자동차 구입을 앞두고 있는 분들에게는 상당히 다양한 선택지 속에서 행복한 고민이 되실 것이라 생각됩니다. 여러 선택지 중 한 가지가 바로 전륜, 후륜 구동 방식으로, 운전자의 취향과 주행 환경을 고려해 선택들 해야 합니다. 그래서 오늘은 전륜 후륜 차이, 장단점 나에게 맞는 구동 방식을 설명드리는 시간을 가져보겠습니다. 자동차 전륜 구동 방식 ( FF : Front-Wheel Drive) 자동차의 구동 방식은 전륜, 후륜, 사륜으로 나누어지고 있으며 엔진 동력이 어디로 전달되는지에 따라 구분되고 있습니다. 자동차 전륜 구동 방식은 엔진이 차량 앞 쪽에 가로로 배치되어 있습니다. 엔진의 힘은 변속기를 통해 앞바퀴에 전달되며 앞바퀴가 조향과 구동을 동시에 담당하는 방식입니다.  자동차 전륜 구동 장점 및 단점 자동차 전륜 구동 방식은 앞바퀴가 동력을 전달받아 조향, 추진력을 동시 구동을 하기 때문에 노면과 접지 면적이 넓어 제동력이 좋습니다. 또한 코너링, 빗길, 눈길 주행 시에도 운전자의 조작에 민감하게 반응을 하기 때문에 제어가 용이합니다.  자동차의 앞쪽에 엔진과 변속기가 위치되어 있으며 구조적으로도 단순하고 연비가 좋아 경제적이라는 장점을 지니고 있습니다. 또한 단일 축으로 구동이 되기 때문에 적은 부품 수 그로 인한 생산 비용 및 관리 비용이 낮다는 장점도 있습니다. 마지막으로 구동 장치가 전면에 위치하고 있으므로 뒤쪽 좌석...

안녕하세요. 막차폐차입니다. 자동차를 운전하다 보면 도로 위 법규를 위반하는 분들이 더러 보이곤 합니다. 본인들은 너무 급한 상황이라 위반을 한다고 해도 타인들에게는 위협 요소로 와닿을 수 있습니다. 특히 주행 중 깜빡이라고 불리는 방향지시등은 차선을 바꿀 때 필수적으로 사용해야 하는 장치이나 이를 깜빡하고 켜지 않아 사고 위험을 높이는 분들이 많습니다. 오늘은 방향지시등 위반 과태료, 신고 방법을 알려드리며 다시 한번 경각심을 일깨워드시는 시간을 가져보도록 하겠습니다. 방향지시등이란? 방향 지시등은 명칭 그대로 주행하는 방향을 타 운전자에게 알리는 장치를 말합니다. 차량 운전 시 필수적으로 인지하고 있어야 하는 부분으로 차선 변경 시, 또한 우회전, 좌회전 시에 깜빡이라고 불리는 방향 지시등을 점등하여 방향 변경 의사를 다른 운전자에게 알려야 합니다. 이렇게 방향 변경 의사를 알리면 타 운전자 역시 속도를 늦추거나 정차를 하는 등 사전 대처를 하여 접촉 사고 위험을 줄일 수 있습니다. 방향지시등 위반 과태료는? 방향 지시등, 깜빡이를 켜지 않고 주행 방향을 바꾸게 되면 이는 엄연한 위반 행위로 과태료 부과 대상에 해당됩니다. 방향지시등 위반 시 과태료는 도로교통법에 따라 벌점은 따로 없으며 승용차, 승합차 40,000원, 이륜차의 경우 20,000원이 부과됩니다. 과태료가 크지 않다는 이유로 중요성이 와닿지 않는 분들이 많겠지만...

자동차는 상당히 많은 부품으로 이루어져 있기도 하지만 또 일정 시기가 도래하면 교체를 해야 하는 소모품으로 관리가 필요합니다. 교체 시기를 놓치게 되면 단 하나의 부품만 고장이 나는 것이 아니라 연관된 부품의 성능에도 영향을 끼칠 수 있습니다. 따라서 각각의 부품들의 성능에 이상이 없어야만 최적의 컨디션으로 차량 운행이 가능한 것입니다. 오늘은 차량의 최적의 컨디션으로 주행하기 위해 필수적으로 관리가 되어야 하는 엔진에 대해 이야기를 해보려고 합니다. 내 차의 수명을 늘릴 수 있는 엔진 오버홀에 대해 알아보며 방법, 장점, 단점, 비용까지 알아보도록 하겠습니다. 엔진 오버홀 방법이란 (Engine Overhaul) 엔진 오버홀이란 엔진을 완전히 분해하여 각 부품의 마모가 어느 정도 됐는지 점검 후 필요 부품을 교체, 또는 수리 후 클리닝하는 방법을 말합니다. 엔진 오버홀을 통해 엔진의 성능을 향상할 수 있으며 내구성을 향상해 출력, 연비 개선의 효과를 볼 수 있습니다.  엔진 오버홀이 필요한 시기로는 엔진 압축력이 떨어지게 돼 연비가 떨어지거나 출력 감소, 엔진에서 평소 들리지 않았던 이상 소음이 들릴 때라고 할 수 있습니다. 그리고 연기나 냉각수 누수 발생, 엔진오일 색이 우유 색인 경우 엔진 내 부품 마모나 손상된 상황으로 보통 엔진 오버홀을 진행하곤 합니다.  엔진 오버홀 장점 엔진 오버홀의 장점으로는 첫 번째 엔진의 ...

운전을 하시는 분들이라면 브레이크, 엑셀이 어떤 기능을 하는지, 그리고 그 중요성까지 인지를 하고 계실 것입니다. 매일 운전하는 내 차의 브레이크, 엑셀 페달의 위치는 크게 확인을 하지 않아도 몸이 반응하게 됩니다. 그런데 다른 차량을 운전하게 되는 경우 차종에 따라 브레이크 엑셀 위치가 상이한 것은 아닐까 우려하는 분들이 계시곤 합니다. 그래서 오늘 자동 및 수동 변속 차종 별 브레이크 엑셀 위치에 대해 그리고 양발 운전 위험성까지 설명드리도록 하겠습니다.   브레이크 엑셀 위치 (자동 변속) 먼저 브레이크와 엑셀이 어떤 기능을 하는지 설명드리기 전에 헷갈리실 수 있는 브레이크 엑셀 위치부터 설명을 드리겠습니다. 운전자 석 하단을 보면 두 개 또는 세 개의 페달이 있음을 확인할 수 있습니다. 자동 변속기 차량은 두 개, 수동 변속기 차량은 세 개로 구성이 되어 있습니다.  페달 중 엑셀은 오른쪽에 위치하고 있습니다. 그리고 브레이크 위치는 엑셀의 왼쪽이라고 할 수 있습니다. 그리고 궁금하실 수 있는 부분, 국내외 제작 차량은 매우 다양하지만 브레이크 엑셀 위치는 동일합니다. 물론 원 페달 전기차를 제외하고는 전기차도 브레이크와 엑셀 페달이 동일 위치로 되어 있습니다. 그러므로 다른 차량을 운전하시게 되었다고 하더라도 헷갈리지 마시고 왼쪽은 브레이크, 오늘 쪽은 엑셀이 위치되어 있음을 기억하시면 됩니다. 브레이크 엑셀 위치 (수동...