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2019년 형 쉐보레 뉴 스파크 타이어 공기압 확인과 보충, 타이어 교체, 0W20 엔진오일 교체, 에어컨 히터 필터 교체, 직영 서비스 센터서 산소 센서 교체... 겨울철 대비 자동차 정비 지난달 저는 경차 쉐보레 스파크 '반디'를 쉐보레 동서울 서비스센터에 입고시켰습니다. 이차를 신차로 구입하고 햇수로 5년 만에 처음 서비스센터를 방문한 것입니다. 스파크를 운행하면서 경고등이 점등된 것도 타이어 공기압 경고등을 제외하고는 처음입니다. 문제의 원인은 산소 센서입니다. 보통 자동차에는 2 또는 4개의 산소센서가 장착됩니다. 위치는 엔진블록의 배기와 환원 촉매 즉 SRC 사이 다른 하나는 SRC 배기 쪽입니다. 이 장치는 배기가스 내의 산소 농도가 일정 수준 이하로 떨어지면 고장 나는 것입니다. 타이어 전문점 리프트에 올려진 2019 쉐보레 뉴 스파크 뭔가 정보를 알려주는 것이 아니라 고장 나면서 경고를 보내 배기가스에 문제가 있다고 알려주는 일종의 '자폭' 기능을 갖춘 장비입니다. 일반적으로 이 장치가 고장 나면 엔진 경고 등이 오렌지색으로 점등됩니다. 다만 이 경고등은 수십 가지 문제로 인해 켜지기 때문에 점등만으로 알 수 있는 것은 한 가지뿐입니다. 뭔가 문제가 있다! 경차 쉐보레 스파크 엔진 경고등 제니스 Z5 자동차 멀티 진단기 저는 엔진 경고 등이 켜진 뒤 30분 후에 오래전부터 이용해온 스피드메이트 공릉점에 차를 입고시켰습...

스피드메이트 11월 이벤트 '블프 페스티벌 자동차 정비 특가' 이용 시 엔진오일, 배터리 가격 20-30% 할인 적용... 시간과 노력까지 고려하면 '엔진오일 따로 공임 따로 찾는 것' 보다 유리! 스파크에 0W20 ZIC 9 Zero 할인 받아 교환.... 자동차를 운전하다 보면 이런저런 관리를 하게 됩니다. 세차같이 비교적 쉽고 가벼운 것보다 고장이나 사고 수리 같은 심각한 상황까지 통틀어 말입니다. 세차의 경우는 한 달에 몇 번을 하던 또는 일 년에 한두 번 하든 간에 차량 성능에 큰 영향을 주지 않습니다. 물론 광택이 사라지고 오염이 쌓이는 문제가 발생되지만 말입니다. 하지만 '일 년에 두 번 또는 한번' 이런 식으로 반드시 해야 하는 자동차 관리도 존재합니다. 이는 당장에 안 해도 그만이지만 이런 행동은 서서히 문제를 일으키는 원인이 되고야 맙니다. 이런 필수 관리 중에서 에어컨 히터 필터, 엔진오일 교체는 대표격입니다. 오늘 이 글에서는 둘 중 더 중요하다고 알려진 엔진오일 교환에 대한 이야기를 하겠습니다. 스피드메이트 쌍문점에 입고된 경차 스파크 제가 운영하는 경차 쉐보레 스파크는 평소 운행거리가 짧은 편입니다. 지난 2019년 8월 30일 출고 후 지금까지 22000km 가량을 움직였으니 연평균 주행거리는 5000km가 안됩니다. 다만 엔진오일은 일 년에 한 번씩 반드시 교환해야하니 본의는 아니지만 과거에 유행하던 공식...

내차팔때... 중고차 앱 카머스! 철저한 비대면 거래로 현장 감액 등의 불편함 없어... 1000여 명의 딜러가 경쟁해 적정 중고차 가격 제안받아... 중고차 평가와 경매는 무료 중고차 카머스 앱 저는 작은 물건 예를 들면 USB 케이블 하나를 살 때도 여러 차례 고민하고 사는 과정에 또 고민을 거듭합니다. 가격이 높거나 이것저것 따져봐야 할 것이 많은 제품은 충전 케이블하고는 비교도 안될 정도로 신중하게 선택합니다. 그럴진대 대표적인 고관여 상품인 자동차는 말해 뭐 할까 싶습니다. 몇 달 전 저는 중고로 그랜저를 사겠다는 계획에 따라 중고차 가격 제안을 받아봤습니다. 살까 말까 고민은 지금도 진행 중인데 또 하나의 선택이 남아있습니다. 현재 타고 있는 경차 스파크를 팔고 세단을 구입할 것인지 아니면 그대로 둘지 여부입니다. 중형차를 구입해도 가끔 운전하는 아내는 경차를 원할 것이기 때문입니다 2019 쉐보레 스파크 하지만 차량 구입 시 비용을 최소화하기 위해서는 스파크를 파는 게 적절합니다. 하여 일단 중고차 앱을 통해 내 차의 시세 즉 적절한 거래 가격대를 알아보기로 했습니다. 이번에도 카머스 중고차 앱을 이용했습니다 중고차 이커머스 어플 카머스 그랜저 중고차 가격을 알아보면서 소개한 것처럼 카머스는 지난 2022년 11월 론칭한 중고차 이커머스 앱입니다. 사용자들은 이 앱을 이용해 내차 팔기, 내차사기, 대출 등 모든 중고차 거...

경차 뉴 스파크 순정 14인치 휠에 유광 블랙 컬러 적용... 송파 인근 하남 휠도색 작업 후기 휠복원ㆍ휠도색 후기 @명품스토리 하남 저는 여러 콘텐츠를 통해 현재 운용 중인 경차 쉐보레 뉴 스파크의 휠을 유광 블랙으로 도색하고자 하는 제 욕구에 대해 표현했습니다. 그런 이유로 앞선 두 콘텐츠 내용처럼 명품스토리 수원ㆍ화성과 인천ㆍ김포에서 진행된 볼보 V60 크로스컨트리와 벤츠 E350 AMG의 휠복원, 휠도색 작업을 살펴봤습니다. 그러다가 드디어 스파크의 휠을 유광블랙으로 도색했습니다. 작업은 이미 두 번의 경험 있는 명품휠스토리에서 진행하기로 하고 구체적인 장소는 집에서 가장 가까운 하남점으로 결정했습니다. 제가 가끔 가는 스타필드 하남에서 멀지 않아 긴 작업시간 동안 기다리기도 좋을 듯합니다. 스타필드 하남 명품휠스토리는 온라인상에서 이름이 꽤 알려진 곳입니다. 나름 유명한 우파의 푸른하늘, 신사용 같은 유튜브 채널에서 소개됐고 온라인 마케팅 활동을 열심히 하는 곳이기 때문입니다. 사실 협찬이나 광고에서는 좋은 점이 주로 소개됩니다. 하지만 그럼에도 불구하고 그 경우의 수가 많다면 결국에는 옥석이 가려질 겁니다. 참고로 명품휠스토리는 시흥, 일산, 인천김포, 수원화성, 원주, 하남 등 총 6곳으로 운영됩니다. 모두 같은 조건으로 작업이 가능하니 혹시 휠복원 또는 휠도색을 고민 중이라 먼 가장 가까운 지점을 찾아 예약하기 바랍니다...

인천 엠비언트 라이트 시공 맛집... 대시보드 2개, 문 4짝 작업에 40만 원... 1열 · 2열 풋등 작업은 10만 원, 트림에 파팅라인 없어도 순정품에 가깝게 깔끔한 시공, 작업 후 잡소리 없는 완벽한 마감... 제가 운용하는 2019년 형 쉐보레 뉴 스파크의 실내는 순정상태와 많이 다릅니다. 애초에 블랙 모노톤 인테리어에 그레이 컬러가 악센트로 센터패시아, 에어벤트 베젤, 시트 데코에 적용된 차량입니다만 지금은 악센트 컬러가 다릅니다. 구입 후 처음 시공한 드레스업이 레드 악센트로 클러스터 아우터와 스토리지 커버 라이너입니다. 둘 다 쉐보레 순정품으로 애초에 넥스트 스파크 초기형 패션 에디션에 적용되던 것입니다. 현재 이들 부품은 쉐보레 순정품을 취급하는 쇼핑몰에서 주문 생산방식으로 팔고 있습니다. 두 번째는 레드 컬러 코일 매트입니다. 이는 1열 좌우와 2열 바닥 전체에 깔려있고 적재함 바닥에도 적용돼있습니다. 스파크의 순정 상태 클러스터 아우터 교환 스토리지 커버 라이너 세 번째 꾸미기는 레드 컬러 파이핑 작업입니다. 이는 파이프에 달린 핀을 내장재와 내장재 사이 틈에 밀어 넣는 방식으로 시공됩니다. 원래 목적은 밋밋한 도어 트림 안쪽에 악센트를 주자는 것입니다. 하지만 구조적 문제에 부딪힙니다. 스파크의 내장재 트림이 일체형이라 틈 차제가 존재하지 않기 때문입니다. 결국 작업은 센터페시아을 두르고 클러스터 오른쪽 에어벤트...

DB손해보험다이렉트 자동차보험, 개인용 자동차보험료 평균 2.5% 인하(보험 시작일 24년 2월 16일부터)... 주행거리 할인특약과 TMAP/카카오내비 안전운전 할인특약, 또 커넥티드카 할인특약 등 추가 혜택 받아... 몇 년 전 대형 SUV와 소형 해치백을 처분하고 경차 스파크로 갈아탄 후 자동차 관리에 소요되는 비용이 크게 줄었습니다. 두 대에서 한 대로 줄이기도 했지만 대형차에서 경차로 바꾼 것이 주요합니다. 게다가 아직 세차라 수리 비용이 거의 안 들다 보니 자동차 관련해서는 표면적으로 자동차보험이 가장 부담되는 항목입니다. 더구나 통상적으로 1년에 한번 또박또박 세금처럼 주기적으로 가입해야 하니 자동차보험 가입 시기가 도래하면 매번 번거롭기도 합니다. 하지만 자동차책임보험은 차를 소유하고 있다면 당연히 가입해야 합니다. 그 중 대인배상Ⅰ과 대물배상 2천만원까지는 보험이라 가입하지 않거나 늦추면 과태료 처분 등의 제재를 받습니다. 자동차 스마트키 그게 아니더라도 자동차를 운행하다 보면 늘 사고 위험에 노출되기에 나와 가족 등을 위해서라도 자동차 보험 가입은 당연하면서 현명한 선택입니다. 하지만 그럼에도 불구하고 사람들이 고민하는 이유는 최소의 비용을 쓰려고 하기 때문입니다. 다이렉트자동차보험은 보험 모집에 대한 중개 수수료가 없다는 점에서 보험료가 저렴하다고 알려졌습니다. 다만 해당 보험을 취급하는 브랜드가 많아지면서 소비자...

출고 후 5년 된 경차 - 쉐보레 스파크, 수입차 · 슈퍼카가 흔한 강남세차 장에서 내외부세차·휠세차·내부세차 등 프리미엄 손세차 받으며 호사한 사연... 루페스 빅풋 플래그십 플래그십 강남 논현 세차장 수입차 또는 국산 고급차를 운용하는 경우 4에서 5년 차에 차를 바꾸는 사례가 흔합니다. 이유는 다양합니다. 새 차를 타보고 싶은 욕구가 행동으로 옮겨질 시점이기도 합니다. 더구나 빌려타는 경우에는 계약을 갱신했거나 갱신해야 할 시기입니다. 아울러 차령이 4에서 5년 차에 이르면 타이어 교체 등 큰 규모의 소모품 교체 시기가 도래합니다. 또 관리 상태에 따라서 주요 부품의 수리가 필요하기도 합니다. 요약하자면 차량 관리에 목돈이 들기 시작하는 시점입니다. 아울러 차령이 5년 차 정도에 이르면 그동안 켜켜이 쌓여온 도장면의 오염, 스윌마크, 실내의 오염이 눈에 띄기 시작합니다. 일반화는 어렵지만 대체로 이 시기를 전후해 차를 바꾸거나 바꾸려고 하는 것은 앞서 열거한 상황과 무관하지 않습니다. 세차전 쉐보레 스파크의 실내 제가 쉐보레 스파크를 구입해 운행한지도 벌써 5년 차입니다. 무사고 차이고 평소에 조금씩 관리한 덕분에 일반인이 보기에는 새 차와 구별하기 어려울 정도입니다. 그럼에도 불구하고 자세히 보면 자주만이 알아차릴 수 있는 세월의 흔적이 이차에 쌓이는 중입니다. 특히 지난해 이런저런 이유로 이차를 덜 사용하면서 세차도 뜸했기에...

경차, 쉐보레 스파크 4번째 엔진오일 교체... 이번에는 토탈퀴츠 9000 퓨처 0W20 GF6 엔진오일, 5W30과 비교해 장점과 단점은? 타이어 펑크와 적정 공기압 설정 경차, 쉐보레 스파크를 운행한지 햇수로 5년 차입니다. 1년과 2년 차에 인테리어 작업을 하고 3년 차에 소소한 외장 작업을 한 후 이제는 연중행사로 몇 가지 관리만 하고 있습니다. 그 중 가장 큰 작업이 엔진오일 교체입니다. 이걸 어느 시기, 시점에 해야 하는가에 대한 논란이 여전합니다만 저는 내장된 오일 측정기의 권고를 따릅니다. 즉 오일 탁도가 높아져 계기판에 그 성능이 신유 대비 0%라고 표시되면 교체를 준비합니다. 참고로 제가 소유한 스파크의 경우 일 년에 3000에서 4000km 가량 운행되는 차량이다 보니 엔진오일 교체 시기가 대략 일 년 단위로 떨어집니다. 엔진오일 교체 시기 다만 올해는 계기판 표시가 90% 일 때 0.2리터가량의 맑은 엔진오일을 넣어 희석했기에 엔진오일 교체 메시지가 나타난 후 2주가량을 더 사용했습니다. 현실적으로 엔진오일 교체 메시지가 나타난 후 얼마를 더 운행해도 되는가 역시 차량의 개별 상태에 따라 다릅니다. 다만 제조사에서 권장하는 시기에 교환하는 것이 정답이라는 사실은 변하지 않습니다. 새로운 엔진오일 주입 올해는 타이어 교체 건도 겹쳐 있어 자동차 관리 시기를 가늠하고 있습니다. 앞서 다른 꼭지에서 소개했듯이 지난여름...

타이어 교체하는 합리적인 방법 공임나라+온라인구매, 타이어 전문점, 단골 정비소? 2본 교체시 새 타이어는 전륜 · 후륜 어느 쪽에 달아야 하나? 휠 얼라이먼트 꼭 해야 되나? 타이어 공기압 센서 TPMS 오류는 어떻게 바로 잡나? 타이어 교체 방법 총정리 저는 지금 주로 타는 쉐보레 뉴 스파크를 신차로 구입하면서 앞서 주로 타던 SUV를 조기폐차하고 이어서 다른 차량도 처분했습니다. 그래서 지금 타는 차는 경차뿐입니다. 실내가 좁은 것은 사실이지만 가족 3명이 타기에는 불편하지는 않습니다. 다만 손님을 태우거나 짐이 많을 때는 곤란한데 이때는 미리 시승 일정을 잡아 시승차를 대차 받아 사용하거나 렌터카도 이용합니다. 그렇게 몇 년 운용하다 보니 경차로 충분하다고 느끼고 있습니다. 경차를 운용하면서 느끼는 최대 장점은 저렴한 유지비입니다. 흔히들 차의 경제성을 따질 때 연비를 언급합니다. 같은 조건에서 연비가 1.2km/l인 스파크와 1.7km/l인 투싼 하이브리드를 비교하면 당연히 연비가 높은 차가 유리합니다. 그런데 연비라는 것은 주행거리와 관련 있습니다. 즉 연료 효율은 차량의 마일리지 증가에 비례하기 때문에 애초에 차를 많이 쓰지 않는 경우에는 의미 없는 성능입니다. 한편 유지비는 투싼 쪽이 높습니다. 이건 무조건 크고 비싼 차에 불리한 조건입니다. 경차 쉐보레 스파크 타이어 교체 소모품 치고는 주기가 길긴 하지만 쓰던 안 쓰...

저소음 모터와 고효율 팬 사용으로 강력한 바람 제공... 소음은 최대 50dB 수준, 수직 분사 구조로 가동 시 방석이 들썩들썩... 레모토 원드팡 자동차통풍시트 한국인들에게 자동차는 이동 수단 이상입니다. 옛날 가치관이기는 하지만 여전히 내 재력을 나타내기 위해 또는 내 개성을 드러내기 위해 고가, 대형차를 소유하는 경우도 존재합니다. 꼭 그런 의도를 드러내지 않더라도 국내 소비자들은 경제 규모 대비 다소 고가의 차를 구입하는 것으로 평가받습니다. 이런 특징은 차에 다는 편의사양 수준과 규모에서도 나타납니다. 이런저런 이유로 작은 차를 유지하면서도 편의 사양은 가능한 최대로 채우는 성향 말입니다. 이렇다 보니 자동차 제조사들은 차량의 성능 개량에 앞서 편의사양 조합을 바꾸고 늘리는 상품성 개선 작업을 통해 나름 쏠쏠한 재미를 보곤 합니다. 레모토 원드팡 자동차통풍시트 기아차 모님에 탑재되는 운전석 냉풍 기능 심지어 몇 년 전부터 경제성이 중요한 특징으로 여겨지던 경차에 소위 말하는 반자율 주행 기능이 달리고 기본 트림에는 운전석 냉풍 기능까지 제공되는 일이 현실이 됐습니다. 이에 따라 경차의 가격이 2천만 원에 근접하는 기이한 현상이 일어나고 있지만 말입니다. 여하튼 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차로 유지 보조 기능은 경차의 편의 사양으로는 과하지 않나 싶습니다. 반면 냉풍 기능이 포함된 시트는 운전자에 따라서는 절실할 수도 있습니다....

쉐보레 뉴 스파크 타이어 공기압 경고에 대처하는 법... 엔진오일 교체 후 엔진오일 첨가제, 연료 첨가제 처방? 2019년, 지금 타고 있는 쉐보레 스파크를 신차로 구입하기 전까지 저는 반년 가까이 고민을 했습니다. 직전에 타던 차를 폐차한 후 더 이상 차를 사지 않겠다고 다짐하고 3년 이상 그 생각을 고수해왔기 때문입니다. 다만 당시에 아내가 일 때문에 차가 필요했고 가능한 작은 차를 원해서 결국 선택한 것이 쉐보레 스파크입니다. 스파크를 구입할 당시에 저는 평일에 운전할 일이 거의 없었습니다. 시내는 물론이고 경기도 권역은 전철과 버스를 이용했습니다. 오랜만에 어부바! 리프트에 올라간 스파크 반디 간혹 장거리 출장이나 여행에는 여러 경로를 통해 갖 출시된 신차를 이용했습니다. 이건 지금도 마찬가지입니다. 이런저런 상황을 고려해서 할부 없이 구입할 수 있는 차를 선택했고 그것이 바로 경차입니다. 작은 차를 운행하는 것에 대해 지금도 후회는 거의 없습니다. 여기서 거의라고 하는 것은 가끔 #경차 를 타면서 느끼는 불편함이 있다는 뜻입니다. 하나는 물리적 크기의 한계이고 다른 하나는 은근한 차별입니다. 하지만 자동차가 지난 10년간 다운사이징 된 것처럼 사람들의 카 라이프도 다운사이징 하는 게 정상이라는 생각에는 변함없습니다. 우리가 사는 지구가 그걸 원하기 때문입니다. 정비소에 입고된 쉐보레 스파크 한편, 평소에 내 차를 잘 이용하지...

쉐보레 뉴 스파크(THE NEW 엠블렘은 정품 아님) 오늘은 오랜만에 제가 소유한 2019년형 #쉐보레스파크 에 관한 이야기를 하겠습니다. 참고로 지난해 부터 #스파크 가 단종된다는 소식을 전하는 분들이 많은데 #한국GM 은 지난 10일, #스파크단종 을 공식 선언했습니다. 이는 부평공장 축소와 창원공장 생산량 확대에 따른 재개편 과정에서 이미 단종 선언된 말리부, 트랙스에 이른 조치입니다. 다만 이미 생산된 물량에 대해서는 내년 초까지 판매할 계획이라 현재 홈페이지에는 스파크 정보가 그대로 존재합니다. 물론 재고가 소진되면 이 정보들도 삭제될 예정입니다. 2021 쉐보레 뉴 스파크 마이핏 원더랜드 블루 컬러 #한국GM 은 올해 전반기만 해도 스파크 단종 계획은 없다고 발표했고 창원공장의 스파크 조립 라인에서 현재 양산 직전인 C-CUV와 병행 생산한다고 설명했습니다. 그럼에도 불구하고 단종 소식이 지속적으로 흘러나온 것을 보면 내부적으로는 이미 단종을 염두해 둔 것으로 추측됩니다. 여하튼 전문가들은 #CCUV 판매가 시작되면 납기일을 맞추기 위해서라도 스파크 조립을 멈춰야 할 것이라고 의견을 제시해왔습니다. 서론이 길었는데 이제 본론인 쉐보레 뉴 스파크의 #리어와이퍼교체 와 #히터에어콘필터교체 방법을 알아보겠습니다. 쉐보레 스파크 리어와이퍼 교체 쉐보레 스파크와 기아자동차 모닝 또 레이에 달리는 리어 와이퍼는 크기도 크기지만 독특한...

70-80 레트로 감성, 최신 폴리곤 스타일 디자인의 차량용 악세사리 ... 레모토 로보트태권V 차량용 방향제 자동차는 본질적으로 이동 수단이지만 그럼에도 불구하고 본래 목적과는 거리가 먼 가치로 인식되며 때로는 소속감을 강화하는 수단으로 쓰이기도 합니다. #그랜저 를 성공이라는 가치와 연결시키거나 #벤츠E클래스 로 운전자의 생활 수준으로 가늠하는 것 같은 행태 말입니다. 한편 자신의 자동차에 개성을 부여하고자 하는 욕구는 소위 말하는 #자동차용품 이라는 시장을 생성시킵니다. 이는 주로 기능성에 촛점이 맞춰졌지만 시각적 아름다움 또는 개성을 드러내기 위해 #드레스업 상품을 소비하는 경우도 많습니다. 여기에는 #차량용디퓨저 또는 #자동차방향제 도 속합니다. 레모토 로보트 태권V 차량용방향제 #차량용방향제 자체는 자동차의 운행, 주행 환경 개선에 영향을 주지 않기 때문에 얼핏 선택의 어려움이 없는 제품으로 느껴집니다. 하지만 실상은 많이 달라 어찌 보면 꽤 복잡한 가치판단이 개입되는 고관여 상품 중에 하나입니다. 홀로그램 밴드로 장식된 레모트 로보트 태권V 차량용 방향제의 케이스 레모트 로보트 태권V 차량용 방향제의 케이스와 내용물 저는 그동안 여러 가지 차량용방향제를 사용하면서 나름 선택 기준이 만들어졌는데 그것은 디자인입니다. 냄새를 담아 서서히 퍼트리는 것이 차량용방향제의 목적이라면 이것은 조금 이상합니다. 하지만 이는 현실입니다....

3년 탄 쉐보레 뉴 스파크 내 차 팔 때... 현장감가 등의 불쾌감 거의 없는 엔카 비교견적 서비스를 이용해 봤습니다. 오랜만에 저희 집에서 '반디'라는 애칭으로 불리는 #쉐보레뉴스파크 에 관한 이야기를 시작하겠습니다. 이차는 지난 2019년 8월에 기존에 타던 #경유차 를 처분하고 신차로 구입했습니다. 당시에 저는 '차 없이 사는 삶'을 고민하고 있었습니다. 반면 아내는 하는 일 때문에 차가 필요했는데 기존에 제가 쓰던 중형 SUV의 덩치가 커서 부담스러워하던 터라 우리 가족의 선택은 자연스럽게 #경차 였습니다. 더구나 이차 구입 시 할인을 유난히 많이 받았고 편의 사양에도 욕심도 부리지 않아 큰 부담 없이 일시불로 구입했습니다. 2019년 형 쉐보레 스파크 LT C-Tech 건 그레이 컬러 경차를 타면서 받게 되는 다양한 할인도 쏠쏠했고 작은 체구로 인해 도심 운전, 특히 주차에 대한 스트레스가 상당히 낮았습니다. 물론 간혹 작은 차라고 오토바이 운전자까지 무시하는 경우도 당했지만 그런 건 경차를 타면서 받은 이익에 비하면 아무것도 아닙니다. 반면 탑승과 적재 공간이 상대적으로 작다는 점은 처음 이차를 산 2019년부터 지금까지 여전히 불편합니다. 쉐보레 뉴 스파크의 실내 이렇다 보니 우리 가족은 좀 더 큰 차를 알아보고 있습니다. 그렇다고 해도 대형차는 여전히 원치 않고 전기차가 포함된 소형 SUV가 그 대상입니다. 따라서 지금...

쉐보레 스파크에 소프트벨벳 대시보드 커버를 설치해, 뜨거운 여름 운전 중 눈부심 방지와 차량 내 온도 상승도 억제해! 소소한 연비 상승은 덤 2020년형 쉐보레 스파크를 출고한 지 4년 차에 접어들었습니다. 그동안 이차에 여러 가지 드레스업 부품을 추가해 예전과 다른 모습으로 바뀌고 있는데 그런 중에도 대시보드는 순정상태 그대로였습니다. 이에 비해 전에 타던 차들은 출고 후 한두 달 만에 대시보드커버를 씌우곤 했는데 이는 반사된 대시보드의 이미지가 윈드 실드에 어른거려 신경 쓰였기 때문입니다. 반면 쉐보레 스파크의 경우 윈드 실드에 대시보드 플라스틱 트림이 반사되지 않도록 코팅되어 있습니다. 이 때문에 전방 창문에는 엔진 카울과 맞닿은 아랫부분의 에어벤트만 비칩니다. 덕분에 대시보드 커버의 필요성을 크게 느끼지 않았던 것입니다. 대시보드커버 설치전 쉐보레 스파크의 콕피트와 메인대시 하지만 출고 후 첫 여름을 지내면서 자동차 대시보드 커버의 필요성이 다시 대두됐습니다. 윈드 실드에 대시보드가 반영되지는 않지만 쏟아지는 햇빛 일부가 반사되는 상황과 그로 인해 실내 온도가 상승하는 것은 달갑지만은 않습니다. 주차중 대시보드 보호를 위해 사용한 차량용 햇빛가리개 자동차 윈드실드로 쏟아지는 여름철 한낮의 햇빛은 대시보드 표면 온도를 90℃ 도까지 끌어올립니다. 반면 대시보드커버를 사용할 경우 50℃ 수준으로 앞서보다 40℃ 가까이 낮아집니다....

2020년형 쉐보레 뉴 스파크부터 B필러 마감재 스티커, DIY로 직접 시공하는 방법 차를 구입해 운용하다 보면 애초 생각보다 애프터 마킷에서 판매되는 차량용품을 많이 적용하고 DIY도 비교적 자주 하게 됩니다. 물론 모든 차주가 그런 것은 아니고 어떤 작업은 난이도가 높아 생각은 있어도 실행에 옮기는 것이 어렵기도 합니다. 제가 그렇습니다. 저는 소위 말하는 <똥 손>은 아닙니다만 성격이 급해 서두르다가 실수하는 경우가 있어 비교적 쉬운 드레스업을 위주로 작업 중입니다. 더불어 그 과정과 결과를 블로그 포스트와 유튜브 등에 공유하고 있습니다. 2020 뉴 스파크 건 그레이 스파크 패션 에디션 레드 악센트 지난번에 이 지면을 통해 소개한 DIY 작업은 계기판 클러스터 아우터 일부를 2017년형 넥스트 스파크 패션 에디션에 적용됐던 레드 컬러로 교체하는 것입니다. 아울러 DIY라고 하기에는 단순한 히든 스토리지 선반용 레드 악센트도 소개했습니다. 고가도 아니고 작업 난이도가 높은 것도 아닌데 시공 결과는 썩 괜찮아 무채색이 난무하던 스파크의 실내에 말 그대로의 악센트가 추가됐습니다. 이번에는 외장 드레스업 작업을 소개하겠습니다. 밖으로 드러나는 부분이라 실행까지 고민이 많았습니다. 하지만 다른 이들이 보면 '이게 뭔데 그리 고민해'라고 의아해 할 만합니다. 또한 실제로 작업해놓고 보니 그렇게 눈에 띄는 것도 아닙니다. 아울러 작업 난이...