안녕하세요. 막차폐차입니다.  전 세계적으로 대기오염을 개선시키기 위해 노후 경유차의 도시 진입을 제한하거나 아예 폐차되도록 유도하는 보조 사업을 시행하고 있습니다. 이 같은 맥락과 같이 우리나라 환경부에서도 노후 경유차로부터 배출되는 배기가스를 줄이기 위한 운행제한과 조기폐차를 동시 시행 중에 있습니다. 그럼 지금부터 과태료 부과를 예방하기 위한 2024년 기준 시행 중에 있는 노후경유차 기준과 함께 노후경유차 운행제한 단속 대상 및 제도, 과태료에 대해 알아보도록 하겠습니다. 노후경유차 기준, 2024년에는? 2024년 적용된 노후경유차 기준을 설명드리면 소유 차량의 연식이 2005년 이전으로 경유를 사용 중인 차량이라고 할 수 있습니다. 단 현재로써는 배출가스 5등급 경유차만 노후경유차 운행제한 대상으로 과태료 부과를 주의해주셔야 합니다. 따라서 배출가스 5등급의 2005년 이전의 경유차라면 노후경유차 기준에 해당되는 차량으로 대기관리권역에서 운행을 하게 되면 운행제한 과태료 부과 대상이 될 수 있습니다.  2024년 기준 노후경유차 운행제한 대상으로는 5등급 경유차만 해당되나 2025년부터는 4등급 경유차까지도 확대가 될 예정입니다. 먼저 2년에 한 번 받는 정기 검사 중 종합검사에서 최종 불합격을 받은 차량, 저공해 조치 명령 안내를 받은 뒤 6개월이 지났음에도 미조치인 차량(DPF 부착 또는 조기폐차), 대기관리권역 외...

안녕하세요. 막차폐차입니다.  어느 덧 몇 몇 지자체에서 노후경유차 조기폐차 지원금 지원 제도를 2차, 3차 재개 하기 시작하였고 무려 4차 신청을 위한 공고를 게시한 지자체도 있습니다. 이렇게 확보한 추가 예산 역시 빠르게 소진이 되어 마감 소식을 알리는 지자체도 있는데요. 정부에서도 이와 같이 노후경유차 줄이기에 많은 노력을 가하고 있는 가운데 4등급 경유차 조기폐차 신청이 더욱 활발하게 진행이 되고 있습니다.  그런데 가끔 배출가스 4등급 경유차이고 나머지 기준에 모든 부분이 충족이 되어 당연히 신청만 하면 조기폐차 지원금을 받을 수 있을 것이다 라고 생각하고 연락을 주시는 분들이 있습니다. 그래서 오늘 막차폐차에서 노후경유차 조기폐차 지원금 기준과 함께 어떤 조건에 성립해야 하는지, 신청하는 방법까지 안내드리도록 하겠습니다.  노후경유차 조기폐차 지원금 기준 노후경유차 조기폐차 지원금은 현재 감정 금액에 따라 보험개발원으로부터 제작된 차량가액을 기준으로 결정됩니다. 차량 가액은 매년 분기별로 15%씩 감가되기 때문에 차량가액이 높을 때가 더욱 유리하다고 할 수 있습니다. 아무래도 비교적 5등급에 비해 최신 연식인 4등급 차량은 5등급 차량에 비해 차량가액이 높게 산정되어 있습니다. 그렇기 때문에 동일 차량이라도 4등급과 5등급 경유차의 조기폐차 지원금 상한액 기준도 상이합니다. 총 중량 3.5톤 미만 중 배출가스 5등급 경유...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 생산된 지 20년 정도 된 차량은 배출가스 5등급으로 분류가 되어 많은 분들이 정부에서 시행하는 노후경유차 조기폐차 제도에 참여하셨을텐데요. 하지만 아직 노후경유차 저공해 조치를 받지 않은 5등급 경유차라면 운행 제한에 단속에 의해 규제를 받고 있는 실정입니다. 이제는 5등급 차량이 아닌 4등급 경유차 소유주 분들에게도 남의 일이 아닐 것 입니다. 정부에서 노후경유차 기준에 5등급 외에 4등급도 포함을 시키기로 결정하였기 때문인데요. 그래서 오늘 4등급 경유차 조기폐차 지원금 신청 방법과 기준, 서류, 절차를 총정리 하여 설명드리는 시간을 가져보려 합니다. 2023년 변경된 차량 조기폐차 지원금 대상 기준, 배출가스 4등급 경유차란? 2023년부터 자동차 배출가스 등급제에 따라 4등급으로 분류되는 경유차는 약 총 111만대로 이 중 매연저감장치가 장착되지 않은 81만대는 노후 차량 조기폐차 지원금 대상이 될 수 있습니다. 차종으로 예로 들면 베라크루즈, 봉고, 모하비, 구형 쏘렌토, 포터 등이 해당됩니다. 2006년 기준으로 적용된 질소산화물과 탄화수소의 배출 총 합이 0.463g/km 이하, 입자상물질이 0.025 ~ 0.060g/km 구간인 차량이 배출가스 4등급 경유 차량으로 구분됩니다.  즉 2009년 이전에 제작된 경유차가 4등급으로 구분되며 2009년 9월 이후 배출가스 기준을 적용하여 제작된...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 소유 차량을 폐차를 해야겠다 라고 생각이 드는 순간은 대부분 차량 사용이 불가할 때 라고 할 수 있습니다. 하지만 운행에 아무런 이상이 없음에도 폐차를 고려해야 할 때가 있는데 바로 조기폐차라는 정부의 지원 사업이 실시가 되었을 시기라고 할 수 있습니다. 많은 분들이 노후경유차 조기폐차 지원사업에 관심을 갖고 있지만, 실제로는 신청 대상 차량 기준을 명확하게 인지하지 못한 채 막연히 배출가스 5등급으로 분류되면 모든 노후경유차가 조기폐차 신청을 할 수 있다라고 생각 하는 분들이 많습니다. 배출가스 등급이 5등급이여야 하는 것은 조기폐차 신청에 가장 기본이 되는 조건이지만 이 외에도 충족해야 하는 노후경유차로 성립될 세부 조건들이 있습니다. 오늘 막차폐차에서는 조기폐차 대상 차량에 해당되는 노후경유차 기준을 알아보며 배출가스 등급 조회 방법부터 지원금 신청 방법까지 설명을 드리는 시간을 가져보겠습니다. 오늘 설명드리는 내용을 읽어보시면 2022년 상반기 조기폐차 신청에 확실한 준비를 하실 수 있을 것이라 생각됩니다. 시작해 보도록 하겠습니다. 1. 배출가스 등급이 무엇인가요? 우리나라 대기 상태는 정부의 개입으로 점점 좋아지고 있지만 여전히 해결해야 할 난제로 남아 있습니다. 이에 따라 국가에서는 조금 더 집중적으로 관리를 위해 노후경유차 기준에 성립되는 차량의 운행을 제한하고 있으며 이와 관련하여 다양...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 2021년도 몇 일 남지 않은 시점에서 아직도 노후경유차 조기폐차 지원금 신청과 관련하여 문의 사항이 끊이지를 않고 있습니다. 현재로써는 2022년도에 서울시를 제외한 지자체에서는 올 해와 동일하게 노후경유차로부터 배출되는 오염원을 줄이기 위해 노후경유차 조기폐차 지원 사업 시행을 예정하고 있습니다. 오늘은 노후경유차 조기폐차와 관련하여 지원금 산정 기준 및 신청 방법 이외에도 많은 분들이 궁금해 하시는 문의 사항들을 추려 설명 드려 볼까 합니다. 현재 대부분의 지자체에서 조기폐차 접수가 마감이 되었으나 곧 2022년 상반기 접수가 재개될 예정이오니 이에 앞서 사전에 미리 확인해보시고 차후 계획을 세워보시는 것을 추천드립니다. 1. 노후경유차 조기폐차 신청 방법은 어떻게 되나요? 노후경유차 조기폐차 신청 및 지원금 산정과 관련된 업무는 모두 자동차환경협회에서 총괄하여 진행하고 있습니다. 따라서 노후경유차 조기폐차 신청 방법으로는 소유주 본인이 직접 자동차 환경협회로 신청을 하는 방법이 있으며 또 한가지는 조기폐차 지정 사업소로 대행을 맡기는 방법 두 가지로 추릴 수 있습니다. - 온라인 자동차 배출가스 등급제 자동차 배출가스 등급제 사이트로 방문하여 노후경유차 조기폐차 신청을 할 수 있습니다. 다만 해당 방법으로 신청을 하게 되면 자동차 소유주가 직접 조기폐차 신청서 및 구비서류를 자동차 환경협회에...

자동차 운전을 하다 보면 여러 상황에 따라 사고가 발생하는 상황을 마주할 수 있습니다. 교통 사고가 나게 되면 차량은 손상을 입게 되고 그 정도에 따라서 자동차 전손처리, 분손처리를 결정하게 됩니다. 그런데 일반 차주분들은 전손처리가 무엇인지, 또 분손처리가 무엇인지 그 차이를 알지 못하는 경우가 많은데요. 오늘 막차폐차에서 이 부분을 주제로 설명드리는 시간을 가져보겠습니다.  1. 자동차 전손처리, 무엇일까? 우선 전손처리에 대해 설명을 드려보겠습니다. 영문으로는 Total Loss로 표시되는 자동차 전손처리는 자동차가 파손된 부분을 수리할 비용이 현재 차량의 가치를 토대로 평가한 가액보다 높을 때, 혹은 교체 부품이 없을 때 차량가액의 90~100% 정도를 보상 받는 것 입니다. 단  처음 계약한 당시의 시가를 기준하여 최대 상한선까지 지급이 가능하다는 점 유의 바랍니다. 일반적으로 전손처리는 현재 차량의 가액에 80% 가량의 수리 비용이 나오게 될 때 보험사로부터 요구받는다고 보시면 되겠습니다. 전손 처리로 인한 보상은 본인 과실, 상대 과실에 따라서도 비율이 달라진다는 점을 참고 바랍니다. 상대의 과실로 전손처리가 되었다면 현 차량가액+등록취득세+교통비+차량내 소지품에 따른 비용을 모두 지급 받을 수 있습니다. 하지만 본인의 단독 사고로 인한 전손 처리 시에는 오직 차량가액에 따른 취득세만 받을 수 있...

내 소유로 된, 또는 운행하는 자동차의 수명이 다하게 되면 압축, 파쇄는 물론 법적 절차에 따라 말소등록까지 완료되어야 합니다. 이 같은 과정을 이전에는 소유주가 직접 폐차장을 통해 차량 반납 후 인수증을 발급 받아 관청으로 신고를 해야 했었습니다. 하지만 현재는 정식 허가된 자동차해체재활용업자에게 의뢰를 하여 보다 쉽게 처리를 할 수 있게 되었는데요. 소유주는 해체재활용업자에게 의뢰 시 폐차서류를 제출함으로써 소유주 본인 권한 위임을 동의하겠다는 것을 표하게 됩니다. 따라서 제출 전에는 반드시 확인해야 할 몇 가지를 신중하게 체크해야 합니다. 특히 인감증명서 요구를 하는 경우에는 필히 오늘 설명드리는 내용을 숙지하고 있어야 하는데요. 지금부터 소유주가 준비해야 할 폐차서류, 그리고 인감증명서 요구한다면 확인해야 하는 것들에 대해 설명드리도록 하겠습니다. 인감증명서 요구한다면!? 제출해야 할 서류를 설명드리기 전 먼저 이 질문에 대한 답변부터 드리도록 하겠습니다. 말소 등록 시에 인감증명서가 필요한 경우가 있고 그렇지 않은 경우가 있습니다. 개인 단독 명의일 경우에는 인감 증명서를 제출하는 일은 없어야 합니다. 하지만 공동, 법인 명의로 등록이 되어 있다면 인감 증명서를 제출해야 합니다. 하지만 이때 혹시 매도용 인감증명서를 요구한다면 절대 의뢰를 하지 않는 것이 좋습니다. 폐차 말소 시에는 매도용을 요구하지 않으며 이는 추후 문제를...

안녕하세요. 막차폐차입니다.  폐차를 경험하지 못한 분들이라면 대부분 당연히 차량을 폐차하는데 소유주가 동반해야지 라고 생각을 하시곤 합니다. 하지만 차주분이 함께 하시지 않아도, 즉 외국에 거주하시고 계신 상황에서도 폐차서류만 준비되어져 있다면 충분히 자동차 폐차 진행이 가능합니다. 물론 차주분이 현장에 함께하셔서 차량 내의 소지품 확인, 차량의 인수 과정을 직접 보신다면 좀 더 안심이 되시겠지만 함께 하지 못하신다고 하여 차량 폐차 진행에 문제가 되는 것은 전혀 없습니다. 특히나 업무로 인해 시간을 내기 어려우신 분들은 차량이 주차된 장소와 인수를 원하는 일자만 알려주시면 담당 기사를 통해 폐차 차량의 인수가 진행이 될 수 있는 것 입니다. 다만 차량을 입고시키기 전 제출하셔야 하는 폐차 서류는 빠짐 없이 보내주셔야 보다 신속한 처리가 가능합니다. 그럼 오늘 막차폐차에서 외국에 거주 중인 상황에서 자동차 폐차 시 어떤 폐차서류를 준비해야 하는지 설명드리는 시간을 가져보겠습니다.  폐차서류 제출 시 참고! 자동차등록증 제출이 어려운 경우 외국에 거주하시거나 병원에 계셔서 부득이하게 자동차등록증 원본 제출이 어려우신 경우에는 사전에 폐차장에 요청을 하시면 됩니다. 이 경우에는 자동차등록증을 제외한 폐차서류 예를 들어 차주분 신분증 사본을 보내주시면 폐차장 측에서 자동차등록증 재발급을 받아 처리하니 걱정하지 않으셔도 되겠습니다. 결...

자동차는 구매를 하게 되면 중고이든 새 차이든 차량 등록 절차를 밟아야 합니다. 이는 사람으로 치면 출생신고와 비슷하다 할 수 있습니다. 그럼 또 반대로 사람으로 치면 사망 신고와 같이 자동차도 언젠가는 폐차를 해야하는 때가 찾아오게 됩니다. 폐차라는 것은 그저 물리적으로 폐기를 시키는 과정도 거치게 되지만 행정적인 부분으로 등록된 차량 기록을 삭제하는 말소 처리의 과정도 필수적으로 처리가 되어야 자동차를 유지하는데 뒤따르는 의무도 소멸이 될 수 있습니다.폐차 신청 시 명의자 본인은 개인 정보가 포함되어 있는 자동차 폐차서류를 제출함으로써 폐차 처리에 대한 동의를 표할 수 있으며 준비해야 하는 서류 중 하나라도 제출하지 않았을 경우 말소 처리는 불가합니다. 오늘은 이와 같이 준비해야 하는 폐차서류는 무엇이며 폐차가 완료되고 난 뒤 받아야 하는 서류는 무엇인지 알아보려고 합니다. 자동차 명의 별, 준비해야 할 폐차서류 자동차 폐차서류는 자동차 등록증은 공통적으로 해당이 되는 사항이나 이 외에 등록 명의에 따라서 또 한가지, 자동차 폐차 방법에 따라서 조금씩 달라지게 됩니다. 현재 등록된 차량이 개인명의, 공동명의, 법인명의 인지에 따라 준비해야 하는 폐차서류는 조금씩 달라지게 됩니다. 그리고 또 한가지로 폐차 방법에 따라서도 폐차서류는 차이가 나게 됩니다. 폐차 방법으로는 압류, 저당과 같은 금전 내역의 존재 여부에 따라 일반 폐차...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 자동차 폐차라는 것이 평소에 당연히 나에게는 해당되지 않는 일이라고 생각해 전혀 관심을 두지 않는 분들이 많습니다. 때문에 갑자기 차에 문제가 생겨 폐차를 해야하는 상황이 오게 되면 난해함을 표하곤 합니다. 결론적으로 말씀드리면 지금으로써 폐차라는 것은 전혀 어려울게 없는 시대가 되었습니다. 관허폐차장으로 의뢰를 하여 제대로된 자동차 폐차서류만 준비해서 보낸다면 집에서, 사무실에서 비대면으로 행정처리까지 깔끔하게 정리를 할 수 있습니다. 오늘은 차주가 폐차장에 보내야 하는 기본 폐차서류와 폐차가 완료되고 난 후에 받아야 하는 서류는 무엇이 있는지 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다. 준비해야 하는 서류 첫번째, 자동차등록증 원본 폐차를 함에 있어 필수적으로 보내야 하는 서류 첫번째는 자동차등록증 원본입니다. 어떤 방법을 이용하는지, 어떤 명의인지에 따라 구분 없이 공통적으로 준비를 해야하는 폐차서류이기 때문에 필히 원본으로 준비를 해두시는 것이 좋습니다. 자동차등록증 원본은 직접 폐차장으로 방문해 제출할 필요 없이 차량 탁송, 견인 시에 기사님 편에 혹은 차량 내에 미리 넣어 두시면 됩니다. 하지만 가끔 자동차등록증이 훼손, 분실되어 제출하실 수 없는 경우가 있습니다. 이 경우에는 관허폐차장으로 명의자 본인 기준으로 본인 신분증 사본만 제출을 하시면 재발급 처리가 가능하니 미리 요청만 하시면 됩니다....

폐차장으로 차량을 보내는 분들 대부분은 금액적으로 어느 정도의 자동차 폐차 견적을 돌려받을 수 있을지를 궁금해하시곤 합니다. 같은 중량 급의 승용차 폐차비용도 500,000원~1,200,000원으로 금액 편차가 매우 크기 때문에 사실상 가늠을 할 수 없습니다. 또한 같은 SM5 차종이라도 배기량, 원동기 형식, 유종이 무엇인지, 엔진의 가동 여부, 사고, 정품 촉매 장착에 따라서도 300,000원~500,000원의 차이가 난다고 할 수 있습니다. 때문에 돌려받는 금액에 대해서는 소유주 분이 직접 발품을 팔아 알아보는 것이 중요합니다. 또한 아무리 노후 연식의 차량이라도, 구동이 되지 않는 상태라도 누구나 기본적인 고철 금액에 대해서는 받을 수 있도록 법적으로 명시되어 있습니다. 따라서 단 몇 만 원이라도 더 받기 위해서는 어떤 부분을 체크해야 하는지 소유주 분이 알고 계시는 것이 중요합니다. 그래서 오늘 승용차 폐차비용 자동차 배기량, 원동기 형식에 따른 견적 차이 파헤치는 시간을 가져보겠습니다. 기본은 당일 고철 시세 차이 받을 수 있는 승용차 폐차비용의 기본은 바로 당일 고철 시세에 따라 차이가 난다고 할 수 있습니다. 이 고철 시세는 국제 기준에 따라 적용이 되기 때문에 처리장에서 임의대로 정할 수 없습니다. 큰 차이는 없지만 유동적으로 매일 변동이 되는 부분이기 때문에 신청 당일의 고철 시세가 전날보다 단 50원이라도 높다면 ...

SM3는 르노 삼성에서 출시된 준중형 차종으로 2014년 첫 출시로 2019년까지 생산이 됐습니다. 2019년 출시된 차량이라면 문제 없이 유지를 하고 계시겠지만 2014년 생산된 경우라면 이제는 SM3 처분 후 받을 수 있는 견적을 알아보고 계실 것 입니다. SM3 폐차견적은 대략적으로 500,000원~700,000원 정도를 받아보실 수 있으며 유종, 정상 운행 여부, 휠 재질 등 요건에 따라 차이가 나게 됩니다. 오랜 연식, 안전상의 이유로 처분을 결정하신 분들이 가장 궁금해 하실 SM3 폐차견적, 자동차 폐차비용 잘 받으려면 폐차장에 알려줘야 할 것 몇 가지를 설명드리려고 합니다. SM3 폐차견적, 비용 정상 운행 여부 만약 폐차장에 입고되는 SM3 차량이 정상 운행이 되는지를 확인하셔야 합니다. 이유는 정상 운행이 되는 상태의 자동차는 내부 엔진, 미션을 포함한 재활용 부품으로 탈거되는 품목들이 많습니다. 이렇게 탈거된 부품들은 다시 다른 자동차에 부착되어 사용될 수 있도록 리사이클링 작업이 진행되며 국내외 수요처로 보내게 되어 폐차장 수익이 발생됩니다. 이러한 수익이 많이 생길 수록 더 높은 견적을 받아보실 수 있으며 보통은 300,000원~500,000 가량 차이가 난다고 할 수 있습니다. 만약 엔진이나 미션의 고장이 나지 않은 상태로 그저 배터리 방전만으로 운행이 불가한 상태라면 감가 적용이 되지 않으니 이 부분은 꼭 고...

갑자기 자동차에 문제 생겼거나 혹은 연식이 오래돼, 키로수가 많아 폐차를 하게 되었다면 걱정 되는 점이 많을 것이라 생각됩니다. 그런데 처분을 결정하신 분들이 미리 알고 있어야 할 몇 가지 기본적인 상식만 갖고 있다면 안전하게 말소증과 함께 승용차 기준 1,000,000원 가량 보상금 지급을 받으며 절차 마무리를 하실 수 있습니다. 차량 처분을 결정하신 분들은 폐차장에 차량 입고를 직접 해야 하는 것인지, 운행 불가한 상태에서 따로 견인 차를 신청해야 하는 것인지 많이 궁금해 하시곤 합니다. 그럼 지금부터 많은 분들이 궁금해 하시는 폐차장에서의 무료 자동차 견인, 폐차견적, 가격, 비용 지급 절차를 설명드리는 시간을 가져보겠습니다. Previous image Next image 1. 안전한 폐차장을 찾고 있다면? 자동차 폐기, 즉 말소 처리는 정부에서 승인을 받은 곳에서만 합법적인 절차 이행이 가능합니다. 정부에서 정식 허가를 받기 위해서는 설립 기준과 규모, 장비 등 다양한 조건에 충족 되어야 합니다. 그래서인지 정식 승인을 받지 않은 채 불법으로 운영 중인 처리장이 존재하고 있습니다. 이렇게 허가되지 않은 상태에서는 합법적이 절차로 말소 대행을 할 수 없습니다. 그렇기 때문에 중간 과정에 다시 허가된 처리장에서의 처리 단계가 추가되므로 위탁 비용이 발생될 수 있습니다. 하지만 이렇게 허가 처리장에 위탁하는 과정이 추가돼 말소증 발...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 자동차는 1가정 1차량이라는 말이 무색할만큼 우리 삶에 필수품으로 자리 잡고 있는데요. 등록된 자동차 대수가 늘어남에 따라 폐차대수도 자연스레 늘어나고 있습니다. 이렇게 소유하고 있던 자동차를 폐차하기 위해서 차주분들께서는 폐차장을 알아보시곤 합니다. 폐차장으로 폐차 문의를 한 번이라도 해보신 분들은 아시는 내용이겠지만 자동차 폐차를 하게 되면 차량 평가액에서 폐차 진행 시 들어가는 비용을 제외한 금액을 지급 받을 수 있습니다. 즉 폐차할 때 소위 말하는 폐차비용은 내는 것이 아니라 받아야 하는 것 입니다. 그럼 지금부터 폐차하고 나면 알아서 알아서 주는 줄 알았던 자동차 폐차비용에 대한 내용을 설명드리려고 합니다.  자동차 폐차비용 누구나 받을 수 있는 이유 1990년에까지만 해도 정부에서 폐차장이라는 업체 자체를 신고제로 운영하지 않다보니 소유주에게 폐차비용을 요구하며 폐차 대행을 했었습니다. 하지만 현재는 관허폐차장이라고 하여 정부에서 일정 기준에 충족을 한 뒤 신고를 해야 영업 허가를 받을 수 있도록 변경이 되었습니다. 이렇게 폐차장이 신고제로 변경이 되고 난 이후부터 차량에서 현금 가치가 있는 고철과 부품류를 매입을 하기 시작했고 이 때를 시작으로 자동차 폐차비용은 내야하는 것이 아니라 받을 수 있게 된 것 입니다.실제로 자동차 관리법 제 65조에도 '자동차해체재활용업자는 국토교통부령으로...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 자동차를 구매할 때 상당히 고가의 비용을 지불하게 되기 때문에 많은 차주분들이 아직도 폐차를 할 때 역시 비용 지불을 하여야 한다고 생각하고 계십니다. 하지만 이제는 폐차할 때 내야하는 비용은 전혀 없으며 오히려 차량 가치에 따른 폐차보상금을 지급 받을 수 있습니다. 폐차 처리가 완료되고 난 뒤에 차주에게 지급되는 금전적인 보상은 폐차보상금, 폐차가격, 폐차금액, 폐차비 등 여러 형태로 불리우고 있습니다. 그럼 오늘 막차폐차에서는 차량을 폐차하고 난 뒤에 받게 되는 금전적인 보상을 아쉽지 않게, 또 손해보지 않기 위해 알아야 할 폐차견적 문의 전 한 번쯤은 읽어보시면 좋을 내용을 설명 드리려고 합니다. 자동차 폐차견적, 형성 기준 폐차견적 형성에 작용하는 기준을 먼저 설명을 드려보도록 하겠습니다. 첫 번째는 현재 차량을 압축 처리 한 뒤의 공차 중량, 두번째는 리사이클 유통 가능한 부품류, 세번째는 고철을 제외한 원자재, 네번째는 폐차 처리를 진행하는 폐차장의 지역이라 할 수 있습니다. 첫 번째 현재 차량의 공차 중량이라고 하는 것은 재활용, 즉 리사이클링 유통이 가능한 부품류, 고철 이외의 원자재를 모두 탈거하고 난 뒤 차량을 압축기에 넣은 뒤 중량을 측정하여 확인이 가능합니다. 이렇게 측정된 공차 중량은 보통 1kg당 95~110원의 유동적인 고철 시세를 곱하여 견적이 형성됩니다. 두번째 리사이클링...

안녕하세요. 막차폐차입니다.  전 세계적으로 대기오염을 개선시키기 위해 노후 경유차의 도시 진입을 제한하거나 아예 폐차되도록 유도하는 보조 사업을 시행하고 있습니다. 이 같은 맥락과 같이 우리나라 환경부에서도 노후 경유차로부터 배출되는 배기가스를 줄이기 위한 운행제한과 조기폐차를 동시 시행 중에 있습니다. 그럼 지금부터 과태료 부과를 예방하기 위한 2024년 기준 시행 중에 있는 노후경유차 기준과 함께 노후경유차 운행제한 단속 대상 및 제도, 과태료에 대해 알아보도록 하겠습니다. 노후경유차 기준, 2024년에는? 2024년 적용된 노후경유차 기준을 설명드리면 소유 차량의 연식이 2005년 이전으로 경유를 사용 중인 차량이라고 할 수 있습니다. 단 현재로써는 배출가스 5등급 경유차만 노후경유차 운행제한 대상으로 과태료 부과를 주의해주셔야 합니다. 따라서 배출가스 5등급의 2005년 이전의 경유차라면 노후경유차 기준에 해당되는 차량으로 대기관리권역에서 운행을 하게 되면 운행제한 과태료 부과 대상이 될 수 있습니다.  2024년 기준 노후경유차 운행제한 대상으로는 5등급 경유차만 해당되나 2025년부터는 4등급 경유차까지도 확대가 될 예정입니다. 먼저 2년에 한 번 받는 정기 검사 중 종합검사에서 최종 불합격을 받은 차량, 저공해 조치 명령 안내를 받은 뒤 6개월이 지났음에도 미조치인 차량(DPF 부착 또는 조기폐차), 대기관리권역 외...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 정부에서는 5등급 노후 경유차 운행을 본격적으로 관리를 하기 시작하면서 수도권 내 초미세먼지와 원소탄소, 경유차에서 나오는 100㎚(나노미터) 입자 개수가 줄었다고 밝혔습니다. 이 말은 즉 정말 5등급 노후경유차가 대기환경 오염에 크나 큰 영향을 준다 라는 것을 뜻하고 있으며 앞으로도 미세먼지로 인한 대기질 악화를 막기 위한 방법으로 지속적으로 노후경유차 운행제한 단속이 실시될 예정입니다. 특히 날씨가 추워지는 겨울철에 유독 고농도 미세먼지가 발생되고 있으며 국내에서는 이 같은 미세먼지를 줄이기 위해 해결 방안으로 2020년 12월1일부터 2021년 3월 31일까지 제 2차 계절관리제를 시행하였으며 수도권 미세먼지가 26% 줄어든 결과를 볼 수 있었습니다. 2021년 12월 현재 일자 기준 3차 미세먼지 계절관리제가 시행되고 있으며 단속에 적발되지 않기 위해서는 노후경유차 운행제한 현행 기준 단속 종류를 인지 하고 있어야 합니다. 지금부터 노후경유차 운행제한에 따른 과태료 부과되는 일을 방지 하기 위해 관련 정보에 대해 자세히 설명 드리도록 하겠습니다. 노후경유차 운행제한 단속 대상 차량 기준 정부에서 말하는 노후경유차는 배출가스 등급으로 구분하고 있습니다. 배출가스 등급은 자동차가 출고되는 당시에 배출되는 오염물질을 수치상으로 측정하여 등급 별로 구분됩니다. 현재 정부에서 말하는 노후경유차는 5등급으로...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 최근 정부에서는 대기환경 개선을 위해 미세먼지 발생 주범인 배출가스 5등급 노후 경유차에 대해 배출가스 저감장치를 부착 또는 조기폐차 지원금을 지급하는 노후경유차 저공해화 사업을 적극 시행하고 있습니다. 이와 같은 맥락으로 정부에서는 배출가스 5등급 노후경유차의 운행을 제한하는 단속을 시행함으로써 좀 더 대기 환경 개선에 박차를 가하고 있습니다. 곧 찬 바람이 불어오는 겨울이 되면 어김 없이 고농도 미세먼지가 기승을 부려 잇따르는 피해가 속출할 것으로 예상됩니다. 노후경유차는 국내 미세먼지 배출 기여율에 무려 42%를 차지하고 있어 정부에서는 미세먼지 저감을 목표로 매 해 노후경유차 저공해화 지원 및 운행제한 단속을 동시에 시행 중에 있습니다. 기존에 노후경유차 조기폐차와 관련한 저공해화 지원 사업에 대해서는 많은 이야기를 나누어 보았으니 오늘은 노후경유차 운행제한 단속은 어떻게 시행되고 있는지 단속 대상에 해당되는 차량을 소유한 분들은 어떤 조치를 취해야 하는지 정리해 보도록 하겠습니다. 1. 미세먼지 계절관리제 정부에서는 미세먼지 평균 농도가 약 45% 높은 12월에서 3월, 즉 초겨울부터 초봄까지의 기간 동안을 고농도 미세먼지 발생 시기로 지정하여 미세먼지 고농도 시기 대응 특별대책의 일환으로 미세먼지 계절관리제를 시행하기로 하였습니다. 미세먼지 계절관리제가 시행되는 12월에서 3월까지는 수도권...

4등급, 5등급 노후 경유차는 대기 오염의 큰 원인으로 규제 대상에 해당되기 때문에 적기에 노후경유차 조기폐차 지원금을 받고 정리하는 것이 좋습니다. 정부에서는 현재 등록된 운행 가능한 4등급, 5등급 경유차의 물량을 줄이기 위해 조기 처분을 적극 장려하기 위한 저공해화 사업을 시행하고 있기 때문인데요. 특히나 DPF 부착과는 관계없이 4등급 경유 전 차종, 5등급 전 차종을 대상으로 가액의 100%를 지급하고 있습니다. 본 사업은 지자체의 예산 집행 후 시행이 되는 만큼 등록된 지자체의 예산이 확보되면 빠르게 접수를 해야 하는데요. 따라서 2025년 예산 집행 후 접수가 시작되기 전 대상 차량 확인을 통해 내 차도 해당되는지 확인을 하시고 발 빠르게 대비를 해야 합니다. 지금부터 노후경유차 조기폐차 지원금 2025년에도 받을 수 있을지 기준, 조건, 예약 신청 정보에 대해 알려드리는 시간을 갖겠습니다. Previous image Next image 2025년 노후경유차 조기폐차 지원금 시행 여부 2024년에도 환경부에서는 친환경 정책의 일환으로 배출가스 등급제를 시행하고 4등급, 5등급 노후 경유차에 지원금을 지급하는 사업을 시행하였습니다. 2024년도에는 2023년과 비교하였을 때 대상 조건이 완화됐다는 개정안이 발표되었는데요. 2023년까지는 DPF 부착돼 출고된 4등급 경유차는 저공해 조치가 된 상태로 출고가 됐다는 이유로 지...

2006년부터 2009년 사이 생산된 투싼은 배출가스 4-5등급으로 분류되어 노후 경유차 조기폐차 지원금으로 최대 8,000,000원까지 받아보실 수 있습니다. 4등급인 경우에는 가액이 비교적 높기 때문에 800만 원으로 정해진 상한액이 기준 내 지원금이 산정됩니다. 또한 작년까지만 해도 출고 전 dpf 부착된 상태로 생산된 차종이라면 참여 조건에 불충족 했었습니다. 그러나 2024년 개정안이 발표됨에 따라 출고 전 dpf 장치에 대해서는 부착된 상태라도 정부 지원을 받을 수 있게 됐습니다. 오늘은 투싼 조기폐차, 노후 경유차 조기폐차 지원금 조건 및 보조 사업에 대해 안내해 드리려고 합니다. 노후 경유차 조기폐차 지원금 보조 사업 배출가스 4-5등급에 해당하는 차량을 노후 경유차로 기준하고 있으며 해당 차량들의 물량을 줄임으로써 배출가스 저감 효과도 기대할 수 있습니다. 대부분의 지자체에서는 국비와 시비로 예산을 편성함으로써 선착순으로 접수를 해 대상자를 선정하고 있습니다. 지원금은 가액을 기준하여 산정이 되기에 소유주는 국가에서 비용을 받고 대기 환경 오염 원인이 되는 운행 가능한 차량을 처분하는 것이라 생각하시면 되겠습니다. 따라서 투싼 조기폐차를 하게 되면 차량의 가액 만큼을 지자체로부터 지급을 받을 수 있는 것이라 할 수 있습니다. 이 같은 보조 사업은 지자체 공고문을 참고하여 접수 일자와 예산 등을 확인할 수 있으나 아무래...

미세먼지로 인한 문제가 점점 더 심화되면서 이를 개선하기 위한 친환경 정책이 시행되고 있습니다. 대상 조건에 해당이 되면 자동차의 현 기준 가액만큼 지원을 받을 수 있지만 100%를 모두 받기 위해서는 조건에 맞는 차량까지 구입을 해야 합니다. 기존 노후 경유차를 말소 처리만 하면 70% 또는 50%만 받을 수 있으며 나머지는 조건에 맞는 자동차를 구입해야 조기폐차 추가 보조금까지 받을 수 있습니다. 물론 산정된 지원 금액은 정해진 기간 내 개별적으로 지급 청구를 해야 하며 차량 가액 이외 별도 조건에 해당이 된다면 추가 금액까지 받을 수 있습니다. 오늘은 내 차의 가액 100%를 받기 위한 노후경유차 조기폐차 지원금 추가 보조금까지 받기 위한 신청 가이드를 안내드리겠습니다. 노후경유차 조기폐차 지원금 신청 조건 배출가스 4-5등급으로 조회되는 노후 경유차는 운행 시 다량의 매연이 배출되어 대기 환경에 직접적인 영향을 주고 있습니다. 이러한 이유로 정부에서는 대기 환경 개선을 위해 조기 처분을 권장하기 위해 차량 가액에 상응하는 금액을 지급하고 있습니다. 다만 정해진 대상 조건에 해당되는 차량만 접수 가능하며 지자체별 예산 및 기간에 신청을 할 수 있습니다. 대부분의 지자체에서 선착순 방식으로 시행이 되고 있는 만큼 대상 조건에 해당된다면 빠르게 접수하는 것이 중요하다고 할 수 있습니다. 1. 배출가스 4등급, 5등급 경유 자동차 2...

안녕하세요 막차폐차입니다. 서울시에서 4차 예산을 편성해 개정안에 따라 접수가 재개된 시점인 다시 또 내 노후경유차도 지원금 대상이 될지 궁금해하시는 분들이 많아지고 있습니다. 정부 지원을 받을 수 있는 차량은 연식에 따라 구분이 된다고는 할 수 없습니다. 하지만 분명 차량의 연식은 지원금에 영향을 주는 것은 분명합니다. 그래서 오늘 노후경유차 조기폐차 연식에 따라 지원금이 어떻게 달라지는지, 지원 대상은 어떻게 판별이 가능한지 조건에 대해서도 알아보겠습니다. 1. 노후경유차 조기폐차 연식에 따라 지원금이 달라질까? 노후경유차 조기폐차 연식에 따라 지자체에서 지급되는 지원금 액수가 달라지는 것은 분명합니다. 사실 명확하게 지원금을 책정하는 기준은 자동차 기준 가액 입니다. 그런데 이 자동차 기준 가액표를 보면 최신 연식의 차량일수록 높은 가액을 적용하게 됩니다. 그렇기 때문에 최신 연식의 차량일수록 높은 지원 금액을 산정을 받게 되는 것이고 시간이 지나 1년, 2년 연식이 노후된다면 그만큼 가액이 낮아지기 때문에 금액도 낮게 책정이 되는 것입니다. 그렇기 때문에 최신 연식의 자동차일수록 높은 지원금을 받을 수 있다고 이야기하는 것입니다. 2. 지원 대상은 연식에 따라 구분될까? 노후경유차 지원 대상은 연식에 따라 구분된다고는 할 수 없습니다. 정확하게는 자동차 배출가스 등급이 주된 조건이 되지만 그 외에 충족해야 하는 조건이 별도로 ...

경기도 고양시에서는 대기환경 개선을 목적으로 2차 하반기 노후경유차 고양시조기폐차 지원 사업을 재개했습니다. 이번 하반기에는 기존의 방식과는 달리 접수 대상 중 우선순위를 부여하여 대상자를 선정하는 방식으로 시행될 예정입니다. 접수 기간은 9월 20일부터 9월 30일까지로 약 400대를 대상으로 선정할 수 있을 정도의 예산이 편성되었습니다. 접수 기간 종료일이 도래하면 자동으로 접수는 중단이 되기 때문에 특히나 기한을 엄수해야 합니다. 그럼 지금부터 고양시조기폐차 노후경유차 하반기 지원금 확보하기 위한 정보를 알려드리도록 하겠습니다. 2024년 하반기 노후경유차 고양시조기폐차 모집 고양시에서는 노후경유차 지원 사업을 상반기, 하반기로 나누어 실시하고 있습니다. 2024년 역시 상반기 지원 사업을 지난 2월부터 6월까지 성황리에 마무리 하였고 2차 하반기 예산을 편성하여 다시 또 모집 공고를 게시하였습니다. 상반기에는 무려 1,812대를 지원할 수 있는 예산이 편성됐었으나 올 하반기에는 400여대를 지원할 수 있을 정도로 현저히 작은 예산이 편성됐다고 할 수 있겠습니다. 선착순 방식으로 시행되던 지난 번과는 달리 기간을 정해 접수를 받고 신청자 중 우선 순위를 부여해 대상자를 선정할 예정입니다. 하반기 접수기간은 9월 20일부터 9월 30일까지로 5등급 차량, 택배 및 어린이 통학차량, 연식이 오래된 차량 순으로 우선순위는 부여됩니다....

 자동차는 준부동산으로 취급이 되는 만큼 중고차로 구입을 하실 경우라면 신중한 확인 절차를 거쳐야 합니다. 확인은 차량 등록 원부를 발급 받은 후 확인을 하시는 것이 가장 중요하겠지만 중고차 거래가 진행되지 않은 경우에는 등록 원부를 확인하는 것이 어려울 수 있습니다. 이런 경우에는 차량번호 조회를 통해 자동차 사고 이력이나 압류, 저당 내역, 사고 여부,  정비이력, 도난차량 여부, 침수차 여부 등과 같은 정보를 알아볼 수 있습니다. 그래서 오늘 막차폐차에서 차량번호 조회하는 방법에 대해 설명을 드리도록 하겠습니다.  자동차 365 홈페이지 자동차 365 홈페이지 접속미동의 상태의 타인 차량정보조회자동차민원 대국민 포털 사이트 접속타인차량조회(미동의) 메뉴 선택자동차 등록번호 입력공인인증서 인증결제항목선택(기본정보, 검사이력, 정비이력횟수, 의무보험가입여부 등)결제 및 조회 차량번호 조회를 조회하기 위해서는 국토교통부에서 운영하는 자동차 365 홈페이지로 방문을 해주시면 됩니다. 자동차 365를 검색하시면 자동차 종합 정보 제공포털 사이트로 연결이 가능합니다. 연결된 사이트를 통해 차량에 대한 정보를 조회해 볼 수 있습니다. 현재 차량 소유주의 동의가 있게 되면 폭 넓은 정보를 얻을 수 있지만 동의를 받지 않은 상황이라도 중고차로 구매할 때 확인해야 할 필수 정보는 조회가 가능합니다. 자동차 365 홈페이지에서 자동차민원 대국민...

 안녕하세요 막차폐차입니다.  지난 해 부터 자동차에 부착된 촉매에 포함된 백금 등과 같은 귀금속의 가격이 폭등하여 폐차견적이 중고차 가격을 뛰어 넘는다는 소식이 핫하게 떠올랐었는데요. 도대체 이 자동차 촉매는 어디에 붙어 있는지 일반 차주분들에게는 생소한 부분일 수 밖에 없어요. 그래서 오늘 막차폐차에서 자동차 촉매 위치와 함께 비싼촉매와 일반촉매 구별하는 방법에 대해 설명드리는 시간을 가져보려고 합니다.  자동차 촉매 역할은? 자동차 촉매의 역할을 알아보면 자동차 운행을 위해 사용되는 화석연료가 연소를 하게 되면 인체에 유해한 탄화수소, 일산화탄소, 질소산화물 등의 배기가스를 배출하게 됩니다. 이 같은 배기가스에 의한 피해를 최소화 하고자 자동차에는 촉매가 장착된 것이며 촉매의 역할이 바로 배기가스와 같은 유해 물질을 산화 환원 과정을 거치게 하여 정화 효과를 낸다 라고 할 수 있습니다. 즉 불완전 연소 하여 발생하는 유해한 배기가스를 산화 작용을 거치게 함으로써 인체에 무해한 이산화탄소로 배출을 시키게 되는 것 입니다. 자동차 촉매 종류로는 가솔린, 디젤 엔진으로 구분되며 가솔린의 경우 삼원촉매, 가솔린 매연 필터가 대표적이라고 할 수 있습니다. 또한 디젤 엔진에서 사용되는 촉매는 디젤 산화 촉매, 디젤 매연 필터로 나뉘어져 있습니다. 이러한 자동차 촉매 상태가 좋지 않으며 자동차 검사 시 배기가스 불합격을 받을 수 있습니다...

자동차는 수많은 부품들이 기능을 하여 운행이 되고 있습니다. 그 중 운전자는 엑셀, 브레이크를 통해 차량을 움직이게 하고 또 속도를 줄이기도 합니다. 보통 브레이크라고 하면 브레이크 페달만을 떠올리는 것이 일반적이지만 차량의 제동 장치에는 브레이크 페달 외에도 사이드 브레이크, 엔진 브레이크도 존재하고 있습니다. 오늘은 자동차의 제동장치 중 엔진브레이크는 언제, 어떻게 사용을 해야하는지 작동원리와 함께 올바른 사용 방법을 알려드리려고 합니다.  엔진브레이크란 무엇일까? 자동차 운전을 하다가 속도를 줄여 정차해야하는 상황이 오면 대부분 풋 브레이크를 밟곤 합니다. 하지만 상황에 따라 풋브레이크가 아닌 엔진브레이크를 사용하여 제동을 해야하는 상황이 있을 수 있습니다.  풋 브레이크는 자동차 바퀴의 회전을 강제로 멈추게 하여 차량의 속력을 낮추는 것이지만 엔진브레이크는 저단 기어로 변경을 하여 엔진의 작동을 중지시켜 제동을 걸게 되어 속력이 줄어들게 되는 것 입니다. 예를 들어 초당 엔진이 바퀴를 10회 회전시키는 기어비로 셋팅이 되어 있는 차량이 긴 내리막길을 주행해야하는 상황에서 저단 기어로 변속을 하면 5회만 회전을 시키게 됩니다. 이미 내리막길을 내려오면서 바퀴는 이미 5회 이상 회전이 되었기 때문에 반대로 바퀴가 엔진을 구동하게 되어 자연스럽게 속력이 줄어들게 됩니다. 따라서 노면의 상태가 좋지 않은 도로, 경사로, 내리막길,...

정부에서는 운행 가능한 4등급, 5등급 노후차폐차를 하면 조기폐차 보조금을 지원하는 사업을 매해 시행하고 있습니다. 기본적으로 배출가스 4-5등급에 해당하는 자동차로 일정 기준을 충족하여 신청 대상에 해당이 된다면 조속히 신청을 해야 하는데요. 그래야만 집행 예산 중 일부를 개인 보조금으로 선점해 정부의 지원을 받고 노후차를 정리할 수 있습니다. 이렇게 적기에 신청해 대상자로 선정이 되면 배출가스 4등급이라면 800만 원, 5등급이라면 300만 원의 상한액 범주까지 현재 자동차 가액을 상응하는 금액을 지자체로부터 받을 수 있습니다. 다만 대상자로 선정되기 위해서는 까다로운 조건들을 모두 충족해야 하며 지자체의 예산이 소진되기 전까지 신청서를 접수해야 합니다. 만약 지원금 선정 전 예산이 소진되었다면 다음번에 재개될 때 신청을 해야 하며 그때에는 가액이 조정이 될 수 있어 하루라도 빠르게 접수하시는 것이 좋습니다. 그래서 오늘은 노후차폐차 시 자동차 조기폐차 보조금 산정 기준, 확정 후 지급 절차에 대해 설명드리려고 합니다. 자동차 조기폐차 보조금 산정 기준 기후 변화가 심해지는 원인으로 노후 경유차에서 배출되는 질소산화물, 미세먼지 등 매연물질을 빼놓을 수 없습니다. 이를 저감하기 위해 정부에서는 일정 기준을 충족한 자동차에 보조금을 지원하며 노후차폐차를 권유하고 있습니다. 이렇게 정부의 지원을 받을 수 있는 경유차 소유주분이시라면 ...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 한국 자동차 환경협회의 통계자료에 따르면 생산일자를 기준으로 15년이 평균 자동차들의 폐차시기 입니다. 살면서 한 번쯤 폐차를 경험하게 되지만 자주 접하는 일이 아니다보니 선뜻 시작을 하지 못하는 분들이 많습니다. 사실 요즘은 자동차 폐차는 전화만으로도 간단하게 할 수 있는 시대가 되었지만 또 한 편으로는 그만큼 폐차 사기를 비롯해 손해를 보는 사례도 늘어나고 있어 차주로써 알아야 할 기본적인 사항은 인지를 하고 있어야 합니다. 그래서 오늘은 처음 폐차를 해보는 분들도 쉽게 이해할 수 있는 자동차 폐차절차를 5단계로 정리하여 설명 드리는 시간을 가져보려고 합니다. 첫번째 단계, 관허폐차장을 찾아라 가장 첫 번째 시작은 내 차량의 폐차를 처리 해 줄 폐차장을 선정하는 것 입니다. 한 지역에도 여러 폐차장이 존재하기 때문에 차주가 가장 공들어여야 하는 단계라고도 할 수 있습니다. 폐차장은 반드시 관허폐차장으로 등록이 되어있는 것을 확인한 뒤에 선정을 해야 합니다. 관허폐차장은 정부에서 폐차업 운영을 허가 받아 정식 등록된 사업장을 의미하며 자동차 폐차와 관련된 업무를 합법적으로 이행할 수 있는 권한을 갖고 있습니다. 관허폐차장에서는 행정 기관으로 제출해야 하는 필수 서류인 폐차인수증명서 발급이 가능할 뿐 아니라 폐차 접수 이후 전 과정을 담당 직원의 주도 하에 처리가 이루어 지게 됩니다. 차주가 관허폐차장...

안녕하세요. 막차폐차 입니다. 10년~15년 정도 자동차를 사용하다 보면 언젠가는 폐차를 생각해봐야 하는 날이 오게 됩니다. 자동차폐차는 생각보다 갑작스럽게 결정해야 하는 경우가 많아서 어떻게 자동차폐차를 하면 좋은지 모르는 경우가 많습니다. 사실 폐차를 한다는 것이 어려운 것이 아님에도 불구하고 경험이 없다보니 당황하게 되는 건데요. 자동차폐차 어떻게 하는 것인지 지금 바로 알아보시죠! 자동차에 압류나 저당이 없다면? 자동차를 폐차할 때는 내 자동차에 압류나 저당, 그리고 미납된 과태료가 있는지를 먼저 확인을 해봐야 합니다. 만약 자동차에 금전적인 문제가 없다면 일반폐차와 조기폐차 중에서 자동차에 맞는 방법으로 폐차를 할 수 있습니다. 일반폐차 자동차에 압류 또는 저당이 없는 자동차라면 쉽게 폐차를 할 수 있습니다. 과거에는 직접 폐차장에 자동차를 가지고 가서 폐차신청을 했지만 지금은 편리하게 전화로 신청을 할 수 있습니다. 신청은 신분증과 자동차등록증을 폐차장에 제출(이메일, Fax)하면 완료가 되고, 이후에 자동차를 폐차장에 보내게 되는데요. 보통은 견인차나 탁송기사가 방문을 해서 차량을 폐차장으로 가져가는 시스템으로 진행이 됩니다. 이 때 대부분의 정식 허가를 받은 폐차장이라면 무료로 픽업서비스를 제공하고 있습니다. 폐차신청 - 차량입고 - 말소등록 - 보상금수령 차량의 입고가 완료되면 폐차장에서는 해체작업이 진행됨과 동시...

YF 쏘나타, 자동차폐차 가격이 궁금하다면! 현대 자동차에서 지금도 출시되고 있는 쏘나타는 2009년부터 2016년까지는 6세대 모델로 YF 쏘나타를 생산하였습니다. 같은 차종이라고 하여도 폐차 시 받을 수 있는 비용이 상이한데요. YF 쏘나타는 동일 차종 중에서도 높은 견적으로 형성돼 있습니다. 다만 YF 모델끼리도 세부적으로 엔진 형식 별 견적이 상이하기 때문에 차종 이외 엔진 형식도 알고 계시는 것이 좋습니다. 자동차폐차 가격으로 YF 쏘나타는 4가지 엔진 형식에 따라 평균 1,000,000원~1,700,000원 정도로 시세가 형성되어 있습니다. 그러면 아래쪽에서 조금 더 상세하게 자동차폐차 가격, YF 쏘나타는 얼마나 받을 수 있는지 설명드리도록 하겠습니다. 자동차폐차 가격, YF 쏘나타 엔진 형식에 따라 YF 모델은 G4KS, G4ND, L4KA, L4NA 이렇게 4가지 엔진 형식으로 구분돼 있습니다. 그중 G4ND 형식 엔진 중고 부품 시세가 높게 평가되어 있어 받을 수 있는 견적도 비교적 높습니다. 자동차폐차 가격은 YF 쏘나타 중 G4ND 형식은 1,500,000~1,700,000원, 그다음은 L4NA와 G4KD는 1,200,000원~1,400,000원, 마지막 L4KA는 800,000원~1,000,000원으로 견적이 형성돼 있습니다. 위의 견적 시세는 정상적으로 운행이 가능하여 엔진의 재활용이 가능했을 때 해당됩니다....

2004년 기아자동차에서 비스토 후속 모델로 1.0L 전륜구동 경형 해치백 승용 경차 차종인 모닝은 지금까지도 많은 분들이 유지를 하고 계십니다. 경차에 해당되어 세금감면이나 유지비 절약, 각종 지원을 받을 수 있고 연비까지 우수하다는 이유로 경제성을 따져 구입을 하셨을텐데요. 그만큼 연식이 노후화 되어 모닝 차량 처분을 고려하는 분들은 차량 처분으로 어느 정도 금액을 받을 수 있을지 알아보실 것이라 생각됩니다. 모닝 폐차가격은 08년식을 기준으로 이전, 이후 연식으로 시세가 반영되며 08년 이후인 경우 500,000원~600,000원 정도를 지급받을 수 있다고 생각해주시면 되겠습니다. 오늘은 보다 자세하게 모닝 폐차가격 08년 이후, 이전 자동차 연식에 따라 달라진다는 점, 어떤 과정에 의해 지급 받을 수 있는지도 설명드리겠습니다. 모닝 폐차가격 자동차 연식 기준 ( 08년 이후 / 이전 ) 모닝은 승용 경차에 해당되어 차종으로 아무래도 총중량이 작다보니 지급될 금액에 크게 기대하지 않는 분들이 많습니다. 그러나 차체가 작은 경우라도 엔진이 정상적으로 작동이 되는 경우라면 08년 이후인 경우 400,000원~600,000원 정도 받을 수 있습니다. 그러나 연식이 08년 이후인 경우에는 08년 이전인 차종보다 약 100,000원 정도 감가를 적용받게 됩니다. 그러나 엔진 고장으로 재활용할 수 없는 차종은 리사이클링 재활용 부품에 따른...

아무래도 자동차 처분을 고려하다 보면 대부분의 분들이 금전적인 부분을 알아보곤 합니다. 우리는 보통 이 금전적인 보상을 폐차 보상금, 폐차 견적, 폐차 금액, 폐차 가격으로 칭하고 있습니다. 승용 기준 경형 자동차 폐차가격은 300,000원~500,000원, 소형 600,000원~1,700,000원, 중형 700,000원~1,700,000원, 대형 800,000원~1,800,000원 정도를 기대할 수 있습니다. 동일한 배기량으로 같은 중형 차종으로 구분이 되더라도 받을 수 있는 금액이 꽤나 큰 차이를 보이곤 하는데요. 어차피 폐기하는 차량인데 왜 이렇게 금액 차이가 나는 것일까요? 그래서 오늘 자동차 폐차가격 많이 받을 수 있는 차종은 무엇인지, 무엇 때문에 이렇게 금액 차이가 나는지 알아보도록 하겠습니다. 자동차 폐차가격 많은 받을 수 있는 차종은? 아래에 설명드리는 차종에 해당되는 분들은 꼼꼼하게 글을 읽어보시길 바랍니다. 정확히 알고 알아보는 것과 그렇지 않은 것의 차이는 크기 때문입니다. 제네시스, 에쿠스 신형, YF 소나타 중 G4ND, L4NA 형식, 젠트라 1.5 F15S2는 많게는 1,700,000원 가량 높은 금액을 받을 수 있는 차종입니다. 물론 시세에 따라 변동이 되겠지만 타 차종들과 비교했을 때 비교적 높은 시세로 형성이 되어 있습니다. 물론 위 차종이라고 하여도 모두 해당 금액을 받을 수는 없습니다. 감가 요인...

SM3는 르노 삼성에서 출시된 준중형 차종으로 2014년 첫 출시로 2019년까지 생산이 됐습니다. 2019년 출시된 차량이라면 문제 없이 유지를 하고 계시겠지만 2014년 생산된 경우라면 이제는 SM3 처분 후 받을 수 있는 견적을 알아보고 계실 것 입니다. SM3 폐차견적은 대략적으로 500,000원~700,000원 정도를 받아보실 수 있으며 유종, 정상 운행 여부, 휠 재질 등 요건에 따라 차이가 나게 됩니다. 오랜 연식, 안전상의 이유로 처분을 결정하신 분들이 가장 궁금해 하실 SM3 폐차견적, 자동차 폐차비용 잘 받으려면 폐차장에 알려줘야 할 것 몇 가지를 설명드리려고 합니다. SM3 폐차견적, 비용 정상 운행 여부 만약 폐차장에 입고되는 SM3 차량이 정상 운행이 되는지를 확인하셔야 합니다. 이유는 정상 운행이 되는 상태의 자동차는 내부 엔진, 미션을 포함한 재활용 부품으로 탈거되는 품목들이 많습니다. 이렇게 탈거된 부품들은 다시 다른 자동차에 부착되어 사용될 수 있도록 리사이클링 작업이 진행되며 국내외 수요처로 보내게 되어 폐차장 수익이 발생됩니다. 이러한 수익이 많이 생길 수록 더 높은 견적을 받아보실 수 있으며 보통은 300,000원~500,000 가량 차이가 난다고 할 수 있습니다. 만약 엔진이나 미션의 고장이 나지 않은 상태로 그저 배터리 방전만으로 운행이 불가한 상태라면 감가 적용이 되지 않으니 이 부분은 꼭 고...

갑자기 자동차에 문제 생겼거나 혹은 연식이 오래돼, 키로수가 많아 폐차를 하게 되었다면 걱정 되는 점이 많을 것이라 생각됩니다. 그런데 처분을 결정하신 분들이 미리 알고 있어야 할 몇 가지 기본적인 상식만 갖고 있다면 안전하게 말소증과 함께 승용차 기준 1,000,000원 가량 보상금 지급을 받으며 절차 마무리를 하실 수 있습니다. 차량 처분을 결정하신 분들은 폐차장에 차량 입고를 직접 해야 하는 것인지, 운행 불가한 상태에서 따로 견인 차를 신청해야 하는 것인지 많이 궁금해 하시곤 합니다. 그럼 지금부터 많은 분들이 궁금해 하시는 폐차장에서의 무료 자동차 견인, 폐차견적, 가격, 비용 지급 절차를 설명드리는 시간을 가져보겠습니다. Previous image Next image 1. 안전한 폐차장을 찾고 있다면? 자동차 폐기, 즉 말소 처리는 정부에서 승인을 받은 곳에서만 합법적인 절차 이행이 가능합니다. 정부에서 정식 허가를 받기 위해서는 설립 기준과 규모, 장비 등 다양한 조건에 충족 되어야 합니다. 그래서인지 정식 승인을 받지 않은 채 불법으로 운영 중인 처리장이 존재하고 있습니다. 이렇게 허가되지 않은 상태에서는 합법적이 절차로 말소 대행을 할 수 없습니다. 그렇기 때문에 중간 과정에 다시 허가된 처리장에서의 처리 단계가 추가되므로 위탁 비용이 발생될 수 있습니다. 하지만 이렇게 허가 처리장에 위탁하는 과정이 추가돼 말소증 발...

자동차를 운전 하다보면 여러가지 상황을 마주 하게 됩니다. 요즘에는 유튜브나 인터넷을 통해 쉽게 자동차 관련 정보를 습득을 할 수 있다고는 하지만 실제 내 차량에 문제가 생기게 되면 머릿속이 하얘지면서 당황스러움이 느껴질 수 밖에 없습니다. 오늘은 자동차를 운전하면서 안전성과 밀접한 연관이 있는 헤드라이트에 물방울이 맺히는 문제, 헤드라이트 습기 원인과 함께 이 같은 문제가 생겼을 때 어떻게 대처를 해야하는지를 알아보는 시간을 가져보려고 합니다. 헤드라이트 습기 왜 생기는 것 일까? (발생 원인) 어느 날 헤드라이트를 봤는데 물방울이 맺혀있다? 이런 현상을 헤드라이트에 습기가 차있다고 이야기 합니다. 이와 같은 헤드라이트에 물방울이 맺히는 현상은 램프 내, 외부 온도 차이로 인해 발생된다고 할 수 있습니다. 헤드라이트 램프를 점등시키면 열이 생기기 때문에 내부 온도가 올라가게 되고 공기 중 수증기 입자 등 외부 공기와 맞닿게 되면서 온도 차이가 발생되어 습기가 발생되는 것 입니다. 특히 장마철과 같이 비가 자주 내려 습도가 높을 때, 일교차가 큰 계절일수록 헤드라이트 습기 현상이 자주 발생됩니다. 따라서 헤드라이트 기능 자체에 문제가 있는 것이 아니기 때문에 교체를 한다고 하여도 동일 현상은 발생될 수 있습니다. 내 외부 온도 차로 생긴 습기 헤드램프 구조를 살펴보면 작은 구멍이 있습니다. 이 구멍으로 습기가 유입 되기도 하고 배...

자동차에는 엔진오일, 미션오일 등 다양한 오일류가 들어가게 됩니다. 이러한 오일류는 소모품이기 때문에 주기에 맞추어 교환을 해주셔야 합니다. 오늘은 다소 일반 차주분들에게는 생소할 수 있는 디퍼런셜 오일은 무엇인지, 종류, 교환 주기와 비용, 마지막으로 교환하지 않았을 때 생길 수 있는 문제에 대해 안내드리려고 합니다.  디퍼런셜 오일이란? 디퍼런셜 오일이란 차량의 차축인 디퍼런셜에서 윤활제로 사용되는 오일입니다. 좀 더 자세히 설명드리면 구동력을 바퀴로 전달하는 디퍼런셜의 움직임을 좀 더 부드럽게 해주는 역할을 한다고 할 수 있습니다. 디퍼런셜은 엔진의 출력이 미션을 통해 디퍼런셜로 전달이 됨으로써 구동력을 바퀴로 전달을 하게 됩니다. 이 때 디퍼런셜 오일은 마찰과 열 발생을 줄어들게하여 부품의 손상을 예방할 수 있습니다. 디퍼런셜 오일은 전륜 차량은 앞쪽 두 바퀴, 후륜 차량은 뒷쪽 두 바퀴, 사륜 차량은 네 바퀴 모두에서 중요한 역할을 하고 있습니다.   디퍼런셜 오일 기능은? 디퍼런셜 오일은 앞서 말씀드린 것 처럼 디퍼런셜이 제 기능을 할 수 있도록 윤활제 기능을 합니다. 이는 차축의 움직임을 부드럽게 해주며 보호 역할을 한다고 할 수 있습니다. 따라서 디퍼런셜 오일로 인해 차량은 원활하게 주행을 할 수 있다고 할 수 있다라고 이해하시면 되겠습니다. 마지막으로 디퍼런셜 오일 내 함유된 첨가제는 마찰을 감소시키는 기능을 하여 ...

정부에서는 운행 가능한 4등급, 5등급 노후차폐차를 하면 조기폐차 보조금을 지원하는 사업을 매해 시행하고 있습니다. 기본적으로 배출가스 4-5등급에 해당하는 자동차로 일정 기준을 충족하여 신청 대상에 해당이 된다면 조속히 신청을 해야 하는데요. 그래야만 집행 예산 중 일부를 개인 보조금으로 선점해 정부의 지원을 받고 노후차를 정리할 수 있습니다. 이렇게 적기에 신청해 대상자로 선정이 되면 배출가스 4등급이라면 800만 원, 5등급이라면 300만 원의 상한액 범주까지 현재 자동차 가액을 상응하는 금액을 지자체로부터 받을 수 있습니다. 다만 대상자로 선정되기 위해서는 까다로운 조건들을 모두 충족해야 하며 지자체의 예산이 소진되기 전까지 신청서를 접수해야 합니다. 만약 지원금 선정 전 예산이 소진되었다면 다음번에 재개될 때 신청을 해야 하며 그때에는 가액이 조정이 될 수 있어 하루라도 빠르게 접수하시는 것이 좋습니다. 그래서 오늘은 노후차폐차 시 자동차 조기폐차 보조금 산정 기준, 확정 후 지급 절차에 대해 설명드리려고 합니다. 자동차 조기폐차 보조금 산정 기준 기후 변화가 심해지는 원인으로 노후 경유차에서 배출되는 질소산화물, 미세먼지 등 매연물질을 빼놓을 수 없습니다. 이를 저감하기 위해 정부에서는 일정 기준을 충족한 자동차에 보조금을 지원하며 노후차폐차를 권유하고 있습니다. 이렇게 정부의 지원을 받을 수 있는 경유차 소유주분이시라면 ...

시흥시에서는 대기 환경 개선 통해 시민들의 건강을 위해 시흥시 조기폐차 2차 노후경유차 하반기 접수를 재개했습니다. 올 하반기는 지난 번 까지와는 다른 방식으로 시행될 예정이기 때문에 꼭 한번은 읽어보시는 것이 좋습니다. 하반기에는 접수 기간 동안 신청을 받고 보조금 대상자를 선정하는 방식으로 진행됩니다. 따라서 신청을 원하는 분들은 9월 9일부터 9월 20일까지 접수가 완료되어야만 대상자 선정 심사를 받을 수 있습니다. 또한 대상자는 자동차 제작 일자 순서로 1인당 1대 우선 선정됩니다. 이와 관련해 오늘은 9/9일부터 9/20일까지 시행될 시흥시 조기폐차 보조금 하반기 접수 재개와 관련된 내용을 알려드리겠습니다. Previous image Next image 하반기 노후경유차 시흥시 조기폐차 안내 지난 상반기에 확보된 예산은 상당히 빠른 시일 내 소진된 것으로 보아 하반기 접수자도 많을 것이라 예상됩니다. 다만 하반기에는 선착순으로 접수를 받지 않기 때문에 예산 소진으로 조기 종료되는 일은 없을 것으로 보입니다. 즉 접수 기간이 정해져 있으므로 그 안에만 신청을 의뢰하시면 됩니다. 하반기에는 약 200대의 노후경유차 보조금 지원이 가능한 정도의 예산이 편성됐습니다. 2024. 9. 9.(월) ~ 2024. 9. 20.(금)까지 접수를 받고 차량 중 제작된 지 오래된 차량 순서로 대상자를 선정하며 선정 결과는 10월 초 쯤 통보될 ...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 얼마 전 2022년 조기폐차 성능검사 비용을 폐차장을 통해 납부 하는 것이 아닌 소유주가 직접 자동차 환경협회로 납부하는 방식으로 변경 되었다는 소식을 전해드렸습니다. 이번엔 2022년 노후경유차 조기폐차 지원금과 관련하여 변경된 개정 사항이 있어 안내드리려고 합니다.2월 말일 기준으로 수도권 지자체 곳곳에서 상반기 조기폐차 접수를 받고 있으므로 5등급 경유 자동차를 소유하고 계신 분들이라면 오늘 설명드리는 노후경유차 조기폐차 지원금 신청을 위한 조기폐차 조건, 신청 방법, 진행 절차에 대해 꼭 한번 읽어보시길 바라겠습니다. 노후경유차 조기폐차 지원금 보조 사업 이미 많은 분들이 잘 알고 계시겠지만 간단하게 안내해 드리자면 정부에서 노후경유차로부터 배출되는 미세먼지 등 대기 오염을 줄이기 위해 조건에 해당되는 차량의 기준 가액만큼을 보조금을 지원하며 조기폐차를 권장하는 제도입니다. 조기폐차 지원금(보조금)은 해당 년도 분기별 보험개발원이 산정한 차량기준가액에 지원율을 곱하여 상한액 한도 내 에서 지급 받을 수 있습니다. 간단히 말씀드리면 조기폐차 지원금은 기본 지원금과 추가 지원금으로 구분되어 2번에 걸쳐 지급 되며 기본 지원금은 노후경유차 조기폐차에 참여한 모든 차량이 받을 수 있는 항목이지만 신차 구매 추가 지원금은 조기폐차 한 후, 대상 조건에 맞는 신규 및 중고 차량을 구매 후에 차량 구매 보조금...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 12월 1일로 제3차 미세먼지 계절관리제 기간이 시작됨으로써 전국 550여 곳에서 노후 경유 자동차의 운행을 제한하는 단속이 집중적으로 시행되고 있습니다. 이 같은 단속에 적발될 시에는 1일 과태료 10만 원이 부과되기 때문에 저공해조치를 하지 않은 5등급 노후 경유 자동차 차주분들께서는 내년도 3월까지는 운행에 주의를 해주셔야 합니다. 이와 관련하여 오늘은 현재 차량 가액을 기준으로 정부로부터 지원금을 지급 받을 수 있는 배출가스 5등급 노후 자동차 조기폐차 지원 사업과 관련하여 받을 수 있는 보조금은 얼마나 되는지, 2021년을 기준으로 개정된 지원금에 대해서 자세히 안내해 드리려고 합니다. 현재 2021년 대부분의 지자체에서 조기폐차 마감 일자를 공고를 하였으나 서울시를 제외한 지역에서는 2022년에도 노후 경유 자동차 조기폐차 지원사업이 시행될 예정이니 아직 고민 하고 계신 분들이라면 꼭 한번 읽어봐 주시기를 바랍니다. 자동차 조기폐차 시행 목적 정부에서 배출가스 5등급 노후 경유 자동차에 보조금을 지급하면서 운행 가능한 차량의 조기폐차를 유도하는 이유는 간단합니다. 조기폐차 대상 기준 중 가장 첫번째 조건인 배출가스 등급은 1등급부터 5등급까지로 분류가 되어 있으며 등급이 높아질 수록 대기오염을 유발하는 매연 배출이 많은 차량이라고 보시면 되겠습니다. 따라서 정부에서는 친환경 정책의 일환으로 ...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 서울시에서 지난 20년간 매 년 시행해오던 노후경유차 조기폐차 보조금 지원사업을 올 해를 마지막으로 종료한다는 소식을 전해왔습니다. 이에 대기 오염의 근원으로 꼽히며 천덕꾸러기 취급을 받고 있는 5등급 노후경유차 차주분들은 서울시 저공해화 사업 종료 소식에 급히 조기폐차 보조금 신청 방법을 알아보고 계십니다. 특히 정부에서는 올 해부터 특별 계층에 한하여 보조금 최대 한도를 600만원까지 증액키로 하였으며 올 해 11월 30일까지 저공해 조치를 취한 차량에 한하여 운행 제한 단속에 의해 부과된 과태료를 면제해 주기로 하였습니다. 오늘 이와 관련하여 배출가스 5등급 노후경유차 조기폐차 보조금 산정 방식과 함께 신청 방법까지 자세히 알려드리도록 하겠습니다. 올 해가 마지막 일 수 있는 조기폐차 보조금! 정부에서는 운행에 전혀 문제가 없는 배출가스 5등급 노후경유차를 대상으로 차량가액에 상응하는 보조금을 지급하며 조기에 폐차를 권유하는 지원 사업을 시행하고 있습니다. 멀쩡하게 운행될 수 있는 차량을 왜 보조금까지 지급하며 폐차를 권유하는 것일까 의문이 드실 수 있습니다. 바로 조기폐차 보조금 대상이 되는 배출가스 5등급 노후경유차는 초미세먼지를 비롯한 질소산화물 등 대기환경을 오염 시키는 물질들이 다량 배출이 되는 근원지이 되기 때문입니다. 조기폐차 보조금을 산정할 때 기준이 되는 차량 가액은 매 분기마다...

자동차를 운행하다보면 가끔 자동차에서 기존에 들리지 않았던 소리가 들리는 경험을 할 때가 있습니다. 자동차는 수많은 부품이 결합되어 있기 때문에 다양한 소리가 들릴 수 있습니다. 그 중 똑똑 노크하는 소리가 들린다면 이는 그냥 넘겨서는 안되는 현상이라고 말씀드릴 수 있습니다. 이 같은 똑똑 노트 소리를 엔진 노킹 현상이라고 이야기 하고 있습니다. 오늘은 이러한 엔진 노킹 현상 원인 및 대처 방법에 대해 설명드리도록 하겠습니다. 엔진 노킹 현상 똑똑 소리, 즉 엔진 노킹 현상은 자동차 엔진 실린더 안의 공기와 연료가 점화되지 않아 금속 부품이 부딪히며 내는 소리라고 할 수 있습니다. 좀 더 자세하게 말씀드리면 자동차 내연기관은 흡입, 압축, 폭발 사이클의 반복 운동을 하며 피스톤이 올라갈 때 압력이 올라가고 실린더 내부에 든 연료과 공기가 혼합합니다. 그리고 피스톤이 내려갈 때 압력이 떨어지고 실린더 내부 폭발이 일어나게 되는 것 입니다. 이러한 정상적인 과정을 거치지 않고 정확한 타이밍이 아닐 때 폭발이 빠르게 일어난 경우 연료가 완전히 연소되지 않아 이상 연소가 발생됩니다.    이러한 상황이 발생되면 금속 부품들끼리 부딪히게 되면 소위 말하는 노크 소리와 함께 진동이 발생됩니다. 엔진 노킹 현상을 그냥 지나치게 되면 엔진에 무리가 가게 되어 영향을 줄 수 있으며 연비 효율이 저하됩니다.  엔진 노킹현상 원인 1. 실린더 내 ...

자동차를 운전하다 보면 여러 증상과 소음 증상이 보이는 것을 인지하는 때가 올 수 있습니다. 자동차에 문제가 있음을 알리는 현상 중 하나인 소리, 사전에 인지를 하고 전문가에게 도움을 청하면 간단하게 해결을 할 수 있습니다. 따라서 내 차에서 평소 듣지 못한 소음이 난다면 원인을 알고 올바르게 대처를 해주시는 것이 좋습니다. 오늘은 자동차 노킹현상은 무엇인지, 어떤 증상을 발현하며 원인 및 올바른 해결법은 무엇인지에 대해 알아보도록 하겠습니다. 자동차 노킹 현상 (Knocking) 자동차 엔진 쪽에서 지속적으로 똑똑 무언가를 두드리는 듯한 노크 소리가 난다면 노킹 현상을 의심해 볼 수 있습니다.  휘발유 차량에서 노킹 현상은 엔진이 점화가 될 때까지 타이밍이 맞지 않아 연료가 완전히 연소되지 못한 상태로 이상 연소가 발생되어 노크 소음을 발생시키는 것으로 오랜 시간 방치를 하면 엔진에 심각하게 손상을 주는 문제가 발생될 수 있습니다.  조금 더 자세히 안내드리면 내연기관 자동차는 흡입과 압축, 폭발, 배기라는 반복 사이클을 가지고 있는데 그 과정에서 실린더 내부 피스톤 작동의 문제로 이상 연소가 생기고 엔진의 충격을 가하게 되면서 똑똑, 딱딱 하는 소음과 진동 즉 노킹 현상이 발생이 되는 것 입니다. 가끔은 연료 부족으로 이 같은 현상이 발현되는 경우도 있지만 사실 99프로는 엔진 내부에 이상이 있는 경우가 대부분입니다.  반면에...

내 소유로 된, 또는 운행하는 자동차의 수명이 다하게 되면 압축, 파쇄는 물론 법적 절차에 따라 말소등록까지 완료되어야 합니다. 이 같은 과정을 이전에는 소유주가 직접 폐차장을 통해 차량 반납 후 인수증을 발급 받아 관청으로 신고를 해야 했었습니다. 하지만 현재는 정식 허가된 자동차해체재활용업자에게 의뢰를 하여 보다 쉽게 처리를 할 수 있게 되었는데요. 소유주는 해체재활용업자에게 의뢰 시 폐차서류를 제출함으로써 소유주 본인 권한 위임을 동의하겠다는 것을 표하게 됩니다. 따라서 제출 전에는 반드시 확인해야 할 몇 가지를 신중하게 체크해야 합니다. 특히 인감증명서 요구를 하는 경우에는 필히 오늘 설명드리는 내용을 숙지하고 있어야 하는데요. 지금부터 소유주가 준비해야 할 폐차서류, 그리고 인감증명서 요구한다면 확인해야 하는 것들에 대해 설명드리도록 하겠습니다. 인감증명서 요구한다면!? 제출해야 할 서류를 설명드리기 전 먼저 이 질문에 대한 답변부터 드리도록 하겠습니다. 말소 등록 시에 인감증명서가 필요한 경우가 있고 그렇지 않은 경우가 있습니다. 개인 단독 명의일 경우에는 인감 증명서를 제출하는 일은 없어야 합니다. 하지만 공동, 법인 명의로 등록이 되어 있다면 인감 증명서를 제출해야 합니다. 하지만 이때 혹시 매도용 인감증명서를 요구한다면 절대 의뢰를 하지 않는 것이 좋습니다. 폐차 말소 시에는 매도용을 요구하지 않으며 이는 추후 문제를...

YF 쏘나타, 자동차폐차 가격이 궁금하다면! 현대 자동차에서 지금도 출시되고 있는 쏘나타는 2009년부터 2016년까지는 6세대 모델로 YF 쏘나타를 생산하였습니다. 같은 차종이라고 하여도 폐차 시 받을 수 있는 비용이 상이한데요. YF 쏘나타는 동일 차종 중에서도 높은 견적으로 형성돼 있습니다. 다만 YF 모델끼리도 세부적으로 엔진 형식 별 견적이 상이하기 때문에 차종 이외 엔진 형식도 알고 계시는 것이 좋습니다. 자동차폐차 가격으로 YF 쏘나타는 4가지 엔진 형식에 따라 평균 1,000,000원~1,700,000원 정도로 시세가 형성되어 있습니다. 그러면 아래쪽에서 조금 더 상세하게 자동차폐차 가격, YF 쏘나타는 얼마나 받을 수 있는지 설명드리도록 하겠습니다. 자동차폐차 가격, YF 쏘나타 엔진 형식에 따라 YF 모델은 G4KS, G4ND, L4KA, L4NA 이렇게 4가지 엔진 형식으로 구분돼 있습니다. 그중 G4ND 형식 엔진 중고 부품 시세가 높게 평가되어 있어 받을 수 있는 견적도 비교적 높습니다. 자동차폐차 가격은 YF 쏘나타 중 G4ND 형식은 1,500,000~1,700,000원, 그다음은 L4NA와 G4KD는 1,200,000원~1,400,000원, 마지막 L4KA는 800,000원~1,000,000원으로 견적이 형성돼 있습니다. 위의 견적 시세는 정상적으로 운행이 가능하여 엔진의 재활용이 가능했을 때 해당됩니다....

폐차장으로 차량을 보내는 분들 대부분은 금액적으로 어느 정도의 자동차 폐차 견적을 돌려받을 수 있을지를 궁금해하시곤 합니다. 같은 중량 급의 승용차 폐차비용도 500,000원~1,200,000원으로 금액 편차가 매우 크기 때문에 사실상 가늠을 할 수 없습니다. 또한 같은 SM5 차종이라도 배기량, 원동기 형식, 유종이 무엇인지, 엔진의 가동 여부, 사고, 정품 촉매 장착에 따라서도 300,000원~500,000원의 차이가 난다고 할 수 있습니다. 때문에 돌려받는 금액에 대해서는 소유주 분이 직접 발품을 팔아 알아보는 것이 중요합니다. 또한 아무리 노후 연식의 차량이라도, 구동이 되지 않는 상태라도 누구나 기본적인 고철 금액에 대해서는 받을 수 있도록 법적으로 명시되어 있습니다. 따라서 단 몇 만 원이라도 더 받기 위해서는 어떤 부분을 체크해야 하는지 소유주 분이 알고 계시는 것이 중요합니다. 그래서 오늘 승용차 폐차비용 자동차 배기량, 원동기 형식에 따른 견적 차이 파헤치는 시간을 가져보겠습니다. 기본은 당일 고철 시세 차이 받을 수 있는 승용차 폐차비용의 기본은 바로 당일 고철 시세에 따라 차이가 난다고 할 수 있습니다. 이 고철 시세는 국제 기준에 따라 적용이 되기 때문에 처리장에서 임의대로 정할 수 없습니다. 큰 차이는 없지만 유동적으로 매일 변동이 되는 부분이기 때문에 신청 당일의 고철 시세가 전날보다 단 50원이라도 높다면 ...

아무래도 자동차 처분을 고려하다 보면 대부분의 분들이 금전적인 부분을 알아보곤 합니다. 우리는 보통 이 금전적인 보상을 폐차 보상금, 폐차 견적, 폐차 금액, 폐차 가격으로 칭하고 있습니다. 승용 기준 경형 자동차 폐차가격은 300,000원~500,000원, 소형 600,000원~1,700,000원, 중형 700,000원~1,700,000원, 대형 800,000원~1,800,000원 정도를 기대할 수 있습니다. 동일한 배기량으로 같은 중형 차종으로 구분이 되더라도 받을 수 있는 금액이 꽤나 큰 차이를 보이곤 하는데요. 어차피 폐기하는 차량인데 왜 이렇게 금액 차이가 나는 것일까요? 그래서 오늘 자동차 폐차가격 많이 받을 수 있는 차종은 무엇인지, 무엇 때문에 이렇게 금액 차이가 나는지 알아보도록 하겠습니다. 자동차 폐차가격 많은 받을 수 있는 차종은? 아래에 설명드리는 차종에 해당되는 분들은 꼼꼼하게 글을 읽어보시길 바랍니다. 정확히 알고 알아보는 것과 그렇지 않은 것의 차이는 크기 때문입니다. 제네시스, 에쿠스 신형, YF 소나타 중 G4ND, L4NA 형식, 젠트라 1.5 F15S2는 많게는 1,700,000원 가량 높은 금액을 받을 수 있는 차종입니다. 물론 시세에 따라 변동이 되겠지만 타 차종들과 비교했을 때 비교적 높은 시세로 형성이 되어 있습니다. 물론 위 차종이라고 하여도 모두 해당 금액을 받을 수는 없습니다. 감가 요인...

차량 처분을 고려하시는 분들 중 자동차 폐차사기에 대한 걱정이 앞서 시작 조차 하지 못하고 계신 분들이 많을 것이라 생각됩니다. 쉽게 경험할 수 없다 보니 막상 처분하는 때가 오면 무엇부터 준비해야 하고 어디에 맡겨야 할지 어렵게만 느껴집니다. 차량은 등록 과정을 거치는 것과 동일하게 마지막 처분을 위해서는 말소등록이라는 절차를 밟아야 행정 상 기록이 소멸돼 유지 의무도 소멸이 될 수 있습니다. 때문에 이러한 말소 업무 이행을 할 수 있는 처리장에 의뢰를 해야 안전하게 등록 절차까지 안전하게 마무리를 할 수 있습니다. 그래서 오늘은 자동차폐차장 폐차사기 예방할 수 있는 방법을 알려드리도록 하겠습니다. 자동차폐차장 폐차사기 어떻게 예방할 수 있죠? 간단합니다. 예방은 딱 한 가지, 자동차폐차장은 자동차 해체 재활용업 허가를 받아 정식 등록된 관허 폐차장이라는 것만 확인하시면 됩니다. 설립 기준에 충족돼 허가받은 관허 인증을 받은 곳 만이 말소 처리를 위한 소유주 권한 위임을 받을 수 있습니다. 또한 행정 기관을 통한 말소 처리가 되기까지 자동차 관리법에 의거해 보호를 받을 수 있습니다. 따라서 진행 중 피해가 생겼을 때 소유주가 피해 볼 일이 없이 원만하게 해결을 할 수 있습니다. 이러한 중요한 부분을 숙지하지 못한 채 그저 받을 수 있는 보상금을 중점으로 처리장을 택하게 되었을 때 폐차사기와 같은 피해가 생기게 되는 것입니다. 이런 ...

자동차는 상당히 많은 전선, 부품, 전구 등으로 구성이 되어 있습니다. 안전과 직결이 되는 자동차는 이같은 구성 품 중 한 가지라도 정상 작동을 하지 않는다면 위험한 상황이 도래가 될 수 있어 늘 주의를 해야 합니다. 오늘은 자동차 부품 중 중요 부분을 표시하는 자동차 브레이크등과 관련하여 역할 및 신고 방법까지 알아보도록 하겠습니다. 자동차 브레이크 등 역할 자동차의 뒤 쪽에 위치하고 있는 자동차 브레이크등은 현재 차량의 속도가 줄어들고 있다는 것을 다른 차량들에게 알려주는 역할을 하고 있습니다. 특히나 어두운 상황일수록 브레이크등으로 차간 거리를 확보할 수 있어 안전과 매우 밀접한 연관을 갖게 됩니다. 즉 이 자동차 브레이크 등이 정상적으로 점등이 되지 않으면 뒤 차량 운전자는 속도를 줄여야 하는 상황임에도 이를 인지하기가 쉽지 않아 큰 사고로 연결이 될 수 있습니다. 그런데 이 자동차 브레이크등이 정상적으로 점등이 되지 않는다고 하여 계기판에 표시가 되는 것이 아니기에 운전자가 고장을 인지하기는 쉽지 않습니다. 따라서 앞 차량의 브레이크등이 오작동을 확인하였다면 그냥 지나치지 마시고 간단하게 안전 신문고 어플을 통해 자동차 브레이크 등 신고를 하는 것만으로 교통 사고를 줄일 수 있습니다. 자동차 브레이크 등 신고 방법 안전 신문고 라는 어플을 한번쯤은 들어보신 적이 있을 것 입니다. 많은 분들이 불법 주 정차 위반을 ...

시대가 흐르면서 기술력은 무궁무진하게 발전하고 있는데 반면 새로운 기술력을 토대로 만들어진 기능을 제대로 알지 못하는 분들이 많은 것 같습니다. 오늘은 수입차 이외에도 국산차에까지 옵션으로 탑재가 되었다는 고스트 도어 클로징 기능에 대해 살펴보려고 합니다. 고스트 도어 클로징 기능이란? 신차를 구매할 때 옵션이라고 하여 무조건 탑재를 시키는 분들은 없으시죠. 이제는 남이 좋다고 해서 옵션을 추가하는 것이 아닌 직접 알아보고 간접적으로 경험을 해본 뒤에 결정을 하는 현명한 소비자 자세를 갖추고 계신 분들이 많은 듯 합니다. 그만큼 새로 생겨난 고스트 도어 클로징 옵션에 대해 궁금해 하시는 분들도 점점 더 많아지고 있는 요즘입니다. 그럼 G80, GV80, G90 차종에 새로이 옵션으로 선택할 수 있게 되었다는 고스트 도어 클로징에 대해 알아보겠습니다. 이 기능은 압축 도어, 고스트 도어 클로징, 소프트 클로징이라고도 불리우며 차량의 문이 완전히 닫히지 않았을 때 자동으로 완전히 닫게 해 주는 역할을 하게 됩니다. 즉 힘이 약한 어린 아이들이 문을 닫았을 때 제대로 닫히지 않은 상황에서 굳이 다시 차량 문을 열어 닫을 필요가 없는 것 입니다. 고스트도어 클로징 작동 원리 고스트 도어 클로징은 수입차종에서는 1990년대부터 도입이 되었으나 국내에서는 쌍용 자동차에서 2008년식 체어맨 차종에서 가장 처음 도입을 하였습니다. 해당 기...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 생산된 지 20년 정도 된 차량은 배출가스 5등급으로 분류가 되어 많은 분들이 정부에서 시행하는 노후경유차 조기폐차 제도에 참여하셨을텐데요. 하지만 아직 노후경유차 저공해 조치를 받지 않은 5등급 경유차라면 운행 제한에 단속에 의해 규제를 받고 있는 실정입니다. 이제는 5등급 차량이 아닌 4등급 경유차 소유주 분들에게도 남의 일이 아닐 것 입니다. 정부에서 노후경유차 기준에 5등급 외에 4등급도 포함을 시키기로 결정하였기 때문인데요. 그래서 오늘 4등급 경유차 조기폐차 지원금 신청 방법과 기준, 서류, 절차를 총정리 하여 설명드리는 시간을 가져보려 합니다. 2023년 변경된 차량 조기폐차 지원금 대상 기준, 배출가스 4등급 경유차란? 2023년부터 자동차 배출가스 등급제에 따라 4등급으로 분류되는 경유차는 약 총 111만대로 이 중 매연저감장치가 장착되지 않은 81만대는 노후 차량 조기폐차 지원금 대상이 될 수 있습니다. 차종으로 예로 들면 베라크루즈, 봉고, 모하비, 구형 쏘렌토, 포터 등이 해당됩니다. 2006년 기준으로 적용된 질소산화물과 탄화수소의 배출 총 합이 0.463g/km 이하, 입자상물질이 0.025 ~ 0.060g/km 구간인 차량이 배출가스 4등급 경유 차량으로 구분됩니다.  즉 2009년 이전에 제작된 경유차가 4등급으로 구분되며 2009년 9월 이후 배출가스 기준을 적용하여 제작된...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 최근 국내 뿐 아니라 해외에서도 세계적인 문제로 손꼽히는 대기환경을 개선시키고자 정부에서는 지속적으로 여러 제도를 시행 중에 있습니다. 오늘은 온실가스 및 미세먼지 저감을 통해 대기환경 개선을 목표로 시행하고 있는 노후경유차 조기폐차 지원 사업과 함께 덧붙여 매연저감장치 장착에 대해 설명을 드리려고 합니다. 노후경유차 조기폐차 지원 사업에 참여했을 때는 어떤 장, 단점이 뒤따르게 되는지, 노후경유차 매연저감장치(DPF) 장착 보조는 어떤 차량의 경우에 받는 것이 효율적인지에 대해 알아보며 두 가지 중 어떤 저공해 조치 방법을 선택해야 하는지, 또 신청 방법에 대해 정리해드리도록 하겠습니다. 현재 노후경유차 저공해 조치에 고민 중인 분들이라면 꼭 한번 읽어보시길 바랍니다.  노후경유차 조기폐차 지원 사업이란? 노후경유차 조기폐차의 정의를 알아보면 자동차로부터 배출되는 초미세먼지 등 대기오염에 영향을 주는 매연 발생의 원인을 차단하며 대기질 향상에 기여하는 것을 목표로 시행되는 정부의 지원 사업입니다.  운행에 이상이 없어 현재 많은 양의 매연을 배출하고 있는 배출가스 5등급 노후 경유자동차 및 도로용 3종 건설기계에 대해 차량의 기준가액에 준하는 보조금을 지급하며 노후경유차 조기폐차를 유도하고 있습니다. 그런데 정부에서는 조기폐차 이외에도 DPF 장치를 장착하는 저공해 장치 장착 보조도 함께 지원을 하고...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 연식이 오래된 5등급 경유차를 소유하고 계신 분들 100이면 100모두 최근 또 다시 재게된 미세먼지 계절관리제로 인해 운행에 난해를 겪고 계실 것이라 생각됩니다. 정부에서는 미세먼지 계절관리제를 비롯하여 수도권 지역의 미세먼지 배출량 중 주요 발생원인 경유차의 오염원을 감소 시켜 쾌적한 대기환경을 조성하고자 노후경유차 운행 제한 단속을 시행 하고 있기 때문입니다. 하지만 정부에서 무조건 운행 하는 노후경유차를 단속하는 것 만이 아닌 매년 조기폐차 지원금 지급 및 저감장치 장착 지원과 같은 저공해 조치 사업을 실시하고 있습니다. 이번 글에서는 중복 지원이 불가한 저공해 조치 지원 방법인 노후경유차 저감장치와 조기폐차 두 가지 중 어떤 쪽을 선택해야 할지 고민인 분들께 도움이 되는 이야기를 정리해 볼까 합니다. 노후경유차 저감장치(DPF) 정부에서 지원하는 저공해 조치 방안 중 하나인 저감장치 장착은 현재 소유하고 계신 경유차량을 폐차하지 않고 계속 운행을 하고자 하는 분들이 선택해 주시면 좋을 방법입니다. 매연저감장치를 장착하게 되면 800도 이상의 고온에서 분진을 소각하는 작용을 거치기 때문에 노후경유차로부터 배출되는 오염 물질이 줄어드는 효과를 볼 수 있습니다. 하지만 노후경유차 저감장치를 장착하는 것이 무조건 정답이다라고는 할 수 없는 것이 뒤따라오는 단점도 분명 존재하고 있어 차량 소유주 분들...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 최근 배출가스 5등급 노후경유차 운행 제한 규제가 강화됨에 따라 조기폐차와 매연저감장치 장착에 고민을 하시는 분들이 늘어났습니다. 현재 배출가스 5등급 차량을 운행하고 계시는 차주분들께서는 국가에서 지원하는 조기폐차, 배출가스저감장치, LPG 엔진 개조 중 한 가지 방안을 선택해 저공해조치를 진행해 주셔야 운행 제한 과태료가 부과되는 일을 막을 수 있습니다. 오늘은 이렇게 정부에서 지원하고 있는 조기폐차와 매연저감장치(DPF)를 전격 비교하는 자리를 가져보며 차주분들의 선택에 조금이나마 도움을 드리도록 하겠습니다. 노후경유차 조기폐차 조기폐차는 정부에서 운행에 전혀 이상이 없는 차량을 배기가스 과다 배출의 이유로 매입을 하는 제도로 이해하시면 됩니다. 국가에서 정한 노후경유차 기준에 부합되는 5등급 경유차량은 3.5톤 미만의 차량 기준 최대 300만원, 상한액 확대 기준에 포함되는 차량의 경우 최대 600만원까지 정부로부터 노후경유차 조기폐차 지원금을 받을 수 있습니다. 3.5톤 이상 차량은 최대 440만원에서 3000만원, 건설기계, 대형차량은 최대 4000만원까지 지원금 지급이 가능합니다. 2021년 현재 기준으로는 조기폐차 기본 지원금과 신차나 중고차를 구매했을 때의 추가 지원금, 신차 구매 시 개별소비세 인하 혜택도 중복으로 적용이 될 수 있어 금전적으로 혜택이 매우 큰 시기라 할 수 있습니다...

 자동차는 준부동산으로 취급이 되는 만큼 중고차로 구입을 하실 경우라면 신중한 확인 절차를 거쳐야 합니다. 확인은 차량 등록 원부를 발급 받은 후 확인을 하시는 것이 가장 중요하겠지만 중고차 거래가 진행되지 않은 경우에는 등록 원부를 확인하는 것이 어려울 수 있습니다. 이런 경우에는 차량번호 조회를 통해 자동차 사고 이력이나 압류, 저당 내역, 사고 여부,  정비이력, 도난차량 여부, 침수차 여부 등과 같은 정보를 알아볼 수 있습니다. 그래서 오늘 막차폐차에서 차량번호 조회하는 방법에 대해 설명을 드리도록 하겠습니다.  자동차 365 홈페이지 자동차 365 홈페이지 접속미동의 상태의 타인 차량정보조회자동차민원 대국민 포털 사이트 접속타인차량조회(미동의) 메뉴 선택자동차 등록번호 입력공인인증서 인증결제항목선택(기본정보, 검사이력, 정비이력횟수, 의무보험가입여부 등)결제 및 조회 차량번호 조회를 조회하기 위해서는 국토교통부에서 운영하는 자동차 365 홈페이지로 방문을 해주시면 됩니다. 자동차 365를 검색하시면 자동차 종합 정보 제공포털 사이트로 연결이 가능합니다. 연결된 사이트를 통해 차량에 대한 정보를 조회해 볼 수 있습니다. 현재 차량 소유주의 동의가 있게 되면 폭 넓은 정보를 얻을 수 있지만 동의를 받지 않은 상황이라도 중고차로 구매할 때 확인해야 할 필수 정보는 조회가 가능합니다. 자동차 365 홈페이지에서 자동차민원 대국민...