네이버

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 국내에서 수입 프리미엄 자동차 브랜드는 일명 독삼사라 불리는 3개의 독일 브랜드가 주도하고 있었죠 그러다보니 예전에는 도로에서 해당 브랜드의 차량을 마주치기만 해도 신기했던 시절에서 이젠 국산차 만큼 자주 볼 수 있는 시대가 되어버렸는데요 그런데 말입니다 최근 영원할것 같았던 장기 집권의 견고함에 변화가 생기기 시작했어요 바로 3자리 중 하나는 스웨덴의 자동차 브랜드가 그 자리를 차지했기 때문이죠 볼보는 자동차에서 가장 다루기 어려운 안전이란 단어를 가장 자신있게 풀어내며 특히, 한국 시장만을 위해 300억을 투자해 SK 모빌리티와 공동으로 개발한 자체 티맵 인포테인먼트 시스템 탑재 등 국내에 적극적인 행보를 이어가고 있는 성과를 결과로 보여주고 있는데요 요즘 도로에서 볼보의 차량을 쉽게 마주치는 상황 또한 그 변화를 어느정도 반증하는 이유이기도 하죠 국내에서 10년 연속 두 자릿수 성장세를 기록하며 무서운 기세를 이어가고 있는 볼보 그런 볼보가 고객과의 접점을 확대하기 위해 이벤트를 마련했는데요 볼보자동차코리아의 공식 딜러사 천하자동차가 매년 진행하고 있는 로드쇼에 다녀왔습니다 올해는 동대문과 구리 그리고 의정부 전시장이 동일한 5월 13일과 14일 양일간 로드쇼가 진행되었으며 저는 행사 첫날인 13일 볼보 의정부 전시장을 방문했는데요 천하자동차 볼보 의정부전시장 경기도 의정부시 동일로 100 볼...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 얼마전 볼보자동차코리아는 브랜드 중심 라인업 60시리즈의 세단 모델 S60과 왜건 V60 크로스컨트리 신형 모델을 국내에 새롭게 선보였는데요 그리고 지난 금요일 강원도 속초에서 신형 모델을 경험해 볼 수 있는 시승회를 진행했습니다 이번 시승회는 S60과 V60 크로스컨트리 신형 모델 뿐만 아니라 볼보의 전 라인업이 모두 출동 브랜드의 간판 SUV XC60을 시작으로 최상위 90시리즈에 이어 컴팩트 SUV XC40과 이번 신형 S60과 V60 크로스컨트리까지 볼보 전 라인업에 기본 탑재해준 스마트한 인포테인먼트 시스템을 만나볼 수 있었죠 볼보자동차코리아가 300억을 투자해 SK 티맵모빌리티와 공동으로 개발한 첨단 커넥티비티 서비스는 한국 시장만을 위한 자체 인포테인먼트 시스템으로 스마트폰에서 너무나도 익숙하게 조작했던 티맵을 내비게이션으로 활용할 수 있고 가정에서 활용하는 AI 스피커 누구의 음성 인식 기능을 내비게이션 설정을 비롯해 실내 온도 및 열선 시트 등 차량을 제어할 수 있으며 바워스&윌킨스 프리미엄 시스템의 환상적인 사운드를 FLO 음악으로 즐길 수 있는 국산 자동차 브랜드를 포함 그 어떤 차량용 인포테인먼트 시스템과 비교해도 단연 돋보이는 그야말로 한단계 앞선 인포테인먼트 서비스를 스웨덴 자동차 브랜드 볼보가 한국 시장에 최적화된 시스템을 반영해 준 건데요 즉, 이제 국내에선 어떤 볼보의...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 이번 차량은 볼보의 컴팩트 스포츠 세단 볼보 S60 인데요 경쟁이 가장 치열한 D 세그먼트 세단 시장에서 6개월에서 1년을 기다려 구매할 정도로 없어서 못 판다는 볼보 S60 B5 모델을 2021 새해 시작과 함께 다시 만났습니다 사실 이 세그먼트의 제왕은 누가 뭐라고 해도 BMW 3시리즈를 꼽을 수밖에 없는데요 컴팩트 스포츠 세단이란 카테고리를 탄생시킨 모델이자 BMW 브랜드를 가장 상징하는 차량이기 때문에 과거도 그리고 현재까지도 모두 다 3시리즈를 벤치마킹하고 따라가는 그런 추세였죠 반면, 요즘 BMW는 그게 좀 많이 대중적이 되어버렸습니다 그 이유는 경쟁 모델의 상위 평준화와 성격이 극명했던 시절에 비해 매력이 좀 감소한 것도 사실이고 말이죠 볼보 S60은 2세대에서 현 3세대로 변화가 상당히 드라마틱 했는데요 정확히 말하자면 모델체인지가 아니라 완전히 다른 차로 만들어버렸습니다 안전하긴 했지만 조금은 올드했던 주행 질감을 요즘 스타일의 양면성을 더한 스포츠 세단으로 말이죠 볼보 S60의 외적 디자인은 어느 정도 시간을 함께 해도 질리지 않는 그리고 몇년이 지나 또 봐도 세련돼 보이는 디자인인 만큼은 분명히 개인 취향이고 호불호가 갈릴 수 있는 부분이 있지만 그 호불호를 가장 적게 가지고 가는 디자인이 요즘 볼보가 그려내는 디자인이 아닐까 생각됩니다 볼보 하면 이제 가장 먼저 연상되는 토르의...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 이번 차량은 연식 변경을 통해 마일드 하이브리드 시스템을 더해준 브랜드의 컴팩트 스포츠 세단 인데요 2021 볼보 S60 B5 시승기 시작합니다 볼보 S60 B5의 외관 디자인은 연식 변경 모델이기에 기존과 동일한 90시리즈부터 시작된 패밀리룩 디자인이 60시리즈에도 반영 되어 60시리즈의 세단 모델인 S60은 상위 세그먼트인 S90의 디자인을 축소시켜놓은 듯한 모습을 보여주죠 그로 인해 토르의 망치로 불리는 패밀리룩 헤드램프 디자인을 비롯해 수직바가 나열된 움푹 패인 형태의 그릴등 별다른 기교나 군더더기 없이 단정하게 그려준 캐릭터를 표현해 주었는데요 단, S60은 보다 공격적인 범퍼 라인을 잡아주며 S90에서 반영된 패밀리룩 디자인을 젊은 분위기로 바꿔주었습니다 측면은 전륜구동 방식임에도 극도로 짧은 오버행과 휠베이스를 길게 가져가면서 후륜구동 프로포션을 보는듯한 꽤 날렵한 사이드 실루엣을 연출해 준 개인적으로 볼보 S60에 가장 마음에 드는 실루엣을 연출해 준 부분이 아닐까 여겨지는데요 볼보 S60 B5의 제원은 전장 4,760 x 전폭 1,850 x 전고 1,430(mm)이며 휠베이스는 2,872mm 입니다 후면부 또한 기존과 동일한 ㄷ자형태의 테일램프와 실제 듀얼 머플러 구성등 S90에서 시작된 브랜드의 요즘 디자인이 이어졌는데요 단, S90과는 다른 트렁크 리드 라인과 범퍼 라인 수정을 ...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 이번 차량은 꽤 짧은 시간에 극적인 변화를 이룬 브랜드의 차량인데요 스웨덴 자동차 브랜드 볼보의 컴팩트 스포츠 세단 S60 시승기 시작합니다 볼보 S60의 외관은 90시리즈부터 시작된 브랜드의 새로운 디자인이 60시리즈에도 반영되었는데요 그로 인해 60시리즈의 세단 모델인 S60은 상위 세그먼트인 S90의 디자인을 축소시켜놓은 형태를 갖추게 되었죠 전면부는 토르의 망치로 불리는 패밀리룩 헤드램프 디자인이 적용되었고 수직바가 나열된 움푹 패인 형태의 가로 그릴은 보다 인상을 뚜렸하게 만들어주었으며 별다른 기교나 군더더기 없이 깨끗하게 그려준 범퍼 디테일은 S90에서 먼저 선보인 패밀리룩 디자인을 보다 젊은 분위기로 바꿔주었습니다 측면은 전륜구동 방식을 사용하지만 극도로 짧은 오버행과 휠베이스를 길게 가져가면서 후륜구동 프로포션을 보는듯한 꽤 날렵한 사이드 실루엣을 연출해 주었는데요 볼보 S60의 제원은 전장 4,760 x 전폭 1,850 x 전고 1,430(mm)이며 휠베이스는 2,872mm 입니다 후면부 또한 S90에서 시작된 패밀리룩이 S60에도 이어졌는데요 존재감 있게 그려낸 전면부에 비해 다소 간결하게 그려 어찌보면 심심해 보일 수 있는 디자인을 ㄷ자형태의 테일램프와 실제 듀얼 머플러를 배치시켜 포인트를 더해준 디자인을 연출해 주었습니다 볼보 S60의 실내도 외관과 마찬가지로 브랜드의 최신 디...