안녕하세요~! 짜래 입니다~! 오랫만에 푸조 시트로엥 전시장 송광모터스를 찾아왔다... 문앞에 2020 푸조 2008이 나와있었는데 그 크기가 예전 2008이 아니었다... 왤케 커진겨? 3층으로 올라가 처음 본 2008의 엄청나게 달라진 모습에 깜짝 놀랐다... 일단은 커진 차체부터 눈에 띄었는데 그것도 그럴것이 제원표를 보면 (2019 푸조 2008 대비) 전장 4,300mm(160mm 증가) 전폭 1,770mm(30mm 증가) 전고 1,550mm(5mm 감소) 축거 2,605mm(65mm 증가) 사진속의 모델은 알뤼르(Allure)라 헤드라이트가 삼선? 이 빠져있는데 GT Line은 이런 모양의 헤드램프가 적용된다... 요즘 대세인 캐릭터라인 철판 가공기술 뽐내기... 푸조도 질 수 없다라는 식의 캐릭터라인을 보여준다... 원래는 소형차로 분류가 되었었는데 2020 푸조 2008은 그런 느낌이 없다.. 준중형 SUV의 느낌? 투싼급정도로 라고 봐도 무색~! 후면부는 하단이 빵빵하게 변모해서 더욱 안정감있는 스탠스를 보여줬다... 실내는 리얼카본은 아니지만 카본패턴에 블랙 하이그로시 마감으로 깔끔하고 고급스러운 실내로 완성도를 높였고 컴팩트한 사이즈의 스티어링 휠과 패들쉬프트까지... 플로팅 타입의 인포테인먼트 시스템, 입체적인 계기반으로 구성된 삼박자가 아주 훌륭했다... 계기반을 좀더 살펴보면 아주 입체적이게 2개의 레이어를 ...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 와.. 너무 덥다.. 인간적으로... 주중에는 매일 반복되는 야근에 에어컨 밑에서만 일해보니 실감할 일이 없는데 주말에 밖에 나가보면 정말 숨이 턱 막히는 무더위가 찾아왔다... 그럴때는 뭐다??? 휴가지~!... 이번 여행은 더욱 특별하다... 왜냐하면 푸조 2008과 함께 하기로 되어 있기 때문~! 처음 봤을때 첫인상은 아~! 정말 작은 SUV 구나 싶었는데 생각보다 많은 짐이 트렁크에 실리는 걸 보고 아주 깜놀함... 실내에 들어가자마가 포인트 색상인 레드가 곳곳에서 보여지는데 LED 라이트가 들어간 인스트루먼트 패널은 깔끔하고 시인성이 준수했다... 두툼한 타공 스티어링휠에 가죽 감촉이 아주 좋은~ 레이싱 장갑을 끼고 운전하는듯한 착각을 일으킬만큼 스포티함이 덕지덕지 뭍어있었다... 아... 미안... 2008의 매력을 찾고 있느라 여름 헬주말의 정체를 깜빡했구려~!... 어서 출발하자... 미세먼지 걱정도 없는 맑고 높은 하늘에 강렬한 태양... 흠... 너무 강렬해... 더워... 땀나... 막혀... 짜증나... 불쾌지수 만빵... 빨리 도착해야지!!! 형... 너두 여행가니?? (3008!) 2008과 마찬가지로 푸조의 펠린룩이 적용되어 있는데 예전 고양이 눈 모양의 헤드램프에서 사자의 발톱으로 변화했다고....... 하더라... 악명높은 반자동의 MCP 미션에서 새롭게 변화한 6단 자동변...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 제가 전기차를 타고는 있지만 출퇴근과 근거리는 모두 만족하는데 장거리에는 충전시간 때문에 항상 충전루트를 고민해야하는게 조금 귀찮기는 합니다. 그래서 가장 좋은 대안은 고성능 플러그인 하이브리드인 PHEV가 지금 현실적으로는 가장 좋은 구동방식이라고 생각이 듭니다~! (물론 모터스포츠성을 제외한 현실적인 상황을 봤을때 말이죠~) 드디어 아우디에서 PHEV 모델이 출시가 되어서 빠르게 시승을 해봤습니다. 오늘 시승을 도와준 곳은 바로 뱅뱅사거리쪽에 위치한 태안모터스 아우디 도곡로전시장입니다. 태안모터스 아우디 도곡로전시장 서울특별시 강남구 도곡로 121 아우디 도곡로 전시장 시승모델 아우디 A7 55 TFSIe 플러그인 하이브리드 가격 : 9,985만원 EXTERIOR 우선 외관적으로는 A7과 동일하지만 S라인 패키지와 블랙 패키지가 적용되었고 검정차량에 전체적으로 블랙패키지까지 더해지니 완벽한 블랙수트가 생각이 나네요~ A7은 개인적으로도 가장 선호하는 모델이고 소유하고 싶은 1순위 모델이기도 합니다. A7의 측면모습이나 후면부가 가장 멋스럽다고 생각이 됩니다. S라인과 블랙 패키지 때문에 범퍼의 크롬들도 블랙 처리되어서 아우디 엠블럼을 빼고는 전체가 다 블랙이라 깔끔하고 세련된 모습을 보여줍니다. 프론트 라이트는 아우디의 자랑인 레이저라이트가 적용되어 있고 매트릭스LED를 통해 야간에서 상대차량에 피해...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 차를 좋아하기 시작하면서부터 가장 좋아했던 모델... 스포츠카나 슈퍼카 혹은 하이퍼카같이 사거나 타기 부담스럽고 현실성이 결여된것이 아닌 언제나 꿈꿀 수 있고 노력하면 금방 손에 넣을것같은 그런 성공의 보수같은 녀석.. 데일리에도 부담없고 스포츠성, 안락함, 승차감, 하차감까지 두루 갖춘 녀석... 바로 아우디의 A7이다... "차는 벤츠다..." 라는 이제는 고(古)어처럼 되어버렸지만 아우디가 내뱉는 뭔가 다른 바이브가 있다... 아우디 전시장을 가보면 그런 다른 '멋'이란게 인테리어에도 베어있다... 곡선이지만 강조되는 직선... 너무 깨끗해서 중후함이 흘러나오는 듯한 색감... 이런것들이 트렌디한 아우디를 반영하고 있는 듯하다... 태안모터스 아우디 방배전시장 서울특별시 서초구 방배로 231 아우디 방배 전시장 아우디 태안모터스 방배전시장은 전시장 뿐만 아니라 정비까지 이뤄지는 올인원 센터다... 내 악동을 여기에 볼모로 잡아다 놓고 드디어 그 녀석을 시승해본다... AUDI A7 55 TFSI EXTERIOR AUDI A7 55 TFSI 가장 좋아하는 모델이고 가장 좋아하는 색상에 더할 나위가 없는 하루... 기존의 A7도 수트를 입은 늘씬한 매력이 있었지만 새로워진 A7은 칼각이 잡혀진 시크함을 더했다... A7이 A7 했다... 커다란 라디에이터 그릴과 펜더까지 이어지는 빵빵하면서도 날렵한 첫...

안녕하세요~! 짜래입니다~! 이번에 시승한 차량은 BMW 620d Gran Turismo 차량입니다~ 예전에 부모님께서 GT 초기 모델을 타셔서 더욱 반가웠던 차량인데요~ 단종을 앞두고 최강 프로모션이 진행중이라 GT 좋아하시는 분들은 기회를 놓치지 마세요~ 2010년에 나왔던 GT 부터 3시리즈 GT나 지금 최신예 GT까지 프리미엄 이그제큐티브 세그먼트에서 강력한 존재감을 갖고 있었던 차량인데요~ 외관 디자인은 역시 쿠페의 스포티한 미학과 럭셔리 세단의 우아함을 동시에 갖고 있는 차량입니다~ EXTERIOR BMW 620d GT 제원 전장 : 5,090mm 전폭 : 1,900mm 전고 : 1,540mm 휠베이스 : 3,070mm 배기량 : 1,995cc 최대출력 : 190마력 최대토크 : 40.8kgf.m 제로백 : 7.9초 복합연비 : 13.5km/L 좌우로 길게 뻗은 키드니그릴과 이어지는 어댑티브 LED 헤드라이트가 아주 인상적입니다~ BMW 셀렉티브 빔 기술이 적용된 하이빔 매트릭스 기능이 적용된 헤드라이트는 마주오는 차량 영역만을 하향등으로 비추고 나머지구간을 상향등으로 쏴주는 아주 지능적인 기능이죠 DRL을 가까이서보니 디테일이 엄청나네요~ 정말 세심하게 디자인된 거 같습니다~! M 스포츠 패키징 차량이라서 M 로고와 파란색 캘리퍼에 M로고도 장착되어 더욱 스포티한 모습을 보여주네요~ 휠은 19인치 V 스포크 휠이 적용되어...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 드디어 링컨 브랜드의 게임체인저인 노틸러스가 한국에 런칭했습니다~ 삼청동에서 열린 "The Space Nautilus"로 가보시죠~ 링컨의 캐시카우 모델이 될 노틸러스가 완벽히 환골탈태를 하고 한국에 정식으로 런칭을 하였습니다. 삼청동에 3개 층에 노틸러스 3대를 전시하고 링컨의 브랜드 이미지를 확 바꿔줄 노틸러스에 사활을 거는 느낌입니다~ 초대 명단을 확인하고 올뉴링컨노틸러스의 도슨트부터 진행됩니다. "The Space Nautilus" 처럼 이번 신형 노틸러스 모델은 공간감을 강조한 모델입니다. 2010년 링컨 MKX로부터 쭉 이어온 링컨 노틸러스는 역대급으로 커다란 차체를 자랑합니다. 전장 : 4,910 전고 : 1,735 전폭 : 1,950 축거 : 2,900 경쟁차종은 벤츠의 GLC, BMW X3, 캐딜락 XT5 등이 있을수 있겠습니다. 경쟁차종들보다 더욱 큰 사이즈며 오히려 벤츠 GLC와 GLE 사이에 위치할만한 큼지막한 크기로 출시되었습니다. 또한 실내에서까지 "Space" 공간감을 놓치지 않았는데요 투 스포크 스티어링휠과 광활한 48인치 커브드 디스플레이가 운전자의 시야를 탁 트이게 하는 시원시원한 개방감을 선사해줍니다. 차량은 2, 3층에 전시되어 있으며 계단으로 오르 내리는 길에 링컨의 100년 역사와 영화에서 나왔던 링컨의 활약상이 담겨있었습니다. 드디어 노틸러스 실차를 만나보러 가는...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 곧 한국에 출시될 링컨 노틸러스 2024에 대한 프리뷰를 시작합니다~ 링컨 브랜드는 국내에서 타운카, 컨티넨탈 등의 럭셔리한 세단으로 의전용으로 흔히들 알고 계실것이라고 생각됩니다. 하지만 링컨은 2000년대이후 SUV의 라인업을 확장하면서 네비게이터, 에비에이터, 노틸러스, 코세어가 출시되고 소비자들의 니즈를 충족하고 넓혀가고 있죠~ 이번 포스팅은 MKX가 모체인 링컨 노틸러스의 2024년 풀체인지 모델을 소개합니다~ EXTERIOR 새로운 파워트레인과 더욱 날렵해진 외관, 역대급 실내의 변화까지 중형 럭셔리 SUV의 확실한 자리매김을 하는 링컨 노틸러스 2024 입니다. 브롱코 스포츠, 매버릭의 플랫폼을 공유하는 포드 C2 플랫폼이 사용되고 V6는 파워트레인에서 제외가 되고 사륜구동이 기본으로 적용되었습니다~ 프론트부터 변화가 아주 과감합니다~ 프론트 라이트는 블랙베젤의 구성과 평행한 5개 선의 DRL을 구성하였고 가장 밑 DRL 라인은 그릴까지 이어져 링컨의 엠블럼과 맞닿고 웰컴 세레모니를 통해 좌우로 뻗어나가는 링컨의 엠블럼을 강조하고 있습니다. 이러한 수평적인 디자인의 LED 램프를 통해 바디의 균형과 안정적인 스탠스를 보여줍니다. 그릴의 형상도 링컨 엠블럼을 작게 형상화 하였고 범퍼쪽의 그릴은 프론트 그릴보다는 더 작게하여 통일감과 디테일을 신경썼습니다. 좌우 공기역학적인 에어벤트가 마련되어 ...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 마세라티의 대중화에 큰 역할을 하게 된 기블리... 그 중 가장 빠른 기블리... 슈퍼 세단 트로페오의 시승기... Maserati Ghibli Trofeo Ghibli "중동의 모래바람"을 뜻하는 기블리는 1966년 조르제토 주지아로로부터 탄생되었고 1967년 2도어 2+2시트의 패스트백 쿠페로 판매가 시작되었다... 기블리는 지금이 3세대 모델로서 GT, 모데나, 트로페오로 구성되며 가장 강력한 트로페오를 시승하게 되었다... 트로페오만의 Unique 기블리 트로페오는 페라리154 엔진을 얹은 최대출력 580마력 최대속도 326km/h로 제로백 4.3초의 레이싱 심장을 얹고 있다... 트로페오만의 레이싱 DNA를 차량 곳곳에서 볼 수 있는데 전면, 후면에 카본파이버 트림으로 특별함이 추가되었고 대용량의 인테이크도 인상적인 포인트... 트림 곳곳에서 볼 수 있는 카본의 향연... 게다가 21인치의 알루미늄 오리오네 단조휠 안에 보이는 강력한 브렘보 브레이크로 제동성능까지 놓치지 않았다... 빨간 아가미와 빨간 삼지창을 보게된다면... 덤비지 말고 피하라... 또한 가장 밋밋했던 후면부의 기블리를 확실하게 슈퍼 세단으로 만들어주는 리어카본스포일러의 스탠스~! 가변배기와 카본 디퓨저로 후면이 마무리 되고... 실내로 들어오게 되면 빨간색의 Racing DNA가 살아숨쉬는 천연가죽으로 뒤덮여있었다 고정식의 ...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! FMK 마세라티 강남전시장은 도산대로 수입차거리에 자리를 잡고 있으며 오픈한지 약 9년정도로 이 거리의 터줏대감으로 자리매김하고 있다... 가격이 꽤 있는 명품 브랜드이지만 요즘은 수입차들의 진입장벽도 낮아지고 다양한 차종, 트림의 구성으로 1억 천만원대부터 구성되어 있기 때문에 부담스럽게 생각하지 않고 타브랜드처럼 접근할 수 있을 것으로 보인다. Fmk 마세라티 강남전시장 서울특별시 강남구 도산대로 217 강남빌딩 마세라티 강남전시장은 2개층으로 운영되고 있고 상세주소는 강남구 도산대로 217 강남빌딩이다. 운영시간은 주중 09:00 ~ 19:30 주말 10:00 ~ 18:00 로 운영되고 있다... 현재 1층에 전시되어 있는 차량은 일반 기블리 모델과 기블리 프라그먼트가 전시되어 있었으며 프라그먼트는 전세계 175대 한정의 콜라보레이션 스페셜 모델이다... 휠, 브레이크, 스티어링휠 등 부품뿐만 아니라 가죽, 외장색상, 각종 트림을 직접 눈으로 확인하고 만져보며 견적이 가능하도록 공간 구성을 한 점이 좋았다~ 여윽시 이탈리아인가... 가죽이 보들보들하고 툭 띄어서 가져가고 싶더라 내장 트림도 피아노 블랙, 스웨이드 등 볼 수 있고 시트 가죽 색상까지... 고스트 크롬휠과 브렘보 브레이크도 마련되있다. 게다가 1층 전시장 한켠에는 진짜 탐나는 다양한 굿즈들도 판매중이었다~ 2층으로 올라가는 계단에서는 ...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! *브리티시오토 평촌전시장 언베일링 행사 초대 후기 올뉴레인지로버의 성공적인 런칭에 이어 올뉴레인지로버스포츠가 국내에 선을 보인다... 브리티시오토평촌전시장 경기도 안양시 동안구 시민대로 339 지난 5월 월드 프리미어 공개 이후 국내에서도 1,000대 사전예약을 이뤄내며 2005년 레인지로버스포츠 출시 이후 볼륨 모델로서의 이번 모델도 성공적임을 예상해본다... 리셉션 데스크에서 어여쁜 언냐에게 초대자 명단 확인후 입장~! 더뉴레인지로버스포츠의 국내 출시 트림과 금액은 다음과 같다. 트림 금액 P360 Dynamic SE 140,800,000 원 P360 Dynamic HSE 151,500,000 원 D300 Dynamic HSE 151,500,000 원 P360 Autobiography 158,900,000 원 이번에 언베일링 되는 차량은 레인지로버 스포츠 HSE 모델과 오토바이오그라피 Autobiography 모델이 전시되었다... 10년만에 풀체인지되는 레인지로버 스포츠... 원래도 가장 좋아하는 모델이었던 레인지로버스포츠라 기대가 한껏된다... 초대받고 일부러 RRS 이미지를 검색하지도 않았었고 현장에서 그 압도감을 몸소 느끼고 싶었다... 전진홍 브리티시오토 평촌 지점장님께서 RRS의 소개를 간단히 하셨고 레인지로버스포츠에 상당한 관심이 많다는 것을 실감하고 계신다고 한다... 다음은 레인지로버...

안녕하세요~! 짜래입니다~! 이번에 시승한 차량은 BMW 620d Gran Turismo 차량입니다~ 예전에 부모님께서 GT 초기 모델을 타셔서 더욱 반가웠던 차량인데요~ 단종을 앞두고 최강 프로모션이 진행중이라 GT 좋아하시는 분들은 기회를 놓치지 마세요~ 2010년에 나왔던 GT 부터 3시리즈 GT나 지금 최신예 GT까지 프리미엄 이그제큐티브 세그먼트에서 강력한 존재감을 갖고 있었던 차량인데요~ 외관 디자인은 역시 쿠페의 스포티한 미학과 럭셔리 세단의 우아함을 동시에 갖고 있는 차량입니다~ EXTERIOR BMW 620d GT 제원 전장 : 5,090mm 전폭 : 1,900mm 전고 : 1,540mm 휠베이스 : 3,070mm 배기량 : 1,995cc 최대출력 : 190마력 최대토크 : 40.8kgf.m 제로백 : 7.9초 복합연비 : 13.5km/L 좌우로 길게 뻗은 키드니그릴과 이어지는 어댑티브 LED 헤드라이트가 아주 인상적입니다~ BMW 셀렉티브 빔 기술이 적용된 하이빔 매트릭스 기능이 적용된 헤드라이트는 마주오는 차량 영역만을 하향등으로 비추고 나머지구간을 상향등으로 쏴주는 아주 지능적인 기능이죠 DRL을 가까이서보니 디테일이 엄청나네요~ 정말 세심하게 디자인된 거 같습니다~! M 스포츠 패키징 차량이라서 M 로고와 파란색 캘리퍼에 M로고도 장착되어 더욱 스포티한 모습을 보여주네요~ 휠은 19인치 V 스포크 휠이 적용되어...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 미니 브랜드의 SUV를 맡고 있는 모델은 바로 모두가 잘 알고 있는 컨트리맨이죠~ 미니 브랜드에서 고성능을 맡고 있는 버젼은 JCW, 즉 John Cooper Works입니다. 이 두 가지가 합쳐진 미니 컨트리맨 JCW가 신형으로 돌아왔습니다. 저도 예전에 미니 JCW를 탔었지만 아직도 그리울 정도로 그 매력은 감히 헤어나올 수 없죠~ 이번 4세대 컨트리맨의 새로운 모습을 살펴볼까요~? 일단 거의 모든 것이 바뀌었다고 할 정도로 외모는 시골남자에서 도시남자로 탈바꿈 했습니다~ 둥그런 헤드램프는상하로 나뉘고 각진 모습으로 재탄생했습니다. 라디에이터 그릴도 둥근 기본 형태에서 엣지를 조금씩 살리고 블랙으로 피니쉬 된 트림이 세련된 모습을 보여줍니다. JCW의 상징인 엠블럼에도 대대적인 변화가 있었습니다. 레이싱 깃발을 의미하는 듯한 엠블럼과 JCW 레터링 폰트도 깔끔하게 변했네요~ 칠리 레드 색상으로 루프, 사이드미러커버, 프론트 에어덕트 가니쉬 등을 적용했고 브레이크 캘리퍼에도 적용해 고성능 브레이크 시스템 탑재된 것을 알 수 있게 하였죠~ 이번 신형 미니 컨트리맨 JCW는 이전 세대에 비해 덩치는 다소 커졌지만 파워트레인은 2.0리터 터보엔진과 사륜구동의 조합으로 312마력, 40.8kg.m 토크를 보여줍니다. 제로백은 5.4초로 이전 세대 대비 0.3초가 늘어났지만 공기저항 계수인 cd 값이 0.26로...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 오늘은 미니의 플래그쉽 모델인 클럽맨의 시승기이며 그 중에서도 가장 고성능 모델인 JCW을 가져왔다~ 미니 클럽맨은 나에게는 인연이 있는 모델이다 내가 자동차 블로그를 시작하고 미니란 브랜드를 알아갈 때 즈음 처음으로 런칭쇼에 초청받았었는데 그게 바로 미니 클럽맨의 국내 런칭이었기 때문 미니 클럽맨 런칭행사(MINI CLUBMAN) 안녕하세요 짜래입니다... 미니에서는 이번 새로운 클럽맨을 런칭하였습니다... 새로운 3세대 미니 클... blog.naver.com 벌써 8년전이라니 세월이 엄청 빠르군~ 미니 클럽맨의 가장 큰 특징은 역시 좌우로 열리는 코치도어 트렁크 이렇게 열리는 차량이 밴말고는 거의 없기 때문에 유니크한 감각을 느낄 수 있다~ 여는 순서도 우측 먼저~ 다음 좌측 닫을때에는 좌측 먼저~ 다음 우측 순서를 지켜서 개폐해줘야 한다 트렁크 공간은 기본 360리터이며 트렁크 플로워를 이렇게 위에 걸치게 되면 하부공간까지 활용할 수 있게 되고 2열까지 폴딩한다면 1250리터라는 광활한 적재공간을 미니에서 즐길수 있는게 미니 클럽맨의 장점중에 장점이다~ 좌우 포켓 수납함도 마련되어있고 기존 미니에서는 상상할수도 없었던 공간이 나오며 캠핑갈때에도 충분히 3인가족 짐은 들어갈 수 있겠다 싶었다~ 미니 클럽맨 JCW All4 2023 제원 전폭 1,800 mm 전고 1,441 mm 전장 4,266 mm...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 개인적인 사정이 있어 블로그를 할 마음의 여유가 없었다... 이젠 마음을 추스리고 멋진 아이의 입양기로 V2.0 시작~! 쉐보레 스파크 입양기 + 인도기 안녕하세요~! 짜래 입니다~! 친한 친구가 뜬금없이 BMW X5 F15 X30d로 넘어가면서 출퇴근용 핫매물인... m.blog.naver.com 친구에게 저렴히 받아온 스캇... 엄청난 경차의 혜택... 연비의 매력... 출퇴근 끝판왕... 그렇다... 그게 끝이다... 고속도로에서 불안하기도 하고... 무엇보다 가족들의 열화와 같은 만류(? 라고 쓰고 아싸뵹이라 읽는다)에 기변을 결정~!!! 예전에 포스팅한게 있는듯 해서 찾아보니 벌써 3년전 JCW 포스팅인데 아직도 그 느낌을 잊을수 없었다... 미니 JCW 시승기+미니쿠퍼 3 도어 시승기+미니 강남전시장 방문기 안녕하세요... 짜래입니다... 주말에 미니S와 JCW 시승일정이 잡혀있어 강남전시장으로 향했습... m.blog.naver.com "허락보단 용서가 용서보단 환불이 쉽다"는 이세상 모든 아내분들의 명언에 힘입어 중고차로 물색~! 사실 무채색에서 벗어나 유채색으로 가고 싶은 마음이 컸으나 요 사진을 보는 순간... 멍청해보이나 슬픈 눈망울을 가진 어린 메기같은 모습에 실물영접후 큰 하자가 없어서 바로 계약금 걸고 진행했다... 멀리 동대문구청까지 가서 이전등록을 완료하고 안녕... You...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 많은 미니의 오너들이 자행하고 있는 크롬 죽이기... 크롬을 죽인다고??? 뭘까??? 미니는 프론트그릴, 헤드라이트, 리어램프, 주유구에 큼지막한 크롬들이 자리잡고 있다... 뭐 사실 난 크롬을 싫어하는 것은 아닌데 호작질을 좋아하는 타입이라 랩핑도 DIY로 몇번 해봤기 때문에 바로 첫 탈거질을 시작한다... 일단 프론트 헤드램프 크롬부분은 후드에 붙어있어서 후드를 열고 탈착해야하는데 여기 클립이 잘 깨지니까 조심히 해야하는것을 핀이 부러지고야 인지했다... 아 몰랑... 에이버리 슈프림, 3M 1080 으로 작업하면 부품 랩핑이라 다소 어렵지 않게 할 수 있다... 마무리할때 열로 최대한 엣지가 들뜨지 않게만 작업하면 끄트~! 주유구랑 리어램프도 했는데 사진 어디갔냐? 정신머리 하고는 ㅡㅡ; 완성~! 뭔가 더 심플하고 고급스러워 보이긴 하네... 아이라인 두껍게 화장한 눈매같기도 하고... 에이버리 필름이 3M에 비해서 표면이 좀 더 거친것이 특징이고 약간 얇게 느껴지는데 시공은 둘다 쉬운편이다... 밖에서 봐도 에어프리 기능 때문인지 약간 오톨도톨하게 보인다... 암튼 기포 하나 없이 깔끔하게 끄트~! (핀은 몇개 사망 ㅋㅋㅋㅋ 안자랑 ㅋㅋㅋㅋ) 리어크롬 탈착은 바깥쪽을 헤라로 톡톡톡 제껴주면 되고 위 아래는 핀으로 고정되어 있으므로 자신감있게 빡~! (책임안짐 ㅋㅋㅋㅋ) 리어도 작업완료~! 아놔 사...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 미니... 미니를 소유해본적이 처음인데 진짜 튜닝(?) 할맛나는 차량이다... ㅎㅎㅎ 우선은 이건 뭐 기본튜닝인 코일매트 교체... 검빨의 컨셉으로 셋팅중이라 매트도 검빨 타입으로 결정~! 기존 매트를 탈거하고 목욕재게 후 새 매트를 맞이해준다... 다른 차라면 다소 과할 수도 있는 디자인... 미니는 그냥 소화하고 씹어 먹어주신다... 똑딱이 타입이 아닌 벨크로로 깔끔하게 장착이 가능~! 조수석까지 깔쌈하게... 아 진짜 색상 잘 선택했다... 검빨로 도배가 아주 훌륭하다.. 앞좌석 컵홀더 2개 뒷자석 컵홀더 1개까지 장차크~! 전체적으로는 이런 느낌 되시겠다... 검정색과 빨간색의 조합~! 조던에디션 ㅋ 자~! 그 다음은??? 잊고 살면 싼타처럼 집앞에 썩은 박스를 하나씩 툭툭 떨군다는 그 악명높은 알리익스프레스 밋밋한 도어 락을 바꿔주기 위해 체커기 스탈로 주문~! 있는지도 모를만큼 밋밋함의 끝을 보여준다... 꽤나 힘이 필요하다... 진짜 한쪽 하고나서 하기 싫어지더라... 슬슬슬 돌리고 어루고 달래며 힘껏 쑥 뽑으면 철 꼬챙이만 덜렁 남는다... 그 때 그냥 꽂아버리면 끝... 간단하기로는 최고봉이지만 힘은 진짜 추간판탈출증을 다시 불러일으킨다 ㅜㅜ 아웅 잘어울려라... 또 다시 검빨로 변신완료~! 자 그 다음 알리발 아이템 2번 심심한 검둥이 미니 스마트키까지 JCW로 변모시켜줄 캘리퍼, 브레...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 링컨 에비에이터... 국내에서는 많은 인기를 누리는 차량은 분명 아닙니다. 하지만 이번 시승을 통해서 최근 시승차량중에 가장 감탄사가 많이 나온 차량이기도 하지요. EXTERIOR 링컨 에비에이터는 대형 SUV로 경쟁차종으로는 국내 제네시스 GV80이 있을것이고 아우디 Q7, 벤츠 GLE, BMW X5, 폭스바겐 투아렉 등이 있겠네요... 현대 넥소, 벤츠 GLB, BMW X3와 비교했을때 확실히 더 상위급이네요~ 프리미엄 럭셔리 브랜드 중에서 링컨은 상위에 랭크되지는 않지만 탄탄한 포드의 기술력이 받쳐져 있어 내실이 좋은 브랜드라고 생각됩니다. 22인치의 휠을 감안한다면 에비에이터가 얼마나 큰 차량인지 짐작할 수 있는데요~ 7시트의 넉넉한 SUV로 가족 중심의 SUV로 손색이 없을 듯 합니다. 브랜드와 차종을 막론하고 차량 색상은 무채색의 비율이 압도적인데 이번 시승차량은 버건디 컬러로 유니크하고 고급스러운 색상을 보여주고 있네요~ 좌우로 길게 뻗은 테일램프와 크롬 범퍼 몰딩으로 안정적인 스탠스를 보여주지만 트윈팁의 듀얼 머플러가 적용되어 있어 꽤 잘 달릴것처럼 보이는 것도 포인트입니다~ 링컨 에비에이터 제원 전장 : 5,065mm 전폭 : 2,020mm 전고 : 1,760mm 휠베이스 : 3,025mm 엔진 : V6 3.0 Twin-Turbo 출력 : 405ps @ 5,500rpm 토크 : 57.7k...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 이번에는 궁금하고 궁금했던 포드 브랜드를 알고자 동탄에 있는 더파크모터스 포드 전시장을 방문했다~ 아는 지인도 X3를 타다가 캠핑 때문에 익스플로러로 기변을 했는데 실내도 너무 궁금하고 어떤 매력이 더 있는지 알아보기 위해 찾아갔다~ 더파크모터스 포드링컨 동탄전시장 경기도 화성시 동탄대로 643 센테라IT타워 1층 캠핑 + 가족 + 여행 = SUV 맛집 슬로건에 맞게 포드 동탄전시장은 SUV로 채워져있었다... 요즘 트렌드에 맞는 캠핑의 붐과 함께 인기몰이를 하고 있는 익스플로러 익스플로러는 2가지 엔진트림으로 출시되었고 2.3과 3.0이 전시되어있다~! 22년식 익스플로러는 선납 50% 36개월 무이자 할부 이벤트도 진행한다고 함~ 게다가 평생 엔진오일 쿠폰 프로모션까지 덤으로 함~ 요즘 익스플로러는 22년식 인기있는 외장컬러 기준으로는 일주일정도만에 출고가 가능하다고 한다~ 나도 이제 캠핑에 빠져 살고 있다보니까 주변 캠퍼들의 차량이 매우 관심있어하는데 벌써 2명이 익스플로러로 기변을 했다는... 전시장 뒤쪽에는 링컨의 대표적인 SUV라인인 에비에이터와 코세어가 전시되어 있었고 차체의 크기를 비교하기 좋게 나란히 되어 있었고 개인적으로는 에비에이터가 맘에 들더라~ 차량의 크기도 그렇고 요즘 왜 이렇게 대형 SUV가 끌리는지 ㅎㅎ 에비에이터는 3.0 가솔린으로 Reserve, Jet PKG, Black...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 미니 JCW를 영입하고나서 1년이상 잘 타고 있는데 살때 고사를 안지내서 그런지 4월에 1건, 5월에 1건 접촉사고가 나서 씁쓸하다... 작두도 좀 타고 돼지머리라도 올려야하나?? ㅜㅜ 미스터JK에서 받은 사고대차인 BMW Z4에 대한 시승기 시작~! BMW Z4... Z4는 초창기 네이버 자동차 블로거인 개오줌님... 지금은 본명으로 활동하고 계신 유명 크리에이터.. 그 분의 블로그에서 Z4를 보고는 많은 동경의 대상이 되었다... 2인승 스포츠카라니~! 진짜 타보고 싶다~! 라고 대리만족만 했었는데 늦게나마 신형 Z4를 타보다니... 감개무량하다~! 2019 BMW Z4 20i Sdrive 제원부터 볼까? 엔진 : 가솔린 1,998cc 싱글터보 구동 : 후륜구동 미션 : 자동 8단미션 최대출력 : 197마력 최대토크 : 32.6kg.m 공차중량 : 1,491kg 휠베이스 : 2,470mm 치수 : 전장 4,324mm X 전고 1,304mm X 전폭 1,864mm 날렵한 키드니 그릴과 길게 뻗은 보닛은 공격적이고 스포츠카다운 면모를 보여준다... Z4는 사실 이걸로 끝난다... 소프트탑 컨버터블... 오픈에어링의 계절에 맞게 Z4를 시승하게 되어서 참 행복하다 ㅎㅎ 소프트탑은 주행중(30키로이하)에도 오픈, 클로징이 가능하고 스마트키로도 시동걸기전에 오픈이 가능~! 하드탑의 트렁크 개폐 방식이 아니라 ...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 요즘 하이브리드 차량의 인기가 점점 더 높아지고 있는데요~ 하이브리드하면 떠오르는 브랜드인 렉서스, 삼성전시장으로 그 인기를 실감하러 다녀왔습니다. 엘앤티렉서스 강남전시장 서울특별시 강남구 영동대로 312 수입차량 7월 등록대수는 2만1977대로 전년대비 4%나 증가하였는데 그 중 렉서스가 5위로 지속적인 판매를 유지하고 있습니다. 잇따른 전기차 이슈를 통해 하이브리드가 강세를 보이고 있는데요 판매량 중 47.9%에 달하는 1만518대가 하이브리드 차량이라고 하네요~ 그 중 렉서스의 상승세가 남다른데요~ 2023년 수입차 판매 5위 달성과 함께 4년만에 판매량 1만대 클럽에 재진입을 할정도로 호실적을 보이고 있습니다. 이러한 상승세를 통해 1월 기준 998대를 판매해서 전년동기 대비 73.3% 상승을 기록해서 수입차 판매량 3위를 기록했고 ES300h가 국내 10만대 판매 대기록을 세워서 베스트 셀링카로 자리매김을 하였죠~ 렉서스 베스트 셀링카 ES300h 시승기(with 엘앤티렉서스 서초) 안녕하세요~! 짜래 입니다~! 드디어 따뜻한 봄이 오고 다양한 시승기로 찾아뵐 수 있어서 기쁩니다~ 오늘방... blog.naver.com 저도 얼마전 ES300h를 시승했었는데 왜 10만대나 판매되었는지 그 인기를 몸소 느낄 수 있었습니다. 다시 전시장으로 돌아가서~ 렉서스삼성전시장은 월~토 09시~20시 일요일,...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 파이는 작지만 유니크한 시장이 있는데~ 바로 초대형 SUV 이다. 캐딜락의 에스컬레이드가 초대형 SUV 세그먼트의 대명사라고 할 정도로 대안이 없었지만 바로 링컨의 네비게이터의 국내출시로 큰 관심을 받게 되었다. 더파크모터스 포드링컨 동탄전시장 경기도 화성시 동탄대로 643 센테라IT타워 1층 네비게이터의 시승을 위해 더파크모터스 동탄전시장으로 향했고 길가에 주차되어있는 네비게이터 덩치 때문에 전시장안의 익스플로러가 소형SUV처럼 보일정도로 크기로 압도하고 있었다. 요즘 한창 빠져있는 캠핑때문에 풀사이즈 SUV에도 관심이 많았던터라 많은 기대감에 시승을 시작했다. EXTERIOR 에스컬레이드의 독주라고 해도 과언이 아닌 풀사이즈 SUV 시장에서 네비게이터는 에스컬레이드의 외관 디자인에서 부터 큰 차이를 보인다. 에스컬레이드가 직선이 많은 강인하고 딱딱한 이미지였다면 링컨의 네비게이터는 클래식하면서도 우아한 부드러운 외모를 가지고 있다. 구형 모델 대비해서 그릴을 일체화시켜 더욱 강인한 첫인상을 남겼고 프론트라이트도 다이어트를 감행해 날렵하고 깔끔한 형태로 변모했다~ 가로형의 일자로 큰 크롬으로 고급스러움을 더했고 범퍼 디자인에 안개등과 휠로 통하는 에어벤트까지 마련되어 있다~ 휠은 22인치의 14스포크 알로이 휠과 스콜피온 285/45/R22 스펙으로 조합이 되어 있었고 촘촘한 바퀴살 디자인 덕분인지 하...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 이번 시승하는 차량은 BMW M3 Competition이다... 많은 남자들의 로망이었던 자연흡기 8기통의 E92 M3는 나에게도 선망의 대상이었지만 그때 당시 재력으로는 중고차를 구매할 수도 없었을 뿐더러 지금 이 시점에서는 민트 매물도 희귀한 상황이라 그저 꿈으로만 간직하고 있었다... G바디로 넘어오게 되면서 많은 사람들이 거대해진 콧구멍(키드니그릴)을 보고 경악했지만 역시 세월이 약이던가? 이제는 뇌이징이 잘 되어서 시승한 차량처럼 짙은 바디색의 경우에는 오히려 멋져보이기까지 하는 아이러니한 상황이 되어버렸다... 6기통 트윈파워 신형 M엔진과 스텝트로닉 8단 미션의 조화를 이루어 510마력의 66.3 토크를 쏟아내며 제로백은 3.9로 마크한다... 황소나 야생마 같은 슈퍼카는 아니지만 잘 길들여졌지만 야생의 본질이 남아있는 그런 녀석이 이 신형 M3가 아닐까... 쓰로틀을 깊게 가져가면 뒤가 살랑 살랑 털리면서 운전의 재미를 더욱 배가시켜주지만 날라갈것 같지만 그 순간 전자장비 개입으로 쉽게 털리지 않는 그런 녀석... 10 스포크 M 휠과 피렐리 P.Zero의 조합 + 6P 380mm 세라믹 브레이크 약간의 언덕길에선 여지 없이 슬립스타트가 살짝 걸린다... 시내에선 스포츠플러스 말고 얌전히 타야지~~ 디자인이 선행되는 것이 아니라 성능을 위해 디자인이 만들어지는 곳곳에 그런 흔적들을 많이 찾...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 픽업트럭이라고 하면 투박하고 거칠기만하고 하이테크와는 거리가 멀것이라는 고정관념을 레인저 와일드트랙 시승으로 싹 날려버렸었죠~ 2023 포드 레인저 와일드트랙 시승기(feat. 랩터 비교) 안녕하세요~! 짜래 입니다~! 픽업트럭은 외국에서나 봤었지 국내에 들어올리라고는 생각지도 못했는데 국내... blog.naver.com 그런데 이번에는 무려 전동화 모델이 공개가 되었죠~ 기존 2023 레인저와는 외관적으로는 크게 다른점이 없습니다~ 근데 이상한 점이 하나 있네요~ 바로 주유구 옆에 충전구가 붙어있는 거죠~ 최근 포드는 테슬라의 충전표준인 NACS를 적용하겠다고 했습니다. 국내에서도 테슬라의 수퍼차저도 많이 설치되어있고 포드의 새로운 전동화 모델이 수입될 경우 테슬라 차저를 사용할 수 있을지도 모르겠습니다. 현재 보이는 충전구는 AC3상 7핀인데 출시국 상황에 맞게 충분히 바뀔수 있을것 같습니다. 포드 레인저 PHEV는 2024년 생산예정이며 2025년 영국에서부터 판매될 예정이라고 합니다. 국내에도 출시가 될지는 아직 미지수네요~ 포드 레인저 PHEV를 통해서 어떤 트림보다 더 많은 토크를 낼 것이라고 합니다. 생각보다 픽업트럭의 전동화가 너무 잘 맞는다고 생각되는 부분은 바로 파워 아울렛 시스템입니다! 이번에 새롭게 탑재되는 "Pro Power Onboard"를 통해 화물칸 구간에 적용된 3핀 파워...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 픽업트럭은 외국에서나 봤었지 국내에 들어올리라고는 생각지도 못했는데 국내 차량으로는 무쏘에 이어 칸이 독보적이었고 직수차량인 포드 F150, F350, 닷지 다코다 등이 돌아다녔었다... 이제는 쉐보레 콜로라도, 포드 레인저, GMC 드날리 등 다양한 픽업트럭이 국내 출시를 하면서 또 하나의 라인업의 파이를 키워나가고 있는 중이다~ 이번에 시승한 차량은 포드 레인저 와일드 트랙인데 레인저는 와일드트랙과 랩터 두 가지의 모델이 존재한다~ 와일드 트랙은 온로드에 적합한 접지와 견인력(3.5톤)에 포커스가 된 차량이며 랩터는 오프로드에 적합하고 섀시의 구성자체가 다르다 접근각(3.1%), 랩프각(2%), 이탈각(3.0%)이 랩터가 더 커서 험로주파용이라고 생각하면 된다~ EXTERIOR 2023 포드 레인저 와일드트랙 / 랩터 제원 Wildtrack Raptor 전고 1,850 1,870 전장 5,490 5,560 전폭 1,870 2,030 휠베이스 3,220 3,220 공차중량 2,310 2,510 연비 복합/도심/고속 10.0/9.2/11.2 8.9/8.4/9.5 엔진 스펙은 동일하지만 공차중량과 타이어에서 오는 연비 차이가 발생되는 듯 하다~ 엔진은 동일한 바이터보 2.0L 디젤을 사용하고 있다. 레인저 와일드트랙은 펜더에 Bi-Turbo 레터링이 사이드에 배치되어 있고 휠타이어는 18인치 알로이휠(랩터...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 흔히 폭스바겐 골프를 해치백의 정석, 기본중의 기본이라고 얘기하는 이유를 이번 시승을 통해서 온전히 느낄 수 있었으며 50년동안 이어온 골프의 얘기를 하고자 합니다. * 본 시승기는 폭스바겐코리아로부터 시승차를 제공받아 작성되었습니다. EXTERIOR 2022년 국내에 8세대 골프가 국내에도 출시되었죠~ 1974년 1세대 모델이 출시되었으니 지금 딱 50년이 되었고 벌써 8세대로 진화되었으며 전체 판매대수는 3500만대 이상이라고 합니다. 국내에도 폭스바겐이 진출한 이후 4만7천여대 가량이 판매되었다고 하는데 우리나라가 해치백이나 웨건의 비인기 카테고리임에도 매우 높은 판매량을 보여주고 있네요~ 저는 예전에 i30 해치백을 탔었는데요(실은 와이프차)~ 그 때의 만족도가 너무 좋았습니다... 공간이면 공간, 디자인과 컴팩트함 가성비와 정비성 등 모든면이 좋아 해치백을 정말 좋아했었죠~ 이번 8세대 폭스바겐 골프도 예전 i30의 느낌을 살려보면서 시승을 했습니다. 전면부는 7세대보다 라이트 라인을 좀 더 낮춰 안정적인 모습을 보여주고 있습니다~ 좌우로 길게 LED 매트릭스 프론트라이트와 라이팅 그릴이 연결되고 범퍼부도 좌우로 길게 뻗은 형상덕에 무게중심이 낮아보이고 있네요 측면뷰가 가장 예쁜 게 골프라고 생각되는데요~ 상승하는 캐릭터라인과 살짝 떨어지는 루프라인 절묘하게 옵셋되는 휠아치~ 해치백의 정석 골프...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 이번에는 폭스바겐의 강력한 고성능 모델을 의미하는 "R"을 가져왔습니다~! 바로 골프 R이 그 주인공인데요~ 333마력의 가장 강력한 골프 R~ 어떤 매력이 있는지 알아보겠습니다~!!! 8.5세대 골프는 새로운 LED 헤드라이트와 폭스바겐 엠블럼에도 조명이 들어가 있으며 매서운 눈매의 DRL은 멀리서도 골프의 존재감을 확실히 각인시켜주네요~ 그리고 R 모델만의 새로운 공격적인 에어 커튼이 고성능 모델을 강조해주고 있습니다~ IQ. Light LED 매트릭스 헤드라이트는 15% 더 넓은 범위의 광량을 제공해주고요~ 새로운 골프 R 모델은 독일에서 전작보다 더 저렴한 가격으로 출시되는데요~ 골프 출시 50주년에 기념되기도 해서 국내에서도 꼭 만나볼 수 있었으면 좋겠습니다 폭스바겐 골프 R 제원 전장 : 4,295mm 전폭 : 1,799mm 전고 : 1,442mm 휠베이스 : 2,636mm 엔진&미션 : 2.0리터 4기통 터보차저 엔진 & 7단 DSG 사이드뷰에서는 19인치의 단조 휠과 파란색의 브레이크 캘리퍼가 눈에 가장 도드라집니다. 옵션으로 선택 가능한 19인치 휠은 짝당 8kg에 불과해서 동급 알로이 휠보다 20%나 가볍다고 하고 개방감이 큰 휠 디자인 덕분에 브레이크 냉각에도 높은 안정성과 내마모성을 자랑한다고 합니다. R-퍼포먼스 토크 백터링 4 Motion 사륜구동 시스템이 탑재되어있으며 프론트/...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 오늘 테슬라에서 또 핫한 이슈가 있습니다 바로 모델Y 스탠다드의 출시 모델Y 스탠다드는 이미 팔고있는건데 왜 호덜갑이냐~? 지금 가격이 바로 이슈입니다~ 2023년 전기차 보조금 5,700만원의 라인을 정확하게 피해가면서 5,699에 스탠다드가 출시 된건데요 350km 주행가능거리이며 일반모델보다는 주행거리가 작지만 가격적인 혜택이 어마어마 합니다... 그렇다면 보조금 100프로를 받는 상황에서 레퍼럴 추천코드를 쓰면 4천만원 중반대에 테슬라 모델Y를 구매할 수 있다는 것~ 레퍼럴 코드도 이번에 새롭게 리워드가 수정이 되면서 레퍼럴 코드 링크를 이용해서 주문을 하게 되면 차량 가격의 66만원 할인과 3개월간 향상된 오토파일럿(EAP)가 무료로 제공된다는 점입니다. 추천하는 사람에게는 크레딧이 주어지구요~ 게다가 인도시기는 무려 2023년 8~9월이라는 점입니다... 빠르게 인도 받을 수 있고 가격도 엄청난 모델Y 스탠다드 진짜 일로니 형이 대단하긴 한 것 같습니다. 제가 모델3를 타고 있지만 항상 모델Y가 부러웠던점은 바로 수납공간입니다. 엄청나게 깊은 트렁크와 프렁크 적재공간만 두고 본다면 쏘렌토, 싼타페 급의 적재공간을 자랑합니다. 2열까지 활용한다면 차박이나 캠핑에 전혀 무리가 없을거 같네요 흰색을 제외한 다른 색상은 128만 6천원이 추가고 레드는 257만 1천원입니다. 인덕션 휠은 257만 1천...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 간만에 신차소식인 전기차 선두주자 테슬라의 중형급 SUV인 모델 Y의 소식이다... 하지만 모델 Y가 공개되고 시장의 반응은 냉담했다... 아이폰 6이후 혁신이 없는 6S 출시같은 느낌이랄까? 테슬라의 신모델 모델Y 역시 전기차모델로 미드사이즈의 SUV인 모델Y는 39,000 달러부터 시작한다. 모델Y의 실외디자인은 모델3와 모델X의 중간쯤인 디자인이며 아쉽지만 새로운 모습은 크게 찾아보긴 힘들다. (아놔... 얘들도 패밀리룩 대중소로 가려나?) 모델Y의 트림은 스탠다드 레인지 버젼, 롱 레인지, 듀얼모터 4륜구동, 퍼포먼스 버젼이 마련되어있다. 모델Y의 스탠다드 트림의 배터리 용량은 230마일(368km)이 주행가능하고 롱레인지 모델은 300마일(480km)까지 주행가능하다. 제로백은 무려 3.5초(퍼포먼스 모델)이며 최고속도 150mph(240kmh)이며 어떠한 지형조건에서도 훌륭한 조향감각을 나타낸다. 실내로 들어오게 되면 파노라믹 글래스 루프가 펼쳐지며 높은 좌석은 넓은 공간감을 느끼게 해준다. 모델Y 또한 모델X에 이어 7인승이 탑승가능한 실내공간을 자랑하며 첨단 기술과 퍼포먼스가 적용되었다. 전기차답게 모터와 배터리가 차량 바닥에 있기 때문에 트렁크를 앞 뒤 모두 활용할 수 있는 장점이 있는데 2열의 폴딩을 포함하면 1,900리터의 큰 적재용량을.자랑한다. 모델3와 같이 키가 필요없이 스마트폰...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 폭스바겐의 플래그쉽 SUV 투아렉 신형이 국내 출시가 되었고 500km 가량 R라인을 시승한 후기를 전달해보고자 합니다. 폭스바겐 프리미엄 플래그쉽 SUV 신형 투아렉 국내 상륙 안녕하세요~! 짜래 입니다~! 폭스바겐의 첫 번째 고급 SUV로 2002년 첫 출시후 진화를 거듭해왔습니다. ... blog.naver.com 런칭 현장에서 투아렉의 외관에 대해서는 많이 다뤘으니 이번에는 실제 시승과 관련된 느낌을 위주로 고고씽~ R-라인 모델 전용 범퍼와 블랙 에어인테이크가 전면부에서는 가장 크게 다른점으로 다가오고 웅장한 크기에 압도가 되지만 R-라인만의 스포티함을 보여주고 있습니다. R-라인 뱃지가 장착되어 있고 좌우를 길게 가로지르는 크롬라인 덕분에 전면부의 강인한 매력을 더해주고 있었습니다. 이번 IQ 라이트 HD 매트릭스 헤드라이트는 정말 훌륭한 야간 시야를 확보해 줬는데요~ 뒤에서 다시 한번 다뤄보겠습니다. 7개의 드라이브모드와 함께 연동되는 에어서스펜션 4단계로 고속주행과 험로 주파가 가능했는데요~ 뒷바퀴 조향이 가능한 "올 휠 스티어링" 때문인지 37km/h 이하에서는 앞, 뒷바퀴가 반대방향으로 회전해서 좁은 골목길에서도 큰 덩치가 무색하게 돌아나가더라구요~ 37km/h 이상에서는 같은 방향으로 회전해서 안정성이 좋았습니다! 후면도 아주 안정적인 스탠스를 보여주고 있으며 "ㄴ"자 브레이크등은 브...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 폭스바겐의 첫 번째 고급 SUV로 2002년 첫 출시후 진화를 거듭해왔습니다. 포르쉐 카이엔과 아우디 Q7 플랫폼을 공유하였고 폭스바겐 플래그쉽 SUV으로 그 명성을 이어가고 있죠~ 1세대(2002~2010), 2세대(2010~2018), 3세대(2018~현재)에 이어 3세대 부분 변경 모델로 새로운 디자인과 기술이 대거 탑재되어 출시하였습니다. 그 현장으로 바로 가보시죠~ 폭스바겐코리아가 The new Touareg에 거는 기대만큼이나 행사장도 특별히 그랜드하얏트서울 그랜드볼룸에서 개최되었습니다. 호텔저녁식사와 함께 더뉴투아렉을 볼 수 있어서 영광이었습니다! 틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장은 "가장 진보된 SUV로 '혁신'이라는 가치와 잘 부합되는 모델"이라 평가했습니다. 다니엘 파이퍼링 폭스바겐코리아 프리-세일즈 본부장의 상세한 투아렉의 특징 설명을 이어갔습니다. 국내 판매되는 엔진 트림은 EA897 evo3의 V6 3.0 TDI 디젤엔진으로 최고출력 286마력에 61.2kg.m토크로 복합연비 10.8km/l을 마크합니다. 소프트 클로징, 에르고컴포트시트(열선, 통풍, 마사지, 3메모리)와 전동식 트렁크, 이지오픈, 4존 에어컨 등 기본적으로 탑재되었고 프레스티지 모델의 경우 20인치 알로이휠과 함께 6가지 색상이 있으며(블랙, 블루, 그레이, 화이트, 베이지, 실버) R-Line의 경우 2...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! BMW에서 가장 큰 트렌드지수를 갖고 있는 X3가 신형으로 돌아왔습니다. 국내에서도 올해 만나볼 수 있을것으로 기대되는데요~ 어떻게 환골탈태되었는지 확인해보시죠~ 첫인상입니다~ 전면부 라이트의 변경이 눈에 띄고 빗살무늬 그릴이 인상적이네요~(M50에는 가로무늬입니다) 이번 2025 BMW 뉴 X3는 BMW 그룹의 최신 모듈러 세대의 고효율 내연 기관과 최신 BMW eDrive 기술이 적용된 플러그인 하이브리드 시스템으로 구성됩니다. 뉴 X3를 이끄는 M50 xDrive M 퍼포먼스 모델은 6기통 직렬 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 기술이 결합되어 있습니다. BMW 신형 X3 20 xDrive와 BMW X3 20d xDrive의 4기통 가솔린 및 디젤 유닛도 출시와 함께 제공됩니다. 플러그인 하이브리드 구동이 장착된 BMW 신형 X3 30e xDrive는 81~90 킬로미터 전기만으로 주행이 가능하도록 출시될 예정입니다. (좌) M50 xDrive (우) 30e xDrive 뉴 X3는 미국 스파턴버그 공장과 남아공 로슬린 공장에서 생산될 예정입니다. 로슬린 공장은 모든 세계 시장에서 플러그인 하이브리드 모델의 유일한 생산 장소가 될 것이라고 합니다. BMW 뉴 X3의 전장은 이전 모델보다 34mm 길어진 4,755mm, 전폭은 29mm 길어진 1,920mm입니다. 대신 전고가 1,660mm로 25...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 이번에 만나볼 친구는 2022 BMW X3 M40i 페이스리프트를 거쳐서 나온 X3는 전체적인 큰 변화는 없지만 전면부와 후면부의 디자인 변경이 주를 이뤄서 나왔다... 키드니 그릴도 크기가 약간 커졌으며 날렵해진 라이트를 포함해 전체적인 범퍼 디자인도 수직 인테이크과 수평의 조화를 통해 더욱 날렵하고 안정적인 프론트 마스크를 보여준다. M40i 모델은 BMW 레이저 라이트가 적용되었음을 블루 라이트 디자인으로 알 수 있다... 타이어는 브릿지스톤 런플렛 타이어가 장착되어있으며 21인치 더블스포트 718M 휠과 조화를 이룬다... 2022 BMW X3 M40i는 고광택 블랙이 곳곳에 적용되어 더욱 스포티하고 고성능 차량임을 보여준다... 후면부의 변화는 좀 더 과감하다... 가장 눈에 띄는 3D LED 리어라이트... 블랙 베이스에 선이 더욱 굵어진 라이트로 시인성은 확실히 좋아진듯한데 호불호가 있을듯한 디자인인이라 자세한 것은 시승을 통해서 자세히 알아봐야 할듯하다... 또한 사각 머플러가 양쪽에 적용되고 블랙마감의 범퍼로 일반 차량인 알루미늄과는 대조되는 스포티함을 보여준다... 2022 BMW X3 M40i의 제원을 알아보자... 전장 : 4,715 전폭 : 1,890 전고 : 1,675 중량 : 1,945 파워트레인 : 직렬 6기통 가솔린 터보엔진 출력 : 384마력 51kg.m 토크 변속 : Z...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 우선 이번 시청역 사고로 운명을 달리하신 분들께 삼가 고인의 명복을 빕니다. * 본 시승기는 폭스바겐코리아로부터 시승차량을 제공받아 작성되었습니다. 오늘은 폭스바겐의 엔트리 세단인 제타 1.5 TSI 시승기를 써볼까 합니다~ 제타는 미국에서 토요타 코롤라, 혼다 시빅과 같은 엔트리 세단의 성공을 잡기위해 전략적으로 출시된 차량으로 북미형과 유럽형으로 출시되고 있는데요~ 국내에는 북미형이며 국내 소비자의 성향에 맞춰 다양한 편의사양을 들고온 경쟁력 있는 수입차 입문형 세단으로 보시면 될것 같습니다~ EXTERIOR 폭스바겐 제타는 기존 디자인 대비해서 좌우 수평으로 넓게 뻗어있는 디자인 요소를 적극 반영해서 넓어보이고 시원시원한 모습이 강점입니다~ 헤드라이트와 그릴로 이어지는 가로라인이 상당히 일체감 있고 범퍼디자인도 통일성 있으며 컴팩트 세단같지 않은 느낌을 들게도 하죠~ 폭스바겐 제타 1.5 TSI 제원 전장 : 4,740mm 전폭 : 1,800mm 전고 : 1,465mm 휠베이스 : 2,686mm 공차중량 : 1,416kg 엔진 : I4 1.5 터보 차저 구동방식 : FWD 전륜구동 최고출력 : 160ps, 25.5kgf.m 토크 복합연비 : 14.1 km/l 헤드라이트와 DRL도 각지고 세련된 형태로 자리잡고 있는데요~ 깜빡이는 벌브타입이라서 다소 아쉽기는 합니다~ 그래도 엔트리 모델에는 그만큼의 ...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 오늘은 폭스바겐코리아 초청으로 써머 드라이빙에 다녀왔습니다~ 풀타임 직장인에게는 이런 행사참석이 쉽지 않은데 명실상부 갓킹정 폭스바겐코리아 행사기때문에 무적권 참석했습니다. 티구안, ID4, 제타, 골프 폭바의 대표차량들이 출격했습니다~ 2300만원대에 출시해서 2650대 순식간에 완판신화를 이끌어낸 제타와 함께 했는데요~ 바로 청평의 ATV 액티비티를 즐기러 출발합니다~ 바로바로 무선 애플카플레이 연동해주고~ 날씨 끝내주는 폭염 주의보에서 제타의 빵빵한 에어컨과 통풍시트로 시원하게 출발합니다~ 하앍~ 네비상 1시간 41분이었지만 오늘따라 무슨일인지 그 형님의 일정이 있으셨는지 더 막혀서 2시간 반만에 도착을 했슴돠 오늘 메인 이벤트인 ATV 사륜바이크 액티비티를 즐기러 도챠챠크~ 가이드님께 안전교육을 받고 바로 고고씽~ 폭염주의보라 그런지 엉덩이 머리는 익었지만 뻥뚤린 도로와 산악구간을 달리니까 너무 시원하고 좋더라구요~ 출발전에 완전 신난 써머 드라이빙 멤버들~ 영상으로 짧게나마 느껴보시죠~ 너무 더워서 산악코스로 짧고 강렬하게 즐겼습니다!!! 땀빼고 열내다 보니까 완전 출출해졌네요~ 햇고을 숯불닭갈비에서 에너지 충전 좀 해야겠습니다! 고추장 닭갈비가 아주 일품이었어요!!! 비빔막국수에 한점 돌돌 말아 먹으면 진짜 끝장납니다~! 식사배랑 디저트배가 따로 있는 것은 국룰~ 월송유로 베이커리 앤 로스터리...

안녕하세요~! 짜래 입니다~! 예전부터 블로그를 시작하게 되면서 다른 블로거들의 출고기를 유심히 보면서 소유하고 싶었던 차량은 미니 JCW, 그 다음으로는 지프 랭글러... 미니JCW는 중고로 영입해서 아주 재밌게 잘 탔었고 정이 많이 들었지만 감가상각의 그래프의 기울기가 심해지려할 때쯤 기변을 하려고 마음 먹었다... 사실 내 차라기보다는 와이프가 타고 다닐 차량으로 보는 거였고 진짜 원하는 차는 사실 디스커버리5나 디펜더로 가고 싶었다... 사실 큰 돈을 쓰는 다른 일이 생겨버려서 아쉽게 그 차량들을 잡을 수는 없었지만 그래도 내가 항상 원했던 랭글러를 계약했다... 지프 랭글러는 크게 두 가지로 대분되는데 하나는 쌍남자 오프로드 루비콘이 있고 또 다른 하나는 도심형 랭글러인 오버랜드(구 사하라)가 되겠다... 색상은 눈이 멍 해질정도의 화이트~!로 선택했었는데 기왕 사는거 빨간색이나 노란색으로 하려다가 튀지 말자는 어르신들의 말씀을 받잡아 화이트로 했다... 진짜 타이밍이 좋았던 것은 계약할 당시 차량가격보다 스텔란티스코리아로 지프 등의 브랜드가 통합될때 무려 1,040만원정도 인상이 되었었고 이 초롱초롱한 눈망울의 친구를 인상전 가격으로 전국에서 제일 막차로 인도 받는 영광을 누렸다... 어느 정도 타다가 판매하게 되더라도 가격방어가 아주 훌륭할것같은 기대감... 그리고 많은 호작질은 안하고 깔끔하게 탈려고 하는데 북미형 범퍼...