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    서울시 노후경유차 조기폐차 4차 접수

    서울시에서는 9월 10일부터 11월 8일까지 제4차 서울시 노후경유차 조기폐차 접수 기간으로 정하여 시행하고 있습니다. 서울시에서는 2024년 3차 지원 예산으로 국비 8,300백만 원과 시비 8,300백만 원으로 총 16,600백만 원을 편성하였습니다. 이와 별개로 4차 예산으로 92억 원이 추가적으로 편성이 되어 접수를 재개하였으며 이번에는 3차 우선순위를 부여하여 시행되는 방식과는 달리 선착순 방식으로 시행되고 있습니다. 4차 접수 기간이 올해 마지막일 것으로 보다 상당히 많은 분들이 신청을 하실 것으로 예상되며 조건에 맞는 경유차를 소유하고 계시는 서울 시민분들께서는 잊지 말고 신청서를 접수하시는 것이 좋습니다. 그래서 오늘 2024년 서울시 노후경유차 조기폐차 4차 접수 공고와 관련하여 확인 사항들을 알려드리겠습니다. Previous image Next image 서울시 노후경유차 조기폐차 4차 접수 공고 이번 4차는 지난 1차와 동일하게 접수 순서대로 선착순 방식으로 대상자를 선정하고 있습니다. 단 여러 대 신청을 하여도 1대만 선정이 되며 기간 종료 후 예산이 남았을 경우에만 연식 노후 순서로 추가 대상을 선정하고 있습니다. 이렇게 접수 기간 내 신청서 도착순으로 예산 소진 전 대상자로 선정이 되면 기준 가액을 토대로 산정된 지원금을 받고 처분을 할 수 있습니다. 다만 모든 경유차가 정부의 지원을 받을 수 없기 때문에 한...

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    자동차 폐차장 타이어 휠 확인하고 5만 원 더 받을 수 있다고?

    차량 폐기를 결정하면 자동차 폐차장에 연락을 취해 차량 정보에 대해 이야기하게 됩니다. 이때 타이어 휠 종류가 무엇인지 물어보는 경우가 대부분입니다. 그 이유는 휠 종류에 따라서 5만 원이 추가로 지급이 될 수 있는 항목이 있기 때문인데요. 그래서 오늘 자동차 폐차장 타이어 휠 확인하고 5만 원 더 받을 수 있는 방법을 설명드리도록 하겠습니다. 자동차 폐차장 타이어 휠 종류에 따른 차이점 타이어의 중심인 휠 종류에 따라 5만 원을 추가로 받을 수 있다고 말씀드렸습니다. 휠은 고철, 알루미늄 두 가지 종류로 구성이 되어 있습니다. 이 두 가지, 알루미늄과 고철 휠의 차이점은 그저 금속 종류이지만 처리장에서 지급되는 보상금에서 차이가 나는 이유이기도 합니다. 고철 휠보다는 알루미늄 휠이 50,000원 더 높은 금액을 받게 됩니다. 따라서 알루미늄 휠을 장착하고 있는 차량이라면 먼저 말씀하시는 것이 좋습니다. 만약 휠 종류를 모르겠다 하시는 분들은 사진으로 찍어서 자동차 폐차장 타이어 휠 종류를 확인해달라고 요청하시거나 탁송, 견인 기사님께 여쭤보셔도 되겠습니다.. 자동차 폐차장 타이어 휠 외 받을 수 있는 보상 요소 휠 종류 외에도 받을 수 있는 보상 요소들이 있습니다. 크게 기본이 되는 고철, 그리고 차량에 부착되어 있던 부품, 백금족이 함유되어 있는 정품 촉매라고 할 수 있습니다. 고철은 1kg당 100원-130원 정도의 국제 시세를...

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    자동차 폐차비용 부족하게 느껴진다면 이것부터 확인하자

    보통 생산일 기준 평균 10년에서 15년 유지를 하게 되면 다른 차량으로 교체를 고려하게 됩니다. 이때 대략 10년 내외 연식인 자동차는 생각했던 것 이상의 보상금 견적을 받아보실 수 있습니다. 도리어 중고로 거래하는 것보다 더 좋은 금액을 받는 차종도 있는데요. 하지만 몇 가지 중요한 점을 간과하고 진행할 경우에는 동일 조건의 타 차량에 비해 더 낮은 금액을 받고 처분을 하는 경우가 있습니다. 실제로 휘발유 에쿠스 자동차 폐차비용을 A 폐차장에서는 600,000원을 제시하고 B 폐차장에서는 1,400,000원을 제시하는 경우가 있습니다. 같은 차종임에도 처리장 별로 제시하는 액수 차이가 있기 때문에 단 10,000원이라도 더 받길 원한다면 또는 제시된 자동차 폐차비용이 부족하게 느껴진다면 확인해야 할 것들을 오늘 설명드리도록 하겠습니다. 1. 고철 외 금속 종류 구분 누구나 알고 계신 것처럼 차량은 수많은 부품들, 전선, 고철, 금속류로 이루어져 있습니다. 사실 고철은 1kg당 그리 시세가 높게 형성되어 있지는 않습니다. 평균 100원에서 130원 정도 구간에서 고철 시세가 움직이기 때문에 받을 수 있는 금액이 고철 중량 만으로 형성된다면 큰 기대에 못 미칠 것입니다. 그렇기 때문에 고철 외 금속 종류에 따라 구분이 되는 곳으로 처분을 맡기는 것이 중요합니다. 특히 정품 촉매가 부착된 nf 소나타, ef 소나타, 그랜저, 로체, 제...

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    고양시조기폐차 노후경유차 하반기 지원금 확보하기

    경기도 고양시에서는 대기환경 개선을 목적으로 2차 하반기 노후경유차 고양시조기폐차 지원 사업을 재개했습니다. 이번 하반기에는 기존의 방식과는 달리 접수 대상 중 우선순위를 부여하여 대상자를 선정하는 방식으로 시행될 예정입니다. 접수 기간은 9월 20일부터 9월 30일까지로 약 400대를 대상으로 선정할 수 있을 정도의 예산이 편성되었습니다. 접수 기간 종료일이 도래하면 자동으로 접수는 중단이 되기 때문에 특히나 기한을 엄수해야 합니다. 그럼 지금부터 고양시조기폐차 노후경유차 하반기 지원금 확보하기 위한 정보를 알려드리도록 하겠습니다. 2024년 하반기 노후경유차 고양시조기폐차 모집 고양시에서는 노후경유차 지원 사업을 상반기, 하반기로 나누어 실시하고 있습니다. 2024년 역시 상반기 지원 사업을 지난 2월부터 6월까지 성황리에 마무리 하였고 2차 하반기 예산을 편성하여 다시 또 모집 공고를 게시하였습니다. 상반기에는 무려 1,812대를 지원할 수 있는 예산이 편성됐었으나 올 하반기에는 400여대를 지원할 수 있을 정도로 현저히 작은 예산이 편성됐다고 할 수 있겠습니다. 선착순 방식으로 시행되던 지난 번과는 달리 기간을 정해 접수를 받고 신청자 중 우선 순위를 부여해 대상자를 선정할 예정입니다. 하반기 접수기간은 9월 20일부터 9월 30일까지로 5등급 차량, 택배 및 어린이 통학차량, 연식이 오래된 차량 순으로 우선순위는 부여됩니다....

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    자동차 핸들잠김 원인 및 대처법, 예방법 가이드

    외출을 하거나 출근을 하려고 자동차에 시동을 켰는데 자동차의 핸들이 움직이지 않을 때가 있어 당황스러웠던 적이 있으세요? 이러한 현상이 바로 자동차 핸들잠김이라고 불리우고 있습니다. 보편적으로 많은 분들이 사용하는 핸들의 정식 명칭은 스티어링 휠이라고 부릅니다. 우리나라에서는 운전대라고도 부르죠. 그럼 갑자기 스티어링 휠이 돌아가지 않는다면 당황스럽게 될텐데요. 스티어링 휠이 돌아가지 않는 이 현상, 자동차 핸들잠김 원인, 대처법, 예방법에 대해 설명드리도록 하겠습니다.  ​자동차 핸들잠김 원인 1. 자동차 도난 방지용 해결 방법은 간단합니다. 자동차 키를 꼽고 살짝 돌려 주면 핸들이 움직입니다. 내 차에 도난방지 기능이 작동하고 있다라고 생각하시면 됩니다. 자동차가 혹시라도 도난이 될 것을 염려하여 방지하기 위한 제조사에서 만든 옵션 중에 하나이기 때문에 지극히 정상적이라고 볼 수 있습니다.    단, 이 기능은 대부분 키를 꽂아 시동을 거는 형식의 차종에만 나타나는 현상으로 혹시라도 핸들이 잠겼다면 스마트키가 있는 차는 스마트키를 소지하고 있는 상태로 자동차에 탑승하고, 엔진 스타트 버튼을 꾹 눌러주면 자동차 핸들 잠김 현상을 해결할 수 있습니다.  스마트키 차량이라면 스마트키가 차안에 있다고 인식을 하게 되면 보통 락이 걸리지 않습니다. 키가 있는 정당한 주인이 탔구나 라고 인식을 했기 때문입니다. 따라서 요즘은 대부분이 스...

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    시흥시 조기폐차 보조금 노후경유차 하반기 접수 재개 ( 9/9~9/20)

    시흥시에서는 대기 환경 개선 통해 시민들의 건강을 위해 시흥시 조기폐차 2차 노후경유차 하반기 접수를 재개했습니다. 올 하반기는 지난 번 까지와는 다른 방식으로 시행될 예정이기 때문에 꼭 한번은 읽어보시는 것이 좋습니다. 하반기에는 접수 기간 동안 신청을 받고 보조금 대상자를 선정하는 방식으로 진행됩니다. 따라서 신청을 원하는 분들은 9월 9일부터 9월 20일까지 접수가 완료되어야만 대상자 선정 심사를 받을 수 있습니다. 또한 대상자는 자동차 제작 일자 순서로 1인당 1대 우선 선정됩니다. 이와 관련해 오늘은 9/9일부터 9/20일까지 시행될 시흥시 조기폐차 보조금 하반기 접수 재개와 관련된 내용을 알려드리겠습니다. Previous image Next image 하반기 노후경유차 시흥시 조기폐차 안내 지난 상반기에 확보된 예산은 상당히 빠른 시일 내 소진된 것으로 보아 하반기 접수자도 많을 것이라 예상됩니다. 다만 하반기에는 선착순으로 접수를 받지 않기 때문에 예산 소진으로 조기 종료되는 일은 없을 것으로 보입니다. 즉 접수 기간이 정해져 있으므로 그 안에만 신청을 의뢰하시면 됩니다. 하반기에는 약 200대의 노후경유차 보조금 지원이 가능한 정도의 예산이 편성됐습니다. 2024. 9. 9.(월) ~ 2024. 9. 20.(금)까지 접수를 받고 차량 중 제작된 지 오래된 차량 순서로 대상자를 선정하며 선정 결과는 10월 초 쯤 통보될 ...

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    투싼 자동차 폐차비용과 조기폐차 지원금은 별개인가요?

    투싼 차종은 2004년 현재자동차에서 출시되어 패밀리카 용도로 많은 분들이 여전히 많이 소유를 하고 계십니다. 넓은 실내와 실용성으로 인기를 끌었던 차종이지만 디젤 차량의 경우 오랜 연식으로 배출가스 4, 5등급으로 분류되 투싼 조기폐차를 고려하고 계실 것 입니다. 4등급, 5등급의 경우 대기오염 주요 원인으로 해당되며 정부에서는 지원금을 지급하며 처분을 권유하고 있습니다. 이러한 정부의 제도에 참여하게 되면 투싼 자동차 폐차비용으로 약 500,000원~1,200,000원을 받을 수 있으며 D4HA, D4HB 엔진이 가장 좋은 조건으로 비용 책정을 받을 수 있습니다. 모델에 따른 견적 차이는 아래 쪽에서 상세히 알려드리도록 하겠습니다. 정부의 지원 사업에 참여해 투싼 차량을 처분하면 이렇게 차에서 추출된 부품, 비품, 고철에 대한 비용과 조기폐차 지원금 두 가지를 모두 받을 수 있다는 장점이 뚜렷한데요. 그래서 오늘은 투싼 자동차 폐차비용과 조기폐차 지원금은 별개라는 것을 알려드리며 두 가지의 차이점도 명확하게 안내드리도록 하겠습니다. 투싼 자동차 폐차비용 이는 정부에서 지급되는 항목과는 별개로 처분을 의뢰한 폐차장에서 지급되는 금액입니다. 오랜 생산 기간, 다양한 시리즈가 있는 차종인 만큼 모델, 연식, 시리즈에 따라 지급 가능한 금액 차이가 난다고 할 수 있습니다. 투싼 중 D4HA, D4HB 엔진 모델의 차종을 소유한 경우 오토...

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    자동차 폐차장 비대면으로 자동차 폐차하는 방법은?

    자동차 처분을 위해 이것저것 알아보다 보면 특히나 처음 해보는 분들에게는 너무나도 그 절차가 복잡하게만 느껴질 수밖에 없습니다. 하지만 자동차 처분하는 과정이 어렵고 복잡하다는 것은 편견일 뿐입니다. 그 이유는 이제는 자동차를 처분하는 과정에서 소유주분이 직접 해야 하는 일이 그리 많지 않기 때문입니다. 그래서 오늘 자동차 폐차장을 통해 비대면으로 자동차 폐차하는 방법에 대하여 요목 조목 설명드리도록 하겠습니다. 1. 비대면으로 자동차 폐차 신청 자동차 폐차를 신청하실 땐, 간단히 유선으로 요청을 하시면 됩니다. 그런데 여기서 중요한 체크 사항이 있습니다. 바로 자동차 폐차장의 관허 여부를 확인해 보시는 것인데요. 정부에서 자동차 해체 재활용업으로 허가를 받아 운영되고 있는 업체만이 관허 기관으로 등록이 되어 있습니다. 이렇게 정부의 허가 기관으로 등록이 되어 있어야 행정기관으로 자동차 말소 등록 신고 시 제출해야 하는 폐차인수 증명서 발급 업무가 가능합니다. 그 외에도 자동차 관리법을 준수하기 때문에 차량 처분 시 문제 발생의 가능성이 없다고 할 수 있습니다. 2. 자동차 등록 원부 열람 관허로 정부에 등록된 자동차 폐차장이라면 국토교통부 전산망을 통해 자동차 등록 원부를 열람할 수 있습니다. 자동차 처분 시 왜 원부를 열람하느냐? 그 이유는 바로 조금이라도 더 소유주분에게 유리한 처분 방법을 찾기 위함입니다. 자동차 등록 원부에는...

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    가솔린 흡기크리닝 필요성, 방식, 주기, 비용 정리!

    자동차는 구입만으로 끝이 아니고 지속적인 관리를 해야 합니다. 그 중 하나가 바로 가솔린, 디젤 구분 없이 흡기크리닝이라고 할 수 있습니다. 만약 운전자가 느끼기에 내 차의 연비가 떨어진다, 엔진 반응이 늦다, 가속 시 진동이 발생된다 하면 이 땐 흡기크리닝이 필요하다 할 수 있겠습니다. 그래서 오늘 막차폐차에서 가솔린 흡기크리닝 필요성, 주기, 비용에 대해 알아보도록 하겠습니다. 가솔린 흡기크리닝 필요성 앞에서 잠시 언급했던 것과 같이 가솔린 흡기크리닝은 차량의 연비, 출력과 밀접한 연관이 있는 작업입니다. 직접 분사 방식의 GDI 엔진은 연료가 직접 연소실로 분사가 되기 때문에 고온에서 생기는 카본 찌꺼기가 흡기 밸브에 쌓이게 됩니다. 이같은 카본 찌꺼기로 인해 엔진의 성능이 저하가 되기 때문에 주기적으로 크리닝 작업을 해주면 연비 향상, 차량은 컨디션으로 유지가 될 수 있습니다.  만약 운전자 분이 느끼기에 연비가 감소됐다고 느껴지거나 가속 시도를 했음에도 엔진 반응이 둔하다고 느껴진다면 이 때 가솔린 흡기크리닝이 필요한 시점이라고 인지하시면 됩니다.  가솔린 흡기크리닝 방식 1. 액체 스프레이 흡기 밸브나 연소실 내 특수 액체 스프레이를 뿌려 쌓인 카본 찌꺼기를 제거하는 방식입니다. 엔진을 작동시킨 상태에서 흡기 시스템에 직접 스프레이를 분사함으로써 카본 용해, 제거 효과를 볼 수 있습니다. 이 방식은 비교적 간단하여 운...

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    폐차장 배터리 방전 차량 폐차 어떻게 진행될까?

    간혹 새로운 자동차를 출고시킨 뒤 기존 차량을 방치하여 배터리 방전 상태로 배터리 방전 차량 폐차 의뢰를 해주시는 분들이 있습니다. 물론 긴급 서비스로 견인 차를 통해 입고를 하셔도 되지만 비용 없이도 간단히 처분할 수 있는 방법이 있어 알려드리려고 합니다. 그럼 지금부터 폐차장 배터리 방전 차량 폐차 진행 방법에 대해 설명드리겠습니다. 1. 폐차장 찾아 유선 의뢰 사용 빈도가 적은 경우 또는 배터리 교체 시기가 지난 경우에는 방전이 되어 시동이 걸리기 않는 경우가 있습니다. 이러한 배터리 방전 차량 폐차를 진행하기에 앞서 첫 번째로는 내 차를 맡길 처리장을 찾아야 합니다. 폐차장을 찾을 땐 아무 기준 없이 선별을 하게 되면 큰 손해를 볼 수 있기 때문에 이것 하나는 꼭 기억을 해야 합니다. 바로 관허 여부인데요. 정부에서는 자동차 말소 처리를 의뢰 받아 수행할 수 있는 권한을 일정 기준에 충족된 업체에만 허가를 주었습니다. 따라서 정부의 허가를 받지 못한 상태로 운영 중인 곳을 통해 의뢰하게 되면 이중 비용이 들거나 고철비 미지급, 정상적인 순서로 말소증 발급이 어려울 수 있습니다. 그러므로 유선 상 폐차장에 담당 직원에게 자동차 해체 재활용업 협회에서 발급한 사원증을 발송해달라고 요청 후 의뢰를 해야 합니다. 2. 고철 보상금 비교 내 차를 맡길 폐차장 선정이 완료됐다면 이제 두 번째로는 고철 보상금 비교를 할 차례입니다. 배터리...

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    교통 사고폐차 어떻게 해결해야 합리적일까

    운전이라는 것은 나만 잘한다고 해서 교통 사고가 나지 않는다라고는 할 수 없습니다. 나로 인행 혹은 타 차량의 운전자로 예기치 못한 사고가 일어날 수 있는 것이죠. 그런데 단순 접촉 사고에 해당되지 않고 손상이 심하여 아예 처분을 해야 하는 상황이 발생될 수 있습니다. 예기치 못한 상황에서 갑작스레 발생된 교통사고로 고려하지 않았던 처분을 해야 하는 상황에서 많은 분들이 당황을 하실 것입니다. 그래서 오늘은 교통 사고폐차 어떻게 해결해야 합리적일지 관련된 내용을 설명드리도록 하겠습니다. 교통 사고폐차 자차 등록 확인부터 사고로 처분을 하게 됐을 때 확인해야 할 사항이 바로 자차 등록 여부입니다. 만약 자차 등록이 된 분들은 차량 가액의 70% 이상 수리비 견적이 발생이 되면 전손 처리 판정을 받게 됩니다. 이렇게 전손 판정이 되면 의무 사항을 가입했던 회사 측으로부터 보상금을 받게 되며 차량 처분에 대한 보상금은 받을 수 없습니다. 즉 이해를 돕기 위해 설명드리면 전손 처리한 자동차 소유는 명의자였던 분이 아닌 가입한 회사 측에 있습니다. 하지만 자차 가입이 되어 있지 최소한의 책임 사항으로 가입이 되어 있는 경우에는 소유주 분 개인이 교통 사고폐차를 진행해야 합니다. 소유주 분이 직접 진행하실 때에는 합리적으로 진행할 수 있는 안전한 처리장을 택하고 진행 순서에 맞게 처리를 해야 합니다. 그럼 어떻게 진행하면 좋을지 순서를 아래쪽에...

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    엔진 노킹 현상 원인 및 대처 방법, 그냥 지나치지 말아야 할!

    자동차를 운행하다보면 가끔 자동차에서 기존에 들리지 않았던 소리가 들리는 경험을 할 때가 있습니다. 자동차는 수많은 부품이 결합되어 있기 때문에 다양한 소리가 들릴 수 있습니다. 그 중 똑똑 노크하는 소리가 들린다면 이는 그냥 넘겨서는 안되는 현상이라고 말씀드릴 수 있습니다. 이 같은 똑똑 노트 소리를 엔진 노킹 현상이라고 이야기 하고 있습니다. 오늘은 이러한 엔진 노킹 현상 원인 및 대처 방법에 대해 설명드리도록 하겠습니다. 엔진 노킹 현상 똑똑 소리, 즉 엔진 노킹 현상은 자동차 엔진 실린더 안의 공기와 연료가 점화되지 않아 금속 부품이 부딪히며 내는 소리라고 할 수 있습니다. 좀 더 자세하게 말씀드리면 자동차 내연기관은 흡입, 압축, 폭발 사이클의 반복 운동을 하며 피스톤이 올라갈 때 압력이 올라가고 실린더 내부에 든 연료과 공기가 혼합합니다. 그리고 피스톤이 내려갈 때 압력이 떨어지고 실린더 내부 폭발이 일어나게 되는 것 입니다. 이러한 정상적인 과정을 거치지 않고 정확한 타이밍이 아닐 때 폭발이 빠르게 일어난 경우 연료가 완전히 연소되지 않아 이상 연소가 발생됩니다.    이러한 상황이 발생되면 금속 부품들끼리 부딪히게 되면 소위 말하는 노크 소리와 함께 진동이 발생됩니다. 엔진 노킹 현상을 그냥 지나치게 되면 엔진에 무리가 가게 되어 영향을 줄 수 있으며 연비 효율이 저하됩니다.  엔진 노킹현상 원인 1. 실린더 내 ...

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    인천 하반기 조기폐차 신청 추가 접수 공고 (8월 5일~)

    대기 환경 개선을 위해 인천 광역시에서는 지난 2024년 2월 28일 수요일부터 상반기 추가 접수를 공고했습니다. 시행 기간이 12월 6일로 명시가 되었으나 국비 50%와 시비 50%로 확보된 6.102대 지원 가능한 21,049백만원,의 사업 예산이 소진이 되어 조기 종료가 됐었습니다. 다만 현재 기존 대상자로 선정했던 분들의 신청 취소 등의 사유로 잔여 예산이 확보되면서 2024년 하반기 추가 접수 공고가 게시되었습니다. 하반기 예산은 상반기에 비해 현저히 작은 액수가 편성되었고 또 접수 순서, 즉 선착순 방식으로 대상자가 선정이 되는 만큼 서둘러 접수를 하시는 것이 좋습니다. 오늘은 8월 5일부터 시행 중이 인천 하반기 조기폐차 신청 추가 접수 공고와 관련된 정보를 안내드리도록 하겠습니다. 2024년 인천 하반기 조기폐차 신청 공고 앞서 말씀드린 것과 같이 인천시에서는 2024년 하반기 신청 기간을 2024.년 8월 5일부터 11월 30일까지로 명시했지만 예산 소진 시에는 별도의 예고 없이 접수가 종료될 수 있습니다. 하반기 사업 예산 및 규모가 약 1,800대 지원 가능한 5,600백만원이 확보됐지만 사실상 상반기에 비해 현저히 작은 액수이기 때문에 빠른 속도로 예산이 소진될 것으로 예상되고 있습니다. 그러므로 접수 시작일에 맞추어 속히 자동차 환경협회로 신청서 접수를 완료하여 심사 후 잔여 예산 중 일부를 지원금으로 선점하는...

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    마티즈 자동차 폐차비용 07년 연식 기준으로 달라집니다

    1998년 한국지엠에서 출시된 경형 해치백 마티즈는 차량 폐기 후 어느정도의 비용을 받는지 궁금해하는 차종 중 하나 입니다. 마티즈 유종은 LPG, 가솔린으로 나뉘어져 있으며 변속 역시 자동과 수동으로 구분되어 있습니다. 그러나 많은 분들이 궁금해 하시는 마티즈 폐차비용은 유종, 변속 구분 없이 ~07년 연식 기준으로 300,000원~600,000원 정도 지급되고 있습니다. 오늘은 마티즈 자동차 폐차비용 07년 연식 기준으로 어떻게 달라지는지, 어떻게 진행해야 하는지 설명드리도록 하겠습니다. Previous image Next image 마티즈 자동차 폐차비용 감가 요인은 마티즈 1,2와 ~07년 연식 올뉴마티즈 또는 08년 이상으로 받을 수 있는 비용 차이가 난다고 할 수 있습니다. 평균적으로 300,000원~600,000원이지만 꽤나 큰 금액 차이가 있기 때문에 어떤 부분에서 감가 요인이 되는지 궁금해 하시곤 합니다. 감가 요인 중 하나는 바로 운행이 불가한 상태입니다. 운행이 불가하다면 엔진, 미션 등 부품 활용으로 인해 추가된 비용이 감가되기 때문인데요. 폐기된 차량에서 탈거된 엔진, 미션 등 부품은 리사이클링 부품으로 활용이 되고 있기 때문에 운행에 이상이 없다면 추가 비용을 모두 받을 수 있습니다. 이러한 부품은 LPG 유종보다는 가솔린 유종에서 탈거된 부품이 좀 더 높은 금액을 받을 수 있습니다. 마지막으로 고철 휠을 장...

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    CVT미션이란? 종류, 장점, 단점, 수리비용 파헤치기

    경차나 하위 차종 구입을 고려하다보면 CVT 엔진이 장착돼 있다는 이야기를 들어보신 적이 있을 것 입니다. 그런데 이 CVT 미션이 문제가 많다, 구입 시 피해야 한다는 이야기가 분분합니다. 그렇다면 이 CVT 미션이 무엇이길래, 장점과 단점, 관리 방법에 대해 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다.  CVT미션이란 무엇일까? ( Continuous Variable Transmission ) CVT미션이란 무단 변속기라고 불리우며 연속적으로 기어가 변하는 미션을 뜻하는 용어입니다. 자동 변속기 미션의 경우 단수 변경을 위해 클러치를 뗐다 붙였다 하는 작동이 계속됩니다. 그러나 단수가 없고 기어를 바꾸지 않는 CVT 미션은 차량 속도에 따라 효율적인 RPM으로 엔진이 구동되며 변속이 빠르고 변속 충격이 없다는 특징을 갖고 있습니다.    CVT 미션 종류 1. 벨트, 체인 타입 벨트 , 체인 타입은 가장 일반적은 CVT 미션의 종류 입니다. 금속이나 고무로 된 체인으로 만들어진 벨트를 이용해 동력이 전달됩니다. 벨트 타입은 풀리와의 접촉 면적이 넓기 때문에 동력 전달률이 높고 소음이 없는 편으로 기어비에 유리합니다. 그러나 체인 타입은 큰 기어비에 적합한 편이지만 동력 전달률이 낮고 소음이 있는 편입니다. 2. 토로이드 타입 토로이드 타입은 디퍼렌셜 기어에서 두 개의 유성 기어를 가변시키는 형태입니다. 중대용량 디젤 발전기에서 사용되...

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    서울폐차장 찾는 분들이 놓치지 말아야 할 자동차 폐차 기본 정보

    2023년 기준 서울시 거주 인구는 940만명, 그 외 서울시에 소재하고 있는 직장에 다니는 분들까지 더하면 엄청난 숫자라고 할 수 있습니다. 이렇게 서울 지역에서 자동차 폐차를 해야하는 순간이 오게 되었다면 가장 먼저 서울폐차장을 검색해 보실 것이라 생각됩니다. 몇 년 전만하여도 자동차 폐차의 마지막인 등록관청의 말소 처리는 소유주가 직접 인수증명서를 가지고 행정 기관에 방문해 신청을 해야했었습니다. 그러나 현재는 자동차 해체 재활용업 협회에 정식 허가된 관허폐차장에서는 등록관청의 말소 처리 절차까지도 대행이 가능하도록 법안이 개정되었습니다. 따라서 소유주 분은 제대로된 관허폐차장을 찾아 의뢰한다면 신청부터 모든 절차를 일괄적으로 위임을 할 수 있게 된 것 입니다. 그런데 실제 서울 지역 내에는 자동차 해체 작업을 할 수 있는 정식 허가된 관허폐차장이 존재하지 않습니다. 오늘은 안전한 폐차 과정을 위해 소유주가 알아야 할 서울폐차장 찾는 분들이 놓치지 말아야 할 자동차 폐차 기본 정보에 대해 알려드리는 시간을 갖도록 하겠습니다. 서울폐차장, 서울 지역에 소재하지 않는다고? 서울폐차장이라고 온라인 상 검색을 하게 되면 상당수의 업체들이 조회됩니다. 그러나 이 많은 곳들 중 단 한 곳도 서울 지역 내 소재하고 있는 허가된 관허폐차장이 아님을 알고 있어야 합니다. 물론 자동차 해체 재활용업 협회에서 허가된 관허 업체는 맞을 수는 있겠으나...

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    SM3 폐차견적, 비용 잘 받으려면 폐차장에 알려줘야 할 것이 있다 ?

    SM3는 르노 삼성에서 출시된 준중형 차종으로 2014년 첫 출시로 2019년까지 생산이 됐습니다. 2019년 출시된 차량이라면 문제 없이 유지를 하고 계시겠지만 2014년 생산된 경우라면 이제는 SM3 처분 후 받을 수 있는 견적을 알아보고 계실 것 입니다. SM3 폐차견적은 대략적으로 500,000원~700,000원 정도를 받아보실 수 있으며 유종, 정상 운행 여부, 휠 재질 등 요건에 따라 차이가 나게 됩니다. 오랜 연식, 안전상의 이유로 처분을 결정하신 분들이 가장 궁금해 하실 SM3 폐차견적, 자동차 폐차비용 잘 받으려면 폐차장에 알려줘야 할 것 몇 가지를 설명드리려고 합니다. SM3 폐차견적, 비용 정상 운행 여부 만약 폐차장에 입고되는 SM3 차량이 정상 운행이 되는지를 확인하셔야 합니다. 이유는 정상 운행이 되는 상태의 자동차는 내부 엔진, 미션을 포함한 재활용 부품으로 탈거되는 품목들이 많습니다. 이렇게 탈거된 부품들은 다시 다른 자동차에 부착되어 사용될 수 있도록 리사이클링 작업이 진행되며 국내외 수요처로 보내게 되어 폐차장 수익이 발생됩니다. 이러한 수익이 많이 생길 수록 더 높은 견적을 받아보실 수 있으며 보통은 300,000원~500,000 가량 차이가 난다고 할 수 있습니다. 만약 엔진이나 미션의 고장이 나지 않은 상태로 그저 배터리 방전만으로 운행이 불가한 상태라면 감가 적용이 되지 않으니 이 부분은 꼭 고...

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    폐차장에서의 무료 자동차 견인, 폐차견적, 가격, 비용 지급 절차

    갑자기 자동차에 문제 생겼거나 혹은 연식이 오래돼, 키로수가 많아 폐차를 하게 되었다면 걱정 되는 점이 많을 것이라 생각됩니다. 그런데 처분을 결정하신 분들이 미리 알고 있어야 할 몇 가지 기본적인 상식만 갖고 있다면 안전하게 말소증과 함께 승용차 기준 1,000,000원 가량 보상금 지급을 받으며 절차 마무리를 하실 수 있습니다. 차량 처분을 결정하신 분들은 폐차장에 차량 입고를 직접 해야 하는 것인지, 운행 불가한 상태에서 따로 견인 차를 신청해야 하는 것인지 많이 궁금해 하시곤 합니다. 그럼 지금부터 많은 분들이 궁금해 하시는 폐차장에서의 무료 자동차 견인, 폐차견적, 가격, 비용 지급 절차를 설명드리는 시간을 가져보겠습니다. Previous image Next image 1. 안전한 폐차장을 찾고 있다면? 자동차 폐기, 즉 말소 처리는 정부에서 승인을 받은 곳에서만 합법적인 절차 이행이 가능합니다. 정부에서 정식 허가를 받기 위해서는 설립 기준과 규모, 장비 등 다양한 조건에 충족 되어야 합니다. 그래서인지 정식 승인을 받지 않은 채 불법으로 운영 중인 처리장이 존재하고 있습니다. 이렇게 허가되지 않은 상태에서는 합법적이 절차로 말소 대행을 할 수 없습니다. 그렇기 때문에 중간 과정에 다시 허가된 처리장에서의 처리 단계가 추가되므로 위탁 비용이 발생될 수 있습니다. 하지만 이렇게 허가 처리장에 위탁하는 과정이 추가돼 말소증 발...

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    자동차 폐차 검사의 관계, 유효 기간 만료 또는 불합격 받아도 가능할까?

    안녕하세요. 막차폐차입니다. 소유주라면 등록된 차량을 운행하기 위해서는 일정 기간에 따른 자동차 검사를 의무적으로 받아야 합니다. 그런데 노후되었거나 고장으로 인해 불합격이 되는 경우도 있고 이런 경우엔 고액의 수리비로 처분을 해야하는 상황이 올 수도 있습니다. 그리고 처분을 하려는 검사 기간 만료 일자가 도래하여 어떻게 처리를 해야 좋을지 고민하시는 분들도 있습니다. 그래서 오늘 자동차 폐차 검사의 관계, 유효 기간 만료 또는 불합격 받아도 가능한지 주로 많은 분들이 궁금해하시는 내용을 설명드리겠습니다. 자동차 폐차 검사 유효 기간이 만료 됐다면? 검사를 받을 수 있는 유효 기간이 만료 됐다면 자동차 관리법에 따라 30일 이내 4만원의 과태료가 발생됩니다. 31일부터 매 3일 초과 시에는 과태료 2만원씩 추가됩니다. 그리고 115일 이상 초과될 경우에는 최대 60만원의 과태료가 부과될 수 있습니다. 따라서 자동차 검사 폐차 시 유효 기간 만료 됐다면 부과된 과태료를 납부해야 합니다. 폐차장에 입고 시에도 만료 기간 과태료 부과될까? 많은 분들이 궁금해하시는 자동차 폐차 검사의 관계 두번째로는 폐차장에 입고 시에도 기간 만료 과태료 부과되는지에 대한 부분입니다. 만약 입고 시 당일이나 다음 날 처리되는 일반 폐차를 제외하고 말소 완료까지 다소 긴 시간이 소요되는 압류 말소, 조기 말소의 경우에는 이러한 궁금증을 가지실 수 있는데요. ...

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    남양주 조기폐차 2024년 하반기 예약 접수 정보

    남양주시는 미세먼지로부터 시민의 건강을 보호하고 대기 환경 개선을 위해 미세먼지 저감을 위한 종합관리대책을 마련해 시행하고 있습니다. 대표적으로 노후 경유차에서 배출되는 미세먼지를 줄이기 위해 지난 3월 48억원의 예산으로 지원을 시작하였습니다. 상반기 접수는 많은 4등급, 5등급 경유차의 신청으로 빠른 시기에 예산 소진이 되어 2024년 6월 21일부로 일시 중지가 되었으며 현재 하반기 재개를 기다리며 예약 접수가 진행되고 있습니다. 그래서 오늘은 남양주시에서 시행하는 남양주 조기폐차 2024년 하반기 예약 접수 정보를 안내드리겠습니다. Previous image Next image 2024년 남양주 조기폐차 안내 상반기 접수 기간 : 2024.03.04 ~ 2024.6.21 예산 : 약 1,389대 하반기 접수 기간 : 미정 (예약 접수 중) 올해 남양주시는 1,389대의 노후경유차를 지원할 수 있는 48억원의 예산을 투입하여 지난 3월 4일 접수를 시작했습니다. 예산 소진 시 까지라고 접수 기간을 공고했으나 생각보다 빠른 속도로 예산이 소진되어 지난 6월 21일 조기 종료가 되었습니다. 이렇게 투입된 예산이 모두 소진이 되면 환경 협회 측에서는 신청 서류 접수를 받지 않습니다. 그러나 관허 처리장에서는 2024년 하반기 재개 전 예약 접수를 받고 있으며 재개일에 접수를 진행하고 있습니다. 접수가 늦어질 수록 차량가액을 토대로 산...

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