#세단
762020.12.19
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자동차 사이즈, 어떻게 분류할까?

자동차의 크기 및 세그먼트 분류는 국가마다 기준이 다르고, 제조사에 따라 사양들이 변화하기 때문에 주관적이고 모호한 부분이 많다. 특히 소비자들의 요구가 다양해짐에 따라 자동차의 사이즈 또한 세분화되면서 자동차 사이즈를 분류하는 것이 모호한 경우가 많다. 하지만, 자동차의 전형적인 세그먼트 별로 구분하는 것이 어느 정도 간편하고, 나에게 어떠한 세그먼트가 맞는지 확인하기도 쉽기 때문에 정리해 보았다.한국에서는 경차/소형차/중형차/대형차로 분류하는 반면 유럽에서는 알파벳으로 분류한다. 알파벳 분류가 통상적으로 많이 사용되기 때문에 세그먼트 별로 어떠한 차종이 있는지 알아보자. A-segment 경차 B-segment 소형차 C-segment 준중형차 D-segment 중형차 E-segment 준대형차 F-segment 대형차 S-segment 스포츠카/슈퍼카 M-segment 미니밴 J-segment SUV A-Segment 경차 또는 mini car/city car 라고 한다. 한국에서 경차에 대한 법적 기준은 [전장 3.6m 이내, 전폭 1.6m 이내, 전고 2m 이내, 엔진 1000cc 이하, 5인승 이하] 이다. B-Segment 소형차 또는 small car 라고 한다. 소형차에 대한 한국의 법적 기준은 [전장 4.7m 이내, 전폭 1.7m 이내, 전고 2m 이내, 엔진 1600cc 미만, 10인승 이하] 이다. 요새 주목받고...

2020.12.15
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자동차의 종류 (세단, 해치백, SUV, MPV)

과거 자동차는 사람이나 물건을 이동시키는 수단으로서의 역할이 대부분이었습니다. 따라서 자동차의 형태 역시 사용자의 목적에 맞게 정형화되어 있었습니다. 하지만, 현대사회로 오면서 자동차는 단순한 이동 수단을 넘어 개인의 생활 공간이자 개성을 표현하는 수단으로 자리 잡고 있습니다. 그로 인해 다양한 스타일의 자동차가 나오고 있고, 소비자의 요구에 빠르게 대응하여 정형화되어 있지 않은 자동차들이 많이 생겨나고 있습니다. 그래서 최근 자동차들은 세그먼트(사이즈)나 자동차의 유형을 단정하는 것이 매우 애매한 경우가 많습니다. 그래도 자동차의 종류에 대해 분류해보고 전형적으로 어떠한 특징이 있는지 알아보는 것이 의미가 있을 것 같아 정리해보았습니다. 참고로 자동차의 크기 및 세그먼트별 분류는 아래 포스팅을 참고하시면 됩니다. 자동차 세그먼트 (Car classification) 자동차의 세그먼트 분류는 국가 마다 기준이 다르고, 시대에 따라 크기와 사양들이 변화하기 때문에 주관적... blog.naver.com 1. 세단 (Sedan) 세단은 엔진룸, 실내공간, 트렁크가 별도로 구분되어 있으며, 일반적으로 4개의 문과 위아래도 여닫는 전통적인 트렁크를 가진 자동차입니다. 그리고 2열 시트까지 루프 라인이 평평한 모습을 보이다가 트렁크쪽에서 라인이 떨어집니다. 우리나라에서 흔하게 볼 수 있는 세단들을 정리해 보았습니다. 2. 해치백 (Hatchb...

2020.11.24
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자동차의 구동방식에 따른 분류 (FF,FR,MR,RR,AWD)

1. FF (Front engine - Front wheel drive) FF (Front engine - Front wheel drive) 방식의 자동차는 엔진과 동력전달장치가 차량 앞에 장착되어 있습니다. 무게중심이 차량 앞쪽에 치우쳐 있어 힘이 좋고 눈길 출발에 유리합니다. 또한 엔진이 앞에 위치해 있기 때문에 실내 공간 확보가 용이합니다. 하지만 차량 앞쪽에 쏠린 무게중심 때문에 언더스티어 현상이 발생하기도 합니다. FF 방식은 구조가 간단하여 가격이 저렴하여 대부분의 승용 세단에 FF 방식이 적용됩니다. 대표적으로 현대자동차의 아반떼, 소나타, 그랜저 등이 모두 FF 방식입니다. 왼쪽부터 아반떼, 소나타, 그렌저 2. FR (Front engine - Rear wheel drive) FR (Front engine - Rear wheel drive) 방식의 자동차는 엔진은 차량 앞에 장착되고, 후륜이 구동되는 방식을 말합니다. 우리가 흔히 말하는 후륜 차량이 바로 FR 방식입니다. 무게중심은 차량 앞쪽에 치우친 편이지만 구동 휠은 뒤에 있어 휠의 접지력이 약합니다. 따라서 뒷바퀴의 마찰력이 작아 눈이 올 때 미끄러지기 쉽습니다. FF에 비해서 앞뒤 무게 중심은 균형이 잡힌 편입니다. 고급 승용 세단이나 승합차, 트럭 등에 많이 적용됩니다. 왼쪽부터 EQ900, K9, 체어맨 3. RR (Rear engine - Rear whe...

2018.03.24