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안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 가을의 끝자락 볼보와 소풍을 다녀왔어요 이번 볼보 시승회의 테마는 밍글링 테마에 맞춰 소규모로 진행된 볼보 가을 나들이는 동대문 ddp에서 시작 김포에 위치한 야자수 캠핑 바베큐를 기점으로 왕복하는 코스로 모처럼 일상을 벗어나 드라이브 하기 너무나도 좋은 계절의 마지막을 함께 보내고 왔습니다 사실 올해 볼보에서 선보인 신차나 딱히 이슈를 끄는 차량은 없었죠 그럼에도 볼보는 2024 컨슈머인사이트 자동차 기획 조사에서 국산/수입 통합 1위에 선정되었고 브랜드 SUV 라인업의 중심 모델인 XC60은 올해 10월까지 수입 SUV 판매 1위를 기록 했습니다 이는 볼보가 잘하는 눈에 보이는 변화 보다는 전반적인 완성도를 높이는데 더 집중한 결과라 보이며 대표적으로 요즘 볼보 차량에서 만족도가 높은 TMAP 인포테인먼트 서비스를 꼽을 수 있는데요 바퀴 달린 스마트폰의 시대 즉, 스마트폰에서 너무나도 익숙하게 조작했던 티맵을 내비게이션으로 활용할 수 있고 가정에서 활용하는 AI 스피커 누구의 음성 인식 기능을 내비게이션 설정을 비롯해 실내 온도 및 열선 시트 등 차량을 제어할 수 있으며 바워스&윌킨스 프리미엄 시스템의 환상적인 사운드를 FLO 음악으로 즐길 수 있는 볼보의 TMAP 인포테인먼트 서비스는 국산 자동차 브랜드를 포함 그 어떤 차량용 인포테인먼트 시스템과 비교해도 단연 돋보이는 한국 시장에 최적화된 ...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 이번 차량은 볼보의 플래그십 세단 S90 인데요 볼보 S90 라인업 중 메인 모델인 S90 B6 AWD와 기존 플러그인 하이브리드 모델 대비 배터리 용량을 늘려 전기모드 주행 거리를 향상시켜준 S90 T8 리차지 모델을 비교 시승해봤습니다 사실 비교 시승은 브랜드별 경쟁 차종을 다루는게 재밌긴하죠 단, 예전 한 모델의 라인업을 가솔린과 디젤 엔진 이렇게 내연기관으로 구성하였던 것과 달리 요즘에는 전동화가 진행되면서 하이브리드 모델이 라인업에 유입되었습니다 그러다보니 엔진의 질감이나 연비 효율성으로 모델을 구분 짓던 기존과 달리 이제는 같은 차라고 하더라도 전동화 하이브리드 시스템이 더해지며 사뭇 다른 느낌을 전달해주는 형태로 변화 되었죠 그리고 이번에 시승한 볼보 S90도 그걸 그대로 따르고 있는데요 먼저 시승한 차량은 S90의 엔트리 모델 B5에 비해 보다 파워풀한 파워트레인이 탑재된 S90 B6 AWD 입니다 볼보 S90 B6 AWD에는 브랜드의 SUV 모델인 XC90이나 XC60에 활용했던 2.0 가솔린 터보에 수퍼차저를 더해준 엔진에 48V 마일드 하이브리드를 추가한 전동화 파워트레인이 적용되며 최고출력은 300마력의 성능을 발휘하고 거기의 전기모터가 출발 가속과 재시동시 엔진 출력을 보조하는 방식으로 대략 14마력의 추가 출력을 지원해 주는데요 이와 함께 B6 파워트레인은 반응성이 뛰어난 ...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 볼보자동차코리아는 신형 XC60에 이어 국내 최초 통합형 SKT 인포테인먼트 서비스를 확대 적용한 볼보 S90과 V90 크로스컨트리 모델을 새롭게 출시했는데요 즉, XC60 뿐만 아니라 브랜드의 플래그쉽 라인업 세단 S90과 웨건 모델 V90 크로스컨트리 에서도 국내 소비자에 최적화된 내비게이션 티맵 Tmap과 AI 플랫폼 누구 NUGU 그리고 사용자 취향 기반 음악 플랫폼 플로 FLO 를 활용할 수 있는 통합형 SKT 인포테인먼트 서비스가 탑재된거죠 이를 통해 운전에 집중하면서 아리아를 호출하는 것 만으로 실내 및 시트 온도 조절 그리고 목적지 설정과 음악 및 추천 플레이리스트 재생, 메시지 전송, 생활 정보 탐색 등을 수행할 수 있는데요 또한, 누구 스마트홈 사용자라면 조명이나 에어컨 그리고 로봇청소기 같은 스마트 가전들까지 제어가 가능합니다 여기에 디지털 서비스 패키지에는 스마트폰을 통해 차량 개폐 및 온도 설정 등이 가능한 볼보카스 앱 Volvo Cars app과 비상상황 발생 시 버튼 하나만으로 24시간 사고접수 및 긴급출동 신청, 서비스센터 안내 등을 제공하는 볼보 온 콜 Volvo on Call 그리고 스마트폰 무선 충전 기능과 업계 최고 수준의 5년 LTE 데이터 및 1년 플로 이용권이 포함되는데요 이 밖에도 레이다와 카메라 그리고 초음파 센서로 구성된 첨단 운전자 지원 시스템 ADA...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 이번 차량은 브랜드의 전동화 모빌리티 전략에 따라 가솔린 엔진 기반의 마일드 하이브리드 시스템을 더해준 볼보의 플래그쉽 세단 모델 인데요 먼저 출시된 B5에 이어 라인업을 추가해 준 2021 볼보 S90 B6 AWD 시승기 시작합니다 더 뉴 S90 B6의 외적 디자인은 페이스리프트를 통해 변화를 준 B5의 신규 디자인 요소들이 B6 모델에도 반영되었는데요 그로인해 전면부 범퍼에는 하나로 길게 이어준 크롬 라인이 더해졌고 블랙 백그라운드 위에 카메라를 통합한 3D 형태의 아이먼마크가 새롭게 자리했으며 새로운 크롬 디테일이 반영된 라디에이터 그릴은 보다 윤곽이 선명해진 인상을 만들어주었죠 이외에는 브랜드의 디자인을 상징하는 토르의 망치 DRL 램프를 비롯해 페이스리프트 이전과 동일한 전면부 디자인을 갖추고 있습니다 측면은 페이스리프트를 통해 변화를 준 신형 S90의 주된 포인트라 여겨지는데요 그냥 길어진 게 아니고 중형에서 대형으로 세그먼트가 변했다고 해도 될 정도로 상당히 길어진 거대한 몸집을 갖추게 되었습니다 단, 이 부분이 플랫폼이 바뀌거나 한건 아니고 기존 플러그인 하이브리드 T8 모델의 롱휠베이스 프레임을 이제는 일반 모델인 B5와 이번에 새롭게 추가된 B6에도 기본 반영해 주었는데요 그 결과 전장은 5m가 넘는 크기를 가지게 됐고 휠베이스도 3m가 넘는 길이를 챙기게 되었죠 볼보 더 뉴 S9...

안녕하세요 레드알피엠 정준석 입니다 이번 차량은 브랜드 세단 라인업을 대표하는 플래그쉽 모델인데요 4년 만에 페이스리프트 부분변경을 통해 변화를 준 볼보 S90 시승기 시작합니다 더 뉴 S90의 외적 디자인은 부분변경 이전 기존 디자인의 만족도가 상당히 높았기 때문에 극적인 반전보다는 몇 가지 디테일을 다듬어 변화를 주었는데요 먼저 전면부 범퍼에는 하나로 길게 이어준 크롬 라인이 더해졌고 블랙 백그라운드 위에 카메라를 통합한 3D 형태의 아이먼마크가 자리했습니다 거기에 새로운 크롬 디테일이 반영된 라디에이터 그릴이 자리하며 보다 윤곽이 선명해진 인상을 만들어주었죠 이외에는 브랜드의 디자인을 상징하는 토르의 망치 DRL 램프를 비롯해 페이스리프트 이전과 동일한 전면부 디자인을 이어주었습니다 측면은 이번 더 뉴 S90의 주된 변화 포인트라 여겨지는데요 그냥 길어진 게 아니고 중형에서 대형으로 세그먼트가 변했다고 해도 될 정도로 상당히 길어진 거대한 몸집으로 변화를 주었습니다 그런데 이 부분이 플랫폼이 바뀌거나 한건 아니고 기존 플러그인 하이브리드 T8 모델의 롱휠베이스 프레임을 이제는 일반 모델인 B5에도 기본 반영해 주었는데요 그로인해 전장은 5m가 넘는 크기를 가지게 됐고 휠베이스도 3m가 넘는 길이를 챙기게 되었죠 볼보 더 뉴 S90의 크기는 전장 5,090 x 전폭 1,880 x 전고 1,450(mm)이며 휠베이스는 3,060(m...