제네시스 발췌 지난해 경기 침체로 인해 신차 판매량은 감소하였다. 다만 국산 럭셔리 브랜드 제네시스의 내수 판매량은 오히려 전년 대비 늘어난 것으로 나타났다. 신차 효과 등의 영향으로 GV70, GV80, G80 등의 주력 라인업의 판매가 늘어 5년 연속 국내 고급차 1위 브랜드를 기록하였다. 제네시스의 지난해 국내 판매는 13만 6백여 대를 기록하여 전년 대비 3.2% 증가하였다. 반면 국산 수입차 판매는 163만 8천여 대로 전년 대비 6.5% 감소하였다. 제네시스 발췌 국산차는 지난해 136만 7천여 대를 판매하여 지난해 보다 6.4% 줄어 들었고 수입차는 27만 9백여 대를 판매하여 7.5% 감소하였다. BMW 경우는 지난해 7만 3천여 대를 판매하여 전년 대비 4.7% 감소하였다. 메르세데스-벤츠의 경우도 지난해 6만 6천여 대를 판매하였고 13.4% 감소하였다. 제네시스 발췌 차종별로는 준대형 세단 G80이 2024년에 4만 5천여 대를 판매하여 전년 대비하여 6.1% 증가하였다. 준대형 SUV GV80의 경우도 2024년 국내 판매는 3만 9천여 대를 기록하여 36.4% 증가하였다. GV70은 3만 4천여 대를 기록하여 전년과 비슷한 실적을 올렸다. 최근 페이스리프트 출시의 영향으로 구매 수요가 증가하였다고 하며 법인차량의 새로운 번호판도 영향을 끼쳤을 것이라 분석된다. 제네시스 발췌 한편 제네시스 브랜드는 G80 블랙을...

현대차 발췌 지난 2024년 국내 완성차 업계의 실적을 보면 대체적으로 실적이 감소하였는데 이는 고금리 인플레이션의 영향으로 경기가 침체되었고 러시아 우크라이나 전쟁 등의 영향도 있었다고 한다. 현대 아반떼 풀체인지 @ NYmammnoth 발췌 올해 시장도 2024년의 분위기가 계속 이어질 것으로 바라보고 있다. 특히 국내 시장은 2024년 SUV로의 편중 현상이 심하였는데 2023년 봐도 단일 판매량 1위 모델은 대형 세단 현대 그랜저였다. 현대 아반떼 풀체인지 @ NYmammnoth 발췌 하지만 2024년에는 쏘렌토가 단일 판매량 1위를 기록하였고 카니발, 싼타페, 스포티지 등 현대차 그룹의 SUV, RV 모델들이 대거 상위로 올라섰다. 현대 아반떼 풀체인지 @ NYmammnoth 발췌 그랜저는 5위로 밀렸으며 다른 세단 모델인 현대 쏘나타와 아반떼는 각각 8위와 9위를 차지하였다. 국내 시장에서의 세단 성적을 보면 그랜저가 7만 1천여 대, 쏘나타가 5만 7천여 대, 아반떼가 5만 6천여 대를 기록하였다. Ymammnoth 발췌 한편 남녀노소에게서 꾸준한 판매량을 기록하였던 준중형 세단 아반떼가 풀체인지 모델로 출시될 것이라고 한다. 이번 진행될 아반떼 풀체인지 모델은 마지막 아반떼 내연기관 모델이 될 것으로 보이며 신차 프로젝트 명은 CN8이다. 현대 아반떼 풀체인지 @ NYmammnoth 발췌 현대차는 환경 규제가 강회될 것...

현대차 발췌 2025년 새해에 들어 현대차와 기아를 구매하는 데 신차 출고대기 기간이 확인되었다고 한다. 현대차 세단을 보면 대표 준중형 세단 현대 아반떼 출고 대기기간은 가솔린 및 LPi 트림이 2개월에서 1달로 줄어들었다고 한다. 아반떼 하이브리드의 경우 10개월 이상 소요되었는데 3개월 이상 줄어드는 7개월로 빠르게 출고가 가능해졌다. 현대차 발췌 중형 세단 현대 쏘나타의 경우 이전 달과 마찬가지로 2.0 가솔린 및 1.6 터보 가솔린, LPi 트림은 전 사양이 3주 안에 출고가 된다. 준대형 세단 현대 그랜저는 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, LPi 모델과 하이브리드의 경우 전 사양이 1달 만에 차량을 받게 된다고 한다. SUV 모델도 신차 출고 대기 기간이 줄어들었다고 한다. 소형 SUV 코나의 경우는 가솔린 모델과 하이브리드 모델이 3주 만에 출고가 된다. 현대차 발췌 준중형 SUV 투싼은 전 사영 모델 모두 3주 만에 출고가 이루어지며 싼타페는 가솔린 모델의 출고 대기 기간도 3주이다. 싼타페 하이브리드 모델은 2개월로 줄어 들어들었다 한다. 대형 SUV 팰리세이드 풀체인지 모델 LX3는 가솔린 모델의 경우 1월 중 출고가 시작되나 팰리세이드 하이브리드 모델의 출시 일정은 아직 미정이다. 현대차 발췌 현대 전기차의 경우는 전기 세단 모델 아이오닉6는 1달만에 출고가 가능하고 SUV 모델인 아이오닉5는 3주 소요되고 아이오...

제네시스 발췌 제네시스 G90은 올해 1월 ~ 11월 누적 판매량이 7천1백여 대를 진행하였다고 한다. 지난해 같은 기간과 비교하면 판매 대수가 크게 줄어들었지만 대형 세단 시장의 경쟁 모델 벤츠 S클래스와 BMW 7시리즈를 합친 판매량과 비슷하다고 한다. 제네시스 발췌 벤츠 S클래스도 지난해 대비 약 85%가 감소한 4천3백여 대를 판매하였다. 마이바흐 S클래스는 7백5십 여대를 판매하였다. 하지만 벤츠는 페이스리프트 모델이 출시되면 판매량이 회복될 것으로 전망되고 있다. BMW의 경우 판매량은 적지만 지난해 대비 증가한 판매량을 보여 주었다. 7시리즈가 지난해 같은 기간 21.9% 증가한 3천7백여 대를 판매하였다. 제네시스 발췌 제네시스 G90의 경우 2022년 4월 출시되었는데 최신 첨단 주행 보조 기술과 편의 기술을 장착하여 출시하였다. 사전 계약 첫날 1만 2천여 대를 기록하기도 하였으며 출시 첫해 2만 3천여 대를 판매하였다. 지난해에는 1만 2천여 대를 판매하여 꾸준한 판매량을 기록하였다. NYmammoth 발췌 제네시스 G90은 부드러운 승차감을 위한 멀티 체임버에서 서스펜션을 제공하였으며 능동형 후륜 조향 RWS와 액티브 로드 노이즈 컨트롤 등이 적용되었다. 이외 이지 클로즈, 직접식 그립 감지 시스템과 원격 스마트 주차 보조 등을 제공한다. 특히 올해 초에서는 제네시스 G90 블랙 에디션을 출시를 하기도 하였다. ...

신형 팰리세이드 풀체인지 하이브리드 @ carscoops 발췌 기아 카니발이 주로 판매되고 있는 패밀리 SUV 시장에 현대 신형 팰리세이드 풀체인지를 출시할 예정이다. 현대차가 지난주 사전계약 정보를 공개한 팰리세이드 풀체인지의 가장 큰 장점은 역시 하이브리드 파워트레인의 추가이다. 2.5 가솔린 터보 엔진에 하이브리드를 얹은 모델을 현대차 그룹 최초로 출시할 예정이다. 신형 팰리세이드 풀체인지 하이브리드 @ carscoops 발췌 현대차 그룹에서는 중형급 차량에 맞추어 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드를 소형부터 대형 차량에 폭넓게 사용해 왔다. 하이브리드가 전기차 시장의 중간 다리 역할로 여겨졌지만 최근 전기차 시장 둔화의 영향으로 하이브리드 반사 이익을 보고 있으며 새로운 시스템까지 개발해 내놓은 것으로 보인다. 신형 팰리세이드 풀체인지 하이브리드 @ carscoops 발췌 현대 신형 팰리세이드 하이브리드는 전기모터와의 합산 출력이 최대 334마력을 발휘한다. 가솔린 출력 또한 262마력에 달하였다. 기존 1.6 터보 하이브리드가 장착된 카니발 하이브리드의 경우는 합산 출력이 245마력이었다. 이 경우 가솔린 출력은 180마력이다. 스펙 상만 따지고 보면 팰리세이드 하이브리드가 36% 더 강한 힘을 낸다고 본다. 기아 카니발 하이브리드 @ edmunds 발췌 카니발 하이브리드의 복합연비는 리터당 13.5 ~ 14km인데, 팰리세...

제네시스 발췌 제네시스 GV60 페이스리프트 디자인이 공개되었다. 신규 범퍼와 MLA 램프, 새로운 휠을 적용하여 완성도를 높였으며 27인치 통합형 와이드 디스플레이와 3-스포크 스티어링 휠이 신규 적용되었다. GV60은 2021년 10월 출시되었으며 제네시스 브랜드 최초의 전기차이다. 제네시스 발췌 신형 GV60의 실내는 여백의 미와 하이테크 감성을 가미하여 더욱 완성도 높은 디자인으로 거듭났다고 제네시스는 강조하였다. 전면부는 MLA 기술이 적용된 헤드램프가 장착되었으며 제네시스 상징인 두 줄 이미지를 적용되었다. 제네시스 발췌 GV60 페이스리프트 측면부는 5-스포크가 적용된 21인치 신규 휠을 적용하여 고성능 쿠페 스타일의 부드러우면서도 역동적인 실루엣의 조화가 이루어 럭셔리 감성을 강조하였다. 제네시스 발췌 신형 GV60의 후면부의 리어 스키드 플레이트가 차체 색상과 동일한 구조로 구현되었으며 견고한 SUV 감성을 부여하고 동시에 넓고 낮은 스탠스를 강조하였다. GV60 부분변경의 실내는 크리스탈 스피어 변속기와 원 모양의 디테일 등 기존 실내 디자인을 계승하였고 한국적인 여백의 미와 하이테크 이미지를 강화하고 럭셔리한 분위기를 만들어 주었다. 제네시스 발췌 클러러스터와 AVN 화면 사이의 베젤을 삭제하여 27인치 통합 와이드 디스플레이가 적용되어 하이테크 분위기를 연출하였다. 제네시스는 2025년 1분기 중에 GV60 페이...

텔루라이드 풀체인지 예상도 @ AUTOYA 발췌 기아에서 올해 북미 전용 모델인 텔루라이드 풀체인지 출시를 준비하고 있으며 최근 테스트 차량도 포착되고 있다. 최근에 포착된 위장막 차량을 보면 신형 텔루라이드는 전체적으로 차체 크기가 커지고 최신 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드 및 스타맵 시그니처 라이팅을 반영한 실루엣으로 보인다. 텔루라이드 풀체인지 예상도 @ AUTOYA 발췌 텔루라이드 풀체인지 전면부는 큰 라디에이터 그릴과 헤드램프가 장착되었으며 수직 형태로 장착된 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등 등 ㄱ자와 ㄴ자 등의 독특한 그래픽이 전망되고 있다. 텔루라이드 풀체인지 예상도 @ AUTOYA 발췌 측면부는 박스형의 느낌의 정통 SUV 스타일을 잘 갖추어진 모습으로 현대차 디 올 뉴 팰리세이드와 유사한 감성이다. 기존 텔루라이드의 인기 요인을 그대로 이어받을 것으로 보이며 디테일을 한층 더 업그레이드할 것으로 보인다. 텔루라이드 풀체인지 예상도 @ AUTOYA 발췌 신형 텔루라이드 후면부는 세로형 테일램프 등은 스타맵 시그니처 라이팅과 더욱더 볼드 해진 남성적인 디자인이 기대된다. 신형 텔루라이드에 대한 구체적인 제원은 아직 공개되지 않았다. 텔루라이드 풀체인지 예상도 @ AUTOYA 발췌 다만 기존 텔루라이드는 자연흡기가 V6 3.8 가솔린 엔진만 장착되었다. 이에 반해 신형 텔루라이드는 팰리세이드 풀체인지와 많은 부분을 공유...

제네시스 네오룬 콘셉트 @ motor1 발췌 제네시스가 새로운 브랜드 플래그십 모델로 GV90 대형 럭셔리 SUV 모델을 출시할 예정이다. GV90은 전기차로 출시될 예정이었으나 파워트레인에 하이브리드 가 추가되어 두 가지 파워트레인으로 출시될 전망이다. 2025년 말 공개와 함께 본격적인 양산에 돌입할 예정이다. GV90의 출시일은 2026년 1분기 국내 출시가 목표라고 한다. 제네시스 네오룬 콘셉트 @ motor1 발췌 GV90은 두 가지 파워트레인 옵션을 제공할 예정이다. GV90 하이브리드 모델은 3.5L 가솔린 터보 엔진에 전기모터를 결합하여 400마력 이상 출력이 전망되고 있다. 제네시스 네오룬 콘셉트 @ motor1 발췌 GV90 전기차는 130kwh 이상의 대용량 배터리가 장착되어 유럽 기준으로 800km, 국내 기준으로는 약 600km의 최대 주행거리가 예측된다. 삼성 SDI의 하이니켈 각형 배터리가 장착되어 안전성과 효율성을 크게 강조하였다고 한다. 제네시스 네오룬 콘셉트 @ motor1 발췌 제네시스 GV90 전기차는 기존 E-GMP 모델보다는 50% 이상으로 효율 향상된 5세대 NCM 배터리와 신형 모터가 적용될 전망이다. 출력은 최대 600마력 이상으로 전망되고 가속력 또한 강력할 것으로 보인다. 제네시스 GV90 예상도 @ NYmammoth 발췌 제네시스 GV90의 제원은 전장 5.2m, 휠베이스 3.4로 넓...

기아의 대표 준중형 SUV 신형 스포티지 2025년형 모델을 살펴보려고 한다. 여러 특장점이 있지만 가장 큰 특징은 역시 다양한 파워트레인과 구동방식을 제공하는 점이라고 하겠다. 가솔린, 하이브리드, LPG 등의 파워트레인을 제공하고 있으며 트림별 연비와 가격 차이를 보여 소비자의 선텍 스펙트럼이 넓다고 하겠다. 2025 신형 스포티지 페이스리프트의 구동 방식에 따른 연비를 보면 스포티지 1.6 하이브리드 터보에 대해서는 2WD 트림과 4WD 트림이 있다. 2WD 트림의 연비는 16.3km/L이며 가격은 3,315만 원 ~ 3,879만 원이며 시그니처 트림의 선택률이 52%로 가장 높다. 4WD 트림의 연비는 14.7km로 조금 더 낮으며 가격은 3,538만 원 ~ 4,187만 원이다. 가솔린 터보 1.6 파워트레인에 대해서는 2WD 트림의 연비는 11.5 ~ 12.3km/L 수준이다. 가격은 2,836만 원 ~ 3,525만 원까지 형성되어 있으며 시그니처 트림의 선택률은 53%에 이른다. 4WD 트림의 연비는 10.5 ~ 11.1km/L로 가격은 3,059만 원 ~ 3,748만 원으로 구성된다. LPG 2.0 파워트레인은 2WD로 만 구성되어 있으며 연비는 9.2 ~ 9.9km/L 수준이다. 2025 신형 스포티지 페이스리프트는 이토록 다양한 트림과 파워트레인을 제공하여 효율성, 가성비에 대한 여러 선택지를 소비자들에게 제공한다. ...

렉서스 발췌 렉서스가 국내 럭셔리 대형 SUV 시장에 도전한다고 한다. 렉서스 코리아에서는 LX700h 하이브리드의 국내 인증을 완료하였다고 한다. 렉서스 LX700h는 지난해 첫 출시된 하이브리드 대향 SUV이다. 전장 5100mm, 전폭 1990mm, 전고 1895mm, 휠베이스는 2850mm이다. 렉서스 발췌 차체는 프레임 바디로 파워 트레인은 3.5L V6 트윈터보 하이브리드 시스템이 적용되었다. 공차 중량이 2.7톤에 달하여 렉서스 LX 라인업 중에서 유일하게 전기차가 없는 모델이라고 한다. 렉서스 발췌 렉서스 LX700h 하이브리드는 글로벌 시장에서 이미 검증된 오프로더이다. 토요타 랜드 크루즈와 형제 모델로 랜드 크루즈는 1951년 처음 출시하였다. 북미와 동남아 등 여러 국가에서 인기를 끌고 있다고 한다. 높은 성능과 내구성으로 오프로드 시장에서의 수요가 꾸준하다고 한다. 렉서스 발췌 신형 LX700h는 랜드 크루저와 TNGA-F 플랫폼 등 기본 설계가 공유된 다고 한다. 높은 오프로드 성능을 제공하고 700mm 수준의 높은 도강 능력도 제공하다. 렉서스 발췌 액티브 트랙션 컨트롤과 최대 2400W의 외부 전원까지 제공해 준다. 온오프로드 전천후 주행인 렉서스 드라이빙 시그니처가 강조되었다. 특히 랜드크루저 보다 더욱 커진 차체로 전용 크로스 멤버를 장착하여 내구성을 유지하였다고 한다. 렉서스 발췌 이외 럭셔리 기능도 ...

2025년 전기차 보조금 개편안이 나왔다고 한다. 현대차와 기아는 지난해 보다 감액되었으며 테슬라 모델Y도 40만 원 정도 줄어든다고 한다. 제조사가 가격 할인을 해주면 추가 지급이 있고 전기차의 충전 성능이 안 좋을수록 보조금이 더 줄어들 전망이다. 올해 전기차 국고보조금 지급 상한은 축소되었다. 현대차 아이오닉5에 대해서는 보조금이 최대 80만 원 줄어들 전망이다. 국내 신차 출시하는 BYD에 대해서는 170만 원의 국고 보조금이 지급된다고 한다. 현대차 발췌 2025년도 전기차 구매보조금 개편안이 공개되었는데 중대형 승용차 기준으로는 650만 원이었던 보조금 상한이 580만 원으로 축소되었다. 소형 승용차의 경우 보조금 상한이 550만 원에서 530만 원으로 축소된다. 이렇듯 기본 국고보조금 상한이 줄어들면서 주요 차량 모델에 대한 보조금 역시 감소할 예정이다. 현대차 아이오닉5 2WD 스탠다드 19인치 기존으로 지난해 보조금 646만 원이 책정되었으나 올해 아이오닉5의 경우 보조금이 570만 ~ 580만 원으로 전망되고 있다. 기아 발췌 기아 EV6의 경우는 올해 보조금 전액을 수령할 차종으로 전망되지만 역시 지난해 보다 보조금이 줄어들 전망이다. 지난 기아 EV6 롱레인지 2WD 19인치가 600만 원대의 보조금을 받았었다. 2025년에는 570 ~ 580만 원으로 예상되고 있다. 테슬라 발췌 지난해 가장 인기가 높았던 테슬...

노이에 클라쎄 콘셉트 @ motorauthority 발췌 BWM 3시리즈 풀체인지의 변화에 큰 화제가 되고 있다고 한다. 8세대 3시리즈는 BMW의 최신 디자인 언어인 노이에 클라쎄를 반영하여 세단 시장에 새로운 변경을 제공할 것으로 보인다. motorauthority 발췌 신형 메르세데스-벤츠 C클래스가 LED 헤드라이트와 함께 테일라이트에 변화를 줄 것으로 알려진 가운데 BMW에서는 이에 앞서 3시리즈 풀체인지를 준비 중에 있다. 일반 모델과 하이브리드 옵션의 M3 모델 프로토타입이 노출이되 신형 3시리즈의 출시가 가까워진 것으로 전망되고 있다. motorauthority 발췌 신형 3시리즈는 5시리즈와 7시리즈의 디자인 언어를 이어받아 차별화된 스타일을 제공할 것으로 예측되고 있다. 최근 공개된 프로토타입 차량은 위장막을 통해서 차체의 실루엣을 드러냈다고 한다. 전면부와 후면부는 최신 BMW 콘셉트에서 영감을 받은 것으로 보이며 기존 모델과는 다른 모습을 보여줄 것으로 기대된다. motorauthority 발췌 BMW는 일반 3시리즈와 전기차 모델인 i3을 서로 다른 플랫폼 위에 제작할 가능성이 커졌다고 한다. 하지만 기존 모델들과 마찬가지로 디자인 측면에서는 두 모델이 유사한 모습을 보여 줄 것으로 기대된다. BMW는 전기와 내연기관 간의 디자인 유사성을 계속 유지해 주는 전략을 취해 왔다. 이번 BMW 3시리즈에서의 성능 역...

모델Y 주니퍼 스파이샷 @ carexpert 발췌 테슬라 모델 Y 주니퍼의 테스트 차량이 도로에서 시험 운해 중일 때 포착되었다고 한다. 위장막에 가려진 모습이었다고 하나 차량 후면 전체를 가로지르는 라이트바가 뚜렷하게 보이기도 하였다. 기존 모델과 유사한 안개들이 커져 있는 모습도 확인되었다. 이는 최근 공개된 하이랜드 업데이트의 간결하면서도 미니멀한 디자인과는 차이가 있다고 한다. 모델Y 주니퍼 스파이샷 @ carexpert 발췌 또 다른 공개 영상에서는 모델Y 주니퍼 프로토 타입 차량의 하단 조명이 꺼져 있는 모습으로 분리형 헤드램프 유닛의 장착 가능성이 매우 높다고 한다. 물론 테스트 차량의 특성상 이러한 조명이 양산 모델에 적용된다는 보장은 없다고 하겠다. 지난해부터 다양한 프런트 디자인의 프로토 타입이 목격되었으므로 양산 모델의 모습은 다를 수도 있을 것 같다. 모델Y 주니퍼 스파이샷 @ carexpert 발췌 모델Y는 2019년 출시가 된 이후 가장 큰 변화를 가져올 것으로 보인다. 차량의 기본 구조는 변경이 없을 듯 하나 일부 디자인 변경과 새로운 기능들이 추가되어 상품성을 높일 것으로 보인다. 테슬라 모델 Y 페이스리프트 주니퍼는 2025년 1월 테슬라 상항이 공장에서 생산을 시작할 것으로 보인다. 모델Y 주니퍼 스파이샷 @ notebookcheck 발췌 신형 모델 Y는 기본 5인승 모델과 중국 전용 롱 휠베이스 6인...

국내 완성차 업체들이 2025년에 들어서 일부 내연기관 모델을 단종하고 전기차와 하이브리드 모델 중심으로 신차를 출시할 계획할 예정이다. 우선 기아는 준대형 SUV 모하비를 17년 만에 단종할 예정이다. 기아 모하비는 2008년 출시 이후 강력한 성능과 뛰어난 내구성으로 인기를 끌었었으나 판매량 부진과 전동화 전략, 배출가스 규제 등의 이유로 사라지게 되었다. 24년 1월 ~ 11월 누적 판매량은 2천2백여 대에 그쳤으며 월평균 2백 여대에 그쳤다. 기아는 준중형 세단 K3도 단종 수순을 진행할 예정이다. 포르테 후속으로 2012년 출시되었으며 합리적인 가격과 모던한 디자인으로 큰 인기를 끌었으나 이제는 국내 생산을 중단하게 되었다. 해외시장에서는 풀체인지 된 K4로 생산 판매될 예정이고 국내 시장에서는 2025년 출시될 전기 세단 EV4로 대체될 예정이다. 르노코리아에서는 중형 세단 SM6로 완전히 생산이 중단되었다. 2016년 출시 당시 세련된 디자인으로 주목받았는데 세단 수요 감소와 경쟁력 저하로 시장에서 사라지게 되었다. 2024년 1월 ~ 11월까지의 누적 판매량은 6백7십여 대였다. 지난해 같은 기간 보다 67.4% 감소한 저조한 실적을 기록하였다. 이에 반해 2025년에는 각 완성차 업체에서는 첨단 기술이 적용된 신차와 페이스리프트 모델을 출시할 예정이다. 현대차의 경우는 2025년에 신형 팰리세이드 풀체인지, 아이오닉9...

제네시스 G90 블랙 @ 제네시스 발췌 제네시스 G80에 블랙 에디션이 도입된다고 한다. G80 블랙은 2025년 상반기에 공개와 함께 판매가 시작될 계획이다. G80 블랙은 제네시스 라인업에서의 세 번째 블랙 모델로 블랙 컬러로 마감될 예정이다. 다른 G90, GV80 블랙과 마찬가지로 풀패키지 구성이 전망된다. 제네시스 G90 블랙 @ 제네시스 발췌 제네시스 블랙 에디션은 디테일까지 블랙 컬러로 마감하여 역동적인 우아함이 더욱 강조된 것이 특징이라고 한다. 제네시스 블랙은 G90에서 최초로 도입되었으며 최근에는 GV80 GV80 쿠페가 추가 도입되었으며 이어 G80 블랙이 2025년에 출시될 예정이다. 제네시스 G90 블랙 @ 제네시스 발췌 G80 블랙에 대한 전망은 제네시스 블랙 모델과 같이 전면부 그릴, 범퍼 가니시, 전면부 엠블럼, 윈도우 몰딩, 후면부 범퍼 몰딩, 헤드 램프 내부 사이드 베젤 등이 블랙 컬러로 될 전망이다. 유광 블랙 휠과 블랙 전용 플로팅 휠캡, 테일게이트 다크 메탈릭 레터링 적용이 예측된다. 제네시스 GV80 블랙 @ 제네시스 발췌 G80 블랙의 실내는 노브 및 스위치류, 전자식 변속 다이얼 글라스 내부 장식이나 가죽 내장재 스티치, 글로브 박스 개폐 버튼 등이 블랙으로 구현될 전망이며 블랙 전용 리얼 우드 가니시, 시트 스티칭 퀼팅 및 파이핑 등이 제공될 예정이다. 제네시스 GV80 블랙 @ 제네시스 ...

쉐보레 발췌 현대 신형 팰리세이드가 사전계약을 진행하면서 곧 출시가 예정되어 있는 쉐보레 신형 트래버스 풀체인지 역시 관심을 받고 있다. 신형 트래버스는 지난해 7월 풀체인지 모델에 대한 공개를 하였으며 북미 시장에서는 2024년 초 출고가 시작되었다. 쉐보레 발췌 풀체인지 모델답게 쉐보레 최신의 디자인이 반영되었다고 한다. 신형 트래버스는 슬림한 헤드램프와 분리형 주간 주행 등 DRL과 대형 라디에이터 그릴이 적용되어 웅장하고 강한 이미지가 강조되었다. 쉐보레 발췌 측면부는 SUV의 강한 이미지를 강조하였으며 3열 글라스에는 상어 지느러미 형태의 가니시가 적용되었다. 후면부는 끝이 갈라지는 두 줄 테일램프 그래픽이 장착되어 있다. 트림에 따라서는 쿼드 머플러가 장착되어 고성능 SUV의 감성이 강조되었다. 쉐보레 발췌 트래버스 풀체인지의 실내는 쉐보레 최신의 디자인 레이아웃이 적용되었다. 11인치 디지털 클러스터가 장착되었으며 17.7인치 대형 인포테인먼트 디스플레이가 탑재되었다. 쉐보레 발췌 기어는 전자식 칼럼 기어 레버가 적용되어 첨단 기술과 함께 현대적 실내 디자인을 적용하였다. 공조기는 물리 버튼이 적용되어 직관성도 높였다고 한다. 쉐보레 발췌 신형 트래버스의 파워트레인은 기존 모델의 3.6 가솔린에서 2.5 가솔린 터보로 변경되었다. 다운사이징 된 터보 엔진이 장착되어 최고 출력은 315마력의 성능을 발휘한다. 8단 자동변속...

셀토스 풀체인지 상도 MOCAR & Gotcha 발췌 기아가 2025년에 출시한 신차가 9종이나 된다고 한다. 그 가운데 SUV 셀토스 풀체인지 모델이 9종 차종에 포함되어 있다고 한다. 기아에서 진행 중인 신형 셀토스를 내년 상반기에 출시할 계획을 가지고 있다. 셀토스 풀체인지 예상도 MOCAR & Gotcha 발췌 기아 셀토스는 매년 5만 대 이상의 판매량을 기록하여 기아의 중용한 모델로 자리 잡아왔다. 2025년 출시되는 셀토스 풀체인지는 2022년 부분변경 모델을 출시한 이후 2년 만에 출시되는 신차 모델로 소형 SUV 시장을 지속 리드할 것으로 기대된다. 셀토스 풀체인지 예상도 MOCAR & Gotcha 발췌 기아 셀토스는 지속적인 인기는 차급을 뛰어넘는 크기와 경쟁 차종에 비해 경쟁력 있는 가격 덕분이라고 한다. 셀토스의 차체는 전장 4385mm, 전폭 1800mm, 전고 1645mm, 휠베이스 2630mm 등을 제공하고 있어 공간 활용성 역시 크게 향상되었다. 셀토스 풀체인지 상도 MOCAR & Gotcha 발췌 가격 또한 2.0 가솔린 트랜디 모델 기준으로 2200만 원부터 시작하는 가격대 또한 경쟁력이 있어 지금과 같이 경기 침체와 고금리 상황에서 소비자들의 좋은 선택지가 되어 주었다. 셀토스 풀체인지 예상도 MOCAR & Gotcha 발췌 뿐만 아니라 차량 이탈 방지 보조 LKA등 동급 최고 수준의 첨단 주행 보조 ...

NYmammoth 발췌 현대 신형 그랜저 페이스리프트 GN7의 2025년 출시가 예상되는 가운데 소비자들의 관심을 받고 있다. 현재의 그랜저는 2022년 11월 출시된 7세대 풀체인지 모델로 고급스러운 디자인과 첨단 사양으로 출시되어 많은 소비자들의 선택을 받았다. NYmammoth 발췌 지난해 11만 3천여 대를 판매하여 전체 판매 1위를 기록하기도 하였다. 2025년 그랜저 페이스리프트에 대한 정보는 아직 구체적인 테스트 차량이나 디자인에 대한 정보는 아직 공개되지가 않았다. NYmammoth 발췌 한편 신형 그랜저는 2025년 현대차의 새로운 플러그인 하이브리드 시스템을 장착하여 출시할 것으로 알려졌다. 이외 파워트레인은 2.5 가솔린 엔진, 3.5 가솔린, 3.0 LPi, 1.6 터보 하이브리드 등의 기존 라인업을 그대로 이어갈 것으로 전망된다. NYmammoth 발췌 그랜저의 신차 주기를 봤을 때는 3년 차인 내년 중순 이후 공개될 것으로 전망되고 있다. 다만 신형 팰리세이드에 2.5 가솔린 터보 하이브리드가 장착되므로 신형 그랜저에도 동일한 엔진이 적용될 가능성이 높다. NYmammoth 발췌 다만 최근에 그랜저 페이스리프트에 대한 예상도들이 공개되면서 새로워진 디자인에 대한 관심이 더욱 높아졌다. 예상도에서는 전면부가 상단의 심리스 호라이즌 주간주행 등은 유지된 모습으로 프런트 범퍼의 레이아웃이 달라진 모습이다. 안쪽의 ...

현대차 발췌 내년 초 출시가 예정되어 있는 현대 신형 팰리세이드 하이브리드 풀체인지에 대한 사전계약이 3만 명을 넘어섰다고 한다. 이전 1세대에서도 독특한 디자인과 가성비로 대형 SUV의 대중화를 선도하였는데 이번 완전변경 모델에서는 디자인 호평을 받고 있으며 신규 하이브리드 파워트레인의 적용과 9인승 트림이 적용되며 소비자들의 기대감을 높였다. 현대차 발췌 신형 팰리세이드는 2018년 11월 첫 번째 출시가 된 이후 6년 만의 풀체인지 모델로 출시가 될 예정이다. 기존 팰리세이드는 6년 동안 28만 대 이상 판매를 기록하였다고 하며 이는 지난 6년간 현대차 승용차 판매량의 5위에 해당하는 실적이다. 국내 전체 SUV 순위에서는 쏘렌토와 싼타페에 이어 3위이며 대형 SUV에서는 1위이다. 현대차 발췌 팰리세이드 풀체인지는 럭셔리하면서도 진보적인 신규 디자인이 적용되었으며 더욱 넓어진 제원, 개선된 승차감과 개선된 정숙성이 장점이다. 이외 첨단 안전 편의 사양 등이 장착되어 대형 SUV을 넘어 플래그십 모델로서의 가치를 올렸다고 한다. 현대차 발췌 전작과 비교하면 전장은 65mm가 증가하여 5060mm이고 휠베이스는 70mm 가 늘어난 2970mm로 넉넉한 실내 공간을 제공한다. 9인승 기준 1열 가운데 좌석으로 활용되는 접이식 멀티콘솔이 장착되었으며 센터석 듀얼 에어백, 2열 6 대 4 분할 시트 등의 적용되었다. 현대차 발췌 팰리세...

현대차 발췌 현대차 기아의 신차 슈퍼 사이클이 내년부터 본격 시작한다고 한다. 슈퍼사이클이란 핵심 차종의 다수가 풀체인지 완전변경을 출시하는 시기를 의미한다. 현대차 발췌 풀체인지는 5 ~ 7년 주기로 이루어지는데 자동차 연평균 주행거리 1만 5000 km을 가정하여 제조사 보증기간 10만 km에 도달하는 시점이 교체 수요로 본다. 이 시기에 맞추어서 현대차가 빠르면 내년말 시기에 준중형 세단 아반떼 풀체인지 완전변경 모델의 디자인을 공개할 전망이다. 현대차 발췌 신형 아반떼 풀체인지의 프로젝트 명은 아반떼 CN8으로 8세대 완전변경을 의미한다. 이번 완전변경을 거치면서 현대 아반떼는 내 외관 디자인이 한층 더 업그레이드될 전망이다. 현대차 발췌 기존 모델과 마찬가지로 가솔린과 하이브리드 모델을 출시할 것으로 보인다. 기존 모델에 비해 성능을 더욱 개선하고 소비자 만족도를 충분히 고려하여 개발될 예정이다. 현대차 발췌 신형 아반떼의 편의 옵션은 차급을 넘어서는 다양한 첨단 기능을 제공할 것으로 보인다. 헤드업 디스플레이, 빌트인 캠2, 전동식 트렁크 등이 장착될 것으로 보인다. 특히 컬럼식 기어노브를 채택하여 센터 콘솔 공간을 더 크게 활용할 것으로 보인다. 현대차 발췌 신형 아반떼에서는 현재의 하이브리드 시스템을 더욱 개량해서 효율을 더욱 높인 시스템으로 선보일 가능성이 매우 크다. 특히 이번 풀체인지 진행이 아반떼 내연기관으로서의...