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쉐보레 스파크 수동 차량이 주차 후 시동이 걸리지 않았습니다.

셀 모터는 돌아가지만, 배터리 문제는 아닌 것으로 판단되며, 점프 시동을 시도했으나 증상은 동일했습니다.

배기 라인에 에어가 차면 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.

엑셀을 밟으며 시동을 길게 걸어보는 것이 해결책이었습니다.

자동차 에어컨필터 교체 주기는 1만km 또는 6개월 마다 냄새나 세균 번식 방지를 위해 필요합니다.

외부 공기 유입 시 불쾌한 냄새와 매연 때문에 내부 공기로만 에어컨 작동하는데요.

'하나필터'는 외부로부터 유입되는 불순물을 99.97% 차단, 미세먼지 심한 날에도 외기 순환모드 가능합니다.

1급 발암물질인 MPPS도 99.97% 이상 걸러낼 수 있으며 정전기 효과로 극초미세먼지를 차단합니다

필터 간격이 촘촘하며, 가성비가 우수합니다.

쉐보레 스파크 수동 차량의 연비 저하, 엔진 부조 현상과 함께 엔진 경고등이 들어왔습니다.

점화플러 및 점화코일 교체 필요성을 느끼고 카센터 방문하여 엔진 경고등 확인 후 스캐너를 이용하여 고장 코드를 확인했습니다.

다섯 가지의 고장 코드 진단, 일단 고장 코드 삭제 후 점화플러그와 코일 교체 결정했습니다.

점화플러그 교체 주기는 6만 km이지만, 약 4~5만 km에서 교체하는 경우도 많습니다.

점화플러그 교체 시 플러그캡 혹은 '플러그 전장 또는 전선'도 함께 교체하는 것이 좋습니다.

스로틀바디는 연료와 공기의 흐름을 조절하여 엔진 효율을 최적화하는 부품으로 오염이 심해지면 밸브의 작동을 방해하여 자동차가 떨리는 증상이 발생합니다.

스로틀바디의 이상은 다양한 증상을 유발하므로 주기적으로 청소 및 점검 필요하죠.

스로틀바디 청소는 에어클리너 엘리먼트와 엔진 연결 부위도 함께해야 합니다.

스로틀바디 청소 후에는 에어필터 엘리먼트를 장착하여 고정해야 합니다.