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안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 기아는 브랜드의 친환경 SUV 모델 니로 하이브리드와 니로 EV 전기차의 연식 변경 모델인 기아 2024 니로를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했는데요 2023년 올해가 시작된지 한달 남짓한 시점에서 이례적으로 빠른 연식 변경을 단행한 기아 2024 니로는 고객 선호 사양을 트림별로 기본화해 상품성을 향상시키고 신규 패키지를 추가해 고객의 선택 폭을 넓혀준 부분이 대표적인 특징 입니다 기아는 2024 니로 하이브리드와 2024 니로 EV 전 트림에 전자식 룸미러 ECM를 하이브리드 모델의 프레스티지 트림에 전자식 변속 다이얼 SBW와 레인센서를 기본 적용했는데요 기존 최상위 트림에서만 선택 가능했던 선루프는 하이브리드 모델의 경우 프레스티지 트림부터 EV 전기차 모델의 경우 기본 트림부터 적용 가능합니다 여기에 이번 신형 니로 외장 디자인의 포인트인 차량의 C필러 색상 선택이 가능한 엣지 팩은 새로운 색상과 조합을 추가하고 마이 컴포트 패키지를 신규 운영하는데요 엣지 팩은 오렌지 딜라이트 색상이 신규 추가되었으며 총 5가지의 외장 색상과 C필러 색상 조합이 가능합니다 그리고 새롭게 추가된 전 트림에서 선택 가능한 마이 컴포트 패키지는 LED 조명이 적용된 선바이저 램프와 맵램프 그리고 룸램프 및 러기지 램프와 러기지 스크린으로 구성돼 상품성을 강화해주었다고 하는데요 2024 기아 니로의 판매 가격은 ...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 이번 차량은 두번째 모델 체인지를 통해 변화를 준 기아의 친환경 전용 SUV 니로 인데요 먼저 출시된 하이브리드 모델에 이은 순수 전기차 2023 기아 니로 EV 시승기 시작합니다 기아의 컴팩트 SUV 니로는 1세대도 일반 내연기관 모델 없이 친환경 컨셉을 내세우면서 하이브리드 하고 전기차로 라인업을 운영했는데요 2세대 신형 니로도 구성은 동일하며 단, 1세대와 가장 큰 차이점이라고 하면 차체 안전성을 강화하고 실내 공간을 개선한 신규 플랫폼이 반영된 부분이죠 그로인해 차체는 보다 커졌고 최대출력 150kW와 최대 토크 255Nm의 성능을 발휘하는 앞쪽에 배치되는 전기모터나 배터리 용량은 64.8kWh로 거의 유사한 반면 무게는 1,705kg 이전 세대에 비해 더 가벼워졌습니다 그리고 이 부분이 신형 니로 EV 전기차의 가장 인상적인 점이었죠 전기차 전용 플랫폼이 탑재된 EV6나 아이오닉5가 롱레인지 기준 1,930~1,945kg로 1.9톤이 넘는 무게가 나가는거에 비해 신형 니로 EV 전기차는 1.7톤으로 대략 200kg가 넘게 가벼워요 즉, 가볍기 때문에 그만큼 전기를 적게 소모하며 전용 플랫폼 대비 배터리 셀의 용량이 작음에도 1회 완충시 주행 가능한 거리는 기존에서 소폭 상승한 401km를 이동할 수 있습니다 실주행에 있어서도 생각 이상으로 전비가 꽤 잘 나오는 부분 또한 무게에서 오는 이점...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 기아는 2세대 신형 니로를 기반으로 한 니로 EV 전기차의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전 계약을 시작했는데요 기아 신형 니로 EV는 1회 충전 약 401km에 달하는 주행거리와 실내 거주성 확보 그리고 고급 편의사양 및 최첨단 운전자 보조 시스템 적용한 부분이 대표적인 특징입니다 신형 니로 EV의 디자인은 먼저 출시한 하이브리드 모델의 디자인을 기반으로 니로 EV 전기차만의 디자인 요소가 반영되었는데요 차량 전면부 중앙에 위치한 히든 타입의 충전구와 그릴 내부에 육각형의 입체 패턴을 적용해 EV 모델 전용 그릴 디자인을 구현해주었고 후면부는 심플하면서도 모던한 이미지의 리어 범퍼에 스키드 플레이트를 그려 단정하면서도 세련된 스타일로 표현해주었습니다 이와함께 공기저항을 최소화한 EV 전용 17인치 휠이 새롭게 추가되었고 신형 니로의 특징인 에어로 C필러는 C필러 안쪽으로 공기가 지나가게 에어커튼 홀을 적용 디자인 뿐만 아니라 전비 효율을 고려한 기능적 디자인이 반영되었죠 신형 니로 EV 전기차의 실내 또한 하이브리드 모델과 거의 모든 부분을 공유하는데요 단, 슬림 디자인 시트를 적용해 공간 사용성을 극대화했으며 시트 쿠션에 봉재 라인을 최소화하고 특화 패턴을 적용 스타일리시한 전기차의 개성을 살려주었다고 합니다 신형 니로 EV는 최고출력 150kW와 최대토크 255Nm의 전륜 고효율 모터를 탑재하...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 기아는 브랜드의 첫번째 목적 기반 모빌리티 PBV 모델 니로 플러스의 디자인과 주요 상품성을 공개했는데요 기아 니로 플러스는 1세대 니로 EV를 기반으로 다양한 고객의 니즈를 충족시키기 위해 개발된 파생 PBV 모델 입니다 1세대 니로는 기아의 첫번째 친환경 전용 모델로 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차로 출시되었는데요 그중 전기차 니로 EV 모델은 2018년 출시 이후 올해 3월까지 글로벌 지역에서 약 14만 5천 대 이상 판매되며 기아는 글로벌 지역에서 검증된 1세대 니로 EV 기반의 파생 PBV 니로 플러스를 출시해 국내 택시는 물론 법인과 지자체 그리고 개인 고객이 일상과 여가에 모두 활용할 수 있도록 차량을 개발하였다고 합니다 기아는 니로 플러스의 전고와 전장을 늘리고 실내를 슬림화하는 최적 설계를 통해 차별화된 공간성을 확보하였고 택시 및 개인, 법인 고객에 맞춤형 사양을 적용해 차량 사용 목적에 따른 편의성을 극대화해주었는데요 니로 플러스는 올인원 디스플레이를 적용 다양한 기능을 지원하는 택시 전용 모델과 업무용, 여가용 등으로 활용 가능한 개인/법인 모델 등 2가지 버전으로 구성되며 니로 플러스의 외장은 새롭게 적용된 하이루프와 리어 글라스로 확장된 공간감을 연출하는 것이 특징 입니다 전고와 전장이 기존 1세대 니로 대비 각각 80mm와 10mm가 늘어나 탑승객이 편하게 차를 ...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 이번 차량은 하이브리드와 EV 전기차로만 라인업을 구성한 브랜드의 친환경 SUV 모델인데요 두번째 모델 체인지를 통해 변화를 준 기아의 컴팩트 SUV 신형 니로 하이브리드 시승기 시작합니다 니로는 체급 대비 여유로운 실내 공간과 적재 활용성 그리고 뛰어난 연비 효율로 많은 호응을 이끌어낸 모델이었던 반면, 다소 어리숙한 생김새는 아쉬운 부분이었는데요 2세대 신형 니로는 그 약점은 개선하고 장점은 더욱 부각시킨 부분이 대표적인 특징이었습니다 먼저 신형 니로의 외관 전면부는 브랜드의 시그니처인 타이거 페이스 디자인을 후드에서 펜더까지 확장시켜주었고 그 라인을 따라 길게 그은 상단 크롬 라인과 심장 박동을 형상화한 LED DRL 램프를 배치해주었는데요 그러다보니 적당한 볼륨감과 함께 보다 커진 차체를 강조한 간결한 스타일을 완성해주었죠 측면은 3세대 신규 플랫폼이 반영된 부분을 가장 적극적으로 표현해주었는데요 기존 대비 65mm 길어진 전장은 4,420mm이고 축간거리는 20mm가 늘어난 2,720mm 그리고 전폭과 전고는 각각 1,825mm와 1,545mm로 이전 모델 대비 보다 커진 차체를 갖추게 되었고 부메랑 모양의 LED 리어 콤비네이션 램프와 통합된 C필러는 그 안쪽으로 공기가 지나갈 수 있도록 에어커튼 홀을 적용 연비 효율 향상에도 도움을 주며 외장 컬러에 따라 차별화된 C필러 컬러 선택이 가...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 기아는 이달 출시 예정인 신형 니로 풀체인지 모델의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전계약을 시작한다고 알렸는데요 신형 니로는 2016년 1세대 니로 출시 이후 새롭게 선보이는 2세대 모델로 3세대 플랫폼으로 넓어진 공간과 개선된 파워트레인 탑재 그리고 국내 SUV 최고 수준의 복합연비 구현한 부분이 대표적인 특징 입니다 기아 신형 니로의 차량 외관은 심플하면서도 공기역학적인 디자인을 갖춘 바디에 강인한 느낌의 디테일을 통해 SUV 감성을 살린 세련되고 도전적인 스타일을 구현해주었다고 하는데요 전면은 브랜드의 시그니처인 타이거 페이스 디자인을 후드에서 펜더까지 확장시켜주었고 심장 박동을 형상화한 LED DRL 램프로 니로만의 이미지를 연출해주었죠 측면은 볼륨을 강조한 캐릭터 라인과 부메랑 모양의 LED 리어 콤비네이션 램프와 통합된 C필러를 통해 역동적인 분위기를 강조해주었는데요 C필러는 그 안쪽으로 공기가 지나갈 수 있도록 에어커튼 홀을 적용 연비 효율 향상에도 도움을 주며 외장 컬러에 따라 차별화된 C필러 컬러 선택이 가능합니다 후면은 수직 형태의 LED 리어 콤비네이션 램프를 적용해 간결한 디자인을 구현했으며 전면 DRL램프와 디자인을 이어준 심장 박동을 형상화한 리어 리플렉터 그리고 스키드 플레이트로 일체감을 이어주었어요 신형 니로의 실내는 대시보드에서 도어트림으로 이어지는 대각선 사이에 10...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 11월 25일 프레스 데이를 시작으로 10일간 일산 킨텍스에서 2021 서울 모빌리티쇼가 진행되는데요 전동화 및 자율주행 등 트렌트에 맞춰 서울 모터쇼에서 서울 모빌리티쇼로 새단장 한 이번 전시회는 이전에 비해 규모는 많이 축소되었지만 오랜만에 만나는 반가운 오프라인 자동차 전시회 이기도 하죠 2021 서울 모빌리티쇼에는 아시아 최초로 공개되는 차량을 포함 총 19종의 신차 및 컨셉트카 5종을 비롯해 약 78종의 차량이 전시, 공개되는데요 그중 기아는 2021 서울모빌리티쇼를 통해 기업 비전 발표와 함께 친환경 전용 SUV 모델인 신형 니로를 처음 공개했습니다 신형 니로는 1세대 출시 이후 5년만에 새롭게 선보이는 2세대 모델로 브랜드의 새로운 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 반영 독창적인 디자인을 완성해주었는데요 기아 신형 니로의 전면은 브랜드의 시그니처인 타이거 페이스 디자인을 후드에서 펜더까지 확장시켜 니로만의 존재감을 표현해주었으며 심장 박동을 형상화한 독특한 디자인의 LED DRL 주간주행등으로 미래지향적인 이미지를 연출해주었습니다 여기에 휠 아치를 통해 전면과 측면을 시각적으로 연결하는 클래딩 으로 개성을 부각시켜주었죠 측면은 볼륨을 강조한 캐릭터 라인과 부메랑 모양의 LED 리어 콤비네이션 램프와 통합된 C필러가 눈에 띄는데요 특히, C필러는 공기가 지나갈 수 있도록 공기의 흐름과 저...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 하이브리드, 플러그인 하이브리드, EV 전기차 이렇게 친환경 모델로 라인업을 구축한 기아자동차의 컴팩트 SUV 니로 2016년 첫 출시후 3년만에 기존 모델을 베이스로 운전자 지원 시스템을 개선하고 디자인을 다듬은 페이스리프트 모델을 새롭게 선보였는데요 기아자동차의 더 뉴 니로 하이브리드 시승기 시작합니다 니로는 체급 대비 여유로운 실내 거주, 적재 공간과 뛰어난 연비 효율로 많은 분들께 긍정적인 평가를 받아온 차량이지만 다소 어리숙한 생김새가 가장 큰 약점이자 아쉬운 부분이었는데요 이번 더 뉴 니로는 그 아쉬움을 상당히 개선한 모습이 가장 돋보이는 부분이었습니다 먼저 전면부는 다이아몬드 형상의 파라메트릭 패턴이 적용된 라디에이터 그릴이 새롭게 그려졌고 EV 전기차 모델에서 먼저 선보였던 화살촉 형태의 LED DRL은 듀얼로 구성 디테일을 더해주었으며 그로 인해 하단부 범퍼를 새롭게 디자인 해주었어요 그외에는 세그먼트 대비 디테일이 꽤 좋은 LED 헤드램프가 이어졌고 포그램프는 크기를 줄여 어색함을 덜어주었으며 그 결과 좀 더 선명해진 인상과 기존 모델에 비해 꽤 잘생겨진 외모를 가지게 되었습니다 페이스리프트 모델이기에 전체적인 크기나 골격이 변화된 건 아니어서 측면에는 큰 변화 없이 스포티한 형상의 18인치 휠 디자인이 신규 추가되었고 더 뉴 니로의 차량 크기는 전장 4,355 x 전폭 1,805...