457월 수입차 등록 대수는 2만1977대로 전년 동월 대비 4% 증가한 가운데, 특히 렉서스는 꾸준한 성장세를 보이며 브랜드별 등록 대수 5위를 기록하며 지속적인 인기를 이어가고 있습니다. 렉서스의 인기 요인은 바로 하이브리드 모델의 강세입니다. 7월 등록된 수입차 중 하이브리드 모델이 전체의 47.9%를 차지하며 여전히 인기가 높습니다. 렉서스는 오랜 기간 하이브리드 기술을 개발해왔으며, 다양한 하이브리드 모델을 선보이며 소비자들의 선택지를 넓혔습니다. 렉서스의 상승세는 2023년에도 이어졌으며, 23년 수입차 판매량 전체 5위를 달성하며 4년 만에 판매량 1만대 클럽에 재진입하는 쾌거를 이루었습니다. 이는 렉서스의 브랜드 가치와 상품성을 인정받은 결과라고 할 수 있습니다. 24년 상반기에도 렉서스의 상승세는 꺾이지 않았습니다. 1월 기준 998대를 판매하며 전년 동기 대비 73.3%의 상승을 기록하며 수입차 판매량 3위를 기록했습니다. 렉서스의 NX 450h+는 플러그인 하이브리드 모델로 뛰어난 연비와 함께 렉서스만의 고급스러움을 갖춘 매력적인 SUV입니다. 부드러운 승차감과 다양한 편의 기능 · 첨단 기술까지 모두 갖춘 NX 450h+를 시승해 보았습니다. 렉서스 NX 시리즈는 2014년부터 생산해온 중형급 SUV이며, 날렵하다는 뜻의 Nimble에서 따왔습니다. NX 시리즈에는 다양한 파워트레인 기종들이 적용되어 있는데, 이번에...
45렉서스 RX 시리즈는 1998년부터 생산해온 준대형 SUV이며, Radiant Crossover의 약자입니다. 고급 크로스오버 SUV라는 장르를 개척한 차종이라고 할 수 있을 만큼 렉서스에서는 상징적인 차량이며, 22년 6월 5세대 RX 풀체인지 모델이 공개되었습니다. 렉서스는 2023년 컨슈머인사이트에서 AS 만족도 5년 연속 1위, 내구 품질 8년 연속 1위, 판매 서비스 만족도 2위, 초기 품질 2위 (21년~22년 : 1위)를 달성한 만큼 소비자에 대한 신뢰도가 높습니다. 특히 렉서스의 2023년도 판매 상승률은 2022년도 대비 93% 급등하였으며, 특히 매년 하이브리드 차량에 대한 고객들의 수요가 증가하고 있습니다. RX 라인업은 가솔린 모델인 RX350, 하이브리드 모델인 RX350h, 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+, 퍼포먼스 모델인 RX500h SPROT Performance가 있습니다. 그중에서 가장 대중적인 RX350h를 시승해 보았습니다. RX350h의 파워트레인은 2.5L 가솔린 자연흡기 엔진과 전기모터를 결합한 하이브리드 시스템이 적용되어 효율적이고 정숙한 주행이 가능합니다. 토요타 하이브리드 시스템의 동작 원리 (Toyota hybrid) 토요타 하이브리드 시스템(THS : Toyota Hybrid System)은 동력 분기 방식(Power-split) 하이브리드... blog.naver.com 또...
토요타의 고급 자동차 브랜드이자 일본을 대표하는 프리미엄 자동차 브랜드인 렉서스(Lexus)의 SUV 라인업은 총 5개의 모델로 구성되어 있다. 렉서스의 라인업에서 세단은 끝에 S를 붙이고 SUV는 X를 붙인다. 렉서스 SUV : UX, NX, RX, GX, LX 렉서스의 SUV 라인업은 UX, NX, RX, GX, LX가 있으며 앞의 알파벳이 의미하는 바는 다음과 같다.UX : Urban ExplorerNX : Nimble CrossoverRX : Radiant CrossoverGX : Grand CrossoverLX : Luxury Crossover또한 이름에 h가 붙으면 hybrid 파워트레인이 적용된 것이며, L은 long body 모델, F sport는 외관, 시트, 서스펜션 세팅 등이 스포츠 SUV로 적용된 것이다. 예를 들어, UX 250h AWD 모델이면, UX 하이브리드 4륜 구동 모델이라는 의미이다.한국에서는 UX, NX, RX 모델만 판매하고 있다. UX, NX, RX 모델의 가격은 한국 판매 기준, GX, LX 모델의 가격은 일본 판매 기준이다. 또한, 아래 정리되어 있는 연비는 통일성을 위해 일본 기준으로 작성했다.1. UX 2. NX 3. RX 4. GX 5. LX
렉서스의 중형 SUV NX가 7년 만에 2세대 모델로 찾아온다. (1세대 모델 : 2014-2021) 전면부 디자인부터 살펴보면, 그릴 형태는 렉서스 고유의 그릴 형태로 여전히 깊이감 있으면서 강렬한 인상을 준다. 또한, 입체감 있는 그릴 패턴이 차를 더 넓어 보이게 한다. 후면에서는 UX와 유사한 램프 디자인이 적용되었고, 렉서스 로고 대신 LEXUS 글씨로 대체되었다. NX는 운전자 중심의 내부 인테리어가 돋보인다. 7인치 MID (Multi Instrument Display)와 10인치 HUD (Head Up Display)가 적용되어 운전자의 시야 내에서 차량의 정보, 각종 경고, 업데이트 등을 운전자에게 전달할 수 있다. 운전과 관련된 대부분의 기능은 스티어링 휠에 집중되어 있어 운전자가 전방에 시선을 유지하면서 조작이 가능하다. 센터에는 9.8인치 터치스크린이 적용되며, 옵션 추가 시 14인치 터치스크린으로 업그레이드가 가능하다. 다이얼 컨트롤이 삭제되지 않고 유지되어 온도 조절이나 미디어 볼륨 조절할 때 다이얼 방식으로 조작이 가능하다. NX 2세대는 실내 도어 손잡이가 터치하면 돌출되는 방식이 적용되었다. 렉서스 NX 2세대에 적용되는 파워트레인은 다음과 같이 4가지이다. 2가지 가솔린 모델과 2가지 하이브리드 모델을 선택할 수 있다. NX450h+ (PHEV) NX350h (HEV) NX350 NX250 파워트레인 ...
