업체로부터 상품을 제공받아 작성한 포스팅입니다 갤럭시S25 울트라가 출시된 이후 꽤 괜찮은 행보를 진행하고 있는 것 같다. 역대 갤럭시S시리즈 중 가장 많은 사전 판매량을 기록하였다. 11일간 진행된 사전예약에서 갤럭시S25는 130만 대가 판매되었다. 이는 전작인 갤럭시 S24 보다 9만 대 많은 수량이다. 갤럭시S25 시리즈 중 가장 인기 있는 모델은 역시 갤럭시S25 울트라고 한다. 화면 모서리의 디자인이 라운드 형태로 하고 베젤 부분은 직각으로 적용한 점이 많은 사람들의 호응을 받은 것 같다고 한다. 이제는 구매하면 1년 넘어 3 ~ 4년을 사용할 수 있게 되는데 이토록 오랫동안 폰을 보호하며 사용할 수 있는 방법은 역시 적절한 폰 케이스의 사용이라고 하겠다. 최신폰을 안전하게 보호함과 동시에 최근 트렌드인 맥세이프 기능까지 제공한다고 하면 역시 나하로 맥세이프 아머 하이브리드 제품이 좋을 것 같다. 폰 케이스 본연의 기능을 본다면 가벼우면서도 유연한 소재인 TPU와 단단하면서도 내구성이 좋고 변색이 없는 PC 재질의 하이브리드로 구현된 점이 특징이다. 디자인 또한 360도 외각 부분의 마그네틱 몰딩 없이 깔끔하게 제작되었다. 기존보다 2배 더 강력한 맥세이프 자성 마그네틱이 케이스 겉면이 아닌 안쪽 면에 일체형으로 제작되었다. 디자인으로 좋고 잡았을 때의 손의 느낌이 더욱 좋아졌다. 맥세이프 케이스는 특히 폰 화면과 카메라 ...

AUTOYA 발췌 기아 셀토스는 소형 SUV 중 유일하게 베스트 셀링카 상위권에 있으면서 소형SUV 시장에서는 1위를 유지하고 있다. 같은 소형 SUV인 현대 코나와 GM 트랙스 크로스오버도 셀토스의 뒤를 이어 가고 있다고 한다. AUTOYA 발췌 지난해 자동차 시장에서는 쏘렌토, 싼타페 등 중형 SUV가 베스트셀링카 상위권에 있으면서 SUV 강세가 뚜렷하였다. 소형 SUV 모델 중에서는 셀 토스가 유일하게 탑 5 안에 진입을 하였다. 셀토스는 소형 SUV 시장에서 1위를 지키면서 그 입지를 탄탄하게 유지하고 있다. AUTOYA 발췌 기아 셀토스는 지난해 넓은 실내 공간과 균형 잡힌 주행 성능 등 젊은 층으로부터 중장년 층까지 폭넓은 선택을 받고 있다. 전장은 4390mm, 휠베이스는 2630mm로 동급 모델 중에서는 2열 시트와 적재 공간이 넉넉하다는 평가를 들었다. AUTOYA 발췌 디자인과 사양도 개선되었고 부분변경을 거치면서 메쉬 라디에이터 그릴과 스타맵 시그니처 라이팅이 적용되어 디자인이 더욱 개선되었다. 실내는 10.25인치 파노라마 디스플레이와 전자식 변속 다이얼 등이 장착되었다. AUTOYA 발췌 차로 유지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤 등 첨단 운전자 보조 시스템이 적용되어 편의성과 안전성을 더욱 높였다. 국내 시장에서는 부분변경 이후에도 트랙스와 코나 등 신모델 공세에도 1위를 지키며 소형 SUV 시장에서의 독주를 이...

기아 & KGM 발췌 픽업트럭 시장에는 새로운 브랜드와 새로운 파워트레인이 나온 것만으로 화제이다. 기아와 KG모빌리티가 각각 신형 픽업트럭을 출시하면서 두 회사가 새로운 시작을 확대하려는 것으로 보인다. 기아 발췌 최근 기아는 타스만 픽업트럭을 출시하였다. 전장 5410mm 전고 1920mm의 대형 차체로 강한 디자인과 다양한 첨단 기술이 특징이다. 기아 타스만은 가로의 긴 라디에이터 그릴과 함께 수직형의 시그니처 램프로 구현되어 더욱 커져 보이는 차례로 전면 디자인을 구성하였다. 또한 높은 지상고로 구현되어 오프로드 주행에도 최적화된 모습이다. 기아 발췌 기아 타스만은 다양한 첨단 운전자 보조 시스템이 장착되었다. 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 2, 원격 스마트 주차 보조 등의 기능이 장착되었다. 이외 실내 지문인증 시스템, 디지털 키 2, 빌트인 캠 2 등 최신 커넥티비티 기능도 갖추고 있어 픽업트럭의 기능성과 함께 첨단 기술을 제공한다. KGM 발췌 KGM 무쏘 EV는 디자인만 공개만 공개하였으나 올해 1분기 안에 출시될 예정이다. 국내 최초의 전기 픽업트럭으로 전기차 플랫폼을 기반으로 하고 있다. 특히 무쏘 EV는 전기차 보조금과 함께 부가세 환급을 적용하게 되면 서울시 기준으로 3500만 원대 구매할 수 있어 가격 경쟁력을 갖추었다고 하겠다. KGM 발췌 KGM 무쏘 EV는 전기차 파워트레인으로 인해 저소음과 ...

제네시스 X 콘셉트 @ 제네시스 발췌 제네시스 쿠페가 2026년형 모델로 출시될 가능성이 제기되었다고 한다. 지난 현대차 라인업에 속해 있었던 제네시스 쿠페는 제네시스 브랜드에서의 정통 스포츠 쿠페 역할을 해왔었다. 현대차에서 2008년에서부터 2016년까지 생산되었던 스포츠카이다. 제네시스 X 콘셉트 @ 제네시스 발췌 당시 투스카니 후속으로도 알려졌으면 스쿠프와 티뷰론을 거쳐 투스카니로 이어지는 스포츠 루킹 카의 계열보다는 더욱 진보한 차량이었다고 한다. 최근 공개된 GV80 쿠페나 제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트카가 쿠페 기대를 일부 충족시켜 주기는 하였지만 정통 2도어 스포츠 쿠페는 아니었다. 제네시스 X 콘셉트 @ 제네시스 발췌 제네시스 쿠페가 다시 출시된다면 파워 트레인은 GV80 쿠페에 적용되었던 3.5L 트윈터보 V6 엔진이 될 가능성이 제일 높다. 이 엔진은 최고 출력 375마력에 최대 토크 53.9kg.m의 성능을 발휘하고 있다. 제네시스 X 콘셉트 @ 제네시스 발췌 이를 통해서 토요타 GR 수프라, BMW Z4, 메르세데스-벤츠 CLE와 경쟁할 것으로 보인다. 스포츠 쿠페답게 기본적으로 후륜 구동 방식이며 수동 변속기가 적용될 것으로 보인다. 8단 자동 변속기와 사륜구동 옵션을 추가할 것으로 전망되고 있다. 제네시스 X 콘셉트 @ 제네시스 발췌 만약 고성능 모델에 마일드 하이브리드 시스템을 결합하게 된다면 3.5...