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국내에서도 드디어 N 브랜드의 에디션 모델을 만나볼 수 있게 되었습니다. 현대 아반떼N TCR 에디션으로 TCR 경기에서 좋은 성적을 내고 있는 아반떼N TCR (수출명 : ELANTRA N TCR) 모델의 경험을 바탕으로 출시된 에디션 모델이라고 하는데, 국내에 먼저 판매 예정이고 해외에서는 내년에 만나볼 수 있는 것으로 발표되었습니다. 요즘도 아반떼N 신차 출고가 더딘 것으로 알고있는데, 마침 계약 넣고 기다리시는 분들에게는 좋은 소식이 아닐까? 싶기도 합니다. 엔진 스펙 성능적인 부분은 일반 양산형 모델과 똑같은 스펙으로 발표되었습니다. 아마도, 외장 튜닝 파츠를 위주로 에디션 모델을 만들어서 발표하는 것으로 보여집니다. 엔진 스펙도 동일, 6단 수동변속기와 8단 듀얼클러치 변속기 모두 선택 가능! TCR 에디션 데칼 / TCR 엠블럼 TCR 데칼이 들어간 버전과 들어가지 않은 버전의 비교사진! 오늘 열렸던 일산 행사에서는 데칼이 들어간 버전 차량이 실물로 공개되었는데요. 자료를 찾아보니 TCR 에디션 데칼은 한국에서만 들어가는 옵션이라고 해외 사이트에 나오네요. 또한 트렁크 N 로고와 더불어서 대칭되는 왼쪽 부분에 TCR 엠블럼이 추가로 들어가는 것으로 알고있습니다. 19인치 N TCR 단조휠 / N 퍼포먼스 브레이크 19인치 N TCR 단조휠이 적용되었습니다. 자료에는 블랙과 화이트 2가지 색상이 공개된 것으로 보아, 색상은...

Hyundai Avante N 올해 초부터 많은 이들이 기달려왔던 현대의 새로운 N 모델인 '아반떼N' 이미, 많은 분들이 매채에서도 접해보고 혹은 공도에서 한번쯤은 만나봤을 정도로 출고가 꾸준히 되고 있다. 요즘 신차 시장은 반도체 이슈 때문에 국산차량도 대기를 걸면 몇몇 차종을 제외하고는 기본적으로 3개월 이상은 걸리는데, 아반떼N의 경우 N 브랜드 신차 출시 효과를 위해서 일부 물량을 빨리 출고한 것으로 알고 있다. 조만간 북미 시장에도 출시될 모델이라서 요즘은 수출 물량을 빼느라 조금 더뎌지는 듯 싶다. 내가 출고하진 않았지만 그동안 여러가지로 차량을 경험해보기도 했고 그에 대한 피드백을 여기에 적어보고자 한다. 참고로, 사진 속의 아반떼N 모델은 퍼포먼스 블루 색상 차량으로 무광 PPF 작업이 되어있는 차량이다. 일반적인 PPF 가격도 사악한데, 무광 PPF 시공 가격은 더 사악하기에 이 급에서 무광 PPF가 둘러진 차량을 보기는 힘들다. 더군다나, 해외 포럼을 뒤져봐도 퍼포먼스 블루에 무광 PPF 작업을 한 차량을 본 적은 없어서 아마 국내 최초 혹은 전세계 최초이지 않을까 싶다. 사진도 천천히 감상하면서 글도 읽어보시길..(이번에 사진에 혼을 좀 담았음..) 외관 먼저 전면부의 모습은 CN7 기본형 모델과 N라인 모델 그리고 N 모델은 범퍼형상이 틀리다. 기본적으로 N 모델은 빨간색의 테두리 라인이 들어가게 되는데 위 차...

비가 추적추적 내리는 어제... 아반떼N의 계약한 지인 중의 첫번째 출고차가 전날 밤에 잔금을 치뤘다는 카톡을 받았다. 잔금을 치뤘다는 것은 차량이 공장에서 생산되어 출고될 준비를 마쳤다는 뜻이며, 출고장으로 이동한 후에 고객에게 인도되게 된다. 아침에 일어나자마자 차주형과 카톡을 주고받으며 이런저런 얘기를 하다가 차량이 담양 출고장에 있는 것을 확인할 수 있었다. 출고장에 있는 차량의 경우 딜러분과 얘기를 통해서 대리 인수가 가능하기에 처음에는 담양 출고장에 가서 인수를 할까? 했으나, 이미 탁송차가 배정되었다고 한다. (요즘 담양 출고장에서 출고되는 차가 많지 않아서 바로 탁송차가 잡힌다고 한다.) 차주분은 얼마 전에 아반떼N을 만든 회사의 연구소로 인턴 배정을 받아서 내가 대신 차량을 받기로...ㅋㅋㅋㅋ 두대의 아반떼 중에 어떤 아반떼를 타고 갈까 고민하다가 선택한 아반떼 N라인 두대의 아반떼 중에 한대의 아반떼를 타고 아반떼 새차를 받으러 가는 나... 아반떼 N라인이 운전하기에는 빡셀 것 같지만 편한 이유가 바로 차로이탈보조와 핸들조향보조가 기본으로 들어가있기 때문이다. 아반떼 N라인 깡통모델을 사더라도 핸들보조와 차선이탈 보조는 들어가있다. 수동변속기임에도 말이다. 어쨌든 차간거리조절은 안되지만 크루즈 컨트롤을 이용하며 유유자적 도착한 곳은 광주광역시 서구 풍암동에 위치한 카샵! 이곳에서 아반떼N을 받고 썬팅을 진행하기로 ...

많은 분들이 기다리고 기다리는 아반떼N 실물을 구경하기 위해서 잠깐 현대자동차 대리점에 들려보았다. 주위에 아반떼 N 계약자는 5명 정도 있으며, 몇몇 분들이 더 추가될 수도 있어서 나 또한 많은 기대를 하고 있는 차량이기도 하다. 한두번 정도 위장막이 씌워진 차량을 접해보았고, 실내나 외장 디자인의 경우 어느정도 예상은 가능했기에, 아반떼 N을 계약한 형과 함께 한 전시장에 퍼포먼스 블루 색상의 아반떼 N 전시차가 입고되었다고 해서 구경을 와봤다. (이 형도 살까말까 하다가 내가 아반떼N 사야된다고 살살 바람도 넣어드리고, 뜻밖에 기존 타고있는 차량 거래를 성사지켜주는 바람에 계약을 서둘러 진행했다 ㅋㅋㅋ) 예시일의 경우 자꾸 밀리고 있는 상황이라 빠르면 이번주 중에도 예시일이 뜬 차량들도 있었지만 싹 밀린 듯 하다. 퍼포먼스 블루 컬러의 경우 N의 트레이드 마크 색상인만큼 정말 잘 어울리는 색상이기도 하다. 벨로스터N의 경우 인기가 많은 컬러이기도 했지만, 연식이 찰수록 N모델 중에 너무 흔한 색상이라면서 오히려 선택을 꺼리시는 분도 계셨다. 이번에 전시장에 들어서자마자 마주한 아반떼 N에 적용된 퍼포먼스 블루 컬러는 다들 잘 어울린다고 감탄사를 냈다. 개인적으로는 예측불가였던 이 라인도 실물로 마주할 수 있었는데, 그냥 미도장 상태로 내놓은 것이 아니라 무광도장이었다. 이 부분 때문에 차량의 외장 컬러에 따라서 호불호가 갈릴 듯...