞둔 29일 새로운 K8 페이스리프트의 출시를 예고했습니다. 더 뉴 K8은 2021년 첫 출시된 이후 3년 만에 선보이는 페이스리프트 모델입니다. K8 차량은 준대형 세단으로 그랜저와 경쟁하고 있는 모델입니다. 하지만 역시나 그랜저와의 대결에선 힘이 많이 부족했습니다. 과연 얼마나 상품의 개선을 하고 소비자들의 마음을 움직일 수 있을지 상당히 기대가 됩니다. 출처 : 기아 출처 : 기아 이날 공개된 티저에선 미래 지향적인 이미지를 한껏 느끼게 해주었습니다. 가장 크게 바뀐 부분은 아무래도 전면부이고 신규 패밀리 룩인 스타맵 시그니처 라이팅이 적용한 주간 주행등(DRL)과 범퍼 상단부를 따라 차량을 가로지르는 센터 포지셔닝 램프가 시각적으로 연결되어 한층 더 고급스러운 느낌을 연출합니다. 출처 : 기아 출처 : 오토포스트 실제로 티저 이미지를 보았을 때 개인적으로 루시드 모터스 그룹의 루시드 에어 차량과 흡사한 느낌을 받았습니다. 가격과 제원 스펙은? 출처 : 기아 기아 더 뉴 K8의 정확한 스펙이나 가격 그리고 외관 모습 모두 공개는 안되었고 티저 이미지로만 공개된 상태입니다. 정확한건 8월 중 전체적인 디자인과 가격, 사양을 포함해 상세 정보가 공계 될 예정입니다. 경쟁 모델인 그랜저보다 얼마나 상품성이 ...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 렉서스 LX 700h 출처 : 렉서스 최근 전기차 시장에 주줌한 가운데 하이브리드 차량에 대한 수요가 높았으며 하이브리드의 기술력이 높은 렉서스가 상당한 성과를 보이고 있습니다. 현재 10월 중순까지 196대를 판매하여 수입차 5위, 점유율 5.3%이며 볼보의 턱밑까지 따라온 상태입니다. 여기에 현재 렉서스에서 플래그십 모델이 없어 탄력을 못받았던 상황이였는데 이런 시기에 LX가 국내출시가 다가왔습니다. LX는 대형 SUV로 '바디 온 프레임' 구조로 큰 차체를 자랑합니다. 전장 5,100mm와 휠베이스 2,850mm 대형급 덩치입니다. 이런 큰 덩치를 가지고 있는 차량이지만 기존 모델에서 200kg 정도 경량화를 했으며 강성화 수준도 높였습니다. 또한 오프로드 최적화 '오버 트레일' 트림까지 갖추어 오프로드 주파도 쉽게 가능하다는 소식입니다. 디자인 출처 : 남차카페 출처 : 남차카페 렉서스 플래그십 LX 700h의 전면부 디자인은 스핀들 그릴과 함께 대형 SUV의 압도적인 크기를 자랑합니다. 날카로운 LED 헤드램프와 일곱 개의 가로줄 플로팅과 함께 렉서스만의 아이덴티티 한 디자인이 물씬 묻어나 고급스러운 이미지를 보여줍니다. 출처 : 남차카페 측면은 전체적인 우아한 비율과 스타일을 유지하는 형태입니다. 높은 지상고와 평평한 루프라인은 정통적인 SUV 비율을 보여줍니다. 휠은 최대 22인치까지 제...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 렉서스GX 출처 : top gear 출처 : top gear 렉서스 GX는 바디온 프레임 섀시를 기반으로 하여 전장 4,950mm 휠베이스 2850mm 준대형급 SUV 차량입니다. 각진 차체와 검은색 그릴이 역동적인 모습을 보여주며 '스핀들 바디' 디자인을 채택하여 깔끔한 디자인을 보여줍니다. 출처 : top gear 측면에서는 정통적인 오프로더의 차량으로 보이며 차량에서 느껴지는 묵직함은 오프로더의 이미지를 더욱 강화시켜주는 거 같습니다. 휠은 최대 20인치까지 다양한 휠이 마련되어 있습니다. 18인치 오프로드 휠과 33인치 올터레인 타이어의 조합이 가장 인상적인 거 같습니다. 출처 : top gear 출처 : top gear 후면부는 일자 테일램프가 돋보입니다. 유리창만 개방할 수 있으며 실용성 측면까지 생각한 디자인 인거 같습니다. 출처 : top gear 출처 : top gear 출처 : top gear 렉서스 GX 실내 디자인을 보면 고급 소재가 돋보이며 5인승부터 7인승이 제공되며 3D 멀티 트레인 모니터가 포함된 12.3인치 클러스터와 14인치 디스플레이가 심플한 UI를 보여주고 3열까지 모두 여유로워 패밀리카로 활용하기에 충분한 사이즈를 자랑합니다. 21개의 마크 레빈슨 서라운드 사운드 시스템이 옵션으로 제공되며 렉서스 GX의 제원은 V6 3.4L 터보와 10단 자동 사륜구동이 조합하여...

안녕하세요. 차쟁이 개발자입니다. 오늘은 NX350h 하이브리드 차량을 시승하기 위해 L&T 렉서스 안양 시승센터를 방문을 했습니다. 전기차보단 하이브리드를 찾는다면? 렉서스 NX350h 아직 인프라 문제로 전기차가 이르다고 생각하는 분들도 많은 상황입니다. 이때 대안으로 생각할 수 있는 부분은 하이브리드 차량입니다. 그중 하이브리드 명가인 토요타 - 렉서스는 그중 인기 있는 브랜드이며 대표 모델이 NX350h 차량입니다. 겉모습뿐만 아니라 렉서스 특유의 고급스러움을 담고 있어 아직 전기차보단 하이브리드라고 생각하시는 분들에게 좋은 대안이라고 생각합니다. 렉서스 NX350h 디자인 외관 전면부를 보면 렉서스 특유의 스핀들 그릴이 돋보입니다. 이 그릴은 넓고 각진 형태로 디자인되어 강렬한 인상을 줍니다. 헤드라이트는 얇고 날카로운 형태의 디자인으로 차량 전반적인 스포티한 이미지를 강조합니다. NX350h의 측면 디자인은 강렬한 캐릭터 라인과 매끄러운 곡선의 조화를 이루고 있는 모습입니다. 휠에 디자인 요소까지 반영되어 더욱 스포티한 느낌을 제공하는 거 같습니다. 후면 디자인은 깔끔하면서도 강렬한 이상을 보여주며 LED 테일라이트, 리어 스포일러가 이를 더욱 강조하는 거 같습니다. 렉서스 NX350h 디자인 실내 렉서스 NX350h의 실내 디자인은 고급스러움과 현대적인 기술이 조화를 이루고 있다고 생각합니다. 곳곳에 사용하고 있는 고급 ...