네이버

마세라티의 페르소나로 꼽히는 그란투리스모가 드디어 국내 출시에 필요한 인증을 완료했습니다. 어떤 모델이 우리나라에 상륙하는지 보시죠. 먼저 이 차가 마세라티에게 어떤 의미인지 아셔야 합니다. 마세라티 110년 역사 중 76년을 차지하는 'GT'의 계보를 잇는 모델입니다. 판매대수가 적어도 정신적인 지주, 그 자체인 차예요. '그란투리스모'라는 차명은 비교적 최근에 쓰기 시작했는데, 2019년 1세대 단종 이후 4년만인 지난해에 다시 나타나게 됐죠. 외관은 마세라티의 최신 패밀리룩에 따라 세로형 헤드라이트와 타원형 그릴, 삼지창 엠블럼을 중심으로 펼쳐집니다. 측면은 전형적인 마세라티의 GT 실루엣을 반영해 고전적이면서도 섹시한 비율을 연출했죠. 후면부 역시 마세라티의 새 디자인 아이덴티티에 따라 가로형 테일라이트를 기반으로 낮고 넓게 구현했습니다. 익스테리어 디자인은 한국인 디자이너 민병윤 씨가 주도했습니다. 그란투리스모가 마세라티 역사를 대변하는 모델인 만큼 이를 우리나라 사람이 디자인한 건 대단한 사건이라 할 수 있죠. 근데 이 사람 저랑 동갑입니다. 지난해 로마 현지 시승 출장 때 만나서 친구 맺은 기억이 나네요. 자신감이 넘치는 멋쟁이입니다. 다시 본론으로 돌아와서... 실내는 지금까지 마세라티에서 볼 수 없었던 디지털화를 가득 담고 있습니다. 12.2인치 디지털 계기판, 12.3인치 디스플레이, 8.8인치 통합형 컨트롤러, 아...