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벌크와 해운 산업 전망 - EEXI 규제의 시작 매일 데이터를 체크하다 보면 현재 상황과 미래에 맞지 않는 현재 수치가 보인다. 보통 그런 경우는 현재 ... blog.naver.com 해운과 벌크에 대해서 전망해 봤으니 뒤따라 오는 산업인 조선업에 대해서도 체크하는 것이 좋을 것 같다. 모든 사이클 산업의 기본은 높은 수요와 부족한 공급이다. 이 과정에서 수요는 지속적으로 높아야 하고 공급은 부족하여 제품 판가는 계속 올라가는데 이 판가가 지나치게 높게 올라가서 수요가 줄어들면 안 된다. 수요가 높은 수준을 지속적으로 유지하여 기업이 지속적으로 높은 현금 창출 능력을 가져야 진정한 슈퍼사이클이라고 말할 수 있다. 지난 해운 편에서 설명했던 2023년부터 시작되는 EEXI 규제를 예시로 들어보면, EEXI 규제를 만족하지 못하는 선박들은 2023년부터 강력한 운영 규제를 받게 되며, 이러한 운영 규제를 받으면서 운영할 시 이익률이 떨어지게 된다. 이렇게 되면 폐선 되는 선박량이 늘어나고, 규제를 충족하지 못한 선박들의 선박 운행 속도 제한 조치 때문에 해운 운임이 높아질 가능성이 생기는데 물동량만 정상적이라는 전제하에 제품 운송 리드타임이 길어지게 된다면 필연적으로 신규 선박에 대한 수요가 늘어날 수밖에 없다. 2022년 6월 카타르발 LNG 선박 발주가 시작되었다. 현대중공업 계열사들이 모두 수주를 안정적으로 받고 있다. 한국조선해...