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저는 #디젤 오너입니다. 티구안 20년형 올스페이스의 오너죠. 벌써 2년여 디젤 모델을 운행하고 있는데요. 연비야 뭐 아시다시피 극강의 만족도를 보여주고 그 외 아쉬운 부분 없이 티구안 올스페이스 디젤 모델을 운행하고 있어요. 그런데... 이번에 최초로 가솔린 티구안 티구안 #올스페이스 #가솔린 모델이 출시가 되었습니다. 디젤 오너로써 승차감이 상당히 궁금했는데요. 가솔린 모델을 시승하면서 느낀 솔직 담백한 시승기 이제 시작해 봅니다. 2년 전 티구안 올스페이스를 선택할 당시 저의 생각은 명확했습니다. 물론, 디젤 게이트로 #폭스바겐 그룹이 한때 많은 질타를 받은 것은 사실이지만, 현존하는 브랜드 중에 디젤 모델을 가장 완성도 높게 만드는 브랜드라 생각했죠. 실제 티구안 올스페이스 디젤 모델을 운행하면서 방음 방진 등 승차감을 위해 애프터마켓의 작업을 진행했습니다. 세계 최고의 디젤 메이커의 엔진도 '급'을 생각하면 진동과 소음은 피할 수 없는 ... 아니 그냥 당연한 것으로 여기고 운행을 하고 있었죠. #연비 가 그 아쉬움을 충분히 메꿔주었어요. ^^ 이번에 가솔린 티구안 올스페이스를 시승하면서 가장 솔직하게 제일 먼저 그 차이점을 느낀 것은 역시 승차감이었습니다. 디젤과 가솔린 특히 신호등에 정차 시 제 차(디젤 모델)에서 온몸으로 느끼던 작은 진동이 가솔린 모델의 경우 상당히 절제되어 있었죠. 그리고 가속 시의 굼뜬 스타트 카페...