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지난 2021년에 출시된 스타리아는 현대자동차의 MPV 이자 국내에서는 카니발과 함께 미니밴의 자리를 지키고 있는 대표적인 모델입니다.국내 자동차 시장에서 미니밴의 대명사로 불리던 차량을 뽑으라면 역시 기아 봉고를 떠올리게 되지만, 현재 기아자동차는 봉고와 같은 원박스형 밴을 더 이상 생산하고 있지 않고, 봉고, 베스타, 프레지오를 거쳐 이제는 그 자리를 지금의 카니발이 대신하고 있는데요.카니발은 전형적인 원박스형 밴과 달리 보닛이 있는 형태의 미니밴으로 설계되어 전륜 휠이 운전석 앞쪽에 멀리 위치하고 있기 때문에 마치 트럭 같은 핸들링을 보이던 이전의 원박스형 밴과 달리 승용차에 가까운 핸들링을 보여주면서 좀 더 좋은 승차감까지 실현했고, 이는 국내 미니밴 시장에서 독보적인 인기를 끄는 원동력이 되었습니다. 그에 비해 현대차에서는 그레이스에서 시작해서 스타렉스, 그랜드 스타렉스에 이어 스타리아까지 원박스형 MVP의 명맥을 계속 이어가고 있는데요.대신 현대차도 스타렉스부터는 세미 보닛 형태의 디자인을 채택해서 핸들링 성능을 개선했지만, 패밀리카 용도에 좀 더 적합한 카니발과 달리 스타렉스는 여전히 비즈니스 용도의 승합차로서의 쓰임새에 보다 집중했다는 점에서 차이가 있습니다. 현대차는 스타렉스에 이어 스타리아를 출시하면서 기존 스타렉스의 시장은 그대로 지키면서 현재 카니발이 차지하고 있는 패밀리 미니밴 시장까지 사정권에 두기 위해 용도...

지난 2021년에 출시된 스타리아는 현대자동차의 MPV 이자 국내에서는 카니발과 함께 미니밴의 자리를 지키고 있는 대표적인 모델입니다. 국내 자동차 시장에서 미니밴의 대명사로 불리던 차량을 뽑으라면 역시 기아 봉고를 떠올리게 되지만, 현재 기아자동차는 봉고와 같은 원박스형 밴을 더 이상 생산하고 있지 않고, 봉고, 베스타, 프레지오를 거쳐 이제는 그 자리를 지금의 카니발이 대신하고 있는데요. 카니발은 전형적인 원박스형 밴과 달리 보닛이 있는 형태의 미니밴으로 설계되어 전륜 휠이 운전석 앞쪽에 멀리 위치하고 있기 때문에 마치 트럭 같은 핸들링을 보이던 이전의 원박스형 밴과 달리 승용차에 가까운 핸들링을 보여주면서 좀 더 좋은 승차감까지 실현했고, 이는 국내 미니밴 시장에서 독보적인 인기를 끄는 원동력이 되었습니다. 그에 비해 현대차에서는 그레이스에서 시작해서 스타렉스, 그랜드 스타렉스에 이어 스타리아까지 원박스형 MVP의 명맥을 계속 이어가고 있는데요. 대신 현대차도 스타렉스부터는 세미 보닛 형태의 디자인을 채택해서 핸들링 성능을 개선했지만, 패밀리카 용도에 좀 더 적합한 카니발과 달리 스타렉스는 여전히 비즈니스 용도의 승합차로서의 쓰임새에 보다 집중했다는 점에서 차이가 있습니다. 현대차는 스타렉스에 이어 스타리아를 출시하면서 기존 스타렉스의 시장은 그대로 지키면서 현재 카니발이 차지하고 있는 패밀리 미니밴 시장까지 사정권에 두기 위해...

현대자동차 스타리아 하이브리드가 다음달 하이브리드 모델을 포함하는 2024년형을 출시합니다. 기존 스타리아는 하이브리드 파워트레인을 적용하지 않았었는데, 얼마전 출시한 카니발 페이스리프트 모델에 하이브리드가 적용된데 이어 스타리아도 하이브리드를 탑재한 2024년형 모델을 출시하게 되었습니다. 최근 현대차는 스타리아 하이브리드의 배출가스 및 소음인증을 완료했으며, 이번에 인증을 받은 모델은 총 6종으로 스타리아 라운지 7인승과 9인승, 투어러 9인승과 11인승 그리고 카고 (밴) 3인승과 5인승 입니다. 스타리아 하이브리드는 다음달 2024년형 모델로 출시가 되며, 1.6 가솔린 터보엔진, 8단 자동변속기 조합에 하이브리드 시스템을 더해 시스템을 적용했는데요. 스펙은 아마도 앞서 출시된 카니발 하이브리드와 비슷할 것으로 예상됩니다. (카니발 1.6 터보 하이브리드 시스템 최고출력 245마력, 시스템 최대토크 37.4kg.m) 카니발도 그렇지만, 스타리아의 경우도 1.6 가솔린 터보 하이브리드로는 차체 무게에 비해 성능이 부족할 것이라는 우려가 있어왔기 때문에 일각에서는 카니발이나 스타리아에 하이브리드가 적용된다면 1.6 터보엔진보다 배기량이 큰 엔진이 적용될 것이라는 예측이 있었지만, 이미 카니발도 그렇고 이번에 출시할 스타리아도 그렇고 1.6 가솔린 터보 하이브리드를 그대로 적용했습니다. 대신, 기존의 하이브리드 차량에 적용하던 스펙...

국내 자동차 모델 중에서 미니밴은 기아 카니발이 가장 인기가 높습니다. 그렇지만, 기아 카니발이 주로 승용, 의전용으로 인기가 높은 것과 비교해서 영업용이나 업무용으로 카니발보다 스타렉스가 인기가 높았죠. 그런데 반대로 스타렉스는 승용이나 의전용으로는 상대적으로 인지도가 낮았습니다. 그 이유는 여러 가지가 있겠지만, 일단 외장 디자인에서 느껴지는 분위기가 스타렉스는 뭔가 작은 버스나 짐차 같은 느낌이 들었던 점도 빼놓을 수 없을 겁니다. 사실, 국내 미니밴의 인기를 선도했던 모델이라면 기아 봉고, 베스타 그리고 현대 그레이스, 쌍용 이스타나 등을 꼽을 수 있는데요. 그중에서도 기아 봉고는 국내 승용 미니밴의 기념비적인 모델이라고 할 수 있습니다. 1980년대 기아차를 먹여살린 모델이 바로 봉고였을 만큼 당시 봉고의 인기는 대단했는데요. 사실, 기아 봉고는 일본 마쯔다의 모델을 베이스로 하는 모델로 기아의 고유 모델은 아닙니다. 국내에서는 봉고 트럭이 먼저 출시하고 그 뒤에 미니밴인 봉고 코치가 출시되었기 때문에 트럭을 개조해서 미니밴으로 만든 거라고 생각하시는 분들이 종종 있는데, 사실은 원래 봉고는 마쯔다가 미니밴으로 먼저 만들고 나서 나중에 트럭으로 가지치기 모델이 출시되었던 모델입니다. 기아 봉고의 인기에 힘입어 국내 자동차 시장에서 미니밴의 인기가 점차 높아졌고, 이로 인해 현대 그레이스, 쌍용 이스타나 등이 출시되면서 상황이...

스타리아는 스타렉스의 후속으로 지난 2021년 4월에 출시되었습니다. 하지만 기존의 스타렉스와 달리 더 고급스러운 MPV로서의 상품성이 강화되었는데요. 그러면서 기존의 스타렉스와 마찬가지로 비즈니스용 승합차량으로 활용될 수 있도록 다양한 트림 구성으로 출시를 했습니다. 특히, 스타리아 라운지는 기존의 스타렉스보다 고급스러운 MPV로서의 요건을 갖추었는데요. 최근에 스타리아 라운지에서 한 단계 더 고급화된 리무진 모델이 출시돼서 직접 타보게 되었습니다. 외장 디자인 스타리아 라운지 리무진 모델은 기본적으로 스타리아 라운지와 외장 디자인이 거의 유사합니다. 일반 스타리아보다 훨씬 고급스러운 느낌을 주는 라운지 전용 디자인이 적용되어 있어서 상당히 프리미엄한 느낌을 주고 있습니다. 리무진의 경우 일반 라운지 모델과 달리 하이루프가 적용되어 전고가 더 높아졌고, 리무진 전용 블랙 하이그로시 18인치 휠이 적용되어 있습니다. 휠은 얼마든지 교환이 가능한 부품이기 때문에 사실상 하이루프를 제외하면 스타리아 라운지와 외장 디자인은 같다고 보시면 됩니다. 차체 크기 스타리아 라운지 리무진의 차체 크기는 기본적으로 스타리아 라운지와 같지만, 하이루프가 적용되어 전고가 높아졌는데요. 스타리아 라운지 리무진의 차체 크기를 다른 차량들과 한번 비교해 봤습니다. <7인승, AWD 기준, 카니발은 2WD> 스타리아 라운지 리무진 스타리아 라운지 카니발 하이리...

2021 서울 모빌리티 쇼 참관 후기 3번째 순서는 현대자동차입니다. 이번 서울 모빌리티 쇼에는 많은 자동차 브랜드들이 불참을 했는데요. 현대자동차는 EV 스퀘어, 그린 아레나, 로보틱스 파크, 라이프 스타일 플라자의 4가지 테마 존을 구성해서 전시장을 꾸몄지만, 아쉽게도 새로운 신차 공개는 없었습니다. 대신, 현대자동차는 아이오닉 5 자율주행차를 공개하고 레벨4 자율주행 기술 개발 현황과 국내 운영 계획을 공개했는습니다. 내년 상반기 서울 도심에서 레벨4 자율주행 기술을 기반으로 하는 모빌리티 시범 서비스를 선보일 예정이라고 하네요. 그리고 내년에는 E-GMP 기반의 중형 세단인 아이오닉 6 출시와 함께 세계 최초의 양산형 수소전기 대형 트럭 엑시언트 수소전기트럭 및 저상 전기버스 일렉시티타운을 출시하여 상용차의 전동화를 추진한다는 계획도 발표를 했습니다. 아울러서 충전 인프라 확장을 위해 현재, 서울 을지로, 인천, 송도, 대전 등 4개 도심 지역과 전국 12개 고속도로 휴게소에서 운영 중인 초고속 전기차 충전소 E-pit을 제주, 서울역, 광명에 추가로 운영할 계획이라고 합니다. 뿐만 아니라 전기차에서 회수한 폐배터리를 활용한 이동형 전기차 충전 카트인 H 모바일 차저를 개발하여 오는 12월부터 시범 운영하고 상용화할 계획이라고 하네요. 충전 속도는 아이오닉 5의 V2V 기능을 활용하여 최대 120kW급의 급속 충전 기술 적용을...

시승차 제공 : 현대자동차 이번에 소개할 시승 차량은 최근 많은 관심을 받고 있는 스타리아 입니다. 스타리아는 아시다시피 스타렉스의 후속으로 출시된 모델이지만, 스타리아라고 새롭게 네이밍을 한 것에서도 알 수 있듯이 기존의 스타렉스가 가지고 있던 이미지를 탈피하고 보다 고급화된 MPV로 출시가 되었습니다. 사실, 국내 브랜드에서 출시된 MVP의 종류가 많지 않고, 그나마 어느 정도 사이즈가 되면서 패밀리 MPV로 경쟁력을 갖춘 차량으로는 카니발이 사실상 유일하다 보니 동급 시장에서 카니발이 독점적인 인기를 누리고 있었는데요. 그렇다고 해서 스타렉스가 인기가 없었던 것은 아닙니다. 다만, 스타렉스의 시장과 카니발의 시장은 엄연히 구분이 되었었죠. 대부분의 경우 스타렉스는 패밀리 MPV나 접대용 비즈니스 MPV보다는 영업용, 배달용, 학원 통원용 차량으로 주로 이용되다 보니, 판매되는 모델의 대부분이 엔트리급이 주를 이루면서 이미지도 굳어갔습니다. 물론, 스타렉스도 그랜드 스타렉스 리무진을 출시하는 등, 고급화된 모델을 내놓았지만 판매량이나 인지도면에서 신통치가 않았었죠. 그러나 이번에 새로 출시된 스타리아는 새로운 네이밍과 함께 보다 고급화된 내외관 구성과 다양한 편의 사양 및 첨단 안전 사양을 갖추고, 모델 트림을 라운지, 투어러, 카고의 3가지로 세분화함으로써 각각 용도에 맞는 상품성을 갖춤으로써 경쟁력을 높이고, MPV로서의 다목...

스타리아 라운지 시승기_유니크한 디자인과 프리미엄 감성을 담은 MPV_가격표 및 카탈로그 다운로드 드디어 현대자동차의 차세대 MPV 스타리아가 공식 출시되었습니다.그리고 공식 시승행사가 있어서 다... blog.naver.com 스타리아 라운지 시승행사 후기에 이어 이번 포스팅에서는 스타리아 / 스타리아 라운지 소개 라이브 영상을 공유하도록 하겠습니다. 영상을 통해서 스타리아 / 스타리아 라운지에 대해서 살펴보실 수 있습니다. 영상을 통해서 소개되는 모델은 스타리아 라운지 7인승과 9인승 그리고 스타리아 11인승입니다. 스타리아 라이브 영상은 홈쇼핑 포맷으로 진행되더군요. 스타리아 라운지 7인승의 프리미엄 릴렉션 시트 시연도 볼 수 있구요. 스타리아 라운지 9인승의 2열 스위블링 독립시트 시연도 볼 수 있습니다. 그리고 마지막으로 스타리아 11인승을 소개하면서 영상이 마무리 되는군요. 그럼 아래 영상을 통해 스타리아를 좀 더 가깝게 만나보시죠.

드디어 현대자동차의 차세대 MPV 스타리아가 공식 출시되었습니다. 그리고 공식 시승행사가 있어서 다녀왔는데요. 이번 시승행사에서 시승하게 된 모델은 스타리아 라운지 7인승 모델이었습니다. 우선, 외관 디자인부터 살펴보도록 하겠습니다. 미래적인 느낌이 물씬 풍기죠? 후드를 가로지르는 LED DRL과 고급스러운 그릴, 멀티 LED로 구성된 헤드램프가 단정하고 고급스러운 느낌을 주고 있습니다. 화이트 계열의 외장 컬러가 적용되면 그릴 컬러와 투톤 효과를 주게 됩니다. 캠핑 갔을 때 이렇게 세워두면 상당히 있어 보일 거 같지 않나요? ㅎㅎ 라이트 디테일도 상당히 깔끔하구요. 트림에 따라 시트 구성을 다양하게 세팅할 수 있습니다. 스타리아 라운지와 스타리아의 공식 가격표와 카탈로그는 아래 링크를 통해 다운로드하실 수 있습니다. 첨부파일 스타리아 라운지 카탈로그.pdf 파일 다운로드 첨부파일 스타리아 라운지 가격표.pdf 파일 다운로드 첨부파일 스타리아 카탈로그.pdf 파일 다운로드 첨부파일 스타리아 가격표.pdf 파일 다운로드 이제 시승을 나갈 차례인데요. 시승을 위해 저에게 배정된 차량은 스타리아 라운지 7인승 디젤 4WD 차량입니다. 전면 디자인은 심플하면서도 유니크하고 고급스러워서 아주 마음에 드네요. 윈드실드부터 후드까지 길게 뻗어서 내려오는 라인이 상당히 깔끔해 보이고 범퍼에 적용된 디테일이 깔끔해서 사진보다 실물이 더 이뻐 보이더군...

얼마전 스타리아 및 스타리아 라운지 사전 계약 소식과 사전 계약 가격표를 포스팅 했었는데요. 스타렉스 후속_스타리아 및 스타리아 라운지 사전 계약 가격표 공개_스타리아 사전계약 가격표 PDF 파일 첨부 스타렉스 후속 모델인 스타리아의 사전 계약 가격표가 공개되었습니다.스타리아와 스타리아 라운지로 구... blog.naver.com 스타리아는 사전 계약 첫날, 하루만에 사전 계약 1만 1003대를 기록하며 인기를 끌고 있습니다. 그리고 13일 유튜브를 통해 스타리아 디지털 월드 프리미어를 전 세계에 선보이며, 공식 출시되었습니다. 공식 판매는 15일부터 이루어진다고 하네요. 스타리아는 미래 모빌리티 디자인 테마인 인사이드 아웃을 적용해 개방감과 공간감을 확보했으며, 스타리아 라운지의 외관 디자인은 우주선을 연상시키는 유려한 곡선으로 이루어진 외관 디자인을 보여주고 있습니다. 전면을 가로지르는 라이트 그래픽과 그릴 측면에 위치한 멀티 헤드램프가 심플하면서도 미래적인 분위기를 연출하고 있네요. 특히, 한층 고급스러워진 스타리아 라운지는 패밀리 MPV 및 비즈니스 MPV로 보다 폭넓은 활용성을 가질 것으로 기대하게 만드는군요. 스타리아 라운지의 실내 인테리어는 기존의 MPV를 뛰어넘는 고급감과 뛰어난 공간 활용성으로 한단계 업그레이드된 MPV를 경험하게 해줄 것으로 기대됩니다. 스타리아 일반 모델의 경우에도 스마트 크루즈컨트롤을 비롯한 능동...

스타렉스 후속 모델인 스타리아의 사전 계약 가격표가 공개되었습니다. 스타리아와 스타리아 라운지로 구분되어 가격표가 공개되었는데, 기본 모델인 스타리아의 사전 계약 가격표를 보면 투어러 (9/11인승)와 카고 (3/5 인승)로 트림이 구분되며, 각각 스마트와 모던이라는 세부 트림으로 구분이 됩니다. 가격대는 투어러 스마트 11인승 2,932만원 투어러 모던 (9/11 인승) 3,084만원 카고 스마트 3인승 2,726만원 / 5인승 2,795만원 카고 모던 3인승 2,872만원 5인승 2,952만원 입니다. 아래는 스타리아의 사전 계약 가격표입니다. <이미지를 클릭하시면 확대해서 보실 수 있으며, 하단에 가격표 원본을 첨부하겠습니다.> 첨부파일 스타리아 투어러, 카고 별지가격표(사전계약용).pdf 파일 다운로드 이어서 스타리아 라운지의 사전 계약 가격표를 보면 7인승과 9인승 모델로 출시되며, 9인승은 프레스티지, 인스퍼레이션의 2개 트림으로, 7인승은 인스퍼레이션 단일 트림으로만 출시가 됩니다. 가격대는 라운지 9인승 프레스티지 3,661만원 라운지 9인승 인스퍼레이션 4,048만원 라운지 7인승 인스퍼레이션 4,135만원 (개별소비세 3.5% 적용 시) , 4,212만원 (개별소비세 5% 적용 시) 입니다. 아래는 스타리아 라운지의 사전계약 가격표입니다. <이미지를 클릭하시면 확대해서 보실 수 있으며, 하단에 가격표 원본을 첨부하겠...

얼마 전 디자인 티저를 공개했던 스타리아의 내외장 디자인이 최초로 공개되었습니다. 스타리아는 스타렉스의 후속 모델로 프리미엄 크루저를 지향하는 새로운 MPV 차량입니다. 스타리아의 디자인은 미래 모빌리티 디자인 테마인 인사이드 아웃이 적용되었습니다. 인사이드 아웃 테마는 실내 디자인의 공간성과 개방감을 외장까지 확장한 개념의 테마로, 우주선을 연상시키는 유려한 곡선으로 외관 디자인을 구성하고 미래지향적인 디테일을 더해 첨단적이고 미래적인 분위기를 연출하고 있습니다. 스타리아는 일반 모델과 고급 모델인 스타리아 라운지로 분리 운영되며, 일반 모델은 투어러 (9/11인승), 카고 (3/5인승) 트림으로 세분화되어 구성되며, 고급 모델인 스타리아 라운지는 7/9인승으로 운영됩니다. 우선, 스타리아 일반 모델의 외관 디자인을 살펴보도록 하겠습니다. 스타리아 일반 모델의 경우 전면부에 후드와 범퍼를 가로지르는 슬림 하고 긴 포지셔닝 램프와 주간 주행등이 적용되며, 보디 컬러 라디에이터 그릴, 헤드램프, 범퍼를 통해 일체감 있는 이미지를 보여주고 있습니다. 측면부는 인사이드 아웃 테마를 가장 잘 보여주는 부분으로 벨트라인을 최대한 낮추고 통창형인 파노라믹 윈도우를 적용해서 실내에서의 개방감과 가시성을 높였는데, 이는 한옥 건축에서 볼 수 있는 차경에서 영감을 받아 디자인했다고 한 것으로, 탑승객이 실내에서 차창 밖의 풍경을 실내 공간 요소로 느...

현대자동차가 차세대 MPV인 스타리아의 티저 이미지를 공개했습니다. 스타리아는 스타렉스를 대체할 차세대 MPV로 이번에 공개된 티저 이미지를 통해 혁신적이고 미래적인 디자인으로 새로운 이동의 경험을 제공할 프리미엄 MPV를 표방한다는 것을 보여주고 있습니다. 지난 2007년에 출시된 3세대 스타렉스는 오랫동안 마땅한 경쟁 모델이 없어 시장을 독점하다시피 하면서 별다른 모델 변경 없이 판매를 지속해 오다가 지난 2015년 1차 페이스리프트를 통해 상품성을 개선했으나 워낙 오래된 모델이다 보니 사골이라는 평가가 많았습니다. 그러나 2017년 스타렉스는 풀체인지가 아닌 2차 페이스리프트를 통해 3세대 스타렉스의 수명을 한 번 더 연장하게 됩니다. 그리고 이제 2021년이 되어 스타렉스를 대신할 4세대 모델이 출시를 앞두고 있는데요. 이번에 출시될 4세대 모델은 스타리아라는 새로운 이름으로 네이밍이 변경되었습니다. 별을 뜻하는 STAR와 물결을 뜻하는 RIA를 합쳐서 만들어진 스타리아는 이번에 공개된 티저 이미지에서 최신 트렌드에 맞게 미래지향적인 디자인을 보여주고 있습니다. 이번에 공개된 티저 이미지는 스타리아의 고급 모델인 스타리아 라운지 7인승 모델로 크고 넓은 라디에이터 그릴과 차체를 횡으로 가로지르는 DRL과 낮게 위치한 헤드램프를 통해 하이테크한 이미지를 연출하고 있으며, 차량 전면에서 후면까지 유려한 곡선으로 연결하고, 픽셀 타...