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본인참여 2022.03.27
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자동차 전자파 기초 (EMC / EMI / EMS)

자동차는 시대가 지날수록 기계장치에서 첨단 전자 기술이 집약된 복합적인 시스템으로 진화하고 있습니다. 70년대 오일쇼크로 인해 연비가 매우 중요해지면서 ECU (Engine Control Unit)가 장착되기 시작하였고, 안전 규제가 강화되면서 ABS(Anti-lock Brake System)나 에어백과 같이 제어기가 필요한 시스템이 도입되었습니다. 2000년대 이후로는 오디오, 내비게이션 등 인포테인먼트 시스템이 발전하면서 편의성이 크게 향상되었습니다. 이후로는 주행보조 시스템(ADAS)을 비롯하여 스마트폰 연동과 같이 편의 기능이 더욱더 확장되고 있는 추세입니다. 최근에는 전기자동차와 하이브리드 자동차가 주목받으면서 배터리, 모터, 인버터와 같은 고전력 부품들이 탑재되기도 합니다. 이렇게 전장품이 증대되고, 전동화 차량의 보급이 확대되면서 전자파로 인한 고장 및 오동작에 대해 적합한 설계와 적절한 평가법에 대한 연구가 지속되고 있습니다. 여기서 전자기기가 다른 전자기기나 시스템과 상호 간섭 없이 정상적으로 작동할 수 있는 능력을 의미하는 것을 EMC (Electromagnetic Compatibility)라고 하며, 자동차에서는 전기 전자부품에 대한 EMC를 고려한 설계 및 생산기술이 중요한 요소입니다. EMC : Electromagnetic Compatibility EMI : Electromagnetic Interference ...

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자동차 폐차처리 규정 / ELV 법규

자동차 산업은 철강 · 구리 등 중금속 소재를 대량으로 소비하는 산업입니다. EU 내 자동차 소재의 경우 세계 철강 ·구리 수요의 각각 17%, 6%를 차지하는 만큼 자동차 산업이 소재 의존도가 높다는 것을 보여줍니다. 최근에는 연비 개선과 고급감을 위해 알루미늄과 플라스틱과 같은 소재 사용이 급증하고 있는 추세입니다. 폐차처리 규정의 입법 배경을 살펴보기 위해 우선 EU의 자동차 재활용 현황과 자동차 업계 자원순환성 관련 현황을 알아볼 필요가 있습니다. 전 세계 자동차 등록대수는 2022년 기준 약 16억 3천 대로 2010년(약 10억 대)과 비교하여 약 63% 증가하였습니다. 또한 자동차 등록대수가 증가할수록 추후 폐차 발생도 증가하는데 EU 역내에서 발생하는 폐자동차 수는 2016년~2021년 사이 대략 500만~600만 대 사이입니다. EU는 2000년 10월 21일 EU 회원국별로 상이한 자동차 재활용 관련 제도로 인해 폐차 시장에서 혼란이 발생하고 있다고 판단하여 폐차지침(ELV : End of Life Vehicle)을 발표하였습니다. 또한, 실제 재활용률을 이론적으로 계산할 수 있게 자동차 재활용성 형식 승인 지침(RRR : Reusability Recyclability Recoverability)을 발표합니다. 그리고 지침으로만 관리되었던 ELV와 RRR을 통합 및 승격시켜 일원화한 ELVR (End of Life ...

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2022년 전기차 판매 실적, 전체 자동차 중 10% 점유

2022년 전 세계 전기자동차 판매량은 802만대로 자동차 전체 판매량의 9.9%를 차지했다. 전 세계 자동차 판매량은 2020년 7,777만대에서 2021년 8,144만대로 4.7% 상승하였으나, 2022년은 8,063만대를 판매하며 1.0% 감소했다. 그럼에도 불구하고 전기차 판매량은 꾸준히 증가하여 802만대(전년 대비 68% 상승)를 기록하며 전체 완성차 판매량의 9.9%를 차지했다.중국·유럽·미국이 세계 전기차 판매량의 93.3%을 차지하였으며, 국가별 시장 동향은 다음과 같다.▶ 중국 : 판매량 500만대를 돌파하며 글로벌 1위 시장을 수성 및 매년 시장 점유율 확대 ▶ 유럽 : 러시아-우크라이나 전쟁 여파로 성장세 감소▶ 미국 : 테슬라·포드·GM등의 견고한 성장세와 현대차그룹의 신차 확대 효과 완성차 그룹별로는 1위를 수성한 테슬라에 이어 전기차 시장에 집중하는 BYD와 초소형 전기차로 입지를 확대한 상해기차가 2~3위 차지했다. 또한 22년 글로벌 전기차 모델 판매 순위는 1위 테슬라 모델Y(754,549대), 2위 상해GM우링 홍광MINI (563,400대), 3위 테슬라 모델3(492,597대)이다. 테슬라 모델 3 BYD SEAL ▶ 테슬라 : 중국 시장 내 부진과 경쟁 기업들의 높은 성장세에도 불구하고 보급형 모델인 Model Y와 Model 3가 지속적인 판매 확대를 견인하며 글로벌 전기차 판매량 1위▶ BY...

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독일 스타트업 Sono motors, 태양광 전기차 개발

Sono motors는 태양광 전기차를 개발하는 독일의 스타트업 회사로 차량의 루프와 측면 모두 솔라 패널을 장착하여 설계한 것이 특징이다. 타 OEM의 차량을 태양광 전기차로 개조하는 비즈니스를 목표로 하고 있으며, 승용차 · 버스 · 트럭 · 레저용 차량 등 다양한 차량을 대상으로 태양광 시스템을 시범 적용하고 있다. 특히 유럽 시장에서 태양광 버스는 디젤 연료 소비를 줄이고 CO2 배출량을 줄이는데 큰 기여를 할 것으로 보고 있다. 이를 통해 전기 버스의 배터리 수명을 연장시키고, 1회 충전당 주행 가능 거리를 늘리고, 충전 시간을 단축할 수 있을 것으로 기대한다. Sono motors는 대형 트레일러 또는 냉동 탑차에도 솔라 패널을 적용하는데, 트레일러의 지붕과 측면에 태양광 시스템을 적용하면 냉동 장치에 소모되는 에너지의 50%를 절감할 수 있을 것으로 기대한다. 승용 전기차에도 솔라 패널을 적용하게 되면 전기차의 1회 충전당 주행 가능 거리가 증대되어 장거리 여행이 가능하며, 배터리 충전 인프라에 대한 걱정을 덜 수 있을 것으로 기대하고 있다. 2018년부터 콘티넨탈과 Sono motors는 협력 관계를 통해 시범 차량 Sion의 전기 구동 장치를 개발하고 있었다. 거기에 전력변환장치와 PE (Poewr Electric) 부품 내 열관리 시스템, 충전시스템, 커넥티비티 서비스, 충돌 센서 등 다양한 분야에 있어 통합 기술을...

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