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안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 기아는 브랜드의 중형 SUV 쏘렌토의 연식 변경 모델인 2025 쏘렌토를 금일 출시하고 본격적인 판매에 돌입했는데요 이번 2025 기아 쏘렌토는 고급 안전, 편의 사양을 확대 적용해 상품 경쟁력을 강화해 준 부분이 대표적인 특징 입니다 먼저 신규 사양인 스티어링 휠 진동 경고 및 선바이저 LED 조명을 전 트림에 기본 적용하였고 고객 선호도가 높은 스마트 파워테일게이트를 엔트리 트림인 프레스티지부터 기본화해 상품성을 향상시켜주었는데요 또한, 기존에 선택 사양으로 운영되던 기아 디지털 키 2 및 터치타입 아웃사이드 도어핸들 그리고 지문 인증 시스템 등 첨단 편의 사양을 시그니처 트림부터 기본화해 주었습니다 이밖에도 시그니처 트림부터 적용됐던 디지털 센터 미러를 하위 트림인 프레스티지와 노블레스 트림에서도 선택할 수 있으며 디자인 특화 트림인 그래비티에는 전용 색상이 적용된 도어 사이드 가니쉬를 추가하고 블랙 스웨이드 내장재를 기본화해 일반 모델과는 차별화된 이미지를 극대화해주었어요 2025 기아 쏘렌토의 판매 가격은 2.5 가솔린 터보 모델 기준 프레스티지가 3,605만원 이고 노블레스는 3,891만원 이며 시그니처는 4,202만원과 그래비티는 4,291만원 2.2 디젤 모델 기준 프레스티지는 3,778만원 이고 노블레스는 4,064만원 이며 시그니처와 그래비티는 각 4,375만원 과 4,464만원 ...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 이번 차량은 국내 중형 SUV 부동의 1위를 지키고 있는 모델인데요 즉, 가장 많이 팔리는 브랜드에서 매우 중요한 간판 모델이기도 하죠 그리고 이번 신형 모델은 이와같은 상품성을 기반으로 요즘 브랜드의 최신 디자인과 실내 편의성을 더해 변화를 준 페이스리프트 모델인데요 4세대 쏘렌토의 상품성 개선 모델 2024 기아 쏘렌토 하이브리드 시승기 시작합니다 쏘렌토 뿐만 아니라 디젤 엔진이 사라져가는 요즘 하이브리드 모델이 그 자리를 대신하며 전체 판매량을 주도하고 있죠 물론, 가격은 라인업 중 가장 높지만 그럼에도 판매를 이끄는데는 고유가 시대가 지속되는 상황이 반영된 결과이기도 한데요 이에 국산 중형 SUV에서는 처음으로 하이브리드 시스템을 탑재한 쏘렌토 또한 그 흐름을 따르고 있으며 이번 더뉴 쏘렌토도 페이스리프트 이전과 동일한 파워트레인에 변화를 주진 않았지만 주력 라인업인 하이브리드 모델에 대해서는 변화를 가져갔습니다 바로 1.6터보 엔진과 조합되는 전기모터를 기존보다 출력이 향상된 전기모터로 새롭게 장착해주었죠 그로인해 이전보다 5마력이 상승한 시스템 합산 출력 최고 235마력의 성능을 발휘하며 복합 연비도 소폭 상승했는데요 사실 요즘 하이브리드 모델은 예전처럼 연비만 고집하는 차는 아닙니다 이제 연비 효율성은 기본 사항이죠 즉, 이전 모델과 비교해 그 차이는 미비하며 최상위 트림도 1인치가 작...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 기아는 브랜드의 중형 SUV 4세대 쏘렌토의 상품성 개선 모델인 더뉴 쏘렌토를 정식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했는데요 워커힐 서울 애스톤하우스에서 진행된 미디어데이를 통해 신형 쏘렌토 실차를 살펴보고 왔습니다 이번 더뉴 쏘렌토 페이스리프트 모델은 요즘 브랜드의 디자인 정체성인 오퍼짓 유나이티드를 기반으로 보다 세련되고 강인한 스타일과 함께 개방감과 편의성을 겸비한 실내로 변화를 준 부분이 대표적인 특징인데요 신형 쏘렌토의 외관 전면부는 새롭게 디자인한 라디에이터 그릴과 시그니처 스타맵 라이팅 주간주행등이 배치되었고 볼륨감 있는 후드와 범퍼 그리고 스키드 플레이트가 어우러지며 보다 다부진 SUV의 스타일을 만들어주었습니다 여기에 측면부는 부분변경 모델답게 기존 실루엣을 기반으로 수직으로 배열한 헤드램프와 리어 콤비네이션램프가 캐릭터 라인을 따라 이어지도록 그려주었고 페이스리프트에서 즐겨 활용하는 새로운 디자인의 알로이 휠이 반영되었죠 이어 후면부는 두개의 리어 콤비네이션램프를 연결하는 스타맵 그래픽으로 변화를 주었고 하단부 범퍼와 조화를 이루는 와이드한 리어 스키드 플레이트를 새롭게 다지인해 주었는데요 기아 더뉴 쏘렌토의 실내 또한 기존 레이아웃을 바탕으로 요즘 브랜드의 최신 사양을 더해 보다 고급스러우면서도 세련된 구성으로 채워주었습니다 먼저 각각 12.3인치 크기의 클러스터와 내비게이션을 하나...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 기아는 브랜드의 중형 SUV 4세대 쏘렌토의 페이스리프트 모델인 더뉴 쏘렌토의 실내 외 디자인을 금일 공개했는데요 이번 신형 쏘렌토에는 요즘 브랜드의 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드를 반영 내, 외장 디자인을 신차 수준으로 변경해 상품성을 향상시켜준 부분이 대표적인 특징입니다 먼저 더뉴 쏘렌토의 외장 전면 디자인은 입체감을 살린 패턴 모듈이 적용된 라디에이터 그릴과 수직 형태의 시그니처 스타맵 라이팅 주간주행등 DRL 배치 보다 세련된 인상을 그려주었는데요 여기에 볼륨감이 한 층 강조된 후드가 차체를 더욱 커 보이게 하는 효과를 주었고 새롭게 디자인한 범퍼가 하단부 스키드 플레이트와 어우러져 SUV로서 당당한 스타일을 만들어주었습니다 또한, 측면부는 수직으로 배열한 헤드램프와 리어 콤비네이션램프가 캐릭터 라인을 따라 이어져 조화를 이루고 새로운 디자인의 알로이 휠을 적용해주었으며 후면부는 두개의 리어 콤비네이션램프를 연결하는 스타맵 그래픽을 적용 전면부와 디자인을 이어주었는데요 또한, 하단부 범퍼와 조화를 이루는 와이드한 리어 스키드 플레이트를 배치 완성해주었죠 신형 쏘렌토의 실내 또한 페이스리프트 모델임에도 꽤 많은 변화를 가져갔는데요 먼저 요즘 브랜드에서 다양한 라인업에 활용하고 있는 각 12.3인치 크기의 클러스터와 인포테인먼트 시스템은 하나의 화면처럼 매끄럽게 연결한 파노라믹 커브드 디스플레...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 기아는 브랜드의 중형 SUV 쏘렌토의 연식 변경 모델인 2022 쏘렌토를 정식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했는데요 2022 기아 쏘렌토는 브랜드의 신규 엠블럼을 적용하고 다양한 편의 사양을 트림별로 기본 적용한 부분이 대표적인 특징입니다 즉, 연식 변경 모델이기에 신규 엠블럼을 제외한 디자인은 동일하며 기본 사양을 확대 적용 기존 모델 대비 상품성을 보강해준거죠 먼저 옵션으로 제공하던 LED 실내등을 모든 트림에 기본 적용하고 주력 트림인 노블레스 트림과 최상위 시그니처 트림엔 프리미엄 스티어링 휠과 첨단 운전자 보조 시스템인 전방 충돌방지 보조 그리고 스마트 크루즈 컨트롤 등을 기본 적용해주었으며 최상위 시그니처 트림에는 추가로 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤과 고속도로 주행 보조 기능을 기본 탑재했습니다 또한, 2022 쏘렌토는 최상위 트림인 시그니처에 차별화된 디자인 요소를 적용한 그래비티를 디젤 엔진 모델까지 확대 운영하는데요 쏘렌토 그래비티는 20인치 블랙 알로이 휠과 볼륨감 있는 그래비티 전용 가죽시트를 비롯해 주요 외장 포인트를 블랙 색상으로 적용 일반 모델과는 또 다른 디테일들이 추가됩니다 이와 같이 2022 쏘렌토는 기존 대비 편의 안전사양을 더해 상품성을 강화했음에도 가격은 합리적으로 구성해 주었다고 하는데요 2022 쏘렌토의 판매 가격은 2.5 가솔린 모델 트렌디는 2,9...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 이번 차량은 브랜드를 대표하는 간판 SUV 차량인데요 하이브리드와 디젤에 이어 가솔린 라인업을 추가해 준 기아의 중형 SUV 쏘렌토 가솔린 2.5 터보 시승기 시작합니다 쏘렌토 2.5T 가솔린의 외적 디자인은 엔진 라인업별 다름은 두지 않은 그러니까 먼저 시승했던 하이브리드나 디젤 모델과 동일한 디자인을 가지고 있는데요 4세대 신형 쏘렌토의 전반적인 디자인에 있어서는 크게 호불호가 갈리지 않는 다수가 좋아할 만한 근사한 생김새를 보여주고 있습니다 먼저, 이전 3세대는 동글동글했던 곡선 라인을 주로 이용했다고 하면 이번 쏘렌토는 직선 위주의 조금은 더 남성적이면서도 강인한 선들이 주를 이루고 있는데요 전면부에서는 기아자동차를 대표하는 타이거노즈 호랑이 코 그릴에 영역을 확장시켜주고 그 그릴은 헤드램프와 맞닿는 형태를 그려줌으로써 차가 조금은 더 넓어 보이면서도 웅장한 분위기를 연출해 주었죠 측면은 이전 세대에 비해 휠베이스 그러니까 축간 거리를 조금 더 길게 가져가면서 보다 균형 잡힌 사이드 프로포션을 연출해 주고 있는데요 신형 쏘렌토의 크기는 전장 4,810 x 전폭 1,900 x 전고 1,700(mm)이며 휠베이스는 2,815mm 입니다 후면부 또한 가솔린 모델임을 표시해준 T GDi 배지가 더해진 걸 제외하곤 하이브리드나 디젤 모델과 동일한 디자인을 보여주고 있는데요 전반적으로는 수평 가로 형태...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 이번 차량은 브랜드를 대표하는 간판 SUV 차량인데요 국산 중형 SUV에서는 처음으로 하이브리드 시스템을 탑재한 기아자동차의 중형 SUV 쏘렌토 하이브리드 시승기 시작합니다 쏘렌토 하이브리드의 외적 디자인은 하이브리드 모델이라고 별반 다름은 두지 않은 그러니까 먼저 시승했던 디젤 모델과 동일한 디자인을 가지고 있는데요 전반적인 디자인에 있어서는 크게 호불호가 갈리지 않는 다수가 좋아할 만한 근사한 생김새를 보여주고 있습니다 거기에 이전 세대 3세대는 동글동글했던 곡선 라인을 주로 사용했다고 하면 이번 4세대 신형 쏘렌토는 직선 위주의 조금은 더 남성적이면서도 강인한 선들이 주를 이루고 있는데요 전면부에서는 기아자동차를 대표하는 타이거노즈 호랑이 코 그릴에 영역을 확장시켜주고 그 그릴은 헤드램프와 맞닿는 형태를 그려줌으로써 차가 조금은 더 넓어 보이면서도 웅장한 분위기를 연출해 주었습니다 거기에 DRL 램프는 헤드램프와 독립된 그러니까 하단에 따로 배치된 디자인을 그려 주고 그 위쪽 헤드램프도 꽤 날렵한 형태를 잡아 줌으로써 그릴과 연결된 형태에 있어서 별다른 군더더기 없는 깔끔한 디자인을 그려준 부분도 괜찮아 보였죠 이외에 하단 범퍼도 직선 위주의 와이드 한 형태로 그려주고 양쪽 사이드에는 공기가 지나가는 에어덕트를 적용시켜줘서 조금은 더 스포티한 분위기를 연출해 주는 전면부 디자인을 표현해 주고 ...

안녕하세요 레드알피엠 정준석입니다 이번 차량은 6년만에 풀체인지를 통해 4세대로 변화를 준 브랜드의 간판 SUV 차량인데요기아자동차의 중형 SUV 쏘렌토 시승기 시작합니다 4세대 신형 쏘렌토의 전면부 디자인은 브랜드내 소형 SUV인 셀토스의 디자인을 중형 SUV인 쏘렌토에 맞춰 확장시켜 놓은듯한 형태를 보여주는데요그로인해 이전 세대 둥글둥글했던 부드러운 이미지에서 꽤 날을 세운 보다 선명해진 전면부 인상을 가지게 되었습니다 기아자동차를 대표하는 호랑이 코 그릴은 크기를 확장시키고 헤드램프와 연결되는 형태의 그릴과 헤드램프를 하나로 이어놓은 듯한 일체 형태의 디자인을 그려 줌으로써 차가 조금 더 넓어 보이면서도 웅장해 보이는 분위기를 연출해 주고 있는데요그릴 내부 그래픽 또한 독특한 형태의 패턴을 배치 입체감 있게 표현해 준 부분도 괜찮아보입니다 거기에 DRL램프는 헤드램프와 연계되는 형태가 아니라 해드램프 아래쪽 그릴과 이어지는 형태를 그려 줌으로써 독립된 램프로 별도로 배치해 준 디자인을 그려주었는데요DRL램프는 방향지시등과 역할을 함께하는 형태로 반영되었고 헤드램프는 3구 구성에 LED 헤드램프가 적용 전반적인 형태의 있어서도 꽤 날렵한 형태의 헤드램프 디자인을 갖추고 있습니다 측면은 이전 세대에 비해 크기를 조금 더 키워 주고 특히, 휠베이스를 좀 더 길게 가져가면서 부피감에서 오는 조금은 더 웅장해진 사이드 실루엣을 연출해 ...

안녕하세요 레드알피엠 정준석입니다 이번 차량은 6년만에 풀체인지를 통해 4세대로 변화를 준 브랜드의 간판 SUV 차량인데요 기아자동차의 중형 SUV 쏘렌토 시승기 시작합니다 4세대 신형 쏘렌토의 전면부 디자인은 브랜드내 소형 SUV인 셀토스의 디자인을 중형 SUV인 쏘렌토에 맞춰 확장시켜 놓은듯한 형태를 보여주는데요 그로인해 이전 세대 둥글둥글했던 부드러운 이미지에서 꽤 날을 세운 보다 선명해진 전면부 인상을 가지게 되었습니다 기아자동차를 대표하는 호랑이 코 그릴은 크기를 확장시키고 헤드램프와 연결되는 형태의 그릴과 헤드램프를 하나로 이어놓은 듯한 일체 형태의 디자인을 그려 줌으로써 차가 조금 더 넓어 보이면서도 웅장해 보이는 분위기를 연출해 주고 있는데요 그릴 내부 그래픽 또한 독특한 형태의 패턴을 배치 입체감 있게 표현해 준 부분도 괜찮아보입니다 거기에 DRL램프는 헤드램프와 연계되는 형태가 아니라 해드램프 아래쪽 그릴과 이어지는 형태를 그려 줌으로써 독립된 램프로 별도로 배치해 준 디자인을 그려주었는데요 DRL램프는 방향지시등과 역할을 함께하는 형태로 반영되었고 헤드램프는 3구 구성에 LED 헤드램프가 적용 전반적인 형태의 있어서도 꽤 날렵한 형태의 헤드램프 디자인을 갖추고 있습니다 측면은 이전 세대에 비해 크기를 조금 더 키워 주고 특히, 휠베이스를 좀 더 길게 가져가면서 부피감에서 오는 조금은 더 웅장해진 사이드 실루엣을 연...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 기아자동차가 오는 3월 출시 예정인 신형 쏘렌토의 실차 이미지를 사전 공개했습니다 4세대 쏘렌토는 2014년 3세대 출시 이후 6년 만에 모델 체인지를 거쳐 변화를 준 풀체인지 모델인데요 쏘렌토는 세대를 거듭할 때마다 성능 및 디자인 혁신을 보여주며 RV 명가라는 기아차의 브랜드 이미지를 공고히 하는데 앞장서 왔던 간판 모델로 2002년 1세대 등장 이후 국내외에서 누적 300만 대 이상이 판매된 스테디셀러 SUV입니다 이에 맞춰 4세대 신형 쏘렌토 역시 큰 폭의 대대적인 변화를 예고했는데요 브랜드 SUV 최초 신규 플랫폼 N3을 기반으로 구현된 최적의 레이아웃 설계를 통해 대형 SUV 수준의 공간 활용성과 동급 중형 SUV는 물론 상위 세그먼트인 대형 SUV와 비교해도 경쟁력 있는 공간성을 확보했다고 합니다 특히 엔진룸은 컴팩트하게 구성하고 숏 오버행-롱 휠베이스의 다이나믹한 디자인을 자랑합니다 외관 이미지 내 볼 수 있었던 4세대 쏘렌토의 디자인은 어반 스타일의 세련된 외형과 SUV적 조형미와 기능성이 강조된 실내가 조화되었다고 하는데요 요즘 기아자동차가 새롭게 선보이는 모델들의 디자인이 대부분 긍정적인 반응을 얻었던 만큼 이번 신형 쏘렌토도 이에 부합하는 꽤 근사한 디자인을 자랑하지 않을까 생각됩니다 거기에 N3 신규 플랫폼을 적용하여 경량화 소재로 가벼우면서도 안전한 차체를 구현하였다고 합니...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 기아자동차 SUV 라인업의 주력 모델인 쏘렌토가 연식 변경을 통해 내년 풀체인지를 앞두고 현행 세대에서 마지막으로 변화를 준 2020 쏘렌토를 선보였습니다 이번 2020 쏘렌토는 신규 디자인 요소와 함께 디젤 모델 전 트림에 운전자 지원 시스템 사양을 기본화하여 상품성을 개선한 부분이 변화의 주된 포인트인데요 기아자동차의 중형 SUV 쏘렌토 2.2 디젤 마스터 스페셜 시승기 시작합니다 먼저 외적 생김새는 이전 2019 쏘렌토와 거의 동일한 모습을 하고 있습니다 단, 기존과 달리 육각형 모양으로 패턴에 변화를 준 새로운 디자인의 다크 크롬 라디에이터 그릴이 적용되었으며 이번 신규 디자인의 그릴은 디젤과 가솔린 모델 구분없이 2020 쏘렌토 전 트림에 기본으로 탑재된다고 합니다 이외에는 기존 모델과 별다른 차이 없이 턴 시그널과 연동되는 DRL 램프와 3개의 눈동자로 이루어진 LED 헤드램프 그리고 4발에 LED 포그램프가 조합되며 여전히 호불호가 크게 갈리지 않는 꽤 근사한 디자인과 함께 전면부를 책임지고 있었죠 측면에도 큰 변화없이 상위 트림인 마스터에 기본 장착되는 신규 디자인의 19인치 크롬 스퍼터링 휠이 추가되었고 후면 또한 기존 모델과 동일하며 입체적으로 표현되는 내부 그래픽을 가진 가로 형태의 LED 리어램프와 수평 형태로 그려내어 몸집이 커 보이는 분위기를 살린 실루엣도 여전했어요 실내에...